Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13102
.pdf
Каждый рычаг шарнирно закреплен в точке 48 и несет ролик EO 49, соединенный с клиновым кулачком 50.
Кулачковый механизм 50 шарнирно соединен в точке 31 с возвратно-поступательным стержнем 52. При
каждом срабатывании механизма клиновидный кулачок перемещается вниз, тем самым раздвигая рычаги
ножниц 47 и отводя в стороны направляющие 45. Когда клиновидный кулачок перемещается вверх, рычаги
ножниц 47 сближаются с помощью противовеса 53, соединенного с цепью 54. Цепь заканчивается тупиком на
отметке 55 и проходит через звездочки 56 на каждом рычаге ножниц.
Как видно, при таком механизме направляющие 45 будут стремиться двигаться вместе, но если между ними в
любой точке в пределах их диапазона перемещения будет установлен упор, то движение направляющей 45,
первой достигшей упора, будет остановлено, и другая направляющая продолжит движение до достижения
упора.
Механизм работает таким образом, что 7 O3 слайдов 45 максимально разделяются непосредственно перед
шагом вперед цепей 33. Это движение вперед перемещает катушку 40 между направляющими, так что когда
кулачок клина 50 находится в положении 75.
При повторном подъеме катушка сместится вбок.
Предусмотрен ряд остановок 57, выполненных в виде направляющих, причем для каждого прохода имеется
одна направляющая. 80. Несколько направляющих 57 соединены с вертикально расположенными рычагами
58, шарнирно установленными в точке 59 и соединенными своими нижними концами с рычагами управления
60.
Рычаги подвески 60 имеют выемки, как показано на рисунке 85.
расположен в точке 61 для приема возвратно-поступательной поперечной балки 62, но обычно располагается
ниже такого рычага, как показано на рисунке 60a. Однако каждый рычаг управления 60 соединен жестким
проводом 63 с якорем 64 9g.
контрольный магнит 6.5. Для каждой управляющей планки 60 имеется управляющий магнит 65.
Подъемная балка 66 проходит под несколькими рычагами управления 60 и во время каждого цикла работы
поднимает все рычаги управления.
рычаги управления таким образом, чтобы их выемки 61 совпали с приводной планкой 62. Поскольку провода
63 имеют ободок, якоря 64 приподняты. Затем планка 66 опускается, и если в этот момент какой-либо из
магнитов 6-5 находится под напряжением, соответствующий рычаг управления 60 останется в верхнем
положении, после чего перемещение поперечной планки 62 вызовет перемещение соответствующего
ползунка 57 внутрь и зафиксирует ползунки 45. Подъем якоря 64 с помощью подъемной планки 66 позволяет
использовать относительно небольшие магниты и делает операцию более надежной. Из вышеизложенного
видно, что любую желаемую схему расположения катушек можно установить (например, схемы расположения
катушек на рисунке 6), подавая питание на несколько магнитов 6.3 в желаемой последовательности. Для
печати ковра любой заданной длины машина автоматически многократно устанавливает желаемый рисунок
намотки, а смена длины ковра на другую осуществляется простым нажатием соответствующей кнопки.
Между ними расположены четырнадцать полос 32, образующих тринадцать переулков. Эти переулки
пронумерованы от 0 до 12 включительно (из-за ограниченности места переулки 125 не пронумерованы на
рисунке 5 — см. рисунок 20). Переулок 0 — это тупиковый переулок, поскольку в нем нет ряда контактов 41,
соответствующих ему. Следовательно, если катушка направлена в 0-й проход, печать не будет j30 3-, 9? 740
Контакты в строках от A до H включительно с соответствующими контактами в строках от A до II
включительно.
Аналогично, для ковра размером 10 футов 6 дюймов, изображенного на рисунке 2, кисть 70 занимала бы семь
позиций; тогда как для ковров, изображенных на рисунках 3 и 4, она занимала бы пять и четыре позиции
соответственно.
На рисунке 5 показана машина на том этапе работы, когда катушка 75 для печати секций CM перемещается
таким образом, чтобы двигаться по правильному каналу для осуществления перекомбинации элементов
дизайна, показанных в секции ковра C"'1. Как показано на рисунке 5, щетка 70 (80) расположена таким
образом, чтобы соединить контакты в ряду C с контактами orire.potidinog в ряду C. В этот момент контакт
(C-9,,) соединяется с соответствующим выводом 85 (C,-9,), тем самым устанавливая цепь с выводом (55,.
Контакты на панели Ate (69) соединены точка в точку с соответствующими контактами на панели 60a. На
рисунке 65 показан проводник 90 В, соединяющий точку (C,-9,,) с соответствующей точкой на панели 69ae.
Для каждой точки на панели 69 будет соответствующий провод -w.ire, за исключением контакта 95 в строке
On, который не подключен к панели 69a. Контакты на панели 69a расположены в горизонтальных рядах с 1p
по 12p включительно и в вертикальных рядах от A до K.
включительно. Панель 100 69a предназначена для удобства монтажа проводки. Как описано ниже, каждый из
нескольких управляющих ключей для триггера эффективен для замыкания ряда электрических контактов I m '-
c(i), а соединение между контактами ключа 105 и панелью 69 определяет схему катушки. Панель 69a
расположена рядом с панелью 72, на которой установлены провода, и с помощью гибких соединителей 73
можно легко выполнить необходимую проводку 110.
Устройство для перемещения полотна снабжено специальным ключом 74, предназначенным для
направления катушки 40 по нулевому каналу (без печати) или каналу номер 1 (повтор границы), а также
множеством ключей 75, каждый из которых предназначен для печати цельного ковра определенной длины. На
рисунке 5 показана длина ковриков для разных ключей. Клавиша 74 может быть поднята или опущена в
зависимости от того, нужно ли направить катушку в канал, препятствующий печати, или в канал для
повторения контура. Клавиши расположены таким образом, чтобы вызвать только депрессию. На рисунке 5
обозначение для ковра длиной 6 футов обозначено цифрой 125, которая показана вдавленной.
Каждый ключ 7.5 постоянно соединен через щетку 76 с проводом L и снабжен удлинительной планкой 77 из
латуни или другого подходящего электрически эффективного материала. В остальных каналах имеются
наборы контактов 41, и направление катушки по одному из таких каналов позволяет управлять печатающими
головками способом, зависящим от соединений 44.
Стопорные планки 57 имеют соответствующие индексы от 570 до 57,2 включительно (см. рисунок 21), и они
функционально соединены через соответствующие рычаги 58 и приводные планки с якорями нескольких
магнитов 6,5, которым присвоены соответствующие индексы от 65 до 6,512.
Каждый магнит 6(5) соединен через провод 67 с одним из тринадцати рядов контактов от 0,1 до 1'
включительно на панели 68. Несколько рядов контактов от 01 до 1ie содержат различное количество
контактов, произвольно выбранных, как более подробно описано ниже. Контакты в нескольких IOwS
расположены на равном расстоянии друг от друга, и хотя контакты можно считать расположенными в ионах
(ро до 12,,, e- teiidniio, логически относительно панели (, несколько контактов также можно считать
расположенными в ролях A, B, C, 1, E, F (, II, J и K e ntendinol crossvm-vis3 панели 68.
На рисунке 5 показаны соединения для магнита 63i. Провод 67 идет от nmaonet 6 к панели 68 и соединяет все
контакты в iowv 9S. Соответствующий провод c0Th соединяет каждый магнит со всеми контактами катушки в
соответствующем ряду только на панели 68.
Панель 68 расположена на некотором расстоянии от соответствующей панели 69 и параллельна ей, имея
идентичные контакты, расположенные в продольных рядах с 0,1 по 12 включительно и в горизонтальных
рядах с A по K включительно. Иными словами, непосредственно под каждым контактом на панели 68
находится соответствующий контакт на панели 69. Щетка 70 расположена между панелями 68 и 69 и проходит
поперек них. Она имеет щеточные части (описанные ниже), изолированные друг от друга и простирающиеся
от одной панели к другой. Щетка 70 проходит поперечно панелям и продвигается пошагово таким образом,
что сначала соединяет все контакты в ряду А панели 68 с соответствующими контактами в ряду А панели (i),
затем соединяет контакты в ряду В панели GS с соответствующими контактами в ряду В панели 69 и т. д.
Щетка 70 приводится в движение таким образом, что она продвигается на несколько шагов в зависимости от
длины печатаемого коврика, затем возвращается в исходное положение и повторяет процесс.
Например, при печати ковра длиной 12 футов, изображенного на рис. 1, кисть 70 занимала бы несколько
позиций, последовательно соединяя 379 720 металлических воздуховодов, несущих ряд пружинных контактов
78. Каждая клавиша имеет ряд пружинных контактов, соответствующих количеству единиц длины,
расположенных на коврике, и длине, соответствующей данной конкретной клавише.
Как указано выше, длина печатаемой шкалы обычно составляет 18 дюймов, и, следовательно, ключ для ковра
длиной 12 футов будет иметь восемь контактов, в то время как ключ для ковра длиной 6 футов будет иметь
только четыре таких контакта.
На панели i2 предусмотрены клеммы TeI 79, при этом для каждого контакта пружины 78 имеется клемма.
Когда клавиши устройства для печати на ковре находятся в неактивном положении, пружинные контакты не
зацепляются со своими соответствующими клеммами. Но когда клавиша нажата (например, клавиша для
ковра длиной 6 футов в Fi), все несколько пружинных контактов на этой клавише зацепляются с
соответствующими клеммами и электрически соединяют провод L с ней. Гибкие разъемы 78: ведут от клемм 3
к клеммам на панели (69a.
Четыре клеммы 7 9 для ключа к ковру длиной 6 футов обозначены буквами a, b, c и d в таблице 5. Клемма a
будет подключена к клемме в ряду A панели 69a и, следовательно (поскольку панели 69a и 69 соединены
точка за точкой), к контакту в ряду A панели 69a. На практике соединение будет таким, что ток будет течь от
линии s ire L через конструкцию ключа к клемме a, а затем через панель (Ci' 9 и соединительный провод к
клемме T -1,,i. Итак, когда 4,0 hInuslh 70 делает свой первый шаг и (соединяет контакты в ряду А), магнит 65,
Yv будет активирован, и катушка будет направлена в канал номер 1, что позволит управлять правильными
печатающими головками для печати поперечной границы 111 на рисунке 4.
Соответственно, клемма b будет подключена таким образом, что когда щетка 70 замыкает контакты в ряду B с
контактами в ряду B, магнит 6.5 будет активирован, в результате чего катушка будет направлена в канал 2 и
произойдет печать секции B». Клемма c, как указано выше, подключена таким образом, что когда щетка 7 0
находится в положении, показанном на рисунке 5 (горизонтальный ряд C), магнит шины 65,, получает питание,
в результате чего катушка перемещается по каналу номер 9 для печати участка C11.
Подводя итог предыдущему описанию, схема подключения через клемму c выглядит следующим образом: от
линейного провода IL к контакту 76, затем через стержень 77 и пружинный контакт 78 к клемме c, затем через
провод 73 к клемме (C,-9p), затем через провод 71 к соответствующему контакту (C-), затем через щетку 70 к
iie ei,,iit (('-9,,j, затем через ilie while G; к man'net (i., затем через провод 80 к линейному проводу '---.,70. Клемма
di подключена таким образом, чтобы направлять катушку в линейное число Xo, чтобы отпечатать участок D"'
на рисунке 6.
Приведенное выше описание охватывает общие характеристики конструкции и принцип работы машины.
Технические характеристики конструкции нескольких узлов (катушек, составляющих машину) будут описаны
более подробно. 80 СТРОИТЕЛЬСТВО, 1RIN'TNG iE viS См. особенно рисунки O aml 7.
Цельные головки для приоритезации -20 ig- fliber --с защелкивающимся анекдотом, -re well l lno.cn ill the 2lt and
need iot,e pairticularlv described.
Разделительные головки являются полными и ([ заявлено - в моей спецификации-, \ o.
:31,472, но для coVlilecijelce кратко описаны hlACe. 90 Каждый секционный гид eoiy! piises a fliIO built about two
7-beoailis 8s 8 d cri to be connected hy pi71S 82 It 4! «каждый слайд 8» печатной машины. Как известно, tlese s
ale m ni. vl 95 in -a.s 84 carried oln the beu 8w o;' tie machine.
rhte.-beams 81 car c,- i'" - icr which are mounted td cam s 1 27 -onnl:eted.c loy gearin'v8: so tim 1 ' oeif-lq cation of
one cari s' 's c_ i.,ih eorrespondine,9,1 rerii'.ioi-rti'.i.; tlhe c' c Pr.
Кулачки 89 также обозначены.- fF s2ts, 87, поскольку имеется набор ca., ir e Cll секционный блок 24. Po)ck
hlW,.':t < is 105 connected to a yoke 90 ia1n- l.er rollers 91 engain. tc eaall S,,i Ple control magnet 235 'or eael s oe i i
io s connected thron ai, liic'e in n a ed generally by the reference cll'ale '?, 110 to latclres 93, as more parie toriy
described in my specification 9o (ve referred to. Устройство MelanIli эффективно для удержания секционного
блока 24 в поднятом положении, когда магнит 115 обесточен, или для обеспечения его опускания в положение
для печати, когда магнит находится под напряжением. На рисунке 7 головка 23) показана в своем самом
верхнем положении, а блоки 24 расположены на расстоянии друг от друга относительно полотна 12Q из
материала W, который должен быть напечатан.
Кулачки 89 совершают колебательные движения, поднимая секционные блоки из положения печати в
положение без печати, с помощью рычага 94, закрепленного на одном из валов 87 и соединенного через
звено 9.5 с кронштейном 96, соединенным со станиной 8.5 станка.
Возвратно-поступательное движение головки, осуществляемое кулачками печатной машины, вызывает
колебания валов 87. l3Q 379,720. На печатной машине может использоваться любое желаемое количество
секционных и сплошных головок. В тех случаях, когда используются цельные головки, управление ими
осуществляется с соответствующих панелей 30 посредством цепей, подключенных к механизму
защелкивания 21, как описано выше. Используемые секционные головки будут соединены со своими
соответствующими панелями управления гибкими кабелями 28.
Как показано на Рисунке 7, клеммы 7 кабелей 28 соединены с круглыми направляющими 27', что позволяет
соединить две части клемм только одним способом, гарантируя, что определенный провод в кабеле может
быть подключен к соответствующей головке клеммы 23 только через контакты клеммы 27b).
Клеммы 29 сконструированы аналогичным образом, так что неквалифицированные рабочие могут соединять
секционные бусины с панелями управления; это единственная квалифицированная рабочая сила,
необходимая для выполнения этой задачи (они Ccti us leil in tha ctlil 'f th of tle onitatts t 1 1 to tHe plates j til(1 the
tbruniui, s 013 oi thle l-ev baii t)o thle terIlinals onl thle panel f9a.
3
D_11) C!
1n() H o IE:IL ISI Kee pa1-ticl..l! ii nrc-s., a to Ii 0 inclsi.-e, and 20.
Термин -- headl coiltrolnet Ii '' to'npl lelicids te e.}li lO olll:IiC ' tI e 3.ai1s::, ad all the;nc il:r -oiated telev -ita lu: los niot
включает le sci-trs me h' i1m за то, что я срал катушки.
Панели управления 30 изготовлены из изолирующего материала, такого как материал 3-lOu, подпадающий
под действие зарегистрированного торгового знака Bal elite. Они установлены на основаниях 100,
расположенных таким образом, чтобы помещаться между крепежными планками 3tt e rtelfi; ing bet-w. Рельсы
Xeeni 1(1K), образующие часть каркаса плиточной машины.
Несколько панелей:30 соединены в точке 103 с элементом рамы 1](-1.
Когда машина работает, панели располагаются параллельно основаниям между распорными полосами 101,
как показано на рисунках 8 и 12', но когда необходимо изменить гибкие соединения панелей, их можно
немного приподнять вверх (шарниры позволяют это сделать) и повернуть в положение, показанное
пунктирными линиями на рисунке 1.1, так чтобы лицевые стороны панелей были видны рабочему.
Полосы 32, определяющие проходы с 0 по 12 включительно, поддерживаются распорными полосами 101, а
несколько рядов контактов 41 расположены в вертикальных плоскостях, проходящих через различные
проходы. Ползунки переключателей 105 установлены на панелях 30 за каждым рядом контактов 41. Слайды
105 изготовлены из латуни или другого подходящего проводящего материала и закреплены в блоках 106 из
изоляционного материала, прикрепленных к обратной стороне панелей:30. Каждый ползунок переключателя
10e имеет множество пружинных контактов 107, причем для каждого клеммного разъема 41 имеется 70
контактов.
Направляющие 10.5 проходят вниз по стенкам через пазы по краям оснований и шарнирно соединены в точке
108 с качалками 109, которые, в свою очередь, шарнирно соединены с блоками 110 на 75 основаниях 100.
Пружины 111 обычно перемещают направляющие 10.3 в неактивное положение, показанное справа на
рисунке 13. По мере того, как ролик 40 перемещается вдоль канавки, он последовательно входит в
зацепление с 80-ю качалками 109 в этой канавке на последовательные шаги и поднимает направляющие 10-0,
как показано на рисунке 11 слева, при этом пружина контактирует 107 с задними поверхностями 85-й
нескольких клемм 41 в этом конкретном ряду. Катушки 40 имеют футеровку 112 из инситационно-активного
материала и ободок 113 из металла. Когда катушка находится в таком положении, что ползунок
переключателя 10.5 90 поднялся в рабочее положение, ее катушка задействуется щеткой 114 (рисунок L3),
благодаря чему электрический ток постоянно контактирует с щеткой 114 и каждой из катушек, что
соответствует определенной партии. 95 катушек mmiist, be stcpped foLwatd a cistaist e coiresDo(till-b to ".tlt tlle
space beti cell the panels:,lU Oil each yecle of opelalion, of the priintiig maclline. in orner to do this the lhaiins 33 are
100 acl an edl ill a step-ljy-step manacer. ihe huH Ch|-lel' oif the hai -l ellcI ted by actriatilm the sploci-ets 1.
Эти sp oci.ets are kve e to aI ii j1 xL Ilich c a ities a ratcllet 1.6 ada ted to be enLd 1-: a pawl 116 oi1 ad arn.13.
Плиточный арни качается. Свободно вращается только на валу 1.0 и несет штифт 119, проходящий через паз
120 и звено 121. Звено 121 совершает возвратно-поступательное движение в каждом цикле работы, 110, как
описано ниже (d1), а паз 120 обеспечивает надежное соединение, так что при правильном завершении цикла
рычаг 118 поворачивается против часовой стрелки для продвижения цепей на расстояние 115, равное
половине расстояния между панелями 30. Фиксирующий ролик 122 входит в зацепление с зубьями одной из
звездочек 07, предотвращая обратное вращение вала 115, когда звено 121 поднимается 120 и вращает рычаг
118 по часовой стрелке перед следующим активным движением.
Цепи 33 движутся по фиксированным траекториям, определяемым направляющими стержнями 123 в опорной
раме 124. Рельсы 102 образуют 125 верхние элементы этой несущей рамы, на которой размещены все
панели 30, звездочки цепи и щетки 114.
На представленном варианте осуществления изобретения № 130 379 720 изображены двадцать четыре
панели, соответствующие печатной машине 24 Lead. Взаимосвязь этих панелей лучше всего показана на
рисунках 11 и 12.
Имеется двадцать панелей для управления секционными печатающими головками и четыре панели для
управления сплошными или простыми печатающими головками. Высота последних панелей меньше, чем у
панелей 30 (рис. 16). Однако следует понимать, что в случае, если для печати заданного рисунка
используется менее двадцати секционных головок и более четырех простых головок, управление
дополнительными простыми головками будет осуществляться панелями 30, соответствующими позициям,
выбранным для простых головок, посредством только одного соединения на каждой панели 30.
Двадцать четыре панели показаны сгруппированными в две серии по двенадцать панелей в каждой, с
увеличенным расстоянием между группами. Это соответствует расположению печатающих головок на
печатной машине такой длины. В такой компоновке двигатель и редуктор размещаются посередине машины,
что выравнивает крутящие напряжения, потери хода и т. д. в приводном механизме и гарантирует отсутствие
существенного запаздывания между первой и последней головками. Этот приводной механизм требует
дополнительного зазора, который кратен обычному межосевому расстоянию головок, так что головки второй
серии будут фиксироваться на перемещаемых пошагово товарах так, как если бы интервал между сериями
был обычным шагом. Увеличенное расстояние на триггере затем располагается в соответствующей точке и
становится таким же кратным обычному расстоянию, которое наблюдается в печатной машине.
На рисунках 9 и 12 показано, что звездочки 3J6 имеют такой шаг 4Z5 относительно шага стержней 34 и
катушек 40, что панель 30, простирающаяся в горизонтальном направлении, находится в правильном
положении относительно предыдущей и последующей панелей.
Поскольку звездочки 37 используются для привода, цепи 33 находятся под натяжением во время своего
активного движения, что обеспечивает точное расстояние между катушками 40. Любая ослабленность цепи
компенсируется петлей 38.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ЧТЕНИЕМ.
См., в частности, рисунки 5, 8, 16, 17 и 18.
Несколько щеток 114 установлены на опорах 12f6, смонтированных на изоляционной панели 127, которая, в
свою очередь, опирается на раму 124. Несколько щеток соединены проводами 128 (рис. 16) с шиной 129,
идущей от линейного провода L.
На практике для управления успешно используется цепь на 20 вольт. Ток под соответствующим напряжением
подается в цепи, идущие от силовых проводов L1 и L2, через трансформатор 120, подключенный к силовым
проводам L1 и L2.
Когда катушка 40 находится под коромыслом 109, замыкается цепь от линии L1 через шину 19, провод 7 128,
щетку 114, ободок катушки 40, коромысло 109 и ползунок 105 к различным контактам 41 в этом конкретном
ряду. Эти контакты, как описано выше, могут быть по желанию подключены к пластинам А) 42 через гибкие
соединители 44.
Пластины 42 постоянно соединены с клеммой 29, и по кабелю 28 устанавливается цепь для нескольких
свинцовых магнитов 2;5. Каждый головной магнит (mIGNET) 5 соединен с проводом 131, который ведет
обратно к клемме 27, и соединен через кабель 28 с проводом 1:, образуя часть обратной цепи. Провод -,w-le
132 подключен к ltns 1': -1icli 0 проходит через rlany -sxvitch 1 4 к линейному проводу L2.
Таким образом, будет видно, что если релейный выключатель замкнут, то есть катушка 4f0 находится в
положении, показанном на рисунке 16, то магнитные цепи на головке 223 реле 16, которые были соединены с
кабелем 41 с помощью гибких соединителей 44, будут запитаны, и соответствующий секционный блок будет
перемещен в положение печати. Количество соединений между различными контактами 41 и реле 1l2nc e n
marie таково, что несколько блоков 2:5 могут быть запитаны в любой из желаемых комбинаций, причем каждая
комбинация приводится в действие путем направления катушки по соответствующему каналу.
Релейный выключатель 13 4 соединен с проводом L посредством провода i. Провод i1o идет от магнита
релейного выключателя 1-34 к щетке iM,6 en-a-ingr на барабане 1.37 на валу 1i3 печатной машины. Барабан
137 изготовлен из изоляционного материала, но имеет металлический лицевой сегмент 115 1:39, так что во
время желаемой части вращения вала 138 устанавливается цепь от линейного провода L, через провод 135,
реле 134 и щетку 136 к сегменту UO 139, а затем через щетку 140 к проводу 141, ведущему к линейному
проводу L.
Вал 138 совершает один оборот за каждый цикл работы, а барабан 137 эффективен для замыкания цепи 125
через головные магниты только в течение желаемого ограниченного периода времени. Это положение
предусмотрено для того, чтобы головные магниты активировались только в тот момент, когда они
задействуются для срабатывания защелки 13g.
379,720 механизм, показанный на рисунке 7.
Движение цепей 33 носит прерывистый характер, и между движениями имеется относительно длительный
перерыв. Барабан 1',3 пропускает ток через катушки, щетки и цепи только тогда, когда катушки находятся в
состоянии покоя. Это исключает искрение между катушками и кабелеукладчиками, а также между катушками и
коромыслами, и предотвращает перегрев магнитов.
Схемы управления магнитами 22, которые обеспечивают защелкивание сплошных головок 20, аналогичны
схемам, используемым для секционных головок, за исключением того, что гибкие кабели 28 не требуются.
Соединение осуществляется напрямую от пластины 42а (рис. 16) через один из проводов 31 к магниту 22.
Другой провод 311 ведет к шине 13'3.
Катушки 40 не могут перемещаться вбок после того, как они правильно установлены в один из каналов, но для
того, чтобы не причинить вреда в случае отказа механизма перемещения (ножниц), я предусмотрел средство
безопасности, которое останавливает работу печатной машины. Данное средство безопасности показано на
рисунках 17 и 18, а схема его подключения проиллюстрирована на рисунке 16. Она включает в себя гребенку
142, установленную на качающемся механизме 14:3, который шарнирно соединен с рамой в точке 144. Зубцы
гребенки 142 лежат в тех же плоскостях, что и стержни 32, а промежутки между зубцами соответствуют
дорожкам от 0 до 12. Если катушка правильно расположена так, чтобы попасть в любой проход, она будет
свободно проходить между зубьями гребенки 142, но если катушка расположена неправильно, так что при
продолжении движения механизма она будет ударяться о полосу 32, она сначала зацепится за зуб гребенки
142 и поднимет ее вверх.
Качающийся механизм 143), на котором установлен гребенчатый механизм 1s, соединен посредством звена
145 с рабочим рычагом 146 переключателя 147 в цепи управления главным двигателем 148 печатной
машины. Механизм отключения приводится в движение от вала 138, соединенного зубчатой передачей с
печатной машиной, и, следовательно, вызывает размыкание выключателя 147.
Это приведет к немедленной остановке двигателя 148, что остановит не только печатную машину, но и
устройство отключения, так что никакого вреда не будет.
МЕХАНИЗМ УСТАНОВКИ ШАРИКОВ.
См., в частности, рисунки 5, 8, 12, с 19 по 29 включительно, а также рисунки 34 и 35.
По мере продвижения цепей 33 вперед, катушки 40 последовательно останавливаются в положении,
позволяющем им взаимодействовать со скользящими блоками 45 (см. рисунок 8). Как описано выше, в
состоянии покоя цепи смещаются вбок в положения, определяемые упорами 57. Ранее уже отмечалось, что
рычаги ножниц 47 раскрываются до предела с помощью клинового кулачка 50, соединенного с
возвратно-поступательным стержнем 52. Стержень 52 скользит 70 и установлен в элементе рамы 149 (рис.
19). Он снабжен боковым удлинителем 150, взаимодействующим с звеном 151. Соединение 151 шарнирно
соединено с балансирной балкой 152 (рисунки 22-24), при этом балансирная балка 75 шарнирно соединена в
точке 153 (рисунок 12) со стандартной деталью 154, являющейся частью рамы механизма отсоединения.
Блок 155 и рычаг 156 закреплены в нижней части шаговой балки 152 таким образом, чтобы образовать ярмо,
между рычагами которого скользящим образом установлен блок 157. В блоке 157 просверлено отверстие для
установки пальца 158 комбинированного коленчатого и распределительного валов 159, установленных на
валу 138 (рисунки 19 и 28).
Поскольку вал 1:38 совершает один оборот за каждый цикл работы машины, балансирная балка 152 будет
подниматься и опускаться один раз за каждый цикл. Звено 90 121, обеспечивающее пошаговое движение
цепей, также функционально соединено с балансирной балкой f 52, и поэтому движение этой балки вниз
эффективно не только для разведения 95 рычагов ножниц, но и для продвижения цепей и катушек, которые
они несут. Ранее уже указывалось, что звено 121 соединено с коромыслом 118 (рис. 8) через штифт j00 и
пазовое соединение 119, 120. Благодаря этому соединению между таблеткой и пазом, рычаги ножниц
раздвигаются непосредственно перед продвижением цепей вперед, что гарантирует отсутствие помех между
направляющими блоками 45 и катушкой 40 во время ее перемещения в положение для перемещения в
соответствующий паз.
В месте соединения звена 121 с балкой 152, предназначенной для ходьбы, предусмотрено
предохранительное устройство. Вместо того чтобы быть напрямую соединенным с балансирной балкой, звено
121 шарнирно закреплено в точке 160 на стержне 161, который расположен на балансирной балке 152 и
шарнирно соединен с ней в точке 162. Обычно веса планки 161 достаточно, чтобы привести в действие рычаг
118 и продвинуть цепи вперед, но если по какой-либо причине цепи или связанный с ними механизм заклинят,
опускание 120 шагающей балки 152 просто приведет к тому, что планка 161 повернется вокруг своего
соединения 162 и останется в поднятом положении.
Стержни ножниц 47 имеют закругленные кончики 125 163, которые располагаются в углублениях,
образованных в направляющих блоках 45 (Рисунок 20). Это исключает любое заедание между блоками и
рычагами ножниц. Блоки удерживаются на месте на поперечной балке 46 с помощью фиксирующей балки 164
размером 130 379 720. Те поверхности скользящих блоков 4.5, которые удалены от катушек 40, входят в
зацепление с упорами 57, а поверхности скользящих блоков, прилегающих к катушкам 40, утоплены (рис. 21),
так что когда относительно узкий упор 1, 1 входит в зацепление с каждой поверхностью скользящих блоков,
будет достаточно места для относительно более широкого обода катушки 40. Стоп! 57 установлены в
направляющих с пазами 16, закрепленных на полке 166, образующей часть рамы (см. рисунки 34 и 35).
Рычаги 58, приводящие в действие стопор 7, образуют с ним штифтовое и пазовое соединение 167 (рис. 22), а
сами рычаги шарнирно закреплены в кронштейнах 168, прикрепленных к задней поверхности панели 169, на
которой установлены магниты 6.5. Управляющие рычаги 60 шарнирно соединены с рычагами 58 таким
образом, что их концы, содержащие пазы 61, слегка перевешивают другие концы, в результате чего рычаги
обычно располагаются в наклонном положении, показанном на рисунках 2 и 2:3. Как было описано ранее,
подъемная планка 66 эффективна для подъема соединительных планок 60, чтобы привести пазы 61 в
положение, позволяющее им взаимодействовать с поперечной планкой 62. Подъемная балка 66 поднимается
и отводится от балансирной балки 1152. Рычаг 1.56, являющийся частью балки каркаса, соединен
посредством звена 170 с рычагом 171, который шарнирно закреплен Qs на раме 172. Рычаг 171 имеет штифт
173, проходящий через паз 174 в звене; 17.5. Соединение шарнирно закреплено на рычаге 176,
установленном на валу 17, несущем рычаги 178, на которых шарнирно закреплена конструкция подъемной
балки в точке 179.
Подъемная балка 66 снабжена двумя направленными назад рычагами 180, которые достаточно тяжелы,
чтобы компенсировать вес самой подъемной балки, а также любой вес 4w, который может быть на нее
возложен в связи с подъемом управляющей балки 60. Когда балансирная балка 1.52 опускается, сначала
происходит потеря хода между штифтом 173 и звеном 175 из-за паза 174, а затем вал 177 поворачивается по
часовой стрелке, как показано на рисунках 2 и 23, поднимая тем самым управляющие планки 60 в
горизонтальное положение приводных крыльев. Если по какой-либо причине управляющая планка заклинит
(от -0 до -0), поперечная планка просто переместится против часовой стрелки над своими осями! YV,
поднимая руки на 180 градусов. Это дополнительная функция безопасности.
В момент, когда рычаги управления 60 подняты в горизонтальное положение, в котором они входят в
зацепление с поперечной балкой 62, эта поперечная балка должна располагаться над пазами для плитки 61.
Поперечная балка образует верхнюю часть рамы, состоящей из боковых рычагов 181 (рис. 25), распорки 182 и
поперечной балки 62. [Это пламя прикреплено к валу, который. nlorml L выходит за пределы le ia t}lon,
показанного на 1 2 lreS' и 2.3. A E coujitel weih11t j подключен к кабелю i85, не позднее 70-х годов, Ad ptlley 181,
t1e A oueiterv llt e alwax-S lll"7'iil"' hra e к tihe pi7h, как y v:ie;;-:e на рисунках 22 и( '2:. Движение осуществляется
с помощью соединительного элемента 1s c(Ciuderfcedi bV стержня 1.87, скользящего через 75 ra g.uidte 188 и
CarIt-ino, а также ролика 189, который входит в зацепление с кулачком объединенного коленчатого вала и
кулачка 1. JO вал 138. При вращении вала 138 стержень 187 совершает возвратно-поступательное движение,
что приводит к колебаниям 80, и его стержень G' 1 опускается на вал 16&A. Вал I- подсоединен к 7'
выступающим концам l 1) 1 le(t к валу ij l --1.7ii iS jOUbalt iu tlhe IillC Oi. ot thie LiIIC ue So table i.5i iS conic-- l to
tile In-veen 'wtLe -od 1 aElt tA.c ionC sit'it Jso, 0 t-at tie sllit I. t' Oislt-elitS to e'ust lI"4 '.
" А. джто. 1 Однако, поперечный воздушный 6i2 должен Lor 'it'; 90 причин заклинило, tie i' ame может свободно
качаться вокруг rioss hai e -t(e вал 14; mOvin to t ic li't aid awav .oni t! h1e stop 1b2 'isi is a ia lier sa'wti t. А-ттур 5е.
Часть, отвечающая за наклон, связанная с треском.
an(i cam 159 is so timed maid tlte slot 14 is of such length thai tlhe bar G2 'les a'boxe the slots 61 -henl the liftint Lar
66 is elevated. Когда это происходит, провода 6;3 поднимают якоря -i a6am4, магниты 6i5, и если какой-либо
магнит i9 заряжен в этот момент, то управляющий якорь 6o удерживается в нижнем положении после
опускания 105 маленьких шариков 66, которые находятся в непосредственном положении. Остальные
элементы управления C(; i; etu i возвращаются в свое нормальное наклонное положение. Вступает в действие
кулачок, который приводит в действие ролик 189, толкая фимию 110 187 и, следовательно, поперечную
планку 62 влево, тем самым раскачивая соответствующий рычаг 58 и толкая упор 57 вперед, чтобы зацепить
блоки 4, 5 и определить положение, в которое перемещается шпуля 40. 115 Концы пазов 61 подрезаны, и край
стержня 62 соответствует им.
наклонен таким образом, чтобы предотвратить выпадение рычага управления 60 из зацепления с поперечной
балкой во время движения 420. Когда движение рычага управления 60 влево завершено, конец рычага
управления входит в зацепление и опирается на полку 193, которая предотвращает его падение даже после
того, как его магнит 125 будет обесточен. «При обратном движении рычага управления 62, рычаг
возвращается в исходное положение».
Если при следующей операции его магнит снова будет активирован, цикл повторится. 130 ' 379, 20 конец
звена 204 зацепляется с таблеткой 23, расположенной в направляющей 206. Ползунок 20G перемещается
вдоль оси спускового механизма по направляющим, выполненным в неподвижном основании 207. Защелка
208 установлена на штифте 20,5 над 70-звенным механизмом 204 и обычно прижимается пружиной 209 в
положение, позволяющее ей войти в зацепление с зубьями храпового механизма 210 или направляющей 211.
Ползунок 211 перемещается по неподвижной направляющей 212, закрепленной на основании 207. Фиксатор
213-, 75, шарнирно соединен с основанием в точке 214 и обычно приводится в движение пружиной 21,5 для
зацепления с зубьями 210. Фиксатор 21 подробно показан на рисунке 43.
Вал 202 качается на угол 80°, так что при каждом его колебании ползунок 211 перемещается на расстояние,
равное расстоянию между зубьями храпового механизма 210.
На направляющей 211 имеется выступающая вбок стойка 216, на которой установлена щетка 70. Стойка 216
укреплена с внешней стороны рычагом 217, установленным на направляющей 211.
Боковые ряды от A до x элемента Travel 90 69 и боковые ряды от A до K панели 68 расположены на
расстоянии, соответствующем расстоянию между зубьями храпового механизма 21.0. Из этого следует, что
каждый раз, когда вал 202 колеблется, щетка 70 9g будет перемещаться вперед, последовательно соединяя
боковые ряды контактов на панелях 68 и 69.
Ранее было отмечено, что кисть должна занимать количество положений, равное числу единиц длины печати,
содержащихся в печатаемом ковре, а клавиши 74 и 75 расположены таким образом, чтобы сдвинуть ползунок
211 после того, как он совершит определенное количество шагов, определяемое нажатием определенной
клавиши, и вернуть его в исходное положение. Для того чтобы сдвинуть ползунок 211, необходимо вывести
фиксаторы 213 и 208 из зубьев храпового механизма 210. Эта срабатывание датчика 11b осуществляется с
помощью планки 218 (см. рисунки 36 и 41). Стержень 218 имеет штифты 219, проходящие через отверстия в
направляющей 211 и снабженные пружинами 220, которые прижимают стержень к кулачковому
направляющему 221. Кулачковый направляющий 221 расположен в углублении, образованном в стержне 918
(рис. 37), и имеет наклонные кулачковые поверхности 222, зацепляющиеся с соответствующими
поверхностями в нижней части паза.
Кулачковый механизм 221 подробно показан на рисунке 42 (12а). На одном конце он снабжен выступающей
частью 223, над которой выступает штифт 224. Штифт 224 входит в зацепление с раздвоенным концом рычага
225 (рис. 36), шарнирно закрепленного на верхней части 125 ползунка 211 в точке 226. Рычаг 22.5 соединен
посредством звена 227 с рычагом 228, шарнирно закрепленным на направляющей 211 в точке 229 и имеющим
выступ 230, который приспособлен для зацепления с выступом 231 (рис. 37) на любом из 130, но если его
сигнальная сеть обесточена, а сигнальная сеть другого рычага управления включена, то этот последний рычаг
управления переместится в рабочее положение.
Из вышеизложенного видно, что до тех пор, пока пластина 138 вращается, цепи 33 со штоками 34 и катушками
40 будут пошагово продвигаться под панелями 30, замыкая различные цепи панелей в зависимости от того,
как были направлены катушки с трубчатыми элементами. Кроме того, катушки будут механически
перемещаться для входа в разные каналы в зависимости от того, какие из 65 магилетов находятся под
напряжением.
IEY И ПАНЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ F1Ot УПРАВЛЯЮЩИЕ МАГНИТЫ TI1E Go.
См., в частности, рисунки 5, 22, 26, 27, -O P30–33 включительно и 36–423 включительно.
Общая схема проводки и работы нескольких кнопок и панелей управления, посредством которых
осуществляется управление магнитами 65, уже была описана в разделе «Контакты» на рисунке 5, а схема
работы одного магнита на шаге G во время работы была подробно прослеживана. Технологическая
конструкция, посредством которой перемещается щетка и определяется количество шагов, которые она
делает, не будет описана.
При печати на ковре кисть должна последовательно занимать положения между палочками 68 и 69, причем
количество положений, которые она занимает, соответствует количеству отрезков для печати на ковре. Щетка
начинает движение из положения для печати поперек границы, после чего за каждый оборот вала 138
делается шаг, каждый шаг соответствует единице длины печати на изделии. Таким образом, обеспечивается
механическое соединение с валом 138, эффективное для перемещения щетки. Это соединение включает (см.
рисунки 22, 26 и 27) звено 194, соединяющее рычаг 171 (который, как следует напомнить, колеблется при
каждом обороте вала 138) с одним плечом коромысла 195, шарнирно закрепленного на раме в точке 196. На
другом плече рычага коромысла установлен блок 197, который может качаться вокруг оси этого плеча рычага
коромысла и шарнирно соединен с звеном 198. Звено 198 шарнирно соединено с блоком 199 (рис. 27),
который может качаться вокруг штифта 200 на рычаге 201, закрепленном на вертикальном валу 202.
Блоки 197 и 199 обеспечивают универсальные соединения для линии связи '198'. Возвратно-поступательное
движение рычага 171 эффективно для раскачивания вала 202 сначала в одном направлении, а затем в
другом.
В верхней части вала 202 находится рычаг 203, соединенный с звеном 204 (рисунки 36 и 37). Другая :,,9., 70 12
379,720 клавиш 74 или 75, которая случайно нажата.
В процессе работы колебание вала 202 перемещает ползунок 211 вперед до тех пор, пока палец 230 не
зацепится за выступ 231 ключа на той клавише, которая в данный момент нажата, после чего рычаг 228
поворачивается против часовой стрелки, как показано на рисунке 36, что приводит к соответствующему
повороту рычага 225 и перемещению кулачкового ползунка 221 влево относительно ползунка 211. При таком
движении планка 218 выдвигается наружу и входит в зацепление со штифтом 232 на собачке 213, тем самым
выводя собачку из зацепления с зубьями храпового механизма 210.
Защелка 213 имеет пятку 2:33, которая ударяет по выступающему назад рычагу защелки 20.5 и выводит его из
зацепления с зубьями 210, тем самым освобождая ползунок 211 для возвращения в исходное положение,
которое, как указано выше, находится между точками контакта A и A, и тем самым начиная новый цикл
работы.
Обратное движение осуществляется противовесом 234, соединенным со ползунком цепью 2 35 (Рисунок 22,
Рисунок 36).
В направляющей 211 имеется отверстие, обозначенное цифрами 236 (Рисунок 37), (Рисунок 41), для
размещения поршня 237 на неподвижном поршневом штоке 238, закрепленном его задним концом на раме.
Когда ползунок возвращается в исходное положение с помощью противовеса 234, воздух сжимается поршнем
237, а скорость его выхода регулируется краном 2:39. Данная схема представляет собой механизм
регулирования скорости возврата инвестиций.
Когда кулачковый механизм 221 перемещается влево, освобождая ползун 211 от фиксаторов 20,5 и 213, его
конец 240 выступает за задний конец ползуна 211, как показано пунктирными линиями на рисунках 36 и 41.
Обратное движение ползунка 211 ограничено упором 241 на раме. Кулачковый направляющий элемент 221
Соседние файлы в папке патенты