Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_13598

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
257 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370795.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370795&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB370795A
[]
л:
C h ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 24, 1931. № 23,805/31.
Слева полностью: Сепи. 18, 7931.
Завершено: 74 апреля 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
37097'95 Улучшения, связанные со строительством монолитных бетонных свай.
Я, РЮ ХУД, проживающий по адресу: 181A, Аделаида Роуд, Хэмпстед, Лондон, северо-запад 3,
Великобритания, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к строительству монолитных бетонных свай и имеет своей целью разработку
усовершенствованного процесса и аппарата для строительства таких свай, а также усовершенствованной
сваи.
Существующий метод строительства монолитных железобетонных свай заключается в забивке скважины,
вставке в нее любой металлической арматуры, извлечении обсадной трубы, использованной при бурении, и
заполнении скважины бетоном или раствором. При выполнении этой работы всегда существует опасность
образования пустот или смещения арматуры в процессе заполнения бетоном или раствором, особенно если
обсадная труба удаляется до заполнения бетоном или раствором.
Согласно данному изобретению, используются сборные элементы, предназначенные для сборки «на месте»
для формирования сваи, причем процесс состоит из следующих этапов: (1) Бурение и облицовка скважины
секционной металлической обсадной трубой любым известным способом.
(2)
Вставка одного или нескольких сборных железобетонных пустотелых элементов для образования полой
колонны внутри металлического корпуса с небольшим зазором, при этом между полым сердечником и
внешней поверхностью колонны формируются или предусмотрены проходы.
(3)
Подача раствора под давлением в полость через трубку, ведущую к ее дну.
:40 (4) Постепенное извлечение металлической обсадной трубы и трубки по мере заполнения керна
раствором и его вытеснения через указанные каналы для заполнения пустоты между стенками скважины и
колонны.
Изобретение также заключается в процессе приложения испытательной нагрузки к сборной свае, состоящей
из одной или нескольких секций, до заполнения раствором, что позволяет проверить несущую способность
фундаментного слоя.
Изобретение также заключается в способе использования естественного сопротивления [Цена 1-I]
секционного металлического корпуса вытягиванию для приложения испытательной нагрузки к колонне.
55 После выполнения вышеуказанных процессов и после заполнения раствором, но до его затвердевания,
колонна может быть подвергнута воздействию нагрузки для обеспечения целостности колонны и отсутствия
пустот.
Один или несколько металлических стержней могут быть введены в продольные каналы, образованные в
сборных железобетонных элементах, либо до, либо после заполнения раствором. 65
Указанные металлические стержни могут быть введены по всей или части длины сваи с целью скрепления
элементов между собой, и стержень может выступать над сваей для скрепления сваи с обсадной трубой или
другой надстройкой.
Сборный железобетонный блок, используемый в описанных выше процессах, имеет торцы с пазами или
соединениями типа «ласточкин хвост», предназначенными для сцепления с соседним блоком в
установленном положении, и снабжен одним или несколькими продольными каналами и одним или
несколькими поперечными каналами, ведущими от продольных каналов к наружным поверхностям блока,
через которые может вводиться раствор.
Предпочтительно, сборные железобетонные элементы армируются индивидуально металлической арматурой
общеизвестным способом. При желании можно использовать другую форму опорного элемента, который
может быть выполнен из цельного железобетонного сборного железобетона с армированием. Верхний конец
может иметь соединение типа «ласточкин хвост» или изгиб для взаимодействия со следующим сборным
элементом, а нижний конец может иметь соответствующую форму для обеспечения хорошего контакта с
грунтом, в котором он расположен.
Следует понимать, что после завершения возведения сваи сборные элементы облицовываются бетоном, и
для обеспечения более надежного сцепления между облицовкой и элементами на поверхности элементов
может быть нанесен рельефный рисунок или поверхность может быть шероховатой для образования
подходящей поверхности, с которой будет сцепляться раствор. Края элементов могут быть 1) скошены для
обеспечения сцепления с раствором в месте соединения элементов.
Один из видов сборных железобетонных элементов, изготовленных в соответствии с данным изобретением,
состоит из 10j полого цилиндрического железобетонного ::. ----:
1 и и . 1 =' -= (7 -,= ;) 11 H 1-, 1 z . - 1 -111. В/м, _ 1, - L= 1 1 ) i ---h S\.". R' )1 ' i U i i i ii i 1 1 j i i mb, A,,g, Jo тело,
имеющее поперечное ребро, расположенное поперек стальной оболочки, для приложения к верхней
поверхности, и поперечное углубление в построенной свае положительной нагрузки, изменяющейся по
нижней поверхности. Ребро и углубление, рассчитанное примерно на 30-60 тонн, могут быть слегка сужены по
длине обсадной трубы, а углубление в нижней части одного из блоков зависит от характера встречающихся
грунтов. Таким образом, 7or приспособлен для приложения нагрузки, равной сопротивлению ребра в верхней
части нижнего блока, и для размещения на нем. Обсадная труба для извлечения может быть установлена в
углублении, которое глубже ребра и, таким образом, обеспечивает резервуар для раствора и вмещает...
Углубление для извлечения может быть установлено на основании сваи и измеряется на манометре,
прикрепленном к домкрату. Домкрат предназначен для крепления опускающего устройства. Он крепится к
внешней стороне стального корпуса. 75. Ряд поперечных каналов соединяет внешнюю поверхность
устройства с помощью прочного сальника и стержней, которые соединяются с резервуаром, через который
подается раствор.
Предпочтительно использовать специальную каску, которая вводится в канал установки и умело применяется
между основанием и буровой скважиной, образуя бетонную оболочку, окружающую установку. Она
устанавливается на глубину до 80 футов.
Ниже приведено описание давления, поддерживаемого при гидравлическом строительстве одного из типов
домкратов "на месте" до тех пор, пока стальная обсадная труба не начнет бетонироваться в соответствии с
бетонной сваей, изготовленной в соответствии с одним из... Затем производится извлечение обсадной трубы
в соответствии с данным исследованием. Извлечение продолжается с помощью бурового инструмента 85
BORING. После снятия домкрата производится расточка до требуемой высоты.
Следующий этап – применение профессионального инструментария, используемого при бурении скважин.
Цементация облицовочной стальной трубы, построенной из сборного железобетона, производится до уровня
бетонной колонны, частично поддерживаемой сталью на заданную глубину. Диаметр скважины определяется
обсадной трубой следующим образом: он задается наибольшим внешним давлением. Гибкая труба
опускается через пилотную или переднюю секцию скважины. Центральный стержень сборных
железобетонных блоков. Оболочка. Образцы пластов отбираются до тех пор, пока их нижний конец не
достигнет цементного раствора, полученного из керна, извлеченного и предварительно откачанного из
резервуара непосредственно над нижним слоем a5, который использовался для исследования. При
прохождении цементного раствора через эту трубу происходит образование цементного раствора под
давлением. Начинается забивка сваи. Раствор вдавливается через поперечные каналы, образуя сваю. С
помощью стальной обсадной трубы, погруженной до полной глубины бурения, начинается процесс
формирования сваи. Во время цементирования обсадная труба и грунт методично вводятся через полость и
обсадную трубу из цельного сборного железобетонного блока, который постепенно входит в контакт с
несущим слоем.
После этого свая окружена и заполнена раствором (105 мм), а также осуществляется возведение ствола сваи.
Это достигается путем последовательного опускания пустотелых сборных элементов (армированных),
адаптированных к форме колонны сваи. Таким образом, заполняется сердцевина сваи и все пустоты, а также
ценный слой раствора. Все сборные элементы формируются вокруг сваи, поскольку их конструкция, как уже
было описано, предусматривает соединение и соединение по длине со сваей 110, чтобы обеспечить
равномерное расположение каждого элемента в пласте.
поверх ранее установленного устройства. Верхний и нижний края сборных железобетонных блоков,
образующих V-образные полости, также немного меньше внутреннего диаметра в месте их соединения, что
обеспечивает звукоизоляцию облицовки. Таким образом, после застывания затирка приобретает прочное
сцепление. Внешняя часть 1i5 вверх по бетонной колонне любой желаемой поверхности бетонных блоков
предпочтительно имеет длину, образующую тело сваи. Как уже предлагалось, можно выполнить
шероховатость при заливке, а также немного опустить сборные элементы для улучшения сцепления с
раствором.
Я с помощью любого удобного аппарата или, если опорный или верхний слой проницаем, использую
специально разработанное устройство для понижения уровня грунтовых вод. В этом случае раствор под
давлением будет взаимодействовать с пластами и образовывать большие эхолоты или утолщения на свае.
Следующая операция заключается в нанесении раствора на бетонную колонну, которая представляет собой
«жабу».
Очевидно, что сигнал передается без каких-либо потерь. Перед началом испытаний стальная обсадная труба
полностью охватывает нижний блок сваи (60%), при этом гидравлический домкрат снова измеряет несущую
способность фундамента (125%), чтобы обеспечить плотное соединение сборных элементов.
Предпочтительно, чтобы они были плотно утрамбованы друг с другом.
с помощью специально разработанного гидравлического устройства. Процесс бетонирования завершен.
Специально разработанный поперечный стальной стержень, используемый в качестве соединительного
элемента или для создания сопротивления вытягиванию, вставляется в мягкий раствор для любого 130 А: _.
Ad e____ __r370X795 существенная испытательная нагрузка в процессе указывает на несущую способность
подстилающих слоев, а кроме того, развивающееся боковое трение повышает несущую способность готовых
свай до очень высокой степени (4Q).
5.
Внутренняя прочность свай поддерживается на желаемом уровне без использования тяжелой и
дорогостоящей непрерывной стальной арматуры.
6.
Сваи можно закладывать с минимальным зазором примерно в 6 футов внутри или вокруг зданий, не создавая
опасности, вибрации, шума или других помех для соседних или прилегающих помещений.
ДО 7. При необходимости процесс формирования свай может быть остановлен на любом этапе и
возобновлен позже по желанию без ущерба для сваи после ее завершения.
8.
Сваи можно формировать наклонным или вертикальным способом по желанию.
9.
Необходимую длину свай можно определить практически с точностью до секунды.
осмотр образцов подстилающих пород, обнаруженных в результате бурения.
60 10.
Минимальное пространство, необходимое для проведения процесса и устранения операций, опасных для
рабочих.
11.
Цементация под давлением ствола сваи обеспечивает отсутствие пустот и тесный контакт с подстилающими
породами.
Дата: 24 августа 1931 года.
Мьюберн, Эллис и Ко., дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 70-72, Лондон, W.C. 2.
Необходимая глубина заполнения центрального стержня раствором, при этом часть стержня остается
выступающей из верхней части колонны.
По прошествии достаточного времени раствор застынет и будет включен в готовую сваю.
Таким образом, будет создаваться высокое трение о горные породы, а также будет обеспечено надежное
соединение с предварительно изготовленной шахтой.
Готовая к забивке свая обладает уникальными свойствами: она прошла испытание на жесткую нагрузку,
которую можно измерить, и это испытание фактически более надежно, чем старый метод оценки несущей
способности, основанный на измерении сопротивления башмака забитой сваи, забитой до нужной высоты.
Несущая способность дополнительно увеличивается за счет трения, возникающего на поверхности затирки
или облицовки.
Вот некоторые из преимуществ, получаемых благодаря данному изобретению:2 1. Необходимость в
испытании готовых свай определенно отпадает, что позволяет сэкономить средства на испытаниях, нагрузках
и других значительных расходах.
2. Контроль за забивкой свай со стороны инженеров и архитекторов сведен к минимуму, поскольку все работы
выполняются успешно и убедительно.
3. Забивка свай в заболоченный грунт не вредит этой системе, напротив, давление воды способствует этому
процессу, обеспечивая более свободное действие цементации.
4. Сваи подлежат выполнению в соответствии с неполной технической спецификацией.
Усовершенствования, связанные со строительством монолитных бетонных свай.
Я, Эндрю Худ, проживающий по адресу: 181A, Аделаида Роуд, Хэмпстед, Лондон, северо-запад 3, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к строительству монолитных бетонных свай и имеет своей целью разработку
усовершенствованного процесса и оборудования для строительства таких свай, а также
усовершенствованную саму сваю.
Согласно данному изобретению, используются сборные железобетонные блоки, приспособленные для
установки «на месте» для формирования сваи, причем процесс заключается в бурении и облицовке скважины
металлической обсадной трубой любым известным способом, вставке одного или нескольких сборных
пустотелых железобетонных блоков для образования полой колонны внутри металлической обсадной трубы,
подаче раствора под давлением в пустотелое ядро и извлечении металлической обсадной трубы либо до,
либо по мере заполнения ядра раствором.
Металлическая оболочка может быть секционной, а пустотелые бетонные блоки могут быть армированы, при
этом между блоком и оболочкой должен оставаться небольшой зазор. Между полым сердечником и внешней
поверхностью колонны могут быть образованы или предусмотрены каналы, сообщающиеся друг с другом.
Раствор может подаваться в полость с пустотелым основанием через трубку, введенную вниз по основанию и
ведущую к его дну. Металлическую арматуру можно постепенно удалять по мере заполнения керна раствором
или поэтапно.
Изобретение также заключается в процессе приложения нагрузки к сборной свае, состоящей из одного или
нескольких элементов, свободно расположенных внутри обсадной трубы и до введения раствора,
посредством чего происходит уплотнение фундаментного слоя под опорным элементом, укладка опорного
элемента и проверка несущей способности фундаментного слоя.
370,795 4 370,795 Изобретение также заключается в способе использования естественного сопротивления
секционного металлического кожуха вытягиванию для приложения испытательной нагрузки к колонне.
После выполнения вышеуказанных процессов и после заполнения раствором, но до его затвердевания,
колонна может быть подвергнута воздействию нагрузки для обеспечения целостности колонны и отсутствия
пустот.
Один или несколько металлических стержней могут быть введены в продольные каналы, образованные в
сборных железобетонных элементах, либо до, либо после заполнения раствором.
Указанные арматурные стержни могут быть введены по всей или части длины сваи с целью скрепления ее
между собой, и стержень может выступать над сваей для скрепления сваи с оголовком или другой
надстройкой.
Сборный железобетонный блок, используемый в описанных выше процессах, имеет торцевые соединения
типа «штуцер-гнездо», предназначенные для зацепления с соседним блоком в установленном положении, и
снабжен одним или несколькими продольными каналами и одним или несколькими поперечными каналами,
ведущими от продольных каналов к наружным поверхностям блока, через которые может вводиться раствор.
Предпочтительно, сборные железобетонные блоки армируются индивидуально металлической арматурой
любым известным способом. При желании можно использовать другой тип опорного элемента, который может
быть выполнен из цельного железобетонного сборного железобетона с армированием. Верхний конец может
иметь соединение типа «ласточкин хвост» или «шип», чтобы взаимодействовать со следующим сборным
элементом, а нижний конец может иметь соответствующую форму для обеспечения хорошего контакта с
грунтом, в котором он расположен.
Следует понимать, что после завершения строительства сваи из сборных элементов изготавливаются...
Для обеспечения более надежного сцепления между оболочкой и блоками, блоки могут иметь рельефную
поверхность или шероховатую поверхность, образующую подходящую поверхность для сцепления с
раствором. Края блоков могут быть закруглены или скошены для обеспечения сцепления с раствором в месте
соединения блоков.
Один из вариантов сборных железобетонных элементов, изготовленных в соответствии с данным
изобретением, состоит из полого или цилиндрического железобетонного тела, имеющего ребро или выступ на
верхней поверхности и углубление на нижней поверхности. Ребро или выступ и углубление могут быть слегка
сужены, при этом углубление в нижней части одного блока предназначено для соединения и расположения на
ребре или выступе в верхней части нижнего блока. Углубление глубже, чем ребро или выступ, и, таким
образом, служит резервуаром для раствора и местом для крепления опускающего устройства. Ряд
поперечных каналов соединяет внешнюю поверхность агрегата и резервуар, через которые цементный
раствор, введенный в скважину агрегата, попадает в буровую скважину 70 и образует бетонную оболочку,
окружающую агрегат.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, иллюстрирующим изготовление одного из видов монолитных
железобетонных свай 75, выполненных в соответствии с одним из способов согласно данному изобретению,
на рисунке 1 представлен разрез, показывающий изготовление одного из видов свай в процессе бурения. 80
Рисунок 2 представляет собой вид сверху верхней части рисунка 1, снятый под прямым углом к нему.
На рисунке 3 представлен частичный разрез того же участка бурения на другом этапе строительства. 85 На
рисунке 4 показан разрез той же буровой скважины с завершенной забивкой сваи.
Ниже приведено описание конструкции одного из видов монолитных бетонных свай, изготовленных в
соответствии с одним из 90 способов согласно данному изобретению.
ПОЛУЧЕНИЕ КЛЕТКИ.
Бурение скважины 2 выполняется до требуемого несущего пласта 3 обычными методами и инструментами,
применяемыми при бурении скважин. Полая стальная обсадная труба № 4 (95) заглублена на всю глубину.
Диаметр буримого отверстия определяется наибольшим внешним диаметром пилотной или ведущей секции
обсадной трубы. Образцы слоев были получены в количестве 100 штук из извлеченного керна и
законсервированы для исследования. При достижении третьего несущего слоя начинается формирование
сваи.
ФОРМИРОВАНИЕ СВАЙНОЙ ПЛАВКИ. i05 После того, как стальной армирующий элемент 4 заглублен на всю
глубину скважины, начинается процесс формирования основного тела сваи путем введения через полость
армирующего элемента 4 цельного сборного элемента у основания 5-10, соединяющегося с несущим слоем 3.
После этого возведение ствола сваи осуществляется путем последовательного опускания полых сборных
элементов 6, предназначенных для формирования колонны сваи. Изображенные сборные железобетонные
блоки 1j5 (6) состоят из полого цилиндрического бетонного корпуса с центральным отверстием 6a,
проходящим сверху вниз, штырем 7 на верхней поверхности и гнездом 8 на нижней поверхности i20. Боковые
стороны выступа 7 и углубления 8 слегка сужены, при этом углубление в нижней части одного блока
соприкасается с выступом на блоке, расположенном ниже. Глубина углубления 8 больше высоты выступа 7
(125), так что образуется резервуар 9 для раствора. Углубление также может использоваться для зацепления
механизма опускания, который, разумеется, необходимо убрать после установки устройства на место.
Начинается подъем поперечной стальной обсадной трубы 13C 370,795; затем продолжается извлечение
обсадной трубы, как описано ниже, с помощью усилия, прилагаемого буровым оборудованием (не показано на
рисунке), при этом домкрат временно убирается. -70 Следующая операция — это цементирование сборной
железобетонной колонны, которая в настоящее время частично поддерживается стальной обсадной трубой 4,
и это делается следующим образом: - '75 Секционная труба 18 (см. рисунок 3) опускается через центральное
отверстие 6a колонны из сборных железобетонных блоков до тех пор, пока ее нижний конец не достигнет
резервуара с раствором 9 непосредственно над нижним блоком 5 '80, и через эту трубу вводится цементный
раствор под любым желаемым давлением.
Раствор вдавливается через поперечные каналы 10 в пространство между колонной возведенной сваи и
прилегающим к ней грунтом C5. В процессе цементирования обсадная труба 4 и секционная труба 18
постепенно и методично поднимаются или извлекаются до тех пор, пока все тело сваи не будет окружено и
заполнено раствором.
Таким образом, отверстие 6а сваи и все пустоты заполняются, и вокруг сваи формируется ценная оболочка из
раствора, которая по всей длине соединяется и скрепляется с 9 соседними слоями.
Верхний и нижний края сборных элементов, скошенные под углом 6b, образуют V-образный выступ в месте их
соединения, обеспечивая эффективное сцепление с раствором после его затвердевания. Внешняя
поверхность отливаемых бетонных блоков — шероховатая или рифленая, как уже предлагалось, —
увеличивает сцепление цементного раствора с колонной из сборных элементов. 105. В случае, когда несущий
или верхний слой имеет проницаемую природу, например, балласт или песок, цементный раствор под
давлением будет взаимодействовать со слоем и образовывать большие выступы или утолщения на свае. На
рисунке 4 показан проницаемый слой LtO0 -19, в результате чего на готовой свае образовалось утолщение 20.
Перед полным извлечением стального профиля 4 предпочтительно снова приложить гидравлический домкрат
5, чтобы обеспечить плотное прилегание всех сборных элементов друг к другу.
После завершения процесса цементирования стальной стержень 21, выполняющий функцию
соединительного или формовочного стержня, вводится в отверстие 6a в раствор 120 на необходимую
глубину, при этом часть стержня 21 остается выступающей из верхней части колонны. По прошествии
достаточного времени раствор затвердеет и будет включен в готовую сваю. Таким образом, будет
создаваться высокое трение о стенки породы, а также обеспечено надежное соединение с предварительно
изготовленной шахтой.
Готовая плитка, изготовленная, как описано выше, имеет 130 каналов 10, образованных в корпусе, которые
сообщаются между резервуаром 9 и внешней цилиндрической поверхностью блока, через которую раствор,
введенный в скважину 6a блока, попадает в обсадную трубу 4, а также в скважину 2 при извлечении обсадной
трубы 4. Корпус усилен металлическими стержнями 11 обычным способом. Верхний и нижний края скошены в
точке 6b для образования пазового соединения для цемента в месте соединения элементов, а внешняя
поверхность предпочтительно имеет шероховатую или рифленую поверхность. Внешний диаметр бетонных
блоков 6 немного меньше внутреннего диаметра соединительного элемента 4. Таким образом, возводится
бетонная колонна любой желаемой длины, образующая тело сваи. Опускание сборных железобетонных
элементов может осуществляться с помощью любого удобного устройства или с помощью специально
разработанного опускающего устройства.
Следующая операция заключается в приложении нагрузки к верхней части возведенной бетонной колонны,
которая, очевидно, передается без каких-либо существенных потерь в нижнюю часть сваи, тем самым
укрепляя фундаментный слой и основание в нижней части колонны. Предпочтительно это делается, как
показано на иллюстрации, с помощью гидравлического домкрата 12, воздействующего на поперечную балку,
состоящую из двух балок 13 H-образного сечения, закрепленных между двумя пластинами 13a, причем
верхняя пластина опирается на свободную шайбу 13b, поддерживаемую стержнями 14 от воротника или
сальника 15, зажатого на верхней части корпуса 4, а нижняя пластина 13a имеет круглое гнездо 13c,
закрепленное на ней для позиционирования домкрата 12. Пластины 13а проходят по всей длине балок
H-образного сечения и имеют пазы на концах для вставки стержней 14. Таким образом, сопротивление
выдергиванию, обеспечиваемое стальной обсадной трубой 4, используется для приложения к колонне блоков
положительной нагрузки, которая на практике может варьироваться от приблизительно 30 до 60 тонн в
зависимости от длины обсадной трубы и характера встречающихся подстилающих пород.
Домкрат снабжен проволокой сечением 16 калибра. Если показания сохраняются, это указывает на то, что
свая не просела и что фундаментный слой способен выдерживать приложенную нагрузку плюс вес сваи.
Таким образом, на фундаментный слой в основании сваи может быть приложена суммарная нагрузка, равная
сопротивлению обсадной трубы извлечению плюс вес возведенной бетонной колонны, которая измеряется с
помощью датчика, прикрепленного к домкрату. Специальный шлем 17 предпочтительно используется между
основанием домкрата 12 и верхней частью самого верхнего сборного железобетонного блока 6.
Давление на гидравлическом домкрате поддерживается до тех пор, пока на сборную железобетонную колонну
B5 не будет приложена требуемая нагрузка, или пока описанная колонна 370,795 370,795, готовая принять
приложенную рабочую нагрузку, не приобретет уникальные характеристики, в первом случае – после того, как
она будет подвергнута адекватной и измеренной испытательной нагрузке; такое испытание, очевидно, более
информативно и надежно, чем старый метод оценки несущей способности путем измерения сопротивления
башмака пробиванию, испытания забитой сваи, забитой до -10° затвердевания, и, во втором случае, несущая
способность сваи существенно увеличивается, поскольку испытательная нагрузка была приложена до того,
как возникло трение между поверхностью раствора и слоем породы.
Ниже перечислены некоторые новые особенности и выдающиеся преимущества, получаемые благодаря этой
технологии инверсии: (а) Отпадает необходимость в испытании целых свай, что исключает дорогостоящие
испытательные нагрузки и другие значительные расходы в этом случае.
(h) Надзор за забивкой свай со стороны инженеров, архитекторов или других заинтересованных сторон
сводится к минимуму, поскольку a) операции являются позитивными и убедительными; экономия средств в
этой связи. (c) Забивка свай в заболоченном грунте не вредит этой системе; фактически, наличие воды
помогает в процессе, обеспечивая более свободное действие цементации. (d) Сваи подвергаются
значительной испытательной нагрузке в процессе, что указывает на несущую способность этого грунта, и,
кроме того, развивающееся трение по боковой поверхности значительно повышает несущую способность
готовых свай.
(e) Внутренняя прочность свай iE-40, полученная в соответствии с требуемыми параметрами без
использования тяжелой и дорогостоящей сплошной стальной арматуры.
(f) Опоры могут быть сформированы с минимальной высотой потолка приблизительно 6 футов 15 дюймов
внутри или вокруг зданий без опасности, вибрации, шума или других помех для соседних или прилегающих
помещений.
(g) При необходимости процесс формирования свай может быть остановлен на любом этапе и возобновлен
позже по желанию без ущерба для сваи после ее завершения.
(h) Сваи могут быть сформированы наклонно или вертикально по желанию.
(i) Необходимую длину свай можно определить практически с точностью до пяти раз при осмотре образцов
грунта, обнаруженных в результате бурения.
(j) Необходимо обеспечить минимальное пространство для проведения процесса и исключить операции,
опасные для рабочих.
(k) Цементирование под давлением ствола сваи обеспечивает отсутствие пустот и тесный контакт с грунтом.
65: Подробно описав и определив характер моего указанного предприятия и порядок его осуществления, я
заявляю, что то, на что я претендую, является… Процесс формирования железобетонных свай "на месте",
состоящий в бурении и облицовке скважины металлической обсадной трубой любым известным способом,
вставке одного или нескольких сборных пустотелых железобетонных элементов для образования полой
колонны внутри металлической обсадной трубы, подаче раствора под давлением в пустотелое ядро и
извлечении металлической обсадной трубы либо до, либо во время заполнения ядра раствором.
2. Процесс формирования железобетонных свай "на месте" состоит из следующих этапов:
(i) бурение и облицовка скважины секционной металлической обсадной трубой любым известным способом;
(ii) вставка одного или нескольких сборных железобетонных пустотелых элементов для образования полой
колонны внутри металлической обсадной трубы, оставляя небольшой зазор, при этом между полым
сердечником и внешней поверхностью колонны должны быть сформированы или предусмотрены каналы; (iii)
подача раствора под давлением в полое сердечник через трубу, ведущую к дну полого сердечника; (iv)
постепенное извлечение металлической обсадной трубы и трубы по мере заполнения сердечника раствором
и его вытеснения через указанные каналы для заполнения пустоты между стенками скважины и колонной. 10
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370796.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370796&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB370796A
[]
? I i, l M - 1_ A, /) 7 TV
}4}. Я- -.--. 'к.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 26,1931. № 23,952/ 31.
Завершено. Принято: Apti'! 14, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Переносная палатка.
Я, Руго Тонет-Дрехсель, гражданин Чехословацкой Республики, проживающий в Всетине, Мдкрен,
Чехословакия. Словакия настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к переносной палатке 0, предназначенной, в частности, для автомобильных
путешествий, и относится к типу палаток, состоящих из ряда U-образных дуг, шарнирно соединенных на своих
концах с помощью соединительных или стяжных пластин. В палатках такого типа различные U-образные
элементы соединялись между собой лентами или шнурами, прикрепленными к центральным частям
U-образных элементов, с целью удержания их в открытом положении. В этой связи следует отметить, что
точки опоры различных обручей были расположены на земле таким образом, что, если вертикальные части
обручей не имели значительных размеров, использовать палатку в качестве удобного жилища было бы
нецелесообразно, тогда как если бы указанные размеры были достаточно велики, чтобы представлять собой
жилую палатку, то последняя не была бы пригодна для перевозки на легком автомобиле.
В другом ранее существовавшем варианте несколько дуг были соединены соосно шарнирно: одна пара дуг
опиралась на землю, а остальные верхние дуги предназначались для поддержки съемного тканевого
покрытия. В этой конфигурации также предлагалось подвесить гамак между соосными шарнирами носовой
части судна.
В отличие от известных конструкций палаток, мое изобретение состоит в паре дуг, образующих опорные дуги
палатки, причем эти опорные дуги скреплены между собой соединительными ремнями, которые в сочетании с
крепежным устройством натягивают все ремни или аналогичные устройства, соединяющие центральные
части различных дуг.
Главное преимущество этой палатки заключается в том, что U-образные раскладывающиеся элементы можно
сложить вместе, а брезент намотать вокруг сложенного каркаса, так что при соответствующих размерах
каркаса сложенную палатку можно убрать в чехол и закрепить на автомобиле, как складной всепогодный тент
или навес, или же установить на багажнике или на запасном колесе в задней части автомобиля и прикрепить к
небольшим кронштейнам на задних крыльях. Благодаря своей конструкции, палатка, представленная в
данном изобретении, очень легко устанавливается и разбирается, и, несмотря на сравнительно небольшой
вес, достаточно вместительна. 65 Один из вариантов изобретения проиллюстрирован, в качестве примера, на
прилагаемых чертежах, на которых: Фиг. 1 — вид сбоку стоящего каркаса, без брезента, боковых 70 ремней и
нижних ремней.
Рис. 2 представляет собой вид сбоку, снятый под прямым углом к рис. 1.
Рис. 3 представляет собой вид сверху, соответствующий рис. 1. 75 На рис. 4 показан только скелет в
сложенном состоянии.
На рис. 5 представлен вид сбоку, перпендикулярный рис. 4.
На рис. 6 показана конструкция каркаса без боковых и нижних ремней в перспективе.
На рис. 7 показан каркас палатки с прикрепленными к колышкам ремнями для крепления к земле и боковым
стенкам. 85 На рис. 8 показан вид сбоку, перпендикулярный рис. 7.
Рис. 9 представляет собой вид сверху, соответствующий рис. 7. — Рис. 10 представляет собой вид спереди
установленной палатки № 90.
На рис. 11 показан вид сбоку, перпендикулярный изображению на рис. 10.
На рис. 12 представлен перспективный вид палатки. 95 Обращаясь к чертежам, можно увидеть, что палатка
состоит из металлического каркаса, составные части которого могут удерживаться в развернутом или
открытом положении с помощью ремней, и брезентового покрытия. Металлический каркас состоит из
U-образных элементов, предпочтительно стальных труб 2.-8 4, концы которых шарнирно соединены с каждой
стороны с опорной пластиной 5, так что их можно раздвинуть. Между средними частями этих: 10a изогнутых
элементов натянуты ремни, между основным обручем 2 и боковыми обручами 3, 3 ремни 6, а между
последними обручами и опорными обручами 4, 4 ремни 61. Эти ремни настолько большие, что сильно
натягиваются, когда палатка установлена. Для независимого затягивания этих ремней могут быть
предусмотрены соответствующие средства. Два стоячих кольца 4:4 удерживаются в положении, когда палатка
стоит, с помощью натяжных ремней 7, 7', расположенных под полом, когда палатка установлена, которые
могут быть соединены между собой с помощью пружинных крюков 8 или любым другим подходящим
способом, и которые могут быть дополнительно снабжены средствами для независимого натяжения.