Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13268
.pdf
4 Я I;;м ____ Дата начала действия: 13 апреля 1931 г., № 10911/31.
Заявка принята полностью: 13 июля 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Успехи и оборудование для сварки или пайки фронтонов.
Мы, ALLCEMEIM;! ;N ELEKTRIC1-XTS- проводники и спрессованы вместе в процессе пайки. GESBLLSCHIArr,
214, Фридрих Карлман. 55 Ufer, Берлин, Северная Вато, Германия; организация, которая на практике
обнаружила, что в корпоративных структурах, организованных и существующих в соответствии с законами
немецкого государства, и BRmUo, где используются пружины, винты или аналогичные методы, хорошо
известные в C6penick-Wendenscehloss, Германия, электросварка приводит к неисправным соединениям. 60
Гражданин Германского государства настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, как
именно они должны быть соединены, особенно в местах их соединения, в местах их формирования, а также
для предотвращения перегрева проводников и вытекания припоя. Сварка или пайка кабельных соединений
вручную сопряжена с большими трудностями, поскольку, с одной стороны, необходимо соблюдать
правильное давление, а с другой — необходимо обеспечить теплопроводность, чтобы припой не вытекал при
последующем сжатии проводников. Сварка или пайка кабельных соединений требует соблюдения
правильного давления и теплопроводности с момента прекращения давления. Положение приварки или пайки
должно быть таким, чтобы припой не вытекал при последующем сжатии проводников, а не протекал между
ними. места соединения проводников.
Кроме того, провода кабеля. Также необходимо учитывать, что доступное пространство очень мало, поскольку
изоляция может быть удалена только с одного сравнительно толстого и громоздкого кабеля, а проводники
вдавливаются в нужное положение с помощью клещей, удерживаемых рабочим, и отверстие которых
образовано зажимными губками и удерживается на расстоянии 80 градусов друг от друга, при этом каждая
пара соединяется отдельно (паяно-сварное соединение). На практике при электросварке кабельных вводов
один рабочий манипулирует горелкой, а другой нагревает их зажимными клещами. Последний должен
пропускать электрический ток и во время сварки подавать паяльщику сигнал, когда он готов припаять
провода. 85% сварочного тока прижимаются к месту сварки винтами, пружинами или подобными предметами,
отводя горелку от свариваемого шва и открывая зажимные клещи. Для создания сварочного тока необходим
специальный сварочный комплект, который должен обеспечивать изоляцию проводников, предотвращая их
повреждение от слишком длительного нагрева.
Переносится рабочим и, таким образом, влечет за собой неудобства и дополнительные расходы. Для
облегчения передачи сигналов, особенно в случаях, когда операторы испытывают трудности, эти недостатки
электрических сварочных процессов исключены; согласно изобретению, индикатор может быть применен к
рычагам давления, которые могут быть непосредственно перемещены припоем. Если 95 проводов, которые
необходимо спаять или сварить, нагреваются пламенем, и пламя не удаляется в надлежащее время,
необходимо правильно отпаять внешние провода кабеля A5. В большинстве случаев пайка серебряным
плавким припоем в месте соединения предпочтительнее сварки. В этом месте образуется углубление, или
провода – серебряный припой наносится в виде пластины, которая под давлением отклоняется в одну
сторону. 100 между концами проводников, которые должны быть прижаты друг к другу сигнальными
элементами, чтобы предотвратить их сплавление. Зажимные губки не должны выпадать.
Для сжатия концов кабеля, а также для быстрого раскрытия его необходимо скрепить коаксиально
расположенные пары проводников, хранящиеся в нем, чтобы они не оказывали неблагоприятного
воздействия. Зажимные губки размещаются в соответствии с изобретением 105 на концах кабеля.
[Цена 1-] д4дж,-' Эти условия, которые должны быть соблюдены при правильной пайке проводников кабеля
методом автогенной пайки, могут быть выполнены устройствами, описанными ниже и показанными на
рисунках 1-8 в качестве конструктивных примеров изобретения.
На рисунке 1 показаны два зажимных устройства, в которые зажаты концы кабелей, подлежащих пайке.
На рисунке 2 показан вид спереди закрытых зажимных губок.
На рисунке 3 показаны открытые зажимные губки.
На рисунке 4 показана схема зажимных губок без крышки.
На рисунке 5 показана схема зажимных губок при закрытой крышке.
На рисунке 6 показан вид спереди.
На рисунке 7 (вид сбоку) и на рисунке 8 (план) показана конструктивная форма нового инструмента со
специальным рычагом прижима, благодаря которому концы соединяемых кабелей прижимаются друг к другу.
На рисунках 1–5 U-образная рама 4, предназначенная для вращения на штифте 3, шарнирно закреплена на
неподвижной зажимной губке 1, при этом подвижная зажимная губка 1 перемещается внутри рамы 4 с
помощью зажимного винта 6. Направляющая рама 4 съемно соединена с зажимной губкой 1 посредством
крышки 8, которая поворачивается на штифте 7 и закреплена на направляющей раме 4, причем крышка 8
выполнена в виде собачки. Эта накладка 8 имеет выступ 9, который захватывает край зажимной губки, когда
зажимные губки находятся в закрытом положении.
Зажимные губки можно быстро ослабить легким ударом рукой или инструментом в направлении, указанном
стрелкой на рисунке 2, по выступу 10 на крышке 8, что ослабляет фиксатор.
Зажимные губки 1 и 5 снабжены пазами, расположенными перпендикулярно оси заготовки, которые
выполнены таким образом, что зажимные стенки неподвижной зажимной губки 1 входят в зазоры между
зажимными стенками подвижной зажимной губки 5. Подвижная зажимная губка, таким образом, одновременно
направляется, и проводники 2, зажатые между губками, не могут перемещаться вбок.
Зажимные губки 1 и 5 могут иметь квадратное отверстие для приема концов проводников.
Зажимной винт 6 предпочтительно работает в плоскости соединения между двумя противоположными углами
квадратного поперечного сечения. При затягивании зажимного винта 6 площадь квадратного сечения
пропорционально уменьшается.
Как видно из рисунков 2 и 3, шарнирный штифт 3 качающейся рамы 4 расположен ниже отверстия для
проводника, предусмотренного между зажимами 1 и 5. Таким образом, при открытии рама 4 откидывается
вбок наружу. 70 Крышка 8, выполненная в виде защелки, шарнирно соединена с рамой 4 посредством штифта
7, то есть с тем концом рамы, который наиболее удален от оси вращения 3. 75 Если крышка 8 будет открыта,
ее центр тяжести сместится вбок, так что рамка 4 автоматически быстро откроется.
Из рисунка 1 также видно, что пара зажимов, показанная слева, перемещается по прямой линии с помощью
держателя на стержнях, так что концы проводников должны перемещаться строго в осевом направлении.
Диск из припоя, показанный на рисунке 85 между двумя концами проводников и обычно изготовленный из
серебра, при нагревании разжижается и полностью заполняет пространство между проводниками при сжатии
их концов. 90 Наилучшее сближение двух пар зажимов, удерживающих концы проводников, достигается с
помощью рычагов, имеющих одно или два плеча. В известных инструментах этого типа один из 95 прижимных
рычагов, вместе с одним из держателей зажимных губок, закреплен на направляющих штифтах, в то время
как другой прижимной рычаг воздействует на подвижный держатель зажимных губок, который приспособлен
для перемещения вдоль 100 направляющих штифтов. При работе рычагов под переменным давлением в
осевом продольном направлении руки оператора часто совершают небольшие движения под прямым углом к
направлению давления из-за дрожания и тому подобного, и эти движения передаются на аппарат, который,
благодаря люфту между его подвижными частями, передает эти движения на зажатые части инструмента, что
приводит к смещению концов заготовки.
Чтобы этого избежать, согласно изобретению, рычаг давления, воздействующий на подвижный держатель
зажимных губок, может быть 115 упруго закреплен под прямым углом к направлению движения во время
работы.
Для замедления движения рычага под прямым углом к рабочему движению на качающемся рычаге давления
целесообразно предусмотреть тормозные средства, такие как пружины сжатия или растяжения, как показано
на рисунках 6–8.
Два конца изделия, например, концы проводников 2 и 21 кабеля, удерживаются в двух зажимных губках 11 и
12. Держатель зажимных губок 11 перемещается в продольном направлении по направляющим штифтам 13 и
14, которые жестко закреплены на держателе зажимных губок 130 376}7 57 376,757 12. «Рычаг давления 16
шарнирно установлен через винтовой болт 18 на кронштейне 1.7, который жестко закреплен на
направляющих штифтах 13 и 14 с помощью гаек, в то время как рычаг 15 жестко закреплен на держателе
зажимных губок 12». Во время рабочего перемещения рычага давления 16 в направлении стрелок, как
показано на рисунке 8, держатель зажимных губок 1i перемещается продольно по направляющим штифтам 13
и 14. Давление на рычаг 16 передается на подвижный держатель зажимных губок посредством приводного
штифта 19, один конец которого свободно перемещается в пазу 20 рычага 16, а другой конец закреплен на
подвижном держателе зажимных губок 11. Для компенсации дрожания рук оператора рычаг 16 перемещается
перпендикулярно направлению давления, как показано на рисунке 7.
Рычаг нажимается пружиной сжатия 21, установленной на штифте 18.
Для того чтобы вибрация рычага сжатия 16 com2i не оказывала никакого воздействия, давление создается
только на очень малую поверхность на штифте привода 19 — в осевом направлении, откуда оно передается
на подвижную зажимную губку c-держатель 11.
Пружину 21 на штифте iS можно заменить одной пружиной, установленной над рычагом 16, и второй — под
ним, чтобы эффективно гасить вибрации, возникающие из-за дрожания руки оператора при работе с рычагом
16.
Устройство согласно изобретению предпочтительно снабжено, как показано на рисунках 6–8, индикаторным
устройством, с помощью которого можно отслеживать процесс пайки или сварки от начала до конца, то есть с
момента начала плавления припоя между концами кабеля 4а до момента прямого контакта концов кабеля
друг с другом.
Это указательное устройство состоит, как видно из рисунка 8, из шкалы 22.
Указатель 23, который шарнирно закреплен в точке 24 на стержне 2-5. Как шкала 22, так и стержень
установлены на рычаге сжатия таким образом, что они могут перемещаться относительно подвижного рычага
16 и подвижного держателя зажимных губок 11 только с помощью рычага 15 и держателя зажимных губок 12.
Стержень 26, изогнутый под углом, закреплен на держателе зажимных губок 11; на его свободном конце
имеется штифт 27, который при срабатывании рычага сжатия перемещает указатель 23 вокруг оси 24, так что
движение стержня 26, происходящее одновременно с движением держателя зажимных губок 11 и рычага
сжатия 16, приводит к перемещению указателя 23 по шкале 22.
Устройство сконструировано таким образом, что определенное положение рычагов сжатия 16 и держателей
зажимных губок 11 и 12 соответствует определенному положению указателя 23. 70 При пайке или сварке, как
только достигается положение указателя, при котором припой плавится и проводники соприкасаются друг с
другом, подача припоя прекращается, что предотвращает дальнейший нагрев концов изделия, который мог
бы повредить изоляцию кабеля, а также предотвращает вытекание припоя. Траектория движения подвижной
зажимной губки 11 приблизительно соответствует, как показано на рисунке 6, толщине припоя между концами
слова. При изменении расстояния между держателями в закрытом положении необходимо сначала
установить индикаторное устройство и отрегулировать стержень 25 со шкалой 22 в том же направлении,
чтобы определить отклонение индикатора, соответствующее правильному расстоянию 90 между концами
заготовки для завершения операции пайки или сварки, а также отрегулировать зажимной держатель губок 11
и угловой элемент 17 с помощью рычага 16 в направлении 95 рабочего движения.
Как видно из рисунка 8, стержень 25 съемно закреплен на рычаге 15, так что его можно перемещать, ослабляя
соединительные винты. Шкала 22 может перемещаться точно таким же образом (f00). После регулировки
соединительные винты необходимо затянуть заново.
Для предотвращения прямого воздействия тепла, излучаемого от концов кабеля, которые свариваются или
паяются, на изоляцию кабелей, на держателях или опорах зажимных губок с успехом могут быть
предусмотрены защитные экраны 28, 29, как показано на рисунках 1 и 6-8. Эти защитные экраны 28, 110 29,
которые при желании могут быть выполнены в круглой форме, идеально подходят для предотвращения
любого неблагоприятного воздействия тепла на изоляцию кабеля. Защитные экраны также предотвращают
попадание любых частиц металла 115, которые могут отлететь от изоляции.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376758.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376758&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376758A
[]
PE S - E C I F1 iA T I O N
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Бельгия): 12 апреля 1930 г. 376 44 t Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 13 апреля 1931 г. № 10,916/31.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 13 июля 1932 г.
Усовершенствования, касающиеся двигателей Eydra-tlic.
Мы, компания COMPAGNIE TNTERNATION.ALE DES FREINS AUTOMATIQUES, расположенная по адресу: 70,
rue Louvrex, Liege, Belgium, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством
Бельгии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к гидравлическим моторным установкам, включающим резервуар подачи,
содержащий жидкость и газ под давлением, гидравлический двигатель, приводимый в движение жидкостью
под давлением, резервуар сброса жидкости, предназначенный для приема жидкости, вытекающей из
двигателя после ее вытеснения, насос для возврата жидкости из резервуара сброса в резервуар подачи, а
также управляемые клапаны для регулирования потока жидкости к двигателю и от него.
Изобретение особенно хорошо подходит для использования в тех случаях, когда гидравлический двигатель
образован тормозным цилиндром транспортного средства.
Подобные установки могут представлять собой либо водосборный резервуар, открытый для атмосферы, либо
закрытый водосборный резервуар.
В обоих случаях, если по какой-либо причине источник питания, приводящий насос в действие, выйдет из
строя, а двигатель продолжит работать, давление в подающем резервуаре значительно упадет, в то время
как количество жидкости в напорном резервуаре увеличится.
При открытом напорном резервуаре вся жидкость из подающего резервуара, а также газ под давлением могут
перетекать в напорный резервуар, что делает установку непригодной для использования. В случае закрытого
напорного резервуара давление в нем повышается до такой степени, что жидкость, приведшая в действие
двигатель J, больше не может из него вытекать.
С целью устранения этих недостатков изобретение предусматривает ограничение уровня жидкости в
напорном резервуаре до заранее определенного максимального значения путем предотвращения потока
жидкости к двигателю или от него, когда уровень жидкости в напорном резервуаре достигает этого заранее
определенного максимального значения.
Естественно, используемое понятие уровня также подразумевает понятие давления в случае использования
закрытого водохранилища с регулируемым расходом.
Еще одним недостатком указанной выше установки является то, что во время работы насоса может случиться
так, что вся жидкость, находящаяся в напорном резервуаре, будет вытеснена в подающий резервуар. В этом
случае, в частности при использовании открытого напорного резервуара, насос будет продолжать забирать
воздух и подавать его в подающий резервуар.
1
Для ограничения давления в резервуаре 65 до допустимого значения, необходимого для надлежащего
сохранения запаса воды в резервуаре, требуется установить на нем предохранительный клапан, однако
герметичность этих клапанов никогда не может быть гарантирована, и они являются источником потерь
давления.
Изобретение устраняет этот недостаток, автоматически ограничивая уровень жидкости до минимального
значения путем предотвращения потока жидкости из напорного резервуара к насосу, когда уровень в этом
резервуаре достигает указанного выше значения. Таким образом, в напорном резервуаре всегда находится
жидкость, и насос никогда не сможет закачать воздух под давлением 80%.
Когда двигатель соединен с тормозным цилиндром, может случиться так, что в результате ряда операций
двигателя сработал регулятор максимального уровня 85, и тормоз остался в рабочем положении. В таком
случае желательно иметь возможность отпустить тормоз! С этой целью, а также в соответствии с еще одной
особенностью изобретения, предусмотрены средства 90, позволяющие при необходимости обходить
средства ограничения максимального уровня.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует в качестве примера и в не ограничивающей степени один из вариантов
осуществления изобретения.
Устройство, изображенное на чертеже, включает в себя резервуар 2, содержащий жидкость и газ под
давлением, цилиндр 3, в котором перемещается поршень 3а, образующий двигатель 100, и резервуар 5 для
слива.
- Резервуар подачи 2 сообщается с цилиндром 3 через обычный ручной клапан 4, через который жидкость под
давлением протекает для совершения работы над поршнем 3a. - Возвратная пружина 3b, воздействующая на
поршень 3a, возвращает его в исходное положение после того, как жидкость в напорном резервуаре
переместит его на максимальный уровень, который может быть достигнут. Эти средства, позволяющие
жидкости, выходящей из цилиндра двигателя, состоят из клапанов, управляемых электрически с помощью 3-х
потоков через ручной клапан, управляемый рычагом 9 под 70 обычного типа, например, 4a, и посредством
действия штока клапана 8c и, таким образом, двухходового крана Gb, который перенаправляет ее через
комбинированные устройства, которые, помимо своего использования i:
либо труба 6 (положение A крана), либо перекрытие потока через трубу 6a (положение B крана), оба раза,
когда кран Gb находится в положении A, ведут в напорный резервуар 5. Они также могут служить или, в
качестве альтернативы, служить для 75. Из напорного резервуара 5 поток жидкости из подаваемой жидкости
возвращается в подающий резервуар к двигателю.
2
насосом 7, установленным на обратной трубе. Для этой цели используется электрическая труба! а. В трубе 15
установлен управляемый клапан 11. Напорный резервуар снабжен клапаном G, а также установлен еще один
такой клапан 12. 80 Ручной управляемый клапан 5a, который может быть установлен в канале, соединяющем
подающий резервуар, в положении F или 0, чтобы взаимодействовать с цилиндром 3.
Закройте или откройте этот резервуар для атмосферы, когда рычаг 9 поднят. В точке, соответствующей
предварительно установленному максимальному уровню, установленному в резервуаре для слива,
установлен поплавок 8, несущий клапан 8a. В резервуаре для слива контакт 9b Qn взаимодействует с
рычагом 9, который замыкает электрическую цепь, содержащую один или оба клапана 11. Этот рычаг 12, в
зависимости от положения ручного рычага 13, замыкает цепь, которая будет удерживать один или оба
клапана 11. Посадка осуществляется при опускании поплавка и ручного рычага 13. 90 90 установленного
минимального уровня. Как показано на рисунке, этот рычаг, являющийся регулятором минимального уровня
для датчика 13, может быть установлен в трех положениях.
Зарядный резервуар. В положении I рычага 13 клапан 8a может быть замыкаться электрическим способом,
управляемым электромагнитом клапана 11, таким образом, чтобы закрыть этот клапан и предотвратить
дальнейший поток жидкости из двигателя через двигатель 3 в напорный резервуар. Как указано выше,
жидкость, выходящая из двигателя 3, может попадать в напорный резервуар, трубу { в напорный резервуар 5.
Протекая либо по трубе 6, либо по положению II рычага 13, клапаны 11 и 12 закрываются одновременно за
счет действия их электромагнитов, так что дальнейший поток жидкости не может происходить через трубу 6a
и поступать из резервуара 2 в цилиндр 3 или из этого цилиндра в резервуар для слива через трубу 6. Когда он
находится в положении A, поток проходит через трубу 6, выходной резервуар. 105 В обоих этих случаях
изобретение. В положении III рычага 13 - обеспечивается то, что поток жидкости закрывается только клапаном
12, и дальнейший поток в напорный резервуар не прекращается. Жидкость может вытекать из подающего
резервуара, когда установлен максимальный уровень жидкости 2 к двигателю.
В этом водохранилище достигнут уровень -45. Для обеспечения дальнейшей работы i10 В верхней части
выходного отверстия двигателя после установки резервуара 5 с максимальным уровнем воды, рычаг 9,
нажатый в резервуаре 5, опускается вниз пружиной 9a, и соединенные с ним клапаны 10 и 11 проходят через
трубу со свободным концом к стержню 10a, нижний конец которого соединяет выходное отверстие двигателя,
на котором установлен клапан 10, управляющий подачей воды в выходной резервуар. Ручной клапан 14,
управляемый рукой, проходит через трубу 6а. Шток клапана установлен на ней. Минимальный уровень
прохода.
Клапан Sa выступает над поплавком и расположен таким образом, что, если клапаны 10 и 11 расположены
так, что когда поплавок 8 поднимается до максимального уровня, можно, установив кран - jwbre-esta'ushed-
верхний 14 в его положении 0, позволить 120 концу штока 8c удерживать рычаг 9 подачи жидкости из
цилиндра 23 штоком 10a и закрыть клапан 10 к дисковому резервуару под =Fo, чтобы предотвратить
дальнейший приток жидкости через трубу, 6a Conse- 3b, чтобы позволить тормозам сработать 60- часто, если
в этот момент кран. Gb высвобождается. Когда цилиндр 3 12r находится в положении B, поток жидкости
прекращается. Кран 14 соединен с двигателем 3 и расположен таким образом, что его можно использовать
только для работы, например, снаружи транспортного средства.
В положении А изобретение предусматривает электронное устройство, принимающее жидкость, вытекающую
из двигателя после ее вытеснения, насос для возврата жидкости из напорного резервуара в подающий
резервуар и управляемые клапаны для регулирования потока 63 жидкости к двигателю и от него,
характеризующееся средствами, с помощью которых поток жидкости в напорный резервуар прекращается при
достижении в этом резервуаре заранее установленного максимального уровня. 70 2. Гидравлическая
моторная установка, включающая резервуар подачи, содержащий жидкость и газ под давлением,
гидравлический двигатель, приводимый в движение жидкостью под давлением, напорный резервуар для
приема жидкости, вытекающей из двигателя после ее вытеснения, насос для возврата жидкости из напорного
резервуара в резервуар подачи и управляемые клапаны для регулирования потока жидкости к двигателю и от
него, характеризующаяся тем, что уровень жидкости в напорном резервуаре предотвращается от превышения
заранее установленного максимального значения посредством средств, с помощью которых поток жидкости
из и от
или двигатель отключается, когда уровень в напорном резервуаре достигает этого максимального значения.
3.
Гидравлическая моторная установка, выполненная по п. 1 или 2, характеризуется тем, что уровень жидкости в
напорном резервуаре автоматически ограничивается до минимального значения путем предотвращения
потока жидкости из напорного резервуара к насосу, когда уровень жидкости в напорном резервуаре достигает
указанного значения.
4.
Гидравлическая моторная установка по п. 1 или 2, характеризующаяся особенностью 100 наличием средств
для, при необходимости, обхода средств управления максимальным уровнем, благодаря чему после
достижения указанного максимального уровня 105 может быть достигнуто одно или несколько перемещений
двигателя.
5.
Гидравлическая моторная установка по п. 4, характеризующаяся тем, что на канале, соединяющем двигатель
с напорным резервуаром и содержащем клапан, расположен байпас, снабженный клапаном, регулирующий
поток жидкости в указанном канале в зависимости от уровня в напорном резервуаре.
6.
Гидравлическая моторная установка, в стандартном режиме, как описано и показано на прилагаемом
чертеже.
Дата: 13 апреля 1931 года.
МАРКС И КЛЕРК.
особенно в случае, когда напорный резервуар 5 является закрытым резервуаром, таким образом, что
существующее в этом резервуаре давление будет меньше, чем действие, стремящееся вернуть поршень 3a в
исходное положение, например, возвратная пружина 3'b.
В случае, когда рычаг 13 находится в положении II или III, открытие клапана 14 позволяет получить только
одно перемещение поршня 3a, поскольку поток из резервуара 2 перекрыт; однако, когда рычаг 13 находится в
положении I, клапан 12 открыт, и можно получить более одного перемещения двигателя.
Однако количество таких дополнительных перемещений двигателя, которые могут произойти после
достижения максимального уровня, будет регулироваться тем фактом, что давление в напорном резервуаре
быстро возрастает в случае, когда он является закрытым сосудом, и тем фактом, что резервуар полностью
заполняется жидкостью и переполняется в случае, когда он открыт.
Если в одной из частей установки, например, в двигателе, происходит утечка, то максимальный уровень
жидкости в резервуаре 2 одновременно снижается с падением давления в последнем, поскольку
минимальный уровень в напорном резервуаре ограничен поплавком 8.
Как правило, для компенсации этих потерь необходимо устанавливать пробку на резервуаре подачи
жидкости, но эта операция приводит к каждой потере давления в резервуаре подачи.
Установка, согласно изобретению, позволяет компенсировать эти потери очень простым способом, путем
повторного наполнения напорного резервуара жидкостью, например, через пробку 15.
Величина компенсируемых потерь приблизительно определяется падением максимального давления в
резервуаре 2, регистрируемым манометром 2а; жидкость, повторно поступающая в напорный резервуар,
перекачивается насосом в напорный резервуар 2.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376759.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376759&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376759A
[]
копфит
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль.
2,
1931, Нет, 3311/31.
Полный левый угол: дек. 2, 1931.
Завершено: 4 июля 1932 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ PRl VIOSIONAL.
376,759 Усовершенствования в автоматах для печати и выдачи билетов без использования монет.
Мы, Фередерчик Уильям Холл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Болтон Гарденс, 21,
Лондон, S.M. 5, и компания HALL TELEPHONE ACOESSORIES (1928) LIMITED, британская компания,
проживающая по адресу: Дадден Хилл Лейн, 70, Уиллесден, Лондон, N.W. 10, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер:
Изобретение относится к автоматам для выдачи билетов без монет и имеет своей целью создание такого
автомата для работы совместно с тотализатором и под его управлением, приспособленного для выдачи
публике билетов с напечатанным на них выборочным текстом, включающим номер выбранной лошади или
другого животного, участвующего в скачках, и слова «победа» или «призовое место» или эквивалент, а также
невыборочным текстом, таким как номинал монеты, помещенной в автомат, кодовое слово или другой
идентификатор, дату выпуска, серийный номер, номер скачки и любой другой желаемый текст, который
билеты могут предъявляться в соответствующих пунктах для расчёта. Соответственно, машина включает в
себя набор клавиш, обозначающих номер лошади, другие клавиши, обозначающие «победу» или «призовое
место» или эквиваленты, электрический контакт, связанный с цепями для каждой клавиши, и контакт,
предназначенный для приведения в действие вставкой монеты, при этом нажатие таких клавиш приводит к
соответствующей настройке определенных частей печатного механизма и замыканию соответствующего
контакта, а такие цепи соединены с приемником, установленным на тотализаторе или другом центре, так что
соответствующие сигналы будут передаваться на него, и от которого, после принятия нескольких сигналов в
совокупности или одного сигнала, являющегося результатом нескольких сигналов, импульс передается на
машину, в результате чего ее печатный механизм срабатывает и билет выдается.
- Машина также включает средства, позволяющие предотвратить ее работу, например, путем закрытия
монетоприемника, когда это необходимо, например, непосредственно перед началом гонки. Это
осуществляется путем передачи импульса от тотализатора, который посредством соответствующих
электромагнитных средств, встроенных в машину, заставляет блок управления монетоприемником закрыть
его. Также предусмотрены средства, позволяющие вернуть монету в случае передачи такого импульса после
того, как монета была вставлена, но до завершения других необходимых операций. Также предусмотрено
устройство, позволяющее управлять только одной из клавиш, при этом управление одной клавишей
автоматически предотвращает управление любой из остальных. Кроме того, предусмотрено устройство,
позволяющее удерживать клавишу в рабочем положении до тех пор, пока она не будет освобождена путем
вставки монеты, что приводит к возвращению всех клавиш в их исходное положение. Дополнительные
характеристики описаны ниже.
Согласно одной из конструктивных форм машины, ключи, представляющие номера лошадей, выполнены в
виде 75 подпружиненных плунжеров с номерами, соответствующими номерам лошадей, и расположены
последовательно по кругу. Внутри машины, за плунжерами, находится шарикоподшипник, содержащий ряд
шариков, между которыми, когда плунжер вдавливается внутрь в рабочее положение, он входит в зацепление
со штифтом, предусмотренным на каждом плунжере. Шарики расположены таким образом, что между ними
может войти только один штифт, что позволяет приводить в действие только один плунжер за раз.
Устройство для фиксации плунжера в рабочем положении включает в себя подпружиненное стопорное
кольцо, также расположенное на 90 градусов позади кольца плунжеров и способное к ограниченному
вращению, причем это кольцо имеет ряд зубцов, предназначенных для зацепления с плунжерами, причем
конструкция такова, что при нажатии на плунжер нажимной выступ слегка смещает кольцо, преодолевая
действие пружины, после чего кольцо отскакивает назад, так что соответствующий зуб входит в зацепление за
выступом на плунжере, предотвращая тем самым возврат плунжера до тех пор, пока кольцо не будет
повернуто в положение освобождения. Такое освобождающее движение кольца осуществляется
автоматически при вставке монеты, которая, проходя через щель, приводит в действие механизм, который
вращает кольцо. Электродвигатель через редуктор и противодействует действию его пружины. Рядом с ним
расположен другой, более крупный барабан: выступ, положение S, проходящий через носитель, на
периферии которого находится ряд рычагов. (Они предназначены для печати на полосе номера каждого
плунжера. Внутри машины предусмотрен контакт, каждый из которых содержит цифры и надписи.)
Этот барабан имеет схему управления, соединенную с суммарной нагрузкой, и связанный с ней рычаг,
который предназначен для замыкания контактов при работе плунжера одним из штифтов выбранного
плунжера, расположенного на нем. Таким образом, работа любого плунжера, когда плунжер вставлен,
отображается на тотализаторе. Он проецирует сигнал на путь монетоприемника, так что рычаг останавливает
его; таким образом, цифра, обозначающая положение монеты при вставке, соответствует цифре на нажатом
балансовом и спусковом механизме; последний ключ будет перемещен в положение печати.
j: будучи «адаптированным к 6 отдельным контактам, так что барабан приводится в движение пружиной,
намотанной так, что цепь замыкается, чтобы сделать машину работоспособной, с помощью электродвигателя
через редуктор, и монета проходит через барабан, освобождаясь, чтобы вернуться в свое нормальное
положение, когда j1-джилджер освобожден, как описано выше, и вставка20:: находятся два дополнительных
селективных плунжера для приема монеты. - Билетная полоса служит для перемещения рулона в печатное
положение, проходит между печатной пластиной со словом «win» и валом, а также барабаном, несущим
печатную пластину со словом «selector dies», и при каждой операции размещения одной или другой из этих
пластин машина перемещает печатный вал на 25 дюймов, а пластины, перемещаемые в печатное положение,
поднимаются, чтобы прижать полосу к прессу способом, описанным ниже. Каждый из этих плунжеров,
расположенных на другом барабане, адаптируется при срабатывании, после чего лента удаляется с помощью
соответствующего контакта, и, следовательно, гильотина, а билет доставляется в соответствующий
отдельный контур, подключенный к точке разгрузки.
Для нанесения чернил также предусмотрены подходящие средства, аналогичные тем, что используются в
поршнях, чтобы связать количество «лошадей». - работа с типом.
Печатающий механизм внутри одной из штамповочных пластин печатной машины включает в себя печатный
барабан, несущий «штангу» или «место», которое может быть перемещено в положение печати с любой
стороны печатного барабана, так что соответствующие штампы могут перемещаться между собой с помощью
скользящей соединительной планки. Эти колеса регулируются вручную, так что соответствующие штампы
могут перемещаться в положение печати, т.е. так что они выступают за пределы периферии плунжеров таким
образом, что перемещается барабан. 5. Дополнительные комплекты штамповочных колес для перемещения
одной из последних пластин — одной пластины и другой неселективной пластины, а также для перемещения
другой пластины — расположены аналогичным образом внутри, имея обратное действие. С этой целью f-
-t1he dru:, -so t at t-hey will- print -'te npngers nma- be connected to- the = seq uehtially on a tick-etstrip as the drnui
opposite enids of a centrally pivoted bean A5: rotates.
Колеса для кода соединены с штамповочными пластинами, так что при ручном нажатии плунжера на 110 слов
и колес для даты, другое колесо нажимается вручную и может регулироваться уполномоченным лицом, так
что значение может быть установлено в соответствии с заданными параметрами. Также предусмотрены
колпачки для различных типов колес в зависимости от случая. Поршневые плунжеры с серийным номером,
так что один из последних может быть закрыт, чтобы предотвратить его срабатывание. Автоматическое
срабатывание происходит при каждом вращении. Возврат монеты в случае, если барабан не работает.
«любым подходящим известным способом. Перемещение крышки прорези для монеты. Типографское колесо
для печати, если оно подается импульсом в положение закрытия, перемещается на шпинделе, защищенном с
помощью выходного отверстия, снабженного подающей и невозвратной блокировкой. В монетоприемнике на
120 храповых механизмах предусмотрена блокировка, которая, если монета не установлена, предотвращает
управление отверстием прорези монетой. Если номер не установлен дальше последнего числа, работающего
с монетоприемником; и конструкция такова, что щель закрывает элемент F таким образом, что когда
последний, когда элемент для закрытия щели перемещается в положение закрытия, разряд 125D
перемещается в положение закрытия, отверстие открывается.
Монета подается с помощью храпового механизма, который перемещает пористую часть, установленную
перед колесом, на один шаг вперед, а возвратное запирающее отверстие для заряда осуществляется с
помощью опоры, предотвращающей обратное вращение. Монета предназначена для извлечения с помощью
Соседние файлы в папке патенты