Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13615
.pdf
-степень, ранее не использовавшаяся. Тем не менее, их можно рекомендовать. Туман образуется из газа; и
при определенных обстоятельствах для сушки связующих веществ, улучшителей или уменьшения количества
жидкости во флюсах, отдельно или с добавлением минимального возможного количества.
-жидкость. Для изготовления новых форм может использоваться особенно подходящий туман. Жидкость
также может содержать мелкие или крупные керамические материалы.
Эффект прочного сцепления или улучшения свойств материала имеет особое значение при производстве
высокоогнестойких материалов, поскольку, с одной стороны, это вещество должно прилипать к зернам
материала. Например, при производстве кирпичей, так как, с другой стороны, вещество, которое должно быть
включено в состав глины, шамота, кремнезема, оксида алюминия или магнезита, должно быть введено в
состоянии магнезита. Новый процесс также представляет собой просто облако или туман, проникающий в
основной материал, подходящий для производства промежуточных продуктов, например, для производства
готовых изделий; с другой стороны, он может больше не использоваться в качестве транспортирующего
агента для связующего вещества или флюса. Можно обрабатывать материалы только в том случае, если
требуется подвергнуть их предварительной обработке, как это делается при обжиге шамота или при
производстве спеченной магнезии, флюса и жидкого кремниевой кислоты для получения тел, имеющих
постоянство размера и форму. 8by подразделяется в некоторой степени, не относящейся к Fifherto,
используемому для производства готовых изделий; например, он может больше не служить
транспортирующим агентом для связующего вещества или флюса. 25 В соответствии с изобретением, в
значительно меньших количествах связующего вещества или при обжиге кремниевой кислоты с
использованием жидких материалов, и тем не менее производить материалы для тел, имеющих постоянство
размера и предназначенных для преобразования кремниевой кислоты в форму тлидимита и тому подобное.
-30 Состояние облака или тумана может быть обусловлено тем, что мелкодисперсный материал, полученный
после обработки материала того же вида и происхождения или предварительной обработки, что и основной
материал, может быть использован в качестве связующего вещества, например, путем распыления и
изготовления готовых изделий. Для диспергирования в такой смеси жидкий образец шамота может быть
связан с 10Wt под давлением. Однако предпочтительно, чтобы сначала мелкодисперсный шамот или
спеченный агент, придающий жесткость магнезиту, был измельчен с помощью мелкодисперсного порошка или
порошка спеченного магнезита. В тумане, а затем соединяется с основой. В некоторых случаях используются
разжижающие агенты, такие как щелочи (=40). В обоих случаях не имеет значения, какой именно агент
используется.
X — это материал основания в гранулированной или ---форме. Массы, полученные с использованием i
e=,groind0X. Связующее вещество или новый вид смешивания, например, сырой флюс, может быть
преобразован в однородную массу для производства шамотной густой глиняной смеси. Эта глина может
представлять собой кирпичи или другие высокоогнестойкие материалы, диспергированные с помощью
подходящего оборудования в виде очень мелкого облака или тумана, и частицы могут быть сформированы
непосредственно с помощью очень высокого давления, то есть без использования материала основания,
вода может быть предварительно перенесена в это облако или туман или сквозь него. Пена образует массу.
При последующем обжиге также может быть сначала преобразовано в коллоидное вещество. Это происходит
непосредственно после формования.
= = штат.
1:
Например, они могут быть сформированными телами, полученными путем очень тонкого измельчения под
давлением, или могут быть приведены в обычное состояние высокой стабильности, так что они могут быть
перенесены в несгоревшее состояние или в виде тумана. Коллоидные продукты могут быть получены с
использованием защитной плотной структуры, а также замечательных коллоидных соединений или
стабилизаторов. Предпочтительно облачный или туманный поток. Возможность полного технического
обслуживания, в отличие от работы под давлением, допускается в зависимости от размеров, используемых в
соответствии с I, для воздействия на уплотненную массу фундамента. Изобретение также имеет важное
значение.
- - в смесителе или системе измельчения - Дополнительные материалы, которые являются основой: масса
перемещается в соответствии с изобретением, могут быть включены. Например, материал, который
порируется отдельно или вместе с другими компонентами, должен быть преобразован в форму основного
материала, может включать в себя субстанции, которые одновременно или впоследствии принимают участие
в химической реакции с другими составляющими массы. Эти дополнительные материалы могут быть
преобразованы в туман с помощью небольших количеств жидкости, которая сама также может вступать в
химическую реакцию. В качестве примера можно упомянуть глину, шамот, цирконий, диоксид циркония и тому
подобное, к которым в виде тумана добавляют минеральный клей, изготовленный из солей
щелочноземельных или других металлов с соответствующими минеральными кислотами, например,
фосфатом алюминия и фосфорной кислотой, а также L5 в виде сульфитных отходов или декстрина, мелассы
и тому подобного, а также пылевидную муку Томаса или фосфат алюминия в виде облака.
Минеральный клей вступает в химическую реакцию с глиной или подобным ей веществом.
Мне известно, что особенности, являющиеся предметом некоторых из следующих зависимых пунктов
формулы изобретения, сами по себе не являются новыми, например, преобразование связующего материала
в состояние коллоидной тонкости, как это видно из спецификации № 264192.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что не
претендую ни на что, защищенное патентом.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370478.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370478&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB370478A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Франция): декабрь. 31,1929.
370,478 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 31 декабря 1930 г. № 39,345/ 30.
Завершено: 31 марта 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для индикации изменения направления движения и остановки автомобилей с соответствующими
указателями поворота.
Я, Огюстен Франсуа Эмиль Лелуп, гражданин Франции, проживающий по адресу: авеню Сен-Уэн, Париж,
Франция, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию указателей поворота для автотранспортных средств,
главной целью которого является создание устройства такого рода простой конструкции и эффективного в
эксплуатации.
Ранее было предложено создать сигнальное устройство для использования с автотранспортными
средствами, включающее продольно перемещающийся рычаг, размещенный в неподвижном цилиндре и
имеющий на одном конце индикаторную лампу, причем указанный подвижный рычаг приводится в действие
двумя поршнями, расположенными в цилиндрах Ro, внешних по отношению к указанному неподвижному
цилиндру, причем один поршень обеспечивает движение рычага вперед, а другой — назад, причем движение
передается на рычаг через штоки поршней и звенья, перемещающиеся в продольно расположенных пазах в
неподвижном цилиндре, при этом предусмотрен клапанный механизм для обеспечения связи нужного поршня
с выхлопными газами двигателя транспортного средства.
Согласно настоящему изобретению, индикаторное устройство включает в себя неподвижную внешнюю трубку
для крепления к транспортному средству, элемент, скользящий внутри внешней трубки и снабженный
индикаторной лампой или лампами, и поршень, установленный на скользящем элементе и предназначенный
для привода в действие выхлопными газами транспортного средства посредством регулирующего клапана,
причем указанный клапан также предназначен для замыкания цепи для освещения указанной лампы или
ламп. Для хранения отработавших газов под давлением может быть предусмотрен резервуар.
Изобретение будет описано далее, в качестве примера, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 — вид пары сигнальных устройств, предназначенных для установки по одному с каждой стороны
транспортного средства и работающих одновременно, при этом части находятся в нерабочем положении;
Рисунок 2 показывает одно из устройств, переведенное в рабочее положение; Рисунок 3 показывает
резервуар давления, части которого разделены; 55 Рисунок 4 — вид сбоку, в увеличенном масштабе, одного
из сигнальных устройств; Рисунок 5 — поперечный разрез внешней трубки, подвижный элемент показан
сбоку; 60 Рисунок 6 — фрагментарный разрез в еще большем масштабе через подвижный элемент,
показывающий контактные стержни; Рисунок 7 — фрагментарный разрез корпуса контактных стержней; 65
Рисунок 8 — фрагментарный разрез трубок для контактных стержней; Рисунок 9 — вид сверху
распределителя; На рисунках 10 и 11 показаны внешний и внутренний виды неподвижной части
распределителя соответственно; на рисунке 12 показана крышка для его вращающейся части; рисунки 13 и 14
— детали; на рисунке 15 показана рукоятка управления вращающейся частью распределителя; рисунок 16 —
деталь; на рисунке 17 — вид с внутренней стороны вращающейся части распределителя, а на рисунках 18, 19
и 20 показана модифицированная конструкция распределителя для управления независимо управляемыми
сигналами.
Обращаясь к чертежам, трубка А 85, образующая корпус насоса, имеет внутреннюю резьбу на каждом из
своих концов (см. рис. 5) для размещения двух колец а и б, подробно показанных на рис. 16.
Вторая трубка B образует поршневой шток (см. рисунки 5 и 6) и установлена для скользящего перемещения
внутри трубки A.
Эта трубка B проходит с небольшим трением через кольцо b на одном конце трубки A и снабжена кольцом 95
c (рис. 2, 5, 6 и 7), навинченным на ее внешний конец, которое удерживает колпачок R, изготовленный из
эбонита или другого подходящего изоляционного материала (рис. 6, 7 и 14), в нужном положении, а также
фитинг N для двух ламп мощностью 10 Вт. Y .iI I-.
F Allay -172 RV E G-) ' Рисунки 4-7 навинчиваются на стержень детали R. Третья трубка C Рисунки 4, 5, 6 и 7,
заполненная изоляционным веществом, устанавливается таким образом, чтобы скользить внутри поршневой
трубки B и соединяется с трубкой A посредством кольца A, зажатого между двумя гайками D и E Рисунки 6, 6,
7, которые навинчиваются на резьбу, предусмотренную на трубке C. Три медные трубки малого диаметра F,
G, IE, H Рисунки 6, 7 и 8 ввинчены в изоляционное вещество трубки C и слегка расширены на ее внутренних
концах для обеспечения надежной фиксации, другие концы навинчены для приема трех гаек I, I, I, I Рисунки 6
и 7, которые служат как для удержания указанных трубок в нужном положении, так и для что касается клемм
для крепления проводов от электрооборудования автомобиля. Три жестких стержня I, J, K (рис. 6, 7 и 8)
скользят внутри трубок F, G, H и могут быть снабжены металлической щеткой (не показана) для обеспечения
постоянного хорошего электрического контакта. Указанные стержни проходят через крышку RI, а
выступающая часть каждого стержня имеет резьбу, так что фитинг может быть закреплен с помощью гаек,
которые также фиксируют провода, идущие к патронам ламп, которые привинчены к фитингу.
Концы наружных штоков загнуты внутрь (см. рис. 8) и вставлены в углубления (рис. 14), предусмотренные в
крышке R, что обеспечивает, совместно с указанными гайками, жесткую фиксацию указанных штоков к
трубчатому поршню B. Фитинг AT привинчен к крышке R и снабжен двумя патронами для ламп, например, для
красной и зеленой ламп. Две распределительные трубки D, E (рис. 4 и 5) подают движущий газ или среду к
одной или другой поверхности поршневого элемента Bi, установленного в трубке B, для цели, указанной ниже.
Две винтовые пружины L и M (рис. 5) расположены на концах трубки А таким образом, чтобы окружать трубки
B и G; эти пружины предназначены для поглощения ударов и ограничения движения.
движение поршня. Распределитель, изображенный на рисунке 9, состоит из круглого неподвижного элемента
0 и подвижного элемента P, снабженного ручкой или рукояткой m. Неподвижный элемент 0 снабжен тремя
отверстиями или проемами для размещения трех шаровых контактов I, g, 7L (рис. 9-11 и 13), которые
изолированы эбонитовыми люверсами или втулками (рис. 10, o), служащими для крепления проводов к
лампам для подачи электрического тока. Центральное отверстие 1 в части 0 принимает часть t ручки или
рукоятки M2, а два отверстия i, k сообщаются соответственно с трубками D, E, которые подают среду к
поршневому элементу Bl. Третье отверстие j в части 0 соединяется с трубкой Q, ведущей от резервуара или
подобного устройства T. Подвижный элемент P имеет полую форму, как показано штриховыми линиями на
рисунках 12 и 17, причем эта полая часть закрывает отверстие j входных труб Q, а также одно из желаемых
отверстий i, k в зависимости от того, должна ли сигнальная лампа быть установлена в рабочее или нерабочее
положение.
Этот подвижный элемент P снабжен квадратным отверстием - A в котором вставляется часть ручки или
кнопки, а также тремя маленькими отверстиями 7, 8, 9 F,-ure -7 t En ailcoi-; тремя резьбовыми стержнями или
рейками для прохождения, Qil которые для полупроводниковой цепи ccl er plate i, Figure 12,-'s fixed, wiell en1 at
the right moment if re co tats J.. Рисунок 11 должен быть подобран. Res si stemis or rods win are i a n t!.
Рыбы из эбонита удерживаются в начале процесса с помощью орехов. Рукоятка (Рисунок 1i) состоит из двух
частей, одна из которых имеет квадратную форму на части своей длины, а другая часть является подвижной.
Часть t, которая расположена в центральном отверстии 1 oGtg. тонкого элемента, пересекается 'te. +..{-a e
часть ручки перед тем, как она войдет в отверстие v подвижной плитки. Три элемента, составляющие
стрелочный перевод, соединены и надежно закреплены друг с другом с помощью гайки, которая привинчена к
резьбовой части штока рукоятки AM2.
Резервуар для рабочей среды состоит из двух гентисфер S и U (рис. 3) и трубчатого элемента T, длина
которого соответствует требуемой емкости. Нижний микшер Iu снабжен обратным клапаном или заслонкой,
которая открывается под действием давления выхлопных газов двигателя и автоматически закрывается при
падении давления. Таким образом, давление хранимого газа будет равно максимальному давлению
выхлопных газов двигателя. Этот резервуар соединен стяжной трубой Q, один конец которой закреплен на
выхлопной трубе двигателя, а другой — на отверстии j распределителя.
Распределитель крепится с помощью клемм, а сам аппарат или устройство крепится с помощью двух
полукруглых полос, снабженных выступами и отверстиями для крепежных винтов. Когда устройство находится
в состоянии покоя, рукоятка 312 направлена таким образом, что отверстие j сообщается с трубой Q, а
отверстие k 125 сообщается с трубой E через полость it в подвижной части P. При таком положении частей
давление оказывается на ту поверхность поршня 131, которая соответствует положению X 370,478,
полностью закрывающему отверстие j, за исключением времени покоя, когда отверстие закрыто частью u,
которая не имеет полостей. При вращении рукоятки, благодаря наличию указанных полостей, желаемые
отверстия могут сообщаться с трубой, так что один или другой из сигналов может быть активирован в
соответствии с направлением поворота. Например, отверстие i может использоваться для поворота влево, k
— для поворота вправо, а i и k — для остановки и покоя или нерабочего положения аппарата.
Рукоятка M2 снабжена выступом или шлицем 2, который входит в углубление в детали P. Болт b2 соединяет и
затягивает два элемента 0 и P распределителя с помощью гайки e'. На конце болта установлен
шарикоподшипник С2, поверхность 85 которого встроена в неподвижный элемент 0 распределителя.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено, я
пришел к выводу, что оно имеет 90-летнюю цель.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370479.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370479&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB370479A
[]
ПАТЕНТ E ir
370A479 Дата подачи заявки: январь.
1,
1931. № 6/31.
Полный левый угол: октябрь. 1, 1931.
Полная версия принята к публикации: 17 апреля 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрический выключатель поворотного типа.
Я, Лесли Оуэн Кромвиль Кинг, проживающий в доме престарелых «Лодж», Бенслоу, Илитчин, Хартфордшир,
Великобритания, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: вращающийся
стержень с металлическим Т-образным контактным элементом прикреплен к индикаторной (поворотной) ручке
через барабан из изоляционного материала.
На вращающемся стержне находится пружина натяжения.
Четыре (4) металлических болта с клеммами удерживают на месте четыре (4) металлических контакта
L-образной формы внутри барабана.
Т-образный контактный элемент одновременно задействует два (2) L-образных контакта независимо от
направления поворота индикаторной (потянуть и повернуть) ручки.
Четыре (4) клеммы позволяют подключать провода в зависимости от назначения выключателя.
Индикаторная шкала, расположенная между барабаном с изоляционным материалом и индикативной
(поворотной) ручкой, показывает положение (Вкл.) или (Окк.), либо другое значение, определяемое в
зависимости от различных целей применения данного выключателя.
Датировано тридцатым днем декабря 1930 года.
1,. 0. C. KISING, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрический выключатель поворотного типа.
Я, Лесли Оуэн Кромвелл Кинг, Лодж (Центр реабилитации), Бенслоу, Хитчин, Великобритания, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к электрическому выключателю
поворотного типа, пригодному для использования в беспроводных приемниках, хотя и не ограничивается им в
своем применении.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, на рисунке 1 показан вид снизу, на рисунке 2 — вид сбоку, на рисунке 3
— вид сверху, на рисунке 4 — вид снизу крышки B. Рисунок 5 — это разрез по линии 4-4 на рисунке 1, а
рисунок 6 — вид сверху внутренней части без крышки B.
Снова обратимся к прилагаемым чертежам. На рисунке 1 показаны четыре (4) круглых металлических
резьбовых болта D и индикаторный циферблат I, обозначенный как Вкл., Выкл., Вкл. или с соответствующими
обозначениями, соответствующими назначению, для которого требуется переключатель.
На рисунке 2 показан цилиндрический ящик А с крышкой В из изоляционного материала, гайкой с наружной
резьбой H, резьба которой входит в зацепление с внутренней резьбой металлического выступа K,
вышеупомянутым индикаторным циферблатом J, установочным винтом M и двумя (2) из четырех
металлических клемм 0.
На рисунке 3 показана вышеупомянутая крышка B и четыре (4) металлических клеммы 0.
На рисунке 4 показана вышеупомянутая крышка lB с обратной и внутренней стороны, а также углубление N.
На рисунке 5 показаны вышеупомянутые A, B, D, 65 :,. TKMIl, а также две из четырех полос или листов
металла C, имеющих форму fL, которые в дальнейшем будут известны как контакты f-образной формы C, две
из четырех (4) задних гаек E, затягивающих резьбовые болты D, Т-образный кусок круглого металлического
стержня F, спиральная пружина сжатия G и индикаторная ручка L.
На рисунке 6 показаны вышеупомянутые C, D, E, F и H. 7n Теперь я опишу, со ссылками на прилагаемые
чертежи, свое изобретение, различные его части и их соответствующее применение в соответствии друг с
другом. 80 Крышка B изготовлена из твердого изоляционного материала.
(и приблизительно 4 глубины или толщины коробки А) с четырьмя (4) отверстиями, по одному для каждого из
четырех клеммных болтов ID, расположенными на соответствующем расстоянии в углах прямоугольника,
также сделано углубление N для размещения головки или горизонтальной части Т-образного контакта F в
положении «Выкл.».
Коробка А изготовлена из полого изоляционного материала с пятью (5) отверстиями, четырьмя:
(4) предназначены для клеммных болтов D и расположены с шагом, соответствующим четырем (4)
отверстиям! В крышке B пятое отверстие больше остальных и расположено по центру относительно них для
размещения гайки с наружной резьбой HE, которая закреплена внутри и достаточно выступает наружу
коробки A, чтобы позволить установить переключатель и индикаторную ручку J соответственно на панели (не
показана), например, на эбонитовой панели беспроводного приемника, и удерживать их на месте с помощью
металлического выступа 1K, при этом коробка A и крышка B переключателя находятся с одной стороны
панели (не показана), а индикаторная ручка J, металлический выступ 1K и индикаторная ручка L — с другой.
L-образные контакты C из полосы или листового металла имеют соответствующую закругленную головку,
позволяющую концам головки или горизонтальной части Т-образного контакта F одновременно
взаимодействовать с двумя из них, образуя таким образом электрическую цепь, а основание каждого из них
загнуто под прямым углом, и в каждом из них сделано отверстие, через которое четыре (4) круглых
металлических болта D (предварительно установленные и пропущенные через коробку A снаружи) проходят
на каждый из них, и с помощью контргайки E L-образные контакты 0 закреплены вертикально внутри коробки A
закругленными головками вверх и соответствующим образом расположены в углах прямоугольника, чтобы
Т-образный контакт F мог одновременно взаимодействовать с двумя (2) контактами поперечно, как показано
стрелками на фиг. 3- прилагаемых чертежей.
Четыре круглых металлических болта D имеют достаточную длину, чтобы пройти сквозь коробку A и крышку B,
и выступают достаточно далеко, чтобы позволить прикрутить к ним четыре металлических клеммы 0, по одной
к каждой, как показано на рисунке 2 прилагаемых чертежей. Спиральная пружина сжатия G свободно
установлена на хвостовой или вертикальной части Т-образного контакта F, который затем проходит изнутри
корпуса A через гайку с наружной резьбой H, а индикаторная ручка L крепится с помощью установочного
винта M к хвостовой или вертикальной части Т-образного контакта F, теперь находящегося снаружи корпуса A.
- Головка или горизонтальная часть Т-образного контакта F, снабженная спиральной пружиной сжатия G,
четыре (4) L-образных контакта C и четыре (4) контргайки E, которые удерживают L-образные контакты 0 в
соответствующих положениях, теперь находятся внутри коробки A. Между коробкой A и индикаторной ручкой
L расположен индикаторный диск J с маркировкой «Вкл.», «Выкл.», «Вкл.» или другими подходящими
обозначениями, соответствующими назначению выключателя.
Для включения выключателя, предполагая, что индикаторная ручка L указывает в положение «Выкл.»,
индикаторную ручку L следует потянуть (это 70 - сжимает спиральную пружину сжатия G), а затем повернуть
вправо или влево без чрезмерного усилия до тех пор, пока не будет автоматически определен предел
вращения, ограниченный концами поперечной перекладины или горизонтальными 75 частями Т-образного
контакта F, встречающимися с сопротивлением, создаваемым двумя из четырех L-образных контактов C - в
зависимости от способа подключения металлических клемм 0, до тех пор, пока индикаторная ручка L не
укажет в требуемое положение; затем индикаторную ручку L следует отпустить, и спиральная пружина сжатия
G сожмется, заставляя головку или горизонтальную часть 85 Т-образного контакта F одновременно
зацепиться с двумя (2) L-образными контактами 0, тем самым замыкая электрическую цепь.
Для разрыва электрической цепи указательный регулятор L снова тянется и поворачивается до положения
«Выкл.». При отпускании указательного регулятора L крестовина или горизонтальная часть Т-образного
контакта F входит в зацепление с углублением N, разрывая электрическую цепь и обеспечивая полностью
изолированное положение «Выкл.».
Хлавин подробно описал и выяснил природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370480.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370480&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB370480A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
" F7^ Дата подачи заявки: январь. 7,1931, № 36/31.
Полный левый угол: октябрь.
1,
7931.
P0 1 Полностью принято: 1 апреля 7932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме запуска и реверса для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Джордж Миллс Блэкстоун, Фрэрн Картир и Эвершед Картер, все из компании Rutland Engineering Works,
Стамфорд, графство Линкольн, инженеры и все подданные короля Великобритании, настоящим заявляем, что
сущность данного изобретения заключается в следующем:
Наше изобретение относится к пусковому и реверсивному механизму для двигателей внутреннего сгорания, в
которых жидкое топливо впрыскивается в цилиндр в конце или около конца такта сжатия, и в которых запуск
осуществляется с помощью сжатого воздуха. Его целью является обеспечение i5 средств, с помощью которых
вращение распределительного вала вручную приводит к регулировке клапанов и механизма впрыска в
положение для (1) полной скорости движения вперед.
(2)
Впереди низкая скорость.
(3)
Остановка.
(4)
Реверс.
(5)
Старт сзади, (6) Медленный ход сзади и (7) полный ход сзади.
Согласно нашему изобретению, рычаги, управляющие впускными и выпускными клапанами, установлены
эксцентрично на валу с кулачками, посредством которых рычаги, приводящие в действие плунжеры форсунок,
поднимаются в нерабочее положение, при этом их ролики смещаются с кулачков, а плунжеры форсунок
прижимаются к внутренним концам своего хода, чтобы предотвратить подачу топлива.
Для реверсирования предусмотрены средства для осевого перемещения всех роликов на их штифтах,
благодаря чему ролики, поднимаясь над кулачками вращением вала с ручным приводом, устанавливаются в
положение, позволяющее им взаимодействовать с кулачками для движения вперед или назад, когда обратное
вращение вала возвращает их в рабочее положение.
Для ускорения остановки двигателя впускные клапаны пускового воздуха открываются соответствующим
механизмом, который также открывает внутрь клапаны противодавления, позволяя воздуху всасываться и
выходить из цилиндров для быстрой остановки двигателя за счет создания воздушного потока с помощью
проволоки.
Последовательность действий следующая: предположим, двигатель работает на полной скорости, затем при
вращении регулировочного колеса вал с рычагами вращается с помощью соответствующего механизма и
постепенно поднимает с помощью кулачка ролики рычагов форсунок с их кулачков, одновременно прижимая
плунжеры форсунок внутрь, тем самым постепенно уменьшая количество масла за счет сокращения хода
плунжеров, обеспечивая медленный ход.
Непрерывное движение вала быстро поднимает ролики рычагов впускных и выпускных клапанов с их кулачков
и открывает пусковые впускные и противонапорные клапаны на каждой головке цилиндра, тем самым быстро
останавливая двигатель с помощью электронного привода, который обеспечивает приток и отток воздуха из
цилиндров.
Дальнейшее перемещение роликов в осевом направлении осуществляется с помощью соответствующего
механизма, чтобы установить их в положение для зацепления с задними кулачками.
Теперь управляющий вал перемещается назад, в исходное положение, освобождая впускной и
противодавительный клапаны пускового воздуха, опуская ролики рычагов впускного и выпускного
воздухозаборников на их кулачки, открывая воздушный клапан между баллоном с воздухом и двигателем для
запуска и, наконец, позволяя форсункам получать топливо для впрыска в цилиндры.
Как только эти плунжеры достигают полного хода, клапан между баллоном с воздухом и двигателем
закрывается, и пусковые клапаны автоматически поднимают ролики с кулачков.
Один из способов реализации нашего изобретения заключается в том, что мы приводим в действие
управляющий вал на пол-оборота вперед и назад с помощью зубчатой передачи, причем зубчатая передача
приводится в движение кривошипно-шлицевым механизмом, приводимым в движение зубчатой передачей от
вала, к которому прикреплено маховик.
С помощью маховика также приводится в движение стрелка, указывающая фазу работы двигателя.
Датировано 1 января 1931 года.
Ричард Э. Уоттс, представляющий интересы заявителей.
3,480 ii 2 - 70,480 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в запуске и сгорании. Мы, Джордж Миллс Блейстон, Фр. Картер и Эвришед Калсер, все британские
подданные, а также вся компания Rutland Engineering Works, Стамфорд, Линкольншир, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: 10 Данное изобретение относится к реверсивному
механизму для двигателей внутреннего сгорания, включающему два комплекта кулачков, попеременно
предназначенных для приведения в действие впускных и выпускных клапанов и механизма подачи топлива.
Предпочтительно данное изобретение применяется к двигателям, имеющим шесть или более цилиндров, в
которых жидкое топливо впрыскивается в каждый цилиндр в конце или около конца такта сжатия, и в которых
запуск осуществляется с помощью сжатого воздуха.
Целью изобретения является обеспечение средств, с помощью которых управление одним средством
управления приводит к регулировке клапанов и механизма впрыска в положение для (1) полной скорости
движения вперед. (2) Впереди низкая скорость. (3) Остановка. (4) Реверс. (5) Начиная движение задним
ходом.
(6)
Медленный ход назад и (7) полный ход назад. Изобретение, соответственно, в первую очередь включает
усовершенствованную конструкцию, в которой при переключении с прямого на обратное движение и
наоборот, качающиеся рычаги, приводимые в действие кулачками, сначала поднимаются в своих рабочих
плоскостях, затем ролики, установленные на их концах, перемещаются аксиально и поперечно к указанным
плоскостям, а затем рычаги опускаются так, чтобы ролики упали на чередующиеся кулачки.
Изобретение включает в себя дополнительную особенность, заключающуюся в том, что редуктор
используется в ограниченной части своего диапазона для нормального регулирования выходной мощности
как в прямом, так и в обратном направлении.
Еще одной особенностью изобретения является то, что пусковой воздушный клапан, установленный
совместно с каждой из камер сгорания для подачи сжатого воздуха для запуска, надежно открывается во
время переключения, позволяя воздуху всасываться и выходить из цилиндров для быстрой остановки
двигателя путем протягивания воздушного потока через клапанные отверстия, чтобы минимизировать
влияние инерции движущихся частей, хотя и в реверсивном механизме для двигателей внутреннего сгорания.
В случае с судовым двигателем, например, вполне возможно, что двигатель фактически не останавливается
полностью до тех пор, пока не произойдет разворот его частей на 180 градусов. 6 Еще одной особенностью
изобретения является то, что главный пусковой воздушный клапан обычно не может быть открыт, если
впускной и выпускной клапаны функционально не соединены с одним или другим набором из 65 кулачков.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 показывает вид с торца
двигателя с отломанной нижней частью (включая картер), фиг. 2 — вид с торца цилиндра, показывающий
механизм подачи пускового воздуха, фиг. 3 — вид сверху части фиг. 1, 75, и фиг. 4 — поперечное сечение
головки цилиндра, выполненное по линии IV-IV на фиг. 1 и показанное в увеличенном масштабе.
Теперь обратимся к конкретному изображенному варианту исполнения 8Q, который относится к типу
«пружинного впрыска». Следует понимать, что двигатель имеет восемь или двенадцать цилиндров,
расположенных в двух блоках по четыре или шесть цилиндров с каждой стороны коленчатого вала. Повернув
сначала на 85 градусов (рис. 1 и 4), впускной клапан 1 и выпускной клапан 2 открываются соответственно
качающимися рычагами 3 и 4, приводимыми в движение распределительным валом 5, общим для всех
цилиндров каждого ряда, при этом впускной клапан 1 открывается через толкатель 6 и коромысло 7 (рис. 4).
Коромысла 3, 4 установлены на эксцентриковых выступах 8 (рис. 1), которые опираются на вал, который
можно назвать опорным валом 9, общий для всех цилиндров каждого ряда. При вращении выступов оси
вращения коромысел смещаются таким образом, что вращение распределительного вала 5 больше не
открывает клапаны 1, 2.
Как показано в левой части рисунка.
1, Вал 9 также несет кулачки, предназначенные для зацепления со штифтами 10a, благодаря чему
качающиеся рычаги 11, управляющие топливными форсунками, имеют ролики 12, поднятые с
соответствующих кулачков распределительного вала 5, в результате чего плунжеры форсунок (которые
обычно отводятся назад топливным насосом в контролируемом направлении, позволяя принимать 11
заданное количество топлива) надежно удерживаются в нажатом положении, а масло предварительно
подается через промежуточный рычаг 37. Когда ролик 33 находится на верхней части кулачка 34, нажатие
педали открывает клапан 21; но когда вал опоры 9 поворачивается в положение остановки 70, ролик 33
оказывается над нижней частью кулачка 34, которую он поднимает пружиной 40, так что нажатие педали 35
лишь холостым нажатием на ролик 33.
Выше описан механизм остановки, благодаря которому впускные и выпускные клапаны 1, 2 и плунжер
форсунки выводятся из строя, промежуточные клапаны подачи пускового воздуха 23, 24 удерживаются
Соседние файлы в папке патенты