Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
metods / Гироскопы.pdf
Скачиваний:
626
Добавлен:
26.03.2015
Размер:
2.11 Mб
Скачать

боду вращения относительно основания – вокруг трех осей: оси ОХр, оси ОYр вместе с внутренней рамкой и вокруг оси OZн вместе с внутренней и наружной рамками (трехстепенной). Во-вторых, при любых движениях основания к гироскопу не прикладываются моменты внешних сил (свободный); и в третьих, его центр масс совпадает с неподвижной точкой О подвеса (астатический).

1.3. Понятия прецессии и гироскопического момента

Для выяснения сущности этих понятий положим, что к рассмотреному выше трехстепенному гироскопу приложен момент внешних сил. Пусть это сделано подвешиванием к внутренней рамке прибора груза массой m, как показано на рис. 5.

 

 

 

 

 

 

 

Тем самым

к

внутренней

 

 

 

 

 

рамке относительно оси ОYр

 

 

 

 

 

окажется

приложенным

мо-

 

 

 

 

 

мент

внешних

 

сил,

равный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M

Y

= mgl

, где

 

g

– ускорение

 

 

 

 

 

свободного падения, l – от-

 

 

 

 

 

стояние точки подвеса массы

 

 

 

 

 

от оси внутренней рамки –

 

 

 

 

 

плечо приложения силы тяже-

 

 

 

 

 

сти Р,

M

Y

– вектор момента,

 

 

 

 

 

направленый

в положитель-

 

 

 

 

 

ном

направлении

оси

ОYр.

l

 

 

 

 

 

 

 

 

Допустим

также,

что

начало

 

 

 

 

 

наблюдения, t=0, соответству-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ет положению

 

главной

оси

 

 

 

 

 

гироскопа

1

 

1,

и

что

 

 

 

 

 

 

его

кинетический

момент

 

 

 

 

 

 

H

= I X

Ω

0 .

 

Считаем

до-

 

 

 

 

 

полнительно,

что

плоскость

 

 

Рис. 5

 

 

 

 

 

 

ХрОYр внутренней рамки при-

 

 

 

 

 

 

бора горизонтальна.

Если бы ротор не вращался ( Ω = 0 ), то как известно, под действием момента МY, гироузел, состоящий из ротора и внутренней рамки, начал бы двигаться вокруг оси ОY с угловым ускорением εy=My/Iy, где Iy – момент инерции гироузла относительно оси ОYр.

В рассматриваемом же случае, когда Ω≠0, этого не произойдет. Под действием МY начнется движение ротора не вокруг оси ОYр, а вокруг оси ОZн.

10

Это следует из упомянутых выше законов механики применительно к вращающемуся телу. В самом деле, в соответствии со вторым законом Ньютона воздействие МY за время t приводит к изменению момента ко-

личества движения ротора на величину

 

H

=

M

Y t .

Приращение ветора

кинетического момента

 

 

есть вектор,

 

поскольку

 

 

Y вектор, а t

H

 

M

скалярная величина. Вектор

 

 

,

очевидно, колинеарен вектору

 

 

Y ; он

H

M

лежит в плоскости ХрОYр,

составляет с вектором

 

 

 

прямой угол и на-

H

 

правлен в сторону действия

M

Y .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В результате за время

t вектор

 

смещается из положения 1 1 в по-

H

ложение 2 2, т.е. поворачивается в плоскости ХрОYр. Угол поворота век-

тора кинетического момента

 

H

 

вокруг

 

оси

Zр за

 

время

t

составит

величину Δα. Поскольку

Δα=arctg

H/H, что

 

при

малом

t

составит

&

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t/H t = MY/H.

 

 

 

 

 

 

 

Δα≈ΔH/H, то α =Δα/ t = H/H t = MY

 

 

 

 

 

 

 

Таким образом, вращающийся ротор под действием момента внешних сил ведет себя не как неподвижный ротор под действием того же момента:

-он поворачивается не вокруг оси приложения момента, а вокруг оси, перпендикулярной оси приложения момента внешних сил;

-поворот главной оси ротора происходит не с ускорением ε=MY/IY, а со скоростью ωПZн= α& =MY/H.

Как видно, это особое движение. По этой причине оно и получило особое название – прецессия.

Прецессионное движение практически безынерционно. Оно определя-

ется вектором угловой скорости, величина которой равна ωп = M вн / H ,

где M вн – момент внешних сил, перпендикулярный вектору H . Направ-

ление вектора ωп определяется простым правилом: направление ωп видится таким, чтобы положительный (против часовой стрелки) поворот от

H к M вн осуществлялся по кратчайшему пути.

Примеры определения направления вектора угловой скорости прецес-

сии иллюстрирует рис. 6, а и б.

ОYр

OZр имеем рис. 6, а

 

 

Так, при ортогональности осей: ОХр

 

ω

пZ =

M

Y /

H

, рис. 6 б

ω

пY =

M

Zн /

H

,

т.е. вектор угловой скорости

прецессии вокруг оси Yр отрицателен при положительности вектора момента внешних сил, его вызывающего.

Тот факт, что под действием момента внешних сил вращающийся ротор прецессирует, а не поворачивается в направлении момента внешних сил, дает основание полагать, что момент внешних сил компенсируется некоторым моментом, встречным моменту внешних сил, равным ему по

11

величине и являющимся следствием прецессии. Последнее подтверждается известным экспериментальным фактом: если остановить прецессию, т.е. на пути движения ротора поставить механический стопор, то ротор будет поворачиваться в направлении действия момента внешних сил.

Mгy

Mгz

Рис. 6

Как известно, участие твердого тела одновременно в двух вращательных движениях: прецессионном вокруг экваториальной оси и вращательном вокруг главной оси – приводит к возникновению кориолисовых сил инерции. Их воздействие на материальные точки ротора, обладающие конечной массой, вызывает появление момента инерционных сил, называемого гироскопическим. Гироскопический момент, будучи следствием прецессии вращающегося ротора, порождаемой, в свою очередь, моментом внешних сил, является, в соответствии с третьим законом Ньютона, моментом противодействия.

Величины гироскопических моментов находятся формально из соотношений, определяющих угловые скорости прецессии, следующим образом:

Mry= Hωпzн; Mrzн= –Hωпy.

Направление вектора гироскопического момента известно из следующего простого правила: направление вектора гироскопического момента является таким, откуда видится, что положительный (против часовой

стрелки) переход от вектора H к вектору ωп кажется происходящим по кратчайшему пути.

Примеры определения направления вектора гироскопического момента Мг, отмеченные двойными стрелками, иллюстрируется рис. 6.

12

Проведенный анализ приводит к интересному заключению. В случае вращающегося ротора, подвергающегося воздействию моментов внешних сил, возникает неразрывное триединство физических величин: "момент внешних сил – прецессия – гироскопический момент". Это триединство неразрывно. Оно состоит в том, что момент внешних сил вызывает прецессию; прецессия, в свою очередь, обуславливает гироскопический момент, компенсирующий момент внешних сил.

Рис. 7

Рассмотренные ранее процессы соотнесены к частному случаю ортого-

нальности вектора H плоскости YнOZн. В случае, когда внутренняя рамка поворачивается относительно наружной вокруг оси ОYр, возможна неперпендикулярность главной оси гироскопа плоскости YнOZн наружной рамки (угол β≠0, как показано на рис.7, а). Для определения прецессии гироскопа в этом случае положим, что на гироскоп по-прежнему действуют моменты внешних сил МY и М, но система координат ХрYрZр отклонена от системы координат Х0Y0Z0 на углы α и β соответственно (рис.7, а).

Рассмотрим сначала прецессионное движение главной оси гироскопа

под действием момента внешних сил M Y , (рис.7, б).

Гироскоп здесь опять-таки прецессирует в сторону совмещения H с

M Y по кратчайшему пути в направлении стрелки 1. При этом движение гироскопа происходит не вокруг оси ОZр, перпендикулярной плоскости

13

Mгzр = HωпY sin(H ^ωпY )= HωпY sin(90°)= HωпY .

HOM Y , а вокруг оси наружной рамки ОZн, составляющей с плоскостью

HOM Y угол, отличный от прямого. Прецессия гироскопа происходит с

угловой скоростью ωпZн, вектор которой положителен. В дальнейшем принято считать, что вектор положителен, если он сонаправлен с направлением некоторой выбранной оси и наоборот. Это движение, в соответствии с упомянутым свойством триедиенства, приводит к появлению гироскопического момента МгY, направленного встречно моменту внешних сил. Поскольку величина гироскопического момента, как результат векторного

произведения, MгY = HωпZн sin(H ^ ωпZн )= HωпZн sin(90°+β)= HωпZн cosβ , то можно записать MY=MгY = Hωпzнcosβ.

Отсюда, при β≠0, скорость прецессии вокруг оси ОZн при положительном моменте внешних сил МY составит ωпzн=MY/Hcosβ.

Аналогичные рассуждения справедливы и для случая приложения положительного момента внешних сил относительно оси наружной рамки

M Zн , (рис.7, в). Под действием момента M Zн гироскоп прецессирует во-

круг оси ОYр в направлении стрелки 2 с угловой скоростью ωпY . При этом возникает гироскопический момент МгZр, направленный по оси внутренней рамки ОZр и равный

Ось гироузла ОZр не совпадает с осью наружной рамки гироскопа, что

обуславливает, тем самым, несовпадение моментов M Zн и M гZр . Отсюда

действие момента внешних сил должно компенсироваться проекцией гироскопического момента на ось наружной рамки, т.е.

M Zн = MгZр cosβ = HωпY cosβ .

Тем самым угловая скорость прецессии вокруг оси наружной рамки при положительном моменте внешних сил M Zн будет отрицательной и равной ωпY = −MZн / H cosβ. При этом гироскопический момент, дейст-

вующий по оси наружной рамки, MгZр= –Hωпycosβ.

Анализ прецессионного движения гироскопа при β≠0 показывает, что при одном и том же моменте внешних сил с увеличением β для создания соответствующего гироскопического момента гироскоп прецессирует с бóльшей скоростью. Ограничение скорости прецессии трением в подшипниках, а также аэродинамическим трением гироузла о воздух приводит, в конечном итоге, к уменьшению гироскопического момента при бóльших β, по сравнению с моментом внешних сил.

Ранее отмечалась практическая безынерционность прецессионного движения. Теоретически, а при более пристальном внимании и практиче-

14

ски, движение главной оси гироскопа под действием момента внешних сил более сложно. Рассмотрим его, например, применительно к случаю приложения момента M Y внешних сил к оси внутренней рамки, как

показано на рис. 8.

Здесь сразу при приложении момента внешних сил M Y гироскоп, не

обладая еще достаточным гироскопическим моментом, начнет поворачиваться вокруг оси внутренней рамки по направлению действия момента

M Y как обычное твердое тело с угловым ускорением β&& = MY / IY , где IY – момент инерции гироузла относительно оси ОYр. Вследствие этого будет расти угловая скорость β& .

В

результате

 

появляется

гироскопический момент MгZр =

&

 

 

^

 

 

 

=

&

&

Момент МгZр через подшипники по

 

 

= Hβsin H

 

ωY

Hβsin(90°)= Hβ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

оси внутренней рамки окажется приложенным к наружной рамке. При этом его проекция на ось наружной рамки MгZн = MгZр cosβ = Hβ& cosβ

начнет поворачивать весь гироскоп вокруг оси наружной рамки в направлении действия момента с ускорением α&& = MгZн / IZн , где IZн – момент

инерции гироскопа относительно оси наружной рамки ОZн. Гироскоп начнет вращаться вокруг оси ОZн с угловой скоростью α& . Следствием этого движения появится другой гироскопический момент

MгY = Hα& sin H ^ α& =

=Hα& sin(90°−β)= Hα& cosβ, на-

правленный встречно моменту внешних сил. По этой причине ускоренное движение гироскопа вокруг оси ОYр будет теперь определяться суммарным воздействием моментов МY и МгY, т.е. ускорение движения гироузла вокруг этой оси станет равным β&& = (MY MгY )/ IY .

До тех пор, пока МY МгY 0

15

Mгzp

Рис. 8