Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13269
.pdf
шестернями 5, и последние 105, которые плотно прикреплены к втулкам 6, несущим стержни, будут
вращаться, увлекая за собой стержень, когда при движении дисков 27 вся система шестерен вращается; эти
шестерни, а также сектор 4 рассчитаны таким образом, что при каждом обороте диска 27 или, что сводится к
тому же, при каждом полном движении сектора 4 шестерня 5 и ее стержень вращаются на 1800.
115 Чтобы избежать неточной подачи вращательного движения и небольшого опережения или запаздывания
шестерни 5, собачка 7 под действием пружины 8 проскальзывает по корончатому колесу 9, которое снабжено
всего двумя выступами на концах одного и того же диаметра. С помощью этих выступов стержень на каждом
из своих витков фиксируется в правильном положении, чтобы попеременно получать удары по каждой из двух
противоположных поверхностей.
Втулки 6, поддерживающие bhrs, имеют цилиндрическое соединение в портах 10, которые соединены с
корпусом машины в уже описанном. 430 mad rhlre'7 -s:.ii ned-.:0 -l, (:
-- -- Я -н - ---- --- -- --- -- Прутки имеют боковые резьбовые головки, которые вставляются в отверстие. Для этого
используется деталь, в которую вставляются головки.
III порядок не позволяет изменить... смолы легко вынимаются через втулку 6, их можно снять боком, подняв
фиксатор 7 и сняв пружину крепежного кольца. Когда деталь 10 установлена, и ее головки находятся в
корпусах деталей 12, она центрируется путем совмещения внешних поверхностей клиньев 12 с той же
плоскостью, что и соответствующие основания втулок 6 и 6Q.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на что я
претендую, это: В машинах для испытания металлов ударным методом, характеризующихся механизмом
подъема маятника, состоящим из зубчатых колес, закрепленных на валу маятника, и собачек, приводимых в
движение рычагами, которые воздействуют на эти собачки, зацепляющиеся с зубчатыми колесами.
2.
Аппарат для испытания металлов, согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376727.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376727&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376727A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 30, 1930. № 39,130/30.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 30 июня 1932 г.
376,727 Усовершенствования электродов и других металлических элементов для вакуумных электрических
устройств или связанные с ними.
Я, Амброуз Джозеф Манделл, проживающий по адресу: Джуэлл-стрит, 44, Форест-Хиллз, Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены
следующим заявлением:
Данное изобретение относится к электродам и другим металлическим элементам для вакуумных
электрических устройств, таких как электрические лампы, выпрямители, электронные лампы и тому подобное.
Для изготовления металлических элементов вакуумных электротехнических устройств, например, анодов,
катодов и управляющих электродов, а также вводных и герметизирующих проводов, по которым протекает
ток, и поддерживающих проводов, по которым ток не протекает, уже предлагалось использовать сплавы,
содержащие никель и/или кобальт и один или несколько металлов или элементов: кремний, титан, ванадий,
цирконий, марганец, магний и алюминий.
Один из таких сплавов, ранее предложенный для изготовления проводов, поддерживающих нить накаливания
и вводимых в электрические лампы, состоит из кобальта, никеля и марганца в пропорциях примерно от 20 до
30 весовых частей кобальта, примерно от 80 до 70 весовых частей никеля и нескольких весовых частей (от 1
до 2%) марганца.
Среди качеств, желательных для сплава, используемого при изготовлении указанных элементов, можно
отметить следующие: 1. Способность противостоять эрозионному воздействию электронного потока при
высоких температурах и высоких напряжениях.
2.
Способность противостоять деградации, например, изменениям кристаллической или внутренней структуры в
условиях эксплуатации при повышенных температурах.
3.
Высокая теплопроводность и высокая, или контролируемая, электропроводность.
4.
Устойчивость к окислению при температурах герметизации.
5.
Достаточная прочность, вязкость и пластичность, позволяющие обрабатывать готовую деталь (50 форм
обычными методами).
6.
Способность к смачиванию расплавленным стеклом при герметизации. Я обнаружил, что сплав, обладающий
вышеупомянутыми свойствами в значительной степени и, следовательно, очень подходящий 55 для
изготовления электродов или других металлических элементов для вакуумных электрических устройств,
включает в себя основу, состоящую из никеля и/или кобальта, составляющих не менее 90% сплава, и
кремния, составляющего не менее 1% сплава.
В состав сплава также могут быть включены один или несколько металлов: титан, ванадий, цирконий или
марганец, но в таких случаях содержание кремния не должно быть менее 65–40% от количества металлов,
добавленных к никелевой и/или кобальтовой основе.
Добавление кремния к никелю и/или кобальту оказывает упрочняющее действие, а также повышает
устойчивость к окислению и предотвращает проникновение газов, и эти эффекты сохраняются при высоких
температурах.
Цирконий оказывает эффект, весьма схожий с кремнием, в упрочнении никеля и/или кобальта, повышая их
устойчивость к окислению и снижая содержание окклюдированных газов, однако устойчивость к окислению и
снижение окклюзии, достигаемые с помощью циркония, не столь высоки, а высокая стоимость циркония
является серьезным недостатком.
Аналогичные замечания относятся и к титану, и к ванадию.
Следовательно, хотя в сплав можно добавлять небольшие количества любого из этих металлов или всех
сразу, добавляемые количества не должны быть чрезмерными, и соединение 85 не сможет заменить весь
кремний.
Однако, если кремния достаточно, добавление некоторых из этих других металлов может придать изделию
дополнительные ценные свойства. 90 Добавление к никелю и/или кобальту достаточного количества кремния
или кремния и циркония, ванадия или титана для обеспечения необходимой стойкости к эрозии, окислению и
изменению структуры при высоких температурах (95 °C) значительно снизит пластичность и ударную вязкость
по сравнению с чистым никелем и/или кобальтом. Эти последние качества могут быть значительно улучшены,
а другие желаемые качества могут быть приданы путем дальнейшего добавления в сплав соответствующей
пропорции марганца, без вреда для ранее упомянутых желаемых качеств, и этот эффект марганца настолько
ценен, что, хотя марганец не является абсолютно необходимым компонентом [Второе издание]. ] I 1 1 i
компонент, сплавы, содержащие его, значительно превосходят сплавы, не содержащие его. Однако избыток
марганца может быть нежелательным, поскольку в количестве, превышающем допустимые значения, он
приводит к снижению теплопроводности и электропроводности.
В случае использования сплава для изготовления нитей накаливания это свойство может быть весьма
желательным:.
это возможно, а в случае таких элементов, как аноды и сетки, имеет незначительное значение.
При добавлении марганца в сплав достаточно 6%-ной доли, при этом эта доля не должна быть меньше 1%. В
случаях, когда требуется высокое сопротивление, например, для нитей накаливания, можно также добавлять
небольшое количество меди или вольфрама.
Включение в сплав таких металлов, как медь и железо, при определенных условиях может оказывать
благоприятное воздействие.
Они действуют, снижая как тепловую, так и электрическую проводимость, что при определенных условиях
может быть весьма желательным.
Например, если сплав будет использоваться для катода с нитевидным расположением электродов,
добавление меди может быть использовано для того, чтобы довести удельное сопротивление материала до
уровня, наиболее подходящего для желаемых характеристик нити накала.
Это особенно верно в отношении меди и, в меньшей степени, железа. С другой стороны, железо обладает
несколько нежелательным свойством снижать устойчивость к окислению, а при наличии в значительном
количестве — склонно к хрупкости.
Медь не снижает прочность или пластичность, а также не увеличивает поглощение или закупорку газа. При
отсутствии избытка это вещество действительно увеличивает электрическое сопротивление без заметного
влияния на другие свойства сплава, поэтому целесообразно поддерживать его низкое содержание.
В небольших количествах можно добавить магний, что позволит еще больше снизить содержание газов и не
окажет негативного воздействия.
Содержание неметаллических элементов или металлоидов, таких как сера, углерод, фосфор и т. д., следует
сводить к минимуму из-за их негативного влияния на механические свойства сплава.
Предпочтительно, чтобы основа сплава состояла исключительно из никеля, хотя возможно заменить никель
полностью или частично кобальтом. Однако высокая цена кобальта по сравнению с никелем делает его в
настоящее время нежелательным заменителем, и он не дает существенных преимуществ перед никелем, за
исключением случаев, когда требуется высокое электрическое сопротивление (60 Ом), и добавление
достаточного количества меди для его получения оказывается нежелательным. В таких случаях любое
желаемое количество никеля может быть заменено кобальтом, что приведет к снижению электрической и
тепловой проводимости без изменения других свойств сплава.
Во всех случаях никель и/или кобальт должны составлять не менее 90% сплава, а кремний должен
присутствовать в количествах не менее 1% и не более 6-7%, при этом, если к основе добавляются другие
металлы, содержание кремния должно составлять не менее 40% от добавленных металлов.
Следует отметить, что благодаря описанной выше способности сплава выдерживать электронную
бомбардировку, он способен к длительному сроку службы независимо от того, используется ли он в качестве
катода с оксидным покрытием или без него.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
J 8S,,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376728.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376728&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376728A
[]
Ф О. а; идти,_. нС
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата уведомления: 2 марта 7931 г., № 6462! 31, Завершено: 4 июля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
376,728 НИЗКОЕ КАЧЕСТВО. Улучшения, касающиеся крепления постоянных магнитов.
(Сообщение от SIEMENSSCIruCiusncTWERnIs ARTIENGESELLSCHAFT, немецкой компании из
Берлина-Симелиштадта, Германия).
Я, Гарольд Уэйд, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Хаттон Гарден, Лондон, Восточная
Англия, 111/112, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к постоянным магнитам для всех видов измерительных приборов, реле, беспроводных
устройств, магнитоэлектрических устройств и т. д., и, в частности, к магнитам из стали, обладающим высокой
удерживающей способностью.
Стали, используемые для производства постоянных магнитов, почти всегда трудно поддаются механической
обработке, даже в незакаленном состоянии. Кроме того, форма почти всегда должна быть очень простой,
например, в виде стержня, дуги или кольца, иначе при закалке образуется много брака. Кроме того, опыт
показывает, что независимо от того, были ли корпуса магнитов отлиты, прокатаны или кованы, они
значительно отличаются друг от друга по своим размерам. При серийном производстве измерительных
приборов и других перечисленных выше устройств магнитные корпуса должны быть надежно закреплены и
соединены с устройствами таким образом, чтобы исключить смещение или ослабление магнитных корпусов,
например, во время транспортировки.
Закрепление и фиксация магнитных тел затруднены тем, что, с одной стороны, тела, будучи зачастую
небольшими и гладкими по поверхности, не имеют подходящей поверхности для зацепления, а с другой
стороны, из-за значительных отклонений в форме возникает необходимость в адаптации держателя.
Для преодоления этих трудностей уже было предложено встраивать корпус магнита в изоляционный
материал, например, в формуемую массу. Однако, учитывая механические свойства изоляционного
материала, толщину стенок держателя необходимо выбирать относительно большой, а металлические части
держателя [Цена 1l] также должны быть встроены в массу держателя. Следствием этого является то, что 55
больше невозможно использовать относительно небольшие магнитные тела, когда необходимо наличие
узкого воздушного зазора, как, например, в случае с магнитами тормозных колонок. Все магнитные тела
намагничиваются только после встраивания в держатель. Из-за небольшого размера магнитов и толстой
стенки держателя в нем уже недостаточно места для скручивания токопроводящего элемента,
обеспечивающего намагничивание, вокруг магнитных тел 65 или для пропускания токопроводящего элемента
через эти тела.
Ещё одним недостатком является то, что изоляционные материалы, обычно используемые для описанной
выше цели, подвержены старению и воздействию атмосферы. Следовательно, магниты, снабженные такими
держателями и установленные в измерительных приборах, легко смещаются, поскольку они либо
ослабевают, либо весь держатель изменяет свое положение относительно опорной части.
Изобретение устраняет только что упомянутые недостатки. Согласно настоящему изобретению, опора и
держатель отливаются вокруг магнита Ibody в соответствии с процессом штамповки без промежуточного
размещения предварительно отлитых деталей держателя. Для литья под давлением можно использовать
любой металл, пригодный для этой цели, например, цинк или алюминиевые сплавы. Поскольку толщина
стенок остается относительно небольшой, нет опасности потери твердости стали магнита, так как металл
держателя, отлитый под давлением вокруг магнита, быстро охлаждается и затвердевает.
Ранее в магнитах для громкоговорителей и подобных устройств предлагалось скреплять несколько магнитов
вместе с помощью кольца или сердечника, которые могли быть отлиты под давлением, 95 но в таких случаях
кольцо или сердечник не отливались вокруг корпуса магнита.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на примеры, проиллюстрированные на прилагаемых
чертежах. На чертежах:
На рисунке 1 показана опора и держатель магнитов, расположенные параллельно полюсам.
На рисунке 2 показана та же опора и держатель в разрезе вдоль плоскости A-B i j 1 ii i..
L — на рисунке 1. Этот держатель более специально предназначен для измерительных приборов, например,
счетчиков. На рисунке 5 полоса листового железа 27 встроена на конце 28 в металл держателя 29 для
магнита 30. В литую под давлением головку 2, имеющую прорезь, другой конец которой может быть
расположен на большем или меньшем расстоянии от одного полюса магнита на 70°, по обе стороны от
указанной прорези встроены U-образные магнитные элементы винта 31.
тела 3. На рисунке 7 железный болт 33, расположенный в пазу, направлен к его торцу, а полюса с резьбой 32
в держателе 29 выступают несколько внутрь паза. Выступ 4, расположенный параллельно, служит для точной
регулировки.
Детали для компенсации температурных погрешностей могут быть также встроены в металлическую раму,
например, биметаллическую, с помощью винтового фиксатора, и детали из сплава, состоящие из
установочных винтов, магнитная проводимость которых изменяется в относительно высокой степени при 80
°C. На рисунке 3 в разрезе показана отлитая деталь.
литьевая форма для изготовления корпуса магнита. Теперь, подробно описанная и показанная на рисунках 1
и 2, я выяснил характер моего указанного предложения и то, каким образом оно должно быть выполнено, как
мне сообщили мои зарубежные корреспонденты. На рисунке 4 показан разрез вдоль плоскости E-F на рисунке
3. 85. Литейная форма включает в себя...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376729.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376729&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376729A
[]
Спецификация патента
Дата подачи заявления: 12 марта 1931 г. № 7590/31.
Фотография слева: 21 мая 1931 года.
Заявка принята: 12 декабря 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся стульев.
Я, Джордж Уильям Форд, из Расин Уоркс, Гарден-стрит, Шеффилд, в
Графство Йоркшир, подданные Великобритании, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к стульям, в частности к конструкции и расположению
спинки стула и способу ее фиксации в нужном положении.
В креслах с подлокотниками обычно используется метод, при котором два подлокотника выполнены в виде
единого элемента или «дуги», проходящей по спинке и поддерживаемой от сиденья концами и промежуточной
частью одним или несколькими элементами, вставляемыми в сиденье, при этом подлокотники поддерживают
часть примерно в центре, образуя спинку или опору для сидящего в кресле.
Вкратце, спинка всегда состояла из одного или нескольких элементов, закрепленных на подлокотниках в
центре спинки и отделенных от элементов, поддерживающих подлокотники, что требовало сборки и
скрепления нескольких отдельных частей и в некоторых случаях приводило к очень высокой стоимости
производства.
Цель моего изобретения — создать усовершенствованное кресло, в котором спинка будет состоять из
минимального количества деталей, что приведет к экономии времени и средств на производстве, а также к
возможности более легкого изготовления спинки, соответствующей изгибу подлокотников и требуемой
кривизне для выполнения своей функции спинки.
Стул, изготовленный согласно моему изобретению, характеризуется тем, что та часть стула, которая образует
спинку, на которую обычно опирается сидящий в откинутом положении, выполнена из единого элемента,
предварительно согнутого или изогнутого до требуемой формы или контура и закрепленного на
подлокотниках стула и на сиденье. Его соединение с подлокотниками выполнено таким образом, что любое
стремление изогнутой или изогнутой части спинки к выпрямлению компенсируется и предотвращается самими
подлокотниками, которые утоплены таким образом, чтобы принимать вертикальный край спинки в выемке или
аналогичном соединении, при этом изогнутая часть спинки удерживается горизонтально способом,
аналогичным тому, как арка вертикально поддерживается на концах тем, что известно как косая спинка.
Оружие может состоять из одного элемента, как это обычно бывает, или из двух отдельных элементов. Там,
где они состоят из одного элемента, известного в отрасли как «дуга» (60), в этом элементе в необходимом
месте предусмотрено углубление или его часть, расположенная на некотором расстоянии от него, и в него
вставляется задняя часть, так что ее передняя поверхность находится на одном уровне с передней
поверхностью (65) рычагов, штифтов, установочных винтов или тому подобного, предназначенных для
крепления указанной задней части к рычагам. Нижний конец [задней части] вставляется в паз в сиденье для
обеспечения опоры. Если плечо состоит из двух частей, то! Задняя часть:
между ними установлены [концы которых имеют выемку или углубление для фиксации вертикального края
задней части аналогично случаю, когда рычаги выполнены из одного куска и закреплены штифтами,
установочными винтами или подобными средствами, как и прежде. Руки поддерживаются спереди обычным
способом.
Задняя часть может быть [составлена из ламинированных слоев для облегчения ее изготовления и сгибания
до требуемой формы.
[но она может быть цельной деталью, соответствующим образом согнутой.]
При осуществлении моего изобретения несколько пластин склеиваются и укладываются одна на другую,
после чего помещаются в форму, в которой они изгибаются до необходимой кривизны и удерживаются до
полного застывания клея, после чего их обрезают до необходимой формы, чтобы получить желаемую форму
спинки, которая затем крепится к подлокотникам кресла, как описано выше.
Ссылаясь на прилагаемые чертежи.
На фиг. 1 представлен фронтальный перспективный вид стула № 95, изготовленного в соответствии с данным
изобретением и оснащенного одной из форм спинки.
Рис. 2 представляет собой план (в увеличенном масштабе) рук с задней частью в разрезе по линии А-А на
рис. 1. 100 На фиг. 3 представлен вид, аналогичный фиг. 2, демонстрирующий применение изобретения к
стулу, подлокотники которого выполнены из цельного куска материала.
Рис. 4 представляет собой перспективный вид одного из подлокотников кресла, показанного на рис. 1. 101 ca
— это кресло с обычным сиденьем 3769729 - 1 b и подлокотниками c. ci — это спинка, которая... Lbas will The
seen is made in one piece composed of laminations secured to together and bend as previously described. Задняя
часть вставляется в паз или выемку e, предусмотренные для этой цели в рычагах c, и крепится к ним
штифтами, установочными винтами f или подобными средствами. Как будет показано далее, любая
тенденция к выпрямлению спинки будет предотвращена или компенсирована образованием соединения
между руками и спиной благодаря расширенному суставу.
На фиг. 3 показано изобретение, адаптированное для кресла, подлокотники которого выполнены из цельного
куска материала.
Спинка вставляется в сиденье стула 15, как показано на рисунке h.
Таким образом, становится очевидно, что конструкция стула представляет собой цельный элемент,
закрепленный на сиденьях и в основании, и легко поддается изменению формы стула или любой другой
необходимой форме.
Дата: 11 марта 19..:
:-- - реклама-; Г.Г. У. Форд.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения в - -'lAating to; (волосы.
— Я, Джордж У. Уильм Фуд, из компании Racmie Works, Гарден-стрит, Шеффилд, графство Йоркшир,
британский подданный, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть описано, что будет подробно изложено и установлено в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к стульям, спинка которых изготовлена из фанеры, согнутой или изогнутой до
требуемой формы и закрепленной к сиденью и подлокотникам.
Согласно моему изобретению, оно включает в себя элемент, широкий в верхней половине и узкий в нижней
половине, который крепится к рычагам в верхней половине за счет того, что его боковые стороны вставлены в
паз или выемку, предусмотренные в указанных рычагах, и закреплены к ним штифтами или подобными
средствами, а также крепится к сиденью за счет того, что основание нижней половины вставлено в паз в
сиденье. Рычаги могут состоять из одного элемента обычным способом или из двух отдельных элементов. В
тех случаях, когда они состоят из одного элемента, известного в отрасли как «дуга», в этом элементе в
необходимом месте предусмотрено углубление или вырез в его части, а задняя часть размещается в нем
таким образом, чтобы ее передняя поверхность была заподлицо с передней поверхностью рычагов, штифтов,
установочных винтов и тому подобного.
-Предусмотрено крепление для фиксации указанной задней части к рукам. Нижний конец спинки вставляется
в паз сиденья:
для опоры. — В тех случаях, когда подлокотники состоят из двух элементов, задняя часть устанавливается
между ними, при этом их концы имеют выемку или углубление для крепления вертикального края задней
части аналогично случаю, когда подлокотники представляют собой единое целое, и закрепляется штифтами,
установочными винтами или подобными средствами, как и прежде. Руки поддерживаются спереди обычным
способом.
При реализации моего изобретения несколько ламинатов склеиваются и укладываются один на другой, после
чего помещаются в форму, с помощью которой они изгибаются до необходимой кривизны и удерживаются до
полного застывания клея, после чего их обрезают до необходимой формы для получения желаемой формы
спинки, которая затем крепится к подлокотникам стула и к сиденью, как описано выше.
Ссылаясь на чертежи, представленные вместе с предварительным техническим заданием,
На фиг. 1 представлен вид спереди в перспективе стула, изготовленного в соответствии с данным
изобретением 80 и оснащенного одной формой спинки.
На рисунке 2 представлен вид сверху (в увеличенном масштабе) подлокотников с задней частью в разрезе по
линии А-А (рис. 1).
На фиг. 3 представлен вид, аналогичный фиг. 2, демонстрирующий применение изобретения к стулу,
подлокотники которого выполнены из цельного куска материала.
На рис. 4 представлен перспективный вид одного из подлокотников кресла, изображенного на рис. 1.
a) это кресло с подлокотниками, имеющее обычное сиденье под углом 90 градусов, b) и подлокотники, c) и d)
это спинка, которая, как видно, изготовлена из цельного куска, состоящего из скрепленных между собой
пластин и согнутых, как описано ранее. Задняя часть вставляется в паз или выемку e 95, предусмотренные
для этой цели в рычагах c.
и крепится к ней штифтами, установочными винтами или подобными средствами. - Как будет показано далее,
любая тенденция к выпрямлению спинки будет предотвращена или компенсирована образованием
соединения между подлокотниками и спинкой благодаря пазовому соединению.
На фиг. 3 показано применение изобретения к стулу, подлокотники которого выполнены из цельного куска. -
105 В каждом случае спинка вставляется в сиденье стула, как показано на h.
Таким образом, видно, что спинка кресла d представляет собой цельный элемент, закрепленный на
подлокотниках и сиденье, и 110 легко поддается изменению формы в соответствии с изгибом кресла или
любым другим требуемым контуром.
376,729 в указанных рычагах и крепится к ним штифтами или подобными предметами, а также крепится к
сиденью за счет того, что основание нижней половины входит в паз в сиденье.
2.
Кресло по п. 1, в котором спинка крепится к подлокотникам, образованным двумя отдельными элементами.
3.
Кресло, как указано в пункте 1, имеющее подлокотники, выполненные в виде единой «дуги», утопленной или
вырезанной для размещения спинки.
4.
Стул, изготовленный в основном так, как показано и описано.
Кроме того, спинка стула, представляющая собой единый блок, образует как верхнюю, так и нижнюю части
спинки без каких-либо соединений между ними, как это бывает в стульях, изготовленных обычным способом.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376730.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376730&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376730A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-. - Дата подачи заявки: 12 марта 1932 г., № 7701/32. 37697 Заявка принята: 12 июля 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах передачи энергии автомобильных транспортных средств и связанные с ними
усовершенствования.
Я, Гастон Флейшель, инженер, гражданин Французской Республики, из Бинео (Йонна), Франция, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к системам передачи мощности
автомобилей и имеет своей основной целью создание механизма для использования в таких системах
передачи мощности для автоматического управления работой главного сцепления такого транспортного
средства особенно эффективным способом, а также для объединения с таким механизмом средств, которые
известны сами по себе, для автоматического осуществления переключения с одного передаточного
отношения на другое передаточное отношение с переменной скоростью, причем указанные автоматические
операции происходят в результате изменений скорости вращения ведущего вала, которые могут быть
частично обусловлены изменениями нагрузки на двигатель.
Таким образом, при управлении автомобилем, имеющим систему передачи мощности под управлением
механизма согласно изобретению, водителю достаточно лишь установить механизм в положение движения
вперед или назад по своему желанию и нажать на педаль газа, после чего все последующие операции,
касающиеся включения сцепления до перехода в нормальное движение на самом низком передаточном
числе редуктора с изменяемой скоростью (который может иметь или не иметь автоматическое управление
для переключения с одного передаточного числа на другое), выполняются без какого-либо личного
вмешательства со стороны водителя, за исключением его необычного нажатия на педаль газа. Более того,
такая автоматическая работа осуществляется таким образом, чтобы обеспечить идеально
удовлетворительное плавное торможение автомобиля, при этом степень сцепления между главным ведущим
и ведомым валами всегда соответствует конкретной моментальной мощности двигателя и нагрузке на
ведущий вал.
Остановка транспортного средства также может быть осуществлена простым ускорением двигателя в
противоположном направлении, то есть путем замедления вращения двигателя.
Кроме того, в случаях, когда вариативная 55-ступенчатая коробка передач имеет автоматическое управление,
как упоминалось выше, операции до включения самой низкой передачи, переключение с этого передаточного
отношения на следующее более высокое передаточное отношение и последующие переключения на еще
более высокое или более низкое передаточное отношение в любое время во время движения транспортного
средства осуществляются полностью автоматически — без какого-либо личного вмешательства со стороны
водителя, за исключением его обычного действия на педаль газа.
Согласно настоящему изобретению, в системах передачи мощности автомобилей 70, в которых изменения
скорости вращения ведущего вала, которые могут быть частично обусловлены изменениями нагрузки на
двигатель, автоматически влияют на работу главного сцепления, предусмотрен механизм для управления
такой автоматической работой указанного сцепления прогрессивным образом, то есть таким образом, чтобы
предотвратить тенденцию к чрезмерному или внезапному включению сцепления, результатом которого 80
было бы нежелательно быстрое ускорение транспортного средства, либо путем прекращения включения,
либо путем осуществления выключения, или, наоборот, при рассмотрении тенденции к слишком внезапному
выключению, — при этом прогрессивное действие происходит независимо от скорости вращения ведущего
вала в пределах заданных значений.
Соседние файлы в папке патенты