Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13216
.pdf
Рисунок 3 представляет собой внутренний план рисунка 2, а рисунок 4 — перспективный вид.
Пылесос 1 имеет обычную или любую удобную конструкцию, и в этом примере вентилятор установлен в
корпусе 2 и приводится в движение колесами 3, когда пылесос перемещается по полу. Передняя часть
пылесоса, в представленном на иллюстрации виде, имеет поперечное сопло 4, которое обычно располагается
непосредственно над полом, при этом конец сопла поддерживается на необходимом расстоянии от пола
колесиками 5, которые перемещаются по полу. Когда машину перемещают по полу, на конце сопла 4
срабатывает всасывание i3, и пыль и грязь направляются через заднюю трубу в пылесборник. Как указано
выше, [Цена 11-] 43 076 созданная машина не может быть использована иначе, чем для очистки пола или
частей, по которым перемещается машина. Согласно удобному варианту осуществления изобретения, на
сопло 4 устанавливается закрывающая пластина 7, снабженная войлоком или подобным уплотнением 8 для
обеспечения герметичного соединения 60. Пластина 7 предпочтительно имеет фланец 9 для установки вокруг
стенки сопла 4 и фиксируется в нужном положении любым удобным способом или, как показано на рисунке, с
помощью пружинных петель 10, которые могут быть 65 шарнирно закреплены на концах на штифтах 10' и
натянуты на боковые стороны сопла 4.
Эта закрывающая пластина 7 снабжена трубой или соединительным элементом 11, через который создается
всасывание вышеупомянутым вентилятором. 70 Гибкая труба 12 закреплена на соединительном элементе 11,
а на конце трубы 12 установлены обычные чистящие насадки для обработки обивки или других изделий.
Закрывающая пластина 7 также снабжена 75 колесами 13, поддерживаемыми кронштейнами 14.
При использовании пылесос 1 с прикрепленным соединительным элементом перемещается вперед и назад
по полу одной рукой, в то время как другая рука направляет всасывающую насадку на трубу 12 к очищаемым
частям.
Боковые опоры 13 позволяют пылесосу перемещаться вперед и назад по полу, а также отводить переднюю
часть пылесоса от пола, что необходимо в соответствии с положением трубы или соединения 11.
Колеса также обеспечивают свободное движение машины, несмотря на вес гибких труб в передней части
машины. 90 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343077.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343077&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343077A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 13, 1929. № 34,252129, Полностью слева: авг. 13, 1930.
Завершено. Принято: февраль. 13, 1931, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
343, 0771 Усовершенствования, относящиеся к отделочным работам при изготовлении сапог или обуви.
h e, iTUIE BiU-rISn xNiraTD S110E M31IINvIL- (CoMiPANY LIMITED, британская компания, зарегистрированная
в соответствии с Законом о компаниях, 1062-) 18, и ALFrI1D lAItltl! GIoi, подданные Великобритании, оба из
компании Ibion Works, Белгрейв-роуд, город Лестер, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения
заключается в следующем:
Данное изобретение относится к операциям отделки, применяемым при изготовлении или ремонте ботинок
или сапог (далее для удобства именуемых просто обувью), и в частности, но никоим образом не
исключительно, касается операции полировки, известной как заточка кромки.
Для этой операции край подошвы покрывается воском (обычно предварительно окрашенным морилкой или
чернилами), а затем полируется, как правило, с помощью инструментов, вибрирующих на высокой скорости.
Для этой операции по заточке кромок широко используются станки, включающие в себя автоматические
домкраты для удержания обуви, работающие совместно с автоматически управляемыми инструментами,
например, способом, показанным в спецификации № 14696 от 1908 года.
Независимо от того, используются ли такие автоматические машины или обувь удерживается оператором и
перемещается им мимо вибрирующего инструмента (например, вибрирующего с помощью механизма,
показанного в спецификации № 5355 от 1905 года), обычно оператор машины покрывает край подошвы
каждой обуви воском перед полировкой, нанося воск с конца палочки того же расплавленного воска по мере
необходимости, или нанося расплавленный воск с помощью кисти или губки, периодически смоченных в
расплавленном воске, или, в некоторых случаях, просто пропуская край подошвы через ванну с
расплавленным воском. Такие методы нанесения воска могут быть расточительными и давать нестабильные
результаты, главным образом из-за сложности переноса необходимого небольшого количества воска на
каждую часть края подошвы в правильно расплавленном состоянии.
Наилучшие результаты при обработке готовой обуви обычно дают воски с относительно высокой
температурой плавления, которые становятся чрезвычайно твердыми при обычных температурах, например,
карнаубский воск. Перенести любой вид воска на край подошвы с помощью железного стержня, бруска или
губки, не охладив воск до такой степени, что он легко отслаивается от края подошвы при первом контакте с
полировальным или другим инструментом, становится все сложнее, и эта сложность возрастает с
увеличением твердости воска.
Одной из целей настоящего изобретения является предоставление средств, позволяющих упорядочить,
ускорить и упростить нанесение воска на края подошвы, сделав этот процесс более доступным для
неквалифицированного труда.
Особенности изобретения заключаются как в способах нанесения воска на края подошв обуви, так и в
устройствах для осуществления таких способов 70.
Как станет ясно из приведенного ниже описания в качестве примера предпочтительной формы аппарата
согласно изобретению и способа его использования, различные методы и особенности аппарата включают
новые методы и аппараты, с помощью которых достигаются следующие результаты, а именно: край подошвы
обуви вощится путем контакта с абсорбирующим вращающимся инструментом для нанесения воска,
постоянно снабжаемым воском путем контакта с другим вращающимся устройством, которое предназначено
для поддержания круглой формы угла инструмента и для удержания некоторого количества расплавленного
воска в области контакта инструмента и устройства.
Дополнительные особенности изобретения заключаются в предоставлении средств для направления
различных типов подошв обуви для нанесения воска на край.
устройства и средства для быстрого изменения природы подаваемого воска.
Вышеупомянутый предпочтительный вариант аппарата представляет собой стандартную конструкцию,
снабженную валом с быстросъемными и свободносъемными шкивами 95, предназначенными для приема
энергии от любого удобного источника. На кронштейне, установленном на стойке, закреплены два отдельных
горизонтальных вала, оба из которых приводятся в движение (в противоположных направлениях) от вала,
принимающего мощность, посредством соответствующих шкивов и ремней. Один из этих валов имеет на
своем свободном конце войлочное колесо, а другой — металлическое колесо, предпочтительно диаметром не
менее чем в два раза превышающим диаметр войлочного колеса. Вал i05, на котором установлен войлочный
ролик, крепится к основанию.
Я.
R 343,077, чтобы периферии колес (которые имеют цилиндрическую форму) могли соприкасаться друг с
другом, при этом валы вращаются со скоростью, которая приводит к тому, что периферии двух колес движутся
с одинаковой скоростью.
Как металлические, так и войлочные колеса снабжены средствами для их нагрева.
Металлическое колесо можно легко нагреть с помощью небольшого газового пламени, падающего на
внутреннюю поверхность его обода, или с помощью электрического нагрева.
Войлочное колесо можно нагревать, установив его на металлический ступичный элемент, приводимый в
движение валом, который, однако, изолирован от него, и обеспечив его контакт внутренней поверхностью с
ним. Нагревая этот элемент газом или электричеством, можно передать достаточное количество тепла
войлочному колесу, чтобы поддерживать расплавленный воск, пропитанный этим колесом.
Удобная ширина войлочного колеса составляет примерно три четверти дюйма, при этом металлическое
колесо предпочтительно должно быть немного шире. Было установлено, что для удобства нанесения воска
удобно вращать металлический диск со скоростью 60 оборотов в минуту, используя металлический диск
диаметром 4 дюйма и войлочный диск диаметром 14 дюймов.
На свободной или внешней стороне металлического колеса расположена круглая пластина большего
диаметра, чем его собственный, так что край этой пластины перекрывает войлочное колесо.
Таким образом, свободный или внешний край войлочного колеса непрерывно перемещается по наклонной
направляющей, образованной периферией металлического колеса и пластины, и удерживается в
перпендикулярном положении благодаря этой направляющей.
Может возникнуть необходимость наносить воски разных цветов на разные партии изделий, и для облегчения
такой смены воска на вертикальном валу могут быть установлены два или большее количество резервуаров
для воска с форсунками, каждый из которых снабжен нагревательным элементом (предпочтительно
электрическим) для поддержания его содержимого в жидком состоянии. Каждый из резервуаров может быть
заполнен воском другого цвета, и, вращая вертикальный вал, любой из резервуаров может быть расположен
таким образом, чтобы его выходное сопло находилось непосредственно над металлическим колесом, так что
воск будет капать на него в количестве, регулируемом положением регулировочного винта в сопле.
Изменение цвета воска требует замены войлочного круга. Для облегчения таких изменений подшипники
вращающегося вала могут быть установлены на стойке таким образом, чтобы вал можно было перемещать
вокруг вертикальной оси и устанавливать в любом желаемом положении. Регулировка вокруг этой оси также
позволяет регулировать степень давления, с которым войлочное колесо прижимается к металлическому
колесу.
Войлочное колесо удобно установлено на ступице, выступающей по центру из вышеупомянутого
изолированного ступичного элемента, от которого отходит штифт, смещенный относительно ступицы 70, но
параллельный ей. Этот штифт входит в отверстие в войлочном колесе и, таким образом, приводит его в
движение. Поскольку во время работы внешний край войлочного колеса перекрывается пластиной на
металлическом колесе, нет необходимости удерживать его под углом 75 градусов вдоль ступицы элемента.
При смене цвета воска оператор станка поворачивает вал войлочного колеса вокруг его оси, тем самым
извлекая войлочное колесо из зоны соприкосновения с пластиной, снимает войлочное колесо и заменяет его
другим, очищает металлическое колесо от остатков воска и перемещает нужный резервуар с воском в нужное
положение, и, наконец, возвращает вал войлочного колеса на место так, чтобы два колеса снова
соприкасались.
В процессе нанесения воска на кромки подошвы оператор берет каждую туфлю на 90 градусов и прижимает
кромку подошвы к войлочному колесику, которое постоянно пропитывается расплавленным воском. При
перемещении края подошвы мимо войлочного колеса по всему периметру подошвы наносится пленка воска
благодаря постоянно меняющейся и постоянно обновляемой поверхности нанесения, в результате чего
образуется тонкая пленка воска, хорошо пропитавшая поверхность края подошвы.
Нанесение воска с помощью описанных выше устройств предпочтительно не должно выполняться, как это
обычно делается при известных методах нанесения, оператором машины для обработки краев, будь то
автоматическая машина, как указано выше 105, или какая-либо другая, поскольку большая равномерность
нанесения воска, достигаемая без специальной квалификации при работе с нагреваемым войлочным
колесом, позволит, например, выполнить операцию нанесения воска тем же оператором (обычно менее
квалифицированным), который обычно наносит чернила на края подошвы перед тем, как изделие перейдет к
операции обработки краев.
В таком случае единственное устройство для нанесения воска на кромку будет наиболее удобно выполнено в
виде отдельной машины, но если оператору кромкооблицовочной машины 120 предпочтительнее наносить
воск на кромку, устройство для нанесения воска может быть установлено на кромкооблицовочной машине.
Когда металлические и войлочные колеса нагреваются и вращаются, а воск подается на металлическое
колесо, он быстро переносится на войлочное, и возникает тенденция к образованию волн расплавленного
воска на колесах непосредственно над и под линией, где колеса находятся в непосредственной близости друг
от друга. Размер этих волн зависит от избытка воска, подаваемого на металлическое колесо, по сравнению с
количеством воска, удаляемого с войлочного колеса в процессе работы. Однако образование этих волн
создает полезный запас воска, поскольку значительное количество воска может сохраняться в таких
волнообразных образованиях и расходоваться за счет непрерывной обработки войлочного колеса. В таких
условиях нет необходимости с большой точностью регулировать подачу воска из резервуара на
металлический круг, и подачу воска на металлический круг при желании можно время от времени
осуществлять вручную по мере необходимости.
Количество расплавленного воска, удерживаемого в готовом к использованию состоянии благодаря работе
колес, может быть увеличено путем нарезания канавок по периметру металлического колеса.
Предпочтительно, чтобы такие канавки не были перпендикулярны оси колеса и могли иметь спиральную
форму, чтобы избежать образования гребней по периферии войлочного колеса. В процессе эксплуатации
канавки заполняются расплавленным воском, что увеличивает доступный запас воска.
Изменение давления, с которым войлочное колесо прижимается (за счет регулировки его вала) к
металлическому колесу, приводит к соответствующему изменению количества воска, которое войлок легко
отдает при приложении к нему нагрузки. Если требуется бесплатная подача воска, давление между двумя
колесами снижается.
В разных видах работ ширина кромок подошв обуви значительно различается, и для обеспечения удобства
выполнения таких работ могут использоваться различные направляющие для обуви. В случае обычных
ботинок и туфель для ношения на открытом воздухе мужчинами и мальчиками края подошвы, как правило,
плоские и расположены практически под прямым углом к поверхности подошвы; кроме того, по сравнению с
подошвами большинства женских туфель, они имеют значительную ширину. В типе изделий, известном как
вельдшён, края подошвы также в значительной степени перпендикулярны поверхности подошвы.
Для всех подобных работ удобно использовать направляющую, к которой прижимается подошва
обрабатываемой обуви. Предпочтительно, чтобы эта направляющая имела форму увеличенного круглого
торца или кнопки на горизонтальном шпинделе. Этот шпиндель наиболее удобно устанавливать в
кронштейне, закрепленном на подшипниках вала войлочного колеса, и перемещать его параллельно этому
валу через подшипники в кронштейне под управлением ножной педали, преодолевая действие пружины 60,
намотанной вокруг шпинделя, так чтобы большая или меньшая часть ширины войлочного колеса
соприкасалась с краем подошвы обуви, прилегающей протектором к концу шпинделя. В случае некоторых
моделей обуви Veldtschoen 65 с низким каблуком желательно натереть воском и закрепить поверхность края
каблука, а также край подошвы. В таком случае шпиндель может перемещаться с помощью педали, чтобы
открыть большую ширину поверхности войлочного колеса 70 при натирании воском края пятки.
В случае женской рабочей обуви с тонкими подошвами, которые обычно имеют скошенную форму в области
талии, часто более удобен другой тип направляющей (75).
Данная направляющая представляет собой свободно вращающийся тонкий металлический диск,
установленный на рычаге, выступающем над войлочным колесом таким образом, чтобы он слегка выступал за
периферию 80 внешней поверхности войлочного колеса радиально с той стороны, которая ближе к оператору,
то есть со стороны, противоположной той, которая контактирует с металлическим колесом. Такой
направляющий диск может использоваться для фиксации в 85-градусной складке обуви (угол между верхней
частью обуви и верхним краем подошвы), пока край подошвы проходит мимо войлочного колеса.
Направляющий диск предпочтительно устанавливается под углом 90°, так чтобы он располагался под
небольшим углом к внешней поверхности войлочного колеса, при этом ближайшая к нему часть диска,
выступающая радиально за периферию войлочного колеса, уменьшает вероятность нежелательного
переноса воска с войлока на направляющий диск при таком способе установки.
Направляющая подошвы шпинделя и направляющий диск для укладки плитки предназначены для
альтернативного использования. Таким образом, кронштейн, на котором крепится диск, может быть удобно
шарнирно закреплен, так что диск можно отвести от войлочного колеса, когда он не требуется для
использования.
Аналогичным образом, кронштейн, на котором крепится шпиндель, предпочтительно устанавливается на
поворотном механизме 105, чтобы его можно было легко отодвинуть при необходимости.
Дата: 12 ноября 1929 г. П. МЕЛЛЕРИО, дипломированный патентный поверенный, Белгрейв-роуд, 1.60,
Лестер, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к отделочным работам при изготовлении сапог или обуви.
Мы, компания THE BRITISH UNITED SHOE Company, зарегистрированная в соответствии с Законом о
компаниях iiO MACHINERY CoMpANY LIMITED, британским законом 1862-1898 годов, и ALFRED EARRING-:
343;07,7 -N,, британский подданный, оба из Union Works, -Belgrave Road, в -городе Лестер, настоящим
заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления являются -специфичными.
Изобретение описано и подтверждено следующим утверждением: Данное изобретение относится к
отделочным операциям, применяемым при изготовлении или ремонте ботинок или туфель (далее для
удобства именуемых просто обувью), и в частности, но никоим образом не исключительно, касается
воскования краев подошв обуви в рамках подготовки к полировке, известной как обработка краев.
Для этой последней операции край подошвы покрывается воском (обычно предварительно окрашенным
морилкой или чернилами), а затем полируется, как правило, с помощью инструментов, вибрирующих с
высокой частотой.
Для этой операции по заточке кромок широко используются станки, включающие в себя автоматические
домкраты для удержания обуви, работающие совместно с автоматически управляемыми инструментами,
например, таким способом, как показано в спецификации № 14696 от 1908 года.
Независимо от того, используются ли такие автоматические машины или же обувь прижимается к
вибрационному инструменту и перемещается оператором мимо него (например, вибрирующим с помощью
механизма, показанного в спецификации № 5355 от 1905 года), обычно оператор машины покрывает край
подошвы каждой обуви воском перед полировкой, нанося воск с конца палочки того же расплавленного воска
по мере необходимости, или нанося расплавленный воск с помощью кисти или губки, периодически
смоченных в расплавленном воске, или, в некоторых случаях, просто пропуская край подошвы через ванну с
расплавленным воском.
Такие методы нанесения воска могут быть расточительными и давать нестабильные результаты, главным
образом из-за сложности переноса необходимого небольшого количества воска на каждую часть края
подошвы в правильно расплавленном состоянии.
Наилучшие результаты при изготовлении обуви обычно дают воски с относительно высокой температурой
плавления, которые сильно затвердевают при обычных температурах, например, карнаубский воск.
Перенести воск любой зернистости на кромку подошвы с помощью палочки, кисти или губки довольно сложно,
не охладив воск до такой степени, что он легко отслаивается от кромки подошвы при первом контакте с
полировальным или другим инструментом, и эта сложность возрастает с увеличением твердости воска.
Настоящее изобретение позволяет упростить, ускорить и сделать более эффективным нанесение воска на
кромки лезвий.
Одной из особенностей изобретения является способ нанесения воскового покрытия на переднюю часть и!
Обработка краев подошвы обуви осуществляется машинным способом, включающим относительное
перемещение в контакте с краем подошвы (при этом последний направляется направляющим устройством
машины) и вращающийся абсорбирующий инструмент, непрерывно получающий 75, пока он вращается с
расплавленным воском от вращающегося элемента, контактирующего с ним.
Еще одной особенностью изобретения является устройство для нанесения воска на края подошв обуви,
которое включает в себя гибкий вращающийся инструмент для нанесения воска, жесткий вращающийся
элемент с поверхностью, приводимый в движение иным способом, чем контакт с указанным инструментом,
для подачи расплавленного воска к инструменту путем вращения в контакте с ним, а также средства для
нагрева воска и средства регулировки для изменения давления между инструментом и элементом по
желанию.
Особенности изобретения станут очевидны из рассмотрения приведенного ниже описания в качестве примера
и со ссылкой на прилагаемые чертежи предпочтительной формы аппарата согласно изобретению и способа
его использования.
На чертежах: 95 Рисунок 1 показывает боковой вид одного из вариантов аппарата согласно изобретению,
предназначенного для нанесения воска на края подошв обуви; Рисунок 2 — вид сверху этого аппарата; 100
Рисунок 3 показывает деталь конструкции приводного колеса для нанесения воска машины; Рисунок 4
показывает в увеличенном масштабе средства для регулировки направляющей для складок 105 машины; и
Рисунок 5 — вид спереди направляющей для складок, показанной в плане на Рисунке 2.
Представленное на чертежах устройство включает в себя стойку 10, имеющую два отдельных горизонтальных
вала 14 и 16, закрепленных на кронштейне 12. Оба вала приводятся в движение в противоположных
направлениях (как показано стрелками на рисунке 2) от вала 115, принимающего мощность (который, будучи
обычной конструкции, не показан), с помощью соответствующих шкивов 18 и 20 и ремня. На свободном конце
вала 16 расположено войлочное колесо 22, а на валу 14 — металлическое колесо 24, предпочтительно
диаметром 120 мм, по меньшей мере вдвое превышающим диаметр войлочного колеса. Вал 16 установлен
для вращения в подшипниках во вспомогательном кронштейне 26, который, в свою очередь, вращается на
вертикальной оси 28, закрепленной на кронштейне 12. Регулировочный винт 30 125, ввинченный в кронштейн
26, упирается в выступ 31 на кронштейне 12, а пружинный плунжер 32, установленный в кронштейне 12,
стремится повернуть вал 16 вокруг его оси вращения, так что колесо 22 отделяется от колеса 24. Регулировка
винта 30 позволяет, а для облегчения замены воска, прижимать войлочное колесо 22 может с помощью
вертикального вала к колесу 24 с давлением 50, равным или меньшим, чем требуется, в зависимости от
желаемого давления (до двух) может осуществляться с помощью нескольких (показано на рисунке)
резервуаров с форсунками 52, каждый из которых описан для работы.
Также, как позже было предусмотрено, с нагревательными элементами (предпочтительно 70, описанные на
рисунке 22, могут быть электрическими и установлены на их нижней стороне, как указано на рисунке 54) для
поддержания их герметичности относительно колеса 24 путем вращения винтовых камер в жидком состоянии.
Каждый из резервуаров 52, если только небольшая часть его длины не будет заполнена воском, может
проходить через кронштейн 26 в сторону цвета, отличающегося от другого, и через выступ 31. Валы 14 и 16
вращаются вокруг вертикального вала 50 либо со скоростью, которая вызывает движение периферийных
элементов выходного сопла (цилиндрических) непосредственно над металлическими колесами 22 и 24, так
что воск будет капать на них. Резервуар может быть расположен таким образом, чтобы его стенки
(цилиндрические) вращались с одинаковой скоростью. Как металлическое колесо 24, так и войлочное колесо
22 снабжены регулировочным винтом 55 в сопле.
их нагревание. Колесо 24 может быть изготовлено путем легкого нагревания небольшого газового пламени,
что означает изменение цвета воска на войлочном колесе. «Такое изменение положения колеса на
внутренней стороне его обода облегчается благодаря указанному выше способу крепления вала 16, как
показано на рисунке 1, с помощью сопла 34, а также электрического нагрева. Достаточно лишь повернуть винт
30. Войлочное колесо 22 может быть удобно выдвинуто достаточно далеко наружу, чтобы его можно было
отвести от пластины 44, как показано на рисунке 3, на его внутренней поверхности, контактирующей с
фланцем 36 на металлическом несущем элементе 38, на котором оно вращается, но изолировано от
теплопроводности к валу 16. Войлочное колесо 22 может быть удобно установлено, как показано на рисунке 3,
на металлическом ступичном элементе 38, который приводится в движение, но изолирован от
теплопроводности к валу 16.
Как показано на рисунке 3, удобный способ привода элемента 38 от эксцентрика относительно оси элемента
38 служит для вращения колеса 22. Поскольку вал 16, избегая теплопроводности во время работы,
удерживает войлочное колесо 22, которое перекрывается краем 39 элемента внутри и изолируется от
пластины 44 на металлическом колесе 24, внутренняя поверхность углубления в чашке не требует установки
дополнительной детали 40, закрепленной на валу 16. Небольшое средство для продольной фиксации
винтами 41, жестко расположите стержень 39, элемент 38. - 100 внутри углубления - и обеспечьте
минимальное при осуществлении замены войлочного колеса для прохождения тепла. Нагревая воск одного
цвета до другого или иным способом, оператор станка будет поворачивать сопло 42 на рисунках 1 и 2, так что
поршень 32 перемещается, и к валу 16 может быть передано достаточное количество тепла, чтобы извлечь
войлочное колесо 22 и поддерживать его в расплавленном состоянии. После этого он удалит войлочное
колесо и заменит его на другое, очистит его от воска, который может быть на металлическом колесе, и
переместит желаемое восковое колесо в нужное положение. Удобная ширина войлочного колеса составляет
около трех четвертей дюйма, при этом металлическое колесо предпочтительно должно быть немного шире.
С помощью металлического колеса диаметром 4 дюйма, вращая винт на 30 градусов, диаметр колеса
увеличивается, а войлочное колесо диаметром 14 дюймов соприкасается с ним. Было установлено, что
колесо 24 является удобным вариантом.
Для облегчения нанесения воска вращайте металлический диск 115 со скоростью 60 оборотов в минуту по
краям подошвы. В процессе нанесения воска оператор берет обувь и перемещает ее краем подошвы
относительно внешней стороны круговой пластины 44, покрытой расплавленным воском. Металлический диск
24 вращается с внешней стороны, поддерживая ее в сухом состоянии. Контур большего диаметра, чем
собственный, так что часть подошвы передней части обуви, край которой перекрывает внешний край,
контактирующий с войлочным колесом, представляет собой поверхность войлочного колеса 22, которая
расположена под номером G0 на рисунке 1. При перемещении подошвы перпендикулярно оси колеса, мимо
войлочного колеса, на нее наносится пленка воска по всему краю подошвы. Таким образом, колесо
непрерывно движется по постоянно изменяющейся и постоянно перенаправляемой направляющей,
образованной периферией заряженной поверхности, что приводит к образованию тонкой пленки воска,
хорошо пропитанной поверхностью подошвы и поддерживаемой в перпендикулярном положении благодаря
такой направляющей.
Возможно, потребуется наносить воск разных цветов на разные партии описанных материалов с помощью
указанных выше устройств. Нанесение воска предпочтительно не должно производиться оператором машины
для обработки кромок, будь то автоматическая машина, как указано выше, или какая-либо другая, поскольку
большая равномерность нанесения воска, достигаемая без специальной квалификации при работе с
нагретым войлочным колесом, позволит, например, выполнять операцию воскования тем же оператором
(обычно менее квалифицированным), который обычно наносит чернила на кромки подошвы перед тем, как
изделие перейдет к операции обработки кромок.
В таком случае устройство для нанесения воска на кромку j5 будет наиболее удобно выполнено в виде
отдельной машины, но если оператору кромкооблицовочной машины предпочтительнее наносить воск на
кромку вручную, устройство для нанесения воска может быть установлено на кромкооблицовочную машину.
Когда металлические и войлочные колеса 24 и 22 нагреваются и вращаются, как описано выше, и воск
подается на первое, он быстро переносится на войлочное колесо 22, и возникает тенденция к поддержанию
волн расплавленного воска на колесах непосредственно выше и ниже линии, где колеса находятся в
непосредственной близости друг от друга. Размер этих волн зависит от избытка воска, подаваемого на
металлическое колесо 24, по сравнению с количеством воска, удаляемого с войлочного колеса 22 в процессе
работы. Однако образование этих волн создает полезный запас воска, поскольку значительное количество
воска может сохраняться в таких волнообразных образованиях и расходоваться при дальнейшем
изготовлении новых изделий на войлочном колесе.
В таких условиях нет необходимости с большой точностью регулировать поток воска из резервуара на
металлическое колесо, и подачу воска на металлическое колесо при желании можно время от времени
осуществлять вручную путем манипулирования винтами сопла 55.
Количество воска, удерживаемого в расплавленном состоянии колесами 22 и 24, может быть увеличено путем
нарезания канавок (не показаны) по периферии металлического колеса. Предпочтительно, чтобы такие
канавки не были перпендикулярны оси колеса и могли иметь спиральную форму, чтобы избежать
образования гребней по периферии войлочного колеса.
В процессе эксплуатации такие канавки заполняются расплавленным воском, что увеличивает имеющийся
запас.
Изменение давления, с которым войлочное колесо 22 прижимается (за счет регулировки его вала) к
металлическому колесу 24, приводит к соответствующему изменению количества воска, которое войлок легко
отдает, когда обрабатываемая деталь прижимается к нему. Если требуется свободная подача воска,
давление между двумя колесами снижается, как указано выше, путем регулировки винта 30.
В разных видах работ ширина кромок подошв обуви значительно различается, и для обеспечения
возможности выполнения таких различных работ с максимальной легкостью могут быть предусмотрены
различные направляющие для обуви. В случае обычных ботинок и туфель для ношения на открытом воздухе
мужчинами и мальчиками края подошвы, как правило, плоские и расположены практически под прямым углом
к поверхности подошвы; кроме того, по сравнению с подошвами большинства женских ботинок, они имеют
значительную ширину. В типе изделий, известном как вельдшён, края подошвы также в значительной степени
перпендикулярны поверхности подошвы. 80 Для всех подобных работ удобно использовать направляющую, к
которой прижимается подошва обрабатываемой обуви. Данная направляющая предпочтительно имеет форму
увеличенного торца или кнопки 62 на горизонтальном шпинделе 63.
Шпиндель 63 удобно установлен, как показано на рисунках 2 и 5, в кронштейне 65, вращающемся на стержне
66, выступающем из вспомогательного кронштейна 26, и расположен таким образом, чтобы скользить в
направлении, параллельном валу 16, через подшипники в кронштейне 65 под управлением ножной педали,
соединенной со стержнем 67 и рычагом 69, показанными на рисунке 5, противодействуя действию пружины
68, намотанной вокруг шпинделя 63, чтобы большая или меньшая часть ширины войлочного колеса была
прижата к краю подошвы обуви, которая опирается протектором на конец шпинделя или кнопку 62. В случае
некоторых моделей обуви на низком каблуке желательно натереть воском и закрепить поверхность кромки
каблука, а также кромку подошвы. В таком случае шпиндель может перемещаться с помощью педали 105,
чтобы открыть большую ширину поверхности войлочного колеса при натирании воском края пятки.
В случае женской обуви с тонкой подошвой, которая обычно имеет скос на 110 градусов в области талии,
часто оказывается более удобным другой тип направляющей (лучше всего показанный на рисунках 1 и 2).
Данная направляющая представляет собой свободно вращающийся тонкий металлический диск 70,
установленный на рычаге 721S, выступающем над войлочным колесом 22 таким образом, чтобы он слегка
выступал за периферию внешней поверхности войлочного колеса радиально с той стороны, которая ближе к
оператору, то есть со стороны, противоположной той, которая контактирует с металлическим колесом 24.
Направляющий диск 70 может использоваться для фиксации в складке подошвы обуви (угол между верхней
частью обуви и верхним краем подошвы), в то время как край подошвы 125 проходит мимо войлочного колеса
22.
Направляющий диск 70 предпочтительно устанавливается, как показано на рисунке 2, таким образом, чтобы
он располагался под небольшим углом к внешней поверхности войлочного колеса 22, при этом ближайшая к
нему часть диска 130 343,077 выступает радиально за периферию войлочного колеса, что снижает
вероятность нежелательного переноса воска с войлока на направляющий диск при таком способе установки.
Единственная направляющая 62 и направляющий диск 70 предназначены для альтернативного
использования. Направляющий диск 70 установлен таким образом, что его можно легко отрегулировать так,
чтобы желаемая ширина его кромки выступала за пределы колеса 22, а также чтобы его можно было
повернуть из рабочего положения, которое находится перед колесом 22 (как показано на рисунке 1), либо
когда он не требуется для использования, либо когда, как описано выше, необходимо заменить колесо 22.
Рычаг 72, на нижнем конце которого расположен диск 70, крепится винтом 71 к втулке 73, свободно
установленной на стержне 74, выступающем (параллельно валу 16) из удлинителя 75 кронштейна 26. На
верхнем конце рычага 72 имеется прорезь, позволяющая регулировать его положение вместе с диском 70
вдоль рычага, то есть почти вертикально относительно точки P5, как показано на рисунке 1.
Втулка 73 удерживается на стержне 74 винтом 76, ввинченным во втулку и входящим в сегментное
углубление 79, вырезанное в стержне, как показано на рисунке 4. Пружина 77, намотанная вокруг выступа на
втулке 73 и закрепленная одним концом к втулке, а другим — к стержню 74, стремится повернуть втулку по
часовой стрелке, как показано на рисунке 1. Ввинчивая винт 76 или вынимая его из паза W5 (его внутренний
конец соприкасается с одной из стенок углубления 79), втулку 78 можно покачивать на стержне 74 и, таким
образом, поворачивать рычаг 72 и диск 70 вокруг оси стержня 74. Для снятия диска 70 с передней части
колеса 22 и последующего снятия последнего, втулка 73 поворачивается вручную (против часовой стрелки,
как показано на рисунке 1) настолько, чтобы диск 70 отделился от колеса 22; при этом пружина 77 достаточно
длинная, а сегментное углубление 79 имеет достаточный угловой размер для осуществления этого движения.
Кронштейн (номер детали 6.5), на котором крепится шпиндель опоры подошвы 63, установлен, как описано
выше, на шарнире 66, так что, когда кронштейн 65 и направляющая подошвы не требуются, их можно
повернуть вокруг шарнира 66 вниз, чтобы они не мешали.
Кронштейн 65 удерживается в рабочем положении за счет зацепления выступа 80 с выступами 81 и 82 на
кронштейне 26, как показано на рисунке 1. Когда единственная направляющая не требуется, выступ 80
выдвигается из-под выступов 81, 82 путем натяжения кронштейна 65 вдоль его поворотного стержня 66
против действия пружины 84 (рис. 2), тем самым освобождая кронштейн, так что его можно повернуть вниз, и
он будет вертикально висеть на шарнире 66.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343078.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343078&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343078A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
3439078 Дата подачи заявки: ноябрь. 13, 1929. Нет, 34,622/29.
Полностью слева: 8 сек.
1,
1930.
II. Завершено. Принято: февраль. 13, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к муфтам свободного хода или связанные с ними.
Мы, Эрнест Уайлред Суэйлс, подданный Великобритании, и Рудж Уитворт, компания, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, оба из Руджа Уитворта, Кроу Лейн, Ковентри, графство
Уорик, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к муфтам свободного хода и, в частности, к устройствам такого рода, используемым в велосипедах
и подобных транспортных средствах.
В устройствах свободного хода для велосипедов цепная звездочка часто имеет форму полого коробчатого
элемента с периферийным кольцом, несущим зубья, зацепляющие цепь, и выполнена подходящей ширины
для установки с двух сторон, чтобы обеспечить замкнутое пространство для размещения храпового
механизма и собачек, шарикоподшипников или тому подобного. Это требует сравнительно толстой детали,
которая нуждается в значительной механической обработке или подобных дорогостоящих операциях для
придания ей окончательной формы.
Целью настоящего изобретения является преодоление таких недостатков, как указанные выше, и создание
усовершенствованного и упрощенного устройства свободного хода.
Изобретение заключается в создании устройства свободного хода с муфтой, включающего цепную звездочку
с более или менее равномерной толщиной, приспособленную для размещения в ней собачки или подобных
Соседние файлы в папке патенты