Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13374
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374845.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374845&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374845A
[]
Фол! -v ^ C- r' n Re
.1 L amz- it ' Am J -4 copY PATENT SPECLHCATION A pplioation Date: Mlarch 3, 1931. Нет, 661 131.
Завершено: 6 июня 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к подъемным люлькам или связанные с ними.
(Сообщение от компании MOTOR TERMINALS COMPANY, корпорации штата Делавэр, США, с головным
офисом в Уилмингтоне, штат Делавэр, США).
Я, Гарольд Уэйд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Иллинойс и 112, Иллинойс-Гарден,
Лондон, Восточный Кейп, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подъемным люлькам, которые приспособлены для подъема и опускания с
помощью соответствующего подъемного механизма, и особенно полезно в связи с погрузочно-разгрузочными
работами в съемных кузовах автомобилей.
Были предложены люльки, приспособленные для подъема и опускания с помощью соответствующего
подъемного механизма, и включающие в себя механизм, оснащенный четырьмя шарнирно подвешенными
элементами, предназначенными для взаимодействия с телом в двух точках с каждой стороны и в его нижней
части, при этом имелись средства для одновременного поворота элементов, взаимодействующих с грузом, на
их шарнирах, так что они могли находиться в активном или неактивном положении по желанию.
Также было предложено создать захватные устройства для кранов, в которых четыре таких шарнирно
подвешенных элемента были бы приспособлены для захвата груза вблизи верхней части, но в этом случае
элементы, захватывающие груз, автоматически поворачивались бы при контакте захватного устройства с
верхней частью груза.
Согласно изобретению, зацепление элементов происходит вблизи верхней части нагрузки, но элементы
работают независимо от нагрузки.
Изобретение включает в себя раму, снабженную четырьмя подвесными элементами А, шарнирно
закрепленными на горизонтальных осях и предназначенными для соединения со съемным кузовом
транспортного средства в двух точках с каждой стороны и рядом с его карнизами, при этом имеются средства
для одновременного поворота элементов, приводящих в движение груз, на их шарнирах независимо от груза,
так что они могут находиться в активном или неактивном положении по желанию [Цена 1J-1]. Для более
ясного понимания изобретения можно обратиться к следующему описанию предпочтительных вариантов
осуществления, проиллюстрированных на прилагаемых чертежах.
На чертежах: Рисунок 1 — боковой вид подъемного устройства, включающего передвижной кран,
подвешивающий люльку; на этом виде также показан грузовой автомобиль со съемным кузовом, в который
входят скобы люльки; Рисунок 2 — боковой вид в увеличенном масштабе (65), с промежуточным разрезом,
одной из форм люльки и верхней части съемного кузова, входящего в ее состав; Рисунок 3 — вид с торца
люльки с промежуточным разрезом; Рис. '70 4, 5 и 6 представляют собой вертикальные разрезы люльки на
плоскостях, обозначенных соответствующими номерами на рис. 2; эти виды называются промежуточными;
рис. 7 — план некоторой '75.
Какие существуют различные воплощения колыбели?
На рис. 8 показано прямое крепление концов подъемных тросов вместо использования страховочных блоков;
рис. 8 — боковой вид варианта исполнения, показанного на рис. 80 7; Рис. 9 представляет собой боковой вид
в увеличенном масштабе части рис. 8, показывающий одну из скоб и прилегающую направляющую; рис. 10 и
11 — вертикальные разрезы по соответствующим линиям на рис. 85 8; Рис. 12 представляет собой осевой
разрез вдоль опорного болта любой из скоб, показанных на рис. 7-11; рис. 13 — боковой вид
модифицированной формы люльки; рис. 14 — увеличенный фрагмент разреза крепления одного из
подъемных тросов, как показано на рис. 13; рис. 15 и 16 — детали вертикального разреза по соответствующим
пронумерованным линиям на рис. 13; рис. 17 (лист 1) — фрагмент разреза, иллюстрирующий скобу с
модифицированным расположением опорных шкивов; рис.
18 представляет собой торцевой вид другой модифицированной формы опорной люльки, предназначенной
для опускания над определяемым телом: 100.
На фиг. 19 показан поперечный разрез такой люльки, прикрепленной к корпусу; на фиг. 20 — увеличенный
детальный поперечный разрез аппарата, изображенного на фиг. 18 и 19.
рядом с элементом, взаимодействующим с нагрузкой; На рис. 21 показан вид с торца опорного элемента
hSLg$G. StgfjV i agc, извлеченного из контейнера, и si76wing-крюков, зацепляющих нагрузку, на рис.
19 на своем месте; Рис. 22 — это снимок, сделанный по линии 22-22 на рис. 20b; рис. 23 — это разрез одного
из крюков на рис. 18 и 19, плоскость разреза обозначена линией 2323 на рис. 22; рис. 24 и 25 — виды с торца
других модификаций люльки 10; рис. 26 — это план иллюстративного подъемника, показанного в
вертикальном разрезе на рис. 25. — Обращаясь сначала к рис. 1, 10 обозначает автомобильный подъемник, а
11a — разборный кузов, приспособленный для установки на него; этот кузов снабжен основанием, боковыми
стенками и крышей и имеет одну или несколько дверей, как показано на 12. Для крепления подъемного
механизма предусмотрены четыре крюка 15, расположенные рядом с карнизами кузова, которые, при
желании, могут быть продолжением вертикальных металлических ремней, прикрепленных к боковым
сторонам и подоконникам, как показано на рисунке 1, или могут быть прикреплены другим способом. Как
показано на рисунке, крючки расположены продольно и направлены к противоположным концам тела.
На фиг. 1, 20 обозначает подходящую надстройку, имеющую рельсы 21, по которым перемещается мостовой
кран 22. Этот большой подъемный кран оснащен соответствующим подъемным механизмом, который не
показан на рисунке, но предназначен для подъема четырех подъемных тросов. Два из этих кабелей показаны
на рис. 1 под номерами 25 и 26 в зависимости от длины витка, а непосредственно за ними расположены еще
два аналогичных кабеля, обозначенные таким же образом и показанные на рис. 4 и 5 соответственно.
Каждый из четырех кабелей несет в своей части подвижный шкив 30, ось которого соединена с люлькой,
которая будет описана далее.
Колыбель имеет открытую горизонтальную прямоугольную раму, изображенную на рисунке, состоящую из
продольных швеллеров 32, обрамляющих две стороны, и поперечных концевых стержней 33, которые также
могут быть швеллерами. На рисунках 1-5 от внешних сторон продольных стержней отходят металлические
стяжки 34, на которых расположены оси 50.35 подвижных шкивов 30. Поперечная лента 36', закрепленная на
одной из вертикальных лент 34 и имеющая фланцевые концы, образует защитный кожух для кабеля шкива.
Следует понимать, что один участок каждой из кабельных петель 25 и 26 одновременно поднимается или
опускается подъемным механизмом мостового крана, и таким образом четыре блока 30 поднимаются или
опускаются одновременно, поднимая или опуская раму люльки, сохраняя ее в горизонтальном положении.
Рама люльки снабжена четырьмя отводными петлями или скобами, обозначенными цифрами 40 и 41 на фиг.
1-5.
f)5 Эти петли шарнирно закреплены на подходящем стержне 42, проходящем через продольные балки рамы
люльки.
-Петли 40 огня предпочтительно располагаются непосредственно под осями подвижных шкивов -30.
Соответственно, опорный стержень 42 такой петли проходит не только через швеллер рамы, но и через
шкивы 34, при этом предпочтительно также имеется промежуточный заполняющий блок 38, установленный в
канавке 75 швеллера для обеспечения прочного соединения. Шатуны 42 могут быть свободно установлены в
раме и иметь головку 44 и гайки 45, как показано на рисунке. В любом случае, они легко вращаются вокруг
своих осей. 80 В варианте исполнения, показанном на фиг. 1–6 включительно, скобы 40 и 41 обычно
находятся в вертикальном положении, подходящем для зацепления и подъема крюков 15 корпуса. Для того
чтобы петли распахнулись наружу и не зацепились за крючки, предусмотрен следующий механизм. Петли 41
снабжены выступающими вверх рычагами 47, предпочтительно расположенными на внутренней стороне
петли, как показано на рис. 5. С другой стороны, петли 40 снабжены ушками 48 под опорными валами 42, как
показано на рис. 4.
Подходящий ручной трос, обозначенный цифрой 50 на фиг. 1-3, идет вверх от легкодоступной точки 51 под
одним концом люльки и разветвляется на два троса 52 и 53 (фиг. 3), которые проходят через шкивы 54 и 55,
закрепленные на концевом элементе 33 люльки, а затем проходят наружу к боковой стороне люльки и вокруг
шкивов 56 и 57; после чего каждый участок 52 или 53 троса снова разветвляется вдоль боковых сторон
люльки, как показано цифрами 58 и 59 на фиг. 2. Каждый участок кабеля 58 идет к ушку в верхнем конце
рычага 47 петли 41, в то время как участок кабеля 59 идет к ушку 48 в рычаге 40 ниже его оси вращения. В
результате описанного выше варианта осуществления, если оператор потянет вниз кабель 50, он при этом
отклонит наружу (то есть к концам люльки) все четыре скобы 40 и 41, 115 тем самым установив их в
положение, показанное пунктирными линиями на рис. 2. Это приблизительное положение скоб, когда люлька
находится в опущенном или зафиксированном положении.
После этого, когда f20 скобы опускаются достаточно низко, чтобы пройти под точками крюков 15 корпуса,
оператор отпускает трос, и скобы под действием силы тяжести перемещаются в положение, прилегая к
боковым сторонам крюков i25, а затем, по мере подъема люльки, крюки автоматически проходят в углубления
за точками крюков, как показано на рис. 2. Крюки удерживаются в этом положении без внимания оператора до
тех пор, пока вес разборного корпуса находится на люльке.
Когда необходимо освободить описанную люльку E от корпуса, корпус опускается на подходящую опору, а
люльку (еще немного опускается, удерживая скобы E ниже точек крюков 15), после чего оператор тянет вниз
за трос 50 и переводит петли в неактивное положение, позволяя поднять люльку и освободить ее от корпуса.
Для точного позиционирования люльки непосредственно над телом, а также для ограничения ее опускания, на
люльке могут быть предусмотрены соответствующие направляющие и упоры, предназначенные для фиксации
на крыше тела. Они изображены на рис. 1, 2 и 6 и представляют собой плоские пластины 60, закрепленные на
боковых рейках люльки и выступающие вертикально на определенное расстояние, а затем расширяющиеся
наружу, как показано на рис. 1. Внутренняя сторона пластин, угол ciipS, 62 закреплена на них таким образом,
чтобы они соприкасались с корпусом, когда люлька опущена на максимальное расстояние.
В описываемом варианте осуществления, когда люлька опускается из положения, приблизительно
расположенного над корпусом, расширяющийся выступ 61 направляющих стропа с одной или другой стороны
корпуса входит в зацепление с корпусом и перемещает люльку в направлении центрирования относительно
корпуса, так что пластины 60 перемещаются вниз на противоположные стороны корпуса, как показано на рис.
6. Когда зажимы 62 входят в зацепление с крышей корпуса, зацепляющие части скоб находятся ниже остриев
крюков 15 и, следовательно, приспособлены для того, чтобы под действием силы тяжести поворачиваться в
положение, прижимаясь к поверхностям крюков непосредственно под их отверстиями; затем, когда люлька
поднимается, эти петли скользят в отверстия крюков, принимая положение, показанное на рис. 2.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 7–12 включительно, четыре опорных троса 27, 28, свисающие с
подвижного крана, прикреплены своими концами непосредственно к люльке. Крепление осуществляется с
помощью направленных вниз скоб 70, которые прикреплены к раме люльки теми же горизонтальными
болтами, которые удерживают подвесные скобы 80 и 81. Как лучше всего показано на рис. 10, 11 и 12, 55
горизонтальных болтов 82 проходят промежуточно через боковые планки 32 люльки и заполняющие блоки 39
в каналах этих боковых планок. За пределами этого усиленного элемента рамы болт 82 проходит сначала
через петли в двух свисающих рычагах скобы 70. Далее, поперечный болт 82 проходит через петли в верхних
концах скобы 80. Помимо этих скоб, болт снабжен головкой 83 с одной стороны и шплинтом 84 с другой, а
также подходящим шплинтом:
Запорная гайка. Эта конструкция эффективно поворачивает как сами устройства, так и скобы к опоре и
обеспечивает прохождение троса непосредственно над скобой, что позволяет напрямую передавать нагрузку
от троса к крюку разборного корпуса.
Кандалы 80 и 81 сделаны сравнительно большими и выгнуты в стороны, как показано на рисунке 10, так что
они могут легко захватывать крюки тела, даже если крюки могут быть значительно деформированы или
повернуты вбок относительно нормального положения. Желательно, чтобы скобы свободно вращались на
штифтах 82, и для обеспечения этого предпочтительно сделать осевое отверстие 85 в штифте, идущем от
смазочного ниппеля 86, причем это отверстие имеет отверстия 87 внутри проушин скобы 85.
Для крепления рабочих тросовых участков 58 и 59 к скобам предпочтительнее установить выступающие вверх
рым-стержни 88 в наиболее удаленных скобах 81 90, к которым прикреплены концы тросов 58, и выступающие
вбок рым-стержни 89 в петлях скоб 80 ближе к тросу 50 для крепления тросового участка 59. Эти два
рым-стержня предпочтительно имеют резьбу на внутренних концах и ввинчиваются в резьбовые отверстия в
соответствующих частях скоб.
Как показано на рисунках 7 и 8, пружины натяжения 90 и 91 прикреплены к стержням i00 скоб, эти пружины
отходят от конца люльки, где расположен трос 50, и прикреплены своими дальними концами, как показано на
рисунке 92, к боковым планкам 32. Таким образом, эти пружины i05' стремятся перевести скобы в рабочее
положение, то есть в вертикальное положение. Скобы удерживаются в рабочем положении у упоров 69
(рисунки 9-12) 110, приваренных к рамам 32, и когда люлька, как описано выше, опускается на съемный корпус
с крюками, направленными наружу, скобы должны быть смещены путем натяжения троса 50 TiS
непосредственно перед тем, как люлька достигнет корпуса.
При отпускании троса скобы прижимаются к крюкам 15, как показано пунктирными линиями на рисунке 9, и
полностью входят в зацепление с крюками, когда люлька 1201 снова поднимается.
Для точного позиционирования люльки во время ее опускания предусмотрены направляющие, которые
служат той же цели, что и ранее описанные направляющие, но в данном случае 125.
Например, зацепление крюков «подходящего корпуса» вместо его основания: как показано, в частности, на
рис. 9 и 10; эти направляющие 65 (которые были приварены к!) боковые планки -32) имеют выступающие
наружу нижние части 66 длиной 130 футов, предназначенные для зацепления с внешними сторонами крюков.
Каждая направляющая также имеет фланцевую часть, расположенную под прямым углом к корпусу
направляющей и заканчивающуюся направленной вниз частью 67, которая предназначена для зацепления с
задней частью крючка.
В данном варианте исполнения движение люльки вниз ограничено за счет того, что боковая планка 32 входит
в зацепление с верхней частью самого крюка iO, как показано на рис. 9. Система направляющих очень проста
и эффективна. Люлька просто опускается до упора, опираясь на крюки, и одновременно с этим скобы
автоматически устанавливаются в нужное положение.
На фиг. 13–16 показана еще одна модификация люльки, в которой скобы имеют противовесы, благодаря чему
они обычно стремятся повернуть в положение покоя, а ручной трос перемещает их в рабочее положение по
мере необходимости. В данном варианте исполнения отдельные опорные тросы 27 и 28 показаны
соединенными U-образными болтами с продольными боковыми планками люльки, причем эти боковые планки
имеют форму канала и содержат заполняющие блоки 76, а ножки U-образных болтов 75 проходят через
фланцы канала и промежуточно — через заполняющие блоки, при этом гайки 77 навинчиваются на концы
U-образных болтов. Опорные штифты 93 скоб 94 и 9.5 проходят через те же самые заполняющие блоки 76
между ножками.
the= UI[Jbolts и таким образом центрировать скобы с поддерживающими тросами.
Скобы 94 и 95, которые в данном случае установлены на болтах 93, аналогичны описанным выше скобам тем,
что одна из них имеет направленный вверх рычаг 97, а другая — ушко 98 под шарниром для крепления
ответвлений ручного троса.
Однако в данном случае скоба, расположенная рядом с оператором, удерживает рычаг 97, а более удаленная
скоба — проушину 98.
Рабочий трос 50 расположен таким образом, чтобы проходить вверх над шкивами и наружу, как и прежде,
вдоль люльки, но в этом случае он затем проходит продольно в виде одной пряди 58 с каждой стороны,
которая сначала крепится к рычагу 97 скоб 94, а затем проходит к ушку 98 на дальней скобе 95.
Кандалы 94 и 95 снабжены, соответственно, рычагами 104 и 105, направленными в противоположные
стороны, причем на концах этих рычагов расположены противовесы 106 и 107. Действие этих противовесов
заключается в том, что они стремятся раскачивать скобы в направлении, противоположном друг другу.
В соответствии с конструкцией, показанной на фиг. 13-16, когда люлька опускается до предела, регулируемого
соответствующими направляющими, упоры 60, 62, скобы 94 и 95 автоматически выдвигаются из крюков и
остаются в этом неподвижном положении. Это освобождает колыбель от тела, и колыбель оказывается в
положении, позволяющем поднимать ее без тела и опускать на 70 градусов над другим телом. После
опускания оператор тянет вниз за трос 50 и, таким образом, поворачивает внутрь две скобы 94 и 95,
преодолевая действие их противовесов, так что они упираются в края крюков 15; после чего, когда люлька
поднимается, скобы займут правильное положение внутри крюков, как показано на рис. 13. Будет видно, что
при зацеплении скоб имеется непрерывная вертикально выровненная опора от троса 27 или 28 с ремнями,
несущими крюки.
Аналогичный результат, как при конструкции, показанной на рис. 7 или 13, может быть получен при
конструкции, показанной на рис. 2, путем прикрепления груза к нижнему концу вертикального троса 50, причем
этот груз должен быть достаточным для удержания скоб в обычном положении W, показанном пунктирными
линиями на рис. 2. Затем, когда необходимо защелкнуть скобы, оператору достаточно поднять противовес,
потянув вверх за шнур -50. Такой противовес 95 показан на рис. 1 пунктирными линиями 110.
Прямое крепление тросов, как показано на рис. 9–16 включительно, позволяет подтягивать люльку ближе к
раме подъемника, чем при использовании шкивного механизма, показанного на рис. 1–5. Однако могут быть
использованы шкивы, которые уменьшат высоту люльки за счет крепления шкивов непосредственно на
болтах 100, на которых закреплены скобы. Данная модификация показана на фиг. 17, где изображен болт 112,
установленный в боковой планке 32 и блоке 39, который свободно закреплен у своих концов скобой 115 и
промежуточно несет вращающийся один или несколько шкивов 116.
При описанной выше конструкции можно добиться мощного подъемного действия в точке, расположенной
непосредственно над скобой. Тот факт, что боковая перекладина люльки расположена сбоку от этих шкивов,
не является проблемой, поскольку вес самой люльки достаточно мал, чтобы им можно было пренебречь. Для
поворота скобы 115 в направлении 12G можно использовать соответствующие рычаги и петли,
расположенные в соответствии с рычагами 88 и петлями 89 на фиг. 10 и 11. На рис. 17 в качестве
иллюстрации глаз 119 показан как соответствующий глазу 89.
Конструкция механизма обеспечивает надежную фиксацию кандалов! Положение allv в режиме ожидания
упрощает операцию опускания люльки, поскольку не требует особого внимания к скобам, расположенным с
такой стороны, которые шарнирно соединены с поперечной тягой для опускания. С другой стороны, для этого
требуется 142. Звенья 140 и 142 находятся в своем первоначальном положении под контролем оператора,
чтобы убедиться, что внутренние концы шарнирно соединены с скобами, прежде чем поднимать рычаг
управления 145, который шарнирно закреплен на люльке. Каждый из методов, описанных выше (146
промежуточных соединений 70), с обычно активными скобами, прикрепленными к кронштейну 129, в
зависимости от одного из обычно неактивных элементов, имеет преимущества концевых элементов 121
люльки. Рычаг 145, несмотря на некоторые связанные с ним недостатки, снабжен рукояткой, и, вероятно, одна
система будет лучше функционировать при перемещении в одном направлении: одна система для одного
места, а другая — для поворота крюков наружу, где они находятся в другом месте. Оба элемента входят в
состав изобретения и могут удерживаться до тех пор, пока рама не будет поднята на достаточное расстояние,
чтобы крюки могли свободно перемещаться за пределами съемного корпуса. В варианте исполнения,
показанном на фиг. 18-26,
Разборный корпус -16 вместо описанного выше механизма имеет вертикально расположенные опорные
крюки, которые эффективно обеспечивают одновременное перемещение всех крюков, и поскольку
предусмотренная люлька с карманными элементами 17, установленными в корпусе, выступает за пределы
концов разборных карнизов корпуса и имеет перекрестное соединение, оператор может управлять стержнями
18, приспособленными для управления крюками из удобного положения, расположенного рядом с люлькой,
примерно на таком конце корпуса. Во время описанного выше движения (85) рабочие кабели 29 остаются в
нормальном вертикальном положении. На фиг. 18 и 19 рама люльки показана в обычном вертикальном
положении. Конструкция включает в себя пару боковых планок 102, соединенных между собой. Механизм
будет удовлетворительно работать на своих концах благодаря концевым планкам 121, образующим
прямоугольную раму, даже несмотря на то, что верхняя часть контейнера. Крюки 125 расположены в
непосредственной близости от груза, удерживаемого боковыми балками для зацепления с подъемным
краном.
мент с карманами на теле. На рис. 24 показана модифицированная форма люльки, поддерживаемая тросами
29, а также соответствующий подъемник и крюки 125. В данном варианте исполнения к боковым планкам,
расположенным вровень с тягой и рычагом 95, крепятся крюки 12,5. Кабели показаны в виде механизма,
изображенного на рис. 18, с двумя звеньями 150, прикрепленными к боковым балкам через отверстия,
проходящие от нижних концов угловых пластин 138 на рис. 122. 20. по диагонали вверх к общей оси вращения
151. Для передачи подъемных напряжений от которой зависит рабочий трос или тросы 29 (рис. 18 и 19)
непосредственно стержень 152, заканчивающийся рукояткой 153. Крюки соединены пружиной 155, каждая из
которых жестко закреплена на валу 130, а концы рычагов 138 стремятся поворачивать их вдоль
соответствующих боковых планок в рабочее положение. При этом данные заносятся в блоки 132 на каждой
конструкции, когда оператор тянет 4 (сторона крюков 125).
Подходящие болты 133, направленные вниз, на рукоятке 153, крюки 105 проходят через пластины 122,
боковые стороны раздвинуты; после этого, когда люлька правильно расположена, оператору остается лишь
134 завершить сборку. Скручивание освобождает рукоятку 153, а пружина 155 135 на противоположных
сторонах крюка поворачивает крюки в карманы 17 из 125, каждый из которых имеет один конец,
закрепленный, как показано на корпусе 16. 110 136 к валу 130, а другой конец, как показано на рис. 25,
закреплен, как показано на 137, к боковой планке, а планки 120 несут отдельные поворотные крюки, которые,
таким образом, служат для удержания валов и 160, которые утяжелены на своих внешних сторонах, как
показано на 161, так что они находятся в нормальном положении зацепления с нагрузкой. Пластина 134, как
показано на рис. 23, обычно прижимается внутрь силой тяжести и имеет U-образное углубление,
расположенное по бокам пластины.
качели. Задняя стенка этого углубления служит упором для ограничения движения внутрь, обеспечивая
правильное положение крюка под действием тросов 163, прикрепленных к четырем крюкам и пружинам 135.
Для перемещения крюков наружу от рамы они соединены с общим тросом 165; каждый вал 130, который
может проходить над полками 166, может иметь один конец, выступающий за конец рамы и имеющий рычаг
138, жестко закрепленный на ней. Крюки могут поворачиваться наружу, чтобы ограничить движение внутрь и
обеспечить правильное положение с помощью тросов 163, прикрепленных к четырем крюкам и пружинам 135.
Для перемещения крюков наружу от рамы они соединены с общим тросом 165; разборный корпус, каждый вал
130, который может проходить над полками 166, может иметь один конец, выступающий за пределы конца
рамы и имеющий затем продольный рычаг 138, жестко закрепленный на нем. То же самое зависит от шкива
168, свободный конец рычага с одной стороны примыкает к концу подъемника.
шарнирно соединен с поперечной звеньевой связью 140. В любом из вариантов исполнения, показанных на
фиг.
t6 (Рис. 18), в то время как рычаг на другом 18, 24 или 25, люльку можно опустить 130 374,845 без какой-либо
специальной настройки, а крюки и то, каким образом они должны ударяться о внешнюю поверхность
карманных стержней 18, должны быть выполнены, как мне сообщили мои зарубежные корреспонденты, я
заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374846.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374846&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374846A
[]
0 W t'x iS k'D.1 -,Ut-na
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 6 марта 1931 г. № 7043/31. 84 6 Полный левый угол: октябрь. 19, 7931.
Завершено: 6 июня 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к электрическим вилкам и розеткам.
Мы, компания TIE GENERAL E1LECTRIC COMúPANY:
tIMI,1o o Magnet House, Kingsway, London, WX.0. 2, британская компания, A LFRED WILLIAM PRINZ, из TPie
General Electric Company Limited, -Union Works, AX unbexll lidcliese-x, британский субъект -- d nANIS JERvs IS
o.in Of Iesea(e TEaboratories of The General Electric Company Limited, Wenlmbler Middlesex, британский субъект,
do helebv cdeciare the aiture of tlis invention to b-! следующим образом: Данное изобретение относится к
электрическим штекерным и розеточным разъемам, в которых контакт или контакты розетки снабжены
упругими контактными элементами, способными смещаться при вставке штекерного контакта и при этом
подвергаться нагрузке, обеспечивающей натяжение вставленного контакта.
Согласно изобретению, контактное устройство для электрической вилки и разъема включает в себя
центрально расположенную полую розетку с парой расположенных снаружи пружинных контактов,
выступающих над одним из концов центральной розетки, и полый изолятор, расположенный снаружи
пружинных контактов, служащий для ограничения смещения жидкости наружу и выступающий над торцом
указанных контактов.
Устройство с контактными гнездами, такое как штыревой контактный блок для электронной лампы с
несколькими штырьковыми контактами, может включать в себя ряд контактных гнезд, каждое из которых
включает в себя центральное полое гнездо с парой расположенных снаружи пружинных контактов,
выступающих над открытым концом центрального гнезда, и полый изоляционный элемент, имеющий форму,
позволяющую надевать его на контакты гнезда, и снабженный углублениями, предназначенными для
ограничения бокового смещения пружинных контактов, а также отверстиями на поверхности, которые
совпадают с соответствующими гнездами.
В качестве примера будет описана одна из конструкций держателя клапана в соответствии с изобретением,
подходящая для клапанов, снабженных пятью сплошными штырьковыми контактами на крышке клапана.
Основание держателя лампы представляет собой плоскую пластину из изоляционного материала, в которой
просверлены отверстия, расположенные на соответствующем расстоянии друг от друга; четыре из них имеют
известное расстояние, обычно используемое для двух контактов накала, одного контакта сетки и одного
анодного контакта, в то время как пятый контакт расположен в центре и окружен четырьмя другими. Каждый
из контактов включает в себя внутренний короткий разъем. Однако в пятом контакте внутренний разъем
отсутствует. Каждый болт имеет форму головки с резьбовым удлинителем, проходящим через основание и
закрепленным гайкой, привинченной к основанию. Пара расположенных на некотором расстоянии друг от
друга пружинных язычков выступает вверх с противоположных сторон гнезда и выполнена из цельного куска в
виде продолжений кольца, зажатого между гнездом и основанием; верхние концы указанных язычков
значительно длиннее, чем короткое гнездо. Центральная часть состоит из пары таких пружинных выступов,
закрепленных коротким винтом или болтом к основанию, и полоски, идущей от контакта поперек поверхности
пластины, которая служит для соединения этого контакта с клеммой на пластине, расположенной на
некотором расстоянии от пяти загнутых контактов.
Цилиндрический блок из формованного изоляционного материала с пятью отверстиями, выполненными в
соответствии с расстоянием между плитками 80 заземляющих контактов, расположен таким образом, чтобы
надеваться на контакт в качестве крышки и поддерживать язычки пружин вдоль нижней части их длины.
Цилиндрический блок крепится к основанию винтами 85, проходящими через фланцевую часть блока.
Когда клапан с пятью сплошными штифтовыми контактами вставляется в держатель, каждый штифт
соприкасается с парой пружинных язычков и стремится их раздвинуть, но окружающая изоляционная стенка
крышки поддерживает нижнюю часть пружинных язычков и ограничивает их смещение наружу, тем самым
обеспечивая жесткость пружинных язычков. Центральный короткий выступ в каждом из четырех контактов
имеет практически тот же диаметр, что и штыри, что обеспечивает дополнительную опору для концевых
частей штырей и предотвращает смещение клапана вбок в держателе.
Цилиндрическая втулка, предназначенная для выполнения функции защитного экрана, может быть
выполнена таким образом, чтобы она надевалась на цилиндрический блок и выступала над его поверхностью.
В альтернативной конструкции вилки соответствующая пара пружинных разъемов и гнездовых соединителей
в соответствии с особенностями изобретения T T. - центрально расположенные полые контакты.
розетка или розетки могут быть опущены. Дата: 8 марта 1931 г.
Кольцевая втулка или юбка могут быть установлены для [для [приложения]], штекерный элемент Plia или
элемент SOCICA, чтобы служить средством центрирования штырькового соединения. [Заявка на патент A]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в области электротехники или относящиеся к ней: вилки и розетки.
Соединители. _ VVe- Ti-m, GF.,,'. ERAT, El LECTRIC (Omi-ANY, -над контактами розетки и снабжены 60 Limited,
of Ma(Pnet - House, Kingsway, углублениями, адаптированными для ограничения бокового смещения - -London
2 IV.C. 2, - a; British collipany, размещением пружинных контактов и proAL1 RED VILLIAM PRINZ, ol- The General
vided w'.t 11 oles in the surface which Electric Compan-y Limited, Union Works, register with the respective sockets.
Уэмбли, Мидлсекс, британский субъект. Описывается конструкция клапана, изготовленного в соответствии с
изобретением, в соответствии с подходящими лабораториями General Electric Company Limited, Уэмбли,
Мидлсекс, для клапанов, снабженных пятью сплошными штифтами. Британский субъект настоящим заявляет
в качестве примера со ссылкой на методы 1 и 2 прилагаемого изобретения и в каком виде и каким образом это
должно быть выполнено, согласно чертежам. Рисунок 1 представляет собой план, описанный в данном
документе, и, если быть конкретным, — вид, а Рисунок 2 — боковой вид в центральной части.
Данное изобретение относится к электрическим штекерным разъемам, как показано на рисунках 1 и 2, и к
разъемам с гнездами, в которых основание держателя клапана представляет собой 75-25, контакт или
контакты гнезда расположены на соответствующей разнесенной пластине 1 из изоляционного материала,
снабженной контактными элементами с отверстиями 2, расположенными на соответствующем расстоянии
друг от друга, что позволяет регулировать расстояние между контактами штекера и, следовательно,
использовать их для двух контактов, обеспечивающих надежный захват и один анодный контакт, в то время
как вставленный элемент имеет пятый контакт, расположенный в entre and surarrange r n -dexternally t(}
the-spring contacts. roundec! by fie. ollier fout. Fou of ":c to li tl init the iereef. eGntact., irielmle an iiiner sea
-Accordion to the present invention, in iycjret 3 but i-n the-filth centre contact the is -ed. fell short (ate.' -eont,.lct
Ae-vice. f for an ele&tricpl-tg inner.3 omits E.
Разъем типа aliO -типа, который используется в качестве головки болта. Ведра с джеонлактом будут иметь
резьбовое удлинительное отверстие 4-p-bass и минбер-- расположенные - внешне-.,- к трону,-',ни одно из
отверстий 2 в основании..--i.,d s- 1 P закреплено -a: n-nt, -5 завинчивающихся вверх и контактов обрезка.-, ta
ограничительный тройник наружу- _we er W111'd Ahe тот же,- жесткая пара-изготовленных пружинных язычков
AT Rot-c-Iet -Means -_dist I &I)-rincy 6 -G-xic-nd--upx-a ds на C posite- Поводки из eo3itaelc--meails--
-предусмотрены- для- - sition- гнезда ?)- и- сформированы из одного куска -c fi it, -ct7to the- пружинные- -al
удлинители на a-in in- lie-PI _V h reap 1 amped 1,e-eorl acts. _twe -t-lipi,"clret3anGIthebase-,thetipper -in 0_;ar-T
grit, ill accordance CL-th- said-t-t-r.vil bly e s, are apprecia. 95 mil socket-positic ---10-n,-,-r- than- the- glirt -Rocket -a
-The nie a ns al centre contact consists Gf a pair U -a -hollow - cyli -ndric of s, eh --a-bx}ve hcú o' '-- hi s clamped by
a.---short bolt h pen - eud of v eh- tile - spring tongue acts extend-. scick-et,-beincr- e- and S-to-the bas a strip 9
extending from R(tapte(l to--rt-ce-iye-fhe p-i-tt----and flie contact across the face-the пластина 1 1CO
eli:et----e-on-ta-ef устройство. такой а- минал. 10 на пластине 1, расположенных на некотором расстоянии от
держателя клапана, для клапана flierlitiCnid с пятью сгруппированными контактами.
_b X --a-количество штырьковых контактов, угловой a- A-ey-lindric-al-bl-oelz 11 формованных -c W ial с IIIj f
iocket контактами' один или несколько раз, 1 пять отверстий 12 сформированных 105 55P - -- - --h -С 'he ns),
который включает в себя центральный ужасный evlin-- t 'erein lo-correspond t spaci, механического гнезда с:
парой id- - -внешне - -c",.tLped контакты. расположен -для установки -------расположенных
spTincy-контактов-ex-t-endinx dbove she -contacts ws ---I cover and to supAh. spa. end of-t central socket- and -a -
i)ort the- pairs of spring tonRues 6 ,Allowi:[1, (p s to fit- - нижняя часть 113 alter lengfly tagalinst member hailed -1-he
1.1 374,846 стенок углублений 12a. Цилиндрический блок 11 крепится к основанию винтами 14, проходящими
через фланцевую часть 1.3 блока 11.
Когда клапан с пятью сплошными штифтовыми контактами вставляется в держатель, каждый штифт
контактирует с парой пружинных язычков (; и стремится раздвинуть их, но окружающая изоляционная стенка
крышки поддерживает нижнюю часть 13 пружинных язычков 6 и ограничивает их смещение наружу, тем
самым укрепляя пружинные язычки. Центральный короткий выступ в каждом из четырех контактов, имеющий
примерно тот же диаметр, что и штифты, обеспечивает дополнительную опору для концевых частей штифтов
и служит для позиционирования штифтов относительно язычков, предотвращая тем самым смещение
клапана в держателе.
Цилиндрическая втулка, предназначенная для выполнения функции защитного экрана, может быть
выполнена таким образом, чтобы она надевалась на цилиндрический блок и выступала над его поверхностью.
Мы осведомлены о патентных спецификациях.
№№ 206628 и 336612, и мы не претендуем на какие-либо права на раскрытую в них информацию.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, является 1. Устройство для фиксации штекера в розетке для электрического разъема типа 35,
включающее одну или несколько пар пружинных контактов и элемент, расположенный снаружи пружинных
контактов и служащий для ограничения их смещения наружу, при этом предусмотрены жесткие средства
фиксации в розетке, отличные от средств пружинных контактов, для позиционирования штекера относительно
пружинных контактов.
2.
Устройство для подключения контактов розетки в соответствии с...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374847.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374847&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374847A
[]
Копия
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 22 ноября 1930 г. Q749 847 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 6 марта 1931 г., № 7063/31.
Завершено: дюна 6, 1932 год.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ CO3.
nmp-coverents-in или относящийся к доменным печам и печам Оупола.
Мы, компания L. F. T. FoND-nrEs, общество с ограниченной ответственностью, должным образом
организованное в соответствии с французским законодательством, расположенное по адресу: 36-38, route de
Flandre, La Cotirneuve (Seine), Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые подробно описаны и определены в следующем заявлении: — Уже было
Соседние файлы в папке патенты