Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14118
.pdf
вертикально с помощью винта c и соединена с цилиндром посредством механизма подъема обратного
клапана i05 d. Трубопровод d открывается или e изменяется, и осуществляется регулирование позднего [Цена
11-1 361,408 или раннего воспламенения. Остаточные газы в свободном пространстве p потока показаны на
рис. 2 частично в вертикальном направлении обратно в цилиндр, при этом пространство и частично в
продольном сечении p снова разгерметизированы.
Камера сгорания c с обратным клапаном. Как на рис. 1, так и на рис. 2 и 3, elece, которая имеет два седла.
Решетки сгорания (не показаны) установлены на камере сгорания 70, а также на возвратном клапане нижней
части камеры сгорания. Рычаги / крепятся съемным и регулируемым кольцом k к клапану e, который при
подъеме электроприводом снабжен седлом - I для трехконтактного соединения с изолированным
электроприводом обратного клапана e и каналами m для проводника. Центральный электрод будет
пропускать поток накопившихся газов. Через отверстие в крышке o на рис. 2.75 дополнительно - седло n,
-различного диаметра для седла l, возвратного клапана e, расположенного между рычагами f и контейнером b,
расположенным в основании камеры c. Таким образом, расстояние искрения составляет, когда цепь,
включающая электрод, разомкнута. Это искрогасительное устройство используется для поверхностей
посадочного места i5 1 и n, которые обладают функцией запуска двигателя, так что после различных
диаметров, благодаря эффекту запуска двигателя, цепь может создавать высокое давление в камере oc,
которое затем снова отключается.
равно давлению взрыва, и, подробно описав это, оно остается постоянным, что менее ясно в отношении
клапана, чем в отношении конечного давления сжатия и того, каким образом оно влияет на давление.
Следовательно, если клапан e будет задействован, я заявляю, что то, что я повысил за счет конечного
давления сжатия, представляет собой сжатие против высокого давления в 1. В двигателях с камерами
сгорания происходит воспламенение смеси свежих газов, в которой часть продуктов сгорания отводится для
воспламенения. Обратный клапан e, показанный на рис. 2, отделяется от продуктов сгорания в конце хода
поршня и характеризуется тем, что обратный клапан расположен в канале, ведущем к камере сгорания, и
управляется соотношением давлений, существующим на противоположном клапане e.
Этот участок трубопровода обращен к клапану.
q имеет для своего объекта возможность возвращать значение 2. Средства зажигания для внутреннего
сгорания
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361409.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361409&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361409A
[]
PATNTSPI CFTOPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 20, 1930. Нет, 24 951 / 30.
Завершено: ноябрь. 20, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Зеркала с металлическим покрытием.
Я, СЕТ ЧАПИН ЛЭНГДОН, директор по исследованиям в области химии, проживающий по адресу:
Колфакс-стрит, 1812, Эванстон, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных
Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится
к отражателям с металлической подложкой, таким как стекло, в частности, к тем, которые используются в
связи с электрическими лампочками для целей освещения, например, в комнатах, окнах и подобных местах,
или для электрических дуг, как в прожекторах и тому подобном, или просто для обычных зеркал.
Зеркала и отражатели издавна изготавливались с использованием серебряной пленки на обратной стороне
стекла в качестве отражающей поверхности. Для этой цели было выбрано чистое серебро, поскольку оно
обладает чрезвычайно высокой отражательной способностью в видимом диапазоне света, а также потому,
что методы нанесения серебра на стекло хорошо известны и хорошо разработаны. Для защиты серебряной
пленки традиционно наносили на нее защитный слой меди.
Это в основном и легко достигалось с помощью хорошо известных методов осаждения, как химических, так и
электрохимических. Таким образом, обеспечивается защита от повреждений, вызываемых газами, и отвод
тепла от зеркала.
В процессе эксплуатации в серебряных пленках, защищенных медью, появились определенные дефекты.
Когда отражатели из серебра с медным покрытием не используются, например, во время хранения, срок их
службы без дефектов значительно дольше, чем когда отражатели используются в целях освещения. В
процессе эксплуатации они подвергаются воздействию тепла лампы или дуги, и это тепло приводит к более
быстрому появлению дефектов. Дефекты не всегда могут быть одного и того же характера. Иногда на
серебряной пленке образуются пузыри. Оно может потускнеть и потерять блеск из-за образования "румянца"
на участках значительных размеров. Иногда не наблюдается ни иблистерина, ни румянца, но поверхность
теряет свой характерный серебристый вид, остается полированной, но приобретает оттенок, более
характерный для меди, чем для серебра.
Настоящее изобретение основано на открытии причины этих дефектов и направлено на усовершенствование
методов защиты серебра для предотвращения этих дефектов.
В ходе исследований было установлено, что медь в защитном покрытии и серебро 60% в пленке каким-то
образом сливаются, что приводит к разрушению поверхности чистой серебряной пленки в месте соединения
со стеклом. Я не установил, проникает ли медь в серебряное покрытие без проникновения серебра в медную
пленку, или же один или оба металла мигрируют со своих первоначальных мест.
Было отмечено, что серебро и медь являются аналогичными металлами во многих отношениях. Они есть! оба
являются членами группы 1 периодической системы классификации элементов. Иными словами, они
настолько похожи по характеру и свойствам, что легко объединяются. Такая тенденция существует, и, когда
условия благоприятны, как в ходе реакции, укороченной под воздействием тепла, они действительно
смешиваются. В результате смешивания медь приобретает цвет серебра (80%), что приводит к снижению
эффективности.
Целью изобретения является защита отражающего металла в зеркальном объекте с помощью улучшенного
металлического покрытия из неаналогичного металла. 85 Согласно настоящему изобретению, я предлагаю
отражатель, имеющий на стекле отражающее покрытие из серебряной пленки и защитное покрытие для
серебряной пленки на ее обратной стороне, характеризующийся тем фактом, что металлом в защитном
покрытии является кобальт.
На прилагаемом чертеже показан увеличенный поперечный разрез зеркальной конструкции для иллюстрации
изобретения.
В качестве иллюстративного варианта осуществления изобретения показано зеркало, имеющее как гладкие,
так и изогнутые участки, однако следует понимать, что без каких-либо отклонений от изложенных здесь
принципов изобретение может быть применено к другим формам зеркальных поверхностей и на практике
будет в основном применяться к неровным и изогнутым поверхностям.
поверхности при использовании в отражателях для целей освещения.
361,409 361,409 Часть, обозначенная цифрой 10, представляет собой кусок стекла, кварца или другого
подходящего светопропускающего материала, который можно покрыть серебром для получения зеркального
изделия. Слой, обозначенный цифрой 11, представляет собой пленку отражающего металла, например
серебра, нанесенную на него с целью создания зеркальной поверхности тела 1X0 для света, падающего на
непокрытую сторону указанного тела 10. Деталь, обозначенная цифрой 1.2, представляет собой защитное
кобальтовое покрытие.
Деталь, обозначенная цифрой 13, может быть изготовлена из другого материала, металлического или иного,
например, краски, эмали, лака или других материалов. При выборе кобальта в качестве материала для
защитного покрытия следует учитывать тот факт, что кобальт имеет незначительную склонность к
проникновению в серебро, и, кроме того, серебро само по себе мало проникает в него.
Кроме того, если кобальт проникнет в серебро хотя бы в незначительной степени, цвет отражающей
поверхности практически не изменится, поскольку сам кобальт является белым металлом.
Толщина защитного покрытия может быть любой, в зависимости от требуемой цели. Его можно
дополнительно покрыть другими защитными металлами или материалами специального назначения,
например, свинцом, который обычно использовался для покрытия меди, ранее применявшейся на
отражателях с серебряным покрытием для прожекторов, содержащих горячие электрические дуги.
Для нанесения кобальта на серебряную пленку можно использовать следующий раствор:
Сульфат кобальта (CoOHO) 378 грамм, хлорид натрия (NaCl) 13 грамм, борная кислота (WO) 30
грамм, концентрированная соляная кислота (около 37% раствора (HO) примерно 2 капли), вода — для
приготовления раствора объемом 750 кубических сантиметров.
Раствор используется в качестве электролитической ванны с кобальтовым анодом, при этом серебряная
пленка выступает в качестве катода, при температуре от 90°C до 1000°C и силе тока 5 ампер на квадратный
фут площади катода, или приблизительно 0 ампер на квадратный дециметр.
Из вышеизложенного очевидно, что изобретение может быть реализовано с использованием обычных
методов нанесения покрытий для получения электроосажденной металлической пленки. Специалисты в
данной области не найдут никаких трудностей в использовании этих и других методов, а также в модификации
описанных выше процедур в соответствии со своими знаниями и навыками в данной области.
Отражатели с кобальтовым защитным покрытием прослужат дольше, чем зеркала с медным покрытием, в
условиях, когда высокая температура или длительность эксплуатации приводят к образованию пузырей,
помутнению или изменению цвета серебряной пленки из меди.
Были проведены сравнительные испытания с 65 медными защитными пленками и пленками, воплощающими
данное изобретение, путем нагревания защитных зеркал до 5000 °F, температуры, которой они могут легко
подвергаться при нормальном использовании, и было обнаружено, что 70 медь обесцвечивается и! или
повреждает обычную отражающую поверхность, характерную для чистого серебра, в то время как пленки,
воплощающие настоящее изобретение, остаются неповрежденными. Для такого теста не указано точное
время, но оно фиксировано для стандартного сравнения и зависит от толщины серебряной пленки.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361410.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361410&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361411.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361411&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361411A
[]
j17 v " n E
т,-;а,и Л.0j-;iv
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Джейми Сидни ДпРвни, инженер из Кингстона, Уильям Уэй, Летчворт, Хартфордшир, подданный
Великобритании, и компания SHELVORE AND DREWRY LIMITED, расположенная по адресу Икнилд Уэй,
Летчворт, Хартфордшир, британская компания, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение предусматривает способ очистки мусорных баков, в
частности, таких, которые предназначены для сбора бытовых отходов, где предусмотрено, что несколько
баков расположены таким образом, чтобы временно быть прикрепленными к подвижной платформе, которая
может быть полностью перевернута так, чтобы отверстие бака было направлено вниз, причем такое
расположение описано в предварительной спецификации № 366130 (Drewry and Another).
В такой конструкции бункеров предлагается эффективно очищать все бункеры, прикрепленные к платформе,
одновременно с помощью струи или струй воды, пара или воздуха, или их комбинации, путем подвешивания
платформы над батареей струй, расположенных таким образом, чтобы поток очищающего вещества
направлялся внутрь каждого бункера одновременно. Предусмотрена коробчатая конструкция, которая будет
называться «боксом для очистки», дно которой предпочтительно должно быть выполнено из бетона, боковые
стенки — из стали, дерева или другого подходящего материала, а размеры боковых стенок должны быть
такими, чтобы приблизительно соответствовать платформе, на которой расположены контейнеры.
В нижней части очистного ящика расположен ряд труб, один конец которых выступает за пределы очистного
ящика и соединен с общей подающей трубой 619411, снабженной запорным краном, который, в 40 оборотах,
соединен с подачей пара или воздуха.
К каждой трубе, под каждым мусорным контейнером, прикреплена вертикальная труба, верхний конец которой
снабжен соплом, предназначенным для направления струи или струй воды на внутреннюю поверхность
мусорного контейнера.
Нижний конец вертикальной трубы соединен с горизонтальной трубой таким образом, чтобы образовать
колодец или емкость, способную вмещать определенное количество жидкости, например, три или четыре
пинты, ниже уровня горизонтальной трубы, при этом вертикальная труба простирается почти до дна колодца.
«Эта конструкция такова, что когда, скажем, пар поступает в горизонтальную трубу под давлением от десяти
до двадцати фунтов на квадратный дюйм, вода из скважины сначала выбрасывается через вертикальную
трубу, а затем 60 – струя пара. Когда подача пара прекращается, оставшийся в трубе пар конденсируется и
наполняет скважину.
В случае использования сжатого воздуха вместо пара предусмотрено отдельное средство 65 для пополнения
скважин водой или другим подходящим очищающим средством, например, наружный резервуар,
расположенный на соответствующем уровне, при этом уровень воды регулируется шаровым клапаном. 70
Составлено двадцатого дня августа тысяча девятьсот тридцать года.
Дж. С. Дрюири, от имени компании STELVOKE AND DREWRY LIMITED, Ф. Дж. Бейл, секретарь.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование методов очистки мусорных баков.
Мы, Джеймс Сидни Дрюри, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кингстон, Уиллиан Уэй,
Летчворт, Хартфордшир, и компания SHIELVOKE AND DREWRY LIMITED, проживающая по адресу: Икнилд
Уэй, Летчворт, Хартфордшир, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к очистке мусорных баков, в частности, тех, которые предназначены для сбора
бытовых отходов, и имеет своей целью 6-' Дата подачи заявки: авг. 21, 1930. № 24,989/30, Апрель. Полный
комплект слева: 21 мая 7931 г.
Завершено: ноябрь. 23, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование методов очистки мусорных контейнеров для повторного использования.
/P,-.., ntr 4 ( -, 1490 Y разработать простой и эффективный метод и устройство для этой цели.
Согласно изобретению, для очистки мусорных баков используется сжатый воздух, пар под давлением или
аналогичные средства для удаления определенного объема воды или чистящей жидкости из контейнера
таким образом, чтобы она поступала в бак в виде струи, при этом сам пар или аналогичное средство проходит
в бак через ту же струю, когда количество воды исчерпано.
Изобретение также включает в себя устройство для очистки мусорных баков, в котором сжатый воздух, пар
под давлением или подобное вещество используются для вытеснения определенного объема воды или
чистящей жидкости из контейнера таким образом, чтобы она поступала в бак в виде струи, причем устройство
сконструировано таким образом, что когда указанный определенный объем воды исчерпан, пар или подобное
вещество может свободно проходить через ту же струю в бак.
Предпочтительно, обработка нескольких контейнеров осуществляется одновременно в соответствии с
вышеописанным методом путем крепления контейнеров к платформе, как указано, например, в описании
одновременно рассматриваемой заявки №.
366 с 1930 года, поворачивая платформу таким образом, чтобы развернуть бункеры над множеством струй,
расположенных на расстоянии, соответствующем расстоянию между бункерами.
Дальнейшие особенности изобретения будут описаны или указаны ниже.
Прилагаемый чертеж в более или менее схематичной части, в проекции 1, иллюстрирует удобное
расположение аппарата в соответствии с изобретением. Для удобной реализации нашего изобретения при
организации одновременной обработки множества контейнеров мы предлагаем коробчатую конструкцию,
которую для удобства мы можем назвать очистительной коробкой, и размер которой может определяться
максимальным количеством контейнеров, которые необходимо очищать одновременно.
Контейнер для мытья посуды может быть изготовлен из бетона или железобетона, или же только дно
контейнера может быть выполнено из такого материала, в то время как боковые стенки изготовлены из стали,
дерева или другого подходящего материала, а верхняя часть контейнера может быть удобно утоплена или
иметь углубление для установки платформы, на которую можно прикрепить или закрепить с помощью
подходящих средств несколько мусорных баков, так что платформу с прикрепленными к ней баками можно
поворачивать, чтобы перевернуть баки, как показано на чертеже.
В нижней части очистного бункера мы предусмотрели трубу или трубопровод, предпочтительно выполненный
с несколькими углублениями или камерами, в каждую из которых входит вертикальная труба I, верхний конец
которой заканчивается струей G подходящей формы, при этом расстояние между струями должно
соответствовать расстоянию между бункерами, так что, когда последние расположены над очистным
бункером, внутри каждого бункера будет струя, причем такая струя предпочтительно должна распределять
очищающее средство как можно шире по внутренней поверхности бункера.
Труба или трубопровод (или несколько труб или трубопроводов) соединены с резервуаром h, из которого
может подаваться вода (регулируемая 75, шаровым краном или иным способом). Конструкция такова, что
каждая из скважин или камер e заполнена водой, а верхняя часть трубопровода или камеры a над скважинами
8G соединена с источником пара или воздуха под давлением, подача которого может регулироваться
трехходовым клапаном i или другим подходящим средством управления. Конструкция такова, что когда,
скажем, пар поступает в трубу или трубопровод под давлением от 10 до 20 фунтов на квадратный дюйм, вода
в каждой скважине сначала подается через вертикальную трубу и струю таким образом, чтобы
воздействовать на каждую часть поверхности бункера, а затем за ней следует струя пара, которая завершает
операцию очистки.
Когда подача пара прекращается (cat ofE), оставшийся в трубопроводе пар конденсируется, и вода переходит
к стенкам, при этом подача пара пополняется по мере необходимости свежим паром из резервуара (h).
Вместо пара мы можем использовать сжатый воздух или другую подходящую жидкость под давлением 100%.
Изобретение не ограничивается приведенными выше деталями конструкции, которые даны в качестве
иллюстрации для обозначения характера изобретения, поскольку мы можем изменять способы
переворачивания мусорных баков, а также схемы подачи и отвода чистящей жидкости или жидкостей в
зависимости от конкретных практических требований, которые могут потребоваться.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_361412.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=361412&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB361412A
[]
aioERVIM COPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): сентябрь. 30, 1929. 3 61,41 2 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 21, 1930. № 25,006130.
Завершено: ноябрь. 23, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрического управления железнодорожными стрелками и сигналами и
тому подобного.
Мы, компания «Вестингхаус Брэкс и Саксби Сигнал Лимитед», зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании по адресу: Йорк Роуд, 82, Кингс-Кросс, Лондон, N. 1 (правопреемники
Джона Мартина I-'Eii;AN, проживающего по адресу: Байард-стрит, 5031, Питтсбург, штат Пенсильвания,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, и Чарльза Августа Бруиса,
проживающего по адресу: Мейкон Авеню, 1429, Свиссвейл, графство Аллегейни, штат Пенсильвания,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическому управлению железнодорожными стрелками, сигналами и
тому подобными устройствами с удаленного расстояния, причем целью изобретения является создание
усовершенствованных устройств для этой цели и для постоянного управления индикаторным устройством для
стрелок, сигналов или других управляемых устройств.
Согласно основной особенности изобретения, каждое из управляемых устройств выполнено таким образом,
что оно соединено с соответствующим рычагом управления или его эквивалентом в точке управления
посредством одной пары линейных проводников, которые также служат для передачи сигнала о том, что
устройство было приведено в действие.
Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемом чертеже, представляющем собой
схематическое изображение одного из вариантов устройства, воплощающего изобретение.
Обращаясь теперь к чертежу, рельсы 1a участка Y основного железнодорожного пути показаны
соединенными посредством стрелок F с подъездным путем Z. Участок пути A-B изолирован от прилегающих
участков участка Y и подъездного пути Z посредством изолированных соединений 2. Участок A-B снабжен
рельсовой цепью, включающей батарею 3, подключенную к рельсам рядом с одним концом участка, и
рельсовое реле GC, подключенное к рельсам рядом с противоположным концом участка.
Сигналы S1 и S2 установлены для регулирования движения в восточном направлении через точки F справа,
как показано на рисунке, а сигналы S1 и S4 аналогично регулируют движение в западном направлении.
Сигналы Si и S3 регулируют движение поездов через точки F в их обычном положении, как показано только
вдоль участка Y, а сигналы S4 и S2 регулируют движение поездов 60 через точки F в обратном направлении к
подъездному пути z или от него соответственно. Как показано на рисунке, каждый из этих сигналов относится
к типу семафора. Сигналы S, S2, S3 и S4 управляют контактами 54, 52, 49 и контактом 48 соответственно,
каждый из которых замыкается, когда его сигнал отображает только индикацию продолжения.
Поляризованное точечное реле Т управляется через проводники 6 и 12 рычагом 70 Vi, имеющим два
положения, а именно n влево и v вправо, как показано на чертеже. Рычаг V1 управляет двумя контактами, 4 и
17, каждый из которых замкнут только тогда, когда рычаг V' находится в положении n, и двумя контактами 75,
18 и 20, каждый из которых замкнут только тогда, когда рычаг V' находится в положении r. Реле Т, помимо
обычных нейтрального и полярного контактов, также оснащено парой специальных контактов 80 мкЕ и 21. Эти
специальные контакты сконструированы и расположены таким образом, что контактная часть контакта 21
приводится в действие контактной частью контакта 10, которая, в свою очередь, приводится в действие
якорем реле 85 Т. Когда реле Т обесточивается, контакт 21 замыкается раньше, чем размыкается контакт 10.
Когда реле Т загорается, контакт должен замкнуться, чтобы сработал контакт 21, и, следовательно, контакт 10
замыкается раньше, чем контакт 21 90 разомкнется. Реле Т активируется в нормальном или обратном
направлении в зависимости от того, перемещен ли рычаг V1 в положение n или r соответственно.
Точки F могут приводиться в действие любым подходящим устройством, например, электродвигателем.
Схемы, управляющие приводом данного двигателя в нормальное или обратное положение, регулируются
контактами 29a и 29b соответственно реле Т. Такие схемы хорошо известны и поэтому не включены в чертеж.
Точки F приводят в действие контактный элемент 30, который, когда точки F находятся в нормальном
положении, замыкается с контактом 30a, а когда точки 361, 412 поменяны местами, он замыкается с контактом
30b. В настоящее время цепь питания реле T активируется. Точки F также приводят в действие контактный
элемент, замкнутый через контакт 21. Затем контакт 31, который аналогичным образом взаимодействует с
точечным двигателем, получает ток через контакт 31a, когда точки F находятся в правильном положении, для
возврата точек в их нормальное положение, и взаимодействует с точечным двигателем в нормальном
положении. Точки F могут соприкасаться с 31b, когда точки F таким образом перемещаются вперед и назад, в
обратном порядке. Контактный элемент S, также -оливковый, -возможно, таким образом, вызывая блокировку,
создаваемую точками F, входит в зацепление с контактом, чтобы он исчез и позволил контакту 8a -когда точки
F находятся в своем нормальном положении, -завершить работу точек только в нужном положении, и входит в
зацепление с сегментом 8b 7i постоянно, за исключением случаев, когда медленный срабатывающий реле NF
подключен в точках, находящихся в своем нормальном положении.
Последовательное соединение с реле Т, когда реле Т является четвертым контактом jmeinber 25,
управляемым током, протекающим через провода 6 и контакты, -зацепляется с контактом 25a 12 либо своим
нормальным, либо обратным положением -5, когда контакты F находятся в цепи обратного подъема, или во
втором нормальном положении, или в положении 80, и -зацепляется со второй цепью обратного подъема.
Когда переключатель -25b - постоянно, за исключением случаев, когда первая нормальная или обратная цепь
переключателя находится в своем обратном положении, реле NF получает питание только в направлении
включения -S током последовательно с реле, если этого тока недостаточно для включения реле NE. Реле N',
когда оно находится в своем обратном положении, всегда находится в своем нормальном положении,
управляет реле, и его передние контакты индикатора, показанного здесь как электрический 100 27 и 28,
разомкнуты. - Когда рычаг V' загорается, и когда рычаг V' переворачивается, реле -T становится управляющим
индикаторной лампой J. Срабатывание спускового механизма в обратном направлении происходит примерно
через время срабатывания реле NF, равное или превышающее время, необходимое для прохождения
сигнала через его специальный контакт 2.1.
«Для изменения полярности контактов реле Т необходимо переключить контакт 9a реле Т на
противоположный, после чего контакт размыкается и размыкает специальный контакт 21.» Этот контакт 9b
замыкает локальный контакт, предотвращая загорание лампы e1 или e2 в цепи 95 реле T через контакт 25, в
то время как соответствующие цепи срабатывания для -25b этих стрелок F. Когда реле T замкнуто. Лампа cl
или e2 реагирует на обратное включение реле, поэтому загорается только тогда, когда вторая цепь T,
упомянутая выше, исправна, или когда вторая цепь обратного включения разомкнута на контакте 25-25b, но
вторая цепь обратного включения, соответственно, для реле T замкнута. 100 обратная цепь обратного
включения_ цепь для реле T, включая сигнальное реле A V, управляемое рычажным проводником и 12,
немедленно подключается к V2, имеющему положение n слева, a -завершается через контакт 25-25a среднего
положения mn и положение r к точкам F. B справа. Рычаг V2, как показано на рисунке, находится в положении
Tn и вращается на 105 градусов в противоположном направлении, от положения r к положению n. При
нажатии на рычаг -V в противоположном направлении два контакта 33 и 58, каждый из которых реле T снова
размыкает свои контакты 10, которые замыкаются при нажатии рычага.
Y2 находится в положении -M 27 и 28, а затем только активируется; контакт 56, который замыкается при
обычном срабатывании цепи через его рычаг V, находится только в положении m; и два специальных задних
контакта 21. После того, как реле Т замыкает контакты 35 и -59, каждый из которых замкнут, 110 замыкает
свой нормальный контакт 9a, нормальный только тогда, когда рычаг F2 находится в своем положении r.
Включение реле Т продолжается сигнальным реле H, оснащенным специальным локальным стержнем,
который проходит через контакты 8-8b и 37 и 43, аналогичные контактам 21, до тех пор, пока точки F не
разомкнут контакты 8-8b и 10 соответственно точки реле Т.
и замыкает контакт 8--8a, тем самым завершая вторую обычную цепь управления реле. Реле HT управляется
спусковым механизмом 1i5, который включает проводники 6 и 12 соответственно, к цепи спускового
механизма. В случае возникновения препятствий — предварительные цепи для реле T.
- Предотвращение завершения работы реле L осуществляется контактами 54, 9, их перемещением в ответ на
изменение сигналов 59, 49 и 48 S', S2, S3 и S4. Направление 6-го включения реле T, соответственно,
многократно, и, следовательно, включение реле T продолжается, когда любой из этих сигналов указывает на
100%-ное значение. Главное реле T показывает "9 продолжается >", и может быть включено возвратом
рычага V' в противоположное положение. Реле t ' стоп "125 вверхQn, заряженное, будет де- --A- главное реле
h управляется аналогично, позже размыкает свой контакт 11, разрывая реле t-движением рычага Vf,
подключая местную цепь реле -T из n7 его n или r положения в m положение, которое, в свою очередь,
размыкает его контакт 27, tion.
Размыкает цепь для реле t. Контакты, управляемые реле L, управляют батареей Q', через контакт 4 рычага Y',
провод 5, обмотку реле N2, линейный провод 6, контакт 7 реле G, контакты 8-8a точек F, контакты 9a и 10 реле
T, контакт 11 реле T, обмотку реле T, а также линейный провод 12 и провод 13 к клемме 70 батареи Q1. При
протекании тока по этой цепи реле N срабатывает.
При рычаге V в положении X и включенном реле NF лампа i загорается от цепи, идущей от батареи Qi, 75,
через провода 14 и 15, контакт 16 реле NI, контакт 17 рычага Vi, лампу ci и провод 19 к клемме 60 батареи Q1.
Если диспетчер желает изменить направление движения на точке F, он переместит рычаг V' в положение 80
градусов. Затем контакт 10 реле Т замыкается, позволяя контакту 21 реле Т замкнуться и завершить обратное
замыкание. Цепь срабатывания реле Т проходит от батареи Q2 через клемму 60, провода 13, 85 и 12, обмотку
реле Т, контакт 11 реле Т, контакт 21 реле Т, провод 22, контакт 7 реле G, провод 6, обмотку реле Nr', провод 5
и контакт 20 90-градусного рычага V' обратно к батарее Q2. Реле Т теперь меняет полярность контактов,
замыкаясь на контакте 9b. Первая цепь обратного хода проходит от батареи Q через клемму 44; провод 23,
обмотку реле Т, контакт 11 реле Т, контакт 10 реле Т, контакт 9b реле Т; провод 24, контакты 25-25b точек F и
провод 26 обратно к батарее Q4. При замкнутом контакте 29b реле Т стрелки F переводятся в положение,
исключающее реверс. Непосредственно перед достижением обратного положения, контакты F размыкаются
на контакте 25-25b первой цепи обратного хода реле T и немедленно замыкаются через контакт 25-25a второй
цепи обратного хода реле T, проходящей от батареи Q2 через клемму 0.60, провода 13 и 12, обмотку реле T,
контакт 11 реле T, контакты 9b реле T, провод 24, контакт 110 25-25a, контакт 7 реле G6, провод 6, обмотку
реле NI', провод 5 и контакт 20 рычага V' обратно к батарее Qa. Ток, протекающий в этой второй цепи
обратного хода реле T, активирует реле N3.
При включенном реле «N-3» лампа e загорается от тока, протекающего от батареи Q', через провода 14 и 15,
контакт 16 реле N, контакт 18 рычага V' лампы 2.
-и провод 19 к клемме 60 батареи Q'. 120 Теперь предположим, что стрелки снова находятся в своем
нормальном положении, и что диспетчер желает поменять стрелки местами. Поэтому он переместит рычаг V1
в его положение -P, в результате чего реле T активируется цепью обратного хода, как уже было описано, и
реле T, будучи таким образом активированным, завершает свою первую цепь обратного хода, как также уже
было описано.
li-fow some obstruction- prevents the com- i35 the eir-uits for relays h and -H, similarly in general, like the way that
contacts operated by the points F--control the circuits for relays tWand T respectively.
Реле медленного срабатывания NS, имеющее время срабатывания, аналогичное времени срабатывания реле
N, управляется аналогично реле NF и соединено последовательно с реле DEE аналогично тому, как реле NF
соединено последовательно с реле T. Реле Ns управляет индикаторной лампой e3 или e4 в зависимости от
положения рычага YV (n) или (r) соответственно. Реле H, через свой контакт 47a, управляет сигналом S3 или
S4 в зависимости от того, замкнут ли контакт 30-30a или контакт 3 30-30b переключателя F. Реле H через свой
контакт 47b управляет сигналом S' или сигналом S' в зависимости от того, замкнут ли контакт 31-31n или
контакт 31-31b точки F.
Схемы для управления сигналами S', S2, S3 и S4 хорошо известны, поэтому они опущены на рисунке.
- Рычаг V' и связанные с ним индикаторные лампы el al d c0, а также рычаг V12 и его могут быть размещены
вместе с другим аналогичным переключателем и оборудованием управления сигналами в каком-либо
центральном месте, например, в кабинете диспетчера поезда. В зависимости от того, горит ли лампа el или
лампа e5, диспетчер знает, находятся ли точки F: в нормальном или перевернутом положении. Когда поезд
въезжает в участок A-B, контакт 7 реле G размыкается, в результате чего реле NF обесточивается. Затем обе
лампы el и ei будут погаснут, указывая диспетчеру на наличие поезда на участке A-B. По тому, горит ли лампа
eP или лампа e4, и по тому, находится ли стрелочный перевод Vi в положении i или r, диспетчер будет знать,
какой из сигналов, если таковой имеется, указывает на движение.
Источники тока, обозначенные здесь как батареи Q' и Q', подают ток к аппарату в точках, прилегающих к
рычагам V' и V2, а батареи Q3 и Q4 подают ток к аппарату в точках, прилегающих к точкам F. Батарея Q'
подает ток для работы реле L.
После того, как в общих чертах было описано расположение, местоположение и принцип работы различных
частей, составляющих изобретение, теперь будет подробно объяснен принцип работы аппарата.
55- Как показано на чертеже, все детали находятся в нормальном состоянии, то есть рычаг V1 находится в
положении n, рычаг V2 — в положении m, стрелки F находятся в нормальном положении, каждый из сигналов
указывает на остановку, а участок пути A-B свободен. Поскольку участок A-B свободен, реле G6 находится
под напряжением. При рычаге V' в его положении n и при включенном реле 43 G реле T включается своей
второй нормальной цепью, получая сигнал от 36-1-,41-? После завершения перемещения стрелок ТА в
обратное положение реле Т будет оставаться под напряжением от своей первой цепи.
Реле NF, которое получает ток только последовательно с реле t и T от батареи Q' или Q2, остается
обесточенным, а лампа eJ не горит, тем самым указывая диспетчеру, что стрелки не завершили движение в
обратное положение.
Теперь диспетчер вернет рычаг в исходное положение, в результате чего реле T будет активировано с
помощью срабатывающего воздушного провода, проходящего от батареи Q', через контакт 4 рычага V',
Соседние файлы в папке патенты