Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13286
.pdf
шириной, скажем, несколько сантиметров, а затем закрепить ее нагреванием, например, обработкой теплым
предметом, таким как подходящим образом нагретый утюг. Таким образом достигается надежное соединение
без использования цемента из посторонних материалов.
Также оказалось полезным укреплять детали, подверженные особым механическим нагрузкам, например,
кромки, которые необходимо зажимать в фильтрующем устройстве в случае фильтров, путем их
обматывания, например, полосками ткани или плотными полосками мягкой резины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376433.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376433&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376433A
[]
P<.s kIIX Fie
Дата подачи заявления: 23 мая 1931 года. № 15,251231.
Полный текст слева: февраль. 23, 1932, Заявка принята: 14.04.1932.
9 > ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении устройств для удаления ворса и грязи с кольцевых печей и другого
текстильного оборудования.
Я, Уильям Льюис Холланд, подданный Великобритании, проживающий в Адельфи Уоркс, Престон, графство
Ланкастер, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к аппарату для удаления ворса и грязи с текстильных и подобных машин и, в частности,
приспособлено для использования с текстилем в машинах, в которых обрабатываемый материал
перемещается или поддерживается с помощью катушки или аналогичного устройства над или высоко на
машине, как это делается в таких машинах, как кольцевые и подобные рамы.
Целью изобретения является создание усовершенствованного метода и средства предотвращения скопления
плавающих волокон на верхних частях машины. Согласно изобретению, на одной или обеих сторонах машины
устанавливаются воздуховоды, каждый из которых имеет множество закрывающихся отверстий, через
которые последовательно подаются струи или потоки воздуха на машину, благодаря чему ворс и грязь
сдуваются с машины в направлении внутрь и вниз. Воздух в воздуховоды подается от соответствующего
компрессора или компрессоров.
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, примененному в качестве иллюстрации к раме
для колец, два воздуховода, идущие параллельно раме, установлены с противоположных сторон рамы и
выше ее верхней части. Каждый отсек имеет открытую сторону, удобно снабженную прямоугольным
патрубком, идущим от одного конца до другого, который разделен на несколько отсеков наклонными
стенками, так что 410 воздух, проходящий через отсеки, будет выдуваться наружу и направляться на машину
под углом, то есть воздух, выходящий из каждого отсека, предпочтительно будет выдуваться не под прямым
углом к оси, а к одному из концов отсека. Отверстия в воздуховодах с двух сторон машины направлены в
противоположные стороны, так что один воздуховод направляет воздух в одном направлении, а другой — в
противоположном.
Проем из туловища в каждое отделение регулируется открывающимся и закрывающимся устройством,
которое может быть выполнено в виде набора жалюзи в каждом отделении, вращающегося и зазорного щита
или 55.
Допускается использование заслонки или другого подходящего средства, при условии, что оно обеспечивает
механизм, позволяющий последовательно открывать все отсеки в багажник, и при открытии одного из них
закрываются все остальные, за исключением тех, которые расположены рядом и постепенно открываются.
Благодаря такой конструкции, во время работы аппарата сильные потоки воздуха направляются из обоих
стволов к машине № 65, а также вниз и к одному из ее концов. Таким образом, ворс и грязь сдуваются с
верхней части и опускаются вниз к полу.
Воздушные потоки создаются одним или несколькими вентиляторами, по одному на каждый ствол или на
каждую пару, либо для группы стволов может использоваться один вентилятор.
Вместо того чтобы открывать и закрывать отсеки в багажнике с помощью жалюзи, можно предусмотреть
другие средства, которые открывают отсеки последовательно с одного конца, а затем удерживают их все
закрытыми в течение подходящего периода времени, поскольку нет необходимости постоянно подавать
воздух в машину. Вместо жалюзи можно использовать вращающийся внутренний трактир с отверстиями в
желаемых положениях, или вращающиеся диски с отверстиями могут вращаться над пластинами, имеющими
отверстия, с которыми во время вращения совпадают отверстия во вращающейся пластине.
Считается, что жалюзи представляют собой наиболее удовлетворительный способ регулирования выхода
воздуха, поскольку при повороте на 90 градусов вокруг центральной оси их можно легко открыть, а в открытом
состоянии они также обеспечивают направляющие каналы для воздуха, действуя как направляющие
пластины, и способствуют его прохождению через отсеки.
Для управления открывающими и закрывающими устройствами могут использоваться различные методы,
однако подходящая простая конструкция состоит из вращающегося стержня или колеса, снабженного
штифтом для каждого отсека. Рычаги или колеса расположены на общем валу, и взаимодействуя с каждым
рычагом или колесом, находится рычаг, приводящий в действие устройства открытия и закрытия, когда они
поднимаются или опускаются рычагом или штифтом на колесе. Благодаря этому механизму, поворот 376A33
или 376,433, а также открытие и закрытие отсека, приводит в действие рычаги или аналогичные устройства
для открытия и закрытия жалюзи багажника.
и изменялся по мере необходимости.
Вместо этого была организована поездка. Дата: 22 мая 1931 года.
Лента, установленная на опорных роликах. Для заявителя или на других поверхностях может использоваться
лента, на которой установлен блок или блоки, которые... BARLOW, GILL.ETT & PERCIVAL, дипломированные
патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для улучшения работы муфт и... Грязь из Ринграрнса и других
текстильных изделий.
Я, Уилла Льюис Холланд, подданная Великобритании, проживающая в Адейфи Уоркс, Престон, графство
Ланкастер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении. Данное изобретение относится к аппарату
для удаления ворса и грязи с кольцевых рам и другого текстильного оборудования и, в частности,
предназначено для использования с текстильными машинами, в которых обрабатываемый материал
перемещается или поддерживается с помощью катушки или аналогичного устройства, расположенного над
машиной или высоко на ней, как это делается в таких машинах, как кольцевые и подобные рамы.
Целью изобретения является создание усовершенствованного метода и средства предотвращения скопления
плавающих волокон на верхних частях машины. Согласно изобретению, с одной или обеих сторон над
машиной устанавливаются воздуховоды, каждый из которых имеет множество автоматически закрывающихся
отверстий, через которые последовательно подаются струи или потоки воздуха на машину, благодаря чему
ворс и грязь сдуваются с машины в направлении внутрь и вниз. Воздух в воздуховоды подается от
соответствующего компрессора или компрессоров.
Изобретение более подробно изложено со ссылкой на прилагаемые чертежи, где на фиг. 1 показан вид с
торца, демонстрирующий применение изобретения к прядильной машине.
Рис. 2 представляет собой боковой вид.
Рис. 3 представляет собой план, причем изображения в некоторой степени носят схематический характер.
На рис. 4 представлен детальный боковой вид воздуховода, демонстрирующий способ управления
закрывающимися отверстиями.
На рис. 5 представлен его план, при этом верхняя часть ствола удалена.
Рис. 6 — вид с торца ствола ели, при этом конец ствола удален.
Как показано на чертежах, верхняя часть прядильной машины 7 снабжена опорными элементами 8, от
которых отходят соответствующие стойки для поддержки воздуховодов 9; на чертежах показан один такой
воздуховод вдоль каждой стороны машины, однако при желании можно использовать один воздуховод. 65 На
одном конце машины и на опорных элементах 8 расположен вентилятор 10, имеющий выходное отверстие в
главный воздуховод 11, к которому подсоединены боковые воздуховоды 9, причем главный воздуховод и
боковые воздуховоды образуют в результате один длинный воздуховод U-образной формы, как показано на
рис. 3. Боковые воздуховоды 9 открыты снизу и имеют удобную раструбную форму по внутреннему краю, как
это наглядно показано на фиг. 1 и 6, для направления воздуха от вентилятора внутрь машины. Над
раструбными частями стволов предусмотрены внутренние опоры, на которых установлены прямоугольные
рамы 12. 80 Каждая прямоугольная рама 12 несет пластину 13, закрепленную на неподвижном шарнире 14 с
одной стороны и на стержне 15 с другой стороны, которая перемещается внутри рамы в качестве подшипника.
На внутреннем конце стержня имеется разрез 16, через который проходит штифт 1Т, приклепанный к верхней
части пластины, таким образом соединяя пластину 13 с поворотным стержнем 15. Поворотный стержень 1.5
проходит через боковую стенку воздуховода 90 9, и посредством разрезного конца 18 и штифта 19, разрез 18
совпадает с разрезом 16 на другом конце, на стержень 1.5 установлен раздвоенный изогнутый рычаг 20,
который, благодаря разрезам 16 и 18, установлен в таком положении, что пластина и раздвоенный рычаг
всегда установлены на стержне 15 в правильных положениях для выполнения своих относительных функций,
а вес рычага обычно удерживает пластину 100 в закрытом положении.
На стержне 15, между разветвлениями рычага 20, находится промежуточная шестерня 21, а вертикально
ниже нее — аналогичная шестерня 22, расположенная на стержне 23, выступающем из боковой части ствола.
Эти шестерни поддерживают бесконечную цепь 24, которая на одном конце машины проходит через ведущую
звездочку 25 на валу 26, приводимом в движение струями воздуха, направленными на ткацкий станок в любой
желаемой точке, и на такое устройство здесь не претендуют никакие права.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376434.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376434&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376434A
[]
PAT T9F9PSS Qnl'Nr
Дата проведения конвенции (США): 27 мая 1930 года. 376,434 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 26 мая 1931 года. № 15391/31, Полный текст принят: 14 июля 1932 г.
Полная спецификация.
Улучшения, касающиеся шлифовальных или абразивных станков.
Мы, компания CINCINNATI GRINDERS INCORPORATED, зарегистрированная в соответствии с законами
штата Огайо, США, по адресу: 3058, South Street, Cincinnati, Hamilton County, Ohio, США, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям шлифовальных или абразивных станков, и особенно к
усовершенствованиям автоматического механизма выравнивания или правки шлифовального круга.
При использовании автоматизированных высокопроизводительных прецизионных станков крайне важно,
чтобы режущие элементы или рабочие инструменты всегда находились в наилучшем возможном состоянии.
Для поддержания инструментов в таком состоянии необходимо периодически проводить их восстановление.
Однако эта модернизация должна проводиться без существенного вмешательства в производство
оборудования. Эти требования особенно актуальны в отношении использования высокопроизводительных
шлифовальных станков непрерывного действия.
Таким образом, одной из главных целей настоящего изобретения является создание усовершенствованного
механизма извлечения заготовок для использования с высокопроизводительным автоматическим
шлифовальным станком.
Еще одной целью настоящего изобретения является создание механизма для извлечения или правки
шлифовального круга, работающего в циклической последовательности с обычным рабочим циклом станка.
U) Еще одной целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств, работающих
автономно, для периодической правки или выравнивания рабочей поверхности шлифовального круга без
существенного нарушения постоянного процесса шлифовки.
Согласно изобретению, шлифовально-абразивная машина включает в себя подвижный шлифовальный круг и
подвижную опору для заготовки, каждая из которых может циклически возвращаться в исходное положение по
отношению к другой с заданной скоростью, предусмотрены средства для остановки движения одного из
указанных элементов и для изменения скорости движения другого элемента во время шлифовки рабочей
поверхности шлифовального круга, а также предусмотрено такое расположение, чтобы указанные элементы
находились в правильном относительном положении в цикле при возобновлении шлифовальной операции. 60
Для полного понимания изобретения, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди шлифовального станка, воплощающего усовершенствования
данного изобретения; Рисунок 2 представляет собой вид сзади устройства, показанного на Рисунке 1; Рисунок
3 представляет собой сечение детали 70 на Рисунке 2; Рисунок 4 представляет собой сечение, выполненное
по линии 4-4 на Рисунке 2; Рисунок 5 представляет собой сечение, выполненное по линии 5-5 на Рисунке 4; 75
Рисунок 6 представляет собой сечение, выполненное по линии 6-6 на Рисунке 2; Рисунок 7 представляет
собой сечение, выполненное по линии 7-7 на Рисунке 6; Рисунок 8 представляет собой сечение, выполненное
по линии 8-8 на Рисунке 6; Рисунок 9 представляет собой сечение, выполненное по линии 9-9 на Рисунке 2; и
Рисунок 10 представляет собой схематическое изображение гидравлической и электрической цепей,
используемых в данном изобретении.
На всех изображениях чертежей используются одинаковые обозначения для обозначения одинаковых или
схожих деталей. 90 В целях иллюстрации и.
Описание изобретения показано на чертежах в применении к бесцентровому шлифовальному станку или
устройству для создания отверстий. Устройство может включать в себя основание 95, на верхнем конце
которого в расположенных на некотором расстоянии друг от друга параллельных плоскостях сформированы
направляющие 11 и 12.
На направляющих 11 установлена шлифовальная головка 13, имеющая приводной двигатель 14,
соединенный для вращения 100 со шпинделем 15, на котором закреплен шлифовальный круг малого
диаметра или внутренний шлифовальный круг 16f.
Указанная головка колеса 13 приспособлена для возвратно-поступательного движения под действием
гидравлической среды, обычно содержащейся в резервуаре 17 и 105, которая откачивается из него через
трубопровод 18 376,434 насосом 19. Среда выгружается под контролем устройства управления размером,
установленного на корпусе под давлением рядом с заготовкой, как показано на чертежах. Достигнув 11l--21.
-1, доступный через,,1i.'в конце хода клапана, удаленного от зажима 2-1, -это клапан 2-2 для направления -
заполнения, Колесо 16 автомобильный cj -7 0 - - - 2Гель-генератор среды. через один из контейнеров -29 или
24. Анилкм, обозначенный цифрой 48, как показано на Рис. 10. Среда поступает в - работу для замены - -tjie из
-- easino. 91 через - -трубопровод готовой - - - работы icce. Этот автоинжальный механизм 23 к - Cnd стороне
цилиндра 2:9 выталкивающий механизм a-titoiiati(.all-iO-for actuating al--ipist(}n 29 содержит инициатор
возвратного движения заготовки_ h erei - Медиана разгружается из - головки 42 t(ywiird- шлифовального круга
16.
т н. O r, n the C, inder liead-'7of- the iston thr. Он W-orkLleAd -42 адаптирован для использования в качестве 'Pi
Gur,_ rLd-u-it-24, чтобы направляться -через продольное управление направляющей Ilie-, способами,
которыми co lie ' m.n condiiit-27 to-a--ca-sin,. 28 содержащий -121 с помощью гидравлического -_medill i5
start-and-stop va-1,ve29, который направляет его. Как показано на рисунке 10, среда, так что от a до e поддона,
среда через - трубопровод 30 t th _проходит переднюю линию давления 20 через - l -or - резервуар 17.
Реверсивный клапан 4 22 имеет трубопровод 49 к клапану. -50 окружает клапан 'I _ing a slide-flave -51 для
-направления, конец --- therefrain a stem co-oled --for shift movement with 9. - medium ant other conduit 52 or 53.
Как показано на рисунке, в шахте 85 --,скальном стволе 3-2 -011, который обслуживается и поддерживается в
рабочем состоянии, среда проходит через конлей, эр - 33. Рычаг 3.3 расположен справа на конце цилиндра.
позиционирован- бет:w S он-55 для привода- поршня- 54 -в нем.
p een- и колеблющиеся противоположные a-butting-- f ces of- shifter dogs 34' Средний элемент перед Diston-
отключается ---35 регулируемо. Выполняется в -T-пазе c'har._,e-d через. канал 5'.3 для направления Cond it 56
который передает t e90 -36 сформирован в. f arcl-face основания tion -к u wR h -plat -Средство переключения к
основной Talve 57.
37 Движение поршня 26 осуществляется следующим образом: поршень 26 соединяет трубопровод 56 с
трубопроводом, проходящим через шток поршня 33, соединенный с выпускным коллектором 59, который
впадает в выхлопную систему или соединяется с: указанной опорной плитой 37, обратным трубопроводом 31).
Поршневые движения головки колеса совершают возвратно-поступательное движение, поршень 54
передается на рабочий шток 59, как указано выше, головкой 2, которая входит либо через отверстие в 54,
либо с помощью гидравлической системы.
Эта среда автоматически направляется. Рабочая головка -192 (разделена на позицию, заданную - GP-T c
деталью siiffluepd Raid valve, - upon - enga alion - on tb.- 1earls(-, aunt of the shi-fter- arm X3 with fine laeld in this
-34d-35o PC -dogs si'ion during 1111c horn -The an f r top n the work tiparfed--"(1--luded by-the ways 12 piece. me
S0 S 1 _C3' -4o is --a- slidi39 hcd- a dove-tailed: guide --h-ea-d in-this posit' a trip d og, i05 M loll Ri -_n -GI adjustable
t-o ot en _flon -and rec _1 ----40--ext идин& там X получен - защищен в Т-образной линейке. eA .larly--shap(d
guide -way- 41 foi -ed -62 formed in t rware, f m ace of _tile sEde -work-3 -9. -es -in the -base - - f work-J ea& A12.
-The This d6R 61 znres L GRC---- a! ppoiting --le 11 --or ea includes - a. work- --su -Vgr6,3-Divota v moun eci-at eerie
tr, de: 43 Living an -to -Ahe bed IG and -1a..)v;n- - its 1.1a Ingularly- Inclined D n upper enf 1 H0 ---- -4-1--
peripheidLl-y a-work piece -pivotally-. to - a Link 64.
Th45 Верхний 4A,--ieliiies-towafd a-tota- - ссылка 64- ane-rat:vely- связан с arock fable - ae-in h- er - or- -re,-ulatin--
- -who el - 4C1 - s-Ii a ft. - -conReefefl v-v i th th c Ive Ac -m _bly -m- ea- e e valve 51 whipr Iny tl on on Sifle tbe, of in
endizi--fr,-ni th e he tli7e-w{)rk--- alve -m-.ty-be shifled to a nesill.
нет 1011 plece sal lab rictionally- act and -rotate same-- pos,,j-'on. -Клапан 51- mav Ine Av to ---fl nfrol e r op rael
RrongI send rotatabl - 4' T-11 hna-nlliallv e 00 e (это ou -f-th---wdrk ---uptort--13 -который ключ от -в противном
случае он, dthr- sidc--ci r Un Oil- - t re se-ec- Издано в 45-м выпуске G-5. AfterT t, -fox Tlad the. waik bin cl s-6 -of
the'said rock sh.
4 he _opped acia-ceij- J20 -55 the- -4G --in n ea c engagem 11 --, Ork-11 d-9 _T S41 eand 4-l-. % A ea-iiatlier.-- The
WGAr-li rindIng thee-1 M3 this stock with---oii 'h C-Mo, co.
--recipro,wied 12' to from fli- woik-----e loT; f09dina-- +h,- Work -tion-the woral. p-ieci--adlacer-.t licad tbe -help 1339
heel M -for -operation -the-reon- to -effect thd-intren wed-Ruide wav., 40 and
astock--xemovaltheref.,rojr--and-to-f-'---osi---4 Thi,,-tyRDS -rs gof tion _relnote frolln: the -said -grinding wheel - head
42 - is greeted - thTO a Cross feed ic ---din -ene-.-1 .v P---yhery to replace work ni-ce -mechanism -ind ate ith -an
u,-nfini'he-d-one-. -Цифровая схема -Gf2, рабочая головка 42, которая крепится к корпусу или другому
неподвижному элементу, предназначена для удержания собачки 81 в зацеплении с зубьями храповой
пластины 82.
Регулируя упор 78, можно изменять ход кривошипа 80 таким образом, чтобы каждое
возвратно-поступательное движение рабочей головки 42 перемещало пластину 82 и кулачковую пластину 87
на один или несколько зубьев, обеспечивая более или менее быстрое перемещение выступов кулачка 8s 75
против часовой стрелки. При желании по периметру кулачковой пластины 87 может быть предусмотрено
несколько выступов 88.
Кулачковый выступ 88 предназначен для нажатия на подпружиненный плунжер 90 80 с целью замыкания
выключателя 91, электрически соединенного через выводы 92 и 93 с основными электрическими линиями 94 и
95, управляющими и подающими питание на соленоид 96 для переключения рычага клапана 97. 85 В этот
момент переключатель 91 замкнут, рабочая головка 42 возвращается из своего положения рядом с
шлифовальным кругом 16, а алмазный или режущий инструмент 105, как показано на рисунке 2, расположен
между 90 краем круга 16 и прилегающим концом шпинделя крепления шлифовальной головки i a.
Одновременно с переключением клапана 57 гидравлическая среда под давлением, проходящая через
трубопровод 95 98, соединяется через канавку 99 клапана 57 с трубопроводом 1:00 для привода поршня 101.
c-linderJ 1(2. Поршень 101 затем перемещается в правильное положение, как показано на рисунке 100 9, и от
него отходит шток 103, несущий стойку 104, в которой закреплен алмазный наконечник или инструмент для
правки 10.5. Рабочая среда внутри цилиндра 102, расположенного перед поршнем 101, выводится через
трубопровод 106l (405) в главную сливную линию 30 для возврата в резервуар или отстойник 17.
-Головка колеса 13 постоянно совершает возвратно-поступательные движения вперед и назад и имеет
регулируемую подвижность в Т-образном пазу 107 110, образованном на задней поверхности опорной
пластины головки колеса 37, с направляющей 10(8), снабженной наклонной поверхностью 109. Эта
поверхность 109 взаимодействует с нажимаемым плунжером 110 для замыкания выключателя 111. Как
показано на схеме 115 на рисунке 10, выключатель 111 соединен последовательно с выключателем 112
двойного замыкающего выключателя 113, а также последовательно с третьим выключателем 114. Указанные
переключатели соединены последовательно с соленоидом 120 для управления пусковым и остановочным
клапаном -29 посредством шарнирно установленного рычага переключения клапанов 116. Электрическая
цепь, включающая переключатели 111, 112 и 114 и соленоид 115 25, содержит провод 117, идущий от
положительного полюса 94 к одному из выводов переключателя J14 и от другого вывода указанного
переключателя 114 к одному из выводов переключателя 112. Станок Wi-Re 130 полностью автоматизирован и
включает в себя подачу заготовки с помощью автоматического загрузочного устройства, автоматическое
приближение заготовки к шлифовальному кругу для удаления материала, автоматическое регулирование
размера заготовки, автоматическое удаление заготовки и поддерживающей ее головки после того, как
заготовка будет обработана до нужного размера, а затем автоматическое извлечение заготовки из станка.
Для поддержания активной поверхности шлифовального круга 16 и во избежание существенного нарушения
циклической работы станка предусмотрен усовершенствованный механизм возврата, встроенный в станок
таким образом, чтобы он функционировал с заданной частотой в циклической последовательности. С этой
целью в задней части направляющей 39 рабочей головки 42 выполнен Т-образный паз 67, в котором
регулируемо расположены упоры 6S' и 69.
Зажим 69 имеет наклонную поверхность 70 для взаимодействия с роликом 71 на конце плунжера 72, чтобы
прижимать его.
Поршень 72 может перемещаться вертикально через корпус 73, установленный на задней стенке станины 10.
В стенках корпуса 73 установлен вал 74, к которому прикреплен или иным образом зафиксирован рычаг 7.5,
от которого отходит язычок 76.
Язычок 76 проходит через паз 77, образованный между концами поршня 72, благодаря чему нажатие поршня
72 приводит к качанию или колебанию рычага 75 и вала 74. Колебания рычага ограничиваются регулируемым
упорным винтом 78, установленным на корпусе 73 и примыкающим к концу язычка 76. Подпружиненный
поршень 79 входит в зацепление с другим концом рычага 75, удерживая поршень 72 в верхнем нормальном
положении на пути движения собаки G9.
На валу 74 для колебательного движения закреплен или иным образом зафиксирован рычаг 80, имеющий на
своем верхнем конце собачку 81, взаимодействующую с зубьями храповой пластины 82. Храповая пластина
82 имеет выступающую из нее втулку 83, которая свободно установлена на валу 74 и проходит через
подшипниковый выступ 84, выполненный заодно с крышкой 85 и закрепленный на внешнем конце храпового
механизма 73. В подходящем отверстии, выполненном в пластине 85, установлен фрикционный башмак 86,
который входит в зацепление с втулкой 83, предотвращая непреднамеренное или беспорядочное вращение
указанной втулки 83. На втулке 83 свободно закреплена, но соединена для перемещения с храповой
пластиной 82 кулачковая пластина 87, имеющая одну или несколько выступающих точек крепления 88.
Пружина 89 Havino, один конец которой закреплен на Paul 81, и 3 76,4341 i 376,434 выступают от второго
контакта переключателя алмазного или выравнивающего инструмента 112 к одному из контактов
переключателя 105, обрабатывая режущую поверхность 111, продолжая от второго контакта шлифовального
круга 16. В это время алмазный или выравнивающий инструмент переключателя 112 обрабатывает режущую
поверхность 111.
из него через соленоид 115 обратно к - Продолжение движения рабочей головки нового основного 95.
Переключатель 113, 42 справа, как показано на рисунке 2, 70 на практике, включает в себя пару
переключателей, которые приводят в действие его фиксатор 68 и зацепляют вышеупомянутый переключатель
112, а также нажимают плунжер 127 для замыкания переключателя 120, установленного рядом, как показано
на рисунке 4, каждый из которых включает в себя подающий механизм, соединенный последовательно с
переключателем 120 и соленоидами 10, а также нажимаемый плунжер 118, предназначенный для замыкания
и одновременного нажатия в трехцепочечной схеме и одновременного питания рычага переключения
клапанов 116, который зацепляет указанные соленоиды 122 и 123.
Скошенные кулачковые поверхности в верхней части клапана восстанавливают работу клапана остановки и
запуска 29 119 и 119a. Переключатель 114 и главный клапан 57, а также их нормальное положение, содержат
нажимаемый плунжер 114a и позволяют механизму клапана 80 нажимать на них в обычном режиме. На
рычаге переключения передач 97 для замыкания выключателя одновременно с переключением основного
режима работы, указанный рычаг приводит в действие клапан переключения передач 57, соединяющий
трубопроводы 106 и главный клапан 57. Из этого следует, что после завершения 102, как показано на рисунке
10, позволяя 85 ходу головки колеса 13 отводиться от потока среды под давлением, рабочая головка 42 после
закрытия через трубопровод 106 для возврата выключателя 91, выключатель 111 будет закрыт, и среда будет
вытекать, замыкая электрическую цепь, а задняя часть поршня 101 через трубопровод через соленоид 115
приводит в действие 100. 90 рычаг переключения запорного клапана 116 для переключения, как было
предложено выше, кулачковая пластина: указанный запорный клапан может иметь любое желаемое
количество точек кулачка 88 вокруг и, следовательно, предотвращает дальнейший выброс среды через
трубопровод 27 и, таким образом, соединен посредством регулировки запорного клапана 78 для приведения в
действие выключателя. 91 после головки 13, при этом цепь замыкается, завершая обработку каждой
заготовки или, в результате замыкания выключателя 114, завершая обработку любого желаемого количества
таких заготовок путем перемещения рычага 97.
На момент создания произведений. При каждом возвратно-поступательном движении при переключении
пускового и стопорного клапана рабочая головка 42 нажимает на плунжер 77 29, рычаг переключения клапана
116 приводит в действие на заданное расстояние, постепенно продвигая выключатель 113, замыкая
кулачковый контакт или выступы 88, чтобы замкнуть цепь выключателя через выключатель 112 91 в желаемой
точке и осуществить переключение и замыкание другого выключателя 120. Открытие главного клапана 57.
Переключатель 120 соединен последовательно со вторым переключателем 1291, который в данный момент
разомкнут для разрыва цепи. Переключатель 120 также подключен последовательно с соленоидом 122,
соединенным с устройством управления размером пускового и стопового клапана 16, в то время как
переключатель 121 подключен последовательно с соленоидом 123 для приведения в действие основного
шлифовального круга 16. Предположим, что шлифовка заготовки только что завершена, и устройство
управления размером с рычаг переключателя пускового и стопового клапана 16 осуществило переключение
клапана 51 для отвода рабочей головки 42 от 45. Предположим, что используется рычаг переключения
клапанов 1H0, номер 97. Схема, включающая детали внутри корпуса 73, показана на рисунке 7, а именно
переключатели 120 и 121 и электромагнитные клапаны втягивания 122 и 123. Провод 124 рабочей головки 42
заставит фиксатор 69, как показано на рисунке 10, нажимать на плунжер 77 и перемещать кулачок 56 через
пластину кулачка 87, чтобы нажать на один из контактов плунжера 90 переключателя 91, тем самым
обеспечивая соединение.
Затем этот провод отходит от другого контакта переключателя 121, завершающего электрическую цепь, к
одному из контактов переключателя 120, который включает соленоид 96 и вызывает колебания на контакте
переключателя 120, и продолжается от рычага переключения клапанов 97. В это время -5 другой его вывод
через рабочую головку 42 будет находиться в положении 120, электромагнитный клапан 122 будет возвращен
на отрицательную главную линию, показанную на рисунке 2, и при переключении электрической линии 95
клапан 57 уменьшит скорость потока на выходе. В момент переключения главной линии указанной рабочей
головки на принятый выравнивающий клапан 57 - скорость потока на выходе. Одновременно с этим, рабочая
головка колеса перемещается через трубопровод 56 от 13 - при своем обратном ходе через 125, вал 53
смещается при прохождении от фиксатора 108, замыкая выключатель 111 и соединяя корпус главного
клапана 57 с полным электрическим контуром через нормальный трубопровод 58 к трубопроводу,
выключателю 114, который был предварительно замкнут и управляется дроссельным клапаном 126, чтобы
при переключении клапана замедлить движение рабочей головки 42. Рычаг 97.
Этот электрический линейный элемент i30 376,434 приводит в действие соленоид 115 и через рычаг
переключения клапанов 116 открывает и закрывает пусковой и стопорный клапан 29, чтобы остановить или
остановить движение головки колеса 13 и удерживать ее в неподвижном фиксированном положении.
Рабочая головка 42 перемещается назад с низкой скоростью выравнивания до тех пор, пока не произойдет
зацепление упора 68 с плунжером 127, замыкающий выключатель 121. Этот переключатель 121 не
замыкается до тех пор, пока вся поверхность шлифовального круга 16 не будет обработана алмазным или
выравнивающим инструментом 105. При замыкании выключателя 121 электрическая цепь замыкается через
выключатель 120, который был предварительно замкнут посредством привода рычага переключения
клапанов 116 для подачи питания на соленоиды 122 и 123.
Эти соленоиды 122 и 123 возвращают пусковой и остановочный клапаны 29 и главный клапан 57 в их
нормальное рабочее положение, после чего цикл работы станка восстанавливается для нормального
производства готовых изделий.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
утверждаем следующее: 1. Шлифовальный или абразивный станок, включающий подвижный шлифовальный
круг и подвижную опору для заготовки, каждая из которых циклически совершает возвратно-поступательное
движение относительно другой с заданной скоростью, при этом предусмотрены средства для остановки
движения одного из указанных элементов и для изменения скорости движения другого элемента во время
обработки рабочей поверхности шлифовального круга, причем устройство также обеспечивает правильное
относительное положение указанных элементов в цикле при возобновлении шлифовальной операции.
2.
Шлифовальный или абразивный станок, включающий подвижный шлифовальный круг и подвижную опору
заготовки, каждая из которых циклически возвращается в исходное положение по отношению к другой с
заданной скоростью, при этом предусмотрены средства для остановки движения шлифовального круга и для
уменьшения скорости движения опоры заготовки во время выравнивания активной поверхности
шлифовального круга, а также устройство, обеспечивающее правильное относительное положение
шлифовального круга и опоры заготовки в цикле при возобновлении шлифовальной операции.
3.
Шлифовальный или абразивный станок по п. 2, в котором шлифовальный инструмент крепится к опоре
заготовки и предназначен для перемещения в сторону шлифовального круга при изменении направления
движения.
4.
Шлифовальный или абразивный станок согласно любому из вышеперечисленных пунктов, включающий
гидравлический механизм для возвратно-поступательного движения шлифовального круга и опоры заготовки,
а также клапаны для регулирования потока гидравлической среды к указанному механизму.
5.
Шлифовальный или абразивный станок по п. 4, включающий поршень для возвратно-поступательного
движения каретки шлифовального круга 70 и поршень для возвратно-поступательного движения инструмента
для правки, причем клапаны для регулирования потока гидравлической среды к указанным поршням
приводятся в действие движением каретки шлифовального круга и указанного инструмента для правки, чтобы
установить указанные клапаны таким образом, чтобы остановить возвратно-поступательное движение
шлифовального круга и изменить скорость возвратно-поступательного движения инструмента для правки, а
также привести указанный инструмент 80 в рабочее зацепление со шлифовальным кругом.
6.
Шлифовальный или абразивный станок по п. 5, включающий средства, приводимые в действие опорой
заготовки, для одновременного приведения в действие клапанов с целью возвращения их в нормальное
положение для восстановления нормальной скорости возвратно-поступательного движения шлифовального
круга и выравнивающего инструмента.
7.
Шлифовальный или абразивный станок 90 по п. 5 или 6, включающий плунжер, установленный на станине
станка и управляемый опорой заготовки, для управления клапанами, изменяющими перемещение каретки
шлифовального круга 95 и опоры заготовки, а также для позиционирования инструмента для правки вблизи
рабочей поверхности шлифовального круга.
8.
Шлифовальный или абразивный станок по п. 7, включающий храповой механизм 1001, приводимый в
действие указанным плунжером и кулачком, связанным с указанным храповым механизмом, и включающий
переключатель, предназначенный для замыкания указанным кулачком, и электрическую цепь, идущую от
указанного переключателя для управления указанными клапанами.
9.
Шлифовальный или абразивный станок, по существу, как описано выше и показано на прилагаемых чертежах.
Дата: 26 мая 1931 г.
Для компании CINCINNATI GRINDERS INCORPORATED: White, Langner, Stevens, Parry & Rollinson,
дипломированные патентные поверенные, 5-9, Quality Court, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2, и по адресу: 17,
John Street, Нью-Йорк, TT.S.A.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd.-1032.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376435.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376435&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты