Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13884
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365623.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365623&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365623A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 октября. Полностью принято. ПОЛНОСТЬЮ SP-ECI Усовершенствования в I Mo I, JA
43 ES. Вернон Мартин, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Гарден-Сити, Лонг-Айленд,
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к трехколесным пассажирским транспортным средствам и направлено на
создание более простого, надежного и менее дорогого типа автомобиля, чем любой из ранее известных или
используемых.
С учетом этого и других целей мое изобретение состоит, прежде всего, в создании трехколесного автомобиля,
имеющего два расположенных спереди рулевых колеса и одно заднее колесо, а также закрытый обтекаемый
пассажирский кузов, охватывающий все указанные колеса. Вход и выход из этого кузова осуществляется
через дверь, расположенную спереди между рулевыми колесами.
Мое изобретение также предусматривает в связи с указанным транспортным средством определенные
особенности, сами по себе не являющиеся новыми, касающиеся независимой подвески колес, расположения
сидений и силового агрегата внутри кузова транспортного средства, а также установки внешних защитных
элементов кузова от столкновений.
Изобретение более подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1
показывает боковой вид одного из вариантов моего изобретения, фиг. 2 показывает его в плане, фиг. 3
показывает изобретение в переднем плане, фиг. 4 представляет собой вид частично в разрезе,
показывающий внутреннее расположение пассажирского сиденья, органов управления и приводных средств
транспортного средства, и фиг. 5 представляет собой план указанного интерьера со стрелками 4,
указывающими места проведения линий разреза на фиг. 4.
На рис. 6 представлен вид интерьера спереди и частично в разрезе, снятом перед передним сиденьем и
колесами, но для наглядности опущены рулевое колесо и некоторые другие органы управления.
Теперь перейдем к более подробному описанию моего изобретения, в котором одинаковые символы
обозначают одинаковые части на протяжении всего текста. LP 9 1,930, № 31,01130 365, 623 : Январь, 78, 1932
г.
ИФИКАЦИЯ.
для дорожных транспортных средств.
На нескольких изображениях, 1 показывает внешний обтекаемый кожух моего автомобиля Mot 6 R 55,
имеющего заднее ведущее колесо 2 и правое и левое рулевые колеса 3 и 31 соответственно.
Вместо традиционного шасси с его тяжелой стальной рамой и громоздкими стальными пружинами, мое
изобретение включает в себя 60 пластин коробчатой конструкции, состоящей из боковых стенок кузова 4,
переднего и заднего порогов 5, пола 51 и опоры сиденья 6, к которой добавлен нижний фиксатор 7 для всего
нижнего кузова автомобиля (см. рис. 4 и 5). Само сиденье 8 способствует жесткости указанной конструкции и,
следовательно, снижает вес транспортного средства, цель которого – создать то, что могло бы быть.
Называется автомобильным креслом или, другими словами, сводите к минимуму количество деталей и
габариты, необходимые для создания защищенного сиденья, которое при минимальных усилиях по
управлению может перевозить пассажиров быстро и безопасно по любой обычной дороге.
Для обеспечения комфортной езды по неровным дорогам я избегаю традиционной практики использования
полуосей шасси или других форм межколесных соединений и предусматриваю отдельные направляющие
кронштейны, жестко соединенные с боковыми стенками, и устанавливаю на них передние или рулевые колеса
3 и 8, делая их упругими. Таким образом, когда колесо наезжает на колею или препятствие на дороге, оно
может свободно перемещаться вниз или вверх, не нарушая положения противоположного колеса и не
вызывая скручивания или напряжения кузова. Весь автомобиль покрыт внешним покрытием,
предназначенным для защиты пассажиров и механизмов, а также для снижения сопротивления воздуха: в
обычных автомобилях это сопротивление воздуха составляет примерно половину доступной мощности,
потребляемой на скорости пятьдесят миль в час, а в некоторых автомобилях — до трех четвертей всей
мощности на скорости 75 миль в час. Скорость 100 миль в час.
Дверь 10 открывается наружу из наклоненной назад передней части 11 автомобиля, что позволяет
значительно экономить парковочное пространство, а горизонтальные износостойкие полосы J 05 12,
расположенные рядом с нижним краем 38 C 5,fi 26, позволяют одному автомобилю фактически соприкасаться
с другим без опасности причинения вреда ни одному из них.
Обзор осуществляется через стекло в двери 10 перед водителем и через боковые окна 13, а через окна 14 и
15 можно получить обзор назад. Стеклянная панель 15 имеет шарнирное крепление и может быть поднята
для заправки бензобака 16 через заливную горловину 161. Спинка сиденья 81 помогает формировать кузов и
создавать герметичную перегородку, отделяющую моторный отсек от пассажирской части автомобиля; место
для багажа расположено за верхней частью сиденья 81.
Автомобиль приводится в движение любым типом силового агрегата, при этом двухцилиндровый оппозитный
бензиновый двигатель 17 показан прочно прикрепленным болтами к усиленным порогам 5 автомобиля и
несущим в одном блоке стартер 18, маховик 19, сцепление 20 и трансмиссию 21.
Привод от трехскоростной трансмиссии 21 с реверсом осуществляется через коническую шестерню 22 и цепь
23 или альтернативную конструкцию к заднему колесу, которое крепится к раме 24 с подшипниками,
установленными в кронштейнах 25, закрепленных по бокам 4 кузова, в то время как вес задней части может
быть компенсирован эластичными шнурами 26, удерживающими раму 24 к порогу кузова с помощью жестко
прикрепленных к ней кронштейнов 27. Отверстие 71 позволяет колесу свободно перемещаться вверх и вниз
через нижнюю крышку 7, а отверстие с дверцей 28 обеспечивает доступ к двигателю с обеих сторон.
Трансмиссия управляется обычным способом с помощью ручного рычага 29, который перемещает шток 30
вперед и назад в кронштейне 301, а также вращает его в указанном кронштейне для управления шаровым
шарнирным соединением 30, расположенным рядом с трансмиссией 21. Соответствующий тормоз 31
управляется ножным рычагом 32 вокруг оси 25.
Передние колеса 3 и 31 управляются с помощью маховика 33, установленного на поворотной стойке 45 34,
которая проходит через пол 51 и функционально соединена с тягой 40.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365624.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365624&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365624A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Овсяное молоко 17, 7930 № 31,073 30.
Фотография слева: 17 июля 1931 года.
Завершено: 18 января 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в машинах для глубокой печати.
Мы, Фред Уэйт из Инглвуда, Отли, графство Йоркшир (британское гражданство), и компания WAITE AND
SAVILLE LIMITED из Фалькон Уоркс, Отли (английская компания), настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к глубокопечатным машинам
ротационного типа, как это описано в описании нашего изобретения № 359597 от 31 июля 1930 года, и наше
настоящее изобретение состоит в конструкции и расположении определенных частей, связанных с 5 частями,
описанными в нашем предыдущем описании, благодаря чему мы можем осуществлять распределение или
нанесение чернил на печатную поверхность более эффективно, чем прежде, и в таких положениях или местах
на указанной печатной поверхности, чтобы избежать или значительно уменьшить вероятность накопления
чернил на переднем и заднем краях пластины, на которой гравируется указанная печатная поверхность, и мы
достигаем этого путем использования дополнительного красочного валика к красочному валику, который
вращается Кроме того, с помощью наших устройств мы можем приостанавливать и возобновлять подачу
чернил по мере необходимости, позволяя при этом машине продолжать работу.
Обычно используется подающий валик, который контактирует с красочным каналом или желобчатым валиком,
чтобы набрать чернила, а затем отходит от желобчатого валика и контактирует с поверхностью, подлежащей
окрашиванию. Однако в этом случае, если необходимо обеспечить ровный слой чернил на печатной
поверхности, необходимо, чтобы окружность гибкого подающего валика была как минимум равна длине или
ширине печатной формы, которую необходимо окрашивать. Также желательно, чтобы скорость движения
подающего валика при контакте с движущейся гравированной формой совпадала со скоростью формы. В
противном случае возникнет трение из-за изменяющихся скоростей, что со временем приведет к износу
гравированной формы и ухудшению качества нанесенного на нее рисунка.
В рамках реализации нашего настоящего изобретения, помимо красочного валика, описанного в нашей
предыдущей спецификации (см. рис. 1/1), мы теперь используем валик малого диаметра с положительным
приводом (55), который вращается, постоянно контактируя с печатным валиком, чтобы получать подачу
краски от указанного печатного валика после того, как эта подача регулируется используемым нами
скребковым устройством (60), как пояснялось в нашей предыдущей спецификации.
Этот несущий валик вращается в прямом направлении за счет того, что он соединен зубчатой передачей с
красочным или желобчатым валиком, так что их окружные скорости одинаковы, при этом окружная скорость
несущего валика, контактирующего с печатной поверхностью, также совпадает со скоростью этой печатной
поверхности.
Валик в красочном желобе расположен 70 параллельно периферии цилиндра, несущего печатную
поверхность, и на соответствующем расстоянии от этой поверхности, и вращается в том же направлении, в то
время как наш дополнительный валик 75 установлен в подшипниках, которые удерживают зубчатое колесо на
нем в зацеплении с зубчатым колесом на валу красочного желоба. Таким образом, дополнительный валик
может перемещаться по окружности 80 над красочным валиком, не отрывая от него контакта, и позволяет нам
снимать дополнительный валик с печатной поверхности, чтобы мы могли приостанавливать операции
нанесения краски по желанию 85, вручную или по своему усмотрению.
Перемещение дополнительного валика к печатной поверхности и обратно осуществляется с помощью
кулачкового механизма, который 90 имеет регулируемые элементы, позволяющие изменять длительность
контакта дополнительного валика с гравированной пластиной или печатной поверхностью в зависимости от
потребностей. 95 С помощью этих средств мы можем устанавливать гибкий красочный валик в контакт с
печатной поверхностью в любом положении, а также снимать его с любого положения, в зависимости от того,
как будет настроен наш кулачковый механизм 100.
Когда нам необходимо вывести из строя гибкий красочный валик, чтобы он не соприкасался с печатной
поверхностью, мы устанавливаем подпорку или устройство, предотвращающее контакт нижней части кулачка
с чашей рычага, который приводит в действие и регулирует положение гибкого красочного валика. Таким
образом, мы можем осуществлять покраску печатной поверхности и контролировать ее для различных целей,
для которых может использоваться машина.
В дополнение к скребковому устройству, которое мы используем на красочном валике внутри красочного
желоба, мы также используем обычный ракель, который контактирует с печатной поверхностью для удаления
с нее краски, оставляя желаемые участки этой поверхности чистыми, как это хорошо известно. Но в связи с
этим ракелем мы используем винтовой привод скользящей пластины для регулирования положения
утяжеленного рычага, который прижимает скребок к периферии печатной поверхности, обеспечивая более
или менее плотное воздействие в зависимости от ситуации. Кроме того, мы используем кулачковое
устройство, позволяющее оператору при необходимости отводить ракель от печатного участка, не
останавливая машину.
Датировано 11 октября 1930 года.
Сэмюэл Хей, агент.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для глубокой печати. Мы, Фред Уэйт Т.С. Э., из Инглвуда, Отли, графство
Йоркшир (британское гражданство), и компания WAITE AND SAVILLE LIMITED, из Falcon Works, Отли
(английская компания), настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
аппаратам для глубокой печати типа фотогравюрных машин, в которых гравируемые пластины изготовлены
из тонкого листового металла, такого как медь, и наше настоящее изобретение состоит в конструкции и
расположении устройств нанесения чернил и средств управления их работой, благодаря чему мы можем
осуществлять нанесение чернил на печатную поверхность более эффективно, чем раньше, и в таких
положениях или местах на указанной печатной поверхности, чтобы избежать или значительно уменьшить
вероятность накопления чернил на переднем крае пластины, на которой гравируется указанная печатная
поверхность. Это достигается с помощью посыльного. Валик, постоянно удерживающий краску,
взаимодействует с валиком, вращающимся в неподвижном красочном канале, и средства для его
перемещения в контакт с печатной формой и обратно в положениях непосредственно за передним краем и
непосредственно перед задним краем соответственно, чтобы избежать скопления краски на переднем и
заднем краях гравированной формы.
На прилагаемом листе чертежей, иллюстрирующих наше изобретение: Фиг. 1 — это поперечный разрез
печатной машины того типа, к которому относится наше изобретение, демонстрирующий применение к ней
наших усовершенствованных устройств. Фиг. 2 — это вид той же машины справа налево, как показано на фиг.
1.
На рис. 3 показана конструкция определенного устройства, описанного ниже, причем изображение 75
выполнено в увеличенном масштабе.
На рис. 4 показаны некоторые части рис. 1 в увеличенном масштабе.
На рис. 5 представлен поперечный разрез рычажных регулировочных устройств, видимый в направлении 80,
указанном стрелкой c на рис. 4.
A обозначает каркас машины, B — стол, с которого подаются листы для печати, и C — направляющие для
поперечного переплета. 85 При реализации нашего изобретения, в дополнение к красочному валику 2,
который вращается в красочном желобе или чернильнице 3 и который ранее использовался для подачи
чернил непосредственно на гравированную поверхность 4a цилиндра 4, мы теперь используем
дополнительный валик меньшего диаметра 5, который, как мы полагаем, приводится в движение
приблизительно с той же скоростью, что и цилиндр 4, при условиях, описанных ниже.
Вращательные движения цилиндра 4 передаются зубчатым колесом 6 (закрепленным на валу 4b указанного
цилиндра 4), которое входит в зацепление с колесом 7, свободно вращающимся на шпильке 7a, и передает на
него движение, так что оно зацепляется с другим колесом 7b (фиг. 1 и 4) на конце вала 2a ролика 2.
Передаточное отношение указанного зубчатого колеса такое, что оно передает движение на ролик 2, так что
он будет иметь ту же скорость поверхности, что и гравированная поверхность 4a на цилиндре 4.
На противоположном конце вала 2а ролика 2 мы закрепляем колесо 8 так, чтобы оно могло зацепляться с
колесом 9 на валу 5а ролика 5. Таким образом, движение ролика 2 будет передаваться на ролик 5, и,
поскольку колеса 8 и 59 имеют соответствующий размер или диаметр, скорость поверхности ролика 5 будет
приблизительно идентична скорости поверхности ролика 2 и, следовательно, скорости поверхности цилиндра
4, в то время как направление движения ролика 5 будет совпадать с направлением движения цилиндра 4.
Этот валик 5 (который можно назвать вспомогательным валиком), будучи изготовленным из обычного
эластичного или податливого материала, используемого в этом классе валиков, как известно, подвержен
колебаниям диаметра под действием жидких веществ в чернилах, контактирующих с ним, так что в один
момент его диаметр может быть немного больше, чем необходимо, а в другой — немного меньше, чем
необходимо, чтобы соответствовать траектории движения гравируемой поверхности. Следовательно, может
происходить небольшое изменение относительной скорости поверхности. Для компенсации или учета таких
изменений скорости мы используем упомянутую выше зубчатую передачу в сочетании с фрикционным
механизмом сцепления, сконструированным и расположенным таким образом, что зубчатые колеса 8 и 9,
имея соответствующее передаточное отношение, вращают валик 5 с той же скоростью, что и гравируемая
поверхность, до тех пор, пока валик сохраняет свой относительный диаметр по отношению к ней. Однако при
увеличении или уменьшении диаметра вступает в действие небольшое проскальзывание механизма
сцепления.
Используемый нами механизм фрикционной муфты приводится в действие путем неплотного крепления
колеса 9 на валу 5a рядом с диском 9a, который закреплен на указанном валу 5a, так что пружина 10
прижимает диск 10a (рис. 3) к одной стороне колеса 9, в то время как другая сторона колеса 9 прижимается к
диску 9a, движение ролика 5 осуществляется за счет указанного фрикционного контакта.
Мы регулируем указанный фрикционный контакт таким образом, чтобы в обычных условиях положительное
движение, передаваемое зубчатыми колесами на диск 9а, полностью передавалось описанными
фрикционными устройствами на ролик 5, но при попытке увеличения или уменьшения скорости поверхности
ролика 5 в условиях, описанных выше, небольшое проскальзывание механизма фрикционной муфты
позволяет поддерживать скорость ролика на уровне скорости гравированной пластины без воздействия на
периферийную поверхность ролика 5 каких-либо дополнительных сил, которые могли бы нанести ему вред.
Валик 2 в чернильнице 3 установлен таким образом, чтобы его периферия была параллельна периферии
цилиндра 4 и находилась на соответствующем расстоянии 7 от этой периферии цилиндра 4, при этом он
расположен таким образом, чтобы вращаться в том же направлении, так что его вращательные движения,
передаваемые на несущий валик, направлены в правильную сторону для контакта 75 с поверхностью
цилиндра 4, как было объяснено выше.
Подающий ролик 5 поддерживается с обеих сторон машины подвижными подшипниками 11, имеющими
небольшие чаши 12 80, которые поддерживаются регулируемыми кронштейнами 1.3, так что изогнутые
поверхности указанных кронштейнов 13 позволяют чашам 12 перемещаться по ним (когда и когда опорные
подшипники 11 приводятся в действие), чтобы перемещать подающий ролик 5 в контакт с цилиндром 4 или
выводить его из контакта с ним, как будет объяснено ниже.
Для приведения в движение подшипников 11 (которые поддерживают несущий ролик 5) имеются рычаги 90 13
W, отходящие от вала 5a ролика 5 и поворачивающиеся на вертикальных рычагах 14, которые закреплены на
валу 14a (см. рис. 2), так что при колебании указанного вала (рычагом 15) рычаги 13 u' 95 и ролики 5
перемещаются горизонтально рычагами 14, как будет понятно далее.
Рычаг 15 приводится в действие регулируемым кулачком 16, установленным на валу 17, который передает
свое движение колесам 17a и 1Pb 10 от вала пластинчатого цилиндра 4b, так что он будет вращаться
синхронно с цилиндром 4.
Для регулировки направляющих кронштейнов 13 с каждой стороны машины 105 в более высоком или низком
положении, на выступающих концах указанных элементов 13 установлены регулировочные винты 18, в то
время как их другие выступающие концы 13b шарнирно закреплены на чернильнице 3 или других подходящих
опорах, так что путем приведения в действие винтов 18, нижние концы которых соприкасаются с выступами
31, осуществляется желаемая вертикальная регулировка ролика 5, таким образом приводя его периферию
115 в надлежащий контакт или на желаемое расстояние от контакта с периферией чернильного ролика 2,
описанного выше.
Рычаги 14 закреплены на валу 14a, и колебательные движения указанного вала 14a осуществляются рычагом
15 (который свободно установлен на валу 14a и приводится в действие кулачком 16), перемещающим другой
рычаг 19, закрепленный на указанном валу 14a. Этот рычаг 19 имеет винт 125 19b, который свободно
проходит через боковой выступ 19c на рычаге 19 и ввинчивается в выступ 15b на рычаге. На этом винте 19b
установлена пружина 20, так что с помощью регулировочного винта 13G 365,624 4 365,624 21, ввинченного
через выступ b, его выступающий конец может прижиматься к выступу 19c для увеличения давления пружины
на рычаг 19, благодаря чему давление ролика 5 на гравированную пластину 4a может регулироваться по
желанию.
Количество чернил, переносимых из желоба 3 валиком 2 на валик 5, регулируется скребком 20a, положение
которого регулируется винтом 21a таким образом, чтобы его скребок располагался вплотную к периферии
валика 2, где его скошенная поверхность находится в положении, позволяющем отводить излишки чернил в
желоб или емкость 3.
Действие описанного выше аппарата заключается в следующем: цилиндр захвата 23 совершает два оборота,
а цилиндр 4 — один оборот, но они расположены таким образом, чтобы вращаться с одинаковой скоростью,
так что за один оборот цилиндр 23 подает лист для получения оттиска с гравированной поверхности, а за
следующий оборот перемещает этот лист для его выгрузки из машины.
В ходе вращательных движений описанного цилиндра, несущий валик 5 может перемещаться под действием
кулачка 16 таким образом, чтобы он соприкасался с задней кромкой a гравированной поверхности 4a, не
допуская при этом попадания краски на указанную переднюю кромку пластины, и указанный валик остается в
этом контакте с поверхностью 4a до тех пор, пока не будет достигнуто положение b непосредственно перед
тем, как следующая или задняя кромка гравированной поверхности 4a переместится за указанный несущий
валик 5. Следовательно, краска с несущего валика подается в любое положение от положения около
передней кромки a до положения около задней кромки b гравированной поверхности в зависимости от того,
как могут действовать используемые устройства, тем самым предотвращая накопление краски на передней и
задней кромках гравированной поверхности.
Когда необходимо полностью приостановить работу несущего ролика 5, мы располагаем рычаг 24 с ручным
приводом, который шарнирно закреплен в точке 24a, таким образом, чтобы его утяжеленный рычаг...
24 b) перемещаясь на противоположную сторону вертикальной плоскости, в которой расположен его центр
24a, рычаг 24 под действием силы тяжести прижимается к концу рычага 25, а поскольку рычаг закреплен на
валу 14a, при колебании вала 14a кулачком 16 конец рычага 25 опускается, так что конец рычага 24
перемещается над ним и предотвращает его возвращение, таким образом, несущий ролик 5 удерживается
вдали от цилиндра 4 и остается в таком положении, даже если все части машины находятся в движении и на
гравируемую поверхность не подается краска.
Было предложено использовать колеблющуюся чернильницу или желоб с 70-градусным валиком подачи
краски, промежуточным валиком и красочным валиком, установленным на указанной чернильнице или
желобке и колеблющимся вместе с ней; предусмотрены регулируемые кулачки для приведения аппарата в
действие с целью перемещения красочного валика в 7-градусный и из контакта с печатной формой в
желаемых положениях.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что,
несмотря на это, мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365625.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365625&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-30 10:15:20 Central European Time
Translation Requested: GB365625A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365626.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365626&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365626A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в охлаждающих или нагревательных
устройствах для молока и других жидкостей.
Мы, компания THE DAIRY ACCESSORIES COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Темпл-стрит, 10,
Вулверхэмптон, графство Стаффордшир, компания, зарегистрированная в соответствии с законами
Великобритании, и Эрнест Артур Мартин, проживающий по адресу компании и являющийся подданным
короля Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится, в частности, к охладителям для молока и других жидкостей, которые предназначены
для стекания вниз по внешней поверхности горизонтально гофрированных пластин, между которыми
проходит холодная вода, но применимо в целом к нагреву или охлаждению жидкости, протекающей по
внешней поверхности гофрированных пластин, жидкостью, которая, в свою очередь, охлаждается или
нагревается, проходя через пространство между пластинами.
В устройствах вышеуказанного типа, как они были сконструированы ранее, охлаждающая или нагревающая
вода или другая жидкость направлялась вертикально вверх между пластинами, при этом имелось входное
отверстие внизу и выходное отверстие вверху. Однако это имело тот недостаток, что поток неравномерно
распределялся по всей поверхности, и вода или другая жидкость могла оставаться в скоплениях, что
значительно снижало эффективность охлаждения или нагрева.
Согласно основной особенности данного изобретения, две гофрированные пластины, одна из которых
образует переднюю часть аппарата, а другая – заднюю, расположены таким образом, что вместо простого
вертикального движения охлаждающей жидкости вверх между ними, она движется вдоль одной
гофрированной пластины в одном направлении, а затем, в противоположном направлении, вдоль другой на
более высоком уровне, так что охлаждающий эффект распределяется гораздо равномернее, чем это было
возможно ранее.
Гофрирование выполнено таким образом, что фактически труба превращается в отдельные трубы,
сообщающиеся друг с другом только на концах или вблизи них.
Вышеуказанный эффект может быть достигнут различными способами. В одном из случаев две пластины с
горизонтальными гофрами могут быть приложены к двум сторонам плоской пластины, при этом выступы
гофрирования припаяны к пластине. В одном из вариантов исполнения гофрирование может быть смещено
относительно друг друга, и на конце каждого гофрирования в плоской пластине может быть образовано
отверстие, сообщающееся с соответствующим концом гофрирования с другой стороны; и, поскольку
гофрирование смещено, отверстия в плоской пластине могут быть расположены таким образом, что жидкость,
поднимаясь вверх, проходит через гофрирование с одной стороны в гофрирование с другой стороны, которое
находится на несколько более высоком уровне. В другом варианте исполнения гофрирование расположено
таким образом, что его гребни совпадают с двумя сторонами плоской пластины, и в этом случае образуются
две отдельные системы, то есть жидкость, поступающая в устройство, разделяется на два канала: один
расположен в гофрировании с одной стороны пластины, а другой — в гофрировании с другой стороны.
Для обеспечения прохождения жидкости от одного гофрирования к другому пластину можно прижать в
подходящей точке около одного конца каждой пары гофрирований таким образом, чтобы образовалось
углубление под внутренним гребнем между ними.
В другом способе получения эффекта трубы или трубки плоская пластина обходится без гребней одной
группы гофрирования, которые припаиваются к гребням другой группы, образуя таким образом набор
горизонтальных каналов, которые расположены так, чтобы в одном случае сообщаться друг с другом на своих
концах путем соответствующего выполнения в концевых фитингах, которые могут быть выполнены в виде
соответствующих отливок, к которым припаиваются гофрированные пластины. В другом случае гофрирование
двух комплектов может быть разделено горизонтальными полосами, каждая из которых немного короче длины
гофрирования, и расположено таким образом, чтобы оставлять зазоры на противоположных концах.
До настоящего времени, когда циркуляция воздуха обеспечивалась с помощью горизонтальных каналов, они
должны были иметь форму трубок, наружное пространство между которыми заполнялось припоем для
получения поверхности, достаточно легко очищаемой. Это дорого, и, кроме того, эффективность охлаждения
снижается. С помощью устройства, разработанного в соответствии с данным изобретением, горизонтальные
каналы получаются без вышеуказанных неудобств.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в холодильных или нагревательных приборах для молока и других жидкостей.
Мы, компания THE DAIRY ACCESSORIES COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Темпл-стрит, 10,
Вулверхэмптон, графство Стаффордшир, компания, зарегистрированная в соответствии с законами
Великобритании, и Эрнест Артур Мартин, проживающий по адресу компании и являющийся подданным
короля Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к типу
аппарата, используемого, в частности, для охлаждения молока и других жидкостей, в котором указанные
жидкости предназначены для стекания вниз по внешним поверхностям двух расположенных на расстоянии
друг от друга горизонтально рифленых пластин, между которыми проходит холодная вода. Однако
изобретение в целом применимо к нагреву или охлаждению жидкости, протекающей по внешней поверхности
рифленых пластин, жидкостью, которая, в свою очередь, охлаждается или нагревается, проходя через
пространство между пластинами.
Ранее в одном из типов охладителей, описанных выше, вода или другая жидкость проходила вертикально
вверх между пластинами, при этом входное отверстие находилось внизу, а выходное — вверху. Однако это
имело тот недостаток, что теперь вода или другая жидкость не равномерно распределялась по всей
поверхности, и могла скапливаться в порах, что значительно снижало эффективность охлаждения или
нагрева.
В другом варианте охладителя указанного типа две рифленые пластины скреплены продольными стержнями,
расположенными между бороздками одной группы борозд и углублениями другой группы, причем эти стержни
проходят через петли, припаянные к гребням, и пластины, припаянные к углублениям; и стержни попеременно
прерываются на обоих концах, так что вода течет вдоль одной бороздки в одном направлении и в обратном
направлении вдоль бороздки, расположенной непосредственно над ней.
Однако есть и недостаток: стержни не образуют полной перегородки, и вода течет мимо них вертикально.
В другом случае зигзагообразный канал был сформирован в одном листе, а аналогичный канал — в другом.
Это потребовало соединения пластин путем заклепок или зажима по бокам пазов в них.
Согласно настоящему изобретению, канавки одной пластины припаиваются либо непосредственно к канавкам
другой, либо к металлической пластине или металлическим полосам, к которым также припаиваются канавки
другой пластины, чтобы предотвратить прохождение жидкости из одной канавки в следующую, за
исключением каналов, предусмотренных для этой цели на концах канавок и расположенных таким образом,
чтобы обеспечить положительный поток в одном направлении вдоль одной канавки и в обратном
направлении вдоль канавки, расположенной непосредственно над ней.
Удобные варианты осуществления изобретения описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, из которых:
Рисунок I представляет собой боковой вид части охладителя молока, изготовленного в соответствии с одним
из вариантов осуществления. На этом изображении затенен только левый верхний угол, представляющий
флейты, остальная часть показана лишь схематично. От него отламываются части, чтобы показать отверстия
в разделительной пластине.
Рисунок 2 представляет собой частичный вертикальный разрез, выполненный по линии 2, 2, рисунка 1; а
рисунки 3, 4 и 5 — это разрезы, иллюстрирующие другие варианты осуществления.
Обращаясь сначала к рисункам 1 и 2, A, B представляют собой две рифленые пластины из листового
металла, рифления a, a1, a2, a3, b, b1 и т. д. расположены горизонтально. Рифленые пластины припаяны к
разделительной плоской металлической пластине С внутренними гребнями своих канавок, но таким образом,
что канавки одной пластины смещены относительно канавок другой. D — это профиль из листового металла
для отделки нижнего конца. Такая же отделка используется и в верхней части, но на чертежах это не
показано.
Охлаждающая вода поступает через входное отверстие, показанное на рисунке E, и течет горизонтально
вправо вдоль гайки s, пока не достигнет отверстия q в пластине C, после чего проходит через него в канавку b.
Затем она течет влево, пока не достигнет отверстия f, и через него входит во флейту a1. Аналогичным
образом он проходит через остальные флейты и отверстия. Таким образом, вода попеременно течет вправо
по желобкам a, a1 и т. д., и влево по желобкам b, b1 и т. д. В верхней части одного из концов устройства
имеется подходящее выходное отверстие, не показанное на рисунке.
Молоко стекает по внешней стороне желобов из подходящего желоба сверху обычным способом.
В варианте исполнения, показанном на рисунке 3, канавки расположены не в шахматном порядке, а
совпадают с двумя сторонами пластины С. В этом случае поток воды разделяется: одна часть проходит
только через канавки a, a и т. д., а другая часть — через канавки b, b1 и т. д. Для того чтобы вода могла
перетекать из одной канавки в другую, каждый второй внутренний гребень прижимается в точке,
расположенной около одного из концов, чтобы обеспечить проход в верхнюю канавку, а остальные гребни
прижимаются с разных концов, как показано на рисунках h, h1. Пластину C можно опустить, а внутренние
гребни спаять вместе, в этом случае пара флейт a, b образует один и тот же проход, как и пары ai, bl и т. д.
В варианте исполнения, показанном на рисунке 4, пластина С отсутствует, но между гребнями припаяны
полоски H, которые имеют зазоры или прерываются на чередующихся концах, образуя отверстия от одной
пары канавок к следующей, расположенной выше.
В варианте исполнения, показанном на рисунке 5, пластина С выполнена аналогично рисункам 1 и 2, а
канавки расположены в шахматном порядке таким же образом; однако вместо отверстий f, g и т. д. в пластине
в торцевых выступах образованы каналы или углубления l, одно из которых показано на рисунке J.
Соседние файлы в папке патенты