Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12795
.pdf
взаимодействия двух реле. Здесь уместно упомянуть только последнее из них. Остальные достаточно
подробно рассмотрены выше.
На рис. (G показывает наличие огня, реле tMY и (1 2[Z. Реле MZ имеет высокое сопротивление и подключено
через конденсатор CZ( эта мостовая схема соединена последовательно с контактами rna2 и myl, а 385,301
скрыты, реле AA и AB импульсны и, при условии, что управляемое ими устройство находится в
восприимчивом состоянии, реле неимпульсно подключено к соответствующему устройству.
6 ТИПЫ ВЫПОЛНЕНИЯ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СИГНАЛЫ SP-DL.
Данный прибор предназначен для двух типов заездов: гонок и установления рекордов. В гонках указывается
время, затраченное победителем, с момента, когда гонщики (находящиеся в пределах допустимых норм)
впервые пересекают стартовую линию, до момента, когда победитель пересекает эту линию по завершении
своего последнего круга. Для этого устройство должно распознавать стартовый сигнал, подаваемый
затемнением фотоэлемента S1P (иногда называемого сигнальным устройством), когда шина переднего
колеса первого гонщика пересекает луч SP, и заключительный сигнал, подаваемый вторым затемнением
фотоэлемента SIP, когда шина переднего колеса победителя пересекает луч SIP в конце последнего круга. В
результате этого отображается только одно значение — время в секундах и двадцати пяти, прошедшее между
стартовым и финишным сигналами. Это сообщение появляется в течение полсекунды после приема
ильнского сигнала. На дисплее отображаются крупные арабские цифры.
Поскольку гонщики должны находиться в одном положении в момент старта, гонки обычно начинаются с
«ходового старта», что означает, что гонщики приближаются к стартовой стойке на пониженной скорости
после завершения разминочного круга. Если велосипедисты не находятся на достаточно близком расстоянии
друг от друга, дополнительный сигнал, впредь называемый сигналом фальстарта, подается путем затемнения
фотоэлемента DP1 в момент затемнения фотоэлемента SP или после того, как фотоэлемент S был затемнен.
Этот сигнал вызывает срабатывание сигнализации и автоматический сброс таймеров и регуляторов путем
перезагрузки контроллера последовательности.
Снижение рекордов может касаться времени прохождения круга или мили. В любом случае в гонке участвует
только один гонщик. Для записи кругов прибор должен реагировать на стартовый сигнал, заданный выше, а
именно на затемнение фотоэлемента SF и на финишный сигнал, также заданный на величину затемнения
фотоэлемента Spi. Для установления рекордов на дистанции в одну милю устройство должно было
отслеживать эти два и еще три сигнала, а именно на финише первого, второго и третьего кругов. Все это
обусловлено затемнением, как указано выше, фотоэлемента SP.
РАЗНОЕ B\РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
(Рис. 11 и 14. Очевидно, что как до, так и во время гонки фотоэлементы могут быть неоднократно заслонены,
и, кроме того, когда гонщики проходят через лучи в конце первого и последующих кругов, они будут смещены,
что несколько раз заслонит 70 фотоэлементов. Аппаратура должна быть "глухой" к сигналам, исходящим от
этих источников, чтобы они не звучали как сигналы начала, окончания или выхода за пределы линии. Для того
чтобы сделать устройство 75 глухим, предусмотрена кнопка запуска KSC. Эта процедура применяется, когда
участники гонки находятся в нескольких метрах позади стартовой стойки в начале гонки, и снова, когда
победитель приближается к этой стойке на отметке 80 метров по завершении последнего круга. Для
установления круга это происходит, когда гонщик находится в нескольких метрах позади стартовой стойки в
начале заезда, и снова, когда он приближается к отметке 85 метров по завершении круга. Для установления
рекордов на дистанции в одну милю, кроме того, эта функция активируется, когда гонщик приближается к
финишной черте по завершении каждого круга.
Для соревнований также включается переключатель, известный как переключатель 9G «только миля»,
который позволяет работать только тем, кто бежит милю и держит темп, то есть тем, кто не участвует в кругах.
После сигнала к старту первого круга дается трехминутная задержка, в течение которой гонщик может начать
движение. Для настройки прибора на работу в течение этого периода предусмотрен трехминутный пусковой
выключатель STMI Io (Firr. 14). Это приводит к срабатыванию минутного сигнала тревоги через две минуты 50
секунд, указывающего на "осталось десять секунд", и непрерывному сигналу тревоги в конце трех минут 105
секунд. Сигнал тревоги отключается при восстановлении работы выключателя. Если ответственное
должностное лицо заметит обстоятельства, которые оправдывают продление этого трехминутного периода,
объявление тревоги может быть приостановлено нажатием кнопки RK1IT (рис.).
14.
Описание трех видов minulite timi sg приведено в подразделе (10).
Кроме того, должностное лицо, ответственное за 115-й проект, может разрешить немного большее смещение
машин, чем позволяет относительное расположение фотоэлементов 8P и D1I.
Для этой цели срабатывает выключатель мертвого уровня TSM,1 Fil. 11, this hmaVPut. tl 1. 1 ist ml! ' Я буду
эффективен от 01 en"" A[1-: trile T)!.,I',to cell sinnl неэффективен. В этом случае официальный представитель
определит, был ли старт удовлетворительным или нет.
Для сброса отображения времени, то есть для снятия дисплея, главный контролер нажимает кнопку KMC.
(Фиг. 11) кратковременно, это действие также вызывает полный сброс всего оборудования в готовность к
следующему событию.
385,301 io ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ.
_(а) Блок автоматического запуска (блок 2) проводит плановые проверки.
(Рис. 11, 2 и 12. Когда устройство установлено и к нему подключено питание, автоматический пусковой
выключатель SAC (рис. 11) (также показан на рис. 2) замкнут. Это приводит к тому, что блок автоматического
запуска (блок 2) выполняет плановое самотестирование, в ходе которого определенные реле (которые
остаются в том состоянии, в котором они были в последний раз переведены) приводятся в состояние,
необходимое для первоначальной работы.
Речь идёт о реле AD и 80 I AF.
- На рис. m2, чтобы показать, что эти реле "остаются на месте", их якоря показаны в виде линий, отражающих
их альтернативные положения. Начальное положение показано сплошной линией 85, а альтернативное —
пунктирной.
Их должности будут обозначаться как «полная» должность и «пунктирная» должность.
В шаговом ADS ползунки ADS(I), ADS(III) и ADS(V) расположены на контактах 1 из 90 в соответствующих
блоках, а остальные ползунки находятся на один шаг дальше последнего контакта в своих блоках.
Замыкание выключателя SAC замыкает цепь для реле AQ и AP. 95 Реле AP замыкает свои контакты aup и,
таким образом, подает переменный ток по линиям 1.1218 и 2.1218 на первичные обмотки трансформаторов
(рис. 12). Таким образом, высоковольтный выпрямитель активируется и подает ток на реле AX, которое
срабатывает и замыкает свой контактный вал. Филаменты ламповых усилителей нагреваются.
Реле IRelay AQ (имеющее три контакта, что показано на рисунке 3 i05 в кодовой маркировке) замыкает свои
контакты. В точке aql цепь замыкается от положительного полюса через контакты pjl по проводу 1.0102 и
контакты АЦП для реле AM.
Реле AM срабатывает и замыкает свои контакты 110 ainl, в результате чего замыкается цепь от
положительного полюса на проводе 1.0102, контакт aql, реле AS, контакты ay5, ползунок ADS(III)1, контакты
as2 в состоянии покоя, контакт am] к магниту ADM. В этой цепи реле AS срабатывает 115, но не ADM. Реле AS
на контактах as замыкает самоудерживающуюся цепь, на контакте as2 соединяет магнит ADM с
положительным полюсом на ADS(I)1, а на контакте as3 замыкает цепи для реле AJ на проводе 1.0212
последовательно 120 с At (рис. 12) и для All последовательно на проводе 2.0212 с AIJ (рис. 12).
Срабатывает магнит ADM, и на контактах ADO размыкается цепь реле AM, которое отключается; реле AJ и AH
срабатывают (125), что будет распознано позже на ADS(I)4 и ADS(I)5, а реле AV и AU замыкают цепи
соответствующих ламп дальнего света.
Сопротивление фотоэлементов при этом уменьшается, и ток протекает через P30 (ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ).
Даже когда оборудование не используется, оно полностью отключено.
Перед встречей необходимо определить место проведения! P alnd 1)1, посты на пути обслуживаются, как
описано в разделе SP и DI Frosts.
Затем включается выключатель генераторно-распределительного оборудования. Этот переключатель
сначала подключает вторичную батарею напряжением 48 вольт к оборудованию, а после завершения своего
перемещения включает выпрямитель питания на источник переменного тока.
Вилка теперь приведена в действие и работает до тех пор, пока по ней подается ток, то есть до тех пор, пока
переключатель остается в рабочем состоянии.
2- Возможно, на данном этапе некоторые элементы в отдельных блоках срабатывают в ответ на импульсы,
подаваемые вилкой, чтобы привести себя в соответствие с состоянием клавиш в шкафу управления, которые,
например, находятся в том состоянии, в котором они были оставлены при последнем использовании
аппарата. Любые подобные действия и вытекающие из них последствия на данный момент игнорируются.
Представитель Ална осматривает показания фотоэлементов. Вольтметр V на фотоэлементе SP (рис. 12)
устанавливается на заданное значение путем управления реостатом 1RY, регулирующим напряжение, а
правильный ток в фотоэлементе считывается миллиамперметром MA. Практически полное отсутствие
показаний при незатененном луче и заданное значение при затененном луче должны отсутствовать.
Теперь дежурный может приступить к проверке оборудования. Он делает это, активируя переключатель
автоматического запуска (SAC, рис. 11), в результате чего блок автоматического запуска выполняет плановую
проверку. Затем дежурный на мгновение нажимает кнопку главного контрольного пункта (OIC, рис. 11). В
результате все неисправные юниты возвращаются в нормальное состояние, и главный проверяющий
проверяет все юниты на соответствие нормальным параметрам. Если состояние нормальное, сигнал "все
готово" передается на лампу LAS в шкафу управления.
Если главный проверяющий обнаружит какое-либо неисправное устройство, или если вилка остановится, или
если автоматический пусковой механизм выйдет из строя, сигнал передается в шкаф управления, и
загорается соответствующая лампа.
Проверка приостановлена. — Контроллер, зафиксировав идентификатор неисправного блока, может,
повторно нажав кнопку главной проверки, снова запустить главный проверяющий, и эта операция будет
продолжаться до тех пор, пока не будет передан сигнал «все готово» или пока не будет остановлена
дополнительной ошибкой.
нормальная единица.
Усилители 3S6;,301 по проводам 4.0212 и 5.0212 подключаются к реле AA и AB, а затем возвращаются по
проводу 3.0212. Эти реле срабатывают и переключают свои контакты, что будет распознано позже в ADS(I)6 и
ADS(I)7.
Реле AM размыкает цепь магнита ADM, который, в свою очередь, размыкает цепь магнита ADC, а магнит ADC
замыкает цепь реле AM, которое срабатывает. Шаговый двигатель перешел в положение 2 при отпускании
ADM и в точке ADS(I)2 активирует реле AZ и магнит ADM. Реле AZ на контактах azl и a--2 включает реле AD, а
на контактах az3 и az4 включает реле AF. Эти реле переводят свои контакты в «полное» положение, если они
еще не находились в этом положении, и этот факт будет распознан в точках ADS(I)8 и ADS(I)9.
Магнит AD.A размыкает цепь реле AM.
Реле AM срабатывает, магнит ADM срабатывает, реле AM включается. Шаговый двигатель переместился в
положение 3, и в точке ADS(I)3 было установлено, что выпрямитель исправен, по положительному контакту
axrl на проводе 6.0212.
Магнит AD3A работает в этом положительном положении и размыкает цепь AM.
Реле AM срабатывает, магнит ADM срабатывает, реле AM работает. Шаговый двигатель переместился в
положение 4 и в ADS(I)4 распознает, что цепь питания лампы DL замкнута. Это происходит при
положительном результате теста на AHL. Магнит ADA3 срабатывает и размыкает цепь AM.
Вышеописанный цикл повторяется на шаговом двигателе, распознав, что цепь питания лампы SP замкнута.
Это происходит благодаря положительному результату на JL над ADS(I)5.
Цикл повторяется, и шаговый двигатель распознает, что фотоэлемент DL и усилитель исправны. Это
происходит в ADS(I)6 при положительном контакте по проводу 1.0102, контакте aql, работающем и ayl в
состоянии покоя, и контакте aal, работающем.
Цикл повторяется, и шаговый двигатель распознает, что фотоэлемент SP и усилитель исправны. В ADS(t)7
это происходит положительным образом, как указано выше (контакт abl вместо aal).
Цикл повторяется, и шаговый двигатель распознает, что adl находится в своем полном положении.
Это происходит при положительном результате в ADS(I)8.
Цикл повторяется, и шаговый двигатель подтверждает, что все находится в правильном положении, по
положительному значению ADS(I)9. Магнит ADM активируется.
Реле AM выпускает, магнит ADM выпускает, реле-, AM работает. Шаговый двигатель сейчас находится в
положении 10, где ADS(I) в данный момент не обнаруживает положительного сигнала. В ADS(V)10 реле Xv
(рис. 12) закорочено положительным полюсом от блока L по проводу 1.0102, контакт aql. ADS(v)10, провод
1.0212.
Реле AJ подключено к тому же положительному полюсу в цепи. Реле AV, срабатывая, гасит лампу СП-луча и,
таким образом, «деактивирует» фотоэлемент СП. При этом сопротивление усилителя увеличивается, и реле
AB срабатывает. При замыкании всех контактов замыкается цепь от положительного полюса в блоке 1 для
реле AC, которое срабатывает, и для реле AD, которое активируется и переходит в пунктирное положение.
Контакт ac.1 соединяет положительный полюс ADS(I)10 с магнитом ADM, который срабатывает и в точке ADO
вызывает срабатывание реле 75 AM.
Реле AM срабатывает, магнит ADM срабатывает, реле AM включается. Плиточный степпер теперь находится
в позиции 11. В связи с выходом из положения 10, реле AV срабатывает и восстанавливает луч, тем самым
повторно активируя реле AB, после чего срабатывает реле AC. Реле AD остается в положении, отмеченном
пунктирной линией. В ADS(I)11 на данный момент нет положительного результата. В ADS(V)11 реле AU
закорочено на 85, цепь AH удерживается, луч DL гаснет, и реле AA размыкается. При контакте aa.l замыкается
цепь от положительного полюса в блоке 1 для реле AB. Если реле AD правильно перешло в пунктирное
положение, то при срабатывании контакта ael замыкается цепь для реле AF, которое переходит в пунктирное
положение. Контакт всех проводов положительно замыкается на ADS(I)11 для магнита ADM, который
срабатывает, и на ADC размыкает цепь реле AM. 95 (В положениях 10 и 11 ADS полезно отметить, что были
созданы условия, имитирующие фальстарт, и их правильность была проверена блоком автоматического
запуска, который не смог бы сдвинуться с места, если бы условия были неправильными. ) Реле AM
срабатывает, магнит ADM срабатывает, реле AM работает.
Степпер.
Сейчас находится на 12-й позиции. В связи с выходом из строя реле 11 Avl срабатывает и восстанавливает
работу луча 105, тем самым повторно активируя реле AA, а затем снимая реле AE.
Ретранслятор ВЧ остается в пунктирной позиции.
В системе ADS(I)12 реле AZ срабатывает для восстановления реле AD и AF в их полном положении. AO
3Mag-net ADM работает в той же цепи и размыкает цепь реле AM.
Цикл обработки плиток повторяется, и шаговый двигатель в ADS(I)13 полностью распознает acl.
Цикл повторяется, и шаговый двигатель в 115 ADS(I)14 распознает все полностью.
Цикл повторяется, и реле AT срабатывает на обмотке AY(I) в ADS(I)15.
Магнит ADM работает последовательно с реле AY. Реле AY, при контакте AY, замыкает удерживающую цепь
через обмотку A.Y(II) на положительный полюс блока 1. В точке ay2 происходит подготовка к подключению
положительного полюса по проводу 1.0203, который в настоящее время не оказывает никакого эффекта; в
точке ay3 подготавливается последовательная цепь для реле PZ и PY в блоке 125 l; в точке ay4 подключается
положительный полюс к ADS(DI)1G и ADS(I)M19 включительно; и в точке ayX размыкается цепь к ADS(III)1.
Когда AD3A работал последовательно с AY(I) в ADS(I)15, он размыкал цепь I, 385,,301 реле AM на АЦП.
Следующие два подраздела.
Реле AM срабатывает, магнит ADM снова активируется. Когда шаговый двигатель достигает положения 6,
реле AM срабатывает, магнит шагового двигателя PCM срабатывает за счет взаимодействия с обмоткой PM
(II), цепь для реле PM (1I) переходит из положительного положения в положение 17, 18 и 1.0109 и т. д., в
положение 2.0102, при этом шаговый двигатель 19-20.-.-2 управляется через положения 7-18. В положении 20
дальнейшее движение по цепи прекращается, поскольку в точке подключения шагового двигателя, который,
следовательно, останавливается, PCS(I) не обнаруживает положительного контакта на проводе 0. Это
положение можно считать «3.0103Jl». Положительное значение будет обнаружено на .75 в «статическом»
положении, поскольку, если через не упомянутые выше провода соответствующее нормальное положение,
это означает, что устройство находится в порядке, как будет указано, с какого положения начинаются
операции. Позже.
Достижение этого положения заняло около двух секунд. Во время движения шагового двигателя j5. Через
позиции 6–17 проверка в pro(b) MASTER CHECIKER (UNIT 1). Лампа gress LCP постоянно горела. Тесты
блоков на нормальность. Стеклоочиститель отсека PCS(II) и различные лампы (рис. 11 и 1). ) (L9-L2 Рис. 11)
поочередно светились в круге. Когда все готово и блок 2 подключен к PCS(III). В PCS(II)18 все элементы
достигли статического положения, и загорелась контрольная лампа LAS. Офицер 85 на мгновение нажал
кнопку KMC. Загорание лампы LAS указывает на то, что (см. рис. 11), что позволяет главному проверяющему
проверить работоспособность аппарата. Теперь это могут быть единицы измерения нормальности — «это
состояние используется для измерения времени».
Об этом свидетельствует наличие положительного потенциала на соответствующих контактах блоков 2 и 3
при переключении 90 P08(StI). Контакт pjl, как показала проверка главного контроллера, прошел через
позицию 2 в позицию 5.
clhecker — это все разблокированные реле и (c). АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСКНОЙ БЛОК (2).
шаговый двигатель с ползунками в положении 1. Переход из статического положения в нормальное. Шаговый
двигатель, в основном, совершает шаги за счет взаимодействия между реле PM, обмоткой (II), (рис. 2.) и
приводной магнит POM. Перед каждой гонкой главный проверяющий (блок -1) проверяет различные блоки в
цепи на наличие реле PA и PM, обмотки (I), способом, описанным в подразделе (b) выше, параллельно.
Нажатие кнопки KMO замыкает цепь. Реле PM срабатывает быстро, и каждый раз это вызывает
автоматическое отключение его обмотки (I), после чего блок автоматического запуска (блок 2) отключает реле
PA, которое срабатывает медленно. Ретрансляция, осуществляемая способом, описанным в подразделе PA,
гарантирует, что ключевой KMC не сможет далее (а).
Это может помешать работе главного блока. Таким образом, хотя блок 2 и был проверен, удерживается ли
клавиша нажатой. Сразу после срабатывания контакта 105 V7)l, который замыкается и размыкается,
переключатель SAC снова сделает это, когда шаговый двигатель будет выведен из нормального положения, и
в результате того, что блок 1 вызовет замыкание контакта P1 на P'S(I)2, соединение PM(II) с положительным
полюсом приведет к переключению.
что шаговый двигатель приводит в движение, по крайней мере, в положение 6. Эффект возврата
положительного значения. Прохождение провода 6, провод 1.0102, может быть, а может и не быть выполнено,
в зависимости от нормального или ненормального размыкания цепи обмотки (II) и состояния обслуживаемых
устройств, предназначенных для размыкания реле AS.
квентные позиции. В точках PCS(II)2–PCS(II)5 эффект восстановления положительного напряжения в цепи
замыкается для соответствующего PJ, который работает с проводом 1.0102, когда блок 1. в левом положении
5. Реле P.J, в точке pjl, отключает положительный полюс от провода 1.0102, обеспечивая тем самым цепь для
реле AM 115, тем самым освобождая реле AS во время его работы и замыкая цепь в блоке 2. Эффект от этого
будет отражен в следующем подразделе; соединяет ADM. Благодаря взаимодействию AM и ADM
положительный полюс к проводу 1.0103 быстро приводит шаговый двигатель из положения 20 контроллера
последовательности в нормальное состояние. Если он не находится в положении 26, то положительный
полюс через ADS(III) и уже находится в положении 120; и в точке pj2 зажигается лампа LOP (рис.). AD S(TV).
1]). В реле ADS(III)l AS срабатывает, и когда шаговый двигатель покидает положение 5, реле 7s92 соединяет
магнит AIDM с контактом PT. Оно размыкает контакт pjl и снимает положение Tposi- AiyS(T). Теперь
устройство подает питание по проводу 1.0103, ведущему к блоку 3 (см. подраздел (а)), на статическое
напряжение и повторно соединяет его с проводом 1.0102 в ведущей позиции 20, где в точке ADS(V)20 оно
соединяется с блоком 2. Целесообразно рассмотреть возможность положительного подключения провода
2.0102, чтобы позволить главному устройству оценить последствия этого изменения. Поэтому рассмотрение
перехода из положения 17 в другое положение будет зарезервировано для данного случая, как описано в
подразделе (b). I 385,301 (d). Контроллер последовательности TIIE проверяет себя.
(Рис. Я и 3. ) Первоначальное состояние блока 3, включающего в себя ползунки в положении 1 и реле CB и CI,
находится в рабочем состоянии.
Все реле, включенные по диагонали (обозначены линией по диагонали), должны находиться в положении
"полностью включено". Однако, поскольку некоторые из них могут находиться в «пунктирном» положении,
например, из-за ошибки при ручном вводе данных, главный исполнительный блок, прежде чем проверить
нормальность работы этого блока 3, запускает цикл операций. Это происходит, когда главный проверяющий j5
проходит через позиции от 2 до o, где, как описано в подразделе (b), реле PJ срабатывает и подключает
положительный полюс к проводу 1.0103.
В результате этого срабатывает реле CD и на контакте r(II) размыкает цепь реле 13 C, которое освобождает:
на контакте cd2 положительный контакт cd2 соединяется через контакт CAS(III)1, контакт cd2, контакт
CAS(TY)1, контакт cil с магнитом CAM; и на контакте cd3 размыкается контакт CAS(IV)25.
Магнитный кулачок - управляет контактом Pud, который в контакте CAC размыкает цепь реле CI. Реле CI
размыкает цепь кулачка, который перемещает ползунки CAS в положение 2. Центры ретрансляции могут
занимать свою полную или пунктирную позицию. В первом случае, при калибровке, будет наблюдаться
положительный результат по контактам CAS(IM)2–CAS(IY)10, за исключением нечетных контактов, а при
калибровке — по контактам 3, ('AS(IY)3–CAS(IY)9, за исключением четных контактов CDI1. В отношении cbl и
cI;2 будет сохраняться положительный баланс по контактам (от AS(IY)11 до CAS(IV)24 включительно). Если
Cal. находится в своем (лоте) положении в каких-либо аналогичных условиях, то следует придерживаться
преобладающего положения. Разница видна на рис. 3.
В любом случае будет понятно, что CAS имеет схему самопривода, осуществляемую посредством
взаимодействия между CAM и CT, до положения 1 2-L. Вероятно, к моменту, когда CAS(IY) достигнет
положения 25, привод в положение I будет обеспечен отпусканием реле CD, контакта CD3. Шаговый
двигатель CAS, следовательно, переместится в положение 1, где остановится, так как положительный полюс
будет отключен от (CAS(IM)1 контактом R(D2). Система Rela C13 также возобновит работу, когда CAS
перейдет в положение 1.
В то время как шаговый двигатель выполнял свои операции, положительный сигнал D5 был подключен к
различным катушечным контактам платы CAM(lT).
Это не оказало никакого эффекта на положения CAS(III) 2, 4, 8 и 10, поскольку контакт cb3 был разомкнут, а
также на положение 23, поскольку этот контакт не имеет цепи. Позиции олова и 7 отправили сигнал к
нечетным и четным оловам (tn op)ei.
съели свои соответствующие реле против DL, и (таким образом, чтобы отправить их в нормальное состояние,
если фильм уже находился в этом положении. Для возврата реле в обычном режиме требуется, чтобы реле
DL заблокировались в цепи, что будет очевидно из анализа рис. 3. В положении 12 он посылает импульс на
таймер пробега миль с аналогичной целью, а в положениях 13-20 он посылает импульс через обмотки (II)
поляризованных реле CAA, CA, CMT, COT, CET, GEC, COO и CMC, чтобы, в свою очередь, перевести их в
исходное положение, если они еще не находятся в этих положениях.
Когда шаговый двигатель CAS достиг позиции 75 и когда сработал автоматический выключатель,
положительный полюс был подключен через CAS(V)1 и vire 2.0103 к главному проверяющему устройству,
чтобы позволить ему сертифицировать CAS, и шаговый двигатель работал в нормальном режиме. Это было
описано в подпункте (б). 80 Если таймеры не смогут вернуться в нормальное состояние из-за отсутствия
схемы блокировки реле DL, о ненормальном состоянии будет сообщено главным контрольным устройством,
расположенным в положениях 12, 14 и 16. Главный проверяющий блок 85 может, благодаря работе KMC,
проходить эти положения, и, когда он достигнет нормального состояния, его можно будет снова ввести в
эксплуатацию, когда благодаря восстановлению поляризованных реле реле DL смогут работать, а таймеры
могут быть восстановлены.
ОРГАНИЗАЦИЯ ГОНОК.
(е). P1TIINT1REMARKLS.
(Фингс. 1-0 и 11. Аппарат, прошедший стандартные испытания описанным способом, готов к использованию
для хронометража забега или для измерения темпа и времени установления рекордов.
В данном разделе будет рассмотрен вопрос хронометража гонки, а в следующем подразделе будет
предполагаться достаточная степень выравнивания участников. В подразделе (in) предполагается
недостаточное выравнивание.
Следует напомнить, что блок 1 находится в своем полностью готовом положении, блок 2 — в своем
статическом положении, а блок 3 — в своем нормальном положении.
При описании операции синхронизации гонки потребуется обратиться к блоку G (блок задержки). Описание
устройства и цель его использования будут рассмотрены в соответствующем разделе.
Митч из операции по борьбе с юниджитами 1. 2. и :'3это повторение того, что уже было (я заслуживал 113, за
исключением того, что касается его воплощения в жизнь. Таким образом, настоящее описание можно
значительно сократить.
Переключатель «только миля», SMO. Рис. i2Q l1 и 3, используется для гонок, где требуется меньшее
количество кругов и (количество шагов не требуется). Требуются данные о милях (в секундах) и листах (рис. 4
и 5). Несколько замечаний следует вставить между строк относительно этих предметов. Таймеры 125 (блок 4)
идентичны, независимо от того, используются ли они для кругов или для заездов на милю. Однако, различия
между ними и другими блоками могут быть незначительными для этих двух функций. На рис. 4 показаны
соединения 1 O 3S6,30i 3S3,301 15 для работы на милях. Аналогичные пунктирные соединения на
пейсмейкере используются и для измерения темпа на милю. Цепные соединения выполняются в зубцах и
пейсерах для круговой работы 6 (f). ПРАВИЛЬНЫЙ ЗАПУСК.
(Рис. 2, 3 и 11. Когда гонщики во время разгона приближаются к двум столбикам DL и SP1, официальный
представитель управляет ключевыми элементами uSC (рис. 11 и 2). Данная операция с ключом KSC не
должна затягиваться сверх требуемого времени, измеряемого блоком задержки 6, как указано в конце данного
подраздела и описано в подразделе (g), для того чтобы все машины прошли проверку SP? луч. Для работы
ключевого провода KSC положительный полюс соединяется с контактом aq3 через провод 1.0211, а контакт
aq3 — с контактами aal и al, которые в настоящее время находятся в рабочем положении.
Когда мотоциклисты проезжают мимо поста DL и перекрывают луч, реле AA издает импульсы, которые
вызывают импульс реле AE, положительный полюс от контакта AAL.
Однако это не дает никакого эффекта. Предположим, что все машины уже прошли этап DL-поста.
Мгновение спустя машины перерезали луч SP и вызвали импульс на реле AB.
Первый импульс контакта замыкает цепь для реле AC и AD, которые срабатывают.
(Конденсатор и сопротивление параллельно AC предназначены для увеличения времени его срабатывания
немного по сравнению с очень коротким временем отпускания AB.) Реле AD на контактах adl (пунктирная
линия) замыкает цепь через ADS(I)20, контакты as2 и ainl, к магниту ADM. Этот магнит, взаимодействуя с реле
AMl, перемещает ADS из положения 20 в положение 49. Этот привод работает примерно две секунды со
скоростью четырнадцать шагов в секунду, при этом скорость регулируется, главным образом, конденсатором
и сопротивлением параллельного вывода AMl.
В ADS(VI)49 срабатывает реле AN, а при срабатывании реле AE отключается, так что дальнейшее
перерезание луча DL не оказывает никакого эффекта.
Реле AC, при срабатывании, на контакте atS передало положительный импульс через контакты ay2 и aq2
(реле AY сработало, когда шаговый двигатель ADS переместился в положение 20), провод 1.0203, CAS(II)1,
рис. 3, на три поляризованных реле CAA, C3IT и CMC через их обмотки (I), а также на обмотку (I)
поляризованного реле CA. (Следует отметить, что к ползунку CAS (I) не существует цепи, поскольку из-за
срабатывания переключателя SMO реле CMO сработало и на контактах cmol разомкнулось — путь к этому
ползунку.) Дальнейшие эффекты работы CMO заключаются в следующем: в точке cn7o2 — переключение
стоповой катушки (II) реле таймера мили CMT из положения CAS(II)9 в положение CAS(II)M3; в точке cmo3 —
разрешение подачи сигнала запуска дисплея от CAS(V)4; и в точке cm71o4 — отключение устройства
задержки на этапе отображения, т.е. когда CAS(III) достигнет положения 4.
Ретрансляторы CA, CAA, CMT, CMC работают и переключают свои соответствующие контакты на...
пунктирная позиция. Реле CA в контакте cal приводит к тому, что шаговый двигатель CAS, взаимодействуя с
реле CI, переходит в положение 2, где он находится в течение 70 минут. Реле CAA, при контакте с кулачком I,
подает импульсы (двадцать пять в секунду) на реле CFA и F13, в результате чего эти реле начинают
пульсировать. Реле CMT, расположенное в cmntl, соединяет положительный контакт cjbl, благодаря чему
импульсы 75; передаются на таймер пробега. Ретранслятор CMC в cmcl соединяет положительный контакт с
контактом c/al, благодаря чему импульсы передаются на пейсера, отслеживающего пройденное расстояние.
Эти импульсы будут приводить в действие таймер 8 и пейсер способом, который будет описан в разделах (i) и
(s).
При положении CAS 2 цепь через CAS(V)2 замыкалась по проводу 3.0103 к главному контрольному
устройству. Это активировало реле PM, 85, подключенное к PCS(I)1S, что привело к перемещению PCS в
положение 1.
При положении CAS(III) 2 цепь замыкается от положительного полюса, через контакт cb3, к реле MB (рис. 6) в
блоке задержки.
При положении CAS(II) 2 все поляризованные реле (кроме CA) в контроллере последовательности связи
отключаются от провода 1.0203, так что дальнейшие импульсы, подаваемые контактом ae1 по мере
прохождения через луч SP разомкнутых частей машины 97 или других машин, не могут повлиять на
синхронизацию. Подобные импульсы проходят через обмотку I реле CA, но до тех пор, пока это реле не будет
переведено в положение полного замыкания блоком управления, они не оказывают никакого воздействия на
его контакты. Достаточное время для прохождения всеми машинами луча SP измеряется блоком задержки,
блоком 6. По истечении этого времени блок 6, посредством работы j0o через обмотку (II) реле CA, шагового
двигателя CA.-. S переходит в позицию 3, где дальнейшие импульсы ACL (например, импульс в конце гонки)
становятся эффективными.
Действие блока 6 при запуске с 10 этого блока (контроллера последовательности) описано в следующем
подразделе (g), а эффект АЦП-импульсов с CAS в положении 3 описан в подразделе (h).
(г). Действия в подразделении 6. 115 (Инжир. 6. Предположим, что все реле в блоке 6 разомкнуты, и оба
шаговых двигателя находятся в положении 1.
Срабатывание реле MB замыкает на контакте mbl цепь реле MA, напряжение: 120 В, эта цепь проходит через
контакт MFS(I)1, MSS(I)1, отрицательный полюс.
Если бы шаговые двигатели, или любой из них, находились в ненормальном состоянии из-за предыдущего
запроса на питание, инициированного срабатыванием переключателя 125 STM (описание которого приведено
в подразделе (w)) и последующим срабатыванием реле MA через его обмотку (II), то срабатывание реле MB
замкнуло бы цепь для обмотки (I) MA через rnbl i30 tcS,-, 01 385,301 и mal в его альтернативном положении.
Поток, создаваемый обмоткой (I) реле МА, направлен в противоположную сторону по отношению к потоку
(теперь затухающему из-за работы мБЛ), создаваемому обмоткой (II). Такое противодействие потоков
гарантирует, что реле MA, по крайней мере, начнет обесточиваться, так что контакты могут разомкнуться. Как
только они это сделают, передайте d. В обмотках трансформатора MA ток отключается, и, следовательно, он
полностью освобождается. Оно остаётся в открытом состоянии до тех пор, пока шаговые двигатели не будут
восстановлены. Таким образом, шаговый двигатель MFS был бы приведен в рабочее состояние за счет
взаимодействия MY с MFM, при этом цепь для MY проходит через его обмотку (II), контакты MEC, MSC, MSS(I)
выключены в нормальном состоянии, а цепь управляющего магнита MFM проходит через контакты rny2, ma3 в
состоянии покоя, MES(II) выключен в нормальном состоянии, магнит MFM. Затем шаговый двигатель MSS
приводится в рабочее состояние за счет взаимодействия MY с MSM, при этом цепь для MY остается прежней,
а цепь для MSM проходит через контакты my2, mna3 в состоянии покоя, MFS(I1)1, магнит MSM. При
нормальном состоянии обоих шаговых двигателей цепь через обмотку (I) MA замыкается до тех пор, пока
реле не сработает снова.
Когда реле MA срабатывает, немедленно или после восстановления работы шаговых двигателей, оно
замыкает mra2, чтобы запустить обмотки реле MY (I) и MZ, генерирующие импульсы, как описано в разделе
«Импульсы». Поскольку эти импульсы генерируются с частотой в минуту, примерно семь импульсов
генерируются за две секунды, что, как мы полагаем, и является необходимым периодом времени. Семь
импульсов подаются на MIF по ma3, который передает ползунки MFS(III) на контакт 8, который, как
предполагается, соединен с контактом 1 MSS(III). Таким образом, цепь замыкается для реле MC, которое
срабатывает и при контакте mc2 подает сигнал по проводу 2.0306 об окончании временного периода для
блока 3. Контакт с человеком прерывает импульсивные действия.
Этот сигнал приводит к переходу блока 3 в положение 3, в результате чего реле MB размыкается, реле 31A
размыкается, и шаговый двигатель MFS приводит в движение головку блока посредством взаимодействия с
реле MY (обмотка II). Это было описано выше в данном подразделе и вытекает из срабатывания
ретранслятора MA, который.
Однако это происходит в результате высвобождения реле MB, а не, как указано выше, в результате его
срабатывания.
(II). КОНЕЦ ПЕРИОДА ЗАДЕРЖКИ И КОНЕЦ гонки.
(Рис. 2 и 3. Сигнал по линии 2.0306 активирует обмотку (II) реле CA, которая, по линии CAS(IV)2, переводит
CAS в положение 3.
В то время как мотоциклы обгоняют стартовую линию в конце первого, второго и третьего кругов, судья
отпускает кнопку ESC, но, когда они приближаются к финишу четвертого круга, он снова на мгновение
нажимает эту кнопку, отпуская ее, когда победивший мотоцикл обгоняет стартовую линию. Таким образом,
когда луч стартовой линии перерезается шиной первого гонщика и срабатывает реле AB, а затем реле AC,
импульс передается по проводу 1.0B13, CAS(II)3,,mo2 и обмотке (II) реле CMT. Реле AD перейдет в
пунктирное положение в момент срабатывания реле AC, но не окажет никакого эффекта. Контакт cmtl
переходит в положение полного отключения и разрывает цепь, по которой импульсы подавались на таймер
пробега.
Этот сигнал по проводу 1.0203 также управляет реле CA через его обмотку (I), благодаря чему реле CA
переходит в пунктирное положение и переводит реле CAS в положение 4. Здесь он остается до тех пор, пока
не будет восстановлен с помощью главного контрольного ключа KMG. Этот ключ запускает главный
контрольный ключ, и в установленный срок реле PJ срабатывает, активируя реле CD, что приводит к
размыканию реле CB.
При контакте Cbl замыкается цепь возврата в исходное положение для шагового двигателя CAS. Это было
описано в подпункте (d).
(я). TiiERs (IJNIT 4).
(Рис. 3 и 4. В ходе предыдущего описания, а именно в подпункте (f), вскользь упоминались таймеры, и было
заявлено, что в дело вступил таймер для измерения дистанции в одну милю.
Однако описание «уменьшенной мили» было оставлено для того, чтобы не нарушать преемственность в
операциях, предшествовавших и последовавших за ее введением в эксплуатацию. Это зарезервированное
описание будет мне предоставлено.
В таймере срабатывают реле DL и 1)M, первое, как описано в подразделе (d), как блок 3', через положение 12,
а второе — в очевидной цепи. Степперы работают в обычном режиме.
Описание будет приведено с того места, где при выполнении операции официальным лицом. На рис. 3
показаны реле KSC, CA, CAA, CMIT и CMC1, которые мы располагаем в местах, обозначенных пунктирной
линией: GAA для подключения импульсов к реле CFA и CFB3, и CMIT для подключения положительного
полюса к контакту cflbl и для разблокировки реле DL.
Импульсы подаются со скоростью 125 в секунду на Lviper DFS(I), который, как будет показано позже,
распределяет импульсы по магнитам DAM-DEM, каждый из которых перемещает свои ползунки по диапазону
своих контактов за одну секунду. Если в момент, когда DFS достигает позиции 2,5, импульсы все еще
продолжают подаваться, они снова распределяются поочередно между DAM и DEM3. Когда каждый из этих
шаговых двигателей достигает позиции 2,5, шаговый двигатель DY3M получает импульс и совершает один
шаг шага DFS. Таким образом, шаговый двигатель DFS отсчитывает секунды, а остальные шаговые двигатели
— тридцать пятых от общего числа секунд. Положение 1 шаговых двигателей DAS-DES соответствует 385 301
двадцатипяти секундам, положение 25 соответствует 4 десятым секундам, а остальные положения
соответствуют двадцати пятым секундам в соответствии с их номером.
Схема передачи импульсов в DAM через DFS(I)1 достаточно ясна из stldvi Fii-. 4. В DAS(I)25 существует схема
для 1iEM, параллельная DAM, и DF.Al перемещает ползунок DFS(I) в положение 2.
Привод шаговых двигателей D]BI3 к DEM и DFM на 25-й позиции каждого из них будет виден на рис. 4.
Последовательности контактов DFS(I)1 до DIWS(I)5 повторяются еще девять раз в b)anilks DFS(I) и DFS(II).
Таким образом, становится очевидным и повторяющийся характер работы этих шаговых двигателей.
Соседние файлы в папке патенты