Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13137
.pdf
Изобретение успешно применено к двухтактному генератору, использующему устройства
электронно-разрядной генерации, работающие в режиме tio, описанном в связи с рисунком 1. Такая
двухтактная система управления схематически показана на рисунке 2, где катоды электронно-разрядных
устройств 16, 18 предпочтительно выполнены с косвенным нагревом и получают тепловую энергию от
соответствующих трансформаторов 20, 22. Сетки устройств соединены между собой через единый петлевой
проводник 24 и 120, на который, как показано на рисунке, подается положительный потенциал в средней точке
проводника 24. Аноды аналогичным образом соединены между собой проводником 26, к которому в центре
петлевой части 28 подается потенциал от 125 соответствующего потенциометра W0, а также модулирующие
потенциалы, подаваемые через усилитель телефонного передатчика 32 34 и согласующий трансформатор 36.
Энергия Gutpuit поступает из линии передачи XQ 379,126 38, соединенной с петлевой частью 28 проводника
26 и подаваемой в соответствующую схему использования, показанную здесь в виде полуволнового
излучателя 40. Для изменения связи выходной цепи петля 29, соединенная с петлей 28, осциллирующе
установлена на изолирующем блоке 31.
Блок, а следовательно, и катушка или петля 29, могут вращаться относительно петли 28 с помощью ручки 33
на валу 35.
Для запуска и поддержания колебаний сверхкоротких длин волн предусмотрен каталитический элемент в
виде U-образной полоски 42 длиной в половину длины волны, удобно изготовленной из меди или, при
желании, из любого другого металла или проводящего материала. Клеммные элементы 44 полосы обращены
к наружным частям клапанов 16, 18, и за счет емкостной связи импеданса катализатора с элементами клапана
эффективная пропускная способность последних снижается, поскольку цепь катализатора пропускает
большую часть циркулирующего тока, необходимого для изменения напряжения элементов клапана, тем
самым освобождая от этой нагрузки обычные выводы, проходящие через стекло. Каталитическая схема
способна пропускать этот большой ток с низкими потерями энергии, тогда как обычные выводы лампы 3
создают потери, которые препятствуют возникновению колебаний.
С помощью резьбового стержня 46, вращательно прикрепленного в точке 48 к желобу — узловой точке
напряжения — U-образного каталитического элемента 42 и ввинченного в подходящую опору 50, расстояние
от опор или клемм до клапанов может изменяться, тем самым регулируя соединение каталитического
элемента с клапанами.
В модификации, показанной на рисунке 3, катализатор представляет собой простую прямую медную полоску
или экран 52, расположенный в непосредственной близости от клапанов, так что рассеянные емкостные поля
вокруг клапанов соединяются с каталитическим элементом, как показано на рисунке.
Для обеспечения точной регулировки степени сопряжения каталитического элемента с клапанами могут
использоваться различные варианты его соединения.
На рисунке 4 каталитический элемент выполнен в форме слайда тромбона, имеющего независимо
регулируемую желобообразную часть 54 и независимо регулируемые ножки 56, 58, которые могут независимо
регулироваться с помощью резьбовых стержней 60, 62, вращательно прикрепленных к ножкам и ввинченных в
подходящую опору 64. В стержни 60, 62 установлены подходящие изоляторы 61, 63. Ползунок 54 может
содержать элемент 66 с внутренней резьбой, к которому привинчен стержень 68. Стержень 68 вращательно
прикреплен к опоре 64 в точке 70, как показано на рисунке.
Хотя конструкция, показанная на рисунке iii, позволяет регулировать положение каталитического элемента
относительно осцилляторов, путем установки опоры 64, как показано на рисунке 6, также возможна угловая
регулировка. Таким образом, с помощью шестерен 72 и d0 74 весь каталитический элемент на рисунке 4
может вращаться в одной плоскости, а с помощью другого зубчатого механизма 76 катализатор может
поворачиваться в другой плоскости, перпендикулярной первой плоскости. 5 Другой предпочтительный
вариант конструкции катализатора показан на рисунках 5 и 5а, где клеммы или опоры каталитического
элемента состоят из двух частей 51, 53, которые скользят по клеммам 55, 57 и удерживаются 80 в желаемом
положении болтами 59. Таким образом, площадь клемм, соединенных с клапанами 16, 18, может изменяться
по желанию.
Секции или опоры 61 могут поддерживаться опорами 63, регулируемо установленными на изоляционном
элементе 65 с помощью соответствующего пазово-болтового соединения 71.
Перемещение резьбового стержня 73 для изменения степени перекрытия желоба 75 90 и ножек 61 может
осуществляться с помощью кривошипа 77, как показано на рисунке. Стержень, разумеется, установлен с
возможностью вращения, но зафиксирован в осевом положении в опоре 79.
Разумеется, следует понимать, что каталитический элемент, описанный в связи с рисунками 2, 4, 5 и 6, может
также использоваться в сочетании с одним клапаном вместо пары клапанов, соединенных по принципу
"тяни-толкай". 100 Выходная энергия может отбираться от любой пары электродов, а в случае одного клапана
— от любых двух разнородных электродов. Модуляция может быть достигнута не только путем изменения
напряжения анода 105, но и путем изменения напряжения сетки; было установлено, что чистая амплитудная
модуляция может быть получена путем одновременного изменения напряжения сетки и анода 110.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что не
претендуем ни на что из уже заявленного в нашей предыдущей спецификации № 372660, кроме того, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379127.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379127&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379127A
[]
:- -Z2 - __--- --_
т UE Y1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата применения: Овес. 7, 1931. Нет, 27,820 /31 ф,, фев. 8, 1932, № 3696/32.
Осталась одна полная версия: 22 апреля 1932 г., полная версия принята к публикации: август. 25, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 27820, 1931 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся кроватей-диванов. Я, Уильям Хансон Бейли, «Норвуд», Дарем-роуд,
Ист-Херрингтон, недалеко от Сандерленда, графство Дарем, Великобритания, настоящим заявляю, что
характер данного изобретения заключается в следующем:
Диван-кровать, который будет оригинальным и необычным благодаря своей конструкции и возможности
адаптации. Он состоит из 2 свободных подлокотников или торцов, 1 свободной рамы спинки с 1 мягкой
спинкой, привинченной к подвижному креплению, и 1 сиденья, состоящего из 2 рам, которое откидывается на
шарнирах. Основой изобретения является конструкция и ее адаптируемость. Подлокотники и сиденье
скреплены между собой четырьмя стальными фитингами в форме замочной скважины или любыми другими
съемными фитингами, по одному фитингу в каждом углу. Задняя рама крепится к кронштейнам 3X299 127 с
помощью пластин с пазами и винтов. Мягкая спинка удерживается на месте в [каркасе спинки] с помощью
подвижного механизма, который поднимается при использовании в качестве кровати. Когда эти элементы
соединяются, образуя диван, для превращения его в кровать сиденье раздвигается, и оно обтягивается
тканью с внутренней стороны этих двух шарнирных рам. В результате получается универсальный
диван-кровать, который можно разобрать за несколько минут, и при этом он достаточно жесткий и прочный.
Подняв сиденье снизу и открутив 4 винта сзади, вы сразу же разберете его на секции, что очень удобно как
дома, так и при транспортировке.
Датировано шестым днем октября 1931 года.
У. Х. Бэйли.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 3696, 1932 г.
Улучшения, касающиеся диванов, кресел и мягкой мебели.
Я, Уильям Хансон Бейлиб, проживающий по адресу: Норвуд, Дарем-роуд, Ист-Херрингтон, недалеко от
Сандерленда, графство Дарем, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение
имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к диванам, креслам и аналогичной мягкой мебели.
Часто возникают трудности с проносом крупной мягкой мебели через узкие проходы или дверные проемы в
комнаты, и целью моего изобретения является создание усовершенствованной конструкции, позволяющей
преодолеть эту трудность.
В предварительном описании, поданном вместе с моей заявкой на патент № 27820 от 1931 года, я описал
диван-кровать, изготовленный из четырех легко разделяемых частей, а именно:
Две боковые части или подлокотники, спинка и сиденье, расположенные вдоль передней стороны, так что их
можно разложить, чтобы образовать кровать. Две боковые части или рычаги 55 съемно соединены с сиденьем
посредством пластин, снабженных пазами в форме замочной скважины, закрепленных на одной части и
предназначенных для зацепления с выступающими из пластин пластинами на другой части, причем
указанные пластины 60 удобно расположены вблизи нижних углов соприкасающихся сторон частей, а задняя
часть съемно соединена с боковыми частями или рычагами посредством пластин с пазами, выступающих из
концов задней части и предназначенных для зацепления с выступающими назад с боковыми частями или
рычагами. Когда задняя часть прикреплена, она предотвращает отсоединение боковых элементов или
рычагов от сиденья и, таким образом, фиксирует элементы вместе.
Как видно, четыре элемента, F71hy AW 1 C?)-,2,rкоторые, будучи собранными в виде дивана-кровати, могут
быть по отдельности доставлены в небольшую комнату и легко соединены там между собой. При сборке
элемент ibhk можно закрепить от непреднамеренного отсоединения от боковых элементов или рычагов с
помощью винтов, проходящих через каждую пластину с прорезями на заднем элементе в боковой элемент
или рычаг, к которому он прилегает.
Хочу, чтобы стало понятно, что мое изобретение также применимо к креслам, которые не трансформируются
в кровати, к креслам, трансформируемым в кровати или нет, и к подобной крупной мягкой мебели, которую
может быть трудно пронести через узкую дверь или проход, или которую по другим причинам может быть
удобно разделить на секции для транспортировки. В каждом случае предмет мягкой мебели включает в себя
сиденье, два боковых элемента или подлокотника и спинку, причем указанные элементы съемно соединены
между собой с помощью пазов или углублений и штифтов с головками, а отсоединение осуществляется путем
подъема и последующего разделения. Как и в моей усовершенствованной диванной кровати, крепление
спинки блокирует боковые элементы или подлокотники, предотвращая их отсоединение от сиденья; при этом,
когда пластины с прорезями прикреплены к указанным боковым элементам, необходимо раздвинуть боковые
элементы, чтобы отсоединить их от штифтов на пластинах, прикрепленных к сиденью.
Дата: 8 февраля 1932 года.
- MEWBfRN, - ELLIS & Co., дипломированные патентные поверенные, & 72S, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2(.
и 3, здания Святого Николая, Ньюкасл-на-Тайне.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
flproveiegits, относящийся к кроватям, диванам, креслам и т. д. Мягкая мебель.
Я, Уильям Хайансон Бейлиб, проживающий по адресу: Норвуд, Дарем Роуд, Ист Херрингтон.
Я, проживающий в графстве Флуилльям, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к диванам-кроватям, кушеткам, креслам и аналогичной мягкой мебели. Часто
возникают трудности с проносом крупной мягкой мебели через узкие проходы или дверные проемы в
комнатах, и чтобы избежать этого недостатка, было предложено изготавливать диваны-кровати, кресла и
подобные предметы мягкой мебели из четырех частей, а именно:
два боковых элемента или рычага, спинка и сиденье. Эти элементы обычно надежно соединены между собой,
но легко разъединяются для транспортировки. В предыдущих конструкциях боковые элементы или
подлокотники были надежно соединены с сиденьем, а спинка была также съемно соединена с боковыми
элементами или подлокотниками болтами и гайками или резьбовыми соединениями. В качестве
дополнительных 7-дюймовых соединений были предложены штифты, входящие в зацепление с гнездами.
Настоящее изобретение относится к диванам-кроватям, креслам и аналогичной мягкой мебели,
изготовленной из раздельных частей, и имеет своей целью обеспечить усовершенствованные средства для
разборного соединения указанных частей.
Согласно моему изобретению, разборные части дивана-кровати, кресла, стула или аналогичного предмета
мягкой мебели съемно соединены между собой с помощью штифтовых и пазовых соединений, которые
позволяют мгновенно соединять и разъединять детали. В предпочтительной конструкции боковые элементы
или подлокотники съемно соединены с сиденьем посредством зацепления пазов в форме замочной скважины
на одном элементе с выступающими штифтами с головками, расположенными на соприкасающейся
поверхности другого элемента, а задняя часть соединена с боковыми элементами посредством выступающих
пластин на одном элементе, входящих в зацепление со штифтами с головками на другом элементе, при этом
боковые элементы съемно соединены с сиденьем таким образом, что их нельзя отсоединить от сиденья до
тех пор, пока задняя часть не будет отсоединена от указанных боковых элементов.
Я более подробно опишу свое изобретение, ссылаясь на прилагаемые чертежи, где на фиг. 1 показан
перспективный вид частей дивана-кровати в соответствии с ним, причем спинка и одна боковая часть или
подлокотник отделены от сиденья; и на фиг. 2 и 3 показаны перспективные виды фурнитуры, используемой
для разборного соединения частей дивана-кровати.
— Обращаясь к указанным чертежам, в приведенном на них примере диван-кровать выполнен из четырех
легко разделяемых частей. 12 А. Без иллюстрации следует понимать, что мое изобретение также применимо к
диванам, которые не трансформируются в кровати, к креслам, трансформируемым в кровати или нет, и к
аналогичной крупной мягкой мебели, которую может быть трудно пронести через узкий дверной проем или
коридор, или которую по другим причинам может быть удобно разделить на секции для транспортировки. В
каждом из 75 случаев предмет мягкой мебели включает в себя сиденье, например, elne', два боковых
элемента или подлокотника, например, a,b, и спинку, например, cod, причем указанные элементы съемно
соединены 80 между собой с помощью пазов или углублений в форме замочной скважины, например, h, и
штифтов с головками, например, j, при этом отсоединение осуществляется путем подъема, а затем
разъединения. Как и в усовершенствованной кушетке-диване, изображенной на рисунке 85.
В случае, если крепление задней части фиксирует боковые элементы или рычаги, предотвращая их
отсоединение от сиденья, необходимо, когда пластины с пазами прикреплены к боковым элементам или
рычагам, разъединить указанные элементы, чтобы отсоединить их от шпилек на пластинах, прикрепленных к
сиденью.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения, 95.
Что касается вопроса и способа его выполнения, я заявляю, что то, что я
Соседние файлы в папке патенты