Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13733
.pdf
кронштейне 12 с помощью катушек 7 на стержне 11, конец которого гибко контактирует с штифтом k в течение
заданного времени. При условии, что ручка пружины 13, установленной в положение 28, вытянута, и,
следовательно, переключатель 24 удерживает якорь вдали от полюсов замкнут, в электромагнитной цепи
будет протекать электрический ток, который будет oo.
Противоположный конец стержня 11 притягивает якорь O к полюсам, приспособленным для взаимодействия
со ступенькой 14, образованной катушками 7. После этого спусковой крючок 15, шарнирно установленный на
выключателе 40, замыкается, и лампы включаются пружиной 16, в то время как спусковой крючок
перемещается в направлении отклонения стрелки, заставляя ступеньку 14 стрелки зацепиться за конец
стержня. В спусковой крючок 15 11 установлен винт 37, удерживающий его в нажатом положении. Когда
острие выступает так, что спусковой крючок 15 перемещается в направлении контакта со стрелкой,
установленной на пружине 18, винт отступает от основания пружины 18, в результате чего t 0.
Рычаг 20, шарнирно закрепленный в точке 21, соединяется с неподвижной электромагнитной цепью, которая
размыкается в этой точке, и несет рычаг 22, который расположен в точке 21 и, таким образом, предотвращает
потери тока. На конце рычага находится винт 23, механически удерживаемый в нажатом положении и
проходящий через изолированную втулку 23a с помощью ступеньки 14, как описано выше.
и приспособлен для обеспечения контакта между двумя. Когда необходимо выключить выключатели 24,
расположенные на верхних внешних светильниках, ручка 28 поворачивается влево, чтобы освободить
поршень 29, который, под действием пружины 25, возвращается в нормальное положение с помощью троса
Боудена 26 и пружины 25; Это перемещает рычаг 20 через регулируемый упор 27 и ведет вправо, заставляя
изолированный блок 45 120 поворачиваться к ручке 28. Последняя установлена на винте 46 и приводит в
действие плунжер 29, скользяще установленный в курке 15. Якорь 10, возвращая клетку 30, установленную на
циферблате b и изолированную от него, в нормальное положение под воздействием втулок 31. Клетка
пружины 13 размыкает выключатель 40, и 30 несет дополнительный упор Боудена 32 и выключает свет; когда
рычаг 20 125 имеет углубление 33 (ш 9, показанное пунктиром на рис. 1) и перемещается вправо,
выключатель 24 замыкается на штифт 34, который предотвращает включение света под прямым углом от
плунжера 29; При случайном включении при следующем вращении ручки 28 по часовой стрелке контактный
рычаг m проходит над::;направление приводит к зацеплению штифта -34 с шпилькой k -: i 30 направление: , ', ,
,l , 368,349 Теперь обратимся к фиг. 4, где показана модифицированная конструкция, согласно которой
установка времени включения и управление переключателями осуществляется одной ручкой 50. Последняя
расположена на плунжере 29, скользяще установленном в корпусе 30. На плунжере 29 навинчено зубчатое
колесо 51, которое скользит, но не вращается относительно него, и это зубчатое колесо 51 находится в
зацеплении с зубьями, образованными на периферии контакта dfsc f; Однако он может быть косвенно
соединен с контактным диском I. Кабель 26 крепится к плунжеру с помощью поворотного механизма 52, что
позволяет ему вращаться без перекручивания кабеля. Когда плунжер выдвинут, он может удерживаться в
этом положении пружинными фиксаторами 53, входящими в V-образное углубление 54, образованное в
плунжере 29. 20 При желании я могу использовать вместо поворотного или пружинного якоря конструкцию, в
которой якорь установлен для работы за счет вращения; или же я могу использовать соленоид,
приспособленный для осуществления 25 необходимой операции переключения путем осевого перемещения.
Датировано 14 января 1931 года.
АРДИНГХЭМБ и УРК Ут ИАРТ ДАЙКС; 75, Чансери Лейн, Лондон W C 2, дипломированные патентные
поверенные.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 13550, 1931 г.
Усовершенствования в области электрических таймеров, специально адаптированных для автомобильного
освещения.
Я, Патрик Макэлдоуни, проживающий по адресу: Коллингборн-роуд, Шепердс-Буш, Лондон, Великобритания,
являюсь подданным Великобритании и настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к усовершенствованию электрических таймеров, специально
предназначенных для автомобильного освещения, и имеет своей целью обеспечить улучшенные средства
для автоматического включения фар транспортного средства в любое заранее определенное время.
В предварительном описании моей предыдущей заявки № 36613/30 я описал устройство для вышеуказанной
цели, включающее, во-первых, механизм для установления электрического контакта в любой заранее
определенный момент времени и, во-вторых, средство, посредством которого указанный электрический
контакт (который может быть временным или кратковременным) приводит в действие магнитный
переключатель.
В описанном варианте осуществления металлический рычаг закреплен на оси часовой стрелки часов и,
вращаясь, соприкасается с металлическим выступом, закрепленным на металлическом диске. Этот диск
крепится с помощью фланцевого центрального подшипника к задней части циферблата часов и, вместе с
циферблатом, изолирован от контактного рычага и остальной части часового механизма. Диск имеет
конструкцию, позволяющую вращать металлический выступ в любое желаемое положение, и с помощью
шкалы, разделенной на часы и четверти часа, определяется время, в которое контактный рычаг
соприкоснется с металлическим выступом на диске. Следует понимать, что полученный контакт носит лишь
кратковременный характер, поскольку контактный рычаг, приводимый в действие часовым механизмом,
проходит мимо металлического выступа.
Последовательно с контактным рычагом на оси часовой стрелки и металлическим выступом на диске
расположен электромагнит, предназначенный для притягивания поворотного якоря.
Этот якорь несёт в себе металлический выступ, изолированный от него, который, когда якорь притягивается к
электромагниту (75), перемещается между двумя контактами выключателя (и, таким образом, электрически
соединяет их). Эта конструкция представляет собой фактический выключатель освещения. Якорь снабжен
фиксатором, удерживающим его в положении (80), которое он занимает, когда его притягивает электромагнит.
Предусмотрено устройство, благодаря которому при срабатывании фиксатора цепь к электромагниту
размыкается.
Предусмотрен механизм управления, благодаря которому в положении «выкл» фиксатор якоря отводится и,
следовательно, разъединяется, освобождая якорь и отключая фактический выключатель (для освещения).
Одновременно с этим механизм управления размыкает цепь электромагнита с помощью другого
выключателя. В положении «вкл» этого выключателя он замкнут, а фиксатор якоря остается разъединенным.
Этот механизм управления, управляемый проводом, например, известным под зарегистрированной торговой
маркой «Bowden», предназначен, во-первых, для выключения фактического выключателя, и, во-вторых, для
того, чтобы механизм мог работать только тогда, когда это необходимо.
В предварительном описании моей предыдущей заявки № 1320/31 я описал один конкретный вариант
осуществления моего изобретения, в котором корпус часов 1 M = 4 868 349 был размещен в электрической
цепи от контактов часов до электромагнита.
В некоторых случаях было признано нежелательным, чтобы корпус часов находился под напряжением,
поскольку существует опасность возникновения коротких замыканий в электропроводке автомобиля из-за
близости различных металлических частей, которые могут соприкасаться с корпусом часов при установке на
приборной панели. Согласно данному изобретению, корпус или внешние части часов изолированы от
электрической цепи.
Один из способов реализации данного изобретения включает в себя часы, имеющие корпус, в котором
заключен обычный часовой механизм, снабженный циферблатом и циферблатной пластиной, которая
окружена фланцевым ободком и стеклянной передней панелью. На обратной стороне циферблатной
пластины расположена шкала, градуированная по часам и долям часа, показания которой можно считывать
через отверстие в циферблатной пластине и циферблатной пластине.
Шкала, предназначенная для установки времени контакта, может быть установлена либо на металлическом
диске с зубьями по периферии, предназначенными для зацепления с зубчатым колесом, приводимым в
движение регулировочной ручкой, либо, в качестве альтернативы, шкала может быть установлена на
волоконном кольце с зубьями, сформированными непосредственно на нем. Однако в данном изобретении я
либо изготавливаю диск шкалы из волокна и прикрепляю к нему контактный диск, либо, если диск шкалы
изготовлен из металла, я устанавливаю указанный диск шкалы и контактный диск на кольцо из изоляционного
материала.
Два диска концентричны с задней стороной циферблатной пластины и установлены на ней с возможностью
вращения, а удерживаются в нужном положении фланцевым подшипником, привинченным к циферблатной
пластине.
На контактном диске установлен штифт для обеспечения электрического контакта с контактным рычагом,
который установлен таким образом, чтобы вращаться вместе со шпинделем часовой стрелки. Шпиндель
часовой и минутной стрелок проходят через циферблат с существенным зазором, так что в этой точке
электрический контакт отсутствует. Конструкция штифта и этот способ крепления на контактном диске
описаны в моей предыдущей спецификации № 1320/31. Поскольку контактный диск теперь изолирован от
корпуса часов, необходимо предусмотреть какое-либо устройство для измерения тока, и для этой цели я
использую щеточный элемент, предназначенный для обеспечения трения о контактный диск при его
вращении.
Следует понимать, что контактный рычаг, установленный на оси часовой стрелки, и штифт на контактном
диске обеспечивают электрический контакт кратковременной длительности в любой желаемый заранее
определенный момент времени, и такой кратковременный контакт предназначен для приведения в действие
магнитного переключателя. В данном конкретном варианте осуществления изобретения электромагнит
установлен внутри корпуса часов.
Магнитный переключатель включает в себя якорь 70, установленный над соленоидом, и якорь гибко соединен
с кронштейном с помощью пружины, которая удерживает якорь вдали от полюса магнита. Противоположный
конец якоря 75 приспособлен для взаимодействия с выступом, образованным на спусковом крючке, шарнирно
установленном в неподвижной точке, при этом спусковой крючок, воздействуя на конец пружины,
перемещается в зацепление с якорем 80. Спусковой крючок снабжен контактом, взаимодействующим с
контактом, установленным на раме или основании. Предпочтительно расположить электрические контакты
таким образом, чтобы между контактными точками происходило трение или самоочищение.
Рычаг, закрепленный на раме или основании, несет рычаг, на конце которого расположен винт, проходящий
через изолированную втулку (90) и предназначенный для контакта между двумя контактами выключателя,
когда рычаг качается в одном направлении против пружины. Перемещение этого рычага осуществляется
посредством соединения (95), ведущего к регулировочной ручке.
Последний установлен на поршне, скользяще закрепленном в циферблатной пластине. Таким образом, ручка
установки может выполнять две функции: во-первых, она используется для установки градуированной
100-балльной шкалы вращательным движением, и во-вторых, она используется для управления рычагом
переключателя продольным движением.
В предыдущей конструкции, описанной в Спецификации № 1320/31, ручка настройки 105 была соединена с
рычагом переключателя с помощью тросового механизма Боудена, но в настоящей конструкции
предпочтительнее соединять плунжер ручки настройки с рычагом переключателя жестким звеном или
стержнем. Последний может иметь средства регулировки и может включать в себя поворотный механизм.
Переключатель, который управляется вышеупомянутым рычагом переключателя, включен последовательно с
электромагнитной цепью. Электрические соединения 115 далее не описываются, поскольку они во всех
отношениях аналогичны соединениям, описанным в Спецификации № 1320/31.
Функция электромагнита 120 заключается в управлении самим выключателем освещения, который состоит из
пары контактных пластин, предназначенных для электрического соединения посредством винта, проходящего
через изолирующую втулку в якорной балке 125. Этот выключатель включен последовательно с цепью
освещения.
Изолирующий блок установлен на рычаге переключателя и предназначен для взаимодействия с поворотным
спусковым крючком в условиях, описанных ниже (пункт 130).
В процессе работы устройство функционирует следующим образом: ручка настройки поворачивается до тех
пор, пока на шкале не отобразится желаемое время, в которое необходимо включить свет.
Вращающийся вместе со шпинделем часовой стрелки контактный рычаг кратковременно соприкоснется со
штифтом на диске в заданный момент времени. При условии, что ручка установки выдвинута таким образом,
чтобы переместить рычаг выключателя для замыкания выключателя, в электромагнитной цепи будет
протекать электрический ток, который притянет якорь к полюсу магнита. После этого выключатель освещения
замыкается, и свет включается, в то время как курок, под действием своей пружины, перемещается к якорю,
заставляя выступ на курке зацепиться за конец стержня якоря, удерживая его в нажатом положении.
Одновременно контакт курка размыкается с неподвижным контактом, в результате чего электромагнитная
цепь разрывается, и таким образом предотвращается потеря тока, поскольку якорь механически
удерживается выступом курка, как описано выше.
Когда необходимо выключить свет, регулировочная ручка и плунжер нажимаются внутрь, позволяя рычагу
выключателя вернуться в нормальное положение под действием пружины. После этого изолированный блок
на рычаге выключателя прижимается к спусковому крючку и приводит его в действие.
Освобождение рычага спускового крючка от якоря позволяет последнему вернуться в нормальное положение
под действием пружины, тем самым размыкая выключатель освещения и выключая свет. Когда рычаг
выключателя находится в этом положении, выключатель разомкнут, что предотвращает случайное включение
света при следующем прохождении контактного рычага над штифтом на контактном диске.
С помощью описанной выше конструкции я могу сконструировать устройство в компактной форме,
включающее в себя весь механизм, за исключением батареи, для включения фар автомобиля, и этот
механизм интегрирован с часами, которые могут быть установлены традиционным способом на приборной
панели.
Составлено 7-го дня месяца М. 19 года.
HARDINGEAMI & G URQUITART D Yt KES, 75, Chancery Lane, Londonl W C 2, дипломированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических синхронных переключателей, специально адаптированных для
автомобильного освещения.
Я, Уильям Лх Ли П и Тн ИЭ к Макэлдауни, проживающий по адресу: Коллингборн-роуд, Шепердс-Буш, Лондон,
Западный 12, являюсь подданным Великобритании.
Настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, в частности,
описанном и установленном в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию электрических таймеров, специально
предназначенных для автомобильного освещения, и имеет своей целью обеспечить улучшенные средства
для автоматического включения фар транспортного средства в любое заранее определенное время.
Кроме того, данное изобретение относится к таймерам, включающим часовой механизм, предназначенный
для замыкания контакта в любое заданное время и, таким образом, приводящим в действие электромагнит,
при этом переключатель связан с электромагнитом и предназначен для замыкания основной цепи,
подлежащей управлению.
Согласно данному изобретению, я предлагаю электрический таймер для управления электрической цепью в
заданное время, включающий в себя: часовой механизм, контактный рычаг, установленный на оси часовой
стрелки, нормально неподвижный контактный диск, взаимодействующий с указанным контактным рычагом,
ручку установки, расположенную на передней части часов, для установки контактного диска, индикационное
устройство, считываемое через отверстие в циферблате часов, электромагнит, приводимый в действие
указанным контактным рычагом и контактным диском, якорь указанного электромагнита, управляющий
выключателем для замыкания основной цепи, подлежащей управлению, 90 автоматически задействующее
механическое средство для удержания якоря и, таким образом, удержания главного выключателя в замкнутом
состоянии, одновременно размыкая часовую цепь, и устройство ручного управления для отключения
указанного механического средства, когда необходимо разомкнуть основную цепь.
В одном из вариантов осуществления изобретения металлический рычаг закреплен на оси часовой стрелки
часов и, вращаясь, соприкасается с металлическим выступом, закрепленным на металлическом диске. Этот
диск крепится с помощью фланцевого центрального подшипника к задней части циферблата часов и, вместе с
циферблатом, изолирован от контакта с рычагом и остальной частью часового механизма.
Диск имеет конструкцию, позволяющую вращать металлический выступ в любое желаемое положение, и с
помощью шкалы, разделенной на часы и четверти часа, определяется время, когда контактный рычаг t
соприкоснется с металлическим выступом на диске. Следует понимать, что полученный контакт носит лишь
кратковременный характер, поскольку контактный рычаг, приводимый в действие часовым механизмом,
проходит мимо металлического выступа.
Последовательно с контактным рычагом на оси часовой стрелки и металлическим выступом на диске
расположен электромагнит (расположенный таким образом, чтобы притягивать поворотный якорь).
Этот якорь несёт в себе, и изолирован от него, металлический выступ, который, когда якорь притягивается к
электромагниту, перемещается между (и, таким образом, электрически соединяет) два переключателя. Это
устройство представляет собой фактический переключатель для управляемых цепей, т. е. для освещения.
Якорь снабжен фиксатором, удерживающим его в положении, которое он занимает при притяжении
электромагнитом. Предусмотрено устройство, благодаря которому, при срабатывании фиксатора, цепь
тактирования электромагнита размыкается.
Предусмотрен механизм управления, благодаря которому в положении «включено» фиксатор якоря отводится
и, следовательно, разъединяется, освобождая якорь и отключая фактический выключатель (освещения).
Одновременно механизм управления размыкает цепь электромагнита посредством другого выключателя. В
положении «включено» этот выключатель замкнут, а фиксатор якоря остается разъединенным. Этот
механизм управления, управляемый проводом, подобным тому, который известен под зарегистрированной
торговой маркой «Bowden», предназначен, во-первых, для отключения фактического выключателя, и,
во-вторых, для того, чтобы механизм мог работать только тогда, когда это необходимо.
Чертежи, представленные вместе с предварительной спецификацией S № 1320/31 от 14 числа.
В январе 1931 года был представлен один из способов осуществления этого изобретения.
На этих чертежах: Рис. 1 — вид часов с соответствующим переключающим устройством, показанным в
боковой проекции.
На рис. 2 представлен частичный боковой разрез часов, выполненный по линии r-r на рис. 1, в направлении
стрелок.
На рис. 3 представлен вид сверху на рис. 1, схематически показывающий электрические соединения.
Фиг. 4 представляет собой частичный поперечный разрез альтернативной конструкции регулировочной ручки.
Прилагаемые чертежи показывают одну из конструктивных форм изобретения, подходящую для установки на
лицевой панели двигателя или аналогичного транспортного средства. Фиг. 5 представляет собой
перспективный вид часового механизма и связанного с ним переключающего устройства с некоторыми
вырезанными частями, чтобы показать работу аппарата.
На рис. 6 представлен разрез, выполненный под прямым углом к оси часовой стрелки часов в точке 70° между
контактными рычагами и контактным диском.
Рис. 7 представляет собой детальное изображение.
На рисунках с 1 по 3 показано устройство, включающее часы, имеющие корпус a, в котором заключен
обычный часовой механизм, и циферблатную пластину b, на которой размещена обычная циферблатная
карта c, заключенная в фланцевый ободок d и стеклянную переднюю панель e SO. Концентричным с
циферблатной пластиной b и вращающимся на ней является контактный диск f, который удерживается в
нужном положении фланцевым подшипником q, привинченным к циферблатной пластине b.
Контактный диск f имеет шкалу h, 85, размеченную в часах и долях часа, показания которой можно считывать
через отверстие j в циферблатной карте c и циферблатной пластине b.
Штифт k (см. рис. 2a) на контактном диске f предназначен для установления электрического контакта с
контактным рычагом li, установленным таким образом, чтобы вращаться вместе со шпинделем часовой
стрелки n, который, совместно со шпинделем минутной стрелки o, проходит через циферблат b со
значительным зазором, так что в этой точке не должно быть электрического контакта. Часовая и минутная
стрелки обозначены буквами P и r соответственно. Штифт k установлен заподлицо в изолированном блоке ki
100, передняя и задняя поверхности которого имеют скошенные края для облегчения прохождения по его
поверхности контактного рычага и обеспечения того, чтобы рычаг всегда соприкасался с заданным временем,
независимо от изменений расстояния между контактным рычагом и диском. Для правильной работы
устройства необходимо, чтобы контактный диск f с циферблатом b был изолирован от корпуса и механизма
часов, который, следовательно, крепится к циферблату с помощью кронштейнов S. и расположенные между
ними изоляционные втулки t 115. Для того чтобы контактный диск f можно было вращать и устанавливать
таким образом, чтобы электрический контакт штифта k с подвижным контактным рычагом 771 мог быть
установлен в заданное время, в циферблатной пластине b шарнирно установлена регулировочная ручка v,
которая вращается вместе с ней и имеет две шайбы w, прижатые друг к другу пружиной y таким образом,
чтобы с трением охватывать между собой периферию контактного диска f 125. Вращение ручки v,
следовательно, будет вращать контактный диск f, который можно установить, используя шкалу h, видимую
через отверстие J. Таким образом, будет видно, что контактный рычаг m и штифт k обеспечат электрический
контакт кратковременной длительности в любое желаемое заданное время.
Этот кратковременный контакт предназначен для приведения в действие магнитного переключателя, как
будет объяснено далее.
На часах предусмотрены два электрических контакта, из которых 2 соединен с рычагом m, а 3 соединен i O с
контактным диском f через циферблатную пластину b.
Таким образом, когда рычаг m и штифт k соприкасаются, устанавливается электрическая связь между 2 и 3.
Клемма 3 подведена к клемме батареи 4, другая клемма 5 которой соединена клеммой 6 с катушками 7
электромагнита, установленного на основании 8 из любого подходящего изоляционного материала, в то
время как клемма 2 соединена с клеммой 9.
Якорь 10 установлен над катушками 7 на стержне 11, конец которого гибко закреплен на кронштейне 12 с
помощью пружины 13, которая предназначена для удержания якоря вдали от полюсов магнита.
Противоположный конец стержня 11 предназначен для взаимодействия со ступенькой 14, образованной на
спусковом крючке 15, шарнирно установленном на основании 8 пружиной 16, которая стремится переместить
спусковой крючок в направлении стрелки.
В спусковой крючок 15 ввинчен винт 17, острие которого выступает наружу и соприкасается с пружиной лезвия
18, установленной на основании.
Рычаг 20 шарнирно закреплен в точке 21 относительно неподвижной точки и несет рычаг 22, на конце
которого расположен винт 23, проходящий через изолированную втулку 23a и предназначенный для контакта
между двумя контактами выключателя 24 при перемещении верхнего конца рычага 20 влево, вопреки пружине
25, посредством троса Боудена 26, проходящего через регулируемый упор 27 и ведущего к ручке 28.
Последняя установлена на плунжере 29, скользяще установленном в клетке 30, прикрепленной к
циферблатной пластине 20 и изолированной от нее втулками 31. Клетка имеет дополнительный упор Боудена
32 и углубление 33 (показано пунктиром на фиг. 1) для зацепления штифта 34, выступающего под прямым
углом из плунжера 29; Вращение ручки 28 по часовой стрелке приводит к тому, что штифт 34 входит в
углубление 33 и, таким образом, удерживает плунжер в отведенном положении. Пока это положение
сохраняется, винт 23 Wo замыкает контакт между двумя контактами выключателя 24. Выключатель 24
соединен последовательно с электромагнитной цепью, которая ведет от клеммы 6 через катушки 7 к
контактам выключателя 24, затем к пружине контакта 18, винту 17, спусковому механизму 15 и пружине 16 и
обратно к клемме 9.
Функция электромагнита заключается в управлении самим выключателем освещения, который состоит из
пары контактных пластин 70, предназначенных для электрического соединения посредством винта 41,
установленного через изолирующую втулку 42 в проводнике 11. Выключатель 40 включен последовательно с
цепью освещения, одна из пластин D 75 показана на рисунке 43.
Изолированный блок 45 установлен на рычаге 20 и предназначен для взаимодействия с винтом 46,
установленным на спусковом крючке 15, как будет объяснено далее. 80 В работе устройство функционирует
следующим образом: ручка v поворачивается до тех пор, пока на шкале h не отобразится желаемое время, в
которое необходимо включить свет.
Контактный рычаг m, вращающийся на оси n часовой стрелки, кратковременно соприкоснется со штифтом k в
заданное время. При условии, что ручка 28 выдвинута, и, следовательно, выключатель 24 замкнут, в
электромагнитной цепи 90 будет протекать электрический ток, который притянет якорь 10 к полюсам катушек
7. После этого выключатель 40 замыкается, и свет включается, в то время как курок перемещается в
направлении стрелки 95, заставляя ступеньку 14 зацепиться за конец стержня 11, удерживая его в нажатом
положении. Когда курок 15 перемещается в направлении стрелки, винт 17 отходит от пружины 18 100, в
результате чего электромагнитная цепь разрывается в этой точке, что предотвращает потери тока, поскольку
якорь механически удерживается ступенькой 14, как описано выше 105. Когда необходимо выключить свет,
ручка Рычаг 28 поворачивается влево, чтобы освободить плунжер 29, который возвращается в нормальное
положение под действием пружины 25; это перемещает рычаг 20 вправо, в результате чего изолированный
блок 45 давит на винт 46 и, таким образом, срабатывает спусковой крючок 15. Якорь 10, возвращаясь в
нормальное положение под действием пружины 13, размыкает выключатель 40 и выключает свет; когда рычаг
20 перемещается вправо, выключатель 24 размыкается, что предотвращает случайное включение света в
следующий раз, когда контактный рычаг mn пройдет над штифтом k.
Обратимся теперь к рис. 4, где показана модифицированная конструкция, согласно которой установка
времени включения подсветки и управление переключателями осуществляются с помощью одной ручки 50.
Последняя расположена на поршне 29, скользяще установленном в обойме 30. Зубчатое колесо 51 навинчено
на поршень 29 таким образом, чтобы скользить, но не вращаться относительно него, и это зубчатое колесо 51
находится в зацеплении с зубьями, образованными на периферии контактного диска 1; однако оно может быть
косвенно соединено с контактным диском. Кабель A 26 закреплен на поршне с помощью поворотного
механизма 52, что позволяет ему вращаться без перекручивания кабеля. Когда поршень выдвинут, он может
удерживаться в этом положении пружинными защелками 53, входящими в V-образное углубление 54,
образованное в поршне 29.
Обращаясь к фиг. 5, 6 и 7 прилагаемых чертежей, на фиг. 5 в перспективе изображены таймер и часы,
предназначенные для установки на лицевой панели автомобиля или аналогичного транспортного средства.
Циферблат и часовой механизм показаны частично извлеченными из корпуса, а некоторые части отломаны
для упрощения их изображения.
По возможности, детали, аналогичные показанным на рисунках 1–4, обозначены одинаковыми буквами или
цифрами.
Обращаясь теперь к рис. 5, устройство включает в себя часы, имеющие корпус 70, в котором заключен
обычный часовой механизм, который для простоты не показан. Циферблатная пластина b несет обычную
циферблатную карту c и заключена в фланцевый ободок d и стеклянную переднюю панель e. Концентричным
с циферблатной пластиной b и вращающимся на ней установлен индикаторный диск 71, который
удерживается на месте фланцевым подшипником g, привинченным к циферблатной пластине b. Этот
индикаторный диск имеет шкалу h, градуированную в часах и долях часа, которая может быть считана через
отверстие j в циферблатной карте c и циферблатной пластине b.
К задней стороне индикаторного диска 71 прикреплен контактный диск f, изолированный от него волоконным
кольцом 72, на котором расположен штифт k (см. рис. 7). Штифт k предназначен для установления
электрического контакта с контактным рычагом m, установленным для вращения вместе со шпинделем
часовой стрелки n, который, совместно со шпинделем минутной стрелки o, проходит через циферблат b со
значительным зазором, так что в этой точке электрический контакт отсутствует.
Таким образом, видно, что контактный диск l электрически изолирован от корпуса часов, циферблата и
фланцевого обода d.
Для того чтобы отводить ток от контактного диска f a, щетка 73 установлена на изолированном блоке 74,
закрепленном на обратной стороне циферблатной пластины.
Для того чтобы контактный диск / можно было вращать и устанавливать таким образом, чтобы электрический
контакт штифта k с подвижным контактным рычагом устанавливался в заданное время, предусмотрена
регулировочная ручка 75.
Последний установлен на шпинделе 76, шарнирно закрепленном в циферблатной пластине b и в кронштейне
77, прикрепленном к циферблатной пластине b. На шпинделе 76 установлено небольшое зубчатое колесо 78,
способное вращаться вместе с ним, но шпиндель может совершать осевое скользящее движение
относительно зубчатого колеса 78 для цели, которая будет описана ниже. Зубчатое колесо 78 входит в
зацепление с зубьями 79, образованными по периферии индикаторного диска 71.
Таким образом, будет видно, что контактный рычаг m и штифт k обеспечат электрический контакт
кратковременной длительности в любой желаемый заранее определенный момент времени. Цепь,
замыкаемая этим методом, для удобства называется «тактовой цепью» и предназначена для приведения в
действие магнитоэлектрического переключателя, как будет объяснено далее.
На часах предусмотрены два электрических контакта, из которых 80 соединен с рычагом m, а 81 соединен с
контактным диском l посредством щетки 73. Таким образом, когда рычаг m и штифт k соприкасаются,
устанавливается электрическое соединение между 80 и 81. Контакт 81 по внутреннему проводу 90 подключен
к клемме 82 на заднем торце 83 корпуса, который предпочтительно выполнен из изоляционного материала.
Клемма 82 соединена с клеммой 4 батареи, другая клемма 5 которой соединена клеммой 16 с катушкой 7
электромагнита. Клемма 80 соединена внутренним проводом с клеммой 9.
Якорь 10 установлен над катушкой 7 i 00 и гибко закреплен на кронштейне 12 с помощью пружины 13, которая
предназначена для удержания якоря вдали от полюса магнита.
Противоположный конец якоря 10 i 05 приспособлен для взаимодействия со ступенькой 14, образованной на
спусковом крючке 15, шарнирно установленном в неподвижной опоре 11 с помощью винта lla.
Пружинный механизм ножа стремится сместить курок 15 вниз. В курок 15 установлен контактный винт 17,
который контактирует с пружиной ножа 18, установленной на основании. Рычаг 20 шарнирно соединен с
основанием винтом 21 и несет рычаг 22, который снабжен на своем конце винтом 23, проходящим через
изолированную втулку в рычаге (не показан). Этот винт 23 предназначен для контакта между двумя ножами
выключателя 24, когда верхняя часть рычага 20 отводится от основания 83. Рычаг 20 удерживается пружиной
(не показана), так что контактный винт 23 обычно удерживается в разъединенном состоянии с ножом 24.
Верхняя часть рычага 20 соединена стержнем 84 и шарниром 85 со шпинделем 76 ручки 75. Шпиндель 76
выполнен с Упругий элемент 86, который взаимодействует с пружинным поршнем 130 9 87. В положении,
показанном на рис. 5, при хорошем электрическом контакте во всех желаемых точках, ручка 75 и шпиндель 76
находятся в нужном положении.
показано, что они полностью выдвинуты. Когда необходимо выключить свет, в месте, где плунжер 87 входит в
зацепление с лампами, ручка 75 нажимается внутрь. Нажим 86. Сила пружины 88 позволяет рычагу 20,
находящемуся под действием пружины 70, вернуться в исходное положение и открыть выключатель 24.
Тенденция рычага 20 возвращаться в свое нормальное положение одновременно с тем, как изолированный
блок 45 реагирует на спусковой крючок 15 и срабатывает. Пока ручка 75 удерживается, якорь 10
возвращается в свое нормальное положение 75 под воздействием пружины 13 23 замыкает контакт между
двумя выключателями, размыкая выключатель 40 и выключая лезвия 24. Выключатель 24 включен
последовательно.
с электромагнитной цепью, которая теперь подробно описана и проходит от клеммы часов 80 к контакту 9,
через контакты 24 и далее через соединение 8 через катушку 7, триггер 15, винт 17, контакт 18 и,
следовательно, через соединение 8 через катушку 7, триггер 15, винт 17, контакт 18 и, как я заявляю,
посредством внутреннего соединения 90 с клеммой 1. Электрический таймер для управления 16, который
соединен с батареей 85, содержащей часовой механизм, контактный рычаг, установленный на часовом
механизме для управления фактическим выключателем освещения, ручной шпиндель, обычно неподвижный
контактный диск, взаимодействующий с указанным контактным рычагом 40, предназначенный для
электрического соединения с помощью ручки настройки, расположенной на передней панели указанных
часов, через винт 41. Изолирующая втулка (не показана), создающая средства, установленные на ней,
способные в якоре 10. Переключатель 40 считывается через отверстие в цепи освещения, лицевой панели
дока, электромагнита, приводимого в действие лезвиями, соединенными соответственно с указанным
контактным рычагом и контактным диском, клеммами 91 и 92. Клемма 91 якоря указанного магнита,
приводящего в действие, ведет к ряду ламп 43 на переключателе для замыкания основной цепи, затем цепь
проходит к управляемому, автоматически включающемуся механическому аккумуляторному клеммному
разъему 5. Аккумуляторный клеммный разъем 4 подключен к клемме 92. Выключатель, одновременно
размыкая цепь часов, и ручное управление основанием 83 прямо к внешнему отключающему устройству для
срабатывания указанного механического рычага 20. Изолированный блок 45 установлен на рычаге 20 для
цели, которая позволит основная цепь i O, поясненная ниже. 2. Таймер, как указано в пункте t. Для управления
устройством ручка 75 1, при этом отключающее устройство вращается до тех пор, пока не будет указано
желаемое время, объединена с переключателем для размыкания часов на шкале h, на которой должны
загораться лампы.
включается при срабатывании контактного рычага 3. Таймер, как указано в пункте jj.
m, который вращается вокруг часовой стрелки 1 или 2, при этом средство управления шпинделем N
обеспечивает кратковременный контакт, а устройство отключения объединено со штифтом k, при этом схема
часов будет устанавливать время.
затем закрывается, при условии, что ручка 75 имеет 4-позиционный таймер, как указано в любом из
предыдущих пунктов, адаптированный для вставки в лицевую панель двигателя или, подобно якорю 10, будет
притягиваться к транспортному средству, включающему корпус с полюсом катушки 7. После этого, приняв
тактовую панель на одном конце и электромагнит, переключатель 40 замыкается, и магнит с установленными
на нем деталями включается, в то время как на противоположном конце 120 триггер 15 перемещается вниз,
заставляя корпус, необходимые электрические клеммы шага 14 зацепляться за конец якоря 10, удерживая его
на месте, при этом S удерживает его на внешней стороне корпуса.
Винт 17 отодвинулся от отверстия 18 в любом из предыдущих пунктов, в результате чего электромагнитная
цепь размыкается в этом месте, когда винт 17 отходит от корпуса или внешних частей, и таким образом
предотвращает потери тока. Винт изолирован от электрического винта 17, а лезвие 18 может быть снабжено
серебряными контактными точками для обеспечения. В пункте 1, как указано в пункте 368,349, из предыдущих
пунктов, конструкция, в которой общая ручка управления выступает через циферблат часов и служит
вращательным движением для установки времени включения света и осевым движением для срабатывания
триггера, который удерживает якорь, и для размыкания цепи часов.
7 Таймер, сконструированный, изготовленный и приспособленный для работы, по существу, как описано в
пункте 1 (см. чертежи и иллюстрации).
Дата: 2 сентября 1931 года.
HARDINGEAM & URQ Ut HART DYKES, 75, Chancery Lane, London, W C 2.
Сертифицированные патентные поверенные.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368350.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368350&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368350A
[]
f U L:21 i Uf',J,E
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 4 декабря 7930 г. № 31632/30 3689 l 4 (Патент на дополнение к № 344279: от 29 апреля
1929 г. j Полный левый: 9 сентября 79371 г.
Принято: 4 марта 2007 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся обработки искусственного шелка жидкостями.
Компания W Ve, GLANZSTOFF-COUIITAULDS G m B IH, расположенная по адресу: Нойссер Ландштрассе, К 5
лин-М Лерхайм, Германия, немецкая компания, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к влажной обработке искусственного шелка и
представляет собой усовершенствование или модификацию способа, описанного в Заявке № 13194
(серийный номер 344279), поданной 29 апреля 1930 года. В указанной Заявке описан процесс промывки
прядильных брикетов, полученных в результате центробежного процесса. Процесс промывки состоит в
Соседние файлы в папке патенты