Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12901
.pdf
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 30, 1937. № 27,201/31.
Слева полностью: дюна 24, 7 982.
w @ Завершено. Принято: Ноябрь. 17, 7932.
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в креплении на шлицевых валах, колесах и других элементах, способных вращаться на
них.
Я, сэр Иербсит Остин, кавалер ордена Британской империи, из Лики, Грейндж, Бромсгроув, графство Вустер,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
изобретение относится, в частности, к вращательной установке колес на шлицевые валы переключающих
передач, но применимо и в других случаях, когда требуется вращательная установка колеса или другого
элемента на шлицевой вал.
Ранее, когда требовалось установить вращающееся колесо на шлицевой вал G5, обычно вал обтачивали до
образования шейки, на которой вращалось колесо, так чтобы шлицы с одной стороны шейки были открыты с
обоих концов. Последнее условие было важным, поскольку в противном случае шлифовка становилась бы
затруднительной, если не невозможной. Однако, если на другой стороне шейки вала требуются шлицы, их
необходимо нарезать глухими концами, если только они не сформированы на втулке, закрепленной на валу с
помощью шпонки.
Согласно настоящему изобретению, шейка вала образована наружной поверхностью втулки, имеющей
внутренние шлицы, которые, предпочтительно, обеспечивают приводную посадку на шлицы вала и позволяют
нарезать и шлифовать последние, то есть они могут быть открыты с обоих концов и могут выступать с обеих
сторон втулки.
Для установки втулки на вал можно нарезать периферийную канавку на шлицах в точке, расположенной
посередине длины втулки, и после того, как втулка будет установлена в правильное положение и,
предпочтительно, сжата, металлическая часть втулки, расположенная над канавкой, вдавливается в нее с
помощью подходящего инструмента. Периферийная поверхность втулки предпочтительно обрабатывается
точением или шлифованием для придания ей правильной формы непосредственно на валу.
Вместо того чтобы вдавливать металлическую втулку напильника в канавку вала, как описано выше, ее можно
удерживать на месте другими подходящими способами, например, штифтом, проходящим по диагонали через
втулку и вал.
Описанные выше способы, помимо простоты и низкой стоимости изготовления, позволяют использовать
шлицы для других колес или сцеплений вплоть до концов втулки.
Датировано 29-м днем сентября 1931 года.
Стивен Уоткинс Сон и Гроувс, дипломированные патентные поверенные, Metropolitan Chambers,
Вулверхэмптон, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в соединении валов со сфинктерами и других элементов, способных к вращению. Я, сэр
Герберт Остин, кавалер ордена Британской империи, из Лики, Грейндж, Бромсгроув, графство Норчестер,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится, в частности, к вращательной установке колес на шлицевые валы редукторов, но
применимо и в других случаях, когда требуется вращательная установка колеса или другого элемента: [Pnioe t
/-a Колеса и на них.
на шлицевом валу. 70 До настоящего времени в таких случаях обычно обтачивали вал, чтобы сформировать
шейку для вращения колеса или элемента, так что шлицы на одной стороне шейки могли быть открыты с
обоих концов. Это последнее условие важно, поскольку в противном случае шлифовка становится
затруднительной, если не невозможной.
Однако когда шлицы требовались на другой стороне трубопровода? Их пришлось обрезать с помощью блинов
на концах, а также на участке 80, который имеет уменьшенный диаметр, если только они не сформированы на
втулке, закрепленной шпонкой на валу. Проточка вала путем вдавливания его в канавку, безусловно,
ослабляет металл втулки, которая находится над ним, с помощью подходящего инструмента. Согласно
настоящему изобретению. Втулка, являющаяся частью цапфы, образована внешней поверхностью,
выточенной или отшлифованной до идеальной формы.
Втулка, имеющая внутренние шлицы для установки. Вместо того чтобы вдавливать металл шлицов вала, в
канавку вала, как описано выше (шлицы прорезаны насквозь), ее можно удерживать в нужном положении
другими подходящими способами, например, штифтом, проходящим по диагонали через втулку и вал. То есть
они могут быть открыты с обоих концов и могут выступать с обеих сторон втулки, и быть изготовлены из того
же материала.
Диаметр таков, что прочность вала никоим образом не ухудшается. Зубчатое колесо C, показанное на рисунке
3, вращательно установлено на втулке и имеет двойные винтовые зубья, которые удерживают втулку на валу.
Предусмотрены средства для позиционирования втулки на втулке путем ее зацепления с соответствующим
промежуточным валом D. Эти средства могут состоять из периферийной канавки, установленной на шлицах в
точке, которая будет находиться между концами втулки и, после того как втулка будет сдвинута или задвинута
в правильное положение, металл втулки, который находится над концами втулки, может быть установлен на
ней.
В эту канавку можно вдавить подходящим инструментом, который описан и описан ниже. Периферийная
поверхность втулки, определяющая природу моего изобретения, предпочтительно выточена или
отшлифована, и таким образом она предназначена для
Соседние файлы в папке патенты