Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13580
.pdf
В соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения, примененного к подающему двигателю
строгального станка, указанный подающий двигатель включается при замыкании главного контактора 0,
обмотка которого соединена в цепи с контактами реле. Обмотка этого реле соединена последовательно с
контроллером барабана, включающим вращающийся барабан с рядом контактных полос различной длины по
окружности и соответствующий неподвижный селекторный рычаг, который может быть отрегулирован для
обеспечения контактного взаимодействия с любой из выбранных этих полос. Один из выводов указанного
контроллера барабана подключен к этому селекторному рычагу, а другой — ко всем контактным полосам.
Барабан имеет нормальное или исходное положение, позволяющее рычагу селектора взаимодействовать с
любой желаемой контактной полосой, устанавливая тем самым соединение между двумя клеммами
контроллера, и при повороте барабана из этого положения такое соединение поддерживается в течение
периода, зависящего от длины конкретной полосы, взаимодействующей с указанным рычагом.
Подающий двигатель находится во взаимодействии с барабаном посредством солнечного зубчатого колеса
на валу, приводимом в движение указанным двигателем, двух планетарных зубчатых колес, зацепляющихся с
диаметрально противоположными 55 точками указанного солнечного зубчатого колеса, и окружающего его
внутреннего зубчатого кольца, зацепляющегося с двумя планетарными колесами.
Валы планетарных колес установлены на жестко закрепленном элементе на валу барабана, а окружающее
его кольцо снабжено электромагнитной муфтой, которая обычно предотвращает вращение, но при подаче
напряжения освобождает его и позволяет вращаться. 65 В конце каждого хода концевой выключатель
перемещается из нормального положения в рабочее положение, при котором замыкается цепь через
контроллер барабана и обмотку реле. Таким образом, реле 70 замыкает свои главные контакты, создавая
цепь питания для обмотки главного контактора. Реле также замыкает вспомогательные контакты, тем самым
обеспечивая параллельное соединение рабочих контактов концевого выключателя и поддерживая цепь реле
независимо от указанного концевого выключателя.
Главный контактор замыкается, и запускается подающий двигатель, обеспечивая подачу материала и
одновременно вращая солнечное колесо. 80 Поскольку окружающее кольцо удерживается неподвижно
муфтой, два планетарных колеса будут вынуждены вращаться вокруг этого кольца, и, соответственно,
элемент, на котором установлены их валы, будет вращаться, тем самым вращая барабан.
Вскоре после того, как машина начинает возвращаться для выполнения следующего хода, концевой
выключатель толкателя возвращается в нормальное положение, но благодаря вышеупомянутой
поддерживающей цепи реле останется под напряжением.
Когда барабан повернется достаточно далеко, чтобы рычаг селектора отсоединился от соответствующего
контактного участка ленты, реле обесточится и разомкнет свои контакты, тем самым обесточив главный
контактор, который разомкнет свои контакты и остановит двигатель. Главный контактор при размыкании
замыкает пару вспомогательных контактов, и таким образом устанавливается цепь через переключатель в его
нормальном положении. Эти контакты вспомогательного контактора замыкаются на пару контактов на
барабане, которые замыкаются сразу после того, как барабан перемещается из своего исходного положения.
-- 1 /' - 't --j ' \ ' 1 tl 11.:j. U J L= ция и возбуждение обмотки сцепления. Таким образом, муфта отпускается, и
барабан возвращается в нормальное положение под действием пружины, [при этом планетарные колеса
теперь вращаются окружающим кольцом вокруг неподвижного солнечного колеса. При возвращении барабана
в нормальное положение указанные на нем контакты размыкаются, и муфта снова замыкается, так что вся
конструкция оказывается в исходном положении.
Параллельно обмотке контактора подключена обмотка тормоза питающего двигателя, так что одновременно с
включением и выключением указанного двигателя он находится в разторможенном и заторможенном
состоянии.
- Если необходимо выполнить операцию повтора независимо от переключателя толкателя (то есть
независимо от строгального станка), это можно сделать, нажав кнопку «повтор», которая подключена
параллельно рабочим контактам переключателя толкателя.
Если необходимо обеспечить непрерывную работу подающего двигателя без перемещения барабана,
нажимается кнопка 25" непрерывного действия, подключенная параллельно контактам реле, при этом
главный контактор активируется до тех пор, пока эта кнопка находится в нажатом состоянии. Эта кнопка имеет
дополнительный контакт 30, через который напрямую подается напряжение на обмотку муфты, так что
внешнее кольцо освобождается, и солнечное колесо вращает только планетарные колеса вокруг своей оси,
вращая при этом внешнее кольцо, а барабан 35 остается неподвижным.
Дата: 17 марта 1931 года.
А. А. Торнтон, дипломированный патентный поверенный, Эссекс-стрит, Стрэнд, 7, Лондон, W.C.2, от имени
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-Усовершенствования или усовершенствования в управлении электродвигателями M:2.
Мы, компания IGRANIC ELLEcTRIC CorPrAY, в соответствии с настоящим документом, для планировочной
компании Limited, британской компании, расположенной по адресу: Queen Victoria Street, London, E.C.4,
двигатель работает только в одном направлении, а другой — в обратном. ALFRED HMANY MACILEPY, из
города Ватерлоо, 15, в графстве Бедфорд, в графстве Бедфорд, будут описаны выборочно, и Joun RussnML
TAYLOR, из города Монтерей, со ссылкой на прилагаемые чертежи, представленные на фиг. 1 и 2,
соответственно, иллюстрируют характер данного изобретения.
Каким образом это должно быть выполнено? Обращаясь сначала к рис. 1, следует подробно описать и
определить, подключен ли указанный двигатель питания к линиям L' L' при замыкании главного
двухполюсного контактора: 2, обмотка питания которого 3 подключена к цепи с двухполюсными контактами 4
85. Данное изобретение относится к управлению в цепи с двухполюсными контактами 4 85, аппаратом для
электродвигателей, например, питанием реле. Обмотка 5 этого релейного двигателя для долбежных или
строгальных станков соединена последовательно с барабанным контроллером, на котором двигатель должен
многократно вращаться в течение заданного предварительно выбранного времени, а затем останавливаться.
Контроллер, включающий вращающийся барабан 6, имеет контактную пластину 7, окружная протяженность
которой изменяется ступенчато от одного конца барабана к другому, как схематически показано на чертеже.
Целью изобретения является усовершенствование устройства управления для этой цели, и изобретение
состоит в следующем.
Ряд контактных элементов, имеющих подвижную часть, представляющую собой пальцы 8, обеспечивают
контакт с этой пластиной 95, приводимой в движение двигателем, соответственно в областях электрически
управляемой муфты, которая имеет различную окружную протяженность, как показано на рисунке, - обычно
работает и выходит из строя, - и предусмотрен селекторный рычаг 9, который может контактировать с любой
выбранной частью после того, как он был приведен в движение определенным из этих пальцев. Один из
выводов x, влияющий на прерывание работы указанного контроллера барабана, подключен к этой цепи
двигателя, и одновременно селекторный рычаг 9, а другой Y — к пальцу, подающему питание на указанную
муфту, после чего 8a, постоянно контактирующий с пластиной, указанная подвижная часть возвращается в
исходное положение 7. Барабан имеет нормальное или начальное положение 105 (показано на рисунке), так
что для более ясного понимания изобретения пальцы 8 должны взаимодействовать с пластиной 7. Два
контроллера расположены на вышеупомянутой продольной базовой линии 371,127, так что независимо от
положения рычага 9 будет установлено соединение между двумя клеммами контроллера и E, когда указанный
барабан 6 поворачивается из этого положения, такое соединение поддерживается в течение периода
времени, зависящего от того, в течение которого контактный палец 1 8 взаимодействует с указанным рычагом
селектора.
Подающий двигатель 1 находится во взаимодействии с барабаном 6 посредством солнечного зубчатого
колеса 10 на валу 11, приводимом в движение указанным двигателем посредством не показанного
трансмиссионного механизма, двух планетарных зубчатых колес 12, зацепляющихся с диаметрально
противоположными точками указанного солнечного зубчатого колеса 10, и окружающего его внутреннего
зубчатого кольца 13, зацепляющегося с двумя планетарными колесами 12.
Валы 14 планетарных колес 12 установлены на элементе 15, который жестко закреплен относительно вала 16
барабана 6, а окружающее его кольцо 13 снабжено электромагнитной муфтой 17, которая в норме удерживает
это кольцо от вращения, но при подаче напряжения на ее обмотку 13 освобождает это кольцо и позволяет ему
вращаться.
В конце каждого хода строгального станка концевой выключатель 19 перемещается из показанного на рисунке
нормального положения, в котором он замыкает неподвижный контакт 20, в рабочее положение, в котором он
замыкает неподвижный контакт 21 и устанавливает цепь от линии L' к клемме 1, а также через контроллер
барабана к клемме 1 и через обмотку реле 5 к линии 2. Соответственно, контакты реле 4 замыкаются,
устанавливая через проводник 22 и правый полюс указанных контактов 4 цепь питания для замыкания 3
главного контактора. Следует отметить, что левый полюс этих контактов 4 замыкает контакты 19, 21, тем
самым создавая поддерживающую цепь для обмотки 5 независимо от указанных контактов 19, 21.
Главный контактор замыкает контакты 2, и запускается подающий двигатель 1, обеспечивая подачу питания и
одновременно вращая солнечное колесо 10. Поскольку окружающее кольцо 13 удерживается неподвижно
муфтой 17, два планетарных колеса 12 будут вынуждены вращаться вокруг указанного кольца 13, и,
соответственно, элемент 15, на котором установлены их валы 14, будет вращаться, вращая тем самым
барабан 6.
Вскоре после того, как машина начнет возвращаться для выполнения следующего хода, переключатель
толкателя 19 вернется в нормальное положение, но, как и было сказано ранее, обмотка 5 останется под
напряжением через левый полюс контактов 4.
Когда барабан повернется достаточно далеко, чтобы соответствующий палец 8, контактирующий с рычагом
селектора, отошел от пластины 7, обмотка 5 обесточится и разомкнет свои контакты 4, тем самым обесточив
обмотку 3, разомкнув контакты 2 и остановив двигатель 1. При размыкании контактов замыкается пара
вспомогательных контактов 23, и таким образом устанавливается цепь через контакты 19, 20 переключателя
толкателя (теперь находящегося в нормальном положении), эти вспомогательные контакты контактора 23,
пара контактов 24, 25, которые замыкаются вместе кулачком 26 на валу барабана сразу после перемещения
барабана из исходного положения, и обмотка 18 муфты 17, подающая напряжение. Соответственно, муфта 17
75 отпускается, и барабан 6 возвращается в свое нормальное положение под действием пружинного
механизма 27, при этом планетарные колеса 12 теперь вращаются окружающим кольцом 13 вокруг
неподвижного солнечного колеса 10. После возвращения барабана 6 в нормальное положение указанные
контакты 24, 25 размыкаются, и муфта 17 снова замыкается, так что вся конструкция теперь находится в
исходном положении 85.
Параллельно с обмоткой контактора 3 подключена обмотка (не показана) тормоза питающего двигателя 1, так
что одновременно с включением и выключением указанного двигателя он находится в разторможенном и
заторможенном состоянии.
Если необходимо выполнить операцию повтора независимо от переключателя 19, 20, 21 (то есть независимо
от положения 95° строгального станка), это можно сделать, нажав кнопку «повтор» 28, которая подключена
параллельно контактам 19, 21.
Если необходимо обеспечить непрерывную работу подающего двигателя 10G без перемещения барабана, то
нажимается «непрерывная» кнопка 29, которая подключена параллельно контактам реле 4, тем самым
подавая питание на обмотку 3 главного контактора до тех пор, пока указанная кнопка 29 находится в нажатом
положении. Эта кнопка имеет дополнительный центральный контакт, как показано на рисунке, через который
напрямую подается напряжение на обмотку муфты 18, так что внешнее кольцо 13 освобождается, и
солнечное колесо 11t вращает только планетарные колеса 12 вокруг их осей, тем самым вращая внешнее
кольцо 13, при этом барабан 6 остается неподвижным.
В схеме, показанной на рис. 2, 115, которая обеспечивает подачу питания в обратном направлении, вместо
одного контактора с обмоткой 3 и контактами 2, используются два контактора с обмотками 3a и 3b
соответственно и контактами 2a и 2b. Из рисунка видно, что при замыкании контактов 2a двигатель 1 будет
включен для работы в одном направлении, а при замыкании контактов 2b указанный двигатель будет включен
для работы в обратном направлении. В связи с этими обмотками 3а и 3б предусмотрен главный реверсивный
переключатель, имеющий подвижный контакт 30 и два неподвижных контакта 31 и 32. Как видно, в
зависимости от того, замыкается ли контакт 1 4 371,127 с контактом 31 или контактом 32, замыкание контактов
4 (осуществляемое тем же способом, что и в предыдущем варианте осуществления) приведет к включению
питания обмоток 3a или -5 3b и работе двигателя в прямом или обратном направлении.
Два контактора имеют связанные с ними вспомогательные контакты 23a и 23b, соответствующие контакту 23
из предыдущего варианта осуществления, причем эти вспомогательные контакты размыкаются при
замыкании и замыкаются при размыкании соответствующих контакторов, и конструкция такова, как показано
на чертеже, что размыкание любого из указанных вспомогательных контактов прерывает цепь питания
обмотки 28 через контакты 19, 20 и контакты 24, 25.
В этой конструкции пластина 7, разумеется, будет симметрично располагаться по обе стороны от базовой
линии, а кулачок 26 обеспечит замыкание контактов 24, 25 при перемещении барабана 6 в любом
направлении от нормального положения. Кроме того, устройство 27 будет снабжено двумя пружинами, как
показано на рисунке, для возврата барабана в нормальное положение с любой стороны.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371128.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371128&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371128A
[]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 марта 7931 г. № 8330/31.
Полный левый угол: дек. 18, 1931.
MIMM.5-2,1 ' 'Полное издание принято к публикации: 21 апреля 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся релейных механизмов управления противопожарным оборудованием.
Мы, компания THE PYRENE COMM.ANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Джон Норман Хантер, подданный короля Великобритании, оба проживающие по адресу:
Грейт-Уэст-Роуд, Брентфорд, Мидлсекс, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к релейным механизмам для управления
подвешенными грузами или подобными потенциальными силами и особенно применимо к механизмам
автоматического освобождения или срабатывания относительно большого подвешенного груза посредством
очень малого импульса. В качестве конкретного примера случая, когда может быть использован такой
механизм, можно привести автоматический выброс огнетушащего вещества при возникновении пожара, при
этом вес в таком случае служит, например, для пробития контейнера с огнетушащим веществом, а небольшой
импульс создается, например, внезапным расширением.
воздухом в небольшой камере или колбе, нагреваемой огнем. Основная цель изобретения — создание
механизма, способного с уверенностью освобождаться при воздействии одного и того же малого импульса
или силы независимо от величины подвешенного к механизму груза.
Согласно настоящему изобретению, подвешенный груз или другая постоянная сила, подлежащая
освобождению, соединены с рядом шарнирно-поворотных рычагов таким образом, что под действием силы
каждый из рычагов стремится повернуться вокруг своей оси вращения. Поворот последнего рычага в серии
предотвращается с помощью поворотного рычага, обычно расположенного практически перпендикулярно
рычагу. Этот рычаг подвержен действию спиральной пружины, обычно удерживаемой храповым механизмом
или аналогичным спусковым устройством; при освобождении пружина вращает рычаг и отводит его от
последнего рычага.
Можно использовать любое удобное количество рычагов, и предпочтительно их конструкция должна
обеспечивать передачу практически всех сил, создаваемых весом, на шарниры, а также относительно
небольшое вращательное движение последнего рычага в серии. В результате предотвращается приложение
большой силы, например, толчка при движении руки, что создает достаточное сопротивление движению руки
и препятствует правильной работе аппарата. Желаемый результат может быть достигнут путем
использования трех рычагов, один из которых образует крюк для подвешивания груза и стремится вращаться
в одном направлении, следующий зацепляется за первый и стремится вращаться им в противоположном
направлении, а третий имеет выступ, с которым входит носик второго рычага, так что усилие второго рычага
действует в направлении, параллельном длине третьего рычага, и лишь на небольшом расстоянии от его оси
вращения. Третий и последний рычаг не может вращаться из-за рычага, который упирается в него под
прямым углом.
Когда рычаг отводится в сторону, как описано выше (пункт 70), носик второго рычага, надавливая на ступеньку
третьего рычага, создает достаточный крутящий момент, чтобы повернуть третий рычаг до тех пор, пока носик
не выйдет за пределы ступеньки. Это позволяет второму рычагу 75 повернуться достаточно, чтобы первый
рычаг отсоединился, и груз опустился.
Для поворота любого из рычагов в нужное положение при взведении аппарата могут быть предусмотрены
легкие пружины. 80 Предпочтительно, спиральная пружина крепится непосредственно к шпинделю, несущему
вращающийся рычаг, и этот шпиндель может быть соединен повышающей передачей с храповым колесом,
собачка которого качается под действием небольшого импульса в 85°. Использование храпового механизма и
собачки, а также применение зубчатой передачи представляют собой большое преимущество,
заключающееся в том, что при сильной вибрации собачка может проскальзывать через 90 зубьев, не вызывая
срабатывания всего механизма. Защелка может быть прижата к зубьям храпового механизма с помощью
легкой пружины. Кроме того, использование зубчатой передачи позволяет хорошо контролировать
чувствительность механизма, поскольку его легко добавлять или удалять из зубчатой передачи, при этом
механизм остается компактным и простым в изготовлении. После работы механизм может быть сброшен или
взведен путем поворота шпинделя, к которому прикреплены спиральная пружина и вращающийся рычаг; для
этой цели предусмотрена рукоятка. Может быть предусмотрен упор, выступающий из последнего рычага,
чтобы по нему ударял вращающийся рычаг, когда последний находится под прямым углом к рычагу. При
использовании нового механизма последний расположен под прямым углом к рычагу для активации
огнетушителя. В конструкции согласно изобретению, устройство может быть очень удобно качаться под
давлением диафрагмы. Может быть установлен малоизносостойкий противоскользящий ролик, который
расположен в точке риска на конце рычага, входящем в диафрагму и соединенном с ней.
контакт с последним повернутым рычагом.
Храповое колесо с 18 марта 1931 года может быть удобно использовано для приведения в действие
какого-либо другого устройства или:
механизм непосредственно перед падением груза, - Для заявителей:
Например, это может замкнуть электрическую цепь. ГИЛЛ. ДЖЕННИНГС и ЭВ.ЭРИКУИТ и, таким образом,
через релевантный клапан или КЛЕЙТОН, закрыть какой-либо клапан в распределительной трубе.
Сертифицированные патентные агенты, система 1i. 5,1152, Чансери-лейн, Лондон, туалет № 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Усовершенствования, касающиеся улучшения работы противопожарного оборудования.
Мы, компания «Пиренс Комманд Лимитед», зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Джокс Нойркси Иекнт, подданный короля Великобритании, оба проживающие по адресу:
Грейт Вест Роуд, Брентфорд, Мидлсекс, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится в целом к системам пожаротушения и, в частности, к релейным механизмам
для управления подвешенными грузами или подобными потенциальными силами, которые при
высвобождении вызывают разряд огнетушащего вещества. Механизмы, соответствующие изобретению,
особенно полезны для автоматического освобождения или срабатывания относительно большого
подвешенного груза с помощью очень малого импульса. В одном из конкретных примеров использования
такого механизма вес служит для пробития герметичного контейнера с огнетушащим веществом, а небольшой
импульс создается внезапным расширением воздуха в небольшой камере или колбе, нагреваемой огнем.
Основная цель изобретения — создание механизма, способного с уверенностью освобождаться при
малейшем импульсе или воздействии независимо от величины подвешенного к механизму груза.
b5 Механизм в соответствии с изобретением включает в себя: - поворотный рычаг или группу рычагов,
соединенных с грузом или другой потенциальной силой таким образом, что последняя стремится вращать их
вокруг своих осей, но вращение предотвращается элементом, таким как рычаг, предпочтительно
расположенный таким образом, чтобы он оказывал максимальное сопротивление вращению рычагов без
использования каких-либо эффектов трения. - Механизм также включает в себя нагруженный элемент, 65
предпочтительно в виде вращающегося колеса, подверженного воздействию спиральной пружины и
удерживаемого собачкой или подобным спусковым механизмом. Последний установлен таким образом, что он
перемещается под действием небольшого разгрузочного импульса или силы, в результате чего нагруженный
элемент может быстро переместить рычаг или подобное устройство в сторону от рычага или последнего из
ряда рычагов.
Одна из особенностей изобретения заключается в такой конструкции мехланизина, при которой храповой
механизм, такой как упомянутый выше храповой механизм wlc-l, должен совершить существенное движение,
прежде чем вес или потенциальная сила будут сняты. Это не является недостатком, если храповой механизм
достаточно сильно нагружен 80, но представляет собой большое преимущество, заключающееся в том, что
ряд зубьев храпового механизма может проскальзывать мимо собачки или другого спускового механизма,
например, под воздействием вибрации, без опасности высвобождения веса или другой потенциальной силы
85.
Еще одна особенность изобретения заключается в таком расположении рычагов в цепочке рычагов, что
усилие, оказываемое концом одного из уровней на следующий рычаг 90 в цепочке, направлено в основном в
сторону оси вращения последнего упомянутого рычага, так что практически никакая сила, обусловленная
весом или другой потенциальной силой, не передается на храповой механизм. 95 Еще одна особенность
изобретения заключается в предотвращении поворота передней части последнего рычага за счет упора в
рычаг, который расположен практически перпендикулярно рычагу и подвергается воздействию силы,
удерживаемой спусковым механизмом, а также в таком креплении рычага, что при отпускании спускового
крючка он быстро отводится от рычага. Такое движение практически не требует работы против трения, в
результате чего для быстрого и уверенного перемещения манипулятора требуется относительно небольшая
сила.
Новый механизм может включать в себя любое из двух или более устройств высвобождения, являющихся
частью аппарата. Эти устройства сброса могут представлять собой пневматическое устройство обнаружения,
устройство, срабатывающее под действием силы тяжести, электрическое средство обнаружения пожара,
термочувствительное устройство обнаружения и устройство с ручным управлением.
Однако, поскольку таких средств сброса много, каждое из них может быть сконструировано таким образом,
чтобы воздействовать на одну и ту же часть релейного механизма.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, далее будет описано, в
качестве примера, устройство, сконструированное в соответствии с ним, со ссылкой на прилагаемые чертежи,
на которых: на рисунке 1 показан поперечный разрез механизма сброса подвешенного груза, являющегося
частью системы пожаротушения; на рисунке 2 показан разрез по линии IT-IT на рисунке 1; и на рисунке 3
показана модифицированная форма механизма, используемого в сочетании с пружинным прокалывающим
устройством.
Обращаясь к рисунку 1, груз (не показан на рисунке), подвешенный на крюке 1 в нижнем конце рычага 2,
шарнирно закрепленного в точке 3, обычно предотвращается от вращения рычага 2 вокруг своей оси с
помощью собачки 4, шарнирно закрепленной в точке 5, которая входит в зацепление с храповым колесом 6.
Храповое колесо 6 удерживает рычаг 2 посредством шестерни 7, зацепляющейся с подпружиненным
зубчатым колесом 8, несущим рычаг 9, который удерживает рычаг 10 в таком положении, что образованный
на нем выступ 11 входит в зацепление с одним концом рычага 12, другой конец которого имеет
крючкообразную форму и входит в зацепление с крючкообразным выступом 13 на верхнем конце рычага 2.
Диафрагма 14 расположена вплотную к жесткой стене 15, а пространство между диафрагмой и стеной
соединено трубой 16 с датчиками, расположенными в местах повышенного риска возгорания. Детекторы
представляют собой просто закрытые камеры. При нагревании камер воздух внутри них расширяется,
вызывая расширение диафрагмы 14, в результате чего выступ 19 в ее центре воздействует на нижний конец
собачки 4, поворачивая ее вокруг оси 5 и отсоединяя от храпового колеса 6. В этом случае спиральная
пружина 20 может свободно вращать зубчатое колесо 8 против часовой стрелки, поскольку шестерня 7
больше не заблокирована от вращения. Вращение зубчатого колеса S приводит к тому, что рычаг 9 отходит
достаточно далеко от рычага 10, позволяя пружине 21 поворачивать рычаг 10 против часовой стрелки.
Таким образом, плечо 11 на рычаге 10 перемещается в сторону от рычага 12, и вес на крюке 1 рычага 2
преобразуется следующим образом:
Рычаг 2 можно свободно наклонять до тех пор, пока груз не выйдет из-под крюка 1, при этом вес груза
составляет 70; он соединен с крюком 1 посредством звена, имеющего отверстие, достаточно большое, чтобы
позволить крюку 1 перемещаться через него без чрезмерного трения. Крюкообразная часть рычага 12 и
крюкообразный выступ 13 на рычаге 2 имеют такую форму, что вращательное движение вокруг оси 3,
совершаемое под действием веса, приводит к их разъединению. Груз расположен таким образом, что при
падении его энергия поглощается при открытии клапанов или прокалывании контейнеров с огнетушащим
веществом.
Для сброса механизма рычаг 2 сначала отводится назад, так чтобы зацепленный выступ 13 снова вошел в
зацепление с зацепленным концом рычага 12. Рычаги 2 и 12 удерживаются в этом положении с помощью
легкой пружины 25 и упора 26 до тех пор, пока рычаг 10 не будет возвращен в нормальное положение. Затем
рифленая рукоятка 22, закрепленная под углом 90 к концу вала 23, на котором жестко закреплено зубчатое
колесо 8, поворачивается до тех пор, пока рычаг 9 и рычаг 10 не вернутся в положения, показанные на
рисунке 1. Зубчатое колесо 8 вращается по часовой стрелке (как показано на рисунке 1), так что зубья
храпового колеса 6, движущиеся против часовой стрелки, проскальзывают мимо собачки 4. Пружина 24
удерживает собачку 4 в контакте с храповым колесом 6. Наконец, груз подвешивается на крюк 1 рычага 2.
Механизм между рычагом 9 и храповым колесом 6 устроен таким образом, что храповое колесо 6 должно
совершить приблизительно 105 оборотов, прежде чем рычаг 10 сможет освободиться от рычага 12. Таким
образом, если механизм подвергается сильной вибрации, собачка может проскальзывать на несколько
зубьев...
нет опасности, что вес будет слишком велик. Использование зубчатой передачи между храповым колесом 6 и
рычагом 9 позволяет эффективно регулировать чувствительность механизма путем изменения зубчатой
передачи. Индикатор 55, закрепленный на ручке 115 22, расположен перед градуированной поверхностью 56
и служит для индикации того, проскальзывало ли храповое колесо за собачку и в какой степени.
Из рисунка 1 видно, что усилие 120°, создаваемое рычагом 12 на рычаг, направлено в сторону оси вращения
рычага 10. Следовательно, сила, возникающая из-за веса, не оказывает влияния на тонкий храповой
механизм, и один и тот же прибор 125 можно использовать с грузами различных размеров.
Обращаясь к устройству, показанному на рисунке 3, «собачка 27 обычно удерживается в контакте с храповым
колесом 28 посредством 130 листовой пружины 29». Когда собачка 27 резко выдергивается из своих гнезд 60
и 51 и, таким образом, освобождает храповое колесо 28, это позволяет пружине 52 перемещать рычаг 53, а
спиральная пружина 30 освобождается, чтобы заставить рычаг 54 надавить на рычаг эксцентрика 31, отводя
его от выступа 32 47, чтобы вытащить собачку 27 из рычага 33. Трещоточный механизм 28.
Колесо 28 соединено с эксцентриком 31. Другой очень удобный способ зацепления шестерни 34 с храповым
колесом 28 и зубчатым колесом 35 заключается в том, чтобы храповой механизм зацеплялся с шестерней 34
и был жестко связан с якорем, который притягивается электроприводом эксцентрика 31. Когда
эксцентриковый магнит 31, когда катушка магнита находится под напряжением, вращается пружиной 30,
звонок больше не удерживается в основном положении путем ручного нажатия кнопки или с помощью
электрического средства обнаружения пожара. Головка спускового крючка 30 в зацеплении может также,
конечно, приводиться в действие с помощью канавки 37, образованной в пробойнике, ручного рычага или
термоуправляемого механизма 38. Две пружины 39 и 40 могут, таким образом, устройство anica1 - -a fore,
затем усилие g переключатель, включающий звенья. Храповое колесо может быть удобно использовано для
приведения в действие какого-либо другого устройства или механизма непосредственно перед падением
груза; в цепных линиях.
В результате, например, может закрыться электрическая цепь, точка прокалывания 38 пропускается через
цепь и, таким образом, через реле открывается или 85 закрывается уплотнение 43 контейнера 44,
предназначенного для защиты от огня, закрывается клапан.
огнетушащее вещество, а затем удаление, теперь подробно описано и снова нарисовано. Уточнили природу
нашего изобретения. В этой конструкции будет видно, что и каким образом оно должно выполняться; прежде
чем прокалывающее устройство будет освобождено, пружины должны быть задействованы, мы заявляем, что
то, что мы делаем...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371129.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371129&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371129A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования методов и устройств для удаления пыли или других примесей из газов путем промывки,
относящиеся к ним.
Мы, компания DAVIDSON & COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Sirocco Engineering Works,
Белфаст, Ирландия, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и
Северной Ирландии, и Джон Купер Трилл, проживающий по адресу: Линстон, Клифтон Роуд, Кулсдо, Суррей,
подданный Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к методам и аппаратам для удаления пыли или других примесей из газов путем
промывки, в которых газам придается вращательное движение, и они облучаются струями воды или другой
жидкости, а также воздействуют на одну или несколько смачиваемых поверхностей.
Целью настоящего изобретения является разработка усовершенствованного способа указанного выше типа,
предназначенного для более эффективной очистки вращающихся газов в сочетании с экономией количества
распыляемой воды.
Усовершенствованный способ измельчения, описанный выше, согласно нашему изобретению, заключается в
подаче газов в камеру обработки через кольцевой входной канал, окружающий трубу или воздуховод подачи
промывочной воды, придании газам в указанном канале вращательного движения, так что вращающиеся газы
оказываются вне зоны распыления воды при выходе в камеру обработки, и направлении распыляемой воды
на газы радиально, наружу от оси вращения, обеспечивая тем самым более эффективное распыление газов
сразу после их выхода в камеру обработки.
Более эффективное распыление газов позволяет получить весьма желаемые результаты, такие как: (а)
повышенная склонность примесей в газах к переносу распыляемой воды к границам камеры обработки под
совокупным воздействием вращательного движения газов и удара распыляемых частиц; (б) более
эффективное очищение газов распыляемой водой на границах камеры обработки, что приводит к
эффективному уносу твердых примесей в распыляемую жидкость.
Предпочтительно, смачиваемые поверхности имеют коническую или усеченно-коническую форму и могут
поддерживаться во влажном состоянии с помощью распылителей или других средств в дополнение к
средствам распыления газов.
Вращательное движение предпочтительно осуществляется путем пропускания газов через входной канал,
содержащий винтовые направляющие, или через тангенциальный вход.
Изобретение иллюстрируется на примере прилагаемых чертежей, на которых фиг. 1 представляет собой
продольный разрез, показывающий камеру очистки газа, пригодную для использования при осуществлении
изобретения; фиг. 2 представляет собой вид с торца камеры, изображенной на фиг. 1; фиг. 3 представляет
собой продольный разрез, показывающий модифицированную форму камеры; фиг. 4 представляет собой
поперечное сечение по линии IV--IV на фиг. 3, а фиг. 5 иллюстрирует способ размещения множества камер
для образования полного аппарата в соответствии с изобретением.
Рис. 6 представляет собой разрез по линии VI-VI на рис.
3 Рис. 7 представляет собой сечение по линии VII-VII на рис. 3; рис. 8 представляет собой сечение по линии
VIII-VIII на рис. 3.
Как видно из чертежей, показанное на них устройство включает в себя практически квадратный наружный
корпус 1, который может быть изготовлен из листовой стали, чугуна, свинца, керамики или другого
подходящего материала в зависимости от характера обрабатываемых газов. Газы поступают в корпус через
входной канал 2, в котором им придается необходимое вращательное движение посредством направляющих
3 (рис. 1 и 2) или тангенциального входного отверстия 31 (рис. 3 и 4).
При выходе из входного канала в основную камеру 1 газы распыляются мелкодисперсной водой с помощью
распылителей 5.
Вращательное движение газов обеспечивает очень тесный контакт между частицами воды и частицами пыли,
гарантируя тем самым фактическое смачивание частиц пыли частицами воды.
Центробежная сила вращающейся массы газа, вещества и пыли приводит к тому, что частицы пыли и воды
выбрасываются радиально на внутреннюю поверхность усеченного конуса 6, где происходит дальнейшее
уменьшение концентрации. Происходит перемещение воды и пыли под действием замедляющего
воздействия твердой поверхности. Усеченный конус 6 прикреплен к плоской пластине 61 (рис. 8), которая
простирается по бокам квадратного внешнего корпуса 1, за исключением углов, где край пластины 61
проходит через угол, образуя канал 9. Смесь воды и пыли, выброшенная на коническую поверхность 6,
которая будет содержать значительную долю пыли, первоначально присутствовавшей в газах, стекает по
конической поверхности через отверстия 9, откуда смесь может течь по каналу, образованному соединением
двух сторон корпуса.
Газы, продолжая вращаться, проходят по внешней поверхности конуса 8 и ударяются о нее. Конус 8
удерживается в центральном положении четырьмя выступами, как показано на рис. 7, и постоянно
увлажняется водяными струями 7. При дальнейшем перемешивании остаточной пыли и воды, плиточная
смесь, скапливающаяся на поверхности конуса 8, стекает по конической поверхности и выходит через
дополнительные отверстия 9 (рис. 7) вдоль канала, образованного боковыми стенками корпуса.
Выходной конец корпуса 1 закрыт плоской пластиной 12, имеющей центральное круглое отверстие 4, и эта
пластина выполнена по углам аналогично пластине 61, соединенной с усеченным конусом 6, то есть край
пластины проходит через углы и образует каналы 10, как показано на рис. 6. Смесь остаточной пыли и воды
течет по канавке 9 через одно или несколько отверстий 10 в торцевой пластине 12 и затем направляется по
желобу 11 в отстойник (не показан).
При необходимости, в зависимости от требуемой степени очистки, могут быть предусмотрены
дополнительные конические или усеченно-конические поверхности, а также могут использоваться
дополнительные распылители для распыления газов или смачивания конических поверхностей.
Если необходимо удалить газообразные примеси из газов, для их распыления можно использовать
подходящий химический реагент, либо вместо промывочной воды, либо в дополнение к ней; например,
щелочь может быть добавлена в промывочную воду для удаления кислых компонентов из отходящих газов
котлов.
в качестве очистных камер, подобных описанным выше, могут быть собраны в единое целое, как показано на
рисунке. На рис. 5 показано расположение боковых стенок камер под углом примерно 45° к вертикали, так что
место соединения двух нижних сторон каждой камеры используется в качестве желоба для промывочной
воды, несущей извлеченные примеси, при этом продольные оси камер соответствующим образом наклонены
к горизонтали, чтобы промывочная вода стекала от входа газа к выходу.
Однако устройство можно было бы сконструировать и другими способами, например, расположив корпуса
камер вертикально, а входное отверстие для газа — сверху или снизу, в зависимости от удобства.
Соседние файлы в папке патенты