Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13714
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368690A
[]
to-> pa:r;: Or Id-=, haE--
'1 7 ' 1@ R n X ПРИМЕЧАНИЕ. - Заявка на патент стала недействительной.
На этом чертеже показан вариант технических условий, ставший доступным для публичного ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Италия): сентябрь. 5, 7929. 368,690 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 4, 1930. № 26474/30.
Полная спецификация не принимается.
Усовершенствования, касающиеся заземления магнето зажигания.
Мы, компания FABBRICA ITALIANA MAGNETI MARELLI, расположенная по адресу: 22, corso Venezia, Milan,
Italy, анонимное общество, организованное в соответствии с итальянским законодательством, настоящим
заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к магнето зажигания, которые, как
известно, снабжены средствами, предназначенными для заземления первичной цепи при отключении работы
магнето.
В известных магнето заземление обеспечивается проводником, подключенным к цепи и ведущим к
заземляющему выключателю, расположенному в пределах досягаемости оператора.
Данное изобретение включает в себя средства, обеспечивающие механическое управление заземлением, а
именно, управление опережением зажигания. Таким образом, обеспечивается преимущество в том, что
устраняются сложности и требования к пространству, зависящие от наличия выключателя и кабеля, а также
средств экранирования для указанного кабеля в связи с магнето, установленными рядом с другим
электрическим оборудованием (например, радиокоммуникационным оборудованием).
Кроме того, управление упрощается, поскольку для контроля заземляющего соединения достаточно
воздействия на средства управления.
3M На прилагаемом чертеже показана конструкция данного изобретения в магнето, имеющем систему
управления опережением, описанную в заявке на патент от 2 июня 1930 г. № 17049 (серийный номер 346609)
на тему «Усовершенствования в магнето или относящиеся к ним».
Рисунок 1 представляет собой схематический вид спереди, а рисунок 2 — аналогичное схематическое
изображение в разрезе.
В представленной конструкции опережение зажигания обеспечивается средствами, не показанными на
прилагаемом чертеже, которые приводятся в действие корпусом 1, установленным для вращения [Цена 1/-] на
корпусе магнето и приводимым в действие с помощью рычага 2. Контакт 1 и контакт 2 заземлены.
В соответствии с данным изобретением, цепь магнето заземляется путем контакта твердой части корпуса 1
или рычага 2 с концом указанной цепи, когда указанные элементы, которые неподвижны относительно друг
друга, перемещаются в подходящее положение, то есть, при уменьшении опережения зажигания, проходит
положение полностью запаздывающего зажигания.
Для этой цели первичная цепь, не показанная на рисунке, ведет к ручке 3, изолированной от земли, а корпус 1
имеет контактную пружину или щетку 4, которая входит в зацепление с указанной ручкой, когда рычаг 2 и
корпус 1 находятся в правильном положении.
Как показано на схеме на рисунке 1, когда рычаг 2 находится в положениях I-II-III, соответствующих полному
опережению, среднему опережению и полному запаздыванию зажигания, щетка 4 не соприкасается с ручкой
3, и поэтому магнето работает в обычном режиме. Напротив, когда рычаг 2 перемещается в положение IV,
пружина 4 соприкасается с ручкой 3, и искрение прекращается.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368691.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368691&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368691A
[]
xE),7 zR
( j 1C ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, ставший доступным для публичного ознакомления, в
соответствии с действующим законодательством.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 14, 7929 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
сентябрь. 4, 19S0.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
368,691 № 26420/30.
Усовершенствования, касающиеся машин для печати и выдачи билетов.
Мы, компания A. E. G.-FAARliAtTENDRUCKEN GESELLSCHA1I'T MIT BESCHIRAIXNKTERT IAFTUNG,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, расположенная в Хеннигсдорфе
(Остхавельланд), Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к машинам для печати и выдачи билетов.
Известны машины для печати билетов, в которых стоимость напечатанных и доставленных билетов
суммируется в счетном механизме, а также регистрируется количество отдельных видов билетов счетчиками,
например, для целей статистики. Если подсчет отдельных видов билетов проводится исключительно в
статистических целях, зачастую достаточно проводить подсчет только через определенные промежутки
времени. Поскольку это имеет важное значение! В соответствии с изобретением, учитывая важность машин
для печати билетов, которые, как правило, должны быть портативными и иметь минимально возможный вес,
счетные механизмы, служащие для регистрации 16 поставленных билетов, установлены в отдельном корпусе
или раме, которая снимается с самого аппарата. Для того чтобы изобретение было понятным, далее будет
описан пример конструкции в связи с прилагаемыми чертежами, на которых показаны только те части
аппарата, которые необходимы для понимания изобретения и на которых: на рисунке 1 показан вид спереди;
на рисунке 2 — разрез съемного корпуса счетных механизмов; на рисунке 3 — вид сбоку билетной печатной
машины со снятым корпусом счетных механизмов; и на рисунке 4 — разрез корпуса счетных механизмов,
показанный под прямым углом к рисунку 2.
Рычаги 1 на рисунках 1 и 3 служат для установки элементов, определяющих вид и номинал билета. При
регулировке рычагов, которые различают отдельные регистрируемые билеты, одновременно
устанавливаются выступы 2 на рисунке 3. Если теперь корпус счетных механизмов (рисунки 2 и 4) надеть на
собственно печатный аппарат (рисунки 1 и 3), то выступы 2 войдут в зацепление с соответствующими
выступами 3, так что при установке рычага i зубчатые сегменты 4 и 5 будут вращаться. Одновременно с этим
штифт 6 входит в зацепление с пазом 7 в устройстве для печати билетов.
При печати билета штифт №6 перемещается вверх и вниз. Приводной механизм счетчика показан на рисунке
4.
В зависимости от положения рычага 1, зубчатые сегменты 4 и 5 перемещают ползунки 10 и 11 с помощью
зубчатых реек 8 и 9 горизонтально влево таким образом, что один из штифтов групп штифтов 12 и 13
оказывается ниже приводных штифтов 14 счетчика 15. При вращении рукоятки билетного печатного станка
ползунки 16 и 17 перемещаются вверх с помощью штифта 6, в результате чего с помощью каждого из
ползунков в соответствии с настройкой приводится в действие счетный механизм.
Корпус со счетчиком можно прикрутить к принтеру билетов. Очевидно, что корпус, который в данном случае
подвешен сбоку, может быть установлен на билетном принтере и другими способами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368692.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368692&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368692A
[]
е [ри ий т - лиАрт;Дж,7 С
ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент становится недействительной.
На этом чертеже представлена спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Южноафриканский Союз): сентябрь. 25, 1929. 368,692 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): сентябрь. 4, 1930. № 26423/30.
Полная спецификация не принимается.
Способ и устройство для обработки веществ, содержащих бериллий.
Мы, Исаак Мейен Ловенштейн, проживающий по адресу: Нортерн-стрит, Найджел, Трансвааль, и Хирш
Ловенштейн, проживающий по адресу: Готтесауэрштрассе, 22, Карлсруэ, Илиаден, Германия, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Мы обнаружили, что природные и искусственные вещества, содержащие бериллий, в частности минералы,
такие как бериллфенацит и им подобные, могут быть обработаны для получения более концентрированных и
более легкорастворимых соединений бериллия.
Согласно данному изобретению, вещество, содержащее бериллий, смешивается с серой или соединениями
серы, например, с пиритом или серосодержащим железом, и, при необходимости, с восстановителями, такими
как уголь, газы или пары, которые действуют как восстановители. В качестве восстановителя может выступать
сама сера, как в чистом виде, так и в комбинации с другими веществами, например, сульфидированный
водород А, а также другие восстановители, родственные по другим параметрам, такие как, например, карбид
кальция, кремний и тому подобное. Берется минимальное необходимое количество серы, чтобы весь
присутствующий алюминий и бериллий могли быть соединены с ней; затем соединение нагревается, причем
наилучшим методом является нагревание в инертных газах печи, например, в дуговой электропечи.
3; При этом бериллий и часть алюминия испаряются как при обычном, так и при пониженном давлении и
оседают в более холодных частях в виде соединений серы, в некоторых случаях смешанных с оксидами.
Кроме того, мы обнаружили, что соединения бериллия испаряются первыми, т.е.
—более свободно; таким образом, можно организовать процесс так, чтобы испарялась лишь небольшая часть
альхимиина, а она откладывалась — после того, как бериллий-зерно — пропитается фунтами.
Затем в печи остается осадок [Цена 11-], который, в зависимости от природы используемых веществ,
содержит, например, ферросилиций, а также может содержать серу, если, например, в качестве
восстановителя использовался карбид.
В случае недостаточно длительного лечения бериллий также останется в организме.
В случае соответствующей обработки, например, при пониженном давлении, испарится очень мало
алюминия, но весь или большая часть бериллия испарится. Сублимат часто бывает несколько загрязнен
примесями, которые были перенесены с собой; однако такие вещества можно нагреть, чтобы вызвать их
одновременное испарение.
Если для сбора сублиматов используются каналы достаточной длины или достаточно большого диаметра,
который может изменяться по мере необходимости, сублимация и разделение могут быть осуществлены за
один этап. В этом процессе разделению может способствовать регулировка температур в местах накопления
сублиматов, например, в конденсаторах с зигзагообразными стенками или в концентрических трубах, где пары
подаются противотоком. Однако разделение может быть также осуществлено впоследствии путем
сублимации, или путем повторного добавления серы и тому подобного, нагревания для образования
сернистого водорода и так далее, или вместо этого могут использоваться газы, — металлов и серы, или
металлических сульфидов.
При работе без добавления металла любой присутствующий кремний останется в виде осадка, богатого
кремнием. В целом, при температуре -85°C использование металлов и металлов, содержащих серу, будет
более эффективным. Прилагаемый рисунок изображает...
В качестве примера можно привести две конфигурации печей для осуществления изобретения,
предназначенных для обогащения бериллиевого материала способом, описанным ранее. Схема, показанная
на рисунке 1, состоит из электрической печи типа А с вертикальным электродом 1 (1 2 338j392 i электрод-б.
«Второй электрод может состоять из листа углерода, или же дно печи может быть заполнено и утрамбовано
углем для образования второго электрода».
Для этой цели можно использовать и другие варианты расположения электродов, например, биэлектрический,
как показано на рисунке 2. Аналогично могут использоваться трехфазные печи или другие, например,
резистивные или электрические печи, а также другие источники тепла, при этом важно, чтобы температура,
достигаемая в печи, была достаточной для испарения сульфида или оксида бериллия.
Печь закрыта. Внешняя железная оболочка c изнутри покрыта теплоизоляционным покрытием d. Электрод
или электроды вводятся герметичным и воздухонепроницаемым способом, так что печь может работать также
при пониженном давлении или в вакууме. Для измерения давления печь соединена в точке e с манометром.
Для непрерывной работы печь может быть снабжена, как показано на рисунке 1, устройством f для
пополнения сырья и отверстиями gq для удаления осадка, который поступает в печь, соответственно,
ферросилиция и сульфида алюминия или оксида алюминия. Электрод b (рисунок 1) или электроды b' (рисунок
2) регулируются соответствующим устройством.
Вещество, испаряющееся из печи, может быть либо немедленно собрано в конденсаторной камере, имеющей
ряд зигзагообразных стенок (рис. 1), либо предварительно очищено в подходящем устройстве от мелких
частиц оксида алюминия, сульфида алюминия, угля, железа и тому подобного, которые были унесены
потоком.
Как уже говорилось, подобная схема может быть реализована различными способами; например, может быть
использована установка, показанная на рисунке 2. Данное устройство состоит из ряда вертикальных
цилиндров I (рис. 2). Баллоны изготовлены из огнеупорного материала, и каждый из них содержит угольный
баллон. С помощью резистивного нагрева угольные цилиндры поддерживаются при температуре, при которой
соединения бериллия остаются летучими.
Эти цилиндры также можно нагревать другими способами. Важно, чтобы:
Температура в этих цилиндрах поддерживается настолько высокой, что соединения бериллиевого железа
могут продолжать испаряться, в то время как соединения алюминиевого железа остаются, полностью или
частично, и скапливаются на дне цилиндра или цилиндров. Время от времени эти отложения удаляются из
цилиндров. Устройство для опорожнения должно быть снабжено раздвижной заслонкой, чтобы не нарушать
нормальную работу печи. То же самое относится и к другим вариантам доставки. Таким образом, большая
часть примесей удерживается в этих цилиндрах, но лишь небольшое количество бериллиевого материала
или не удерживается вовсе. Таким образом, чистый или почти чистый 70%-ный бериллиевый материал
оседает в камере конденсатора и может быть использован без дополнительной очистки для получения
бериллия или его солей. При наличии достаточной длины конденсаторной цепи j и достаточного количества
зигзагообразных стенок kl весь испаряющийся сульфид или оксид бериллия может оставаться в этой
конденсаторной камере.
Различные составные части конденсационной камеры также снабжены устройствами, позволяющими
периодически удалять образующиеся в ней отложения, не нарушая нормальную работу печи, тем самым
обеспечивая ее непрерывную работу.
Следующий пример дополнительно покажет, как изобретение может быть реализовано на практике, хотя
изобретение не ограничивается этим.
ПРИМЕР.
В аппарате, показанном на рисунке 1-1, килограмм берилла (14,3% BeO) смешивают с 21 килограммом пирита
и 800 граммами угля. Такое количество угля используется для восстановления всего железа и кремния, но не
алюминия и бериллия. Печь нагревается в течение 4 часов (200 ампер и от 40 до 60 вольт) под давлением
720 миллиметров ртутного столба. Как уже указывалось, печь соединена с устройством, файлом
конденсаторной камеры j, в которой сублимированное вещество может оседать. Конденсаторная камера j
разделена на 6 отдельных камер зигзагообразными перегородками k. Отвод газа осуществляется с помощью
насоса при давлении P, при этом газы предварительно очищаются с помощью мешочного фильтра 0.
Этот мешочный фильтр может состоять из двух железных трубок, вставленных одна в другую, при этом
внутренняя трубка перфорирована и покрыта фильтровальной тканью. Этот фильтр служит только для
удаления пыли из газов, поступающих в насос под давлением.
После охлаждения печи на дне образуется осадок ферросилиция, покрытый шлаком, содержащим алюминий.
В шлаке, как и в осадке, бериллия очень мало или совсем нет. Последний сублимируется и оседает в
камерах. В камере C2 находится небольшое количество угля, железа и алюминия. Однако осаждение этого
вещества в каждой отдельной камере происходит таким образом, что в первой камере находится материал,
довольно бедный бериллием (например, 40 процентов BeO), тогда как в последней камере происходит
осаждение материала, богатого бериллием и практически не содержащего примесей.
Материал, подвергнутый сублимации и осажденный в каждой камере, может быть далее преобразован в соли
бериллия как по отдельности, так и в смеси.
i0. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368693.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368693&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368693A
[]
приложение fr a -m s l a V
Заявка на патент признана недействительной.
(/1 -LA t, Этот принт показывает спецификацию в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления в соответствии с
Раздел 91 (3) (а) Сект.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания AKTIEBOLAGET SPONTAN, расположенная по адресу: Xorimalmustorg, 2, Стокгольм, Швеция,
шведская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к фрикционным муфтам, и в частности к более чем 10 рабочим фрикционным
муфтам такого типа, в которых мощность передается между ведущим и ведомым элементами, выполненными
с помощью захватывающих поверхностей, посредством захватывающих элементов, взаимодействующих с
указанными поверхностями. Эти захватывающие элементы могут, например, состоять из роликов или
подобных им, расположенных в роликовом сепараторе или корпусе, перемещающихся периферийно
относительно захватывающих поверхностей, которые предпочтительно наклонены таким образом, чтобы
образовывать клиновидные углубления, причем перемещение сепаратора приводит к перемещению роликов
в клиновидные выступы, образованные указанными поверхностями, что вызывает передачу мощности в
одном или другом направлении вращения.
Фрикционные муфты с избыточным крутящим моментом, в том виде, в котором они были сконструированы
ранее, обладали определенными присущими им недостатками, которые делали их работу
неудовлетворительной с точки зрения износа и подобных факторов при их использовании в системах
передачи мощности с переменной скоростью для автомобилей и тому подобного.
Было установлено, что это в значительной степени обусловлено прерывистым характером сил,
передаваемых муфтами сцепления при их использовании в таких трансмиссиях. Эти силы оказались
особенно разрушительными для более ранних типов сцеплений, когда ведущий элемент трансмиссии
находится в рабочем состоянии, а ведомый элемент неподвижен. В таких условиях периодически
прикладываемые силы, как правило, вызывают деформацию некоторых частей сцепления из-за смещения
фиксаторов сцепления из их надлежащих положений. Такие смещения могут быть вызваны различными
факторами, среди которых незначительные несоответствия в [Цена 1/-I 693 производстве и сборке деталей.
Целью изобретения является общее усовершенствование конструкции фрикционных муфт обгонного типа с
целью устранения трудностей, ранее возникавших из-за износа и деформации деталей.
Обращаясь к рис. 1 и 2, которые представляют собой пояснительные схемы действий, происходящих в
предыдущих сцепных устройствах, на рис. 1 показана часть роликовой обоймы 12, внутри которой расположен
ролик сцепления 10. Для простоты рисунка пружина или пружины между роликом 10 и стержнем 11 роликовой
обоймы 12 (60°). На изображении показана деформированная планка 11, вызванная чрезмерно высоким
давлением ролика сцепления 10 65 на планку в точках w.
Такой результат может быть вызван тем, что некоторые ролики, расположенные по периферии роликовой
клетки, не обеспечили достаточного сцепления с соответствующими поверхностями клиновидных карманов, в
результате чего передача мощности осуществлялась с помощью недостаточного количества роликов, что
привело к чрезмерно высокому давлению на соответствующие подвесные стержни.
В автомобилях, оснащенных такими фрикционными муфтами, эксперименты показали, что вышеупомянутая
деформация имеет тенденцию происходить чаще, особенно если двигатель работает на высоких оборотах,
когда автомобиль неподвижен, то есть на холостом ходу, когда фрикционная муфта работает с перебоями, не
передавая мощность на карданный вал. Благодаря упругости внешней муфты сцепления 13, показанной на
рис. 2, ролики непрерывно перемещаются примерно на десятую долю миллиметра вперед и назад в 90
клиновидных углублениях между двумя захватывающими поверхностями 13, 14 и, таким образом, стремятся
медленно выходить из углов углублений, причем эта тенденция сильнее выражена в дате проведения
Конвенции (Швеция): сентябрь. 5, 7929. 368, - Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 4,
1930. № 26433/30.
Полная спецификация не принимается.
Усовершенствования в механизмах предотвращения обгона.
368,693 чем шире угол схождения. Если по какой-либо причине, например, из-за недостаточной точности
изготовления, один из клиновидных карманов стал немного шире, чем диаметр, противоположный ролику
более широкого клиновидного кармана (на рис.
2
Нижний ролик будет стремиться выскользнуть из указанного кармана, например, в положение, обозначенное
пунктирной линией на рисунке, что заставит расположенный напротив (верхний) ролик глубже войти в свой
более узкий клиновидный карман, поскольку втулка сцепления 13 будет регулироваться, обеспечивая
постоянное зацепление обоих роликов.
Вследствие этого постепенного перемещения роликов из их центрального положения втулка сцепления 13
несколько смещается в поперечном направлении из своего центрального положения относительно другого
элемента сцепления, так что ролики подвергаются значительно возросшему боковому давлению, которое
передается на стержни роликового сепаратора и может стать достаточно высоким, чтобы вызвать
деформацию стержней, как показано на рис. 1.
Согласно настоящему изобретению, захватывающие поверхности, взаимодействующие с роликами
сцепления, изогнуты в одном направлении, но имеют различную кривизну, образуя углубление, стороны
которого, образованные указанными поверхностями, сходятся под возрастающими углами приближения.
Изобретение будет более подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 3 —
поперечное сечение части сцепления согласно изобретению; фиг. 4 — поперечное сечение одного из
вариантов сцепления; фиг. 5 — поперечное сечение модифицированного варианта осуществления
изобретения; фиг. 6 и 7 схематически, в проекции и плане соответственно, показано устройство для
формирования захватывающих поверхностей наружного элемента сцепления; фиг. 8 и 9 схематически, в
проекции и плане соответственно, показано устройство для формирования захватывающих поверхностей
внутреннего элемента сцепления; фиг. 10 — схематическое развернутое сечение части сепаратора для
роликовых элементов; фиг. 11 — деталь; фиг. 12 — поперечное сечение по линии XII-XII фиг. 13; фиг. 13 —
боковой вид модифицированного варианта сепаратора; фиг. 14 — срединное сечение еще одного варианта
сепаратора.
На фиг. 3 схематически показаны наружный элемент сцепления 13 и внутренний элемент сцепления 14,
имеющие сходящиеся поверхности, образующие клиновидный карман, в котором расположен фрикционный
захватный ролик 10.
Из рисунка видно, что угол относительного наклона поверхностей увеличивается по направлению к точкам
клиновидных отверстий.
Сравнение этого рисунка с рис. 2 показывает, что в силу существующей формы клиновидных карманов,
образованных сходящимися поверхностями, те ролики, которые стремятся выйти из одного клиновидного
кармана, будут двигаться в направлении, где угол схождения уменьшается (на рис. 2 нижний ролик), в то
время как те ролики (на рис.
2 Верхний из них), имеющий тенденцию проникать дальше в клиновидные полости, будет встречать
возрастающие углы схождения 80°. В результате такой конструкции ролики сцепления 10, благодаря
небольшим колебательным движениям втулки сцепления 13, которые происходят при движении
неподвижного транспортного средства и быстро вращающегося двигателя 85, сами собой займут
определенное положение равновесия, тем самым устраняя упомянутые ранее неблагоприятные воздействия
на втулку сцепления, а также вышеупомянутое чрезмерно высокое давление некоторых роликов сцепления на
взаимодействующие части обоймы роликов.
Как видно из рис. 4 и 5, конструкция может быть выполнена таким образом, что либо внешние фрикционные
поверхности, взаимодействующие с роликами, имеют форму клиновидных углублений желаемого
переменного размера (рис. 4), либо, как на рис. 5, поверхности, взаимодействующие с роликами изнутри,
имеют соответствующую форму. В варианте исполнения, показанном на фиг. 4, передача мощности
предпочтительно осуществляется от внутреннего элемента к внешнему, но согласно фиг. 5, она
предпочтительно осуществляется от внешнего к внутреннему, однако следует понимать, что при
необходимости передача мощности может осуществляться в обратном направлении. Кроме того, очевидно,
что поверхности обоих элементов сцепления, образующих клиновидные углубления и взаимодействующих с
роликами сцепления, могут быть сформированы в соответствии с изобретением, то есть, что углы их
схождения увеличиваются по направлению к вершинам клиновидных углублений. Конструкция, показанная на
фиг. 4, включает кольцевой цилиндрический элемент сцепления 13, имеющий цилиндрическую
захватывающую поверхность 131, образованную снаружи, и второй наружный элемент сцепления 14, который
снабжен рядом внутренних захватывающих поверхностей 15, приближающихся к поверхности 131 в одном
направлении, и вторым рядом внутренних захватывающих поверхностей 15', приближающихся к поверхности
13' в противоположном направлении.
Поверхности 13', 15 и 15' образуют ряд аксиально расположенных углублений между элементами сцепления
13 и 14, в каждом из которых находится роликовый зажимной элемент 10. Положение роликов 10 130 7 -, -.1b,
плоской пружины, предназначено для устранения любого возможного люфта в зацеплении с основными
пружинами 21 и, таким образом, для обеспечения равномерного контакта этих пружин с роликами.
Подобный люфт может, например, возникать, если формирование углублений 22 по окружности роликовой
клетки недостаточно точное. Для того чтобы сделать возможной вышеупомянутую регулировку положения
основных пружин 21 с помощью промежуточной пружины 2'3, между концами пружин и их углублениями
предусмотрен определенный зазор, как это ясно видно на рис. 10.
На фиг. 12 и 13 показан модифицированный вариант исполнения роликового каркаса 12 и пружин,
взаимодействующих с роликами в поперечном сечении и боковой проекции. Эти пружины отличаются от
показанных на фиг. 10 главным образом тем, что вместо двух пружин между двумя соседними роликами
расположена только одна пружина 85, 24. Пружина 24 снабжена центральной частью 25, выступающей наружу
в обе стороны, которая, в зависимости от регулировки роликовой обоймы, приводится в зацепление с одним
из двух соседних роликов и, таким образом, вдавливает соответствующий ролик в клиновидный карман.
Кроме того, в варианте исполнения, показанном на фиг. 12 и 13, пружины расположены под углом 95 градусов
радиально внутри стержней роликового каркаса, чтобы обеспечить дополнительную защиту от деформации в
случае, когда аномально высокое давление на ролики сохраняется даже при наличии фрикционных карманов,
сформированных в соответствии с изобретением.
На фиг. 14 представлен продольный разрез роликового сепаратора, снабженного углублениями 22 для
установки пружин описанным выше способом, при этом ролики 105 разделены на два ряда, расположенных
на осевом расстоянии друг от друга, что позволяет разместить достаточно большое количество роликов в
роликовом сепараторе с пропорционально малым диаметром. Благодаря такой конструкции снижаются силы
ускорения i10, которые могут возникать в системе, а также износ роликов и захватывающих поверхностей.
Теперь, когда мы подробно описали и выяснили природу нашего изобретения и то, каким образом оно
предназначено… если будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы утверждаем, это: (1) Фрикционная
муфта обгона.
Тип, включающий элемент, передающий усилие и имеющий захватывающую поверхность, элемент,
принимающий усилие и имеющий захватывающую поверхность, и фрикционный захватывающий элемент
между указанными элементами, предназначенный для взаимодействия с указанными поверхностями, причем
поверхности изогнуты 125 в одном направлении и имеют различную кривизну, образуя углубление, стороны
которого, образованные указанными поверхностями, сходятся с увеличением угла подхода.
(2) Фрикционная муфта обгонной муфты определяется обычным способом с помощью роликового сепаратора.
Захватывающие поверхности 15 и 151 выполнены в виде дуг радиусом R, длина которых меньше радиуса от
центра сцепления до указанных поверхностей, что позволяет получить дугообразные сходящиеся
поверхности 131 и 15, или 13' и 15', все из которых изогнуты в одном направлении.
Кроме того, такая конструкция обеспечивает углы сближения между внутренней и внешней поверхностями,
которые увеличиваются в направлениях, в которых ролики взаимодействуют с указанными поверхностями.
Это увеличение дополнительно усиливается за счет смещения центров, относительно которых наносятся
радиусы, как показано на рисунке.
Поверхности 15 и 15' предпочтительно соединены центральной поверхностью, которая имеет относительно
небольшую длину и радиус 20-Rl меньше радиусов R, причем эта поверхность изогнута в том же направлении,
что и поверхности 15 и 15'.
На фиг. 5 внутренний элемент сцепления 13 выполнен с двумя рядами захватывающих поверхностей 16 и 16',
которые ударяются с радиусами R, причем указанные радиусы позволяют получить желаемую форму, причем
радиус больше радиуса от центра сцепления до захватывающих поверхностей. Поверхности 16 и 16', а также
внутренняя сопрягаемая поверхность элемента 14 изогнуты в одном направлении.
Поверхности 16 и 161 соединены между собой по центру еще одной короткой дугообразной поверхностью
радиусом R, образованной центром, расположенным за пределами элемента 13.
Изготовление захватывающих поверхностей, показанных на фиг. 4 и 5, может быть легко осуществлено путем
шлифовки.
На фиг. 6 и 7, или на фиг. 8 и 9 показаны подходящие варианты формирования сходящихся поверхностей,
представленных на фиг. 4 и 5 соответственно, в проекции и плане. На рисунках заготовки, на которых должны
быть сформированы указанные поверхности 45, обозначены соответственно цифрами 14 и 13, а
шлифовальный элемент — цифрой 17.
Шлифовальное устройство приводится в движение приводными механизмами 18, а 19 обозначает
направляющие рычаги, которые, известным образом, взаимодействуют с кулачковыми дисками или
шаблонами 20 такой формы, что получается желаемый профиль на заготовке.
На фиг. 10 показана развернутая часть роликового сепаратора 12, имеющего два фрикционных ролика 10, в
которых пружины 21, прижимающие ролики, расположены внутри продольных стержней сепаратора (не
показаны на рисунке) и удерживаются всеми их концами в углублениях 22, образованных в кольцевых
торцевых элементах роликового сепаратора. Как показано на рисунке, между пружинами 21, которые изогнуты
в основном по центру, расположена более тонкая пружина 23. Вставленные пружины 23, которые, как видно
из рис. 11, состоят из изогнутой по кругу пружины типа 368693, включающей в себя элемент, передающий
силу и имеющий дугообразную захватывающую поверхность, элемент, принимающий силу и имеющий
дугообразную захватывающую поверхность, и фрикционный захватывающий элемент между указанными
элементами, предназначенный для взаимодействия с указанными поверхностями, причем поверхности
являются радиально выпуклыми, имеющими радиусы различной длины, ударяемые из разных центров, чтобы
угол сближения между указанными поверхностями увеличивался на 10 градусов в направлении, в котором
поверхности сходятся.
(3)
Фрикционная муфта по п. 1 или 2, в которой внешний элемент снабжен внутренними захватывающими
поверхностями дугообразной формы, радиально выпуклыми и ударными с радиусом, длина которого меньше
радиуса от центра муфты до указанных поверхностей.
-- (4) Фрикционная муфта по п. 1, 2 или 3, в которой захватывающие поверхности внутреннего элемента
радиально выпуклые и ударяются радиусом, длина которого больше радиуса от центра муфты до указанных
Соседние файлы в папке патенты