Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13489
.pdf
Завершено: 2 мая 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
372,763 Усовершенствования в производстве смазочных масел или связанные с ним.
Мы, Дональд Альберт Хоус, подданный Великобритании, из Нортона. Компания Hall, The Green,
N\orton-on-Tees, графство Длурхэм, и компания Imperial Chemical Industries Limited, британская компания,
расположенная по адресу Imperial Chemical House, Millbank, London, S.W. 1, настоящим заявляют, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к производству
смазочных масел путем конденсации или полимеризации олефинов под давлением и в присутствии
катализаторов. Для использования в этом процессе были предложены различные катализаторы.
Согласно настоящему изобретению, в процессе производства смазочных масел путем конденсации веществ
под давлением используется катализатор, представляющий собой плотную смесь абсорбирующей земли и
мелкодисперсного никеля, с добавлением или без добавления других инертных или каталитических веществ.
Предпочтительно использовать абсорбирующую землю, состоящую из флоридской земли, пропитанной
мелкодисперсным никелем, а также безводным хлоридом алюминия.
Подходящий способ приготовления предпочтительного катализатора заключается в следующем. Флоридскую
землю смешивают с раствором нитрата никеля, смесь выпаривают досуха, при этом продолжают нагревание
для превращения нитрата в оксид. Затем продукт подвергается воздействию потока водорода при обычном
давлении и температуре 200-2500 °C для восстановления оксида никеля до металлического никель-никеля,
операция, которая обычно занимает до 2 часов.
Затем продукт пропитывают концентрированным раствором безводного хлорида алюминия в этиловом
спирте, после чего спирт удаляют выпариванием.
Полученный продукт может содержать 80 процентов. Флоридская земля – 16 процентов.
хлорид алюминия и 4% никеля.
ПРИМЕР.
В вращающийся стальной автоклав объемом 2 литра загрузили 50 г катализатора, приготовленного
описанным выше способом, и под давлением 70 атмосфер в него подавали этилен: температура
поддерживалась на уровне 150 °C, а давление непрерывно снижалось со скоростью около 6 атмосфер в час;
по истечении 10 часов автоклав открыли и исследовали его содержимое. В результате дистилляции жидкой
массы было получено 180 г смазочного масла с удельной плотностью 0,825 и средней молекулярной массой
380, 62% которого кипело при температуре от 1500 до 2500 °C при толщине 3 мм.
давление. 120 г масла оставалось связанным с катализатором, но его можно было отделить обработкой
водой с последующей дистилляцией; таким образом, еще 95 г.
были получены смазочные масла.
Датировано 30 января 1931 года.
Э. А. Бинген, Imperial Chemical House, Миллбанк, Лондон, S.W. 1, адвокат заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве смазочных масел или связанные с ним.
6D5 Мы, Дональд Альберт Айоуз, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Нортон-Холл, Зе
Грин, Нортон-он-Тис, графство Дарем, и компания IMPERIAL CHEMICAL INDUSTRIES LIMITED, британская
компания, расположенная по адресу: Imperial Chemical House, Миллбанк, Лондон, Юго-Западный Лондон,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны [1'ricc 1/-] и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству смазочных масел путем конденсации или полимеризации
определений под давлением и в присутствии катализаторов. Для использования в этом процессе были
предложены различные катализаторы.
Согласно настоящему изобретению, в процессе производства смазочных масел путем конденсации этилена
под давлением используется катализатор, представляющий собой плотную смесь абсорбирующей глины и
мелкодисперсного никеля, с добавлением или без добавления других инертных или каталитических веществ.
Предпочтительно использовать абсорбирующую землю, состоящую из флоридской земли, пропитанной
мелкодисперсным никелем, а также безводным хлоридом алюминия. К другим подходящим абсорбирующим
землям относятся фуллерова земля, кизельгур и боксит.
Подходящий способ приготовления предпочтительного катализатора заключается в следующем. Флоридскую
землю смешивают с раствором нитрата никеля, смесь выпаривают досуха, при этом продолжают нагревание
для превращения нитрата в оксид. Затем продукт подвергается воздействию потока водорода при обычном
давлении и температуре 200-250 °C для восстановления оксида никеля до металлического никеля, операция,
которая обычно занимает до 29 часов.
Затем продукт пропитывают концентрированным раствором безводного хлорида алюминия в этиловом
спирте, после чего спирт удаляют выпариванием.
Полученный продукт может содержать 80 процентов. Флоридская земля – 16 процентов.
хлорид алюминия и 4% никеля.
ПРИМЕР.
В вращающийся стальной автоклав объемом 2 литра загрузили 30 г катализатора, приготовленного
описанным выше способом, и под давлением 70 атмосфер в него подавали этилен. Температура
поддерживалась на уровне 15 °C, давление непрерывно падало со скоростью около 6 атмосфер в час; по
истечении 10 часов автоклав был открыт, и его содержимое было исследовано. В результате дистилляции
жидкой массы было получено 180 г смазочного масла с удельной плотностью 0,825 и средней молекулярной
массой 380,62% от массы исходного вещества.
кипятили при температуре от 1300 до 2300 °C при толщине 3 мм.
давление. 120 г масла оставалось связанным с катализатором, но его можно было высвободить обработкой
водой с последующей дистилляцией; таким образом, еще 9 г.
были получены смазочные масла.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372764.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372764&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372764A
[]
или
и с.
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Закона о патентах и промышленных
образцах 1907–1928 годов.
ПАТЕНТ SPE(1FWATION) Дата подачи заявки: февраль.
2,
7931. № 3341 131.
372,764 Принято к публикации: 2 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Ilmprovemena s in likacA2ituez i or Knaking and.is ens1g Toivet Seat covers.
Я, Фрауи БРНХАНРД ДЕН, магистр наук, доктор философии, член Американской юридической корпорации,
проживающий по адресу: Кингсуэй Бхаус, 103, Кингсуэй, Лондон, Западная 40-я улица, Англия, подданный
Великобритании, дипломированный патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного
изобретения (о котором мне сообщила компания Sanitary Public Service Corporation, корпорация,
организованная в соответствии с законами штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 24,
Западная 40-я улица, город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки) и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машине для формования изделий по всей ширине бумажного полотна и их
выдачи, и, в частности, к усовершенствованиям машин для изготовления и выдачи чехлов для сидений
унитазов, при этом формованные изделия имеют срезанные концы, расположенные под углом к краю
полотна.
Согласно настоящему изобретению, машина для изготовления и подачи бумажных изделий включает в себя
корпус с открытой передней частью, предназначенный для стационарного монтажа, раму, предназначенную
для приема и поддержки рулона бумаги, соединительные ролики (мужской и женский), расположенные в
концевых элементах рамы и имеющие заданную конструкцию для формирования такого изделия,
вращающийся направляющий ролик, расположенный перед плоскостью соединения мужского и женского
роликов, зубчатый прижимной ролик с другой стороны плоскости соединения для прижима бумаги к женскому
ролику, и механизм управления для перемещения формирующих изделие роликов в течение цикла операций.
В состав машины входят фрикционные элементы, воздействующие на бумажное полотно и
противодействующие тянущему усилию прижимного ролика, а также обеспечивающие натяжение бумаги
относительно ответной части ролика.
Мужской вал имеет диски, установленные на F-образном валу, и ножи, представляющие собой полосу
листового металла, согнутую таким образом, чтобы образовать фрагмент цилиндра и закрепленную на
дисках; пространство между ножами открыто, а торцевые диски предотвращают попадание бумаги внутрь
мужского вала. Диаметр мужского валика вдвое больше диаметра женского валика. Женская роликовая
конструкция включает в себя трубчатую оболочку и множество секций цилиндрической формы, закрепленных
на оболочке, 55 секции разделены друг от друга, образуя каналы для приема лопаток заданной конструкции,
причем каналы перпендикулярны поверхности оболочки.
Остановка механизма по окончании цикла работы осуществляется с помощью отключаемого стопорного
устройства, автоматически устанавливаемого в фиксирующее положение машиной во время формирования
чехла сиденья или аналогичного устройства. Конструкция машины такова, что бумажное полотно проходит
между мужским и женским валами, которые не соприкасаются друг с другом, за исключением
вспомогательных ножей и канавок, предназначенных для разрезания бумаги; натяжение 70, необходимое для
протягивания бумаги между этими валами, обеспечивается приводным прижимным роликом, который
расположен достаточно близко к плоскости разреза мужского и женского валов, чтобы зацепиться 75 с
передним краем полотна до того, как предыдущий элемент будет полностью разрезан. Таким образом, к
полотну всегда прикладывается тянущее усилие, чтобы протянуть его между мужским и женским валами,
даже если они не соприкасаются.
Предпочтительно, конструкция машины должна быть такой, чтобы весь механизм обработки и отделения
бумаги, а также механизм приема монет могли быть собраны в одном блоке и легко и быстро закреплены
внутри запираемого шкафа или ящика, предназначенного для их размещения. Машины CV) также идеально
подходят для технического обслуживания. Они сконструированы таким образом, что обычное обслуживание
машины можно проводить без использования инструментов; достаточно лишь открыть и снять крышку,
удалить неиспользованную бумагу, вставить новый рулон и подать бумагу через машину в заранее
определенном порядке. Данное обслуживание необходимо, поскольку устройство изготовлено в таком месте,
где его неудобно ремонтировать, поэтому механизм управления монетами был разработан таким образом,
что практически все части механизма управления монетами выполнены в виде узла, который можно быстро
прикрепить к раме или снять с нее без разборки каких-либо других частей машины. Настоящее изобретение
также предусматривает механизм управления монетами, предназначенный для приема любой из нескольких
монет и управляемый вручную для освобождения выдающего аппарата, чтобы он мог пройти рабочий цикл,
после чего аппарат автоматически останавливается в положении для приема другой монеты.
Изобретение также предусматривает наличие закрытого монетоприемника с отверстием для приема монет,
который может быть установлен в автомате таким образом, чтобы монеты принимались через это отверстие.
Установка этого приемника в корпус приводит к освобождению запорного элемента, который при извлечении
монетоприемника закрывает отверстие, через которое проходит монета, так что подделка чеков из автомата
становится затруднительной или невозможной.
Прилагаемые чертежи показывают, в целях иллюстрации настоящего изобретения, один из всех вариантов
его осуществления, при этом следует понимать, что чертежи являются иллюстрацией изобретения, а не его
ограничением.
На этих рисунках:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид машины, детали которой показаны в промежуточном
положении, а также детали, которые разбираются, чтобы показать внутреннюю конструкцию.
Рисунок 1a представляет собой схематическое изображение крышки сиденья унитаза, рисунок 1b —
перспективное изображение устройства для удержания бумаги; =.
Рисунок 2 представляет собой перспективный вид, иллюстрирующий мужской цилиндр.
Рисунок 3 представляет собой горизонтальный вид, выполненный по линии 3-3 рисунка 4, при этом детали
показаны в том положении, в котором они находятся.
Предположим, что в конце цикла операций; на рисунке 4 представлен поперечный разрез по линии 4-4.
Рисунок 3 — в направлении стрелки, показывающий: рабочий механизм и механизм управления монетами в
разрезе; Рисунок 5 — показана развернутая поверхность цилиндра E; Рисунок 7 — вертикальный разрез
через автомат для формирования сиденья и выдачи товаров, показывающий механизм управления монетами
и монетоприемник, при этом опускание монетоприемника обозначено пунктирными и штриховыми линиями;
Рисунок 7 — вид в разрезе, выполненный в направлении, противоположном рисункам 6 и 75, показывающий
механизм управления монетами, монетоприемник и связанные с ним части, при этом опорная рама не
показана; Рисунок 8 — вид в разрезе, выполненный в том же направлении, что и рисунок 1, и показывает
элемент рамы; Рисунок 9 — горизонтальный разрез по линии 10-10 рисунка 7; Рисунок 10 представляет собой
фрагмент, снятый по линии 11-11 рисунка 7, показывающий часть 85-монетного приемника; а рисунок 11 —
фрагментарный вид передней части автомата.
Весь механизм дозирующего устройства заключен в закрытый корпус 90, предпочтительно изготовленный из
листового металла. Неподвижная часть корпуса имеет заднюю стенку, обозначенную цифрой 10, боковые
стенки 12 и нижнюю стенку 13. Верхние части боковых стенок 12 сделаны уже, как указано, чтобы обеспечить
доступ внутрь коробки. Обложка имеет fr-oit.
стена 15 и боковые стены 16 и 17.
предусмотрено место для остановки контейнера в местах возможной утечки с помощью механизма,
указанного под номером 100 20. Крышка имеет углубления на штифтах, обозначенных цифрой 19, так что
крышку можно поворачивать из положения полной линии, указанного на рисунке 4, вниз до положения
пунктирной линии, указанного на рисунке 1, где она может висеть.
Нижняя передняя часть коробки имеет фартук 21, а нижняя передняя часть крышки имеет изогнутую часть 2,
отделенную от фартука и предназначенную для образования прохода для доставки чехла сиденья. Этот
корпус поддерживает весь механизм машины для подачи и выдачи бумаги, а также механизм управления и
монетоприемник. Механизм формирования и выдачи чехлов для сидений i1s, а также механизм приема
монет, установлены на кронштейнах 23 и 24.
Механизм формирования и подачи обложки установлен на двух литых рамочных пластинах 30 и 31, которые
поддерживают рулон подачи бумаги и подающие и режущие ролики, с помощью которых бумага формируется
в крышку унитаза. Рамка 125, элемент 31, расположенная справа от автомата, также поддерживает механизм
приема монет. Элементы рамы 30 и 31 соединены между собой сзади стержнем 32 и винтами 33. Данная
удочка 32 адаптирована в соответствии с 1P.P 372,1,64 491. Он изготовлен из листового металла в виде
фрагмента цилиндра и снабжен радиально выступающими кромками 50 для отрывания бумаги, имеющими
такую конфигурацию, что они входят в пазы 43a, 70, 43b, 43c, 43d и 43e. Другое устройство для разрывания
бумаги, установленное на цилиндре для формирования концов чехла сиденья, выполнено в виде листового
металлического элемента, обозначенного цифрой 51. Он крепится ко всем трем дискам 46, 47 и 48 винтами
511 и имеет радиально выступающий винтовой край 52, предназначенный для входа в винтовые пазы 42a и
42b ответной части ролика.
Также имеется прорезь 53, позволяющая оставить узкий, неразрезанный участок бумаги шириной 80 футов
для поддержки подвесного чехла сиденья.
Благодаря соотношению два к одному между двумя роликами, будет очевидно, что кромки 50 и 52 войдут в
соответствующие пазы в ответной части ролика в правильной последовательности, так что чехол сиденья
будет иметь желаемую длину, а клапан будет правильно расположен внутри корпуса чехла. Для того чтобы
обложка 9G не оторвалась полностью от бумаги, удерживаемой в машине, и не выпала из машины, концевые
формовочные устройства 52 сделаны короче ширины бумаги на 95, оставляя узкую прикрепляющую часть, как
показано на рисунке aa.
После прохождения бумаги между валками она движется вперед под женским валком 39 и перемещается
между двумя направляющими валками, обозначенными цифрами 60 и 61.
Направляющий ролик 60 предпочтительно имеет несколько мягких резиновых колец 62 (см. рисунок 6),
которые мягко прижимают бумагу к ответной части ролика, и этот направляющий ролик приводится в
движение шестерней 63, зацепленной с шестерней 41 ответной части ролика, и служит для отвода бумаги от
подающего ролика. Этот подающий ролик установлен таким образом, что его можно легко снять. Передний
ролик 110 61 может представлять собой простой металлический цилиндр и просто воздействует на бумагу,
подавая ее вниз, как это будет видно из рисунков 1 и 4.
Следует отметить, что женский вал имеет гладкую поверхность (1,5 мм), за исключением канавок или пазов, в
которые входят кромки 50 ножа, формирующего лепестки, и кромки 52 ножей, формирующих торцы, и что эти
кромки выступают наружу из опорных частей 120, которые находятся внутри делительной окружности
шестерни 42, и что отсутствует контактное качение мужского и женского валов, благодаря которому бумага
может сматываться с подающего валка с сопротивлением трения 125, установленного между бумажным
валом и направляющей планкой 131. В связи с отсутствием роликового контакта между мужским и женским
роликами, обычно используемыми в бумагообрабатывающих машинах, необходимо предусмотреть
размещение других роликов i30 в зажимах 23 и 24, которые фиксируются на месте винтами, обозначенными
цифрой 25. Задний край рамы прилегает к задней стенке шкафа и помогает удерживать детали в
выровненном положении.
Вблизи верхней части рамы, прилегающей к стяжке, предусмотрены два открытых подшипника, обозначенные
цифрами 34 и 35, для размещения стержня 36, проходящего через центр рулона бумаги 37.
Бумага подается с рулона 37 вокруг передней части прижимного ролика 38, имеющего резиновую поверхность
для удержания бумаги на женском ролике 39 и вращательно установленного на стяжном стержне или трубке
381, закрепленных на элементах рамы с помощью винтов 3811. Бумага проходит по задней стороне женского
ролика 39 и соприкасается с взаимодействующим мужским роликом 40, имеющим соответствующую
конфигурацию, для формирования крышки сиденья унитаза желаемой формы и размера.
Подобный чехол для сиденья показан на рисунке ia. Он имеет нижний край в форме перевернутой буквы V,
обозначенный буквами a и a', и верхний край аналогичной формы, обозначенный буквами a и al. Крышка
сиденья также снабжена частично отсеченным расположенным по центру овальным клапаном b, при этом
неотсеченная часть c этого клапана находится вблизи нижнего или переднего края крышки сиденья унитаза.
Валки 39 и 40 соединены между собой шестернями 41 и 42, имеющими соотношение два к одному, так что
меньший женский валок 39 совершает два оборота на один оборот большего мужского валка 40. Таким
образом, машина предназначена для изготовления чехла для сиденья унитаза, длина которого равна
удвоенной окружности меньшего по размеру женского рулона.
На рисунке 5 показана развернутая поверхность меньшего валика 39. Он имеет винтовые пазы 42а и 42б,
предназначенные для обрезки V-образных концов а-ал крышки сиденья унитаза. Также имеются канавки,
обозначенные цифрами 43a, 43b, 43c, 43d и 43e, расположенные по поверхности цилиндра для образования
заслонки b. Эта заслонка, как показано на рисунке 1a, представляет собой овальную заслонку, закрепленную
на корпусе чехла сиденья в точке a. Поскольку длина клапана превышает половину длины чехла сиденья,
канавки 43d и 43e пересекают канавку 43b, как показано на рисунках 3 и 5. Этот ролик может быть удобно
изготовлен с использованием секций литого металла 39a, 39b, 39c и 39d, как показано на рисунке 5 разницей
в направлении затененных линий, причем эти секции литого металла имеют обработанную поверхность,
обеспечивающую наличие канавок, как показано, и удерживаются на месте на металлическом цилиндре 44
винтами, обозначенными на 45.
Мужской рулон 40 имеет скелетонизированную конструкцию, как показано на рисунке 7 2. Три диска 46, 47 и
48 закреплены на валу 421, на котором установлена шестерня 42. Устройство для формирования клапана 49
крепится к центральному диску винтами 372,764, которые создают натяжение бумаги. Выемка 100
предназначена для направления монеты во все времена, когда бумага должна быть извлечена. Эта выемка
100 закрыта пластиной 101. Поскольку режущие элементы съемно закреплены винтами 102,
предназначенными для разрезания бумаги вдоль и 103, проходящими через отверстия 102', рис.
Наклонные линии, стенка не полностью перерезана, рис. 7 и 1031, на пластине 101 и 7h, и часть стенки,
ввинченная в элемент рамы 31. Устройство, соединенное с подающим рулоном, представляет собой пластину
101, которая выступает вверх и выходит за пределы плоскости резки, так что верхний конец рамочного
элемента 31 становится доступным для протягивания бумаги, как показано на рисунке 104. В нём находятся
два рулона штифтов. Таким образом, важно, чтобы углы 105 и 106, которые служат направляющими для
элемента 75 на внутренней части ролика, занятого отрезным скользящим элементом 107, имеющим пазы в
виде обозначенных канавок, выходили за пределы углового зазора 1071. Нижний конец этого паза 1071
плоскостей разреза и давления имеет возвратную часть 10711, предназначенную для применения, как будет
видно из чертежей. 8( Полный рулон бумаги может быть помещен перед ползунком 107, как показано на
рисунке 1. Выступ, как показано на 108, для более подробного описания положения, а верхняя часть
скользящего элемента 107 выдвигается назад, чтобы свисать перед женской частью валика. Бумага
перемещается перед прижимным валиком 38 и сначала допускается свисать перед женским валиком. 85 39.
Ролик 61 снимается, как описано выше.
описано. Ремешок 80 (показан на рисунке 1) и обычно хранится в положении, обозначенном цифрой 110. Это
положение, показанное на рисунке 1, прижимается к части, на которой расположен поворотный упорный рычаг
111, как показано на рисунке 112, заставляя зубцы 81 проходить мимо бумаги, обозначенной цифрой 112.
Нижний конец этого элемента 9G, проходящий через бумагу и входящий в отверстия 82 стопорного рычага,
имеет крючок 113, который зацепляется с ответной частью ролика 39. Затем, чтобы зафиксировать
устройство в нужном положении, необходимо удерживать штифт 114, закрепленный зубчатым колесом 42, и
одновременно поворачивать кривошип 83 для приведения в действие роликов. Верхний конец 115 имеет паз
116 в направлении, определяемом собакой, для приема направляющего штифта 117, так что он имеет 9 84.
Это позволит нести бумагу и ремни, ограничивающие свободу движений. Он поднимается вверх вокруг ролика
39, вызывая его продвижение вперед, как показано на рисунке 118, к ремню и бумаге, проходящим под ним,
напротив толкателя монет 119, и представляет собой ролик 38. Отверстия 82 расположены таким образом,
что остаются в обоих крайних положениях, так что ремешок проходит между бумагой. 100 режущих кромок на
мужском ролике без помех, и при дальнейшем движении, осуществляемом в виде сложенного куска листового
металла с прорезью, как показано на 120, выводится в переднюю часть машины для приема пальца 121,
сложенного из материала пластины 101.
Внутренний концевой выступ 40. Затем ремень 80 снимается, и толкатель может быть согнут вбок, как бумага,
проходящая перед валиком, обозначенным на отметке 122, и пропущенная через отверстие 60. Ролик 61
теперь можно установить в паз 123 элемента 101. Намотанная пружина 124, вращаемая с достаточным
количеством оборотов рукоятки, удерживает монету, проталкивая бумагу через устройство во внешнем
положении. Монетный автомат 110 для изготовления нескольких чехлов для сидений, в который входит
толкающее устройство 119, может быть выброшен. Горизонтальный паз или углубление 124' на внутренней
поверхности. Для того чтобы автомат мог останавливаться в нужное время, например, через отверстие 1191 в
крышке 15.
После завершения формирования верхней направляющей 105, а также поворотной крышки, она снабжена
стопорным устройством, поддерживающим индикатор 125. Этот индикатор автоматически включается в
работу по мере выдвижения вверх, как показано на рисунке, изображающем вращение роликов, и состоит из
нескольких частей, и имеет дугообразный фланец 125, представляющий собой стопорный рычаг с крюком 113,
снабженным маркировкой «Пусто» и соединяющимся со штифтом 114 как полностью «Полный», видимым
через отверстие 136 j2, описанное далее. Данное стопорное устройство может находиться в крышке 15. Он
также имеет выступ, управляемый вручную для освобождения механизма 127, проходящего через прорезь
127' в пластине, чтобы можно было изготовить чехол для сиденья, как показано на рисунке 101', и
зацепляющегося с краем 108 в диспенсере, или может управляться вертикально перемещающейся планкой
107. Этот механизм управления монетами B0 теперь будет индикаторным элементом в описанном положении,
как показано на рисунке 7. Механизм управления монетами имеет продольные линии. Когда он находится в
этом положении, он...
С помощью и в связи с правой рукой можно вставить монету через элемент 31 рамки для монет. Внутренняя
поверхность отверстия 128, рисунок 11. Монета затем проходит между пластиной 101 и J3W 3 72,,7 G4, и
попадает в монетоприемник 150, направляя монету внутрь него. Рамка C5 31 снабжена направляющим
элементом. Этот ящик для монет 150 может представлять собой металлический ящик со съемной крышкой
151, предназначенной для фиксации с помощью крючков 152 и замка 153, управляемого ключом. Крышка
коробки 70 151 снабжена пазом 154, предназначенным для приема нижнего конца направляющей монеты.
С нижней стороны крышки коробки расположена скользящая пластина 155, которая фиксируется зубцами 156
и 157 и штифтом 158. Модель '75 предназначена для фиксации в положении, показанном сплошными
линиями, с помощью спускового механизма 159, который поворачивается на штифте 158 и удерживается
прижатым к выступу 1.60 пружиной 161, другой конец которой соединен с пластиной 80-155. Свободный конец
162 этого спускового рычага выступает за пределы отверстия 154 и располагается под ним.
Нижняя стенка корпуса снабжена откидной пластиной 163, имеющей боковой фланец 85 164,
предназначенный для размещения монетоприемника 150, и передний фланец 165, снабженный штифтами
166, предназначенными для вставки в отверстия монетоприемника. Деталь 163 образует люк, который может
быть заблокирован в верхнем положении с помощью замка с ключом, обозначенного цифрой 167.
Когда необходимо установить пустой контейнер для монет, дверца 163 разблокируется и опускается, как
показано на рисунке 6 g9, после чего предварительно подготовленный контейнер для монет вставляется на
место так, чтобы штифты 166 вошли в отверстия, обеспечивая правильное выравнивание ящика для монет.
Затем дверца и коробка поднимаются вверх, к положению полной линии, в результате чего нижний конец 141
монетоприемника входит в отверстие 154 и прижимает монетоприемник к концу 162 спускового механизма,
освобождая тем самым пластину 155, так что пружина 161 будет прижимать ее к закрытому положению.
Однако он не может закрыться, так как направляющая для монет препятствует такому движению.
Однако, если при обслуживании аппарата открыть люк 163 110 и опустить монетоприемник, скользящая
пластина 155 немедленно закроется и предотвратит доступ внутрь устройства.
Из вышеизложенного становится очевидно, что был предложен очень простой и легко обслуживаемый
механизм, управляемый монетами (форма ij5). Неподвижная рама 31 имеет соответствующие пазы для
размещения необходимых деталей, установленных в подузле, включающем пластину 101, так что
монетоприемник 120 формируется путем простой сборки деталей. Все подвижные части закреплены таким
образом, чтобы их можно было снять как единое целое.
Кроме того, автомат устроен таким образом, что обслуживающий персонал может работать с ним, не вынимая
монетоприемник. Все чеки автомата находятся в запертом ящике, что исключает соблазн и делает ненужным
использование счетчика для автомата по формовке сидений. 130 рамочный элемент 31, для этой цели, имеет
канавку или канал 139. Монета останавливается у нижней стенки горизонтального канала или канавки 124',
удерживаясь в положении, указанном в точке C на рисунке 7. Затем Она может нажать на толкатель монеты
119, надавливая на монету назад так, чтобы она зацепила выступающую часть 118 ножа 111, переместив этот
рычаг в положение, обозначенное точкой и пунктирной линией на рисунке 7, и освободив крючок 113 от
штифта 114.
Затем монета падает вниз по желобу, образованному желобом или прорезью 100.
После освобождения механизма формирования сиденья, механизм может быть введен в эксплуатацию с
помощью кривошипа и сформированной крышки сиденья. Непосредственно перед завершением
формирования крышки штифт 114 на зубчатом колесе 42 ударяет по заднему краю 111 рычага 111 и
перемещает его в положение, обеспечивающее фиксацию штифта.
Верхняя задняя выступающая часть 109 ползунка 107 имеет отверстие, обозначенное цифрой 130, для
размещения штифта, расположенного на конце прижимной планки 131. На другом конце прижимной планки
131 расположен штифт 132, предназначенный для скольжения в направляющих 133, предусмотренных в
левой части рамы 30. Таким образом, видно, что прижимная планка опускается по мере того, как рулон бумаги
заканчивается, что показано пунктирными и штриховыми линиями на рисунке 3. Когда бумага будет
использована достаточно глубоко, чтобы вертикальный боковой край 108 вертикально движущейся планки
оказался ниже пальца 127, этот палец будет перемещаться вдоль скошенной поверхности 134, пока не
попадет в выемку, указанную на 135. Это позволяет индикатору 125 опуститься в положение, обозначенное
пунктирной линией, и переместить индикатор в такое положение, что за отверстием индикатора может
появиться слово «Empity». Это также приведет к тому, что индикатор закроет отверстие для монеты, так что
вставить монету в автомат будет невозможно.
Хотя можно было бы просто установить под монетоприемник для приема монет, представленная здесь
конструкция предназначена для создания запираемого ящика для монет, который можно свободно вставлять
и извлекать после сбора монет. Однако конструкция такова, что снятие ящика приводит к закрытию прохода
для монет, поэтому для доступа к монетам ящик необходимо открыть.
Нижний конец 140 элемента рамы 31 поддерживает направляющую для монет 141. Этот держатель для монет
может быть изготовлен из листового металла и закреплен винтами 142. Эта металлическая направляющая
имеет ремень 143 для крепления нижнего конца пластины 101.
Деталь 141 выступает вниз, как показано на чертежах, и имеет изогнутый передний фланец 144. Эти части 1.
372,764 В настоящем документе не заявлено ничего, что было заявлено в спецификации № 366709, которая,
хотя и не была опубликована на дату подачи данной заявки, имеет более раннюю дату.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372765.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372765&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372765A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный многобороздный сельскохозяйственный плуг.
Я, Джон Бэрд Мюррей, подданный Великобритании, проживающий в поместье Аствик, Хэтфилд,
Хартфордшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения следующим образом: Данное
изобретение представляет собой усовершенствованный многобороздный сельскохозяйственный плуг и
обеспечивает плуг, предназначенный для одновременной вспашки нескольких борозд, включающий в себя, в
сочетании, практически горизонтальный вращающийся вал и средства для его крепления, а также ряд
лемехов, каждый с соответствующим отвалом, по одному лемеху и его отвалу для вспашки каждой борозды,
которые установлены на указанном валу для вращения вместе с ним, чтобы врезаться в почву и
переворачивать ее за счет такого вращения.
Предпочтительно, чтобы лемехи и их отвалы были соединены с каждым лемехом индивидуально, причем
каждый лемех и его отвал с помощью подпружиненной кулачковой муфты с одним V-образным кулачком, так
что если один лемех ударится о камень, то этот лемех и его отвал будут выброшены из строя вместе с валом,
который может продолжать вращаться, чтобы привести в действие следующий лемех и отвал, пока в
результате поступательного движения плуга лемех не пройдет мимо камня и не вернется в исходное
положение на валу.
Один из вариантов конструкции плуга будет подробно описан на примере.
Плуг, предназначенный для буксировки сельскохозяйственным трактором или двигателем и привода его в
движение, состоит из подходящей рамы, на которой в шарикоподшипниках, защищенных от пыли и тому
подобного войлочными шайбами, установлен практически горизонтальный вращающийся вал, который
приводится в движение через любую подходящую зубчатую передачу от обычного вала отбора мощности
трактора или двигателя.
Карданный вал, который может быть удлинен (например, с помощью скользящей шлицевой муфты) и имеет
карданные шарниры, проходит между плугом и валом отбора мощности трактора. Вдоль вышеупомянутого
горизонтального вала расположено несколько втулок, каждая из которых примерно посередине своей длины
снабжена фланцем. Один конец каждой втулки расположен таким образом, чтобы входить внутрь соседнего
конца втулки, а посторонние предметы исключаются из внутренней части втулок с помощью войлочных шайб.
Внутри каждой втулки имеется один V-образный выступ, который входит в V-образный выемку на том конце
соседней втулки, который входит внутрь нее. Втулки на концах вала входят в зацепление с аналогичным
V-образным выступом, образованным на шлицевом элементе, скользящем вдоль вала по шлицам,
выполненным на нем.
Вся конструкция втулок удерживается в зацеплении с помощью пружины сжатия на каждом конце вала,
расположенной между вышеупомянутыми шлицевыми скользящими элементами и внутренним кольцом
подшипника на каждом конце вала. К каждому из вышеупомянутых фланцев прикреплена прочная спица или
рычаг изогнутой формы. На внешней стороне каждой спицы или рычага находится стержень и прикрепленная
к нему отвальная доска. Лезвия расположены по спирали вдоль всей длины вала, а вращение вала
происходит таким образом, что если плуг повернуть вправо от наблюдателя, глядя на его боковую часть,
лезвия будут вращаться по часовой стрелке. Таким образом, каждый лемех движется вниз в почву и назад,
вырезая небольшой сегмент, который вытесняется отвалом, прикрепленным к этому лемеху. Расположение
жердей по спирали обеспечивает их последовательное вступление в действие по всей длине шахты, при этом
одновременно работает только одна жердь. Иными словами, если предположить, что одна жердь достигла
своей полной глубины в грунте, то жердь перед ней только начинает выходить из грунта, а жердь позади нее
только входит в него.
Целью описанной выше пружинной однозубчатой муфты является следующее: если один из стержней
задевает камень, когда тот вот-вот войдет в землю, то V-образный зубец этого стержня выходит из
зацепления с соответствующим углублением во втулке следующего стержня, и стержень перестает
вращаться. Однако вал продолжает вращаться, и следующий лемех приводится в действие для продолжения
резки соседнего плуга, пока в результате движения плуга вперед лемех не соскользнет с камня и не будет
снова подхвачен своим фиксатором, чтобы занять свое первоначальное положение на валу.
Перед валом, на котором крепятся лемехи и отвал, находится горизонтальный вал с двумя колесами, которые
перемещаются по поверхности земли. Вал опорных колес установлен на двух качающихся рычагах, шарнирно
соединенных с рамой плуга, и с помощью направляющих с храповыми зубьями и собачкой высота вала
опорного колеса может изменяться относительно оси вала лемеха плуга для регулирования глубины пропила
борозды. Тяга вдоль оси вала лемеха плуга, создаваемая отвалами, перемещающими почву, срезаемую
лемехами, может быть уравновешена несколькими способами. Например, к каждому лемеху можно
прикрепить специальный упор, обычно используемый в плугах, чтобы он прижимался к вертикальной стороне
борозды, вырезанной этим лемехом. В качестве альтернативы на раму плуга может быть установлено
упорное колесо для работы в последней борозде, которая была вырыта во время предыдущего прохода
плуга. Ещё один вариант — слегка повернуть ось лемеха плуга так, чтобы она располагалась под углом менее
90° к линии борозд.
В общем случае, соотношение между скоростью движения плуга и скоростью вращения лемехов будет
следующим: плуг будет двигаться вперед со скоростью приблизительно от 2 до 4 миль в час, а лемехи будут
Соседние файлы в папке патенты