Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1290
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192484.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192484&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192484A
[]
Усовершенствования в области аккумуляторных батарей и связанные с ними разработки.
Мы, компания THREE STAR ACCUMULATORS LIMITED, организованная и зарегистрированная в соответствии
с законодательством Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии, юридический адрес которой
находится по адресу: 54, Red Cross Street, Сити Лондона, и Я, проживающий по адресу: Пакстон-роуд, 1 и 3,
Тоттенхэм, графство Лондон, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к пластинам аккумуляторных батарей, содержащих свинцовый или другой подходящий
сердечник или опору, окруженные активным материалом. Как известно, в процессе работы батареи активный
материал расширяется и сжимается, в результате чего он отделяется от сердечника, и вскоре происходит его
разрушение. Таким образом, целью настоящего изобретения является обеспечение усовершенствований,
позволяющих оказывать давление на внешнюю поверхность активного материала, обеспечивая его
постоянный контакт с металлическим сердечником опоры.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, цилиндрический электрод, содержащий
свинцовый или другой подходящий сердечник, окруженный активным материалом, сначала помещается в
перфорированную непроводящую оболочку с гладкой поверхностью, а затем окружается слоем
абсорбирующего изоляционного материала, такого как стекловата, насыщенная электролитом, и затем
вставляется во внешний цилиндрический электрод, имеющий слой активного материала на своей внутренней
поверхности. Этот слой абсорбирующего изоляционного материала набухает под действием электролита,
втягиваемого в него капиллярными силами, и таким образом прижимает перфорированную оболочку к
активному материалу, окружающему сердечник положительного полюса, прочно удерживая их вместе.
Используемая оболочка состоит из перфорированного или сетчатого листа эластичного непроводящего
материала, не подвергающегося воздействию электролита, такого как целлулоид, вулканит и тому подобное.
Нам известно, что ранее предлагалось поддерживать активный материал на сетках плоских пластин
аккумуляторных батарей с помощью сепараторов из стекловолокна, состоящих из слоев стекловолокна,
склеенных между собой, в том числе с помощью сепараторов, представляющих собой перфорированные
листы целлулоида с прослойками из вспененной резины, растительного или другого волокна, погруженными в
электролит между ними.
Также было предложено удерживать активный материал на смежных поверхностях концентрических
трубчатых электродов, используя между ними пористую перегородку, состоящую из сердечника из
перфорированной мягкой резины, покрытого асбестом или плетеной стекловолоконной нитью. Электроды,
состоящие из активного материала, поддерживаемого свинцовым сердечником, также были окружены
стекловатой и заключены в канавки, образованные в сепараторах из перфорированного целлулоида, но в
обоих этих случаях волокнистый материал находился в непосредственном контакте с активным материалом.
В соответствии с одним из способов практического применения нашего изобретения, мы предлагаем
позитивную пластину, имеющую центральную свинцовую или другую подходящую опору, которая может быть
снабжена или не снабжена отверстиями, предназначенными для образования решеток, к которым должен
прилипать активный материал. Эта опора, снабженная выступом, предназначенным для прохождения через
один конец контейнера с элементом, вставляется в перфорированную цилиндрическую оболочку указанного
выше типа, которая закрыта снизу и заполнена оксидом свинца в виде порошка, плотно упакованного вокруг
опоры.
После формирования таким образом сконструированного положительного полюса его окружают
абсорбирующим непроводящим разделителем, состоящим предпочтительно из стекловолокна,
расположенного концентрически внутри цилиндрической отрицательной пластины, которая может
представлять собой свинцовую или другую опору, которая может быть снабжена или не снабжена сеткой и
иметь поверхность из свинцового оксида или другого материала, наклеенного на нее обычным способом.
Отрицательная пластина может быть снабжена выступом, предназначенным для прохождения через
соответствующее отверстие в том же или противоположном конце контейнера для ячеек, через которое
проходит выступ положительной пластины. Торцы контейнера для элемента могут быть герметизированы по
краям, чтобы сохранить часть электролита, которая не удерживается в пространстве между активными
поверхностями положительной и отрицательной пластин капиллярной силой стекловаты или аналогичного
материала. Теперь мы перейдем к более подробному описанию нашего изобретения с помощью
прилагаемого чертежа, на котором:
На фиг. 1 показан поперечный разрез одной из форм ячейки, имеющей сплошную положительную пластину,
выполненную в соответствии с настоящим изобретением, а на фиг. 2 — поперечный разрез этой же ячейки.
Согласно конструкции, показанной на чертеже, улучшенная положительная пластина включает в себя
спиральную опору a, снабженную отверстиями для образования сетки, окруженную пероксидом свинца или
другим активным материалом b, заключенную в перфорированную оболочку c из целлулоида или другого
подходящего непроводящего материала, не подвергающегося воздействию электролита. Этот конверт закрыт
с одного конца (d), чтобы исключить возможность контакта положительной пластины с выступом (e)
отрицательной пластины (f). Оксид свинца предпочтительно вводят в оболочку в виде порошка, а затем
уплотняют его путем формования пластины. Негатив f представляет собой наклеенную сетку с выступом e на
одном конце, изогнутую в цилиндрическую форму и вставленную в контейнер g той же формы.
Положительная пластина окружена стекловатой h и помещена внутрь цилиндрической отрицательной
пластины f таким образом, что их активные поверхности обращены друг к другу.
Контейнер g снабжен неподвижными торцами i и l. Эти концы снабжены центральными отверстиями, через
которые проходят выступы e и 111 отрицательной и положительной пластин соответственно. В некоторых
случаях выступы могут проходить через отверстия в одном и том же конце. Положительная и отрицательная
пластины удерживаются в своих положениях внутри контейнера с помощью стекловаты, которая удерживает
электролит за счет капиллярных сил. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192485.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192485&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192485A
[]
Усовершенствования в конструкции радиаторов для автомобилей и других целей. Я, Уильям Эндрю Джексон,
гражданин Соединенных Штатов Америки. Америка, 800, здание Атлас, 800, Мишн-стрит, город Калифорния,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - Данное
изобретение относится к радиаторам для автомобилей, которые, как следует понимать, могут применяться в
любом качестве, где необходимо охлаждать протекающую через них жидкость и где необходимо
поддерживать эту температуру на заданном уровне для обеспечения надлежащего функционирования
двигателя или устройства, к которому подключен радиатор. Усовершенствованный радиатор представляет
собой систему, в которой предусмотрено несколько излучающих трубок, соединенных своими внутренними
концами с центральной камерой, а внешними концами — с внешней оболочкой. В оболочке расположены
поперечные перегородки, благодаря которым охлаждаемая жидкость протекает через одну половину
оболочки по излучающим трубкам в центральную камеру, затем через другую половину трубок в другую часть
оболочки и, наконец, возвращается в двигатель в охлажденном состоянии.
Основная цель данного изобретения — создание усовершенствованного радиатора, который можно было бы
дешево изготавливать, который легко ремонтировать в случае повреждения и который можно было бы
применять в различных целях, например, в автомобилях и самолетах. Изобретение представляет собой
усовершенствованный радиатор описанного типа, включающий центральную камеру, трубки, отходящие от
этой центральной камеры, причем указанные трубки имеют большую ширину в точке соединения с
центральной камерой и одинаковую площадь поперечного сечения на обоих концах. Еще одна особенность
изобретения заключается в том, что радиатор вышеупомянутого типа включает внутренний и внешний кожухи,
причем внутренний кожух съемно соединен с внешним кожухом посредством фланцевых труб,
расположенных соответственно рядом с верхним и нижним концами. В данном описании и прилагаемых
чертежах изобретение представлено в форме, которая считается наилучшей, однако следует понимать, что
изобретение не ограничивается этой формой, поскольку оно может быть реализовано и в других формах, а
также следует понимать, что в пунктах формулы изобретения, следующих за описанием, предполагается
охватить изобретение в любой форме, в которой оно может быть реализовано.
На чертежах: на рисунке 1 показан вид спереди радиатора, в котором использована моя
усовершенствованная конструкция. Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение, выполненное по
линии 11-11 на рисунке 1. На рисунке 3 представлен перспективный вид одной из охлаждающих трубок.
Рисунок 4 представляет собой поперечное сечение линии IV... IV рисунка 3. При детальном рассмотрении
чертежей, цифра 5 обозначает наружную трубчатую оболочку, которая может иметь любую желаемую форму
и соединяется с двигателем, с которым будет использоваться мой радиатор, в двух точках: сверху и снизу.
Цель этого приложения очевидна. Этот корпус № 5 образует "каркас" для моего радиатора. Данный
радиаторный блок состоит из корпуса 6, имеющего контур, аналогичный корпусу 5, но уменьшенного размера,
чтобы поместиться в плоскости корпуса 5. Эта оболочка 6 имеет трубчатую форму и соединена с оболочкой 5
фланцевыми трубными соединениями 10, 15 и 20. Эти фланцевые трубы служат для образования как
механического, так и гидравлического соединения между оболочками 6 и 5. Следует отметить, что
соединение 10 больше, чем соединения 15 и 20, назначение которых очевидно.
В центре оболочки 6 расположен ступенчатый элемент 9, к которому привариваются или любым подходящим
способом пластины 11 и 12. Эти пластины, в свою очередь, соединены трубчатым элементом 13. Способ
соединения этого трубчатого элемента с пластинами 11 и 12 не имеет значения, при условии обеспечения
водонепроницаемого соединения. Цифра 14 обозначает съемную перфорированную декоративную пластину,
которую можно снять, если мой радиатор будет использоваться в сочетании с самолетом, где целесообразно,
чтобы вал гребного винта проходил через трубчатый элемент 13. Цифра 16 обозначает плоскую
металлическую трубку, изготовленную из цельной заготовки, сложенной сама на себя, с краевыми кромками,
спаянными, сваренными или иным образом герметизированными для образования водонепроницаемого
соединения. Эта трубка лучше всего показана на рисунке 3 и имеет значительно более плоскую форму на
широком конце, чем на узком, в результате чего площадь поперечного сечения трубки одинакова на обоих
концах. Образовавшиеся таким образом трубки прикреплены к расположенному в центре ступенчатому
элементу в самой широкой части, а в самой узкой части прикреплены к трубчатой оболочке 6, как показано на
рисунке 1.
Эти трубки расходятся от ступенчатого элемента, в результате чего все трубки имеют одинаковую длину, и,
следовательно, для изготовления различных трубок достаточно всего одной трубки. Эти трубки могут быть
гофрированы по всей длине с целью придания жесткости тонкому металлу. Однако это не является частью
изобретения. В процессе работы охлаждаемая жидкость поступает в верхнюю часть корпуса 5, и благодаря
перегородкам 7 и 8, показанным пунктирными линиями, жидкость, поступающая в корпус 5, проходит через
соединение 10 и попадает в корпус 6, откуда проходит по трубкам, расходящимся вверх, далее в центральную
камеру, образованную ступенчатым элементом 9, пластинами 11 и 12 и трубчатым элементом 13, затем
проходит по трубкам, расходящимся вниз, в нижнюю часть корпуса 6, откуда проходит через соединения 15 и
20 обратно в нижнюю часть корпуса 5, откуда возвращается в двигатель в охлажденном состоянии.
Следует отметить, что благодаря такой конструкции я могу заменить сломанный радиатор, не нарушая
соединений двигателя, а использование плоских трубок позволяет обеспечить радиатор необычайной
жесткости. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192486.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192486&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192486A
[]
Усовершенствования в области киноаппаратуры и связанные с ней разработки. Остин-авеню, Чикаго, округ
Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям
киноаппаратов, в которых пластинка с множеством изображений, расположенных по спирали, приспособлена
для перемещения вбок во время вращения, чтобы расположить изображения таким образом, чтобы лучи
света проецировали изображения последовательно на экран, причем указанная кинопластинка
приспособлена для работы в синхронном режиме со звукозаписывающей пластинкой. Согласно настоящему
изобретению, видеомагнитофон перемещается вбок во время вращения с помощью звездочки,
предназначенной для зацепления с углублениями, образованными в магнитофоне и расположенными во
взаимодействии с изображениями на нем; а изображения проецируются на экран с помощью средств,
включающих отражатель, который отклоняет лучи света от видеомагнитофона на экран.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: — Рисунок 1 представляет
собой детальный перспективный вид усовершенствованного устройства для проекции кинофильмов; Рисунок
2 представляет собой вертикальный разрез устройства; Рисунок 3 представляет собой увеличенный
детальный разрез устройства, показывающий способ установки диска с видеозаписью; Рисунок 4
представляет собой продольный разрез, выполненный по линии 4d на Рисунке 3; Рисунок 5 представляет
собой увеличенный детальный вид части механизма вращения диска с видеозаписью. Рисунок 6
представляет собой детальный разрез по линии 6 6 рисунка 5. Рисунок 7 представляет собой детальный
разрез по линии 7.-1 рисунка 2. На рисунке 8 представлен детальный вид затвора, используемого в
проекционном устройстве. На рисунке 9 представлен вид сверху на устройство для хранения изображений.
Рисунок -10 представляет собой вертикальный разрез модифицированной формы изобретения. Обращаясь
более подробно к чертежам, усовершенствованный кинопроекционный аппарат включает в себя корпус 1,
сконструированный аналогично корпусам говорящих устройств, использующих дисковые пластинки, и
несущий привод 2, который может быть выполнен в виде пружинного двигателя, электродвигателя или
другого подходящего привода.
Главный двигатель 2 соединен шестернями 3 и 4 с валом 5, на котором установлен поворотный стол 6,
поддерживающий утвержденный тип музыкальной или звуковой пластинки 7 дискового типа. Обычно
устройство воспроизведения 8 предназначено для воспроизведения музыки или звуков, записанных на
пластинке 7, и их воспроизведения через рупор 9 в резонатор 10. Экран 11 используется для проекции
изображений, при этом указанные изображения проецируются через звуковой блок 10 на экран 11. Механизм
проекции изображения включает в себя верхнюю часть 12, снабженную направляющей 13, в которой
установлен шпиндель, несущий направляющую 14. Вдоль каждой стороны направляющей 13 проходят
соответствующие направляющие 15, снабженные загнутыми внутрь фланцами 16, образующими
ограничительные элементы для шариков подшипников 17, которые установлены вдоль концов направляющей
14, как это четко показано на рисунке 4 чертежей. Шарикоподшипниковая конструкция 18 расположена по
центру слайда 14 и несет шпиндель 19, на котором установлен поворотный стол или диск 20 видеопластинки
21.
Поверхность пластинки № 21 покрыта эмульсией, подобной той, что используется для покрытия пленок,
применяемых в киносъемке, на которые затем наносятся позитивы или позитивные изображения.
Изображения расположены по спирали и в последовательности на поверхности диска, причем каждое
отдельное изображение обозначено цифрой 22 на рисунке 9. На поверхности диска 21 по бокам изображений
22 имеется множество углублений 23, расположенных по спирали на диске в надлежащем взаимодействии с
изображениями 22. В углубления 23 попадают периферийные зубья 24 ведущей звездочки 25. Звездочка 25
установлена на гибком валу 26, выступающем через боковую стенку 27, и соединена с жестким валом 28,
который вращательно поддерживается соответствующим подшипником 29 внутри корпуса 1. На валу 28
установлена оригинальная конструкция приводной шестерни 30, которая включает в себя ступицу 31 и
множество излучающих лопаток 32, которые входят в зацепление с излучающими лопатками 33 приводной
шестерни 34.
Ведущая шестерня 34 имеет практически вдвое меньше зубьев, чем ведущая шестерня 30, чтобы обеспечить
правильное вращение вала 28 и звездочки 25. Приводная шестерня 34 установлена на коротком валу 36,
который соединен посредством конических шестерен 37 с валом 5 для привода звездочки 25 от приводного
механизма 2. Как видно, благодаря спиральному расположению углублений 23, пластинка 21 будет вращаться
и одновременно перемещаться вдоль направляющей 12 в направлении звездочки 25. Для обеспечения
продольного перемещения записи вдоль направляющей 12 предусмотрен карман 38, предназначенный для
размещения записи и защиты ее от повреждений. Когда пластинка 21 изготовлена из полированного металла
с изображениями на противоположной стороне, лампа 40, проецирующая свет, крепится к нижней
поверхности верхней части 12 таким образом, чтобы отражать образующиеся световые лучи от нижней
поверхности пластинки 21 под углом приблизительно 45 градусов, а также в заданной точке относительно
звездочки 25, так что свет будет проецироваться на изображения последовательно по мере вращения
пластинки 21 и ее перемещения к звездочке. Проецируя световые лучи от лампы 40 под углом 45 градусов,
световые лучи будут отражаться от пластинки под углом 45 градусов к пластинке и под углом 90 градусов к
световым лучам от лампы, как это наглядно показано множеством линий, обозначенных 41 и 42 на рисунке 2.
Зеркало 43 установлено в звуковой камере или резонаторе 10 и направлено таким образом, чтобы принимать
лучи света, отражающиеся от пластинки 21. Зеркало 43 отклоняет лучи света, проецируя их через линзовую
структуру 44, которая увеличивает изображения и воспроизводит их на экране 11. Предусмотрена поворотная
заслонка 45, которая вращается на валу 47 посредством соответствующих шестерен 48. Затвор на мгновение
прерывает проекцию изображений, пока одно изображение перемещается из проекционного положения, а
второе — в проекционное, предотвращая тем самым путаницу проецируемых изображений, а также вызывая
проекцию на экран анимированных объектов, изображенных в реалистичном движении, причем это действие
дополнительно усиливается скоростью вращения пластинки. Конструкция линзы 44 может быть любого
утвержденного типа, и желательно предусмотреть механизм фокусировки, показанный на рисунке 49, который
может иметь любую утвержденную конструкцию, для фокусировки линзы, обеспечивающей правильную
проекцию изображений.
При желании можно изготовить дисковую пластинку из прозрачного материала и сделать на ней изображения
путем фотографирования их на эмульсии, которой покрыта одна поверхность диска, причем указанный диск
снабжен углублениями 23. На рисунке 10 показана модифицированная форма аппарата, которая
использовалась бы для проецирования изображений с пластинки 21, изготовленной из прозрачного
материала.
1
Когда устанавливается прозрачная пластинка 21, светопроецирующее устройство 40 располагается над
пластинкой 21, и световые лучи направляются через пластинку по вертикальной траектории, проходя вниз
через корпус 1 на зеркало 43, расположенное под соответствующим углом для отражения световых лучей под
углом 90 градусов, и через линзовую структуру 44 на экран 11. Во всех остальных отношениях
модифицированная форма машины аналогична предпочтительной форме, описанной ранее, при этом
указанная пластинка 21 крепится на поворотном столе или вращающемся диске 201, который, в свою
очередь, крепится на шпинделе 19, установленном в направляющей 13 для продольного перемещения во
время вращения пластинки 21 звездочкой 25. Из приведенного выше описания в сочетании с прилагаемыми
чертежами становится очевидно, что был разработан механизм проекции кинофильмов, который будет
проецировать изображения с плоской пластинки, вращающейся в горизонтальной плоскости, и что этот
механизм проекции будет практически использоваться в домашних условиях или в гостиной, а также что
использование кинопроекционного аппарата или устройства в сочетании с механизмом воспроизведения
музыки существенно повысит удовольствие людей, смотрящих фильмы и слушающих музыку, и позволит им
познакомиться с внешностью и действиями актеров и актрис, а также со звучанием их голосов, а также что
было разработано устройство, с помощью которого пользователи смогут наслаждаться костюмами и
действиями артистов, разыгрывающих оперы, музыкальные комедии и тому подобное, и одновременно
слушать их голоса.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192487.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192487&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192487A
[]
Пружины для автомобилей и других транспортных средств. Усовершенствования в средствах крепления
подвески или относящиеся к ним. Я, проживающий по адресу: 127, улица Оберкамп, Париж, Республика
Франция, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
усовершенствованиям средств крепления пружин подвески к автомобилям и другим транспортным средствам.
Практический опыт эксплуатации автомобилей показал, что из-за постоянных вибраций частей транспортного
средства во время движения соединительные элементы, используемые для крепления пружин к шасси,
быстро приобретают значительный люфт. Вследствие этого вскоре после ввода транспортного средства в
эксплуатацию слышны очень неприятные шумы, например, от незакрепленных деталей, особенно в случае
современных автомобилей, оснащенных очень сложными механизмами, в которых крайне желательно
подавление всех шумов. Для достижения этого результата при соединении пружин на транспортных
средствах с помощью скоб, опорных и упорных элементов необходимо, чтобы эти детали перемещались
таким образом, чтобы легко и эффективно устранять люфт.
Целью настоящего изобретения является достижение именно такого результата. Согласно настоящему
изобретению, пружина подвешена к элементу, расположенному сбоку от пружины и пружинного механизма! с
каждого конца с шаровым шарниром. В одном из вариантов изобретения пружина подвешена к элементу,
снабженному на каждом конце шаровыми шарнирами, причем шарнирные части шарниров выполнены в виде
двойных скоб, другие концы которых аналогично сформированы и поддерживаются элементом, неподвижно
закрепленным на шасси или раме транспортного средства, причем каждый конец последнего элемента
действует совместно с соответствующей частью скобы как шаровой шарнир. Два звена скобы соединены
между собой элементом, расположенным поперечно пружине и по центру двух звеньев, и снабженным на
каждом конце шаровым шарниром, причем шарнирная часть находится в звеньях, а шаровая часть — на
поперечной части. Центральная поперечная балка снабжена средствами для автоматического компенсации
износа шаровых шарниров.
Для того чтобы изобретение было понятным, приводятся прилагаемые чертежи, на которых в качестве
примера показана конструкция в соответствии с настоящим изобретением. На рисунках 1 и 2 в разрезе и в
проекции показаны соответственно скоба, используемая для сборки рычага или балки шасси, и гнездо
пружины. На рисунках 3 и 4 показаны вид сбоку и сечение раздвоенной опоры, закрепленной на задней
пружине. На рисунке 5 показан фрагмент передней балки опоры передней пружины. Как видно на чертеже,
конец рычага шасси 1, обычно называемого «неразборчивым железным прутком», заканчивается
просверленным гнездом 2. В гнездо вставляются два одинаковых неподвижных элемента, по одному с каждой
стороны, и фиксируются в нем без какого-либо люфта. Эти два элемента снабжены сферической головкой 3 и
цилиндрическим телом 4. В основании головки корпус 4 снабжен штифтом или зажимом 5, который
предназначен для гравировки в углублении 6 в гнезде 2 на конце рычага 1 таким образом, что сферическая
головка может не только устанавливаться в гнездо, но и фиксироваться в нем неподвижно.
В каждом элементе со сферической головкой имеется отверстие 7, на которое навинчивается резьба на
определенную длину стержня для установки болта, который можно использовать для сборки и разборки
деталей. Скобы для подвесной пружины опираются на головки сферических элементов, расположенных таким
образом в гнезде 2 балки 1. Эти скобы похожи и расположены симметрично с каждой стороны гнезда 2
железного прутка 1 и гнезда 8 пружины 9. На рисунке 1 показан только разрез гнезда 8' пружины, а на рисунке
2 — проекция конца пружины. Внутри ушка пружины находятся сферические элементы 3, 4, соответствующие
деталям 3, 4. Скобы состоят из двух одинаковых частей, представленных на рисунке 1, при этом правая скоба
обозначена цифрой 10, а левая — цифрой 11. Эти две скобы симметрично установлены на сферических
головках 3 сферических элементов 4. Вид кандалов спереди показан на рисунке 2 под номером 11.
Для обеспечения надежного соединения скоб со сферическими элементами в их центре предусмотрено
отверстие 12, через которое свободно проходит стержень 13, образующий соединительный болт. Болт 13
имеет сферическую головку 14, предназначенную для образования шарового шарнира, и снабжен на конце,
удаленном от головки 14, шайбой 15 аналогичной формы, которая упирается в соответствующую деталь на
скобах. Штифт 16, предназначенный для зацепления с подходящим углублением в скобе, предотвращает
вращение болта 13. Конец 17 болта 13, удаленный от головки, имеет резьбу и снабжен двумя шайбами
Бельвиля 18, 19, одна из которых прилегает к плоской поверхности шайбы 15. Эти две шайбы удерживаются
на месте с помощью гайки 20 и контргайки 21, и, при необходимости, ослабление этих гаек может быть
предотвращено шплинтом, что обеспечивает фиксацию и правильное положение скоб после регулировки,
когда это необходимо. Такая конструкция скоб обеспечивает свободное колебательное движение системы
под действием сжатия и растяжения пружин транспортного средства во время движения.
Благодаря фиксирующему действию гайки 20 весь люфт устраняется, поскольку полые части скоб
расположены лицом к лицу и имеют ту же форму, что и элементы со сферическими концами, и точно на них
установлены. За счет более или менее надежной фиксации скоб на элементах со сферическими концами
можно получить переменное тормозное действие в зависимости от растяжения пружин, такое тормозное
действие смягчает или гасит вибрации автомобиля, одновременно выступая в качестве буфера.
Эффективная смазка. Поскольку смазка необходима для поддержания деталей в хорошем состоянии,
несмотря на постоянное трение, головка 22 болта 13 имеет полую форму, как показано на рисунке 23, и
служит контейнером для смазки, а смазка осуществляется за счет осевого действия крышки 24 смазочного
устройства. Болт 13 имеет полость, образующую каналы 25, 26, 27, которые соответствуют каналам 28,
выходящим на головки сферических элементов. Крышка смазочного контейнера 24 снабжена квадратным
выступающим штифтом 29, приклепанным к крышке, который удерживается внутри контейнера со смазочным
материалом 23 пластинчатой пружиной таким образом, что крышка, таким образом зафиксированная, не
может быть отвинчена под действием ударов.
Опорная деталь 31 (рис. 3 и 4), закрепленная на шасси с помощью болтов, заканчивается в нижней части
вилкой 32, в середине которой расположено гнездо 33 для задней пружины 34. В это гнездо без люфта
установлены два подшипника для элементов со сферическими концами, каждый из которых состоит из
цилиндрического корпуса 35, жестко соединенного с гнездом пружины посредством штифта 36, и головки 37,
снабженной на одном конце сферическим углублением или подшипником для элемента со сферическим
концом. Демонтаж подшипников элементов со сферическими концами осуществляется описанным выше
способом. В каждую сторону раздвоенной части 32 ввинчивается сферический элемент 38, который опирается
на соответствующий по форме наружный конец части 35. На внешнем конце каждой детали 38 имеется
квадратное углубление для осуществления сборки, разборки или для компенсации износа и люфта. Однако
эти углубления могут иметь любую подходящую форму. После регулировки фиксация достигается с помощью
контргаек 40.
Балка шасси, поддерживающая переднюю пружину 41 (рис. 5), имеет на конце раздвоенную часть 42,
посередине которой находится гнездо 43 для передней пружины. Расположение сферических элементов 44 и
подшипников 45 изменено по сравнению с расположением, описанным выше для опорного подшипника.
Однако полученный результат абсолютно одинаков, и монтаж, демонтаж, регулировка на предмет износа,
люфта и смазки осуществляются тем же способом, что и описано выше, как для скоб, так и для опорных
подшипников. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192488.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192488&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192488A
[]
Рельсы и тому подобное. Усовершенствования в способах соединения концов железнодорожных рельсов. Я,
Герберт Джордж Демпстер, инженер-строитель из Сифорда, Ричмонд, провинция Натал, Южно-Африканский
Союз, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к средствам для съемного соединения смежных концов железнодорожных и
аналогичных рельсов, и в частности к средствам, включающим в себя накладку, выполненную таким образом,
чтобы охватывать всю или часть фланца и перемычки смежных концов рельсов, и пружинные защелки для
зацепления с перемычками рельсов. В ранее предложенных конструкциях такого рода предлагалось
использовать подпружиненные кнопки, которые автоматически входят в зацепление с отверстиями в стенках
рельсов по мере перемещения соседних концов рельсов в зацепление с накладкой, а также винтовые
устройства для извлечения шпилек при необходимости разъединения рельсов.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной и упрощенной конструкции, в
которой исключается использование мелких отсоединяемых деталей, которые могут быть утеряны или
повреждены. Согласно данному изобретению, фиксаторы крепятся на концах пружинных язычков,
предпочтительно выполненных заодно с рыбной пластиной, или, альтернативно, приклепанных к рыбной
пластине. Концы этих пружин предназначены для зацепления с отверстиями или углублениями в стенках
рельсов или за выступами на стенках, и когда необходимо разъединить соседние рельсы, разъединение
пружинных фиксаторов осуществляется путем вытягивания пружин наружу из рельсов с помощью
соответствующего рычага или инструмента. Изобретение будет более подробно разъяснено в связи с
прилагаемыми чертежами, на которых я иллюстрирую его практическое воплощение. На фиг. 1 показан
боковой вид участков смежных концов двух рельсов с применением изобретения, а на фиг. 2 — поперечный
разрез по линии x x на фиг. 1. 1, 2 — участки двух рельсов, а 3 — соединительная пластина, которая служит
для их съемного соединения.
Пластина 3 имеет такую форму, что она охватывает и более или менее плотно прилегает к фланцам 4, 5
рельсов 1, 2 (см. рис. 2). С одной стороны рельсов пластина 3 простирается под наклоном от линии 6 над
фланцами 4, 5 до линии 7 под головками рельсов (см. рис. 2). С другой стороны рельсов пластина 3 загнута
вверх в направлении, практически параллельном стенкам рельсов. 8, 9 — это пружины или части пружин,
которые расположены на пластине 3. Как показано в связи с пружинной частью 8, предпочтительно, чтобы они
были выполнены заодно с пластиной путем ее формовки и вырезания на необходимое расстояние в
направлении торца, как показано на рис. 1 под номером 10. В качестве альтернативы, пружины или части
пружин могут быть приклепаны к пластине 3, как показано на рис. 1 под номером 11. Пружинные элементы 8, 9
выступают на соответствующее расстояние друг к другу, как показано на рис. 1, и они изогнуты или иным
образом сконструированы на своих концах, как показано на рис. 2 (12), чтобы входить в отверстия 13,
образованные в рельсах 1, 2 вблизи их смежных концов.
Как станет ясно, для извлечения рельсов из накладки 3 достаточно лишь силой вытолкнуть или поддеть концы
или острия пружин или их частей 8, 9 из отверстий 13 в стенках рельсов 1, 2, что легко и быстро можно
осуществить с помощью любого подходящего рычага или инструмента. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192489.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192489&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192489A
[]
Усовершенствования в электрогенерирующих установках. Адвокат, являющийся гражданином Соединенных
Штатов Америки и проживающий в городе Детройт, округе Уэйн, штате Мичиган, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к аппарату
для выработки электроэнергии, включающему тепловой двигатель, работающий на расширяющемся
сжижаемом газе, таком как диоксид серы или безводный аммиак, который попеременно испаряется и
сжижается при прохождении через замкнутый контур, включающий предварительный нагреватель или
испаритель, нагреватель, тепловой двигатель и конденсатор, причем предварительный нагреватель работает
на газе, отходящем от двигателя. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной
конструкции электрогенерирующей установки указанного типа, которая будет особенно применима к
автомобилям, самолетам, гидропланам и другим летательным аппаратам, а также к любой конструкции,
которая должна приводиться в движение или работать от электростанции, установленной на этой
конструкции.
Усовершенствованная электростанция, построенная в соответствии с настоящим изобретением,
характеризуется наличием клапанов, позволяющих регулировать скорость испарения газа в соответствии с
требованиями двигателя. Еще одной особенностью изобретения является наличие средств безопасности,
включающих предохранительный клапан, предназначенный для подачи избыточного газа в конденсатор, а не
в двигатель. Теперь обратимся к чертежам. На фиг. 1 представлена схематическая иллюстрация
генераторного устройства, включающего ударный двигатель, конденсатор, нагреватель, предварительный
нагреватель или испаритель, а также различные клапаны и соединения, каждое из которых может быть
выполнено в различной конфигурации в зависимости от назначения генератора; на фиг. 2 — вертикальный
разрез регулирующего клапана; на фиг. 3 — вертикальный продольный разрез ударного двигателя; на фиг. 4
— горизонтальный разрез. на линии V V на рис. 3 На фиг. 6 представлен план электрогенераторного
устройства, установленного на шасси автомобиля, а на фиг. 7 и 8 показано судовое или стационарное
электрогенераторное устройство в проекции и его части в разрезе.
Соседние файлы в папке патенты