Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13414
.pdf
показано на рис. 5, готовое взаимодействовать с зажимом 105 и освободить заблокированный фиксатор от
его блокирующего колеса 96, когда последнее совершит один оборот. Затем детали снова окажутся в
положении, показанном на рис. 1, при условии, что оператор отпустил нажатый рычаг ключа 130. Однако, если
оператор удерживает клавишу 1303 нажатой, как показано сплошными линиями на рис.
В, тем не менее, приводимый в действие рычаг 107 вернется независимо от него X; в нормальное положение,
чтобы взаимодействовать с выступом 105 соответствующей собачки и освободить его; при этом детали,
кроме нажатой клавиши и удерживаемых ею деталей, будут находиться в положении, показанном на рис. 1.
Из вышеизложенного следует, что каждое нажатие клавиши 130a с цифровым печатным номером приведет
лишь к одному обороту соответствующего кулачка 12 от приводного вала 13, даже если оператор удерживает
клавишу в отпущенном состоянии. Из дальнейшего следует, что оператору необходимо позволить нажатой
клавише вернуться практически в нормальное положение, прежде чем та же клавиша будет снова
активирована для совершения еще одного оборота соответствующего кулачка, хотя, как видно из полного и
пунктирного изображения одной из таких клавиш на рис. 4, например, величина такого возвратного движения
не очень велика.
Хлавинг описал способ, которым кулачки 12 выборочно приводятся в движение от силового вала 13 (7G).
Далее мы опишем, как движение передается от указанных кулачков к печатным полосам с цифрами.
При рассмотрении рисунков 1, 4, 5, 6, 7, 10, 11 и 12 видно, что предусмотрен ряд колебательных приводных
элементов 144, соответствующих количеству используемых кулачков 12, которых в данном случае
двенадцать; 80 по одному для каждой из полос печатного шрифта цифр от 0 до 9 включительно и два для
клавиш десяти и одиннадцати пенсов, когда машина «оборудована» обычным способом для записи и
вычисления английских денег. 85 Каждый из приводных элементов 144 представляет собой рычаг или плечо,
свободно вращающееся на неподвижном поворотном стержне 145, установленном на его концах в
кронштейнах 146, закрепленных на раме 1. Детали 144 удерживаются на расстоянии друг от друга на
поворотном стержне с помощью распорных втулок 147 (см. рис. 10), каждая из которых жестко прикреплена к
поворотному стержню установочным винтом 148. Каждый элемент 144 имеет вращающийся ролик 149,
закрепленный с одной его стороны, как подробно показано на фиг. 8. Из этого вида видно, что шарнирный
штифт 150 с головкой проходит через центральное отверстие 151 в ролике 1.49, при этом уменьшенная часть
152 штифта обеспечивает подшипник для ролика.
Ещё более укороченная часть 154 поворотного штифта устанавливается в отверстие 153 в рычаге 144 и также
служит подшипником для второго ролика 155 jo0 с периферийной канавкой на противоположной стороне
рычага 144. Винт с головкой 156 ввинчивается в резьбовое отверстие на правом конце поворотного штифта
150 и удерживает собранные детали. Каждый из элементов 144 оснащен роликами 149 и 155, причем первый,
как указывалось ранее, опирается на соответствующий кулачок 12, тогда как каждый ролик 155 служит
подшипником для одной из концевых частей 1573 тяжелой пружины 115 157. Противоположная концевая
часть 158 каждой из указанных пружин упирается в поперечную балку 159, закрепленную своими концами на
раме l.
Часть каждой пружины 157 между ее концами намотана вокруг соответствующей распорной втулки 1.47 на
поворотном стержне 145, как четко показано на рис. 10. Сила каждой из этих пружин воздействует вниз на
соответствующий элемент 144, при этом движение этого элемента под действием силы 125, приложенной его
пружиной, компенсируется соответствующим кулачком 12. Мощность каждой пружины 157 достаточна для
приведения в действие вычислительного механизма, как будет показано далее, тогда как такая сила не
требуется 130 : 374,109 для приведения в действие сопутствующего цифрового печатного механизма —
движения зацепляющего носика 103 типа ing, который является, несомненно, сопутствующим фиксирующим
рычагом 102, приводимым в действие сопутствующим кулачком 12 в зубьях соответствующего быстро
вращающегося возвратного рычага 144 к ведущему колесу 96. Даже если степень — в нормальном положении
против силы его движения — пружины 157, как станет ясно позже, будет недостаточной для того, чтобы она
могла эффективно зацепиться за сопутствующий привод. Каждый элемент 144 выступает вперед от колеса
или позволяет его зацепляющему носику проходить в межзубное пространство, чтобы обеспечить
удерживающий или срабатывающий рычаг 160. Такое движение собачки приведет к тому, что 75,
предназначенный для взаимодействия с сопутствующим рычагом 128, тем не менее, создаст громкий стук.
Целью работы механизма, обеспечивающего взаимодействие между каждым из удерживающих элементов
стопорной собачки, последовательно контактирующим рычагом 160 и его парным рычагом 128, является
противодействие концам зубьев последнего возвратному движению быстро вращающегося ведущего колеса.
Для того чтобы установить взаимодействие 80 с его движением и преодолеть эту трудность, мы использовали
107 до тех пор, пока сопутствующий кулачок 12 не достигнет на каждом кулачке 12 высокой точки или
небольшого отклонения, почти завершив свой цикл. Таким образом, когда подъем 12', который в нормальном
положении освобождает кулачок 12, начинает поворачиваться из своего положения, показанного на рис. 1, на
рис. 4, это позволит его рычагу 144, расположенному непосредственно перед вспомогательным роликом 85,
опуститься под действием силы вспомогательной пружины 157. По мере приближения пружины 157 к ролику
149 нижняя часть кулачка эффективно взаимодействует с рычагом 160, который, благодаря своей высокой
точке, перемещается в согласованном режиме с 129 на кулачке, чтобы преодолеть тенденцию -25 и
предотвратить движение назад более слабой пружины 104, поворачивающей рычаг 128. Как следует из
рисунков 5 и 6, кулачок вращается по часовой стрелке, и это положение кулачка в нормальном направлении.
Следовательно, детали будут оставаться в некотором препятствующем нормальном положении до тех пор,
пока кулачок 12 не завершит свой оборот, и рычаг 144 не будет точно зафиксирован в своем нормальном
положении, несмотря на тенденцию его пружины 104 перемещать его из положения, показанного на рис. 1.
Это обеспечивает толчок и предотвращает связанное с этим блокирование и удержание рычага 128 от его
собачки 102, препятствуя его быстрому срабатыванию рычага 125, необходимого для вращения ведущего
колеса. Пружина 157-35 немедленно возвращается в положение, в котором она стремится сместить кулачок
12, чтобы он взаимодействовал с блокировкой и разблокировал ее при вращении по часовой стрелке, в
результате чего собачка 102, перемещаемая вокруг 102, входит в зацепление с рычагом 107. Мы
рассматриваем эту важную особенность кулачка, и, таким образом, предварительный зацепление рычага 128
с его рычагом срабатывания до завершения цикла операций машины описанного здесь характера. 105,
которые являются результатом одного оборота кулачка 12. Как было объяснено выше, привод в действие
печатной цифровой полосы не происходит до завершения вычислительной операции и i45 So6 во время
возврата рычага 144 в нормальное положение, показанного на рис. 1, когда кулачки в кулачке 12
отсоединяются от своего замка.
Хотя в механизме вращения 96, указанные кулачки свободны и могут легко вращаться на своих подшипниках
по часовой стрелке, мы предпочитаем описать направление вращения -50 градусов. В настоящее время
реактивная оставшаяся часть средств для воздействия силой 11t каждой пружины 104 на соответствующую ей
цифру smeb, благодаря ее cejm, будет эффективна для поворота ее по часовой стрелке, поскольку детали,
добавленные к тому, что было описано ранее, исчезают на рис. 1, в отсутствие нанесенной надписи.
-55 с помощью каких-либо средств для противодействия такому движению кулачка. Как лучше всего показано
на рис. 1, 4-8 и 12. Это будет [лучше всего будет понятно, если помнить, что каждый элемент 144 имеет
увеличенную часть, в то время как сопутствующая фиксирующая защелка 1443, к которой односторонний
рычаг 161 102 крепится, удерживается рычагом 107- в освобожденном состоянии, шарнирно закрепленным в
точке 162. Этот рычаг управления удерживает положение и противодействует реактивной силе
антифрикционного ролика 163 в верхнем конце I.
связанная с ней натянутая пружина 104, так что для взаимодействия с ее кулачком в этот раз прикладывается
такая сила для поворота вспомогательного рычага привода 134, с помощью которого управляется
соответствующий тип действия, посредством которого осуществляется управление его вспомогательным
кулачком 12 по часовой стрелке. Такое движение по часовой стрелке, описанное выше. Блок 164 - кулачок 12
в это время приведет к (рис. 7) на левой стороне каждого рычага 374,109 9 144 приклепан к нему в точке 165 и
имеет резьбу для установки регулируемого винтового упора 166, верхний конец которого взаимодействует с
краем 167 соответствующего рычага управления 161 r, ограничивая его движение вокруг оси вращения 162 в
одном направлении. Сократительная пружина 168 соединена одним концом с каждым рычагом 161, а
противоположным концом — с рычагом 144, который её несёт. Указанная пружина обычно удерживает рычаг
срабатывания в предельном положении своего поворотного перемещения в одном направлении, как
показано, например, на фиг. 1 и 7.
Когда рычаг 144 опускается в положение, показанное на рис. 5, ролик 163 будет упираться в закругленный
конец соответствующего приводного рычага 134, а рычаг срабатывания 161 будет перемещаться против силы
своей пружины 168 до тех пор, пока ролик 163 не пройдет конец соответствующего рычага 134, не приводя его
в действие. Когда опущенный рычаг 144 достигает самого нижнего положения (рис. 5), рычаг срабатывания
161 перемещается под действием пружины 168 в положение (рис. 5), где ролик 163 упирается в нижнюю часть
переднего конца вспомогательного приводного рычага 134. В этот момент рычаг срабатывания 161 упирается
в свой винтовой упор 166, и при подъеме рычага 144 относительно рис.
В положение, показанное на рис. 1, при помощи соответствующего кулачка 12, расположенный на нем, будет
приведен в действие соответствующий рычаг привода 134, который будет приводить в действие
соответствующую планку, как показано на рис. 6. Привод пишущей планки продолжается до тех пор, пока она
не переместится примерно на две трети расстояния, которое ей необходимо пройти до положения печати,
после чего ролик 163 освобождается от контакта с соответствующим рычагом 134, и пишущая планка
продолжает движение до положения печати за счет собственного импульса и импульса связанных с ней
приводных частей. На рис. 6 показано положение деталей сплошными линиями примерно в тот момент, когда
соединение между рычагом срабатывания 161 и соответствующим ему приводным рычагом 134 вот-вот
разорвется. Приводной рычаг 144 и рычаг отключения 161 продолжат свое возвращение в нормальное
положение под действием дальнейшего перемещения соответствующего кулачка 12 и будут готовы снова
привести в действие тягу, когда последняя и связанные с ней части будут возвращены в нормальное
положение, но всегда только при возвращении соответствующего приводного элемента 144 в нормальное
положение.
Теперь мы опишем способ, посредством которого вычислительный механизм приводится в действие
исполнительными элементами 144 под действием пружин 157, воздействующих на него, и под управлением
кулачков 12.
Предусмотрен ряд исполнительных рычагов вычислительного механизма 169, по одному для каждого из
используемых элементов 144. Рычаги 169 свободно установлены на поворотном стержне 170,
поддерживаемом кронштейнами 171 (рис. 1), закрепленными на раме L. Каждый рычаг 169 соединен звеном
172 с соответствующим приводным элементом 144. 70 По причинам, которые станут ясны позже, я
предпочитаю использовать любое подходящее упругое соединение между каждой парой элементов 144 и 169,
которое будет надежно передавать движение вниз от первого элемента ко второму, но при этом обеспечит
амортизацию или упругое соединение между ними при передаче движения вверх или обратного движения к
каждому рычагу 169 от соответствующего элемента 144. Таким образом, для достижения этой цели в данном
случае мы предусмотрели следующую конструкцию:
Обращаясь более подробно к рис. 8, можно увидеть, что каждое из звеньев 172 85 раздвоено на своем
нижнем конце, причем плечи раздвоенной части звена находятся по разные стороны от соответствующего
приводного элемента 144. Эти звенья каждого элемента соединены штифтом 173, который проходит через
pg0 в вертикальном пазу 174 соответствующего элемента 144; такие пазы имеют соответствующую длину для
достижения концов, для которых они предназначены, как будет показано далее. Тяга 172 подпружина g5
прижимается вверх рычагом 175, который упирается в нижний конец одного из плеч тяги и вызывает нагрев
штифта 173, прижимая его к верхней стенке паза 174. Каждый рычаг 175 ij0 шарнирно закреплен в точке 176
на одной из сторон соответствующего элемента 1.44. Сжимаемая пружина 177 соединена одним концом со
своим рычагом 175, а другим концом — с винтом 178, установленным на соответствующем приводном
элементе 144. Такая конструкция обеспечивает, что каждый элемент 144, двигаясь вниз под действием
пружины 157, будет приводить в действие свой соответствующий рычаг 169.
Однако, если при движении вверх любого из элементов 144 под действием его кулачка 12 вспомогательный
рычаг 169 по какой-либо причине будет испытывать чрезмерное сопротивление или заблокируется,
препятствуя возврату в исходное положение до достижения верхней части его кулачка, то вспомогательный
паз 174 позволит заднему концу элемента 144 перемещаться вверх без передачи какого-либо движения на его
вспомогательное звено 172. В этот момент связанный с ним рычаг 175 будет вращаться вокруг своей оси 176
против силы пружины 177. Когда препятствие обратному движению звена 172 будет устранено, нормальное
соотношение 125 между указанным звеном 172 и его звеном 144 будет вновь установлено пружиной 177. По
причинам, которые будут объяснены далее, это прочное соединение между каждым рычагом 144 и
соединительным звеном 172 может, при желании, работать без каретки пишущей машинки и движений,
обеспечивая положительное соединение через вычислительную зону.
Возможно, вместо этого Абе использовал другие подобные места. Любой желаемый элемент этих
вертикальных -- Соединение между каждым из рычагов 1 69 сумматорами, съемно переносимыми и 5, а
вычислительный механизм осуществляется регулируемым образом на опорной балке 197. 70 посредством
ряда стоячих звеньев 179, одно из которых соединено с каждой балкой 169. Опорная балка 197 соединена с
ними. Эти перемещения с кареткой пишущей машинки и звеньями 179 можно считать соответствующими
обычному механизму суммирования в виде креста или линии, обычно используемому в (не показано)
механизме, приводимом в действие клавишами, при этом может использоваться главный -0 NOo. 23
Бухгалтерская машина Remington, колесо которой, следовательно, контролируется 75 Вычислительным
механизмом, используемым в дифференциальном валу 190 обычным способом.
В данном случае, как видно из рис. 19, 30, использованных в указанной машине, за исключением a и 31,
следует понимать, что настоящая конструкция отличается от упомянутой ранее. Ссылаясь более подробно на
рис. 1, рассмотрим следующее:
- S и 19, так и будет! Видно, что каждое звено X В обычной конструкции каждый гусь 179 соединен своим
верхним концом с узлом 189, ограниченным в своем обратном движении, называемым вентилятором 180,
соединенным обычным способом с самым верхним нормальным положением посредством штифтового
соединения. Верхний конец рычага 189b соединен с его узлом 189b. Эти вентиляторы, контактирующие с
неподвижной поперечной балкой 189', имеют обычную конструкцию рамы привода; гусиные шеи, за
исключением того, что они лишены обычной конструкции, возвращаются в нормальное положение с помощью
пружинного механизма. В существующих устройствах, за исключением дальнейших изменений конструкции,
гусиные шеи возвращаются в нормальное положение с помощью кулачков 12 и всегда останавливаются в
определенном фиксированном положении. Вместо этого каждый вентилятор имеет всего один зуб или 181
для целей, которые в настоящее время будут иметь определенное фиксированное положение.
Следовательно, там = появляются.
Каждый вентилятор 180 имеет кулачок 18, который не обязательно должен быть надежно блокирующим. Для
предотвращения подобных ситуаций и предотвращения шума и возможного повреждения деталей
вентилятора во время его работы, используется универсальный вал 183, установленный на нем и
закрепленный на нем. Такие предварительные операции включают в себя отрезание части механизма
привода главного кулачка I84, а также каждой из рукояток 189b, чтобы они не проходили через главный
кулачок 185, что обеспечивает более длительное взаимодействие с планкой 189c. Благодаря перемещению
ведущей собачки 186 через эту конструкцию упругое соединение — привод кривошипа 187 и установление
зацепляющего звена 172, показанного на рис. 8, при желании может быть исключено между сектором 192 и
его шестерней 19, и может быть обеспечено прямое и надежное соединение между такими частями. Эти
предварительные операции должны быть выполнены до того, как вместо этого будет использовано
дифференциальное движение, как указано выше, передаваемое на ведущее колесо 188.
- через один из гусиных шеек 189 и в данной конструкции обычные - 7 5 обычные дифференциальные или -
секторные валы 190 - устройства полного хода как таковые исключены, J10 - - который несет жестко
соединенные рычаги, поскольку нет необходимости в их 191, снабженных роликами 19P, которые
используются в данной конструкции, поскольку гусиные шеи взаимодействуют. Детали, закрепленные для
вращения, приводятся в движение силой и надежно возвращаются в нормальное положение с помощью
кулачков, – таким образом, сегмент или сектор 192, который также имеет 15, однако, части полного хода 115,
боковое перемещение в зацепление и из него, удерживаются для функционирования с шестерней 193 на валу
194, к которой крепится крепление предохранительного устройства или замка к главному колесу 188. Как и в
случае с предотвращением работы вычислительного механизма при определенных условиях эксплуатации,
сектор 192 запускается в зацепление со своей шестерней 193 при первых условиях работы, что вскоре
приведет к возникновению любого движения вентилятора 180.
его нормальное положение и под управлением It -Will e видно, что обычные зубья в универсальной планке 183
с помощью кулачка 182 - обычно используемые на каждом вентиляторе 180 для приводимого в действие
вентилятора, работающего на - последнее взаимодействие с устройствами полного хода 0. Главное колесо
188 последовательно регистрируется - исключаются в данной конструкции - i2 тер и зацепляется с
различными шестернями - один зуб или упор 181 только колеса 1,95 дюйма -aa вертикальные или колонные,
используемые на нижнем крае каждого вентилятора - сумматор, обозначенный в целом 180. -Этот
единственный зуб 11 на каждом вентиляторе - ссылка 1-9 на рис. 18, как уже говорилось, - приспособлен для
взаимодействия с тем, что обычно сумматор получает пошаговое движение - составляет один из двух
обычных устройств полного хода 1a9 - 10. Следует, однако, отметить, что в данной конструкции фиксирующие
элементы 204 не блокируют также рычаги печатной цифровой клавиши 130 от нажатия. Таким образом,
можно 70 раз нажать на рычаг 130, чтобы освободить его рычаг срабатывания 107, и очень быстро нажать на
второй рычаг 130, чтобы освободить его рычаг срабатывания 107, прежде чем цикл операций, возникающих в
результате 75-кратного нажатия первого упомянутого рычага 130, будет завершен.
Это справедливо, несмотря на быстроту перемещения деталей, управляемых приводными механизмами с
электроприводом. В определенных обстоятельствах это действие, при отсутствии фиксирующей планки 198 и
корректирующих упоров 181, может привести к неисправности деталей, которые блокируют работу машины,
или к невозможности срабатывания вычислительного механизма 85', как станет ясно из дальнейшего.
Для того чтобы в полной мере оценить трудности, преодолеваемые использованием фиксирующей планки
198 и упоров 181 в данной конструкции, необходимо учитывать необходимые операции, которые должны
выполняться в вычислительном механизме при каждой полной вычислительной операции, прежде чем можно
будет выполнить следующую полноценную вычислительную операцию. Например, универсальный стержень
183 необходимо переместить из его нормального или нулевого положения, показанного на рис.
18, в положение, показанное на рис. 28, с помощью кулачка 182 на одном из вентиляторов 180 во время
начальной части его движения вперед. Это приводит к предварительной операции некоторых частей, включая
зацепление сектора 1Q2 для приведения его в рабочее состояние, освобождение главного фиксатора 186 и т.
д., прежде чем сопутствующий гусиный носик 189 будет поднят и приведен в действие для вращения вала
дифференциала 190 и управляемого им главного колеса 188. После того, как приводимый в действие кулачок
182 пройдет универсальный стержень 183, последний может свободно вернуться в нулевое или нормальное
положение, восстанавливая управляемые им детали в нормальное положение. После выполнения
вычислительной операции j15, приводимый в движение вентилятор в обратном направлении стрелки на рис.
29 снова приводит кулачок 182 в взаимодействие с универсальным стержнем 183 и перемещает его из
нулевого положения 120, показанного на рис. 18, в так называемое суб-нулевое положение, показанное на
рис. 29. На этом рисунке показано состояние деталей при обратном движении вентилятора непосредственно
перед тем, как кулачок 182 будет освобожден от универсальной планки, что позволит последнему вернуться в
нормальное или нулевое положение.
Следует понимать, что если другой вентилятор 180 может быть запущен в это время или в любое другое
время, пока j30 поворачивает фиксирующие планки, указанные на 198.
Планка проходит по всей ширине и взаимодействует с упором 181 на каждом вентиляторе 180, блокируя их
все от эффективного включения при определенных условиях, которые появятся в ближайшее время.
На одном конце стопорной планки 198 расположен обычный направленный вверх кривошип 199, как показано
на рис. 19. Обычный кривошип 200 на карданном валу 183' взаимодействует с рычагом 199, контролируя
перемещение стопорной планки 198 из рабочего положения под действием силы ее пружины 201.
Конструкция и расположение описанных выше деталей таковы, что когда кулачок 182 на любом приводном
вентиляторе, движущемся в направлении стрелки на фиг. 28, достигает и начинает приводить в действие
универсальную планку 183, фиксирующая планка 198 поворачивается в положение, показанное на указанном
рисунке, где она выходит за пределы упоров 181 на всех вентиляторах. Когда приводной вентилятор
продвинется достаточно далеко, чтобы кулачок 182 на нем прошел мимо универсальной планки, последняя
вернется в нормальное положение, позволяя фиксирующей планке 198 прижаться пружиной '201 к гладкому
краю 180a приводного вентилятора.
Однако, как только упор 18i1 пройдет -30 градусов, фиксирующая планка 198 в обратном движении
приводимого в действие вентилятора в нормальное положение, как показано на рис. 29, указанная
фиксирующая планка под действием пружины 201 будет вынуждена пройти по пути упоров 181 на всех
вентиляторах 180.
Назначение описанной последней конструкции лучше всего понять после того, как будет описан замок
привода вычислительного механизма, поэтому дальнейшее упоминание функции и назначения фиксирующей
планки 198 пока отложим.
Обращаясь более подробно к рис. 1, 18, 20 и 21, можно увидеть, что каждый элемент 180 имеет обычный
вырез 202 для размещения прилегающих запирающих выступов 203 на обычных запирающих элементах 204.
Каждый из указанных элементов шарнирно закреплен в точке 205 на неподвижных опорных стержнях 206 для
обеспечения небольшого бокового перемещения, при этом каждый концевой элемент 204' серии закреплен
штифтом 207 (рис. 21) на вертикальном рычаге 208 на одном из опорных стержней 206.
Величина бокового перемещения всей серии фиксирующих элементов 204 достаточна лишь для того, чтобы
один вентилятор 180 мог пройти между соответствующими фиксирующими выступами 2103. Таким образом,
когда один вентилятор 180 приводится в действие, все остальные вентиляторы 600 будут заблокированы от
привода соответствующими им фиксирующими выступами 203, и только один вентилятор 180 может быть
полностью приведен в действие одновременно, хотя между каждым вентилятором и его 65. фиксирующими
элементами может быть небольшой люфт или потеря хода до остановки вентилятора 374.10)9.
Универсальная планка -183 удерживается в этом положении. После того, как детали приведены в нулевое
положение, ее движущийся вперед кулачок будет свободно проходить под универсальным механизмом
привода, и его можно будет вернуть в исходное положение, не приводя в действие последний. Она
устанавливается в нужное положение вручную.
-5, следовательно, следует, что различные части - Мы взяли быструю последовательную операцию клавиш
"9" и "1" в качестве универсальной планки от нулевого или, как показано на рис. 18, указывая на положение
блокировки, до активированного или, как показано на рис. 28, положения машины, как объяснено выше, но
следует понимать, что операция 192 не будет работать в это время, и вычислительный механизм будет
неработоспособен. Одна из клавиш более низкого порядка может привести к блокировке машины в отсутствие
блокирующей планки 198 и стопоров 181 моего настоящего изобретения. В дополнение к вышесказанному, в
определенных обстоятельствах можно заблокировать машину в случае ее остановки. 81) возможно привести
в действие второй вентилятор 180, в то время как работа любой из универсальных планок 183
осуществляется при отрицательных температурах, а числовые клавиши следуют очень быстро в следующем
положении, как показано на рис. 29.
Для того чтобы понять, как это может произойти, независимо от порядка нажатия клавиш, следует обратиться
к рисункам 31 в следующем пояснении. Предположим, что оператор нажал клавишу «9», как было объяснено
ранее, и что верхняя часть «гусиной шеи» 189 и ее вентилятор 180, фиксирующая планка 198 и упоры 181
отсутствуют.
Как показано на рис. 30, не совсем вернулось в нормальное положение. Равинг описал, что может привести к
тому, что 9O вернется в нормальное положение, так что универсальный ограничитель 181 удерживается в
нулевом положении. Теперь мы укажем, как это происходит. Следует отметить, что в это время устройства
предотвращают ложные операции, поскольку универсальный ограничитель удерживается в указанном
положении.
-3 что кулачок 182 на другом движущемся вентиляторе 180, если ему позволить работать, будет проходить
через движение любого вентилятора 180 под универсальной планкой без срабатывания фиксирующей планки.
Теперь, если, скажем, ключ «1» 198 автоматически смещается в положение, показанное на рис. 30. Когда
клавиша «9» и вентилятор 180 клавиши «1», однако, кулачок 182 на приводном вентиляторе, клавиша JOG, в
это время могут перемещаться — универсальная планка 183 после перемещения в самое нижнее положение,
показанное на рис., фиксирующая планка 198 будет 30, тогда сопутствующий гибкий шланг автоматически
вернется под действием пружины 201 и будет стремиться опуститься вниз за соответствующий элемент, так
что он будет упираться в край ролика 191P (180), как показано на этом рисунке, вместо приводного
вентилятора. Таким образом, приводимый в действие блок, принимающий ролик в пазу вентилятора,
возвращается в нормальное положение, блокирующий приводной гусьок, как и должно быть, под
перекладиной опустится на 180 градусов при правильной работе.
Тем временем достигается вспомогательная остановка 181; как показано на рис. 30, вентилятор 180 с ключом
«9» и сектор, вставая при этом в вал 190, возвращаются в нормальное положение. Траектория остановок 181
на всех вентиляторах показана на рис. 31. Это приводит к блокировке движения всех элементов, несущих
карданный вал 182 ключа «9», из нормального положения до такой степени, что это позволит кулачкам 182 на
нем пройти, позволяя ему и управляемым им деталям перемещаться вдоль карданного вала 183.
Эффективность возврата замка в нормальное положение будет сохраняться до тех пор, пока не будет
достигнуто нормальное положение. Однако, из рассмотрения рисунка 1j5 видно, что в это время ключевой
«гусиный шея» опустился на самый нижний показанный угол, из-за потери показанного на рисунке 18
положения. Это освобождает механизм или соединение штифта и паза 189X, универсальную планку 183 и
позволяет ей вернуться в положение jD 180b, расположенное между ней и вентилятором 180, в нормальное
положение, показанное на рис. 18.
Этого никогда не удалось бы достичь при надлежащем взаимодействии. В результате этого происходит
ложная операция с роликом в 1919 году. Когда указанные выше действия не могут быть выполнены,
вентилятор "1" с кнопкой 180 пытается вернуться в нормальное положение, и возникают указанные трудности.
Это станет понятно, если обратиться к рис. 30, где объясняется, что передняя часть вспомогательного ролика
191 будет заблокирована от обратного движения, а упоры 181 предотвратят обратный ход, и машина будет
заблокирована, и ключ неэффективен для обеспечения движения вспомогательного вентилятора и гусиной
шеи 130. В этом случае вспомогательный рычаг 144 удерживается в подвешенном состоянии в нормальном
положении против силы его пружины 157, в то время как связанный с ним кулачок 12 вращается, опуская его
нижнюю часть под подвешенный вспомогательный рычаг 70. В то время как нижняя часть этого кулачка все
еще находится под подвешенным рычагом 144, вентилятор ключа «9» вернется в нормальное положение, но
не завершит его перемещение, находясь в этот момент, скажем, в самом верхнем положении, показанном на
рис. 30.
Предположим, что примерно в это время замок 204 будет разблокирован, и вентилятор "1" кэВ пройдет через
замок, при этом следует помнить, что сила соответствующей пружины 157 действует на ее ответный рычаг
144, который удерживается в подвешенном состоянии, противодействуя силе указанной пружины, замком. В
отсутствие 85 фиксирующей планки 198 и упоров 181 это может привести к тому, что вентилятор и гибкая
шейка ключа 1' начнут работать с ошибкой, достигнув некоторого положения, указанного опущенной гибкой
шейкой на рис. 30, и в конечном итоге достигнуть некоторого такого же положения, как показано опущенной
гибкой шейкой на рис. 31, что приведет к заклиниванию машины, как было описано ранее. Или же, в
отсутствие фиксирующей планки 198 и упоров 181, это может привести лишь к тому, что один из двух даже
смежных ключей, нажатых в быстрой последовательности, не вызовет срабатывания механизма совместного
вычисления, как было объяснено ранее и как показано на рис. 30.
Следует понимать, что указанные выше неисправности не возникнут даже при отсутствии блокировочной
планки j05 198 и упоров 181, если станок будет правильно эксплуатироваться опытным оператором, но могут
иногда возникать при определенных условиях эксплуатации, которые были объяснены, неопытным
оператором. Однако, благодаря использованию фиксирующей планки 198 и упоров 181, невозможно вызвать
указанные неисправности независимо от условий и способа работы с цифровыми ключами.
Из вышеизложенного следует, что использование фиксирующей планки 198 и упоров 181 обеспечивает
функционирование указанной планки. Блокировка любого вентилятора 180 (120) от эффективного включения
возможна только в том случае, если соответствующая цифровая клавиша нажимается очень быстро после
предыдущего нажатия цифровой клавиши и до того, как гибкая шейка 189 и вентилятор 180 g первой нажатой
клавиши успеют вернуться в нормальное положение. Такая блокирующая планка будет автоматически
выдвигаться из заблокированного положения во время продвижения третьей гибкой шейки в самое нижнее
положение, показанное на рисунке 31, поскольку блокирующая планка будет находиться на пути упора 1LI на
указанном вентиляторе, а также остальных 5 из них, и предотвратит такое движение указанных частей до тех
пор, пока самый верхний первый нажатый вентилятор и гибкая шейка клавиши 9 полностью не вернутся в
нормальное положение. Когда это произойдет, части, включая рычаги 199 и 200 (рис. 19), будут подготовлены
таким образом, что нажатие любой цифровой клавиши приведет к правильной работе вентилятора. при этом
фиксирующая планка 198 в данный момент автоматически выбрасывается из-под контроля упора 181,
который приближается к ней при перемещении вспомогательного вентилятора из нормального положения в
рабочее.
Однако может возникнуть вопрос, зачем необходимо использовать фиксирующую планку 198 и упоры 181,
если фиксаторы вентилятора 204 предназначены для предотвращения включения одного вентилятора 180 до
тех пор, пока ранее включенный вентилятор не вернется в нормальное положение. Ответ заключается в том,
что при определенных обстоятельствах, таких как описанные выше, замки не будут функционировать
указанным образом. Это лучше всего понять из того, что последует далее.
Предположим, оператор нажал клавишу «9», а затем очень быстрым движением нажал клавишу «1». Нажатие
на ключ «9» привело к соединению его кулачка 12 с силовым валом 13. По мере вращения указанного кулачка
против часовой стрелки, как показано на рисунке, его соединительный рычаг 144 опускается под действием
пружины 157. В результате соответствующий вентилятор 180 поворачивается против часовой стрелки, а
остальные фиксирующие элементы 204 замыкаются, предотвращая включение любого из других
вентиляторов 180 до тех пор, пока включенный вентилятор не вернется в нормальное положение. Однако на
практике не представляется возможным обеспечить такую точность работы фиксаторов вентилятора, чтобы
первый активированный вентилятор и управляемые им детали вернулись в нормальное положение под
управлением силового привода до того, как станет возможным активировать другой ключ. Аналогичное
действие с ключом «9», упомянутое выше, привело к раскачиванию вала дифференциала 190 до предела его
рабочего хода, причем все эти операции происходили в то время, когда кулачок 12 первого нажатого ключа
«9» вращался примерно на пол-оборота.
Тем временем нажатие клавиши «1.» освобождало рычаг 107, соединяющий его кулачок 12 с силовым валом.
Обычно это привело бы к срабатыванию соответствующего вентилятора 180, но в данный момент такой
вентилятор заблокирован от срабатывания блокирующими элементами 204 после перемещения на очень
небольшое расстояние. Итак, когда кулачок второй нажатой цифровой клавиши возвращается в нормальное
положение, вентилятор возвращается в исходное положение.
В результате вышеописанной конструкции становится невозможным выдвижение одного из «гусиных шеек»
назад относительно вспомогательного ролика 191a при обратном движении дифференциального вала 190,
что предотвращает заклинивание машины, а также исключает возможность возникновения каких-либо других
сбоев в работе деталей, как это было выявлено при манипулировании цифровыми клавишами.
Далее мы перейдем к описанию способов, с помощью которых вычислительный механизм и механизм печати
цифр становятся неэффективными или блокируются от срабатывания в случае, если механизм табуляции
задействован, а также при возврате каретки с помощью механизма возврата с электроприводом.
При рассмотрении рисунков 1, 17, 20 и 22 видно, что приводной ремень 22 (рис. 17) передает мощность от
приводимого в движение двигателем шкива 21 к шкиву 23.
Упомянутый выше шкив предназначен для соединения с механизмом возврата каретки, подробно описанным
в моей вышеупомянутой заявке, и его краткое описание приведено здесь для понимания особенностей
настоящего изобретения в сочетании с ним. Шкив 23 закреплен на валу 209, установленном в подшипнике в
одной из задних угловых стоек рамы 1. Вал 209 несет муфту 210, закрепленную таким образом, чтобы
вращаться вместе с ним, но свободно скользить по нему благодаря штифтам 211, закрепленным на валу и
вставленным в пазы 212 в муфте. Муфта 210 при своем скользящем движении по валу 205 входит в
зацепление со второй муфтой (не показана), установленной на втором валу, на котором находится червячная
шестерня 213, показанная пунктирными линиями на рис. 22. Эта шестерня зацепляется с червячным колесом
214, свободно установленным на вертикально расположенном валу 215. Червячная передача 214t несет
секцию сцепления 216, с которой взаимодействует секция скользящего сцепления 217.
Секция 217 неподвижно вращается, но может свободно скользить вдоль вала 215, входя и выходя из
зацепления с соответствующей секцией сцепления 216. Секция скользящей муфты 2-10 управляется угловым
рычагом переключения муфты 218, тогда как секция скользящей муфты 217 управляется рычагом
переключения муфты 219. Одна из опор i углового рычага 218 функционально соединена с кривошипным
рычагом 220, закрепленным на обычном главном управляющем валу 221. Рычаг 219 также закреплен на
указанном управляющем валу n таким образом, что вращение вала по часовой стрелке ti закрывает обе
муфты, а вращение управляющего вала в противоположном направлении a открывает обе муфты.
Вертикальный вал n 215 соединен с кареткой таким образом, что когда обе описанные выше муфты
закрываются в результате качания управляющего вала 221, каретка возвращается в исходное положение.
Управление валом 70 221 осуществляется обычным способом, применяемым в бухгалтерской машине
Remington № 23, и включает в себя разблокирующий крюк 222, взаимодействующую разблокируемую
удерживающую защелку 223 и рычаг 224 75, с которым взаимодействует указанная защелка.
Рычаг 224 соединен с управляющим валом 221 и контролирует его перемещение в положения открытия и
закрытия муфты.
Висячий вал 225, закрепленный на управляющем валу 221, раздвоен на своем нижнем конце 226, чтобы
охватывать толкатель 227, на котором закреплена гайка 228, обеспечивая регулируемый механизм, с которым
вилка 226 взаимодействует при своем движении вперед. Вторая гайка 85 229 навинчивается на стержень 227
и образует регулируемый упор, с которым взаимодействует верхний раздвоенный конец 230 кривошипа 2371
при его движении вперед. Толкатель 227 выступает вперед на 90 градусов, как показано на рис. 1, где он
соединяется своим передним концом с выступающим рычагом коромысла 232, шарнирно закрепленным на
тяге 170. Выступающий вперед рычаг коромысла v 232 шарнирно соединен с нижним концом звена 233,
верхняя часть которого представляет собой зажимное лезвие 2?.4. Как показано на рис. 20, это чертово
лезвие расположено и направляется между двумя опорными стержнями 209 для скольжения вверх и вниз и
находится между двумя соседними фиксирующими элементами 204. Верхний скошенный конец
фиксирующего лезвия, когда оно поднимается в нужное положение, взаимодействует с нижними скошенными
кромками на выступах 203 двух связанных фиксирующих элементов - 204.
В результате этого указанные элементы смещаются вправо и влево и закрывают все зазоры между ними, при
этом следует понимать, что толщина лопасти 234 соответствует толщине каждого из вентиляторов 180.
Следовательно, все фиксирующие элементы 201 заблокированы от бокового перемещения, а элементы 115
блокируют все вентиляторы 180 и управляемые ими детали от срабатывания до тех пор, пока фиксирующая
лопатка не будет снова возвращена в положение, показанное на рис. 20.
Этот фиксирующий клинок 2 34 смещается в положение j2 (эффективное положение) при нажатии клавиши
табулятора, а также при активации механизма возврата каретки с электроприводом. Следовательно, в любом
из этих случаев вычислительный механизм j5 будет заблокирован и не сможет быть активирован, а поскольку
работа механизма печати цифр зависит от предварительного срабатывания вычислительного механизма,
отсюда следует, что цифра 130 будет перемещаться справа налево под действием обычного пружинного
барабана (не показан) до тех пор, пока каретка не будет остановлена при помощи некоторых элементов
табулятора, как будет объяснено далее. 70 Каждая из клавиш табулятора 255, показанных на рис. 1, крепится
к рычагу 256, который поворачивается на толкающем звене 257. Как показано на рис. 22, задний конец
каждого из этих звеньев 257 соединен с вертикальным рычагом 258, который поддерживается им, а его
нижний конец имеет отверстие 259, а верхний конец взаимодействует с направляющей 260. Ползунки '(t2)
поддерживаются для индивидуального перемещения вперед-назад по двум направляющим стержням 261, и
каждый из них взаимодействует своим задним концом с нижним концом рычага 262, установленного на
шарнире между его концами в точке 263 на обычной раме табулятора.
Верхний конец каждого рычага 8 262 направлен вперед, образуя ограничитель номинала 264,
предназначенный для того, чтобы выступать вперед на пути первого ограничителя номинала 265 на каретке
при нажатии соответствующей клавиши 25.5. 00 После освобождения указанного ключа после остановки
каретки с помощью предусмотренного ограничителя номинала, нажатый ключ и связанные с ним детали будут
возвращены в нормальное положение с помощью соответствующей возвратной пружины 266.
Далее будет описано, как нажатие любой из клавиш табулятора 255 не только приводит к перемещению
фиксирующего лезвия 234 в рабочее положение, тем самым блокируя компьютер от работы, как описано
ранее, но и обеспечивает разблокировку муфт, посредством которых осуществляется возврат каретки. Из
рисунка 22 видно, что универсальная планка 267 проходит в задней части рычагов 262, ограничивающих
номинал, ниже их оси 263.
Эта универсальная балка выполнена как часть левой рамы 268, шарнирно закрепленной в точке 269 и
снабженной выдвинутым вперед рычагом 270. На переднем конце этого рычага расположен штифт с головкой
271, который входит в паз 272 в верхнем конце упомянутого выше звена 243 15.
Из вышеизложенного следует, что нажатие клавиши табулятора не только приведет к проецированию
соответствующего номинального стопора 120 264 на путь первого приближающегося стопора D 265, как
показано на рис. 22, но и приведет к раскачиванию рамки 268 в положение, показанное на этом рисунке.
В результате этого звено 243 52r опускается вниз и качает вал 241 через соединение указанного звена с
рычагом 242 на указанном качающемся валу. Это раскачивание вала 241 также приводит к опусканию звена
245 и освобождению каретки 130. Кроме того, оно становится критическим в любом из этих обстоятельств. Tf.
находится в заблокированном состоянии до завершения операции табулирования или возврата каретки в
исходное положение, после чего лезвие 234 будет извлечено, а фиксирующие элементы 204 будут
освобождены, как это будет более наглядно показано далее.
Как уже указывалось ранее, когда управляющий вал 221 совершает движение по часовой стрелке из своего
нормального положения, показанного на рис. 22 в виде каретки! Если точка B достигнет конца линии, это
приведет к замыканию двух муфт, тем самым соединяя каретку с ее механизмом замедления с
электроприводом. Это движение управляющего вала также приводит к перемещению кривошипа 22' на
указанном валу вперед и к обнаружению движения вперед толкателя или тяги 227 для подъема фиксирующей
пластины 234 и блокировки механизма сборки и т. д. против работы. Когда вал управления возвращается в
нормальное положение (рис. 22) по завершении обратного движения каретки, фиксирующая пластина 2.34
будет отведена в неэффективное положение (рис. 20) под действием реактивной силы подходящей
возвратной пружины в соединительном механизме, например, пружины 235 (см. рис. 1), соединенной одним
концом с рычагом 232, а другим концом с поперечной балкой 236 на раме 1.
Соседние файлы в папке патенты