Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12903
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383318.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383318&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383318A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швеция): август. 11, 7930, 3 3 18 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
август. 10, 1931. Нью-Джерси. 22,559131.
Завершено: ноябрь. 17, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для нагрева жидкостей или относящиеся к ним, в частности, для
предотвращения замерзания охлаждающей воды в двигателях внутреннего сгорания и подобных им.
Я, Виктор Вальде иар Валлин, из Анггатана, Оребро, Швеция, а именно, настоящим заявляю о природе
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, чтобы предотвратить конденсацию
водяного пара, образующегося в результате сгорания. 30, B A набор ламинатов, соединенных со стенками
камеры сгорания, расположенного рядом с каталитической горелкой или корпусом, расположенным рядом с
каталитической горелкой или корпусом, чтобы достичь достаточно высокой температуры для предотвращения
конденсации 55
Настоящее изобретение относится к каталитическому нагревательному устройству для жидкостей, в
частности, благодаря тому, что внутренние поры устройства, предназначенного для контакта с водой в
двигателях внутреннего сгорания и продуктами сгорания, получают высокую температуру, так что
конденсация пара на этих частях устройства практически исключена. Для предотвращения замерзания
охлаждающей воды в двигателях внутреннего сгорания Кроме того, с помощью двигателей или для
предотвращения охлаждения с использованием ламинатов можно передавать большое количество тепла
охлаждающей жидкости при низкой температуре, когда двигатель не работает; ранее предлагалось
использовать автоматически активные нагревательные контактные поверхности для такой жидкости.
Тепловые устройства, в которых жидкое топливо, такое как бензин или подобное, сжигалось с помощью
подходящего катализатора. В соответствии с настоящим изобретением, подходящий выбор формы и
расположение пластин позволяют добиться улучшенного каталитического или бесформенного сгорания.
Дополнительные преимущества изобретения будут рассмотрены в следующем описании двух вариантов
осуществления изобретения, таких как двигатели внутреннего сгорания и подобные им, которые частично
представляют собой устройство для нагрева жидкостей, в частности, для предотвращения замерзания
охлаждающей воды в двигателях внутреннего сгорания и подобных им, включающее камеру сгорания,
содержащую каталитический или безпламенный испарительный элемент для подачи испаренного топлива,
такого как бензин и подобное, в указанный каталитический элемент или горелку, частично в разрезе. 75
и циркуляционная камера для жидкости, также предназначенная для нагрева, частично в разрезе, и 85 в связи
с указанным процессом сгорания. На фиг. 3 и 4 показаны детали камеры, характеризующейся тем, что к ней
примыкает циркуляционная камера.
Испарительное устройство расположено внутри. На рис. 5 показано дополнительное возвышение камеры
сгорания, позволяющее частично расположить устройство в поперечном сечении.
округлено таким образом. На фиг. 6 показан еще один вариант осуществления 90. Циркуляционная камера
для нагреваемой жидкости образована рубашкой, расположенной по периметру камеры сгорания и частично в
разрезе, и соединена с ней. На фиг. 7 показана схематическая иллюстрация камеры сгорания, заключенной в
(простое средство для автоматического запуска нагревательного устройства, когда - - вращательно или
разъединяемо, или и то, и другое, при температуре охлаждающей жидкости до температуры, при которой -
также - нагревается. Погруженный под предварительный каталитический нагреватель. &L Ad booy am value.
-I-.
средство испарения топлива. Устройство, изображенное на фиг. 1-5, включает в себя наружную оболочку,
предпочтительно цилиндрическую, которая вместе с внутренней оболочкой 2 образует камеру 3. Устройство
приспособлено, посредством соответствующих резьбовых выступов 4 и 5, для соединения с трубопроводом,
по которому транспортируется охлаждающая жидкость, предпочтительно в положении между радиатором и
двигателем, таким образом, чтобы охлаждающая жидкость, предназначенная для нагрева с помощью
устройства, циркулировала через камеру 3.
Внешняя оболочка или корпус 1 вместе с установленными на нем деталями вращательно и съемно крепится
на основании 15, входящем в состав 6, снабженном опорами 7, благодаря чему устройство может быть
зафиксировано на месте соответствующими винтами или аналогичными средствами.
Благодаря поворотному креплению верхней части аппарата, снабженной соединительными выступами на
основании 6, облегчается монтаж аппарата в целом.
В центре основания 6 расположен выступающий вверх выступ 8, который посредством канала 9 соединен с
поплавковой камерой 11, предпочтительно выполненной целиком с основанием 6.
В указанную цепь установлен регулирующий клапан 10, предназначенный для управления термостатом или
аналогичным устройством.
- Камера поплавка соединена с подающей трубой для топлива, снабженной клапаном, управляемым
поплавком обычным способом.
К выступу 8 подсоединена труба 12, которая идет вверх и на конце которой расположен патрубок 13 с
калиброванной внутренней площадью. Втулка 14Mis привинчена к выступу 8, при этом указанная втулка
окружает трубу 12 и отстоит от нее. Втулка 14 имеет трубу 15, отходящую от нее, верхний конец которой
закрыт резьбовой заглушкой 16.
Опора решетки 17 (рис. 4) установлена на выступе 8 под втулкой 14, причем эта опора несет устройство для
измельчения решетки! 18 В корпус 19 встроен газораспределитель 20 (рис. 3), поддерживающий пористый,
воздухопроницаемый корпус 19 из огнеупорного материала, и снабжен множеством перфорированных трубок,
сообщающихся с камерой между трубами 12 и 15.
Электрический нагревательный элемент 21 (рис.
7) встроен в огнеупорный материал, окружающий гильзу 14, нагреватель подключен к источнику
электрического тока, который обычно представляет собой аккумуляторную батарею, в случае автомобиля с
двигателем внутреннего сгорания, посредством переключателя управления uPl_ f Ul-d b law tub O 99 или +0?
например, содержащий вещество с высоким поверхностным натяжением, такое как ртуть, и непроводящую
жидкость, которую трудно разделить на составляющие, такую как трансформаторное масло. Указанная
стеклянная трубка или подобное устройство соединено, например, методом плавки, с контактными
элементами, а полностью сконструированный таким образом переключатель управления 23 (рис. 5) 70
расположен в камере 3 таким образом, что он подвергается воздействию температуры охлаждающей
жидкости, находящейся в ней.
Когда температура охлаждающей жидкости падает ниже определенного значения, цепь 75, содержащая
нагревательный элемент, автоматически замыкается с помощью выключателя, и снова автоматически
размыкается, когда температура охлаждающей жидкости поднимается выше указанного значения.
Электропроводка 80, ведущая к нагревательному элементу, смонтирована в защитной трубке 24.
Внутри аппарата над камерой сгорания 19 расположен кольцевой набор пластин, состоящий из большого
количества вертикально расположенных и расположенных на некотором расстоянии друг от друга
пластинчатых пластин, радиально простирающихся между внутренней стенкой 2 камеры 3 и расположенной
по центру крышкой 26. 90 Привод аппарата в действие осуществляется путем инициирования испарения
топлива внутри трубки 12 за счет нагрева, вызванного нагревательным элементом 21. Образовавшийся таким
образом газ проталкивается через сопло 13 g9, а затем через распределитель 20 в пористый и
воздухопроницаемый материал Lody 19 и сгорает внутри него.
или на поверхности указанного корпуса, конструкция которого предусматривает возможность прохождения
большого количества воздуха через него и вдоль него, что исключает опасность утечки топливных газов в
несгоревшем состоянии.
В данной конструкции корпус 19 может иметь высокую температуру, благодаря чему горение газа происходит
с большой интенсивностью, при этом продукты сгорания быстро и полностью отводятся через систему
пластин 25 и передают им тепло, прежде чем выйти через вентиляционные отверстия 27, расположенные в
верхней части аппарата.
Благодаря пластинам происходит быстрая передача тепла охлаждающей жидкости 11t, циркулирующей через
камеру 3, при этом сами пластины достигают такой высокой температуры, что предотвращается конденсация
пара на них, тем самым предотвращается попадание конденсата 120 на камеру сгорания, что в противном
случае препятствовало бы правильному сгоранию газа, а также предотвращается вредное воздействие,
возникающее из-за наличия влаги. 125 Количество подаваемого газа увеличивается, столб топлива внутри
топливного канала сжимается. Каталитическое или беспламенное устройство для нагрева при сгорании, как
указано в пункте 1 или 2, дополнительно характеризующееся тем, что набор пластин, соединенных со
стенками камеры сгорания, расположен в непосредственной близости друг от друга 65 над каталитической
горелкой или корпусом таким образом, чтобы достичь достаточно высокой температуры для предотвращения
конденсации на них водяного пара, образующегося в результате сгорания.
70 4. Устройство по п. 1, характеризующееся тем, что средства распределения топлива расположены внутри
пористого или гранулированного тела и предназначены для приема топлива, выделяемого теплотой сгорания,
через калиброванные форсунки, контролирующие подачу топлива в указанное тело.
5. Устройство по п. 4, характеризующееся тем, что электрический нагревательный элемент 80 установлен в
камере сгорания и приспособлен известным способом для инициирования испарения топлива.
Такой электрический нагревательный элемент приспособлен для автоматического включения в работу с
помощью устройства регулирования тока, срабатывающего от температуры нагреваемой жидкости.
6. Устройство согласно п. 5.
Характерной особенностью устройства управления током 90 является наличие контейнера или подобного
устройства, содержащего одну или несколько жидкостей, предназначенных для регулирования тока,
возникающего в результате изменения объема в соответствии с температурой. 95 7. Устройство по п. 5 или 6,
характеризующееся тем, что устройство управления током состоит из переключателя, включающего закрытую
стеклянную трубку или подобное устройство, снабженное контактными элементами и содержащее
проводящую жидкость с высоким поверхностным натяжением, такую как ртуть, и непроводящую жидкость,
которую трудно разделить на части, такую как трансформаторное масло. 105 8. Автоматически
срабатывающий нагревательный прибор, сконструированный и приспособленный для работы в основном так,
как описано выше и проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах.
Датировано 10 августа 1931 года.
Для ВИКТОРА ВАЛЬДЕМАРА ВАЛЛИНА, Белый, Лангнер. Стивенс, Парри и Роллинсон, дипломированные
патентные поверенные, 5-9, Quality Court, Чансери-лейн, Лондон, W.C.2, и по адресу: 17, Джон-стрит,
Нью-Йорк, США.
вниз или назад, и, следовательно, интенсивность испарения уменьшится. Таким образом, в определенной
степени будет достигнут автоматический контроль процесса испарения. Все каналы для топлива могут быть
спроектированы таким образом, чтобы исключить опасность их засорения.
Вариант исполнения, показанный на рис. 6 т10, отличается от описанного выше только средствами,
используемыми для испарения топлива, и в некоторой степени способом крепления камеры сгорания. В
данном варианте исполнения топливо из канала 9 в базовом элементе 6 подается, например, через три трубы
28 в центральную камеру газификации 29, при этом над верхними отверстиями труб в узком пространстве
расположена металлическая проволочная сетка 30, так что топливо, проходя через эту сетку и вдоль нее,
механически разделяется, что ускоряет и облегчает процесс сгорания. Из камеры 29 газ поступает в
газораспределитель 20 через калиброванные форсунки 31.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383319.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383319&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383319A
[]
l =-v- -i------
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): август. 12, 1930.
1
--! --', 1 ' -- 1 'f 1 7 - -, ,' 1 -, -i - i - L CQ9 C9 Q91 Q1T 1 9 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): авг.
10, 1931. № 22,5831 31.
Завершено: ноябрь. 17, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах на передовых рубежах гибких материалов.
Я, (д-р) Сим ФРнЙ, гражданин Швейцарии, проживающий по адресу: 11, Амлпарк, Берлин-Шёнеберг,
Германия, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к крепежным элементам скользящего типа, снабженным разъемными
концевыми крепежными устройствами.
Подобное концевое застегивающее устройство необходимо во многих случаях, когда используется
застежка-защелка, особенно когда эта застежка применяется для одежды.
Известны устройства для соединения концов, но они имеют ряд недостатков.
Прежде всего, в известных устройствах с разъемными концевыми застежками легко может произойти
следующее: при закрытии защелки скользящим замком концевое застежное устройство разъединяется либо
потому, что две концевые части вообще не зафиксированы, либо зафиксированы ненадежно.
В застежке-защелке, согласно изобретению, устройство для застегивания с разъемным концом состоит из
нескольких частей, а именно:
две концевые детали, два выступа, имеющих коническую форму и толщину приблизительно соответствующую
толщине крепежных элементов, и еще один выступ, в отверстие которого входит либо упругий штифт, либо
пружина с выступом. Благодаря упругому штифту или пружине с выступом, устройство для крепления
разъемного конца надежно и прочно фиксируется.
Согласно одному из особенностей изобретения, один из конических выступов снабжен частью большей
толщины, чем коническая часть, так что образуется кромка, благодаря чему при натяжении застежки для
открытия крепежного элемента застежка сначала тормозится конической формой выступов, а затем
останавливается кромкой и не может быть снята с концевой детали, имеющей эту кромку; таким образом,
застежка скользящей застежки не может быть потеряна при отделении концевого крепежного устройства.
Изобретение будет разъяснено далее с помощью прилагаемых чертежей, на которых:
[Цена 1/-] На рисунке 1 показана застежка-защелка со скользящей защелкой и концевым крепежным
устройством согласно изобретению на нижнем конце застежки; на рисунке 2 показана отдельная застежка в
виде спереди и в разрезе по линиям J-K; на рисунке 3 показаны два разных вида крепежного элемента с
выступающей частью m; на рисунке 4 показан соответствующий крепежный элемент в двух разных видах с 65.
углубление n; на рисунке 5 показана конструкция разъемного концевого крепежного устройства с упругим
штифтом; на рисунке 6 — поперечный разрез разъемного концевого крепежного устройства по линии E-F на
рисунке 1; на рисунке 7 — поперечный разрез разъемного концевого крепежного устройства по линии G-II на
рисунке 1; на рисунках 8 и 9 показано, как поверхность застежки может быть выполнена в виде орнамента, а
на рисунке 10 показана вторая конструкция разъемного концевого крепежного устройства 80 с пружиной,
снабженной выступом.
Что касается, во-первых, зубцов (крепежных элементов), то они не все, как раньше, имеют одинаковую форму,
а изготовлены по-разному, 85.
а именно, зубья 1, закрепленные на одной ленте, имеют гладкую нижнюю поверхность и выступ или
приподнятую часть mn на верхней поверхности (рис. 3), а зубья 2, закрепленные на другой ленте, имеют
гладкую верхнюю поверхность 90° и углубление n, соответствующее выступу другого зуба, на их нижней
поверхности (рис. 4).
Таким образом, они не зафиксированы, то есть, в обоих направлениях, а лишь в одном направлении, так что
пара зубьев 1 и 2 правой и левой обвязки зацепляются друг с другом сверху и снизу, и только гладкие
поверхности следующей пары зубьев удерживаются и не разъединяются.
В результате этого открытие и закрытие ремешков происходит с меньшим трением и легче. Кроме того,
скользящие или закрывающие элементы для целей разделения (6 I, 2 38,1) должны располагать ленты только
под небольшим углом, и поэтому им можно придать гораздо более тонкую и аккуратную форму. В качестве
новшества, b предусмотрено, что поверхность скользящей застежки выполнена в виде орнамента, как
показано, например, на рисунках 8 и 9. Новизна важна постольку, поскольку, например, в случае платьев,
блузок и т. д. поверхность скользящей застежки выглядит как украшение, хотя ее фактическое назначение как
скользящей застежки не осознается. Очевидно, что это обеспечивает обширный рынок сбыта для данной
застежки, особенно в случае более дорогой одежды.
Скользящая застежка выполнена из металлической детали 5, на верхней и нижней поверхностях которой
выштамповано углубление p в форме острого угла. Края выступов, образованных этими углублениями на
внутренней стороне и параллельных боковым выступам элемента, образуют с ним направляющую дорожку
для зубьев во время открытия или закрытия колец.
Для того чтобы концы лент можно было разделить друг от друга, к соответствующим концам прикреплены
концевые элементы 6 и 7. Скользящая застежка остается на ленте с концевой деталью 7, в то время как
концевая деталь 6 выполнена таким образом, чтобы другая лента могла быть отсоединена от скользящей
застежки следующим образом:
На концевой детали -7, рисунок 5, имеется выступ 10, снабженный отверстием 9. Он перекрывает выступ 11
концевых элементов 6, и в его отверстие 9 вводится штифт 8. Выступ 11 соответствует толщине зубцов (40) и
предназначен для направления концевой детали 6 с прикрепленной к ней другой лентой через направляющую
внутри скользящей застежки. Штифт 8, имеющий паз i и коническую головку на конце, входит в зацепление с
конической частью X отверстия 9. Таким образом, две концевые части надежно закреплены во всех
направлениях и прочно скрепляют два конца замкнутых лент. Аналогичный эффект можно получить с
помощью пружины 14 с прямоугольным выступом 1,5. Для отсоединения ленты 6 в этом случае необходимо
силой вернуть пружину в паз B, надавив пальцем на упор для пальца W5 (часть 16).
Скользящая защелка, опущенная для открытия, скользит по выступам 11 и 12 (рис. 1), ударяется о последний,
имеющий коническую форму (рис. 7), и ударяется о выступающий край x концевой детали 7.
Благодаря особой конусообразной форме выступа 12 и наличию выступающего края x, скользящая застежка 5
жестко закреплена на выступе 12 и, следовательно, не может быть потеряна при отсоединении крепежного
элемента. Другая лента с концевой деталью 6 теперь освобождена, и для извлечения ленты из застежки
достаточно просто вынуть штифт 870 из отверстия 9 с концевой деталью 6, которая для более удобного
обращения имеет два углубления v.
Для замены или повторной установки концевая деталь 6 вдавливается вместе с выступом 11 (75) через
направляющую застежки до тех пор, пока штифт 8 не войдет в зацепление с отверстием 9, а коническая
головка не войдет в зацепление с коническим углублением u. Затем застежка тянется вверх для закрытия.
Дополнительное устройство предосторожности против преждевременного отсоединения концевой детали 6 во
время застегивания застежки предусмотрено не в самих концевых деталях 85, а в ленте, а именно в двух
элементах 3 и 4, рисунок 1. Эти два элемента являются отдельными, каждый из них независимо крепится к
лентам, а именно, таким образом, что элемент 3 одновременно образует точку опоры для последнего зуба, а
элемент 4 входит в зацепление своим острым углом с выступом r элемента 3.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383320.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383320&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383320A
[]
/ 7 F- =
Л _ _-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): декабрь. 5. 1930. 3 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2
августа. 11, 7931. № 22712/31.
Завершено: ноябрь. 17, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системе радиооповещения.
Мы, компания SUBMARINE SIGNAL COMPANY, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами
штата Калифорния, США, по адресу: 160, State Street, Boston, Massachusetts, United States of America, и
являющаяся доверенным лицом Джеймса Дональда Дёрни, гражданина Вашингтона, округ Колумбия, США,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится в широком смысле к системам приема радиосигналов бедствия и, в частности,
к схемотехнике приемника, в которой низкочастотный звуковой предупреждающий сигнал, включающий
несущую волну, модулированную или прерываемую с частотой около 2,5 циклов в секунду, автоматически
активирует индикатор на приемнике независимо от других сигналов, возникающих одновременно, даже если
они имеют ту же несущую частоту.
Согласно изобретению, система включает вибрационное поляризованное герконовое реле, имеющее рабочую
катушку, выпрямитель и, в цепи с указанным выпрямителем, средства, включающие конденсатор,
находящийся в рабочем положении относительно указанной катушки для управления реле сначала в одном
направлении, а затем в другом путем зарядки указанного конденсатора через указанную катушку при приеме
импульсов и разрядки указанного конденсатора через указанную катушку во время минимальной модуляции
или прерывания, или наоборот.
Другие и дополнительные особенности нашего изобретения заключаются в схемотехнике приемного
устройства, более подробно изложенной в приведенном ниже описании со ссылкой на прилагаемые чертежи,
на которых на фиг. 1 показана схема передатчика для отправки сигналов низкой звуковой частоты, а на фиг. 2
показана схема нашего изобретения, размещенная на каждой приемной станции для автоматического
реагирования на сигнал бедствия.
-Система сигнализации, описанная в нашем изобретении, проста в эксплуатации, изготовлении и
обслуживании, и будет отсеивать все нежелательные импульсы и принимать сигнал, предназначенный для
управления устройством. [Цена 1/-] Система надежна в работе и излучает характерный, легко
распознаваемый сигнал в рамках обычной радиосвязи.
На рисунке 1 показан передатчик в виде простого радиопередатчика с искровым разрядником, где 1 —
антенна, 2 — вторичная обмотка генератора колебаний, 25 — заземление, 3 — первичная обмотка генератора
колебаний, 4 65 — искровой разрядник, 5 — первичный конденсатор, 6 — силовой трансформатор, 7 —
передающий ключ и 8 — мотор-генератор; 9 — источник постоянного тока для питания катушек 11 и 23
камертона 12, 10 — однополюсный переключатель, 13 и 14 — вибрирующие контакты камертона 12; 19 и 20 —
неподвижные контакты камертона 12; 15 — источник постоянного тока для питания катушки 16 реле 75 21; 17
— контакт на якоре 22 реле 21; 18 — неподвижный контакт реле 21. Когда мотор-генератор запускается и
радиопередатчик настраивается для работы обычным способом, 80 выключатель 10 замыкается, и камертон
12 получает начальный импульс от удара. Камертон будет продолжать вибрировать с собственным периодом
колебаний, замыкая и размыкая контакты 13 и 20, которые подают энергию на катушки 11, 85 и 23 от батареи
9, периодически намагничивая сердечники 26 и 27 на собственной частоте камертона 12, тем самым
обеспечивая энергию для поддержания непрерывной вибрации камертона 12.
Контакты 19, 9a и 14 замыкаются и размыкаются в момент вибрации вилки 12, замыкая цепь от батареи 15
через катушку 16, управляющую якорем 22, который замыкает и размыкает контакты 17 и 18, расположенные
рядом с ключом 7 передатчика, тем самым переключая радиопередатчик на собственную частоту вилки 12.
Камертон 12 может быть настроен на любую частоту в звуковом диапазоне, однако частота около 100 Гц
будет издавать легко узнаваемый сигнал с очень характерным качеством, который при использовании в
качестве сигнала бедствия для судов привлечет немедленное внимание, а также будет легко распознаваться
и записываться, несмотря на помехи от блуждающих сигналов и других сигналов на обычных длинах волн,
используемых для обычной радиосвязи.
На рисунке 2 показан магнитофон нашего изобретения, подключенный к простому регенеративному
приемнику и двум каскадам усиления звуковой частоты, где 30 обозначает приемную антенну, 32 – первичную
обмотку приемного трансформатора, 33 – соединение проводов, 34 – вторичную обмотку приемного
трансформатора, 35 – конденсатор с регулируемой настройкой, 36 – конденсатор утечки сетки, 37 – сетки
детектора и усилительной лампы, 38 – нити накала детектора и усилительной лампы и 39 – аноды детектора и
усилительной лампы. Катушка-наушник приемника показана под номером 40. «Первичные обмотки первого и
второго аудиочастотных трансформаторов обозначены цифрой 41». Вторичные обмотки первого и второго
трансформаторов звуковой частоты обозначены символом 42. На рисунке 43 показаны пластинчатые батареи
для детектора и ламп звукового усилителя. Реостаты для ламп накаливания детектора, усилителя,
выпрямителя и релейных ламп показаны на рисунке 44. На рисунке 45 показаны батареи нагрева нитей
накала для детектора, усилителя, выпрямительной и релейной ламп.
Первичная обмотка входного выпрямительного трансформатора показана под номером 46. Вторичная
обмотка входного выпрямительного трансформатора обозначена цифрой 47.
Анод выпрямительной лампы показан на рисунке 48. Нить накала выпрямительной лампы обозначена цифрой
49. Конденсатор 50 и резистор 78, а также реле 51 соединены параллельно выпрямительной лампе. Релейная
трубка 51 включает в себя нить накала 52, сетку 53 и пластину 54. Символ 55 обозначает импульсную катушку
реле 56, соединенную последовательно с конденсатором 57, отвечающим за зарядку реле. Обозначение 58
указывает на сопротивление зарядки реле, а 59 — на зарядную батарею реле. 60 обозначает северный полюс
магнита реле 56, 61 — южный полюс магнита реле 56, 62 — северный полюс и 63 — южный полюс магнита
реле 64. Вибрирующий якорь реле 56 обозначен цифрой 65, 66 обозначает сердечник импульсной катушки 55,
67 и 68 — неподвижные контакты реле. 69 — вибрирующий контакт якоря 65. 70 — источник тока для
управляющей катушки 71 камертона 72. 73 — сердечник управляющей катушки 71. 74 — неподвижный
контакт, а 75 — подвижный контакт камертона 72. 76 — сигнальная лампа, а 77 — источник тока для лампы
освещения 76.
Принцип работы регенеративного приемника и двухкаскадного усилителя звуковой частоты уже хорошо
известен. Принцип работы реле, показанного на рисунке 2, описывается следующим образом: постоянный
магнит 56 оказывает непрерывное притяжение на якорь 65, замыкая его магнитный путь через якорь 65 от
северного полюса 60 к южному полюсу 61. Это притяжение в равной степени уравновешивается аналогичным
притяжением магнита 64, который замыкает его магнитный путь от северного полюса 62 через якорь 65 к
южному полюсу 63. Полюса GO и 62, имеющие природу, подобную 75, не расходуют энергию магнита v через
сердечник 66 импульсной катушки 55. Однако, когда через катушку 55 протекает ток в одном направлении,
конец сердечника 66 становится северным, что добавляет к 80 притяжение полюса 60 к якорю 6.3, и
становится южным на конце 62, отталкивая якорь 65 на последнем конце.
Работа системы записи осуществляется следующим образом: батареи накала подключаются к нитям накала
38, 49 и 49; и приемник настраивается для приема желаемой частоты обычным способом.
Если входящий сигнал непрерывно передается с помощью камертона 12- на 90 передатчика и связанного с
ним оборудования, показанного на рисунке 1, то после приема и усиления приемником и усилителем,
показанными на рисунке 2, сигнал подается на первичную обмотку 46 входного трансформатора 9r,
индуцируется во вторичной обмотке 47 входного трансформатора и выпрямляется выпрямительной схемой,
включающей электроды 4849, обычным способом. Энергия подается на конденсатор 50 в виде импульса
постоянного тока на каждый цикл или модулирующей волны, что делает сетку 53 релейной лампы 51 менее
положительной относительно ее нити накала 52. Это создает блокирующий эффект на поток тока 105 от
пластины 54 к нити накала 52, тем самым уменьшая ток, протекающий от пластины 54 через резистор 58,
батарею 59 к нити накала 32. Это уменьшение тока через сопротивление 58 приводит к уменьшению падения
напряжения S10 на этом сопротивлении и увеличению падения напряжения на конденсаторе 57 и катушке
реле 55, в результате чего ток будет течь от батареи 59, заряжающей конденсатор 37, через катушку реле 65,
катушку 71 и контакт 69 к контакту 68.
Протекание тока через катушку 71 на мгновение намагничит сердечник 73, притягивая конец камертона 72
внутрь.
В конце каждого импульса постоянного тока, протекающего через выпрямительную лампу, конденсатор 50
разряжается через резистор 78 i25, позволяя сетке 53 вновь обрести свой нормальный потенциал, в
результате чего ток между анодом 54 и нитью накала 52 увеличивается. Увеличение тока приведет к
увеличению падения потенциала 130 383,320 383,320 3:
через сопротивление 58, тем самым уменьшая общий потенциал на конденсаторе 57 и катушке реле 55,
позволяя конденсатору 57 разряжаться через катушку 55, сопротивление 58 и батарею 59. Если якорь 65 еще
не вернулся в нормальное положение между контактами 68, 67, разряд конденсатора 57 через катушку 55
притянет якорь 65 в направлении контакта 67, тем самым размыкая цепь от батареи 70 через катушку 71 на
контактах 69 и 68. Поскольку сердечник 73 больше не притягивает вилку 72, вилка 72 начинает вибрировать.
i5 Если вилка 12 находится на передатчике, показанном на рис.
1
Если вилка 72, изображенная на рисунке 2, имеет собственный период колебаний 25 циклов, и если вилка 72
имеет тот же собственный период колебаний, описанный выше процесс будет повторяться 25 раз в секунду, и
вибрация вилки 72, показанной на рисунке 2, в течение значительного времени, приблизительно одной
секунды или более, нарастет до точки, где контакт 75 замыкается и размыкается с контактом 74, замыкая цепь
от батареи 77, в результате чего лампа 76 загорится.
Якорь 65 может быть механически настроен на реагирование на определенную частоту, например, 2,5 Гц, что
повышает селективность системы.
Может быть предусмотрена регулируемая механическая система настройки, позволяющая изменять период
колебаний якоря по желанию, чтобы сделать систему избирательной к определенной частоте передачи.
Поскольку статические и другие нежелательные сигналы не сохраняются в течение значительного периода
времени, то есть, по большей части, существенно дольше одной секунды, с точной частотой 25 циклов в
секунду, эти сигналы не вызовут вибрации вилки 72 до такой степени, чтобы свет продолжал светиться в
лампе 76 за счет замыкания и размыкания контактов 75 и 74. Лампу 76 можно заменить звуковым сигналом,
например, колокольчиком или зуммером, если это необходимо для дополнительного привлечения внимания
оператора на приемнике.
При частоте 25 циклов можно без существенной доработки механизмов создать простую механическую вилку
или язычок, который будет поддерживать достаточно постоянную частоту, а также можно регулировать
величину амплитуды колебаний элемента для достижения желаемого отклика за желаемый интервал
времени.
На частотах выше 25 Гц, особенно при частотах 100 Гц и более, собственные амплитуды колебаний вилок или
язычков уменьшаются, а поддерживать частоту становится несколько сложнее, поскольку настройка
осуществляется с точностью до заданного значения амплитудной характеристики. При уменьшении
собственных амплитуд контакты, необходимые для срабатывания сигнализации, должны располагаться
ближе к вибрационному элементу, и, следовательно, регулировка должна быть более тщательной. По этой
причине существует вероятность возбуждения вибрирующей трости или вилки ударным воздействием и,
следовательно, возникновения ложных сигналов.
Было установлено, что при поддержании настроенной системы в диапазоне около 25 частот система
реагирует превосходно и точно, не выдавая посторонних или ложных сигналов.
Поскольку частота низкая, в качестве сигнала бедствия можно использовать более длительный сигнал, чем
обычно, так как амплитуда колебаний элемента может нарастать в течение более длительного периода
времени.
На высоких частотах нарастание происходит довольно быстро, поэтому длинные сигналы не оказывают
существенной помощи, тогда как на низких частотах нарастание амплитуды колебаний системы может быть
распределено на значительное время, фактически на время, превышающее длительность обычного кодового
сигнала в транспортном потоке или обычных статических помех. При частоте 25 Гц можно эффективно
использовать ноту длительностью в одну секунду, а вибрационную систему отрегулировать таким образом,
чтобы она не реагировала на сигналы гораздо меньшей длительности. 95 Схема, используемая в данной
системе, также помогает предотвратить работу системы на ложных сигналах. Эта особенность схемы
достигается, в частности, за счет комбинации выпрямительной лампы 1JO и релейной лампы 51.
Выпрямительная лампа служит для практического перекрытия одностороннего потока тока во вторичной
обмотке 47 входного трансформатора.
Как показано на рисунке 2, когда нижний вывод 10i вторичной обмотки 47 становится положительным, ток
будет течь от анода 48 к катоду 49, и в результате сетка 53 становится более отрицательно смещенной. Когда
потенциал во вторичной обмотке 47 меняется на противоположный, ничего не происходит, поскольку сетка 53
не становится более положительно заряженной по сравнению с нитью накала 52. Поскольку сетка обычно
находится под потенциалом нити накала, будет протекать анодный ток, соответствующий нулевому
смещению и анодному напряжению j5. Для обычных приемных ламп, используемых в радиотехнике, это
может составлять приблизительно четыре миллиампера. Пластинчатый ток никогда не поднимается выше
этого значения. Однако, сигнал J20 может обнулиться либо в процессе работы схемы, либо при воздействии
статического электричества или других помех. На самом деле, какими бы мощными ни были эти сигналы,
величина анодного тока будет изменяться лишь в пределах от нуля до четырех миллиампер или около того.
Если поступит очень сильный мешающий сигнал, он может обнулить анодный ток, где он и останется до тех
пор, пока не будет пройден сигнал 130 383,,320 a. Этот тиристорный или язычковый генератор не будет
работать, поскольку для его работы требуется около двадцати пяти сигналов примерно за одну секунду, и
поэтому, когда поступает мешающий J-код или статический шум, цепь может быть заблокирована, если
помехи достаточно сильны, так что даже предупреждающий сигнал не пройдёт. Однако, как только
прекращается сильное воздействие помех $0, накопленный на конденсаторе 50 заряд разряжается
сопротивлением, подключенным к нему, если он заряжен (что маловероятно из-за его размеров), и цепь снова
переходит в нормальное рабочее состояние.
Блокировка цепи никогда не длится так долго, чтобы более длинный сигнал бедствия проходил без
затруднений.
Соседние файлы в папке патенты