Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13726
.pdf
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27.07.1931 № 2614/31, Заявка принята: 10 марта 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
368,471 a) Средство управления цепями пускового двигателя и зажигания.
Я, Фредб 9 Рн Ик Гиберт Бреттелл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Колмор Роу, 75 и
77, Бирмингем, дипломированный патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного
изобретения (которое было сообщено мне из-за границы компанией Motor Devices Incorporated, корпорацией,
должным образом организованной и существующей в соответствии с законами штата Иллинойс,
Соединенные Штаты Америки, по адресу: Норт Мичиган Авеню, 540, Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты
Америки) и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию средств управления пусковыми и зажигательными
цепями двигателей внутреннего сгорания, имеющих электродвигатель для запуска двигателя.
Целью нашего изобретения является создание усовершенствованной формы переключателя для управления
цепями запуска и зажигания, которая исключает риск повреждения стартера из-за обратного выхлопа
двигателя и предотвращает несанкционированный запуск двигателя или вмешательство в цепи запуска или
зажигания.
Наше изобретение заключается в использовании для управления пусковыми и зажигательными цепями
двигателя внутреннего сгорания переключателя, который предпочтительно управляется ключом и
сконструирован таким образом, что при нормальном переключении переключателя из положения «выкл.» в
положение «вкл.» сначала замыкается цепь стартера, а затем замыкается цепь зажигания, так что двигатель
вращается до включения зажигания, и цепь стартера размыкается при запуске двигателя, в то время как цепь
зажигания остается замкнутой до тех пор, пока переключатель не будет перемещен в положение «выкл.», что
происходит без повторного замыкания цепи стартера.
Размыкание цепи стартера при запуске двигателя может осуществляться автоматически движением части
привода стартера или дальнейшим движением выключателя после первоначального движения, которое
замыкает обе цепи.
Удобно, что механизм переключателя полностью заключен в корпус, содержащий катушку для цепи
зажигания, а контакты переключателя и первичная и вторичная обмотки катушки соединены выводами внутри
корпуса с клеммами на корпусе, принимающими выводы в цепях запуска и зажигания 60, так что
переключатель невозможно повредить, а двигатель нельзя запустить, обводя провода вокруг катушки.
Один из практических вариантов моего изобретения проиллюстрирован в качестве примера на 65
прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид частично в проекции и частично в
продольном разрезе катушки, входящей в состав усовершенствованного средства управления цепями
пускового двигателя и зажигания 70.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез катушки, выполненный по линии 2-2 на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен еще один поперечный вертикальный разрез катушки под углом 75°, выполненный
по той же линии, но в направлении стрелок 3-3.
Рисунок 4 представляет собой вид сбоку вращающегося переключающего элемента катушки 80. Рисунок 5
представляет собой перспективный вид ступенчатого вращающегося контактного элемента, встроенного в
катушку.
На рисунке 6 представлена схематическая иллюстрация усовершенствованного мной способа управления
пусковым двигателем 85 и цепями зажигания.
Рассмотрим теперь подробно вариант осуществления изобретения, изображенный на прилагаемых чертежах.
На рисунке 1 показана усовершенствованная катушка, которая включает в себя 90 цилиндрическую оболочку
из листового металла 2, имеющую головку 3 с изоляцией на одном конце и металлический диск 4 на другом
конце. Оболочка изготовлена из куска листового металла, свернутого в цилиндрическую форму, а концы 95
этого куска обжаты вместе, как показано на рисунке 5, образуя шов. В диске 4 образована периферийная
канавка 6, в которую ввинчивается часть оболочки 2, как показано на рисунке 7, а соответствующий конец
оболочки фланцеванцирован над диском, как показано на рисунке 8 на фиг. 1.
Диск 4 также имеет выемку, как показано на рисунке 9, для приема шва оболочки 5, и таким образом
указанный диск надежно удерживается от смещения относительно оболочки 105. Диск снабжен с одной
стороны или торца 1R1 трубчатым бочкообразным выступом 10, образованным в указанном элементе,
прилегающем к указанному, который имеет наружную резьбу на своих: задних: плечах и отверстиях 34 и 35
соответственно. Указанный конец выступа приспособлен для зацепления с пружиной и вставки через
отверстие в запрессованном щелчке или шарике 36, установленном в соответствующей опоре 11, такой как
инструментальное плечо 14 диска 4. Стопорная доска 70 автомобиля и плечи 31-32 и стопорный штифт 33 так
соединены, чтобы принимать взаимодействующие контргайки 12 и 13, коррелированные таким образом,
чтобы ограничивать вращательное движение, благодаря чему катушка в целом ограничивает или вращает
бочку 26 и конусы, закрепленные на месте. С другой стороны Контактный несущий элемент 30 примерно на
одном конце диска образует кольцевое сопряжение 130, которое несколько больше, чем дугообразная длина
контакта, что указывает на контактную опорную пластину 21 и дугообразные углубления 22 и 23,
закрепленные в оболочке 1: рядом с диском 4 неподвижного контактного несущего элемента. Указанная
пластина, изготовленная из изоляции, представляет собой пластину 15.
Предусмотрена выемка 16 в одной точке. Закреплена в средней части к этой части 80 по периферии для
приема шва оболочки 5 несущего элемента 30, противоположного и выступающим внутрь бусинам 17, часть
которого вырезана. Это дугообразный элемент, встроенный в оболочку, по одному с каждой стороны
контактного элемента или щетки 37 пластины, приблизительно на 1800 мм длиной, имеющий относительно
широкую часть. Таким образом, указанная неподвижная контактная пластина имеет палец 38 на одном конце
и пару 85, удерживаемых от смещения в указанной оболочке: более узких контактных пальцев 39 и 40. На
одной стороне этой поверхности указанной пластины 15 соответственно на другом конце. На прилегающей к
диску 4 форме образован дугообразный контактный палец 38, предназначенный для чистящего контактного
элемента 18, а на другой стороне поверхности образовано взаимодействие с контактом 18 элемента 15, в то
время как контактные пальцы 39 90 Внешние дугообразные контактные элементы 19, 20 и 40 предназначены
для очистки соответственно; внутренний элемент, взаимодействующий с контактами 19 и 20, имеет большую
дугообразную длину 21, указанную для элемента 15.
Четвертый дугообразный контактный элемент, расположенный аксиально к несущему элементу ближе к
центру указанного элемента 30, представляет собой храповой диск 41, имеющий три пластины 95 и связанный
с ними, два дугообразно расположенных зубца храпового механизма 41 и дугообразные выемки 22 и 23
соответственно, установленные на указанном несущем элементе, сочлененные в изоляции указанной
пластины аксиально от него, представляет собой ступенчатый вращающийся контактный элемент 42.
Указанные выемки сужаются по глубине от одного конца к другому, будучи глубже на этом конце, и имеют три
дугообразно расположенных пружинных контактных пальца 43, направленных к контакту 21, когда пальцы 43,
выступающие с одной его стороны, поворачиваются против часовой стрелки для взаимодействия с
контактным элементом 21. Таким образом, на одном конце (более глубоком конце) каждой дугообразной
выемки 22 и 23 соответственно предусмотрен выступ 24 элемента 15, упомянутого ранее. В этом отношении
пальцы 22 и 23 соответственно 43 имеют дугообразную длину 105, отмечено, что углубления 22 и 23
приблизительно равны по дугообразной длине и больше, чем у соответствующего контакта 21, и имеют более
короткую дугообразную длину, чем соответствующий контакт 21. Таким образом, когда два пальца указанной
длины входят в зацепление с двумя выступами 24-25 углублений 22-23, 110 удерживает элемент 26,
предпочтительно в том месте, где третий палец находится вне зацепления с цилиндром замка. Элемент 42
также снабжен множеством пружинных пальцев, которые принимают приводной ключ 27, расположенный 44,
выступающий с другой стороны цилиндров 28, приспособленных для зацепления и взаимодействия с ним. 15
может быть извлечен с противоположной стороны. Расположенные зубья храпового механизма 41 диска 41 A
винтовые канавки 29, образованные в указанном удлинителе 10 4 C, оперативно фиксируют диск 41, и на
внутреннем конце указанного элемента 26 контактный элемент 42 закреплен на несущем подвижном
контактном элементе 30 i 20 ее 30. Указанный элемент, который изготовлен из нескольких упомянутых частей,
расположен в зацеплении с кольцевым выступом 14 диска 4 и вращается на небольшом расстоянии от
фиксированной контактной пластины 15. Часть элемента в положение «включено» приведет к тому, что
третий палец 43 сначала войдет в зацепление с контактами 21 31 и 32 соответственно, как показано на рис., а
затем заставит пальцы 38-39 3 и эти плечи приспособлены для и 40 соответственно для протирания вокруг
зацепления стопорного штифта 33, установленного на диске, связанного с контактами 18, 19 и 20. В пункте 4,
способом, ограничивающим вращательное движение в заключительной части этого движения, указанное
третье движение ij 30 3 b указанного элемента 30. Также палец 43 будет скользить по контакту 21 и затем
проходить 368,471 368,471 с контакта 21 и в дугообразное углубление 22. При вращении в обратном
направлении из положения «включено» обратно в положение «выключено», пальцы b 38-39 и 40 будут
скользить по своим соответствующим контактам, в то время как зубья храпового механизма 41 P просто
щелкнут мимо только что зацепленных пальцев 44, чтобы зацепить следующий за ними палец 44. Таким
образом, при каждом вращении ствола 26 из положения «выключено» во положение «включено» элементу 42
предоставляется один шаг вращательного движения. Однако при движении ствола из положения «включено»
в положение «выключено» два из пальцев 44 соединены с выступами 24 и 25 углублений 22 и 23
соответственно, чтобы удерживать указанный элемент от обратного движения.
Как лучше всего показано на рис. 6, колпачок 3 снабжен центральным высоковольтным клеммным штырем 45
и четырьмя другими штырями 46-47-48 и 49 соответственно. В корпусе 1 катушки находятся обычные
первичная и вторичная обмотки 50 и 51 соответственно. Один конец первичной обмотки соединен выводом 52
с упомянутым ранее неподвижным контактом 20, а другой конец соединен выводами 55 и 53 со штырем 47.
Один конец вторичной обмотки 51 соединен с центральным клеммным штырем 45 выводом 54, а другой конец
этой обмотки соединен с выводом 55 от первичной обмотки.
Контакт 18 соединен выводом 56 со стойкой 46, а контакт 19 соединен выводом 57 со стойкой 49. Контакт 21
соединен выводом 58 со стойкой 48, а соответствующие пошаговые контакты 43 заземлены на плату
приборов 11 через цилиндр 26 и удлинитель 10.
Описанная конструкция катушки особенно подходит для использования в сочетании со стартерным
двигателем и цепью зажигания двигателя внутреннего сгорания 59, маховик 60 которого снабжен зубьями
шестерни 61. Центральный контакт распределителя 62 двигателя соединен проводом 63 с высоковольтной
клеммой 45 катушки и соединен 501 проводами 64 с различными свечами зажигания двигателя. Таймер 65
двигателя заземлен с одной стороны, как показано на рисунке 66, и соединен проводом 67 с клеммой 47
катушки.
Пусковой двигатель 68 имеет шестерню 69, которая при включении двигателя вращается вместе с валом 70
пускового двигателя, а также перемещается по нему аксиально, оперативно зацепляясь с зубьями 61
маховика 60. При выключении пускового двигателя шестерня отводится от маховика способом, хорошо
известным для пусковых двигателей такого типа. Указанная шестерня имеет радиальный фланец 71 на одном
конце, предназначенный для зацепления с податливым контактным пальцем 72, который соединен проводом
73 со штифтом 48.
Пусковой двигатель, заземленный, как показано на 74, имеет связанный с ним нормально разомкнутый
пружинный выключатель 75, предназначенный для привода соленоидом 76 для замыкания цепи пускового
двигателя. Один конец обмотки соленоида 76 соединен с выводом 73, а другой конец соединен выводом 77 с
клеммой 49 75. Источник тока, такой как батарея 78, заземлен с одной стороны, как показано на 78а. Другая
сторона указанной батареи соединена выводом 79 с выключателем 75 и выводом 80 с клеммой 46 клеммы 80.
Когда переключатель находится в положении «выкл», палец 38 расположен рядом, но не соприкасается с
верхним концом контакта 18, а пальцы 39 и 40 не соприкасаются с нижними концами контактов 19 и 20, как
показано на рис. 3. «Верхний» и «нижний» в данном случае используются лишь для удобства относительно
положения деталей 90, как показано на рис. 3. При таком положении пальцев 38-39 и 40 два пальца 43 будут
зацеплены с выступами 24, 25 углублений 22-23, а третий палец 43 будет зацеплен с пластиной 15 на
небольшом расстоянии слева от контакта 21. Чтобы перевести переключатель в положение «вкл», ключ 27
вставляется в цилиндр 26 и поворачивается против часовой стрелки. В первой или начальной части движения
элемента 30 третий палец 43 входит в зацепление с Контакт 21 и пальцы 38 и 39 входят в зацепление со
своими соответствующими контактами 18 и 19, но палец 40 еще не вступил в зацепление со своим
соответствующим контактом 20.
При этом начальном движении элемента 33 ток замыкается от батареи 78 через провод 80, клемму 46, провод
56 к контакту 110 18, затем через рычаг переключателя 37 к контакту 19, проводу 57, клемме 49, проводу 77,
катушке соленоида 76, проводу 73, клемме 48, проводу 58, контакту 21 к земле на приборной панели 11. Это
подает напряжение на катушку 76, которая замыкает переключатель 75, соединяющий одну сторону пускового
двигателя 68 с батареей 78, и, поскольку другая сторона двигателя заземлена, как описано выше, пусковой
двигатель получает напряжение. Когда пусковой двигатель 120 получает напряжение, шестерня 69
перемещается аксиально по валу 70 в зацепление с маховиком 61 и вращает маховик, чтобы провернуть
соответствующий коленчатый вал 125. Во время вращения или перемещения переключателя и пока пусковой
двигатель вращает двигатель, Затем контактный палец замыкает контакт 20 и подает напряжение на
первичную обмотку 50, один конец которой проходит через провод 52, а другой конец соединен одним
проводом с проводом 53, а вторичная обмотка 51 соединена проводом 54 с высоковольтным выводом 45 и
проводом 63 с распределителем 62, а оттуда — с свечами зажигания двигателя 59 проводами 64.
В данном контексте следует отметить, что при движении шестерни 69 на валу пускового двигателя в
направлении маховика 60, выступ 71 на указанной шестерне входит в зацепление с контактом 72 и, таким
образом, обеспечивает второе заземление для катушки соленоида.
Когда механизм переключателя достигает полностью включенного положения, третий палец 43 шагового
элемента 42 отходит от контакта 21 (но поскольку шестерня 69 все еще приводит в движение маховик, она все
еще находится в зацеплении с пружинным контактом 72, поддерживая замкнутую цепь соленоида 76, так что
стартерный двигатель продолжает приводить в движение маховик).
После замыкания цепи зажигания двигатель 59 начинает работать самостоятельно, и маховик вращается
вокруг шестерни 69, которая перемещается аксиально внутрь по валу стартера 70. При этом движении
шестерни ее фланец 71 отходит от контакта 72, разрывая тем самым второе заземление соленоида, который
теперь обесточен. Это позволит выключателю 72 разомкнуть или выключить подачу тока от батареи 78 к
стартеру, который теперь останавливается.
Если двигатель остановится сам по себе, его нельзя будет снова запустить с помощью мотора 68, пока
переключатель не будет повернут в обратном направлении, в положение «выкл», после чего его необходимо
снова повернуть в положение «вкл», как описано ранее.
При этом перемещении переключателя обратно в положение «выкл.» элемент 42 остается
неработоспособным из-за зацепления двух пальцев 43 с выступами 24-25, при этом зубцы 41 элемента 41
щелкают, возвращаясь на место через зубцы 42 указанного элемента 41. При повторном повороте в
положение «вкл.» соленоид 76 сначала активируется, чтобы привести в действие переключатель 75 для
замыкания цепи пускового двигателя, а затем включить цепь зажигания, и, когда двигатель работает своим
ходом, пусковой двигатель автоматически останавливается.
Если после того, как двигатель поработал своим ходом, и необходимо его остановить, переключатель следует
перевести в положение «выкл», а для повторного запуска действия выполняются так же, как описано выше.
Предварительное включение стартера и последующее подключение цепи зажигания предотвращает
обратную вспышку двигателя в случае слишком сильного опережения таймера 65.
Благодаря описанной конструкции я могу управлять одной ручной операцией как цепью стартера, так и цепью
зажигания, и когда ключ 27 вынимается, обе цепи блокируются и предотвращают несанкционированное
вмешательство. Такая конструкция также предотвращает прокладку проводов вокруг катушки зажигания
неуполномоченными лицами с целью запуска двигателя.
Для упрощения конструкции путем исключения контакта 72 я могу добавить отверстие 34x (показано
пунктирными линиями на фиг. 3) в элементе 30 между отверстиями 3I-35, которое предназначено для
зацепления с подпружиненным шариком 36. Это отверстие 34x расположено в указанном элементе 30 таким
образом, что когда отверстие зацепляется шариком 36 при перемещении переключателя из положения
«выкл» в положение «вкл», подвижная часть переключателя окончательно останавливается в таком
положении, что контактный палец 43 по-прежнему 85 зацепляется с контактом 21 для замыкания цепи
пускового двигателя, а контактные пальцы 38-39 и 40 также по-прежнему зацепляются со своими
соответствующими контактами.
Таким образом, стартерный двигатель получает питание для запуска двигателя, и система зажигания
включается, и как только двигатель начинает вращаться самостоятельно, переключатель поворачивается
дальше и устанавливается в положение полного включения, в результате чего стартерный двигатель
обесточивается, а цепь зажигания остается под напряжением.
При перемещении выключателя в положение полного включения контактный палец 43, ранее
соприкасавшийся с контактом 21 100, отходит от него, обесточивая цепь пускового двигателя, а маховик 60
вращает шестерню 69, возвращая ее в нормальное нерабочее положение вала 70 05. Таким образом,
единственное различие в управлении заключается в способе управления выключателем.
С помощью контакта 72 переключатель поворачивается из полностью выключенного положения в полностью
включенное положение без промежуточных положений или остановок.
Когда контакт 72 устранен и в элементе 30 предусмотрено отверстие 34x, переключатель останавливается в
положении 115 между «выкл» и «вкл», пока двигатель не запустится самостоятельно, и после этого
переключатель поворачивается в положение «полностью включено», при этом двигатель продолжает
работать самостоятельно. 26 Хотя при описании изобретения я подробно упомянул форму, расположение и
конструкцию используемых частей, это следует рассматривать лишь как иллюстративное описание, поэтому я
не хочу ограничиваться этим, за исключением случаев, когда это специально указано в прилагаемых пунктах
формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения № 130 368,471 и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368472.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368472&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368472A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 января 71937 г. № 2754/31.
368,472 Заявка принята: 10 марта 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся аппаратов для производства бумаги и подобных им машин.
Мы, компания SIR JAMES FARMER NORTON & COIPANY LIMITED, британская компания, расположенная на
металлургическом заводе Adelphi Iron Works в Солфорде, Манчестер, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения (о котором нам сообщила компания Rice, Barton & Fales Incorporated, корпорация,
организованная в соответствии с законами штата Массачусетс, США, из Вустера, штат Массачусетс, США) и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание нового и усовершенствованного ракельного аппарата,
специально адаптированного для использования в связи с каландровыми валами бумагоделательной
машины. Поскольку валы, используемые в бумагоделательных машинах, очень длинные, иногда 300 дюймов
и более, обеспечить точный контакт лезвия с валом по всей его длине представляет собой сложную задачу.
Главная цель данного усовершенствования — достижение желаемого результата, а также обеспечение
средств для регулировки износа.
Изобретение представляет собой ракельный аппарат, включающий неподвижную опору, закрепленное на ней
составное лезвие, состоящее из скребкового лезвия и одного или нескольких пружинных лезвий,
прижимаемых непосредственно к нему и простирающихся по всей ширине скребкового лезвия, а также
средства для регулирования этого давления в различных точках по ширине лезвия.
Изобретение также включает в себя дополнительные особенности, описанные и заявленные ниже.
Усовершенствование проиллюстрировано на прилагаемом листе чертежей, где на рисунке 1 представлен
частичный план аппарата для осмотра, изготовленного в соответствии с пунктом 4 S усовершенствования,
иллюстрирующий, как регулировочные средства могут быть установлены в различных положениях, а на
рисунке 2 — вид с торца. Рисунки 3 и 4 представляют собой виды, аналогичные рисункам 1 и 2, но
демонстрирующие модификацию.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, цифрой 10 обозначена опора, в передней кромке которой имеется паз 11,
сформированный или вырезанный в ней. Цена 1 i-' для размещения гибкого ракельного или скребкового
лезвия 12 T. Передняя кромка 13 имеет 55 зубцов или скошена для точного прилегания к периферии каландра
или валика 14.
Дополнительные пружинные лезвия 15 и 16 размещены поверх скребкового лезвия 12 и занимают всю
ширину последнего 60, а их задние концы входят в дополнительный паз или прорезь 110, образованную в
опоре 10. Передние кромки дополнительных пружинных лезвий 15 и 16 загнуты вниз и заточены или скошены
5, как показано на 19, для указанной цели. В опору ввинчен ряд винтов 18, и под каждой головкой винта
установлена головка или шайба 20. Эти головки или шайбы эксцентрично расположены на винтах. Как
показано на 70, головки выполнены длиннее в одном направлении, с двумя параллельными сторонами и
закругленными концами. Головки винтов 18 утоплены в шайбы 20, а кромки шайб скошены так, чтобы 75
обеспечить поверхность, которую можно легко очистить или протереть. Лезвия 15 и 16 снабжены
углублениями 17, так что лезвия 15 и 16 могут быть установлены на винты 80. Конструкция собирается
следующим образом: шайбы 20 устанавливаются на винты 18, и винты частично ввинчиваются в опору. Затем
задний край композитного лезвия вставляется в паз 85, образованный между головками 20 и опорой. Головки
сначала поворачиваются так, чтобы их длинные стороны были параллельны оси ролика 14. Затем винты
плотно затягиваются, так что лезвие 90 будет жестко удерживаться за свой задний край.
Затем опора регулируется таким образом, чтобы передний конец гибкого лезвия 12' опирался на периферию
рулона. Затем проводится тщательный осмотр лезвия 95 по всей его ширине, и если обнаруживается, что оно
не опирается точно на рулон в какой-либо точке по всей его поперечной ширине, винт 18 напротив этой точки
ослабляется, и головка или шайба 20 поворачивается так, чтобы она опиралась дальше на лезвие. Это
поворотное движение может быть любой частью вращения на 90 градусов; два положения регулировки
головки указаны пунктирными линиями. Затем, когда головка 105 поворачивается таким образом, винт,
который A _ pr 7 Ce Pi,:
_ ослаблено, зажато. Это приведет к более сильному изгибу или прижатию пружинного лезвия 16 в этой
конкретной точке, которое, в свою очередь, будет сильнее прижиматься к пружинному лезвию 15, которое, в
свою очередь, будет прижимать и изгибать скребковое лезвие 18 к периферии валика в этой конкретной точке.
Пружинные лезвия 15 и 16 обеспечивают значительный изгиб для их регулировки с помощью загнутых вниз
передних кромок.
Если в процессе работы обнаруживается, что лезвие не входит должным образом в зацепление с периферией
валка в какой-либо точке по всей его ширине, можно выполнить его изгиб, чтобы привести его в надлежащее
положение. Таким образом, путем правильной регулировки винтов и шайб можно добиться точной и
идеальной регулировки лезвия, и в любое время можно производить регулировку износа.
На рисунках 3 и 4 пазы 21 разделяют верхнюю часть пружинного лезвия 15 на секции, каждая из которых
управляется винтом 18 и головкой 20. Показано только одно пружинное лезвие 15. Благодаря такой
конструкции, когда любая головка или шайба поворачивается наружу или внутрь, а винт затягивается для
изменения давления пружинного лезвия на ракель, регулировка практически ограничивается одной из секций
пружинного лезвия. Таким образом, регулировка может быть ограничена продольной ориентацией ракельного
лезвия, и благодаря этой конструкции можно производить очень точную и аккуратную регулировку в любой
точке по ширине ракельного лезвия, не допуская при этом смещения регулировки в сторону от секции.
Благодаря этому усовершенствованию можно добиться очень точной настройки ракельного ножа,
обеспечивающего его точное соприкосновение с периферией ножа.
Благодаря заточенным и загнутым вниз кромкам пружинных лопастей, а также жесткому зажиму,
осуществляемому в задней части композитной лопасти, предотвращается попадание волокон или грязи
между лопастями. Конструкция может использоваться в течение длительного времени, поскольку можно
производить регулировки в зависимости от износа и непрерывной работы. Таким образом, для указанной цели
была разработана наиболее выгодная конструкция.
Уже было предложено изменять давление, оказываемое на ракельный нож в разных точках по его ширине, с
помощью ряда пластинчатых пружин, опирающихся на пальцы, поддерживающие этот нож.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368473.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368473&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368473A
[]
р;', , т 5
E ": ilt, -,l -I 1 t VL=
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 декабря 1930 г. № 2999/30.
(Выделено из № 364764) Полная версия слева: 15 сентября 1931 г. Полная версия принята: 10 марта 1932 г.
26, стр. 473 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к электрическим тотализаторам или связанные с ними.
Компания W-e, E 11 Icssox TELEPHONES LIMITED, расположенная по адресу: International Buildings 67-73,
Kingsway, London W C 2, британская компания, и Ф. Эдерик Лимб, проживающий по адресу: Iolnmwood, Fellows
Iload, Beeston, Nottingham, британский подданный, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: Наше изобретение относится к тотализаторам и, в частности, касается
усовершенствованных средств передачи сигналов между автоматами по выдаче билетов и аналогичными
автоматами и обычным счетным и суммирующим оборудованием. Примерами таких сигналов являются
сигналы, указывающие на то, что ставка должна быть сделана на конкретного участника, сигналы,
указывающие на сумму ставки, и сигналы, указывающие на то, что ставка зарегистрирована и билет может
быть выдан. Сигналы первых двух классов передаются от автоматов к центральному регистрирующему
оборудованию, а сигналы последнего класса передаются от центрального оборудования к автоматам.
Известны системы, в которых общий набор проводников используется для передачи сигналов от множества
машин к центральному оборудованию.
Согласно нашему изобретению, в системе такого рода предусмотрены средства, позволяющие одновременно
осуществлять множество сигналов, инициируемых различными машинами и передаваемых по общему набору
проводников. Таким образом, общие проводники могут использоваться более эффективно, а скорость работы
может быть увеличена.
Сигнал ставки, передаваемый по общим проводникам, может быть принят u) реле, связанным с регистром
участников. Это реле может активировать второе реле, которое блокируется на другом проводнике, ведущем
к автомату, с которого была сделана ставка. Предполагается, что этот проводник также используется для
передачи сигнала, указывающего на размер ставки, и поэтому мы будем называть его проводником ставки.
Когда вышеупомянутое второе реле соединяется с проводом для ставок, сигнал ставки передается на него, и
если другой автомат имеет сигнал ставки для передачи, который не влияет на регистры, на которых
регистрируется первая ставка (например, ставка на место при регистрации выигрышной ставки), то общие
проводники могут быть немедленно предоставлены этому автомату. Поскольку сигнал ставки от второго
автомата может передаваться по группе проводников, таким образом предоставленных ему, он и предыдущий
сигнал могут существовать одновременно.
В качестве альтернативы, общий набор проводников может быть разделен на несколько групп, например,
одну группу для ставок на выигрыш и одну группу для ставок на место, и могут быть предусмотрены средства,
позволяющие сделать группу, не используемую для конкретного сигнала ставки, доступной для другого
автомата во время приема указанного конкретного сигнала ставки. В этом случае, если сигнал ставки,
исходящий от второго автомата, может передаваться по группе проводников, таким образом
предоставленных ему, он и предшествующий сигнал могут существовать одновременно.
Датировано 29 января 1931 года.
CI-TALES W WILMAN, A M I E E, дипломированный инженер-электрик, от имени соответствующего лица.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к электрическим тотализаторам или связанные с ними.
Мы, компания ER Icsso N TELT, Err ONES 'LIMITED, расположенная по адресу: International Buildings, 67/73, I
Kin Sway, London W C 2, британская компания, и компания Fueij En Ici' LTMB, расположенная по адресу:
HolmO Owood, F 6 Llows' Road, Beeston, Nottingham, британская компания, настоящим заявляем о природе
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, – это будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к тотализаторам и в частности к усовершенствованным средствам передачи
сигналов между автоматами по выдаче билетов или подобными им машинами, например, 368473, и обычным
счетным и суммирующим оборудованием. Примерами таких сигналов являются сигналы, указывающие на то,
что ставка сделана на конкретного участника, сигналы, указывающие на сумму ставки, и сигналы,
указывающие на то, что ставка зарегистрирована и билет может быть выдан. Сигналы первых двух классов
передаются от автоматов к центральному регистрирующему оборудованию, а сигналы последнего класса —
от центрального оборудования к автоматам.
Известны системы, в которых общий набор проводников используется для передачи сигналов от множества
машин к центральному оборудованию.
Согласно нашему изобретению, в системе такого рода предусмотрены средства, позволяющие одновременно
передавать множество сигналов, инициируемых различными машинами и передаваемых по общему набору
проводников. Таким образом, общие проводники могут использоваться более эффективно, а скорость работы
может быть увеличена.
Сигнал ставки, передаваемый по общим проводникам, может быть принят реле, связанным с регистром
конкурента. Если другой автомат имеет сигнал ставки для передачи, который не влияет на регистры, на
которых регистрируется первая ставка, общий проводник может быть одновременно доступен для передачи
сигнала с этого автомата. Таким образом, два сигнала могут существовать одновременно.
Виды сигналов, которые допустимо передавать одновременно, зависят от расположения регистров и их
цепей. Например, если расположение таково, что каждый сигнал ставки принимается индивидуально и
одновременно как индивидуальным, так и итоговым регистрами, то передача одновременных сигналов
«выигрыш» или «призовое место» с одинаковой суммой ставки будет недопустима, даже если они относятся к
разным участникам, поскольку в обоих случаях потребуется один и тот же раздел итоговых регистров. С
другой стороны, сигнал выигрыша и сигнал приза могут передаваться одновременно, поскольку для ставок на
выигрыш и приза используются разные итоговые регистры.
Однако, если сигналы ставок не поступают в регистры пула, когда они поступают в регистры конкурентов, то
может быть допустимо одновременно передавать ставки одного класса на разных конкурентов. Аналогично, в
некоторых случаях может быть допустимо одновременно передавать сигналы с разной суммой ставки на
одного и того же конкурента.
Дополнительные особенности нашего изобретения станут очевидны из следующего описания одного из
способов его реализации, и следует обратиться к прилагаемым чертежам. На фиг. 1 показана схема
расположения элементов в билетном автомате для управления счетным устройством 7T.
На рис. 2 показана схема реле, связанных с билетным автоматом, часть цепи или соединительной цепи,
связанной со всеми билетными автоматами, составляющими группу из 75 автоматов, а также некоторые
общие устройства.
На фиг. 3 показаны штекер и разъем, а также схема соответствующего релейного оборудования, посредством
которого проводник, например, 2, из группы общих проводников 80, соответствующих конкретному
компоненту, получает доступ к конкретному суммирующему устройству.
На рис. 4 показана схема добавления оборудования 85. На рис. 5 представлена схема, показывающая, как
следует располагать элементы, изображенные на рис. 1–4 включительно.
Некоторые клеммы, такие как WYV, P, NRYW и NRP, показанные на рис. 2, идентифицируются соответственно
отмеченным клеммам на других рисунках. Поэтому при трассировке цепей клеммы, обозначенные
одинаковыми символами, следует считать соединенными вместе. Каждый билетный автомат имеет доступ к
множеству отдельных проводников, таких как 1, 1, 10 и 4, ведущих к индивидуальному релейному
оборудованию, показанному на рис. 2, и множеству общих проводников, таких как 100 2, соответствующих
различным конкурентам.
Устройство, показанное справа на рис. 2, является общим для всего оборудования билетных автоматов и
релейной системы: оно связано со 105 плитками в одной и той же релейной цепи.
На рис. 3 реле WA и PA, обозначенные как реле доступа, могут быть подключены к проводу конкурента путем
вставки штекера Pl в разъем J. Если имеется только одна цепь реле 110, одно реле WA связано с
оборудованием для подсчета выигрышных ставок для конкретного конкурента, и каждое реле имеет
множество контактов, таких как показанный на рис. 3, связанных с различными номинальными секциями
оборудования для подсчета. Однако, если имеются отдельные цепи цепи и отдельные группы общих
проводников для разных групп билетных автоматов, соответствующих различным номинальным секциям,
количество предусмотренных реле WA будет кратно количеству цепей цепи. Если, например, имеется две
цепи реле, один набор общих проводников будет кратен одной группе билетных автоматов, а второй набор —
другой группе. Каждый общий проводник будет заканчиваться на различном контакте разъема, так что он
может ll 1 t O 868;i 7 с, удлиненный штекером до собственного реле WA.
Предоставление ретрансляторов i PA позволит это осуществить.
Аналогично, эти реле обеспечивают доступ к суммирующему оборудованию для размещения ставок и
розыгрышей, и следующее описание применимо либо к случаю одной цепи реле и одного набора общих
сигнальных проводников, либо к случаю, когда существуют отдельные цепи для разных номиналов, каждая из
которых имеет свой собственный набор сигнальных проводников.
Когда в разъем J не вставлен штекер, проводник 2 подключается к реле YW и NP через проводник 3. Эти реле
подключаются ко всем разъемам. Если имеется более одной цепи реле, для каждой цепи предусмотрены
отдельные реле NP и NY, а также отдельная пара контактов на каждом разъеме J3. Когда реле N-V или T3j
срабатывают, подключение к суммирующему оборудованию не осуществляется, но сигнал отправляется
обратно в билетный автомат, чтобы сообщить оператору, что ставка не может быть зарегистрирована на
конкретный номер участника, выбранный T.
В нижней части рисунка 4 справа от вертикальной линии VL показана схема номинального участка
суммирующего оборудования, соответствующего A-.
Конкретная ставка и конкурент для ставок. Она соединена с индивидуальным релейным оборудованием,
связанным со всеми билетными автоматами для ставок этой суммы, общим проводником 8a, который также
умножается на соответствующие секции суммирующего оборудования других отдельных конкурентов.
Соседние файлы в папке патенты