Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_13119

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
378 Кб
Скачать
☆
раньше. Описанное действие будет обращено вспять, и, поскольку катушки магнитов 120 A78a и 78
вспомогательного и основного органов управления соответственно будут запитаны, двигатель будет запущен
в направлении, открывающем регулирующий клапан и подающем больше пара в распределительный
трубопровод 125 в случае достаточного падения температуры наружного воздуха или повышения давления
ветра, а контакты 126 и 126a вспомогательного органа управления будут зафиксированы зубцом вниз, чтобы
разорвать цепь 130 379,408 879,408 через контакты.
Может случиться так, что повышение температуры компенсирует и нейтрализует увеличение давления ветра,
или наоборот, в этом случае не произойдет эффективного смещения центра контактной площадки
вспомогательного регулятора, и двигатель основного регулятора останется в состоянии покоя; однако
описанное выше действие вспомогательного регулятора w0 будет усиливаться всякий раз, когда повышение
или понижение температуры совпадает с понижением или повышением давления ветра.
Если необходимо установить регулировку углового положения храпового механизма и его маскировки, а
следовательно, и давления пара, на которое будет реагировать главное управляющее устройство F, под
контролем оператора, то провода цепи управления его релейных магнитов 78 и 78а выведены к
соответствующему выключателю — например, однополюсному двухпозиционному выключателю 133 (рис.
16) На панели P', описанной выше и расположенной рядом с паровой установкой в цокольном этаже здания,
провода .5 i и j соответственно соединены проводами ill и ill с двумя неподвижными контактами выключателя,
а провод k соединен проводом kil с одной стороной батареи z или другого источника питания, а от 1a — с
другой стороной батареи проводом 11" с подвижным контактом выключателя. Таким образом, при замыкании
выключателя относительно одного из неподвижных контактов храповая шестерня смещается на один зуб в
одном из пяти направлений, и за несколько таких замыканий шестерня может сместиться на столько зубьев,
сколько необходимо. При необходимости переключатель можно использовать для подключения прерывателя
цепи к исполнительным цепям магнитов реле 4G. Также может быть предусмотрен специальный
переключатель, который при однократном повороте его подвижного элемента в одну или другую сторону на
величину, указанную на калиброванной шкале, активирует одно или другое реле необходимое количество раз
для осуществления желаемого изменения углового положения храпового механизма.
На фиг. 17 показана схема, позволяющая регулировать угловое положение храпового механизма и кулачка
каждого из множества основных управляющих устройств F либо автоматически, с помощью соответствующего
вспомогательного элемента управления G, либо вручную, с помощью вспомогательного устройства -5,
расположенного в некоторой центральной точке.
Здесь провода i и j каждого основного элемента управления соответственно удлинены и постоянно соединены
проводами il и il с катушками магнитов реле Ot) A7Sa и A78 и через них с контактами 12i6a и 126
соответствующего вспомогательного элемента управления, а также проводами ill и jll с неподвижными
контактами однополюсного (двухпозиционного) переключателя 133, как описано выше.
Провод C5 и общий провод k удлинён и соединён проводом l& с центральным из трёх неподвижных контактов
двухполюсного двухконтактного выключателя 134, второй контакт этого выключателя соединён проводом 1' с
контактной пластиной 123 вспомогательного блока управления 70, его третий контакт соединён проводом P11
с подвижной пластиной выключателя 18, а две подвижные пластины выключателя 134 соответственно
соединены проводами Wi и 17k с противоположными сторонами батареи a, 75 или другого источника тока.
Соответственно, когда контакты выключателя 134 поворачиваются в одном направлении, чтобы замкнуть
контакты с одним комплектом проводов 1kik и 1', провод k соответствующего главного управляющего
элемента F будет соединен проводом kk.
Переключатель 134 и провод 1,1 подключаются к одной стороне батареи, а с другой стороны батарей
проводом 1k — к переключателю 134 и проводу 7' — к контакту 123 вспомогательного элемента управления
85 G, переводя вспомогательный элемент управления в автоматический режим регулировки храпового
механизма и кулачка в главном элементе управления F; и, поворачивая контакты S-переключателя 134 в
противоположном направлении, провод 1,90 главного элемента управления F соединяется проводом A1kk.
Переключатель 134 и провод 1k подключаются к одной стороне батареи, а с другой стороны батареи
проводом 1hi — к переключателю 134 и проводу 7'l — к подвижному контакту 95 соответствующего
переключателя 133, благодаря чему регулировка главного элемента управления F по давлению может быть
осуществлена путем манипулирования переключателем 133 обслуживающим персоналом. 100 Моя новая
система регулирования входного отверстия радиатора, благодаря которой, как указано, достигается
практически равномерное распределение пара по всему радиатору в заданной области при различных
условиях эксплуатации, 105 будет понятна из рисунков.
18 и 19 рисунков.
Все радиаторы в каждой зоне, на которую разделена территория, снабжаются паром из распределительного
трубопровода до 110; при этом подача пара предпочтительно осуществляется под управлением описанного
выше регулирующего устройства; и, как обычно, ряд таких радиаторов R (рис. 19) соединены в несколько
рядов с ответвлением I основного распределительного трубопровода с общим обратным трубопроводом 0. По
мере удаления от распределительного трубопровода ответвления 120 пар, поступающий к отдельным
радиаторам каждой серии, будет встречать все большее и большее сопротивление в трубе. Однако основная
кривая расхода пара (рис. 18) очень похожа на параболу; то есть максимум перепада давления приведет к
максимальному потоку пара через отверстие 1295 или проход заданной площади, в то время как небольшие
проценты такого максимального перепада давления приведут к относительно большим процентам
максимального потока пара, поэтому кривая имеет относительно небольшой радиус, а постепенно
увеличивающийся процент перепада давления выше довольно низкого значения приведет к постепенно
уменьшающемуся проценту потока пара, причем верхняя часть кривой постепенно и постепенно
приближается к прямой линии.
Соответственно, исходя из этого закона, трубы, используемые в данной зоне для распределительной
трубопроводной системы, имеют размер, позволяющий подавать пар в обслуживаемую зону без чрезмерного
трения в трубах при полной потребности в паре; площадь входного отверстия во входной трубе 135 ко всем
радиаторам в зоне прямо пропорциональна размеру (т.е., квадратным футам поверхности излучения) каждого
из них и обеспечивает высокое сопротивление относительно сопротивления распределительной трубы и ее
ответвлений; и предусмотрено, что m0 обеспечивает максимальное перепадное давление, необходимое для
обеспечения требуемого максимального потока пара к каждому радиатору. Например, площадь входного
отверстия для стандартных радиаторов с излучающей поверхностью в шестьдесят пять квадратных футов,
отводящих тепло до атмосферного давления, варьируется от приблизительно 0,0146 до 0,06 квадратного
дюйма в зависимости от максимального перепада давления, обратно пропорционального изменению от
десяти до половины фунта на квадратный дюйм; и, в качестве частного примера, при максимальном перепаде
давления в сорок восемь унций на квадратный дюйм площадь входного отверстия всех радиаторов
стандартного размера составляет 0,025 квадратного дюйма, а диаметр отверстия обеспечивает площадь,
прямо пропорциональную этой площади для радиаторов пропорционально большего или меньшего размера.
Таким образом, при полной нагрузке падение, скажем, на шесть процентов от максимального перепада
давления (или с сорока восьми до сорока пяти унций на квадратный дюйм в данном конкретном случае) на
радиаторе, наиболее удаленном от ответвления распределительной трубы, из-за большего трения в трубе,
приведет к уменьшению потока пара к радиатору менее чем на три процента, что практически незначительно;
501 и при более мягких погодных условиях, требующих лишь части максимального потока пара, влияние
трения в трубе на распределение пара становится менее значимым фактором. Кроме того, в тех случаях,
когда подача пара в распределительный трубопровод контролируется усовершенствованным устройством
управления, описанным выше, действие диафрагмы на угловое положение роликового блока и рычага через
предусмотренный соединительный механизм, как объяснено выше, в основном соответствует базовой кривой
расхода пара; и, следовательно, когда условия требуют, скажем, только 55% от максимального расхода пара
Q5 к радиаторам, и угловое положение храпового механизма и кулачка устройства управления
отрегулировано для такого расхода, устройство управления будет, посредством действия диафрагмы,
реагировать на давление внутри распределительного трубопровода, незначительно изменяющееся выше или
ниже 25% от максимального значения, или приблизительно 12 унций на квадратный дюйм в данном
конкретном случае, для автоматического поддержания требуемого расхода пара 75%.
Следовательно, включение или выключение одного или нескольких радиаторов в зоне практически не окажет
никакого эффекта, поскольку автоматическое управление любым изменением давления в распределительной
системе оперативно отреагирует на это и будет поддерживать желаемый поток к работающим радиаторам.
Обращаясь теперь к рис. 20 чертежей, термостатический регулятор Т, предназначенный для автоматического
регулирования температуры без перекрытия входного отверстия Qm отдельных радиаторов в соответствии с
местными тепловыми условиями, состоит из дроссельного устройства 137, расположенного внутри
паропровода 135 радиатора R рядом с входным отверстием 136, которое удерживается рычагом 138,
шарнирно установленным на стенках паропровода.
Регулировочный винт 139, установленный на стенке впускного патрубка и к которому обычно прижимается
один конец рычага 138, 95= служит для регулируемого ограничения перемещения дроссельного механизма в
сторону впускного отверстия. На другом конце этого рычага находится якорь 140 электромагнита 141,
полюсный наконечник которого установлен 10() через стенку входной трубы в согласованном положении с
якорем.
Термостат 142, расположенный в подходящем месте, управляет цепью питания магнита, которая включает в
себя батарею zl и провода -m 105! и n, срабатывая при падении температуры ниже фиксированной точки,
размыкает цепь магнита, отводит дроссельную головку и подает увеличенный поток пара в радиатор, а при
повышении температуры до более высокой заданной точки размыкает цепь магнита, освобождает
дроссельную головку и позволяет ей поворачиваться к входному отверстию, чтобы уменьшить поток пара в
радиатор. Таким образом, при 15 регулировках винта и минимальных и максимальных температур, на которые
будет реагировать термостат, устройство будет поддерживать поток пара к радиатору, близкий к желаемому
среднему значению и приблизительно соответствующий линии t на рис. 21; тогда как в системах
термостатического управления, используемых ранее, поток пара к радиатору попеременно включается и
выключается, обеспечивая поток пара, напоминающий линию ft на рис. 21.
Хотя мы показали и описали устройства управления, которые составляют элементы совершенно новой
системы управления, как 130 lo 379,408, управляемые средствами, реагирующими на давление жидкости в
распределительной системе, а положение другого указанного элемента контролируется средствами,
реагирующими на температуру и/или давление воздуха 7.1.
3.
Система парового отопления согласно п. 2, в которой положение первого из указанных элементов также
может регулироваться вручную на расстоянии. 7IT 4. Система парового отопления в соответствии с п. 1, в
которой подача жидкости в каждую распределительную систему регулируется клапаном, приводимым в
действие двигателем, который управляется средствами, реагирующими на давление внутри
распределительной трубы.
5.
Система парового отопления согласно п. 4, имеющая автоматическое устройство для остановки работы
двигателя при перемещении клапана в полностью открытое или закрытое положение (85°).
6.
Система парового отопления в соответствии с п. 4, в которой устройство управления двигателем
автоматически регулируется в зависимости от внешней температуры и/или температуры воздуха (90°F).
7.
Система парового отопления в соответствии с п. 4, в которой устройство управления двигателем включает
две электрические цепи, переключатель управления для указанных цепей 95, имеющий два контакта,
установленных таким образом, чтобы перемещаться вместе на фиксированном расстоянии друг от друга, к
каждому из которых подключена одна сторона одной из цепей, и контактную пластину, подвижно
установленную между указанными контактами, к которой подключена другая сторона указанных цепей 100,
автоматическое средство, действующее в изменяющихся условиях для перемещения контактной пластины
переключателя к одному или другому из указанных контактов, и средство, реагирующее на ток в каждой из
указанных цепей 105, действующее при замыкании цепи для перемещения двух контактов для размыкания
цепи.
8.
Система парового отопления в соответствии с п. 7, в которой указанная подвижная лопасть 110 управляется
средствами, реагирующими на изменения температуры и/или давления воздуха.
9.
Система парового отопления в соответствии с п. 8, в которой относительно большие смещения подвижного
переключателя осуществляются при изменении низкого давления воздуха, а постепенно уменьшающиеся
смещения переключателя осуществляются при более высоком и возрастающем давлении воздуха
приблизительно 1]2a в соответствии с контуром основной кривой расхода пара.
10.
Система парового отопления в соответствии с п. 1, в которой вышеупомянутое местное термостатическое
средство для осуществления 125 открытия входных отверстий включает в себя дроссельный элемент,
установленный рядом с входным отверстием и перемещающийся внутри неподвижных проемов вперед и
назад от указанного отверстия для регулирования потока 130. Если привод и управление осуществляется
электрически, следует понимать, что такие электрические средства могут быть заменены эквивалентными
пневматическими, гидравлическими или другими средствами.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379409.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379409&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379409A
[]
ПАТЕ: СПЕ ВФИКАТИОЙ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Сообщение от: NATIONAL STANDARD THTREADLESS CORTING CORPCORATION, корпорации,
зарегистрированной в соответствии с законами штата Нью-Йорк, одного из Соединенных Штатов Америки, по
адресу: 215, Beach 122nd Street, Rockaaway Park, Long Island, State of New York, United States of America,
Manufacturers.
Я, Леонард Тлерси, подданный короля Великобритании, из фирмы «Хазелтин, Лейк и Ко.», дипломированные
патентные поверенные, расположенной по адресу: Саутгемптон Билдингс, Чансери Лейн, Лондон,
Уэст-Корт-2, графство Мидлсекс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к шланговым соединениям, включающим пару взаимозацепляющихся
соединительных элементов, один из которых снабжен парой выступающих штифтов на противоположных
сторонах, и зажимной рычаг, шарнирно соединенный с другим из взаимозацепляющихся соединительных
элементов, имеющим кулачковые поверхности, предназначенные для поворота в зацепление со штифтами на
первом упомянутом элементе с целью осуществления зажима взаимозацепляющихся элементов.
В шланговых соединениях такого типа, как было сконструировано ранее, выступающие соединительные
штифты, обычно расположенные на поворотном кольце, установленном на одном из взаимозацепляющихся
соединительных элементов, часто не расположены диаметрально противоположно друг другу, а иногда и на
разном расстоянии от концов поворотных колец. Поэтому из-за этих неровностей часто бывает трудно
получить желаемое водонепроницаемое соединение между взаимозацепляющимися соединительными
элементами.
Целью настоящего изобретения является создание шлангового соединения описанного выше типа,
обладающего средствами для быстрого и безопасного соединения и зажима взаимозацепляющихся
элементов соединения независимо от каких-либо дефектов штифтов поворотного кольца. Целью изобретения
также является обеспечение водонепроницаемости полученного соединения, а также его легкости
разрушения.
[Цена 11-] 379,409 Согласно изобретению, предлагается соединение для шланга указанного выше типа, в
котором поворотные соединительные элементы зажимного рычага позволяют не только поворачивать рычаг,
но и совершать небольшие движения его корпуса, чтобы позволить указанному рычагу компенсировать
дефекты или неровности в положении штифтов на первом упомянутом соединительном элементе.
Для того чтобы указанное изобретение было более ясно понято и легко реализовано, оно будет описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой боковой вид (70) усовершенствованного шлангового соединения; Рисунок 2
показывает частичный вид сверху и сечение рисунка 1 по линии 2, 2; Рисунок 3 — вид с правого конца и
сечение рисунка 1 по линии 3, 3; Рисунок 4 показывает вид сбоку части усовершенствованного шлангового
соединения с прикрепленной к нему крышкой; Рисунок 5 — вид сзади детали с модификацией; Рисунок 5a —
сечение рисунка 5 по линии W, 5a; Рисунок 6 показывает фрагментарный фрагмент рисунка 2 с
модификацией; Рисунок 7 показывает частичное сечение рисунка 6 по линии 7, 7; Рисунок 8 представляет
собой частичный вид сверху и осевое продольное сечение другой формы шлангового соединения; Рисунок 9
показывает фрагментарное горизонтальное продольное сечение соединения с другой модификацией; и
Рисунок 10 показывает сечение, аналогичное рисунку 9, с дополнительной модификацией. 95 На рисунках
1–5а усовершенствованное соединение для шланга в данном случае включает в себя основную
цилиндрическую часть корпуса 20, имеющую соприкасающийся конец 21 и поворотный конец 22.
От части тела 20 отходят пара диаметрально противоположных 100 выступов 23 и 24. Штифт подшипника 25
выступает из выступа 23, а штифт подшипника 26 выступает из выступа 24. Штифт 26 имеет отходящий от
него sfh.ank 27, имеющий резьбовой стержень 10,5, 28 со съемным; Дата подачи заявки: 5 июня 7931 г. №
16,527/31.
Завершено: сентябрь.
1,
7932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к соединительным муфтам для шлангов.
воротник 29. Для крепления шейки вала предусмотрена зажимная головка 30. 25. и элэмнп.
заголовок. 31 обеспечивает журнал 26. В каждой из головок 30 и 31 имеется С-образная полость U-образной
формы, верхняя стенка которой концентрична с верхней поверхностью кулачка 32 и нижней поверхностью 33.
Поверхности кулачка 32 и 33 эксцентричны относительно осевой центральной линии пары подшипниковых
штифтов 25 и 26. Каждая кулачковая поверхность 32 соединена с одной из поверхностей 33 изогнутым концом
34;.. Каждая кулачковая поверхность 32 расположена таким образом, что ее нижний конец 35 находится на
большем расстоянии от осевой линии i5 пары опорных штифтов 25 и 26, чем часть 36, прилегающая к
изогнутому концу 34. С каждой из головок 30 и 31 сформирован отсоединяющий выступ 37.
Внутренняя поверхность 38 зажимной головки 30 прилегает к выступу 23. Шайба 39 прилегает к поверхности
углубления 40 в головке 30 и к наружной поверхности опорного штифта 25 и удерживается на месте винтом
41, который находится в резьбовом зацеплении с отверстием в опорном штифте 25.
Каждая из головок 30 и 31 имеет при этом ступицу 42, которая соединяется со стенками полости, имеющей
кулачковую поверхность 32.
В каждой из ступиц 42 головок 30 и 31 образовано отверстие 43, достаточно большое для того, чтобы
вставить пружину 44 между ее окружной стенкой и опорными штифтами 25 и 26. От ступицы 42 головки 31
отходит фланец 45, который соединяется с выступом 46, выступающим с внешней поверхности головки 31. На
внешней поверхности ступицы 24 образовано кольцевое отверстие 50, а ступица 42 головки 31 образована
выступом 51, который может перемещаться в указанном отверстии 50, чтобы вдавливать головку 31 и,
соответственно, головку 30.
- Тормозной диск 56 имеет отверстие 57 для штокового элемента 27 и предназначен для опоры на выступ 46 и
фланец 45. Гайка 58, интегрированная с диском 56, имеет резьбовое соединение с резьбовым штоком 2k, а
также контргайка 59.
также в резьбовом соединении с указанным штоком 28. Поверхность диска 56 может быть гофрированной, как
показано на рисунке 56a; изогнутый элемент 63, имеющий ручку 64, и элемент 65, имеющий ручку 66,
соответственно, выступают из головок 30 и 31. Соседние поверхности элементов 3 и 6, а также ручки 64 и 65
соприкасаются друг с другом и не скользят, контактируя друг с другом.
IEjandle. бары- arei respetaivelv- указаны при 70( и 7TL Thke hpu4le. bar. 7,- Bas folnAt 1arew, ithtt. i- sideda
loretjios 7ek,, and the flange 76. От фланца 76 отходит резьбовой хвостовик 77, а от резьбового хвостовика 77
отходит хвостовик 78, у которого второй резьбовой хвостовик 79 несколько меньшего диаметра, чем хвостовик
78. Резьбовой хвостовик 77 находится в резьбовом соединении 70? цемент с резьбовым отверстием в ручке
66. В верхней части рукоятки 64 образовано круглое отверстие 82, диаметр которого больше диаметра
стержня 78 и через которое проходит последний. 75 Руль 71 имеет шестигранную часть 83 и фланец 84.
Резьбовое отверстие 85 в руле 71 входит в зацепление с резьбовым хвостовиком 79.
Винт 88 с хвостовиком 89 находится в резьбовом соединении с рукояткой 66 и проходит через круглое
отверстие в рукоятке 634, диаметр которого больше диаметра указанного хвостовика 89. Благодаря тому, что
отверстия 82 и 90, а также хвостовики 78 и 85 89 немного длиннее толщины рукоятки 64, указанные рукоятки
64 и 66 могут скользить относительно друг друга.
Покрытие 91, предпочтительно из кожи, закрывает ручки 64 и 66, а также часть 90 ручек 70 и 71, чтобы
предотвратить травмы у пользователя муфты.
Как видно, зажимные головки 30, 31, изогнутые элементы 63, 65, рукоятки 64, 66 и связанные с ними детали 95
образуют в совокупности составной зажимной рычаг.
На рисунке 94 показан один конец шланга, а на его 95 — ответная часть, имеющая увеличенное положение
96. 100 Шланг 94 зажимается в положении «в плоскости» обычным способом с помощью расширительного
кольца 97. Поворотный элемент 100, имеющий штифты 101, вращательно закреплен на ответной части 95.
Основной цилиндрический корпус 105 (указание 20) и ответная часть 95 вместе с поворотной гайкой 100
образуют пару взаимозацепляющихся муфт.
участники.. opln Резьба 102 поворотной гайки 100 110 úlear. Внешняя цилиндрическая поверхность
примыкающего конца 21. цилиндрической части корпуса 20 усовершенствованного шлангового соединения.
Штифты 101 приспособлены для опоры на торцы 32 головок 30 и 31. 115 Между соприкасающимся концом 21
и прилегающим краем ответной части 95 расположена прокладка 107 из эластичного материала.
Поворотный конец 22 корпуса 20 имеет вращательно закрепленную на нем поворотную гайку 108,
расположенную между штифтами 109. Поворотная гайка 18 предназначена для зацепления в данном случае с
резьбовым ниппелем 110.
Выходное отверстие насоса пожарной машины. Прокладка 1X1 установлена между концом 125 2.2
улучшенной муфты и ниппелем 110.
XLeTiring pprtScnlafrly; to. На рис. 4 цилиндрическая часть корпуса, соединение снова обозначено на отметке
20 с примыканием 130 -379,>409.
379,409конец 21. Штифт 26 обозначен своим стержнем 27 и резьбовым штоком 28. Зажимная головка 31
обозначена кулачковой поверхностью 32, нижней поверхностью 3f и изогнутым концом 34. Выдвижной выступ
снова показан под номером 37. Центр головки 31 снова обозначен цифрой 42, а ее отверстие — цифрой 43.
Пружина в стойке 42 снова показана под номером 44.
На рисунке изображена крышка чашеобразной формы, цилиндрическая часть 115 которой имеет внутреннюю
резьбу 116 и головку 117.
Штифты 118 выступают из цилиндрической части 115. Рукоятка 119 отходит от головки 117. Резьба 116
расположена на некотором расстоянии от внешней поверхности торца 21 части корпуса 20 и не выполняет с
ней никакой функции. Резьба 116 показана для обозначения возможности использования обычной винтовой
крышки для закрытия соприкасающегося конца 21.
От корпуса 20 отходит ушко 1.22 (см. рис. 1), а цепочка 123 соединяет это ушко и рукоятку 119.
На рисунках 6 и 7 показан фрагмент зажимной головки 31. Выступ 24 снова соединен с опорным штифтом 26,
хвостовиком 27 и резьбовым штоком 28. Отверстие 31 снова обозначено цифрой 42, а его отверстие —
цифрой 43. Пружина в указанном узле 42 снова показана под номером 44.
Защелка 130, предпочтительно прямоугольного сечения, проходит через стенку ступицы 42. Головка 131
имеет защелку 1:30, а от головки 131 отходит штифт 132. Крышка 133, имеющая головку 134, съемно крепится
к ступице 42, которая, как показано на рисунке 135, слегка удлинена. «Штифт 132 направляется через
отверстие в головке 134». Пружина 136 окружает штифт 132 и проходит между головкой 131 и внутренней
поверхностью головки 134.
4DL С помощью защелки 130 пружина 44 вращается вокруг опорного штифта 26, когда головка 31
поворачивается в направлении, противоположном стрелке А на рис. 1, так что указанная пружина удерживает
свои различные части в натяжении 5Q при повороте головок 30 и 31. Следует понимать, что защелка 130
крепится к ступицам 42 обеих зажимных головок.
Для использования усовершенствованного шлангового соединения поворотный конец 22 (5j5) корпуса 20
соединяется с ниппелем 110 с помощью поворотной гайки 108. Прокладка 107 расположена таким образом,
чтобы соприкасаться между внутренней частью 95 муфты шланга 4j 94 и прилегающим концом 21 корпуса 20
усовершенствованной муфты шланга.
Рукоятки 64 и 66 расположены в положении, наиболее точно показанном на рис. 1, в котором:
posit-ibn the -lower onds. of! tie eaVaties. of Zl-. the. olamping4 heads.30sau.nd; 31, are broughhti a op-pnsite the-
pins 101. Затем указанные рукоятки поворачиваются в направлении стрелки А, и кулачковые поверхности 32
входят в зацепление с одной стороной каждого из штифтов 101, в результате чего внутренняя часть 95
шланга и прилегающий конец 21 корпуса муфты стягиваются друг к другу, и с помощью прокладки 107
образуется плотное соединение между корпусом усовершенствованной муфты и внутренней частью 95
муфты шланга. В этот момент зажимная гайка 58 поворачивается, и тормозной диск 56 прижимается к фланцу
45 и выступу 46 зажимной головки. Затем оператор поворачивает контргайку 59, чтобы прижать ее к зажимной
гайке 58.
Таким образом, зажимная головка 31 надежно фиксируется в нужном положении. Если зажимные головки 30 и
31 принудительно установлены в зажимное положение, и штифты 101 расположены не диаметрально
противоположно друг другу или на одинаковом расстоянии от краев поворотной гайки, или если кулачковые
поверхности 32 не имеют одинаковой кривизны или не расположены точно так же на противоположных
сторонах корпуса усовершенствованной муфты, то гибкость пружин 44 и скольжение рукояток 64 и 66
относительно друг друга позволяют кулачковым поверхностям 92 регулируемо и автоматически фиксировать
штифты 101 в правильном рабочем положении.
Для отсоединения ответной части 95 1OGI от корпуса 20, рукоятки 64 и 66 отводятся назад в положение,
наилучшим образом показанное на рис. 1, и если указанная часть 95 не прикипела к корпусу 20, ее можно
легко отсоединить от него. Если он зафиксирован, оператор немного дальше поворачивает указанные
рукоятки 64 и 66 в направлении, противоположном стрелке А, и отсоединяющие выступы 37 упираются в
штифты 1.01 по бокам, противоположным сторонам, которые были задействованы кулачковыми
поверхностями 32, и указанная ответная часть 95 отсоединяется от корпуса 20.
Крышка с головкой 1.17 соединена с корпусом 20, когда ответная часть 95 к ней не соединена, и зажимается к
указанному корпусу и отсоединяется от него, как описано для ответной части 95. Соединение шланга 94.
На фиг. 8 снова показана основная цилиндрическая часть усовершенствованного шлангового соединения,
обозначенная цифрой 20, имеющая примыкающий конец 21 и поворотный конец 22. 125, А. пара
диаметрально противоположных выступов 133, расположенных на сферическом внешнем конце 134 и.
1.35 отслаивание: саферический внешний конец 1.36, простираться от... тела портин 20. Tlbe i jouad pii2.5
ejateonds faron the iioss. 134: 1Rp It 1 a 1 1 1-1 1 D z 1 379"4G90 K ' и штифт подшипника 26 выступает из
выступа 135. Шайба 139 прижимается к поверхности углубления 140 в головке 30 и к наружной поверхности
опорного штифта 25 и удерживается на месте винтом 41.
Внутренняя поверхность шайбы 139 предпочтительно имеет сферическую форму и прилегает к сферическому
посадочному месту углубления 140. Между периферийным краем шайбы 1-39 и соответствующим краем
углубления 140 предусмотрен зазор. От штифта 2-6 снова отходит стержень 27, имеющий резьбовой шток 28
со съемным кольцом 29. Внутренние 415 поверхностей зажимных головок 30 и 31, где они соприкасаются с
выступами 133, выполнены сферическими. Каждая из головок 30 и 31 вновь образовала с их помощью
ступицу 42. Пружины 44 снова предусмотрены для ступиц 42. Сферический фланец 145 отходит от ступицы 42
и соединяется со сферическим выступом 146, выступающим с внешней поверхности головки 31. На внешней
поверхности выступа 135 вновь образовалось кольцевое отверстие 50, а на одном из ступиц 42 вновь
образовался выступ 51. Тормозной диск 156, имеющий сферическую вогнутую внутреннюю поверхность и
отверстие для доступа к штоку 27, предназначен для установки в выступ 146 и сферическую пластину 145.
Зажимная гайка 158, интегрированная с диском 156, находится в резьбовом зацеплении с резьбовым штоком
28, а контргайка 159 также находится в резьбовом зацеплении с указанным штоком 28.
Изогнутая деталь 63 с рукояткой 64 и изогнутая деталь 65 с рукояткой 66 снова отходят от головок 30 и 31.
Рукоятки снова обозначены цифрами 70 и 71, а рукоятки 64 и 66 плотно скреплены между собой винтом 160.
Один конец шланга снова показан на рисунке 94, при этом ответная часть его муфты имеет увеличенную
часть 95. Поворотная гайка также показана под номером 100 и имеет штифты 101.
Прокладка 107 снова расположена между -50 примыкающим концом 21 и прилегающим краем указанного
ответного элемента. Поворотный конец 22 снова вращательно закрепил на нем гайку 108. Указанная
поворотная гайка предназначена для соединения с резьбовым ниппелем P5 110.
Принцип работы муфты, показанной на рис. 8, аналогичен уже описанному, а ее особые преимущества
заключаются в сферических соединениях между ее выступами 133, 135 и головками 30 и 31. «На фиг. 9 снова
показан один из выступов для корпуса усовершенствованного шлангового соединения под номером 24 с его
опорным штифтом 26, хвостовиком 27 и резьбовым штоком 28. Тормозная система снова обозначена под
номером 56.» Головка 31 снова обозначена ступицей 42, имеющей отверстие или полость 43. Вместо пружины
44, винтовая пружина 144 окружает штифт 26. 70 На рисунке 10 показана модификация изобретения, в
которой отсутствуют пружины, расположенные вокруг опорных штифтов 26. На рисунке один из выступов
корпуса муфты 75 обозначен цифрой 24, рядом с ним расположены штифт 26, хвостовик 27 и резьбовой шток
28. Головка снова показана под номером 31 со ступицей 42, отверстием 43, фланцем 4,5 и выступом 46.
Между окружной поверхностью штифта 26 и стенкой отверстия 43 остается зазор 80, и когда гайки 58, 59 (не
показаны на рисунке 10) ослаблены, между поверхностью 24a 85 ступицы 24 и поверхностью 31a головки 31
остается достаточный зазор, чтобы позволить штифту 26 регулироваться в различных положениях в
отверстии 4:3.
В изобретение могут быть внесены различные модификации, и настоящий пример следует рассматривать как
иллюстративный, а не ограничивающий его.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379410.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379410&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379410A
[]
д лт 7.
-) --" 1 zc31'. -j ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Австрия): 6 июня 7980 г. 379,4110 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): дюна 6, 1931 г. № 76,588/31.
Завершено: сентябрь.
1,
1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Тогда? 'o eins in and relating to Pocketi Cz-thiner Constitui Ing DistAbutor for Cosmetic POwde-es.
Я, ВАЛЬТЕР ЦИППЕН, проживающий по адресу: IfietzingerI-Iaupistrabse, l-ta, Vieinna XLII, Австрия, имеющий
австрийское гражданство, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованному карманному контейнеру, представляющему собой
устройство для распределения порошкообразной косметики. Контейнеры для порошкообразной косметики, и в
частности для пудры для лица, изготавливаются по типу ручек-распылителей, приблизительно по форме и
размеру напоминают короткую перьевую ручку, и снабжены на одном конце носиком, который можно открыть
для извлечения или распределения содержимого.
Преимущество таких контейнеров в том, что их можно удобно хранить, как короткий карандаш, в плоских
сумках или карманных книжках, а также в них можно насыпать косметическую пудру внутрь пухлой пуховки,
так что последняя, так сказать, пропитывается пудрой. С другой стороны, карманные пудреницы в форме
карандаша страдают от недостатка.
Преимуществом является то, что операция наполнения очень неудобна и сложна, что тем более неприятно,
поскольку контейнеры из этого материала имеют очень маленький объем для хранения и, следовательно,
должны часто пополняться. Кроме того, в случае с известными до сих пор типами карманных пудрениц в
форме карандаша, очистить их от скопившейся и засохшей пудры непросто.
Настоящее изобретение относится к карманному контейнеру для пудры в форме карандаша, в котором
описанные недостатки устраняются простым и недорогим способом.
В соответствии с изобретением, карманный контейнер в виде распределителя для порошкообразной
косметики, в частности для пудры для лица, состоит из трубки, открытой с обоих концов и снабженной на
одном конце распределительным соплом, а на другом конце закрытой съемной крышкой или подобным
устройством, в которую встроен ложкообразный выступ, выступающий внутрь указанной трубки и
предназначенный для наполнения указанного контейнера. 55 В соответствии с еще одной особенностью
изобретения, удлинение закрывающей крышки, предназначенной для наполнения контейнера, состоит из
трубки, которая срезана в плоскости, пересекающей продольную ось указанной трубки под очень острым
углом.
Пример осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых: - на рис. 1 показан
усовершенствованный карманный контейнер.
На рис. 2 в несколько увеличенном масштабе показан продольный разрез карманного контейнера,
изображенного на рис. 1. 70 На рисунках 3 и 4 показан карманный контейнер в форме карандаша в открытом