Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13137
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379120&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379120A
[]
ПАТЕНТ SMPav1 Y&1 e
10-я дата подачи заявки: сентябрь. 29, 1931. № 27,118/31.3'4 Вес Aa Полный левый: 24 июня 1932 г., Полный
принят: август. 25, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Irpprovere'eii6s relatiing to the itPeduclucion bi Kieial CaStings.
Мы, Ричард Анвилли Бейли, проживающий по адресу: Грейндж-авеню, 20, Хейл, графство Честер, подданный
королевства Великобритании, компания ASSOCIATED ELECTRICAL INDUSTRIES LIMITED, расположенная по
адресу: Краун-Хаус, Аллвич, город Вестминстер, британская компания, и компания ENGLISH STEEL
CORPORALION LIMITED, расположенная по адресу: Викерс-Уоркс, Шеффилд, графство Йорк, британская
компания, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к производству металлических отливок, и в частности, хотя и не исключительно, к производству
слитков, например, из литой стали, и имеет своей целью получение литых металлических слитков и отливок
улучшенной прочности посредством ступенчатого охлаждения. Изобретение особенно применимо при литье
слитков обычных форм, где для обеспечения отсутствия дефектов в осевой области необходимо
организовать процесс затвердевания или замерзания жидкого металла в этой области в направлении снизу
вверх по слитку.
Например, при отливке слитка обычной формы, когда жидкий металл соприкасается с поверхностью формы,
он затвердевает и образует удерживающую стенку или сосуд, внутри которого находится еще жидкий металл.
Охлаждение твердой внешней части слитка сопровождается сжатием, в результате чего между слитком и его
формой образуется пространство.
В описании заявки на патент № 1918 от 1931 года (серийный номер)
В пунктах 371, 371 описаны способы получения улучшенных металлических слитков путем пропускания
воздуха или другого подходящего газа через пространство, образованное между слитком и его формой,
благодаря чему увеличивается скорость теплопередачи от слитка к его форме в целом. Однако часть тепла,
которое в противном случае передавалось бы нижней части формы, будет передаваться верхней части
формы, и поэтому верхняя часть формы приобретет более высокую температуру, чем нижняя.
Следовательно, скорость рассеивания тепла в этой части будет увеличена относительно скорости
рассеивания тепла в нижней части, и преимущество, которое можно получить, пропуская воздух или газ через
зазор между слитком 55 и его формой, не будет использовано в полной мере.
Согласно настоящему изобретению, чтобы избежать этого и уменьшить скорость рассеивания тепла в
верхней части 60 формы, вокруг формы предусмотрена оболочка или рубашка, и поток воздуха или газа
подается вверх над внешней поверхностью формы в пространстве между формой и такой оболочкой или
рубашкой 65. Температура воздуха или газа повышается по мере его подъема, что снижает скорость
рассеивания тепла формой в верхней части, и, следовательно, цель постепенного затвердевания слитка 70
снизу вверх достигается в большей степени.
При реализации изобретения можно использовать преимущества естественной тяги, возникающей, например,
в дымоходе, в пространстве 75 между оболочкой или рубашкой и формой, а также, кроме того, можно
предусмотреть ряд струй воздуха, пара или другого газа либо вблизи дна оболочки, либо вблизи ее вершины
с целью усиления тяги, возникающей за счет конвекции, благодаря хорошо известному инжекторному
эффекту.
В некоторых случаях на форме могут быть предусмотрены охлаждающие ребра различных размеров с целью
дальнейшего усиления охлаждающего действия формы в нижней части относительно ее верхней части.
Например, такие ребра могут иметь большую площадь поверхности в нижней части, чем в верхней. 90 Очень
удобным способом получения индуктивного воздействия, способствующего конвекции и вызывающего поток
воздуха или газа в пространстве между внешней поверхностью формы и оболочкой, является обеспечение
средства 95, благодаря которому воздух или газ, проходящий через внутреннюю часть формы между
отливкой и ее внутренней поверхностью, должен выходить вблизи верхней части формы через
соответствующее отверстие или отверстия LO0. Например, зазор может быть образован между верхней
частью корпуса формы и головкой формы путем поднятия последней после отливки слитка, так что воздух,
проходящий внутри формы (105), может выходить через этот зазор и действовать индуктивно, подобно
любому газу, проходящему через указанный элемент.
Головку можно поднять любым подходящим способом, например, верхней частью болтов, ввинченных через
головку, и поднять, как описано выше.
Имея нижний конец, расположенный на верхней части корпуса пресс-формы, изобретение предназначено для
более широкого применения. Специально для использования в литье, большой металлический канал,
образованный таким образом, может быть сформирован в слитки, но, очевидно, применим и к другим
способам получения отливок с хорошим индуктивным действием.
(на поток воздуха или газа) заполнить пространство. Дата: 29 сентября (19-31 сентября).
0 между оболочкой или кожухом и формой. Ф. В. Ли ТАЛЛ, Головка пресс-формы может быть оснащена
дипломированным патентным поверенным.
с подвижной крышкой, которую можно закрыть. _ 2, Норфолк-стрит, Стрэнд, Лондон, туалет.
вниз после заливки, чтобы представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
I L.t -13Cv:Cls. S-W>,i--g to ep ? Pasc-fiec- 9.in.
Мы, Ричард и Иллм Бейли, из 20 увеличили. Однако часть тепла, которое в противном случае передавалось
бы Честеру, подданному короля, будет передаваться верхней части формы. Большая форма будет, таким
образом, приобретет более высокую температуру, чем нижняя часть. (Далее следует текст, не относящийся к
тексту, не относящемуся к тексту, ... Следовательно, скорость рассеивания тепла в этой части будет
увеличиваться относительно скорости рассеивания тепла в нижней части и в графстве Йорк, британской
компании, которая настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом следует
пропускать воздух или газ через зазор между слитком и его формой, и каким образом выгода, получаемая от
пропускания его через зазор между слитком и его формой, не будет полностью использована.
Настоящее изобретение относится к производству металлических отливок, и, в частности, хотя и не
исключительно, к производству слитков из литой стали и форм, с целью получения литых слитков и отливок из
улучшенной стали, при этом оболочка или рубашка окружает форму, а поток воздуха или газа поднимается
вверх посредством ступенчатого охлаждения. В соответствии с настоящим изобретением, для
предотвращения и уменьшения скорости рассеивания тепла в верхней части слитков, например, из литой
стали, и для получения литых металлических слитков и отливок с улучшенной прочностью, вокруг формы
создается оболочка или рубашка. Изобретение, предусматривающее размещение слитков обычной формы за
пределами формы, особенно применимо при литье между формой и такой оболочкой или оболочкой.
Температура воздуха или 9 (для обеспечения отсутствия дефектов в газе повышается по мере движения газа
вверх по осевой области, необходимо расположить форму таким образом, чтобы затвердевание или
замерзание жидкого металла в этой области происходило в направлении снизу вверх, постепенно снизу
вверх. Цель затвердевания слитка достигается постепенно, снизу вверх. 9a Таким образом, затвердевание
слитка полностью достигается.
Например, при отливке слитка, при осуществлении изобретения, когда жидкий металл соприкасается с
поверхностью формы, как в дымоходе в пространстве, он затвердевает и образует удерживающую стенку или
сосуд, содержащий неподвижную жидкость, а также ряд струй воздуха, поступающих внутрь. При
осуществлении изобретения можно взять значение естественной затяжки, которая возникает, например, в
дымоходе в форме, она затвердевает и образует удерживающую оболочку между оболочкой или рубашкой и
стенкой формы или сосудом, содержащим неподвижный металл. Охлаждение твердого пара или другого газа
может быть обеспечено, внешняя часть слитка образуется либо вблизи дна оболочки, либо путем сжатия, и,
следовательно, вблизи ее верхней части образуется пространство для целей, способствующих вытягиванию
за счет конвекции. В описании патентной заявки используется хорошо известный инжекторный механизм.
Изобретение № 1918 от 1931 г. (серийный номер 371, 371), в котором на прилагаемом чертеже показаны
способы изготовления улучшенных металлических слитков путем пропускания воздуха или другого
подходящего газа через пространство, образованное между слитком и его формой, грамматически
применялось к форме для отливки больших стальных слитков. Изобретение иллюстрируется на примере,
приведенном на прилагаемом чертеже, улучшенными металлическими слитками, в которых на фиг. 1, 2, 3 и 4
показаны различные формы изобретения.
Слиток в форму целиком. На фиг. 1 показано, что форма состоит из 379,120, после заливки слитка, и, таким
образом, заставляет любой газ, проходящий вверх по форме между слитком и корпусом формы 1, выходить
из внутренней части формы через зазор между головкой 2 и корпусом формы 1. Благодаря форме этого
пространства достигается хорошее индуктивное воздействие за счет восходящего потока воздуха в
пространстве между внешней поверхностью корпуса пресс-формы 1 и внешней оболочкой или рубашкой 5.
Хотя изобретение 75 предназначено в большей степени для использования при литье крупных металлических
слитков, оно, очевидно, применимо и к другим видам литья.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379121.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379121&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379121A
[]
1' --.iv
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки на QPT a 9 a1: сентябрь. 29, 1931. № 27,130/31, г' Полный левый: Янв. 18, 1932.
Окончательно принято: август. 25, 1932, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся индикаторов для банок с краской и тому подобного.
Мы, компания HEWRnY GRANT, BOUTLB, & COMPANY, Limited, британская компания, расположенная по
адресу: Райли-стрит, Тауэрский мост, Лондон, S.E.1, и Гарри Джон Бенптт, гражданин Великобритании,
проживающий по адресу: Милгунд-роуд, Хайбери, Лондон, N.5, настоящим заявляем, что данное изобретение
относится к индикаторам для банок с краской и тому подобного.
Основная цель изобретения — разработка усовершенствованной формы легко прикрепляемой
металлической защелки или индикатора для отображения цвета или состава содержимого банки.
В соответствии с ранее предложенным планом, некоторые индикаторы такого рода должны были быть
снабжены зажимом сверху для захвата или фиксации на рифлёном крае корпуса банки. Индикаторы или
выступы, изготовленные в соответствии с настоящим изобретением, жестко закреплены в фиксированном
положении за счет контакта с крышкой и полностью отделены от корпуса банки.
Таким образом, в типичном варианте, согласно изобретению, на ободке крышки формируется или крепится
ремешок или пара выступов, а конец язычка, образованного на выступе, проходит горизонтально под
ремешком или выступами и загибается вниз в углублении крышки. Прохождение язычка под ремешком или
выступами на расстояние, превышающее заданное, предотвращается соответствующими выступами или
концами прижатой канавки или перекладины. Язычок или этикетка загнуты вниз так, чтобы плотно прилегать к
корпусу жестяной банки, но без фактического контакта с ним, а вышеупомянутое расположение выступов,
бугорков или приподнятых частей предназначено для придания жесткости той части язычка, которая
выступает горизонтально от крышки, и самому изгибу, так что этикетка надежно удерживается в вертикальном
положении.
Такая конструкция гарантирует, что крышку можно снимать и надевать на банку столько раз, сколько
потребуется, без ослабления материала индикатора, который при этом никак не затрагивается.
Одновременно с этим пустые банки, крышки и индикаторы могут поставляться отдельно производителям
красок или лаков или в другие места, где банки будут заполняться, при этом крышки должны быть
установлены на место, а на крышке должен быть закреплен язычок с правильным указанием.
Дата отправления: 29 сентября 1931 года.
Эндрюс, Бомонт и Бирн, агенты заявителей, 201-6, Банковские палаты, 329, Хай-Холборн, Лондон, W.C.1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся индикаторов на банках с краской и тому подобном.
Мы, Генри Джирант, компания «Бурте и компания Лимитед», британская компания, расположенная по адресу:
Райли-стрит, Тауэрский мост, Лондон, Юго-Восток, и Генри Джон Рэннтт, британский подданный,
расположенный по адресу: Мелгунд-роуд, 5, Иллибери, Лондон, Северный Лондон, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к индикаторам для автоматов по продаже монет и подобных им устройств.
Основная цель изобретения — предложить усовершенствованную форму легко прикрепляемой
металлической защелки или индикатора для отображения цвета или характера содержимого банки.
Некоторые индикаторы такого рода, как было предложено ранее, должны были быть снабжены зажимом
сверху для захвата или фиксации на рифленом крае корпуса банки, а зажимы в некоторых случаях также
должны были иметь выступ или язычок, проходящий через отверстие в крышке для предотвращения бокового
перемещения индикаторного устройства, или даже через две смежные прорези: вниз через внешнюю и вверх
через внутреннюю прорезь и наоборот. Индикаторы или выступы, изготовленные в соответствии с настоящим
изобретением, жестко закреплены в фиксированном положении исключительно за счет контакта с крышкой и
усилены ребром или ' -t, /tire Jp Y.
А; -a 379,121 подобно и. таким образом, полностью избегая нынешнего подробного описания и тела. Выяснив
природу нашего указанного изобретения. Типичные схемы в соответствии с изобретением и то, каким образом
оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы 50
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379122.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379122&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379122A
[]
2- --'р -,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь.
2,
1931. Нет, 27,397/31-.
Полное письмо-. Февраль. 9, 7932.
Завершено: август. 25, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
379,122 Усовершенствования в устройствах для разгрузки и/или перегрузки транспортных средств.
Я, Бернард Э. Дмунд Эллсон, проживающий по адресу: Эбфорд Хаус, Уилтон Роуд, Виктория, Лондон, Южный
Запад 1, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к аппарату для разгрузки и/или перекачки материала из
транспортных средств.
В дальнейшем в настоящей Спецификации под контейнером будет пониматься контейнер или контейнеры
любой необходимой формы и конструкции, при этом контейнер должен быть приспособлен для шарнирного
или поворотного крепления с одной или обеих сторон транспортного средства; прилегающие стороны
транспортных средств будут считаться ближними сторонами, а внешние или противоположные стороны
транспортных средств — дальними сторонами.
Согласно данному изобретению, контейнерная стойка, удерживающая материал, предусмотрена в
транспортном средстве или на нем, а также подъемный рычаг, имеющий средства для взаимодействия и
подъема одной стороны контейнера с целью наклона контейнера вокруг другой стороны или шарнира, при
этом указанный наклон приводит к выгрузке материала (как правило, во второе транспортное средство), а
также подъемный рычаг стабилизируется, полностью или частично, весом транспортного средства или
транспортных средств.
Изобретение также охватывает детали, более подробно описанные ниже.
Существует множество способов реализации данного изобретения, и описанные ниже конкретные варианты
приведены лишь в качестве примера.
Для более наглядного описания одного из способов реализации данного изобретения рассмотрим типичный
случай, когда материал из железнодорожного вагона необходимо перегрузить в грузовик. Вагон снабжен
контейнером, прикрепленным шарнирно к верхнему краю вагона с ближней стороны. Подъемный рычаг
жестко закреплен на небольшой по глубине платформе, расположенной рядом с вагоном. Грузовик, который
необходимо загрузить, заезжает на платформу и своим весом обеспечивает устойчивость платформы и
поднимающегося стрелы. Для того чтобы грузовик находился в непосредственной близости от вагона,
подъемный рычаг предпочтительно располагается с противоположной стороны грузовика и может быть
изогнут сверху в направлении вагона, но с достаточным зазором, чтобы грузовик мог заезжать на платформу
55 и съезжать с нее. Платформа или подъемный рычаг снабжены лебедкой, от которой трос проходит вверх
по подъемному рычагу, вокруг шкива на его верхнем конце и оттуда к крюку, который может быть прикреплен к
боковой стороне контейнера. При помощи лебедки контейнер будет поднят и наклонен для выгрузки
находящегося в нем материала в грузовик, а при реверсивном движении контейнер вернется в вагон.
Предпочтительно, чтобы контейнер имел бортик с ближней стороны для перекрытия зазора между вагоном и
грузовиком, чтобы предотвратить просыпание материала между двумя транспортными средствами.
Затем заполненный таким образом грузовик съезжает с платформы, которая свободна для приема другого
пустого грузовика. Предпочтительно, чтобы передние колеса грузовика были зафиксированы
противооткатными упорами на платформе, а ведущие колеса грузовика опирались на ролики, установленные
на платформе, причем указанные ролики должны быть функционально соединены с лебедкой таким образом,
чтобы ведущие колеса грузовика могли передавать мощность лебедке для наклона контейнера. При
необходимости платформа может быть установлена на колесах для обеспечения мобильности и/или
снабжена пандусами для облегчения въезда и выезда грузовых автомобилей на платформу.
Для обратного процесса перегрузки материала (85 единиц) из грузовика в вагон, грузовик будет снабжен
контейнером, который будет подниматься с противоположной стороны с помощью того же троса и крюка, что и
выше.
И вагоны, и грузовики могут быть снабжены контейнерами, и может быть обеспечена непрерывность
операций по перевалке материалов, например, следующим образом: грузовик, имеющий контейнер, может
загрузить железнодорожный вагон, также имеющий контейнер, после чего вагон продолжает свой путь. По
прибытии вагон может загрузить второй грузовик с контейнером, после чего второй грузовик направится в
пункт назначения, где его контейнер i00 может быть использован для разгрузки либо в бункер или подобное
сооружение, либо снова в другой грузовик или вагон, и так далее, для любого необходимого количества
перегрузочных операций.
Будет видно, что точка опоры t05 расположена на верхнем крае боковой стороны k..
1' В соответствии с LY 7-379,122, транспортное средство должно иметь точку выброса, расположенную как
минимум на высоте боковой части транспортного средства.
Кроме того, шарнир можно поднять выше над боковой частью транспортного средства, установив кронштейн
или кронштейны, выступающие вверх от боковой стороны транспортного средства, что позволит еще больше
поднять точку выброса.
Платформа может иметь такие размеры и форму, чтобы вместить одно или оба соседних транспортных
средства.
Использование троса для подъема контейнера не является обязательным, можно использовать любые
известные средства подъема и/или наклона, например, стрелу, закрепленную на поднимающем рычаге и
соединенную с контейнером или иным образом взаимодействующую с ним.
Как видно, изобретение обеспечивает средства для перемещения материала из одного транспортного
средства в другое в неограниченной последовательности без использования лопаты или подобного ручного
труда.
Хотя, как правило, для перевозки материалов транспортные средства располагаются рядом друг с другом,
для этой цели их можно располагать встык, и на протяжении всего настоящего Спецификации боковые
стороны транспортных средств, включая их торцы, будут считаться совпадающими.
Дата: 1 октября 1931 года.
- Б. Э. Эллсон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для разгрузки и/или перегрузки материалов из
транспортных средств.
Я, БрРНЭНИД ЭД:МУНД ЭЛЛСОН, проживающий по адресу: Эбфорд Хаус, Уилтон Роуд, Виктория, Лондон,
Юго-Западный Лондон, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аппарату для выгрузки и/или перемещения материала.
Целью данного изобретения является создание упрощенного устройства для выгрузки материала из
транспортного средства и/или для его перегрузки из одного транспортного средства в другое или на землю и
обратно, при этом транспортное средство используется для стабилизации или содействия стабилизации
устройства и для его привода.
Согласно данному изобретению, устройство включает в себя подъемную стрелу или раму, на которой
установлены подъемные средства для перемещения материала, основание для переноски указанной стрелы,
удлиненное таким образом, чтобы принимать и поддерживать транспортное средство, которое служит или
помогает стабилизировать устройство, средства, установленные на основании и приводимые в движение
колесами указанного транспортного средства для работы подъемных средств, при этом, по мере
необходимости, устройство может быть установлено на колеса для обеспечения возможности переноски.
Кроме того, согласно данному изобретению, по мере необходимости в транспортном средстве (или
транспортных средствах) может быть предусмотрен контейнер (или контейнеры), приспособленный для
поворота и наклона с помощью подъемного механизма вокруг любой стороны транспортного средства для
выгрузки материала через указанную сторону. В данном описании подъемным механизмом считается любой
из хорошо известных способов подъема и/или перемещения грузов, который по мере необходимости может
включать в себя поворот, перемещение и другие движения, хорошо известные на практике; материалом
считается сыпучий материал в контейнерах, товары и тому подобное; контейнером считается контейнер или
контейнеры любой необходимой формы, приспособленные для поворота вокруг одной или обеих сторон
транспортного средства.
Изобретение также охватывает детали, более подробно описанные ниже, а прилагаемый чертеж показывает
только два конкретных варианта расположения 80 элементов, реализующих изобретение.
На прилагаемом чертеже, фиг. 1, в проекции, показан один из вариантов устройства согласно изобретению, а
фиг. 2, в проекции, представляет собой вид сверху на фиг. 1. 85 На рис. 3 более подробно показано колесо
транспортного средства, опирающееся на привод в движение механизм в основании устройства для
управления подъемным механизмом. На фиг. 4 показан еще один пример аппарата 90 согласно изобретению.
На рисунках 1 и 2 в качестве примера показан часто встречающийся случай, когда материал из
железнодорожного вагона необходимо перегрузить в автогруз. В качестве опорной балки А может быть
использована любая известная конструкция, например, столб или столбы, усиленная рама и тому подобное. В
данном примере, для удобства конструкции, подъемный рычаг состоит из двух стоек А (рис. 2),
расположенных на некотором расстоянии друг от друга и укрепленных распорками, чтобы обеспечить подъем
рычага 0 (рис. 1) между ними.
Рычаг А жестко прикреплен к основанию 3, на котором расположены направляющие C для перемещения груза
105 т и поддержки колес грузовика D.
Грузовик D может въезжать и выезжать из каналов C с помощью концевых пандусов E, расположенных
отдельно от боковой стенки вагона или грузовика или на некотором расстоянии над ней, путем установки
кронштейна или кронштейнов, выступающих вверх от указанной боковой стенки, тем самым дополнительно
поднимая точку разгрузки. -10 Контейнер может быть предварительно сконструирован таким образом, чтобы
поворачиваться и наклоняться вокруг одной из двух сторон вагона или грузовика в зависимости от
необходимости, и будут предусмотрены соответствующие петли или шарниры известного типа, например,
полукруглые выступы могут быть прикреплены к обеим сторонам контейнера, причем указанные выступы
зацепляются за боковые стенки вагона или грузовика и просто опираются на них. Таким образом, любая из
кромок может быть совершенно свободно поднята, при этом вторая кромка действует как полуопорный
подшипник или шарнир на боковой стороне вагона или грузовика.
Обращаясь к рис. 2, основание B показано в плане и более подробно вместе с роликами I и другими частями,
приводящими в действие подъемное устройство. На практике основание B будет укреплено хорошо
известным способом, но такое укрепление опущено на рис. 2, поскольку оно лишь усложняет чертеж.
На рис. 3 более наглядно показано заднее колесо W грузовика, опирающееся на ролики I, расположенные в
пространстве H, вырезанном в 95-градусном профиле C, и приводящее их в движение.
Обращаясь к рис. 4, показанная конструкция в целом аналогична конструкции на рис. 1, за исключением того,
что устройство развернуто таким образом, что подъемная стрела находится между вагоном и грузовиком, а
стрела Ri снабжена механизмом поворота известным способом, вращаясь в точке X на стреле Al и опираясь
на цапфу Z. Зубчатое колесо Y служит для поворота стрелы Ri j0 и может приводиться в движение вручную
или с помощью дополнительного механизма, функционально соединенного (например) с валами J или N.
Видно, что валы J или N могут быть легко снабжены дополнительными шестернями и муфтами различными
известными способами, так что зубчатое колесо Y или трос 01 (рис. 1) могут приводиться в движение от
роликов I, при этом муфты включаются или выключаются по требованию оператора, управляющего
устройством. Разгрузка контейнера Ti может осуществляться, как описано выше на рис. 1, но в качестве
альтернативного примера крюк 02 может быть соединен с V1 таким образом, чтобы подъемное движение
вызывало разгрузку в направлении стрелки, а не в грузовик D. Стрела RI (и R на рис.
1) также обеспечивает средства для подъема любого подходящего материала, например, только коробки
размером 125, непосредственно из одного транспортного средства в другое, или из любого транспортного
средства на землю и наоборот.
В зависимости от практических требований, транспортное средство в точке S, разумеется, может
представлять собой модель 13Q, шарнирно прикрепленную к основанию B. Передние колеса грузовика
фиксируются на направляющих C с помощью ручных блоков или другого подходящего фиксирующего
оборудования, как показано на схеме блоками F. Блоки F служат для удержания грузовика в неподвижном
состоянии, когда задние колеса грузовика вращаются для привода и работы подъемного механизма. Колеса G
установлены на основании B, что позволяет буксировать или перемещать всю установку в любое желаемое
место эксплуатации. Каналы C вырезаны в точке H, и в образовавшемся отверстии установлены ролики I,
закрепленные на валах J, которые приводят в движение барабан с канатом K через зубчатую передачу L,
червячную коробку M и вал N. Подъемный канат 0 проходит от барабана K вокруг блоков P и Q к контейнеру
или обрабатываемому материалу. Стрела R обеспечивает необходимый вылет для подъема троса o с вагона
S; стрела может поворачиваться или иным образом крепиться к рычагу A по мере необходимости для
выполнения подъема или других хорошо известных движений, как показано, например, на примере поднятой
стрелы (пунктирными линиями), приводимой в действие отдельным тросом 01.
Вагон S имеет контейнер T, закрепленный на боковой стороне вагона в точке U, и для целей разгрузки трос 0
предпочтительно крепится к контейнеру в точке V. Во время работы грузовик D заезжает на каналы C и
располагается на них таким образом, чтобы задние колеса опирались на ролики I 3e5, а передние колеса
были зафиксированы противооткатными упорами в точке F.
Когда задние колеса грузовика вращаются обычным способом, они приводят в движение ролики I, поднимая
контейнер T в положение, отмеченное пунктирной линией, как показано на рисунке, и, таким образом,
выгружая содержащийся в нем материал в грузовик D. При изменении направления вращения колес грузовика
перевернутый контейнер возвращается в исходное положение в вагоне S. Видно, что вес грузовика D
значительно повышает устойчивость устройства к опрокидыванию, и, кроме того, этот дополнительный вес и
устойчивость автоматически обеспечиваются прибывающими грузовиками D, что позволяет использовать
устройство легкой конструкции, хорошо приспособленное для буксировки или транспортировки с места на
место.
Для обратного процесса перегрузки материала из грузовика в вагон, грузовик будет снабжен контейнером,
закрепленным на той стороне грузовика, которая примыкает к вагону, причем указанный контейнер будет
подниматься и опускаться с помощью троса способом, описанным выше.
Как видно, расположение шарнира контейнера на верхнем крае боковой стороны вагона или грузовика
обеспечивает точку разгрузки высоко над землей, и, кроме того, указанный шарнир может располагаться на
тележке, грузовике или подобном транспортном средстве вместо железнодорожного вагона, как показано на
рисунке. Основание B может быть расширено по мере необходимости для поддержки обоих транспортных
средств вместо одного, как показано на рисунке, и в этом случае любое из транспортных средств или оба из
них могут обеспечивать необходимую мощность для работы подъемного механизма.
Хотя, как правило, транспортные средства располагаются бок о бок для перегрузки материалов, их можно
располагать встык, и на протяжении всего настоящего Спецификации боковые стороны транспортных
средств, включая их торцы, будут считаться совпадающими.
Следует понимать, что приведенные выше подробные описания носят лишь примерный характер, и что
внесение известных изменений в детали (которые часто встречаются в конструкции кранов) может не
затрагивать сущность изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379123.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379123&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379123A
[]
---. ^., 1''X WJ:
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Австрия): февраль. 5, 1931. 379,123 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): Овсяное молоко.
2,
1931. № 27423/31.
Завершено: август. 25, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1, Фт. Ккс БтЛИТЕНРВАЙМЕР, гражданин Австрии, проживающий по адресу: Вена, Австрия, 2019 г., 2019 г.,
Вена, Австрия, настоящим заявляет о характере данного соглашения и способе его исполнения, которые
будут подробно изложены и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к металлической пломбе, предназначенной для ручного применения (в
отличие от обычных свинцовых и других пломб, для закрытия которых требуются щипцы или другие
инструменты), и состоит из двух частей, одна из которых предназначена для вдавливания в другую и
фиксации в ней простым щелчком.
Указанное изобретение относится к типу металлического уплотнения, которое состоит из пары
взаимозамыкающихся металлических элементов, предназначенных для обхвата и удержания куска веревки,
проволоки или аналогичного материала, или узла (узлов) между ними, и снабженных соответственно
отверстиями и взаимодействующими пружинными запорными устройствами, или каждый из них — пружинным
запорным устройством подходящей формы и конструкции, предназначенным для смыкания друг с другом при
ручном нажатии металлических элементов, предотвращая их разделение. Для обеспечения возможности
разделения необходимо разрушить, повредить или безвозвратно нарушить герметичность соединения.
Металлическое уплотнение согласно настоящему изобретению характеризуется наличием внешнего
коробчатого элемента, имеющего один или пару изогнутых внутрь упругих язычков, выполненных из цельного
куска как продолжение одной или двух сторон элемента соответственно и изогнутых таким образом, чтобы
располагаться внутри коробки под острым углом к ее или соответствующим сторонам, в сочетании с
внутренним полым элементом, имеющим средства (например, отверстия в его боковых сторонах или упругие
язычки), предназначенные для зацепления с указанным изогнутым внутрь упругим язычком или язычками при
соединении двух полых элементов, как описано выше.
Данная печать может использоваться в учреждениях или на заводах, где обычно применяются печати из
свинца или листового металла. Уплотнение также может быть закреплено как в узле веревки или шнура, так и
на его концах, либо на концах веревки или проволоки любой желаемой толщины.
Вышеупомянутый пример проиллюстрирован на прилагаемых чертежах, где: Рисунок 1 — перспективный вид
внутреннего соединительного элемента; Рисунок 1 — аналогичный вид с завязанной узлом нитью,
расположенной в нужном положении; Рисунок 3 — перспективный вид наружного соединительного элемента;
Рисунок 4 — поперечное сечение последнего; Рисунок 5 — поперечный разрез наружного элемента,
Соседние файлы в папке патенты