- •Асинхронный тяговый электропривод на вагонах метрополитена. Учебное пособие.
- •1. Введение
- •2. Общие сведения о работе трехфазной асинхронной электрической машины и ее конструкции.
- •2.1. Конструкция и принцип действия асинхронных электрических машин.
- •2.2. Образование вращающего электромагнитного момента в асинхронной электрической машине.
- •3. Устройство асинхронного тягового двигателя. Технические данные.
- •3.1 Основные параметры двигателя:
- •3.2 Статор.
- •3.3 Ротор.
- •3.4 Подшипниковые щиты.
- •3.5 Вентиляция.
- •3.6 Датчик частоты вращения ротора.
- •4. Тяговый привод.
- •4.1 Контейнер тягового инвертора кти.
- •Отсек контакторов.
- •Отсек дифференциальной защиты.
- •Отсек вторичного электропитания.
- •Отсек блока управления тяговым приводом.
- •Отсек датчиков тока и напряжения.
- •Отсек модуля силового инвертора.
- •Отсек блока питания вентиляторов.
- •Отсек дросселя промежуточного фильтра.
- •Отсек быстродействующего выключателя.
- •Центральный отсек.
- •Разрядный резистор.
- •Зарядный резистор.
- •Тормозной резистор.
- •Дроссель сетевого фильтра.
- •4.2 Работа тягового привода. Управление тяговым приводом.
- •Работа привода в тормозном режиме.
- •Защита силовых цепей тягового привода.
- •Защита от боксования и юза.
- •5. Приложения
- •5.1 Что такое переменный ток и чем он отличается от тока постоянного.
- •5.2 Трехфазный переменный ток.
- •5.3 Вращающееся магнитное поле.
Отсек блока питания вентиляторов.
Блок питания вентиляторов (БПВ) предназначен для питания асинхронных двигателей вентиляторов МСИ и тормозного резистора. БПВ имеет два независимых канала трехфазного напряжения 220 В.
Включение БПВ в работу осуществляет БУТП. При этом на выходе формируется напряжение с увеличивающейся частотой. БУТП обеспечивает работу вентиляторов в двух режимах: рабочий режим и экономичный режим, когда двигатель питается напряжением пониженной частоты. Экономичный режим включается при скорости движения менее 10 км/ч.
БПВ передает информацию о неисправностях по выходным каналам в БУТП. При выявлении неисправностей БУТП осуществляет повторный запуск БПВ в работу. При отказе БПВ, а также неисправностях вентиляторов работа тягового привода блокируется.
Отсек дросселя промежуточного фильтра.
В отсеке расположен дроссель промежуточного фильтра и датчик линейного напряжения.
Дроссель промежуточного фильтра совместно с конденсатором фильтра инвертора образуют LC-фильтр, предназначенный для подавления колебаний токов, возникающих между конденсатором сетевого фильтра и конденсатором фильтра инвертора. Колебания тока могут быть вызваны разрядом и зарядом конденсатора сетевого фильтра при проезде неперекрываемых токоразделов или отключением БВ.
Датчик напряжения предназначен для измерения напряжения на конденсаторе сетевого фильтра. Датчик аналогичен датчикам напряжения, установленным в отсеке датчиков тока и напряжения.
Отсек быстродействующего выключателя.
Быстродействующий выключатель БВ предназначен для защиты электрооборудования тягового привода от токов короткого замыкания и перегрузок. Ток отключения -1500 А.
БВ и БУТП имеют общие электрические цепи для передачи сигналов управления и сигналов о состоянии БВ.
Включение быстродействующего выключателя осуществляется БУТП с выдержкой времени 5 – 10 с после включения выключателя батареи.
При отключении быстродействующего выключателя БУТП автоматически с выдержкой производит повторное его включение. При повторном отключении работа БВ блокируется.
Выключатель представляет собой серийно выпускавшийся (МЭТЗ г. Мытищи) быстродействующий выключатель ВБ-630/1. В дальнейшем завод-изготовитель вагонов приступил к комплектации электропривода быстродействующими выключателями UR6-31 производства «Secheron» (ITC Electronics).
Центральный отсек.
В центральном отсеке расположены шины и силовые кабели высоковольтных узлов, а также варистор защиты от перенапряжений.
Разрядный резистор.
Разрядный резистор подключен параллельно конденсатору сетевого фильтра и обеспечивает разряд конденсатора сетевого фильтра с 750 В до 50 В за 4 мин. Сопротивление резистора 1100 Ом, рассеиваемая мощность 600 Вт. Разрядный резистор смонтирован под защитным кожухом на наружной стенке отсека БВ контейнера.
Зарядный резистор.
Зарядный резистор предназначен для ограничения тока заряда конденсатора сетевого фильтра.
Резистор состоит из четырех проволочных резисторов, включенных параллельно и смонтированных на стеклотекстолитовой панели, которая смонтирована снаружи отсека контакторов и защищена кожухом.
Мощность резистора 800 Вт, номинальное сопротивление 14 Ом.