Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13265
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376821.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376821&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376821A
[]
рэк- ал<, --, р
l A-;jiaL5 A'iY Ei c'-orv
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 16 апреля 1931 года. № 11,309/31.
- / o)Полностью слева: февраль. 15, 1932.
Полный текст принят: 18 июля 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
376,821 Усовершенствования системы регулирования и контроля температуры камер хранения или
относящиеся к ней.
Мы, Лео Сандерленд и Этель Сандерленд, оба подданные Великобритании, проживающие по адресу:
Монпелье Кресент, 1A, Брайтон, настоящим заявляем о следующем характере данного изобретения:
Данное изобретение относится к системе регулирования и контроля температуры камер хранения и особенно
применимо для контроля температуры погребов, содержащих, например, пиво, вино и газированную воду.
Основная цель настоящего изобретения — предоставить средства, позволяющие контролировать
температуру из подходящего места, например, из офиса, расположенного на некотором расстоянии от камеры
хранения.
Согласно нашему изобретению, система хранения включает в себя в комбинации камеру хранения, средство
охлаждения, средство нагрева и термометр, расположенный в указанной камере, а также станцию
дистанционного управления, включающую средство дистанционного управления для нагрева и для средства
охлаждения, и индикатор, приводимый в действие указанным термометром.
Для циркуляции воздуха в камере хранения может быть также предусмотрен вентилятор или другое
подходящее средство.
В одном из способов реализации изобретения, применительно к подвалу, охлаждение осуществляется с
помощью холодильной машины, имеющей соответствующим образом расположенные трубы для подачи
рассола.
Регулировка системы охлаждения осуществляется с помощью крана, установленного на панели управления,
расположенной в подходящем месте, например, в офисе. Этот кран перекрывает подачу воды в холодильную
машину или позволяет ей свободно течь. Вода приводит в действие предохранительный выключатель,
сконструированный таким образом, чтобы запускать или останавливать электродвигатель холодильной
машины в зависимости от того, включена или выключена вода краном.
Датчик отключения водоснабжения предпочтительно устанавливать на панели управления. 45 На панели
управления предусмотрены средства индикации работы холодильной установки.
Нагрев подвала осуществляется с помощью трубчатого или иного нагревателя, температура которого
предпочтительно не превышает 180 °F (82 °C). Сила тока в нагревателе регулируется переключателем на
панели управления. На панели управления также предусмотрены индикаторы, показывающие, когда
нагреватель работает. Для этой цели может быть предусмотрен индикатор с электрическим приводом.
В подвале также установлен электрический вентилятор для циркуляции воздуха; переключатель управления
вентилятором (60 градусов) расположен на панели управления.
Предпочтительно, температуру в подвале измеряют с помощью газового термометра, расположенного в
подвале, 65, и циферблата, расположенного на панели управления и соединенного с термометром
капиллярной трубкой.
В одном из вариантов модификации холодильная машина и нагреватель приводятся в действие
автоматически с помощью термостатов.
Панель управления может быть удобно снабжена планшетом, на котором отображаются подходящие
температурные режимы для содержимого погреба. 75 Дата: 16 апреля 1931 года.
CARPMAELS & RANSFORD, агенты заявителей, Саутгемптон Билдингс, 24, Лондон, W.C.2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования системы регулирования и контроля температуры камер хранения или относящиеся к
ней.
Мы, Лео Сандерленд и Этьель, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системе регулирования и контроля температуры камер хранения и особенно
применимо для контроля температуры погребов, содержащих, например, пиво, вино и газированную воду.
Основная цель настоящего изобретения — предоставить средства, позволяющие контролировать
температуру из подходящего места, например, из офиса, расположенного на некотором расстоянии от камеры
хранения.
Согласно нашему изобретению, система хранения состоит из комбинации камеры хранения, охлаждающего
устройства, включающего холодильную машину, приводимую в действие электродвигателем, и выключателя
при отказе воды, предназначенного для запуска или остановки двигателя в зависимости от того, включена или
выключена подача воды краном или нет, нагревательного устройства и термометра, расположенного в
указанной камере, а также станции дистанционного управления, включающей средства дистанционного
управления нагревательным и охлаждающим устройствами, и дистанционный индикатор, приводимый в
действие указанным термометром.
Для циркуляции воздуха в камере хранения может быть также предусмотрен вентилятор или другое
подходящее средство.
В одном из способов реализации изобретения, применительно к подвалу, охлаждение осуществляется с
помощью холодильной машины, имеющей соответствующим образом расположенные трубы для подачи
рассола.
Охлаждение регулируется краном, установленным на панели управления, расположенной в подходящем
месте, например, в офисе. Этот кран перекрывает подачу воды в холодильную машину или позволяет ей течь.
Вода приводит в действие аварийный выключатель подачи воды, сконструированный таким образом, чтобы
запускать или останавливать электродвигатель холодильной машины в зависимости от того, включена или
выключена подача воды краном.
Датчик отключения водоснабжения предпочтительно устанавливать на панели управления. На панели
управления предусмотрены средства индикации работы холодильной установки. Нагрев подвала
осуществляется с помощью трубчатого или иного нагревателя, температура которого предпочтительно не
превышает 1800 °F (860 °C). Сила тока для нагревателя регулируется переключателем на панели управления.
На панели управления также предусмотрены индикаторы, показывающие, когда нагреватель находится в
рабочем состоянии. Для этой цели может быть предусмотрен индикатор с электрическим приводом. В
подвале также установлен электрический вентилятор для циркуляции воздуха, выключатель для управления
вентилятором расположен на панели управления.
6a. Температуру в подвале предпочтительно измерять с помощью газового термометра, расположенного в
подвале, и циферблата, который находится на панели управления и соединен с термометром капиллярной
трубкой. 70 В одном из вариантов модификации холодильная машина и нагреватель приводятся в действие
автоматически с помощью термостатов.
Панель управления может быть удобно снабжена планшетом, на котором отображаются 75 подходящих
температур для содержимого погреба. На прилагаемом чертеже, схематически иллюстрирующем один из
способов реализации изобретения, на рисунке 1 показана панель управления; на рисунке 2 — камера
хранения; на рисунках 3 и 4 — детальные виды.
На рисунке 1 изображена панель управления, на рисунке 2 — труба для подачи воды для охлаждения
компрессоров холодильной машины 3 (рисунок 2). Подача воды регулируется краном 4, имеющим рукоятку 5.
6 представляет собой цилиндр, сообщающийся с трубой 2. Внутри цилиндра расположен поршень 7, шток
поршня 8 90 которого перемещается в положение, показанное на рисунке 1, пружиной 9, воздействующей на
кольцо 10 на штоке поршня 8 и на неподвижный упор 11. Верхний конец штока поршня соединен с рычагами
95 выключателя 12, управляющего подачей тока на электродвигатель 13, который приводит в движение
холодильную машину 3.
Когда кран 4 открывается, давление воды поднимает поршень 7 и шток поршня 8, в результате чего
замыкается выключатель 12 и подается ток на двигатель 13. В случае отключения водоснабжения пружина 9
нажимает на шток поршня, в результате чего выключатель размыкается и ток отключается от двигателя 13. 14
— это лампа, которая подключена параллельно цепи электродвигателя и показывает, включено ли
водоснабжение и работает ли двигатель. 110 В модификации, показанной на рисунках 3 и 4, кран 4 снабжен
пружинным рычагом 15, концы которого соприкасаются с сегментами 16, соединенными с различными
частями резисторов 17, последовательно соединенных с двигателем, благодаря чему регулируется подача
тока на двигатель 13 при повороте рукоятки 5.
При желании в цепь может быть встроен термостат. 120 18 — это электрический нагреватель, расположенный
в камере или подвале и управляемый выключателем 19. 20 — это лампа, которая показывает, работает ли
нагреватель. Нагреватель 125 18 может автоматически управляться термостатом 21.
22 представляет собой вентилятор для циркуляции воздуха; вентилятор управляется переключателем 23. 24 -
включает лампу, которая показывает, находится ли камера в рабочем состоянии или нет, и станцию
дистанционного управления 30, включающую средства дистанционного управления для нагрева и
охлаждения, а также дистанционный индикатор, приводимый в действие указанным термометром.
2.
Устройство согласно п. 35 1, в котором дается указание на то, находятся ли элементы управления в рабочем
состоянии или нет.
3.
Устройство согласно п. 1 или 2, в котором подача воды также регулируется краном, предназначенным для
регулирования подачи тока к двигателю и, таким образом, регулирования его скорости.
4.
Устройство согласно п. 1, в котором элементы управления автоматически приводятся в действие
термостатами.
5.
Система регулирования и контроля температуры камер хранения, в основном описанная со ссылкой на
прилагаемый чертеж.
50 Датировано пятнадцатым днем февраля 1932 года.
CARPMAELS & RANSFORD, агенты заявителей, 24, Southampton Buildings, Лондон, W. 0.2.
Вентилятор № 22 работает.
Вентилятор может располагаться в подвале или использоваться для циркуляции воздуха в камере,
охлаждаемой холодильной машиной 3.
Вентилятор 22 может управляться термостатом.
Это газовый термометр, расположенный в подвале или камере хранения и соединенный капиллярной трубкой
26 io с индикаторным циферблатом 27.
На рисунке 2 изображена камера хранения, которая может располагаться в подвале. На рисунке 28 показан
воздуховод, через который воздух, охлаждаемый холодильной машиной, может перемещаться вентилятором
22.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376822.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376822&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376822A
[]
PATFAIEEGQ
Дата проведения конвенции (Франция): 17 апреля 1930 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 апреля 1931 г., № 11316/31.
Принято к рассмотрению: 18 июля 1932 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ №.
Усовершенствования, относящиеся к контейнерам для сжиженного газа.
Мы, компания L'Ainl LIQUIDE SOCIETE AxON-YMENI irouit L'ErTUDE ET L'ExPLOITATION DES PROCEDES
GEORGES CLAUDE, французская компания, расположенная по адресу: улица Сен-Лазар, 48, Париж (Сена),
Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Изобретение относится к усовершенствованию контейнеров для сжиженных газов.
Металлические контейнеры, до сих пор используемые для хранения и транспортировки сжиженных газов,
изготавливались из металла, способного сохранять свои механические свойства, особенно прочность, при
низких температурах и не становящегося хрупким при этих температурах; например, для этих целей
приходится использовать латунь.
Когда размеры контейнера велики, а давление, которое необходимо выдерживать, относительно велико,
сложно изготовить металлический контейнер, подходящий для низких температур, который был бы
одновременно воздухонепроницаемым и устойчивым к давлению.
Изобретение представляет собой двухконтейнерный резервуар для сжиженных газов, в котором тонкостенный
внутренний контейнер, полностью закрытый, за исключением заправочной трубы и выпускной трубы или труб,
и предпочтительно изготовленный из высокопрочного металла, приводится в непосредственный контакт с
внутренней стенкой внешнего контейнера путем деформации его тонкой стенки, например, под действием
гидравлического давления. В конструкции согласно изобретению наружный сосуд служит для выдерживания
давления и не нуждается в герметичности, поскольку внутренний сосуд полностью закрыт, за исключением
заправочной трубы и одной или нескольких выпускных труб, и, следовательно, является герметичным.
Деформация внутреннего контейнера осуществляется перед его использованием «с помощью приложенного к
нему гидравлического давления; например, для этой цели может быть использовано гидравлическое
давление, необходимое для обеспечения прочности внешнего сосуда, выдерживающего высокое давление».
Пластичность используемого металла, например, латуни, достаточно высока, чтобы позволить внутреннему
сосуду расширяться до тех пор, пока он не вступит в прямой контакт с внешним сосудом, выдерживающим
давление.
Хотя тонкая стенка внутреннего сосуда, снабженного трубами, сообщающимися с атмосферой, влияет на
теплообмен между атмосферой и сжиженным газом, как правило, избежать некоторого расширения жидкости
невозможно из-за неизбежного нагрева жидкости за счет теплопередачи из окружающей атмосферы; поэтому
жидкость может вытекать через предохранительный клапан, которым обычно оснащается внутренний сосуд.
Для преодоления этого недостатка заправочная труба, закрепленная на внутреннем сосуде, выступает внутрь
последнего на заданную длину. При заполнении контейнера с помощью трубки, проходящей внутри
заправочной трубы, но расположенной на расстоянии 70° от нее, газ, образующийся в результате испарения
сжиженного вещества, может выходить через кольцевое пространство между неподвижной заправочной
трубой и подвижной трубкой. Однако, когда сжиженный газ достигает нижнего конца неподвижной трубы,
происходит более активное испарение жидкости, и газ больше не имеет выхода в атмосферу, поскольку
неподвижная заправочная труба герметизирована жидкостью.
Газ 80, заключенный в замкнутом пространстве над жидкостью, предотвращает, таким образом, существенное
поднятие жидкости выше нижнего конца неподвижной заправочной трубы.
Контейнер для сжиженных газов может быть также снабжен в верхней части выпускной трубой, открытой в
атмосферу, для обеспечения свободного выхода газов, выделяющихся в контейнере во время или после
заправки, но в этом случае выпускная труба предпочтительно выступает во внутренний сосуд на том же
уровне, что и неподвижная заправочная труба. Таким образом, эта выпускная труба, открытая в атмосферу,
герметизируется сжиженным газом под углом 95° одновременно с неподвижной заправочной трубой, что
предотвращает заполнение контейнера значительно выше уровня нижнего конца труб.
Подробно описав и определив характер нашего указанного вмешательства и место его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376823.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376823&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376823A
[]
LCi'7AVE COPY
Патентная спецификация 4. Поль Огюстен-Лорман, проживающий по адресу: бульвар Фроукуа, 81, Гавр
(Сена), Фтанс, гражданин Французской Республики, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в
и на основании следующего заявления:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованным водотрубным котлам быстрого парогенератора с
циркуляцией воды, или так называемым экспресс-типам, в которых камера или камеры сгорания ограничены с
одной стороны основной нагревательной поверхностью, которая нагревается преимущественно конвекцией, а
с других сторон испарительными трубками, изогнутыми наружу и нагреваемыми исключительно излучением,
при этом циркуляция воды в них ускоряется за счет использования трубок существенно меньшей длины.
В котлах этого типа основная нагревательная поверхность до настоящего времени состояла из множества
существенно изогнутых труб, ограничивающих камеру сгорания с одной стороны.
Согласно настоящему изобретению, основная нагревательная поверхность представляет собой совокупность
практически прямых вертикально расположенных трубок.
Изобретение Тухе применимо к котлам, имеющим две камеры сгорания, по одной с каждой стороны от
основной нагревательной поверхности, а также к котлам, имеющим только одну камеру сгорания,
расположенную с одной стороны от этой основной нагревательной поверхности. Эта последняя поверхность
может быть в значительной степени прямой и вертикальной на большей части своей длины, что позволяет
размещать два котла с их основными нагревательными поверхностями рядом друг с другом.
Предлагаемые в настоящем изобретении решения также предусматривают возможность использования
блоков перегревателей, расположенных между испарительными трубками, составляющими основную
нагревательную поверхность, в подходящих местах, которые зависят от желаемого количества перегрева.
При необходимости можно установить соответствующие перегородки, позволяющие направлять поток газов
таким образом, чтобы они следовали по заданному пути, который, однако, может меняться в зависимости от
предлагаемой схемы.
Таким образом, можно обеспечить одинарную или двойную продольную циркуляцию с обратным потоком
пламени, или обратную или прямую поперечную циркуляцию. Перегородки могут состоять из отдельных
трубок, которые затем располагаются вплотную друг к другу, или любым другим способом.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны девять конструкций 60 в соответствии с изобретением.
На рис. 1 показан разрез гнезда труб котла с двумя камерами сгорания, выполненными перпендикулярно осям
барабанов, в случае одного нижнего барабана диаметром 65°.
На фиг. 2 представлен полуразрез, аналогичный разрезу на фиг. 1, но вместо одного показана компоновка из
двух нижних водонагревательных барабанов, причем барабан пароперегревателя 70 расположен между
этими двумя водонагревательными барабанами.
Рис. 3 представляет собой сечение по линии А-А на рис. 2 и показывает, что газы движутся по одному
продольному пути.75 Рис. 4 представляет собой полусечение, аналогичное рис. 2.
Рис. 5 представляет собой разрез по линии B-B на рис. 4 и показывает, что в котле, показанном на рис. 4 и 5,
газы движутся по двойному продольному пути, а не по одному продольному пути, как в случае рис. 2 и 3.
Рис. 6 представляет собой полусечение, соответствующее случаю, когда для газов выбран поперечный путь.
На рис. 7 представлен разрез котла с одной камерой сгорания, выполненный под прямым углом к осям
барабанов и показывающий двойной поперечный путь газов с пламенем, обращенным на 90 градусов.
На рис. 8 представлен аналогичный разрез, отличающийся от предыдущего только расположением
пароперегревателя.
На рис. 9 представлен аналогичный разрез, демонстрирующий еще одну компоновку, в которой трубки
пароперегревателя расположены практически параллельно соседним испарительным трубкам, а барабан
пароперегревателя находится между двумя нижними водогрейными барабанами котла. 100 На рис. 10
представлен разрез, аналогичный разрезу на рис. 7 и 8, но показывающий прямой и единственный
поперечный путь движения газов.
Рис. 11 представляет собой сечение, аналогичное сечению на рис. 9 с прямым поперечным путем 105 - Дата
подачи заявки: 16 апреля 7931 г. № 17324/31.
Окончательная версия принята к публикации: 78 июля 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования водотрубных котлов или относящиеся к ним.
i 1 1 i z 1 1 1 i В показанной на рис. I схеме все испарительные трубки соединяют верхний паровой и водяной
барабан 1 с нижним водяным барабаном 2; большинство этих трубок в основном прямые и составляют
центральный блок 3, который включает в себя основную нагревательную поверхность котла, по которой
проходят горячие газы, в то время как некоторые трубки 4 ограничивают камеру сгорания снаружи по
оставшейся части своего контура, - эти трубки нагреваются только излучением и предотвращают, как уже
говорилось, потери тепла не только в стороны, но и в нижней части котла. В блоке трубок пароперегревателя
5 может располагаться...
устанавливается в центральном гнезде между нижним и верхним паровыми барабанами 6 и 7.
Газы могут двигаться по продольному пути как по одному, так и по двум направлениям, и в случае двойного
продольного пути размер сечения, который следует придать соответственно двум частям центрального блока
испарительных и перегревательных трубок, то есть частям, через которые проходят газы в разных
направлениях, должен быть рассчитан таким образом, чтобы учесть нормальный поток основной массы газов,
прошедших через первую часть, через вторую часть, принимая во внимание уменьшение объема этой массы
из-за ее охлаждения.
Первая часть центрального гнезда может состоять из практически прямых испарительных трубок 3, а вторая
часть — из трубок перегревателя 5. Едва ли нужно говорить о том, что при одинаковой интенсивности
сгорания один продольный путь обеспечит больший перегрев, чем двойной продольный путь.
В конструкции, показанной на фиг. 2 и 3, а также на фиг. 4 и 5, нижний барабан на фиг. 1 дублируется таким
образом, что между двумя водяными барабанами 2 может быть размещен паровой барабан 6 трубного блока
пароперегревателя, тогда как в случае фиг. 1 практически прямые трубы трубных блоков 3 и 4 заканчиваются
в барабане 2. Внешний ряд периферийного гнезда, как показано, соприкасается друг с другом, что лучше
защищает оболочку от излучения печи.
В случае рис. 2 и 3 газы следуют по одному продольному пути, как показано стрелками на рис. 3, и этот путь
обеспечивается с помощью перегородок 9, состоящих из соприкасающихся трубок центрального гнезда 3.
На рисунках 4 и 5 газы следуют по двойному продольному пути, обозначенному стрелками. Этот путь
обеспечивается перегородками 9 и 10, состоящими из соприкасающихся трубок гнезда 3, при этом
перегородки 9 отделяют камеры сгорания от первых частей центрального гнезда и расположены спереди,
тогда как перегородки 10 отделяют первые части центрального гнезда от второй части и расположены только
сзади.
В схеме, показанной на рис. 6, все испарительные трубки соединяют верхнюю пароводяную камеру 1 с
нижним резервуаром 2, как и на рис. 1, но газы вынуждены двигаться по поперечному пути, поступая в
центральное гнездо в нижней части и выходя из него в верхней части. Камера сгорания и центральная
система отопления разделены в верхней части блоком соприкасающихся трубок, так что горячие газы не
могут проходить непосредственно из камеры сгорания в дымовую камеру и должны следовать по пути,
указанному стрелкой на рис. 6. Кроме того, в верхней части основного гнезда, в месте его соединения с
каждым из периферийных гнезд, можно установить небольшую продольную перегородку из листового железа,
чтобы предотвратить прохождение газов через зазоры между трубками, которые в этом месте больше не
соприкасаются друг с другом.
В случае рис. 6 предполагается, что в каждой половине центрального гнезда расположен пароперегреватель
11 с горизонтальными трубами.
Во всех конструкциях, показанных на рис.
7 до 11, каждый элементарный котел, который 95 может быть объединен или не объединен в симметричный
котел, включает верхнюю камеру для воды и пара 1 и испарительные трубки, соединяющие эту верхнюю
камеру 1 с одним или несколькими нижними водонагревателями 2; 100 котел включает камеру сгорания,
которая с одной стороны окружена изогнутыми испарительными трубками 4, нагреваемыми исключительно
излучением, а с другой стороны — основным испарительным блоком 3, прямым и 105 вертикальным на
большей части своей длины, нагреваемым главным образом конвекцией. Трубы пароперегревателя 11 могут
располагаться между этими трубами 3. Часть трубок 3 может в определенной области образовывать
перегородку под углом 11°, чтобы направлять газы по заданному пути, и в этом случае трубки 3,
расположенные между перегородкой и камерой сгорания, будут нагреваться в области перегородки
исключительно излучением.
На схеме, показанной на рис. 7 и 8, видно, что три ряда трубок 3 образуют перегородку вдоль части своей
длины, чтобы ограничить движение газов 120 по обратному и двойному поперечному пути, что схематически
показано стрелками на рисунке. Перегреватель 11 может быть расположен во второй части гнезда, как
показано на рис. 7, если необходимо получить сравнительно небольшой перегрев, или, наоборот, в первой
части, как показано на рис. 8, если необходимо получить высокий перегрев. На рис.
8, Показана модификация, которая 130 376,823 3-76,823 состоит в том, что между верхним барабаном 1 и
нижним барабаном 2 устанавливается небольшой дополнительный водяной барабан 8, нагреваемый
исключительно излучением, поверх тонкого гнезда 4; это устройство имеет преимущество в уменьшении
длины трубок, составляющих гнездо 4, и, следовательно, в облегчении его конструкции.
В случае рис. 9, вместо использования пароперегревателя с горизонтальными трубами, как показано
схематически на рис. 7 и 8, используется пароперегреватель, трубы 5 которого практически параллельны
испарительным трубам, расположенным посередине барабана 6, который находится между двумя нижними
барабанами 2, каждый из которых соответствует части испарительных труб. В нижний барабан слева будут
поступать испарительные трубки, нагреваемые теплом за счет излучения. Путь движения газов тот же, что и
на рисунках 7 и 8, и фиксируется с помощью соответствующих перегородок.
В схемах, показанных на рис. 7, С и 9, путь газов представляет собой путь, образованный обратным пламенем
или двойным вертикальным потоком, однако может быть предусмотрен и двойной продольный путь. В тех
случаях, когда путь является двойным, вертикальным или продольным, целесообразно, чтобы размер
сечения, присвоенный соответственно двум частям пути, учитывал уменьшение объема газов
пропорционально их охлаждению.
В конструкции, показанной на рис. 10 и 11, путь газов является поперечным, а в верхней части между камерой
сгорания и гнездом труб, нагреваемых конвекцией, предусмотрена перегородка, благодаря которой газы
поступают в это гнездо снизу и проходят через него, поднимаясь к дымовой камере. Во всех этих вариантах
(рис. 7–11) в нижней части, на внешнем ряду того же гнезда, предусмотрена вторая перегородка для защиты
корпуса от тепла газов, при этом внешний ряд периферийного гнезда также может соприкасаться с корпусом
для защиты от излучения печи.
На рис. 10 показан пароперегреватель 11 с горизонтальными трубами, а на рис. 11 показан
пароперегреватель, трубы 5 которого расположены практически параллельно испарительным трубам, в
середине которых они находятся, а паровой барабан 6 расположен между двумя нижними
водонагревательными барабанами, в конфигурации, аналогичной показанной на рис. 9.
Вместо одного поперечного пути, как показано на рис. 10 и 11, можно с тем же успехом обеспечить один
продольный путь от задней части к передней, при этом пароперегреватель может быть расположен, как на
рис. 10 или рис. 11.
Очевидно, что расположение небольшого дополнительного водяного барабана 8, показанное на рис. 8, может
быть адаптировано ко всем предложенным здесь вариантам с целью уменьшения длины трубок 70.
образующие гнездо или гнезда TMVO, нагреваемые исключительно излучением.
Следует четко понимать, что описанные выше примеры конструкции, показанные на прилагаемом чертеже '75,
не являются ограничивающими, и что могут быть внесены различные модификации, не выходящие за рамки
изобретения. В частности, форма отдельного нагревателя может быть различной. Перегородки 80 Y.1,
направляющие поток газов, вместо того, чтобы быть образованными соприкасающимися трубками,
являющимися частью испарительного гнезда, могут быть выполнены из набора трубок и блоков или пластин
из металла, из набора трубок и кирпичной кладки, только из кирпичной кладки или, наконец, из листов или
пластин из огнеупорных или неокислительных материалов; каждый раз, когда перегородка устанавливается
сбоку печи, она может быть построена либо в первом ряду гнезда, либо в ряду дальше, ближе к внутренней
части этого гнезда (например, во втором или третьем), если необходимо обеспечить большую площадь
нагрева для лучистого тепла.
Вместо того чтобы быть гладкими, кирпичная кладка на торцах может быть полой, или снабженной внутри
водопроводными трубами, или защищенной ими. Предложенные варианты конструкции котлов (100)
предназначены для двухконцевой компоновки, то есть для соединения двух одинаковых котлов за их задние
концы. Следует отметить, что предложенные решения в равной степени применимы как к сжиганию обычного
угля, так и к сжиганию пылевидного угля, а также жидкого или газообразного топлива.
Очевидно, что все котлы, для которых было описано расположение гнезд из 10 трубок, могут быть снабжены
нисходящими трубками вне топки, и что циркуляция в этих трубках может быть усилена с помощью
механических устройств, и, с другой стороны, все 115 этих котлов могут быть дополнены подогревателями
питательной воды и воздухонагревателями.
В заключение можно отметить, что задняя часть котла, вместо того чтобы быть плоской, может быть
выполнена в виде сферического затвора, полученного путем постепенного уменьшения диаметра одного или
двух периферийных гнезд.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376824.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376824&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376824A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 76 апреля 7931 г., № i1,S45/31.
Окончательная версия принята к публикации: 18 июля 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Морское спасательное устройство.
Я, ФР.К. Г. ПРЕСТОН, проживающий по адресу: 3723, Южная Якима-стрит, Такома, округ Пирс, Соединенные
Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении: Данное изобретение относится к морскому спасательному устройству, в котором
поплавок или буй, находящийся в корпусе, связанном с подводным объектом, таким как морское судно,
подводная лодка или подобное, освобождается от него под действием давления воды, воздействующего на
поршень или клапан, при этом поплавок или буй несет барабан с намотанным на него кабелем, который
служит для него якорем, а также направляющей, вдоль которой может быть опущено и направлено захватное
устройство, соединенное с средством, подключенным к подводному объекту, благодаря чему объект может
быть поднят.
Согласно изобретению, предлагается морское спасательное устройство указанного выше типа, включающее
герметичный корпус с отверстием, поплавок или буй, установленный в отверстии, источник сжатой рабочей
среды, соединенный с корпусом, регулирующий клапан в соединении и средство, приводимое в действие
давлением воды для открытия клапана, так что рабочая среда поступает в корпус для выброса поплавка или
буя из него.
Другие особенности изобретения описаны ниже и изложены в пунктах формулы изобретения.
Здесь следует отметить, что в связи с устройством, позволяющим экипажу затонувшей подводной лодки
подняться на поверхность воды, ранее было предложено создать плавающую камеру с поршнями,
скользящими внутри цилиндров, установленных на внешнем неподвижном корпусе, в который подается вода
Соседние файлы в папке патенты