Предельно допустимые содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей

#G0 Частота вращения	Оксид углерода, объемная доля, %	Углеводороды, объемная доля, млн, для двигателей с числом цилиндров
		до 4 включ.	свыше 4
Автомобили, не оснащенные каталитическими нейтрализаторами
min	Значение, указанное заводом-изготовителем, или, если такое значение не указано, - 3,5	1200	3000
пов	Значение, указанное заводом-изготовителем, или, если такое значение не указано, - 2,0	600	1000
Автомобили, оснащенные каталитическими нейтрализаторами
min	Значение, указанное заводом-изготовителем, или, если такое значение не указано, - 1,0	400	600
пов	Значение, указанное заводом-изготовителем, или, если такое значение не указано, - 0,7	200	300

13.9. Методы измерения токсичности

Общие требования

1. Выпускная система автомобиля должна быть исправна (определяется внешним осмотром).

2. Перед измерением двигатель должен быть прогрет не ниже температуры охлаждающей жидкости (или моторного масла для двигателей с воздушным охлаждением), указанной в руководстве по эксплуатации автомобиля.

3. Средства измерения (газоанализаторы, тахометры) должны соответствовать требованиям настоящего стандарта.

4. Средства измерений должны быть поверены в соответствии с #M12291 1200003687ГОСТ 8.513-84#S.

Последовательность измерений

Измерения рекомендуется проводить в такой последовательности:

- установить рычаг переключения передач (избиратель скорости для автомобилей с автоматической коробкой передач) в нейтральное положение;

- затормозить автомобиль стояночным тормозом;

- заглушить двигатель;

- открыть капот двигателя;

- подключить тахометр;

- установить пробоотборный зонд газоанализатора в выпускную трубу автомобиля на глубину не менее 300 мм от среза (при косом срезе выпускной трубы глубина отсчитывается от короткой кромки среза);

- полностью открыть воздушную заслонку карбюратора;

- запустить двигатель;

- увеличить частоту вращения вала двигателя до пов. И проработать на этом режиме не менее 15 с;

- установить минимальную частоту вращения вала двигателя и, не ранее чем через 20 с, измерить содержание оксида углерода и углеводородов;

- установить повышенную частоту вращения вала двигателя, равную пов. и, не ранее чем через 30 с, измерить содержание оксида углерода и углеводородов.

14. Экологические проблемы при производстве дорожно-строительных материалов

14.1. Производственные предприятия дорожного хозяйства

Возрастающие объемы и темпы строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог предопределяют развитие производства дорожно-строительных материалов на производственных предприятиях различного типа: карьерах щебня, гравия, песка, камнедробильных заводах, базах по приготовлению органических вяжущих, эмульсий, заводах по переработке гудрона в битум, асфальтобетонных заводах, цементобетонных заводах, заводах железобетонных конструкций и т.д.

Источники выделения загрязняющих веществ на производственных предприятиях дорожного строительства приведены в таблице.

#G0 Источник	Пыль	Оксиды			Углево- дороды
		угле- рода	азота	серы
Карьеры и карьерные дороги	+	+	+	-	+
Дробильно-сортировочное оборудование	+	-	-	-	-
Места погрузки, разгрузки и складирования минеральных материалов	+	-	-	-	-
Битумохранилище (гудронохранилище)	-	-	-	-	+
Реакторная установка по приготовлению битума из гудрона	-	+	+	+	+
Битумоплавильная установка	-	+	+	+	+
Асфальтосмесительная установка	+	+	+	+	+
Эмульсионная установка	-	+	+	+	+
Места погрузки и разгрузки цемента, сушильный барабан АБЗ	+	+	+	+	-
Автомобильный транспорт	+	+	+	-	+

Примечания:

1. Оксиды углерода, азота и углеводороды в карьерах образуются при взрывах и работе двигателей внутреннего сгорания.

2. Оксиды серы при работе сушильных барабанов выделяются при использовании серосодержащего жидкого топлива (мазута).

Производственное предприятие дорожного хозяйства обязано обеспечить проведение мероприятий по охране окружающей природной среды и рациональному использованию природных ресурсов. В результате работы производственных предприятий концентрация загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу, не должна превышать установленных предельно допустимых концентраций (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных пунктов на границе санитарно-защитной зоны (СЗЗ) данного предприятия. Требованиями #M12293 0 901787813 24261 787539 2422330469 4264994108 78 78 77 78СанПиН-2.2.1/2.1.1.1031-01#S предусмотрено, что производственные предприятия дорожного хозяйства должны быть отделены от жилой застройки санитарно-защитными зонами.

Территория санитарно-защитных зон должна быть благоустроена газоустойчивыми породами деревьев и кустарников по проекту благоустройства, разработанному одновременно с проектом строительства или реконструкции. Со стороны жилого массива ширина полосы насаждений должна быть не менее 50 м, а при ширине до 100 м - не менее 20 м.

#G0 Тип предприятия	Классы по сани- тарной класси- фикации	Раз- меры СЗЗ, м	Нормативный документ
Асфальтобетонные заводы: - стационарного типа - инвентарного типа	II II	500 500	#M12293 0 901787813 24261 787539 2422330469 4264994108 78 78 77 78СанПиН-2.2.1/2.1.1.1031-01#S Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов. Регистрацион. N в Минюсте РФ N 2712
Цементобетонные заводы - заводы железобетонных изделий и конструкций	II	500
Карьеры по производству каменных материалов	II	500

Загрязненные воды, отводимые от производственных объектов, административных, хозяйственно-бытовых зданий и сооружений, а также ливневые стоки с территории производственного предприятия не должны сбрасываться в поверхностные водные объекты, на рельеф местности без предварительной их очистки.

Содержание загрязняющих веществ в почвах вне санитарно-защитной зоны или полосы отчуждения дорожного предприятия не должно превышать их ПДК.