Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13537
.pdf
в верхнюю часть башни и с помощью хорошо известных устройств обеспечивает ее равномерное стекание по
насадке против восходящего потока газа. Скорость циркуляции растворителя составляет приблизительно 2,5
М³/час. Газ, выходящий из верхней части башни, практически полностью лишён SO2. Абсорбент в основании
башни содержит приблизительно 5% растворенного SO2. Полученная смесь нагревается до 100 °C и
спускается по второй, меньшей по размеру башне против восходящего потока пара или инертного газа,
которому она отдает свой SO2. Таким образом, получается чистый SO2 или обогащенный SO2 газ. После
охлаждения регенерированный раствор используется повторно в абсорбционной башне.
В целях отделения кислых газов, таких как диоксид углерода, диоксид серы, сероводород и тому подобные, от
других газов или газовых смесей с помощью абсорбирующего агента уже предлагалось использовать в
качестве такого агента органическое азотистое основание, в частности, соединение, замещающее аммиак,
например, фенилгидразин.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371889.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371889&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371889A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- 371 889 Дата подачи заявки: январь. 29, 1931, № 2913/31.
Полный левый конец: 25 сентября 7931 г.
Завершено. Принято: 29 апреля 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях, имеющих два поршня, движущихся в противоположных направлениях в
одном цилиндре.
Уильям Докс, компания «WILLIAM Doxro1nD & Soxs LIMITED», британская компания, и граф Отту Келлер,
гражданин Швейцарской Конфедерации, оба из Паллион-Ярд, Сандерленд, графство Дарем, настоящим
заявляют, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
двигателям следующих типов:
Хорошо известный тип, в котором используются два поршня! В одном и том же цилиндре b, в котором балка,
шарнирно закрепленная между его концами относительно одного из поршней (в вертикальном двигателе это
был бы верхний поршень), например, путем шарнирного соединения с концом штока поршня, закрепленного
относительно его поршня, соединена своими противоположными концами с параллельными кривошипами.
На практике было установлено, что в этих двигателях наблюдается чрезмерный износ внутренней части
гильзы цилиндра, в которой работает верхний поршень, по сравнению с износом гильзы, возникающим из-за
движения нижнего поршня. Износ, вызванный верхним поршнем, происходит в продольном направлении, то
есть в направлении, в котором проходит главный вал. Это происходит из-за продольных колебаний,
передаваемых верхнему поршню через балку. Считается, что эти колебания, имеющие малую амплитуду и
высокую частоту, в основном обусловлены реакцией поршня (далее для удобства именуемого верхним
поршнем) и механизма, соединяющего его с параллельными кривошипами, на изменения крутящего момента
в главном коленчатом валу двигателя. Хотя ранее было принято поворачивать балку к верхнему концу штока
верхнего поршня с целью обеспечения возможности совершения ею небольших колебаний без раскачивания
поршня, этот способ, применявшийся до настоящего времени, оказался неэффективным даже при
исправности подшипников, и еще менее эффективным в случаях, когда возникали условия, влияющие на
свободу поворотного соединения балки и поршня, такие как попадание соленой воды в подшипник через
световые люки машинного отделения или случайное попадание воды из системы охлаждения поршня.
Целью настоящего изобретения является устранение или, по крайней мере, существенное уменьшение
износа [Цена 11-] гильзы, в которой работает верхний поршень, за счет использования подшипников большей
площади, чем прежде, и таким образом, чтобы шарнирное соединение было расположено так, чтобы его
свобода даже в более неблагоприятных условиях была значительно больше, чем прежде, и чтобы всегда был
достаточный свободный ход балки вокруг шарнирного соединения, чтобы предотвратить любой риск того, что
вал при колебаниях будет достаточно сильно прилипать к своей опоре в поршне, чтобы вызвать такие
колебания последнего, которые ранее приводили к чрезмерному износу гильзы верхним поршнем.
Таким образом, данное изобретение заключается в использовании в двигателях описанного типа комбинации
балки 70 с одним из поршней, удаленным от вала, и соединения, соединяющего эту балку и поршень друг с
другом, причем указанное соединение представляет собой шарнирное соединение, включающее штифт,
соединенный посередине с поршнем, но отличающееся от шарнирного соединения, ранее использовавшегося
в данной ситуации, тем, что оно включает в себя два или более соосных подшипника, и каждый подшипник
допускает колебательное движение балки относительно поршня.
При желании балка может представлять собой сдвоенную или двухрядную балку, состоящую из двух
параллельных элементов, а подшипники могут быть шариковыми или роликовыми.
В одном из вариантов конструкции согласно данному изобретению штифт шарнирного соединения
зафиксирован от вращения в неподвижной опоре (например,
верхний конец поршневого штока, который опирается на поршень, имеет противоположные концы по обе
стороны от этой опоры и несет на этих концах две части балки, которые входят в зацепление с указанными
концами штифта и колеблются вместе с ними. Или же штифт шарнирного соединения поддерживается
посередине своих концов опорой, которая опирается на поршень, и вращается в ней, при этом
противоположные концы этого штифта находятся по разные стороны от этой опоры, и на этих концах
расположены две соосные части балки, которые колеблются вокруг оси штифта; в этом случае балка
колеблется вокруг опоры, вращаясь вокруг осей штифта, который сам в этот момент может вращаться в
опоре.
.
1
I-' tf - h, UI-2, p j 5 -= 1Z Q c= - - 114 RW "Z. ' - --- 1, i i i j i-S i q i i 3T1,889 Дата: 29 января 1931 г.
BO1ULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.C. 1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯX.
Усовершенствования в двигателях, имеющих два поршня, движущихся в противоположных направлениях в
одном цилиндре.
Мы, компания WILLIAM DOXRORD & SoNs LDATE, британская компания, и KART, OTmO K3gEiLn, гражданин
Швейцарской Конфедерации, оба из Палион-Ярд, Сандерленд, графство Дюррльхамн, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям хорошо известных двигателей, в которых два поршня
движутся в противоположных направлениях в одном и том же цилиндре и в которых двойная балка шарнирно
закреплена между своими концами относительно одного из поршней (в вертикальном двигателе это был бы
верхний поршень) путем шарнирного соединения с концом поршневого штока, закрепленного относительно
своего поршня, и имеет шарнир, включающий шарнирный штифт, который закреплен на балке, причем эта
балка соединена своими противоположными концами с параллельными кривошипами.
На практике было установлено, что в этих двигателях износ в цилиндре гильзы, в которой работает верхний
поршень, больше, чем износ гильзы, возникающий из-за движения нижнего поршня. Износ, вызванный
верхней частью поршня, происходит в продольном направлении, то есть в направлении, в котором проходит
главный вал. Это происходит из-за продольных колебаний, передаваемых верхнему поршню через балку.
Считается, что эти колебания, имеющие малую амплитуду и высокую частоту, в основном обусловлены
реакциями поршня, далее для удобства именуемого верхним поршнем, и механизма, соединяющего его с
параллельными кривошипами, на изменения крутящего момента в главном коленчатом валу enmle1. Хотя
традиционно сдвоенную или двухрядную балку поворачивали (с помощью штифта, закрепленного в балке) к
верхнему концу штока, выступающего из верхнего поршня, такое вращение имело целью позволить балке
совершать эти небольшие колебания без колебания поршня.
Этот метод, применявшийся до настоящего времени, оказался неэффективным даже при исправности
подшипников, и еще более неэффективным в случаях, когда возникали условия, влияющие на свободу
вращения балки и поршня, такие как попадание соленой воды в подшипник через световые люки машинного
отделения или случайное попадание воды из системы охлаждения поршня. Целью настоящего изобретения
является устранение или, по крайней мере, существенное уменьшение износа гильзы цилиндра, в которой
работает верхний поршень, за счет использования подшипников большей общей площади, чем прежде, и
расположенных таким образом, чтобы образовывать с штифтом шарнирное соединение, свобода которого
даже в неблагоприятных условиях будет значительно больше, чем прежде, и таким образом, чтобы всегда
была достаточная свобода перемещения балки вокруг шарнирного соединения, чтобы предотвратить любой
риск того, что балка при колебаниях будет достаточно сильно прилипать к своему шарнирному соединению на
штоке поршня, чтобы вызвать такие колебания последнего, которые ранее приводили к чрезмерному износу
гильзы цилиндра верхним поршнем.
7 Соответственно, данное изобретение заключается в использовании в двигателях описанного типа
комбинации двойной или двухрядной балки с той балкой поршня, которая удалена от вала, и соединения,
соединяющего эту двойную или двухрядную балку и поршень друг с другом, причем это соединение
представляет собой шарнирное соединение, включающее штифт, соединенный своей серединой с поршнем,
но отличающееся от шарнирного соединения, ранее использовавшегося в данной ситуации, тем, что штифт
не закреплен в балке, и что в ней находятся два или более соосных подшипника, и что каждый подшипник
допускает колебательное движение балки относительно поршня. Каждый из двух или более соосных
подшипников, упомянутых выше, должен быть такого размера, чтобы в момент максимальной нагрузки на
него давление на квадратный дюйм не превышало допустимое значение для подшипников верхней части
шатунов.
Балка представляет собой сдвоенную или двухрядную балку, образованную двумя параллельными
элементами, а подшипники могут быть шариковыми, роликовыми подшипниками скольжения или гладкими
кольцами, свободно вращающимися.
На прилагаемых схемах, иллюстрирующих две конструкции согласно настоящему изобретению, на рисунке 1
показан боковой вид 105 основных частей одной «линии» 371,889 энпина известного типа, упомянутого выше,
с его цилиндром в разрезе; на рисунке 2 показан вертикальный разрез по линии 2-2 на рисунке 1, на котором
изображены верхний поршень и штифт энпина в проекции и двухбалочная балка в разрезе; и на рисунке 3
показан вид, аналогичный. Рисунок 2 q bynt с шарнирным соединением, отличающимся от соединения
SlheW'n на рисунке 2.
Рисунки 2 и 3 выполнены в масштабе, превышающем масштаб рисунка 1.
Аналогичные справочные номера указывают на части n,5 на всех чертежах.
Обращаясь сначала к рисункам 1 и 2, на которых показана одна из конструкций согласно данному
изобретению, двигатель включает в себя два двигателя 4 и 5, которые движутся в противоположных
направлениях относительно одного и того же неподвижного цилиндра 6.
Нижний поршень напрямую соединен обычным шатуном 7 с узлом 8. Два других коленчатых вала (9 и 11)
соединены шатунами 11 и 212, а также 13 и 14 с верхним поршнем 2, который находится на некотором
расстоянии от коленчатых валов. Шатуны 23 и 14 соединены с противоположными концами 2-го коленчатого
вала 15, который имеет штифт посередине своих концов, соединяющий его с верхним концом шатуна 16,
закрепленным на верхнем поршне 4; как описано в данном описании на чертежах, двигатель является хорошо
известным. Штифт 17 шарнирного соединения закреплен посередине своей длины в неподвижной опоре,
которая является задним концом штока поршня 16, удерживаемого поршнем 4, и этот штифт имеет свои
противоположные концы 18 и 19 на противоположных сторонах штока, который поддерживает его, и несет
закрепленные на этих концах соосные роликовые подшипниковые дорожки 20, обозначенные как "1", по
которым движутся ролики 22 и 23, состоящие из двух частей 24 и 23 штока, которые соединяются этими
роликами с указанными концами 18 и 19 штифта и колеблются вокруг них.
В варианте, показанном на рисунке 3, штифт 124 шарнирного соединения поддерживается посередине своих
концов опорой, представляющей собой подшипник скольжения 125, закрепленный в верхнем конце
поршневого штока 16, и может вращаться в ней. При этом противоположные концы штифта 26 и 27
расположены по разные стороны от этой опоры, а на роликах 28, 29, расположенных на этих концах, которые
являются подшипниками, соосными с подшипником 125, закреплены две соосные части 30 и 31 двойной
балки, которые могут колебаться вокруг концов штифта 124; в этом случае сам штифт 124 может вращаться в
опоре 125.
Теперь, когда мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и то, каким образом оно
должно быть выполнено, мы заявляем, что нам известно об истекшем сроке действия британского патента №.
11,066 Разрешение 1914 года было выдано А. Юнкерсу, и мы не претендуем ни на какие права на него.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371890.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371890&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371890A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): февраль. 13, 7930. I 4 d lbu Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 29 января 1931 г., № 2929131.
Завершено. Принято: 29 апреля 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся или относящиеся к панелям управления для электрических сетей.
Мы, ASSOCIATED TELEPI-IoXN & TELEGr.AH ConPAXY, расположенные по адресу: 1033, Van Buren Street,
Chicago, Illinois, United States of America, корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Делавэр,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям панелей управления, используемых в связи с
электроэнергетическими сетями T5.
Общепринято считать, что наиболее удовлетворительным методом управления обширной системой
распределения электроэнергии, воды или тепла в населенном пункте является управление такой системой из
централизованного диспетчерского или управляющего офиса. Вероятно, первыми, кто осознал этот факт и
централизовал своих диспетчеров, были те, кто занимался распределением электроэнергии для обеспечения
электроснабжения и освещения различных населенных пунктов.
Хотя данное изобретение особенно хорошо подходит для систем распределения электроэнергии, его
применение не ограничивается ими, и вполне вероятно, что с небольшими модификациями в ближайшем
будущем оно может быть применено к системам другого упомянутого характера.
Тенденция к централизованному управлению обусловлена необходимостью координации работы различных
коммунальных служб для достижения общей цели – обеспечения непрерывности обслуживания при
максимальной безопасности людей.
То, что справедливо для условий, влияющих на распределение электроэнергии, справедливо и для условий,
влияющих на другие коммунальные услуги, такие как газ, вода и тепло. Однако потребности обслуживаемого
населения предъявляют к другим коммунальным предприятиям не столь высокие требования, как к тем, кто
занимается распределением электроэнергии.
Следовательно, первоочередная задача применительно к системам, описанным в данном изобретении,
заключается в их использовании в электроэнергетической отрасли.
Развитие масляной цепи [выключателя Price 11-1 и различных устройств управления с электроприводом] до
высокой степени совершенства, наряду с разработкой большого разнообразия релейных устройств и систем,
обеспечивающих автоматическое управление переключающим оборудованием в энергосистеме, значительно
усложнило коммутацию цепей в системе распределения электроэнергии. Конечно, можно более или менее
точно проанализировать работу такой системы в различных условиях, изучив схемы электропроводки, 65 но
поскольку одной из главных проблем отдела энергоснабжения, контролирующего работу системы
распределения электроэнергии, является сокращение времени простоя системы 70 из-за различных
неисправностей и аварийных ситуаций, которые могут возникнуть, крайне желательно использовать средства,
позволяющие диспетчеру системы быстрее анализировать аварийные ситуации. В большинстве случаев,
если неисправность быстро диагностируется, могут быть изданы распоряжения о переключении для
поддержания непрерывности обслуживания до устранения неисправности.
Старые методы анализа неисправностей, которые могут возникнуть в системе распределения
электроэнергии, путем изучения схем электрических цепей, в целом слишком медленны. Диспетчеру нагрузки
iowi1 требуется какая-либо комплексная система сигнализации, предпочтительно такая, которая удобна в
использовании и с помощью которой он может отображать на полной схеме положение всех элементов,
находящихся под его контролем. 90 Схемы электрических цепей, иллюстрирующие соединения различных
коммутирующих устройств, используемых при передаче и распределении света и электроэнергии, довольно
часто представляются в упрощенном виде с использованием однолинейной схемы. Символы, используемые
для обозначения различных коммутационных устройств, и способ их соединения стали достаточно
стандартизированными, и диспетчеры энергосистем, а также те, которые используются при проектировании и
эксплуатации энергосистем, теперь применяют такие схемы для иллюстрации соединений цепей по всей
системе распределения и передачи электроэнергии.
В последнее время для централизованного диспетчера нагрузки были разработаны удовлетворительные
электрические распределительные щиты размером 11 дюймов или схемы электрифицированных систем.
Именно с таким типом оборудования и связано данное изобретение. В прошлом было разработано множество
вариантов диспетчерских схем, и в централизованных помещениях операторов почти всегда используется
какая-либо схема всей энергосистемы, предназначенная для укрепления памяти диспетчера и оказания ему
помощи в выполнении его обязанностей.
В настоящее время используемая в системах диспетчерская панель или дисплей 1.5-дюймового типа
предоставляет лишь средства для установки показаний положения различных коммутирующих элементов, а в
некоторых случаях — для индикации состояния трансформаторов (активны или неактивны). В случаях,
связанных со звуковыми эффектами, использовались цветные разъемы, а в других случаях применялись и
включались ламповые сигналы для индикации положения оборудования.
Однако в настоящее время существует потребность в системе сигнализации, которая значительно
превосходит существующие аналоги и автоматически указывала бы на эффект работы различных
коммутирующих элементов при их подключении к различным цепям в системе распределения
электроэнергии. Данное изобретение представляет собой систему такого характера.
С помощью схем и оборудования, используемых при реализации изобретения 3;5, удалось в некоторой
степени создать имитационную систему электропитания, поскольку в сочетании со средствами
электрификации однолинейной схемы была включена схема для воспроизведения рабочего положения
различных коммутационных элементов, используемых в системе. Кроме того, были предусмотрены средства,
которые автоматически определяют, когда ток протекает через трансформаторы, к различным магистральным
проводникам и по различным линиям электропередачи системы. Также предусмотрены средства для
автоматического оповещения диспетчера о потере энергии трансформатором, шиной, линией, фидером и т. д.
в результате работы любого выключателя или генераторной установки в системе.
Разумеется, по-прежнему необходимо вручную настраивать индикацию работы переключающего элемента,
поскольку описанная здесь плата управления никоим образом не связана с реальным физическим
оборудованием.
Согласно одной из особенностей изобретения, в устройстве, предназначенном для использования в связи с
электроэнергетической системой, в котором различные компоненты системы и их положение или состояние
отображаются на дисплее, при выборе для работы отображения, связанного с конкретным элементом, на
дисплее автоматически отображается информация обо всех состояниях, в которых выбранный элемент
находится в рабочем состоянии.
- В соответствии с еще одной особенностью изобретения, изменения в представлении адаптированы таким
образом, чтобы они осуществлялись независимо от фактических изменений в конфигурации или содержании
элементов, которые в некоторых случаях могут быть выполнены вручную с помощью общего управляющего
устройства, а в более тяжелых случаях — автоматически в результате изменения других представлений.
Согласно еще одной особенности изобретения, эффект, который будет иметь конкретная операция
переключения, отображается путем выбора соответствующего представления до того, как это представление
будет фактически контролироваться для иллюстрации изменения в системе, вызванного операцией
переключения.
Обращаясь теперь более подробно к рисункам, рис. 1–4 включительно, [рис. 1–4] – метод и устройство,
используемые для выбора сигналов 90 на однолинейной схеме, а также метод и устройство для
последующего выборочного управления выбранными сигналами.
На рис. 5 показан фрагмент однолинейной схемы типичной силовой цепи. 95 Как показано поперечными
линиями на рис. 5, однолинейная диаграмма выполнена в виде своеобразной доски. Фактическая конструкция
платы такого типа, согласно TL, состоит из ряда взаимозаменяемых сигнальных панелей, на которых
установлены сменные накладки, которые могут быть пустыми, рельефными, изображающими цепи или
сигнальные лампы, в зависимости от необходимости.
Сигнальные блоки lanip, используемые для представления различных переключателей на однолинейной
схеме, состоят из разъема lanip, в котором размещены цветные лампы, установленные таким образом, что
кончики ламп сходятся непосредственно за формованной выпуклой стеклянной линзой, выполненной в
форме, соответствующей стандартным разъемам для масляных выключателей, разъединителей,
выключателей пневматических тормозов, разъединителей с электроприводом, трансформаторов и т. д.
Различные сигналы ламп подключаются к отдельным управляющим устройствам типа реле с прерыванием
сигнала, описанным ниже в данной спецификации, посредством соединительных проводов, проложенных
через клеммные колодки аналогично тому, как это используется в распределительных щитах телефонных
станций.
Данная схема позволяет подключать любой сигнал к любой цепи управления путем перемещения перемычек
или перекрестного соединения проводов.
Селективное устройство и реле, используемые для электрификации однолинейной схемы, обычно питаются
от 48-вольтовой аккумуляторной батареи, в то время как лампы обычно питаются от переменного тока,
получаемого через понижающий трансформатор i30 3171.890 3-1, 8 0 от сети 110 или 220 вольт. В настоящем
документе все текущие соединения символически обозначены как положительные или отрицательные.
рис. 6–8 включительно чертежей ii'2;.s-a c I e схем и оборудования, используемых для реализации
однолинейной схемы с целью предоставления соответствующих пояснительных и направляющих инструкций
и создания символического представления энергосистемы во время ее работы.
В процессе реализации моего изобретения символы переключателя, представляющие собой переключение
мощности (например, [etiulpl]), как показано на однолинейной диаграмме [rallm], рис., расположены таким
образом, чтобы управляться цепями, замыкаемыми кулачковым приводом [n. cotoacis olt] и реле блокировки
(для предотвращения обледенения). Устройство такого типа — это управляемые с помощью катушек
импульсные коллиматоры на неклинивых реле-устройствах, которые также контролируют индикацию
установки и цепи задержки, используемые в системах электроснабжения или электролинии в качестве
миллиметровой системы, схемы которых показаны на фиг. 6–8 включительно.
Реле с функцией подавления помех управляется электромагнитом, например, устройством 431, показанным
на рис. 4А. Предусмотрены средства для выбора и сопоставления любого из множества таких электронных
устройств, управляющих реле, с управляющими устройствами диспетчера.
Оборудование оператора состоит из устройства Callino CD и литников KIE K2 и K3, показанных на рис. 1. С
помощью этих ключей и вызывающего устройства диспетчер может активировать селекторные
переключатели, такие как 81 на рис. 1, 82 на рис. 2 и S3 на рис. 3, а также связанные с ними реле таким же
образом, чтобы связать цепи управляющего ключа, например, K2, с любым из множества реле с фиксацией
положения.
Диспетчер замыкает ключ RI, чтобы соединить вызывающее устройство CD со цепями первого селектора Si,
как показано на рис.
1.
Устройства выбора S1, S2 и S3 аналогичны тем, которые обычно используются в системах автоматической
телефонной связи, и приводятся в действие импульсами, передаваемыми от вызывающего устройства,
например, CD, расположенного на рабочем месте оператора.
Выбрав необходимое реле переключения в соответствии с указаниями соответствующих сигнальных цепей на
лицевом оборудовании панели управления диспетчера, диспетчер может включить реле переключения для
установки желаемого сигнала на индикаторах переключателей.
В результате работы вспомогательных цепей, замыкаемых реле с прерыванием сигнала, используемым для
настройки индикации сигнала, индикаторные цепи, показанные на фиг. 6–8 включительно, служат для
индикации влияния операции переключения на однолинейную схему.
Для облегчения соединения вспомогательных цепей релейных устройств и упрощения схемы подключения
7G.
При соединении реле с прерывателями и символами lai.np проводка, соединяющая реле с прерывателями,
заканчивается на клеммной колодке, как показано диагонально на рис. 1.
Терминалы 75, обозначенные буквой «L», расположены таким образом, чтобы обеспечивать перекрестное
соединение с необходимым сигнальным блоком лампы, установленным на лицевом оборудовании здания.
Клеммы, обозначенные буквой "S" -aie ar'raued fOr cross connection to tile 80 ele tise equap 'jilt in order that any
notchill relay device mtav be associated withtii. selector. bank contacts or relay c-aynacts 4to ni Iah s ible ei l aales ofa
miuollers on tii sO ich sylmlbols at will. Восемь выводов B3 и R на клемме Llcek необходимы для работы цепей,
как показано на фиг. 6-8 включительно, и они подключены таким образом, чтобы обеспечить возможность
соединения определенных цепей и облегчить подключение цепей реле Miotchil-5g к другим релейным цепям,
как показано на фиг. 6-8 включительно.
Терминальное устройство, показанное на рис. 4 (рис. 9), обычно устанавливается на задней панели
диспетчерской вышки. Обозначения, указанные на клеммной колодке на рис. 4, приведены для пояснения
способа подключения аппаратуры, но не будут использоваться в связи с объяснением работы
соответствующих цепей.
Для иллюстрации работы цепей выбора и сигнальных цепей, используемых при настройке различных
сигнальных показаний на панели управления диспетчера, полные схемы подключения, используемые при
настройке сигналов на символах B020, B021, B022, B020 и B027 на станции Cl, как показано на лицевом
оборудовании (рис. 15), были проиллюстрированы на рис. 4. Как указывалось ранее, устройство и схемы для
выбора сигнальных устройств реле с прерыванием сигнала показаны на рис. 1, 2 и 3.
Выбор индикации сигналов, отображающих положение и состояние различных коммутационных элементов,
представленных на однолинейной схеме, в некоторой степени зависит от типа системы передачи и
распределения, с которой используется панель управления диспетчера. Из приведенного ниже описания
принципа работы сигнальных цепей следует, что при практическом применении изобретения может быть
использована практически любая желаемая комбинация сигнальных сигналов.
Для иллюстрации данной схемы подключения 130' I37 1.890 к сигнальным цепям однолинейной схемы,
показанной на рис. 5, цепи были расположены таким образом, что когда символ переключателя b на
однолинейной схеме горит постоянно, переключатель находится в замкнутом положении; когда символ горит
постоянно зеленым цветом, переключатель находится в разомкнутом или сработавшем положении; и когда
символ переключателя i0 горит мигающим зеленым цветом, переключатель находится в разомкнутом и
заблокированном положении или в положении удержания.
Диспетчер осуществляет общий надзор за всеми текущими работами и разрешает эксплуатацию всего
коммутационного оборудования, необходимого для проведения работ на линиях или физическом
оборудовании, а также отдает распоряжение об установлении всех блокирующих условий на оборудовании,
чтобы предотвратить его перемещение без этого разрешения или распоряжений о разрешении. Это крайне
важно для обеспечения непрерывности предоставления услуг и безопасности людей.
Недостаточно, чтобы диспетчеры обладали точными знаниями только о расположении различных
коммутационных элементов, составляющих энергосеть; крайне важно, чтобы они также точно знали детали
работы переключателей, используемых для обеспечения зазоров на линиях, фидерах, трансформаторных
подстанциях и другом физическом оборудовании системы, чтобы обеспечить ремонт или замену неисправных
деталей. Они должны иметь абсолютный контроль над всеми операциями переключения, поскольку только
таким образом они смогут поддерживать непрерывность обслуживания и предотвращать отключения из-за
недогрузки или перегрузки, влияющих на систему, которые могут быть результатом операций переключения.
Диспетчер отвечает за генерацию, передачу и распределение необходимого количества электроэнергии. Он
рассчитывает потребность, которую необходимо удовлетворить, планирует ее удовлетворение на своих
генерирующих станциях и соединениях с другими системами; убеждается, что каждая станция и соединение
обеспечат достаточную электрическую мощность для передачи нагрузки и что будет достаточный резерв
энергии для компенсации потери крупнейшего доступного источника питания.
Он должен учитывать состояние оборудования и его способность выдерживать нагрузки.
Поэтому важно, чтобы он располагал точной информацией о трансформаторах, которые несут нагрузку или не
работают, о вращающихся элементах, которые питаются от линии электропередачи или которые отключены,
а также чтобы у него была информация о том, какие генераторы подают энергию в систему, какие доступны
для подачи энергии в систему, но не используются, и какие отключены по какой-либо причине, например, для
ремонта или замены рабочих частей.
Данное изобретение включает в себя средство, функционально предназначенное для индикации состояния
различных цепей и оборудования, как показано на однолинейной схеме на рис. 5. 7 (A) Когда на символе
трансформатора постоянно горит красный сигнал, трансформатор находится под напряжением и
эксплуатируется. Мигающий красный индикатор на символе трансформатора указывает на то, что
трансформатор вышел из строя. Когда символ lol onI1 a tra: s':oimller hiankl,, tile transformer i-3 отображается
как неисправный.
(Bi1) Когда символ, указывающий на вращающийся преобразователь, загорается лампой med8C, это
означает, что вращающийся преобразователь получает питание от линии электропередачи. Мигающий
красный символ, отображаемый только на символе вращения, указывает на потерю энергии вращения. Когда
на поворотном переключателе отображается символ dlark 8, это означает, что переключатель выключен.
(t) Когда сигнал линии, шины или фидера загорается постоянно горящей лампой, это означает, что линия,
шина или фидер «под напряжением». Когда сигнальная лампа загорается мигающей красной лампой, это
означает, что линия, шина или фидер «мертвы» или «холодны».
(D) Когда символ генератора подсвечивается постоянным красным светом лампы, генератор подает энергию
в систему. Когда индикатор генератора темнеет, это означает, что генератор отключен. Когда символ
генератора подсвечивается прозрачным или белым световым сигналом, это означает, что генератор готов
подавать энергию в систему, но не используется. 10 Могут потребоваться и другие указания в связи с
различными типами систем передачи и распределения, и из объяснения работы устройства и аппаратуры,
которое будет описано ниже, станет ясно, что изобретение не ограничивается конкретными указаниями,
определенными выше.
Основная цель данного изобретения — обеспечить способ электрификации однолинейной схемы оператора
системы I таким образом, чтобы индикация такого характера автоматически включалась при выполнении
соответствующих операций переключения и настройке соответствующих сигнальных сигналов на панели
управления диспетчера. Все используемые сигнальные индикаторы работают автоматически, за исключением
тех, которые указывают на состояние открытия, закрытия или «удержания» на переключателях вариантов 125,
обозначенных символически на однолинейной схеме диспетчера.
В практическом применении изобретения предполагается, что диспетчер будет устанавливать сигнальные
индикации на однолинейной линии A3d для селектора S1 посредством работы вызывающего устройства CD.
Селекторы Si. 52 и S3 представляют собой вертикальный и поворотный типы, обычно используемые в
автоматических телефонных системах. 70 Считается, что структура этих переключателей достаточно хорошо
изучена, чтобы требовать подробного объяснения в связи с данным применением. Переключатель Si,
изображенный на рис. 1, имеет три группы контактов блока 75, каждая из которых содержит сто контактов.
Имеется три ползунка, например, от 133 до 135 включительно, соединенных с общим валом, который
предназначен для первоначального вертикального перемещения, а затем для горизонтального или
вращательного движения под действием вертикальных и вращательных магнитов соответственно, при подаче
и отключении питания импульсами от вызывающего устройства CD. 85 В результате включения реле 112 одна
точка в цепи питания реле 115 замыкается на якоре 121 и его контакте. На якоре 122 и его переднем контакте
замыкается одна точка в цепи питания реле 114 под углом 90 градусов, а также вертикальный магнит 113. На
якоре 122 и его заднем контакте размыкается одна точка в цепи питания размыкающего магнита 116, чтобы
предотвратить размыкание механизма выключателя до тех пор, пока реле 112 остается под напряжением.
Для выбора символа переключателя B020 на станции 01 диспетчер должен набрать шесть цифр. Букве B в
обозначении переключателя присваивается произвольное значение в восемь начальных импульсов. Таким
образом, шестизначное число будет 018020. Первые две цифры выбирают станцию, следующие две цифры
выбирают группу коммутаторов внутри станции j05, а последние две цифры выбирают конкретный коммутатор
внутри группы коммутаторов. Система нумерации различных символов устроена таким образом, что
определенные цифры в номерах символов определяют их тип и местоположение относительно других
символов, а другие цифры обозначают функцию представленного элемента. Это означает, что определенные
положения автоматических переключателей индивидуальны для конкретных типов элементов и их
расположения относительно других элементов, в то время как другие положения индивидуальны для
конкретной функции элементов.
При использовании схемы выбора, применяемой на практике в рамках изобретения, можно выбрать любую из
ста станций и любой из ста переключателей, которые могут располагаться в любой из ста групп
переключателей внутри каждой станции. Селектор 125 S1 управляет выбором станции, селектор S2 —
выбором группы, а селектор S3 — окончательным выбором символа переключателя. Поскольку ноль
соответствует значению десяти импульсов, вызывающее устройство CD откроет схему 130 на плате
управления, указывающую на операцию, которую оно ожидает выполнить, прежде чем отдать инструкцию
дежурному по подстанции о фактическом переключении. Таким образом, c..e проверяет точность своей
инструкции по переключению.
Предполагается также, что как только диспетчер получит сообщение от различных полевых подразделений
или дежурных на подстанциях об автоматическом срабатывании переключателя, он немедленно выберет
соответствующий символ переключателя на панели управления диспетчера и установит индикацию,
указывающую на произошедшее срабатывание.
Если панель управления диспетчера поддерживается в актуальном состоянии с точностью до минуты для
корректного отображения посредством светящихся символов состояния различных коммутационных
элементов в энергосистеме, то из последующего описания следует, что изобретение включает в себя
автоматические средства для индикации диспетчеру фактического состояния линий, шин, фидеров,
трансформаторных подстанций, генераторных установок, вращающихся преобразователей и т. д.,
составляющих систему передачи и распределения, и, кроме того, что включены средства для минимизации
возможности неправильных коммутационных операций, при условии, что диспетчер устанавливает сигналы
на панели управления, указывающие на предполагаемую операцию, до фактического выполнения указанной
коммутационной операции.
Теперь, обращаясь более подробно к рис. 1–4 включительно, будет описано изобретение, касающееся
выбора и работы сигнальных устройств.
Соседние файлы в папке патенты