Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12754
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386034A
[]
i; I '. _--- -,i K 7=
1,
-1 ' ' - -1 -1 ки 1- - 1 ),., L, 1 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - Дата подачи заявки: сентябрь.
3,
1931. № 24773/31. 386 - 3I' Полный комплект слева: 30 июня 1932 г.
Завершено: Янв. 12, 1933.
СПЕЦИФИКАЦИЯ PIRO\VISIO\AL.
Усовершенствования в работе автоматических стоп-сигналов или связанные с ними: транспортные средства
QR.
Мы, Джеймс Хейдок (младший) из Дансли, Фоур-Лейнс-Энд, Блэкберн, Ланкашир, и Кристофер Шоннос из
Торнфилда, графство Арстанг, и
Компания Road, Престон, Ланкашир, обе являющиеся британскими подданными, настоящим заявляет, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к автоматическим сигналам
«стоп» для дорожных транспортных средств и имеет своей целью создание усовершенствованной
конструкции переключателя для управления стоп-сигналом, благодаря чему свет автоматически включается
при замедлении движения транспортного средства.
Согласно настоящему изобретению, устройство включает контактные элементы, установленные и
расположенные таким образом, что при движении транспортного средства с практически постоянной
скоростью контактные элементы остаются в нерабочем положении, при котором цепь стоп-сигнала
размыкается независимо от уклона, по которому движется транспортное средство, а при замедлении или
снижении скорости один из контактных элементов перемещается, замыкая цепь стоп-сигнала.
При реализации изобретения в соответствии с одним из вариантов конструкции короткая трубка или канал
подвешивается на всех рычагах к шарниру таким образом, что обычно трубка или канал находятся под очень
большим углом к горизонтали, а в трубке или канале расположен шарик, который обычно остается на нижнем
конце трубки или канала, прижимаясь к ее концу или подходящему упору. Полукруглый или иным образом
изогнутый пружинный элемент крепится к упору на нижнем конце трубки или иным образом и расположен
таким образом, что его конец выступает в трубку или канал рядом с противоположным концом. Конструкция
такова, что когда шарик перемещается к противоположному концу трубки или канала, упираясь в упор, он
входит в зацепление с концом пружины и слегка приподнимает ее, чтобы соприкоснуться со второй пружиной,
закрепленной на клемме, которая соответствующим образом подключена к цепи освещения. Вторая пружина
и клемма, на которой она находится, изолированы от электромагнитных помех, корпуса и других частей
устройства, а сама трубка или канал изготовлены из металла и заземлены или соединены с упором, в
зависимости от обстоятельств.
Колебательные движения трубки или канала, подвешенного на оси вращения подобно маятнику, гасятся с
помощью соответствующего демпфера или другого демпфирующего устройства, соединенного, например, с
выступающим вниз рычагом или выступом на нижней стороне трубки или канала. Следует понимать, что когда
транспортное средство движется с постоянной скоростью, трубка или канал будет перемещаться вокруг оси
вращения, на которой она подвешена, чтобы компенсировать любые изменения уклона, так что трубка или
канал всегда остается практически горизонтальной, в то время как при замедлении или торможении
транспортное средство будет перемещаться вперед к противоположному концу трубки или канала, чтобы
зацепиться с пружинным контактным элементом.
Устройство может быть размещено в подходящем корпусе или контейнере и установлено в транспортном
средстве таким образом, чтобы ось трубки 75.
Труба или канал параллельны продольной оси транспортного средства, при этом нижний конец трубы или
канала находится сзади.
Такой корпус или контейнер может быть заполнен подходящей жидкостью таким образом, чтобы все части
устройства были погружены, тем самым гася движение мяча, которое может быть вызвано дорожными
ударами или вибрациями.
Дата: 3 сентября 1931 года.
Для заявителей: F. J. CLEVELAND & Co., дипломированные патентные поверенные, 29, Southampton Buildings,
Chancery Lane, London, W.C.2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся автоматических стоп-сигналов для автотранспортных средств.
Мы, Джеймс Хейдокс (младший), из Берна, Ланкашир, и CnimuSTOIrnvmt "Дансли", Фоур-Лейнс-Энд:
Блэк-Шор-нок, из "Торнфилд", Гарстанг-
D ' Fo 4 Lanes End 4sBlaGk c S' Prig@ 4slg Poad, Preston, Lahcas'ire, оба британские подданные, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическим стоп-сигналам для транспортных средств и, в частности, к
типу таких устройств, в которых вращающаяся масса, способная двигаться в направлении транспортного
средства под действием импульса, приспособлена для зацепления с контактными элементами с целью
замыкания электрической цепи для отображения предупреждающего сигнала при снижении скорости
транспортного средства, например, при нажатии на тормоза.
Согласно настоящему изобретению, в автоматическом стоп-сигнале описанного типа катящаяся масса
находится на наклонной вперед и вверх направляющей, являющейся частью маятника; масса неактивна в
нижнем положении, а в верхнем положении она служит для замыкания электрической цепи, заставляя
пружинный контакт взаимодействовать со вторым пружинным контактом, расположенным на корпусе
устройства. Движение движущихся частей может быть также затухано путем погружения в вязкую жидкость
или другими подходящими способами.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, ниже оно описывается со
ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой частичное боковое сечение; и
Рисунок 2 представляет собой частичное торцевое сечение.
При реализации изобретения в соответствии с одной конструкцией, короткая трубка или канал 1 подвешена
на всех плечах 2 или плечах 2 к шарниру, так что обычно трубка или канал 1 находится под очень небольшим
наклоном (как показано на рисунке 1) к горизонтали, а масса в виде шара 4 расположена в трубке или канале
1 и обычно находится на нижнем (заднем) конце трубки, прижимаясь к ее концу или подходящему упору, как
показано на рисунке 5. Полукруглый или иным образом соответствующим образом изогнутый пружинный
элемент 6 закреплен на упоре 5 на заднем конце трубки или иным образом, и расположен таким образом, что
его другая сторона выступает в трубку или канал рядом с противоположным концом, как показано на 7.
Конструкция такова, что когда шарик перемещается к переднему концу трубки 1 у упора, он входит в
зацепление с концом 7 пружины 6 и слегка приподнимает ее, чтобы соприкоснуться со второй пружиной 8,
закрепленной на клемме 9, которая соответствующим образом подключена к цепи сигнального освещения.
Вторая пружина 8 и клемма 9, на которой она находится, изолированы от корпуса 1U устройства и других
частей устройства, а сама трубка или канал 1 изготовлены из проводящего металла и заземлены или
подключены к стоп-сигналу, в зависимости от ситуации.
Колебательные движения трубки или канала, подвешенного на оси вращения подобно маятнику 725, гасятся с
помощью соответствующего демпфера.
демпфер 11 (или другое подходящее демпфирующее устройство), соединенный, например, с выступающим
вниз рычагом или выступом 12 на нижней стороне трубки 1, который соединен с подходящим поршнем 13 8G,
обладающим соответствующей степенью свободы в демпфере 11.
Следует понимать, что когда транспортное средство движется с постоянной скоростью, если направление
стрелки на рисунках 1, 5 или 3, трубка 1 будет перемещаться вокруг оси вращения, на которой она подвешена,
чтобы компенсировать любые изменения уклона, так что трубка или канал всегда будет поддерживаться под
выбранным углом к горизонтали. В то же время, если транспортное средство замедляется, шарик будет
перемещаться вперед к противоположному концу трубки или канала, чтобы войти в зацепление с пружинным
контактным элементом 7.
Устройство может быть размещено в подходящем корпусе 10 или контейнере и установлено в транспортном
средстве таким образом, чтобы ось трубки или канала была параллельна продольной оси транспортного
средства, при этом нижний конец трубки или канала должен находиться сзади. Нормальное направление
движения обозначено стрелками на рисунках 1 и 3. Такой корпус или контейнер может быть заполнен
подходящей жидкостью, чтобы все ICo.
части устройства погружены, таким образом (]амплификация движений шара, которые могут быть вызваны
дорожными ударами или вибрациями, а также демпфированием, маятниковыми движениями трубки 1.
1Теперь, подробно описав 1, выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно выполняется, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386035.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386035&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386035A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в непрерывных механически управляемых
автоклавах Я, ТОМАС ФРЭНСИС МИЛЛЕР, 150, Уондсворт Бридж Роуд, Фулхэм, Лондон, S.W.6, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное
изобретение применимо к сосудам, предназначенным для охлаждения, нагрева, пропаривания,
консервирования или обработки материалов в контейнерах, таких как продукты питания в бутылках, банках,
жестяных банках и тому подобном.
Изобретение представляет собой сосуд подходящей формы, предпочтительно цилиндр в вертикальном
положении, снабженный внутренней неподвижной спиральной направляющей, расположенной вблизи
периферии цилиндра и оставляющей свободное пространство в центре на цилиндрической оси. Спиральная
направляющая разделена на секции, начиная сверху, образуя истинную спираль до конца первой секции,
вторая секция начинается на более низком уровне, чем конец первой, оставляя вертикальный зазор между
ними, и каждая последующая секция расположена аналогичным образом.
Вертикальный свободно вращающийся шпиндель, приводимый в движение внешней зубчатой передачей,
расположен таким образом, чтобы проходить через центр цилиндра, а на нем закреплены выступы с
приводными рычагами, выступающими на небольшое расстояние от внутренней стенки корпуса; эти
приводные рычаги имеют подходящий размер, чтобы проходить через зазор, образованный размещением
одной спиральной секции на небольшом расстоянии ниже той, что находится непосредственно над ней.
Расположение приводных рычагов в горизонтальной плоскости таково, что они свободно обхватывают
контейнеры, проходящие через автоклав; вертикальное расстояние между этими рычагами определяется
диаметром или высотой контейнеров; это расстояние должно быть меньше диаметра или высоты
контейнеров, чтобы предотвратить их прохождение или застревание между любыми двумя группами
приводных рычагов.
Для приготовления пищи в консервных банках используется следующий метод: поскольку автоклав находится
под давлением пара, контейнеры помещаются в него любым из известных способов, например, с помощью
клапана, состоящего из вращающейся полой пробки, заключенной в корпус, или с помощью аналогичного
устройства.
Клапан синхронизирован с вращающимся центральным шпинделем посредством соответствующего зубчатого
механизма, так что контейнеры, поступающие в автоклав сверху, попадают в заранее подготовленное
пространство во вращающихся приводных рычагах. По мере вращения манипуляторов контейнеры
перемещаются вперед по спиральной траектории, при этом на каждом пересечении сегментной спиральной
траектории последовательные группы приводных манипуляторов обеспечивают равномерное движение
контейнеров вперед ко дну сосуда.
Выпускной клапан внизу может быть аналогичен впускному клапану и синхронизирован для приема и выпуска
контейнеров по мере их поступления к нему.
Для охлаждения и предотвращения опасности разрыва контейнеров из-за внезапного сброса давления при их
выходе, нижнюю часть автоклава можно постоянно наполнять водой, нижний слой которой можно медленно
сливать и доливать холодную воду.
Пар, отводимый вращающимся впускным клапаном, может быть использован в подходящей камере для
предварительного нагрева контейнеров перед их отправкой в автоклав.
Полная спецификация. Усовершенствования в непрерывной механической автопещере.
Я, Томас Фрэнсис Миллер, проживающий по адресу: Уондсворт Бридж Роуд, 150, Фулхэм, Лондон, S.W.6,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к сосудам, предназначенным для охлаждения, нагревания, пропаривания, консервирования или
обработки материалов в контейнерах, таких как продукты питания в бутылках, банках, кассах и тому
подобном.
Изобретение представляет собой сосуд подходящей формы, предпочтительно цилиндр в вертикальном
положении, снабженный внутренней спиральной канавкой, расположенной вблизи периферии цилиндра и
оставляющей свободное пространство в центре на цилиндрической оси. Спиральная канавка разделена на
секции, начиная сверху, образуя истинную спираль до конца первой секции, вторая секция начинается на
более низком уровне, чем конец первой, оставляя вертикальный зазор между ними, и каждая последующая
секция расположена аналогичным образом.
Вертикальный свободно вращающийся шпиндель, приводимый в действие внешней зубчатой передачей,
расположен таким образом, чтобы проходить через центр цилиндра, а на нем закреплены выступы с
движущимися рычагами, выступающими на некоторое расстояние от внутренней стенки корпуса. Эти
движущиеся рычаги имеют подходящий размер, чтобы проходить через зазор, образованный размещением
одной спиральной секции на небольшом расстоянии ниже той, что находится непосредственно над ней.
Расположение приводных рычагов в горизонтальной плоскости таково, что они свободно окружают
контейнеры, проходящие через автоклав; вертикальное расстояние между этими рычагами определяется
диаметром или высотой контейнеров; это расстояние должно быть меньше диаметра или высоты
контейнеров, чтобы предотвратить их прохождение или застревание между любыми двумя группами
приводных рычагов.
Контейнеры, поступая в автоклав сверху, падают в заранее подготовленное пространство вращающихся
приводных рычагов; по мере вращения рычагов контейнеры перемещаются вперед по спиральной
траектории; на каждом пересечении сегментной спиральной траектории последовательные группы приводных
рычагов обеспечивают равномерное перемещение контейнеров вперед ко дну сосуда.
Автоклав, работающий под давлением пара, должен иметь впускной клапан для перенаправления емкостей
из атмосферной среды в среду высокого давления без чрезмерных потерь пара, а также выпускной клапан
для аналогичного сброса емкостей; эти клапаны могут быть любого известного типа, например, вращающаяся
полая пробка, используемая в казино. Движение клапанов синхронизировано с вертикальным шпинделем и
приводными рычагами посредством соответствующего зубчатого механизма. Корпус снабжен входом для
пара и выходом для конденсата; выход для конденсата может быть расположен таким образом, чтобы
обеспечить накопление достаточного количества воды в нижней части корпуса для образования охладителя
для контейнеров перед их сбросом в атмосферу.
Альтернативная механическая конструкция, не затрагивающая общий принцип работы автоклава,
заключалась бы в создании охладителя в виде отдельного сосуда под основным корпусом, при этом между
верхним и нижним корпусом был бы установлен клапан, который снимал бы все давление с нижней или
охладительной секции.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: на рисунке 1 показан вертикальный
разрез, демонстрирующий три полных оборота спиральной направляющей 2, расположенной в корпусе 1,
приводные рычаги 3, прикрепленные к выступам 4, которые вращаются на шпинделе 5, а также пространства
между спиральной направляющей 6, впускным клапаном 7, выпускным клапаном 8, входом пара 9 и выходом
конденсата 10; на рисунке 2 показан вид сверху спиральной направляющей 2 в корпусе 1, а также
пространства между секциями спиральной направляющей 6 и шпинделем 5.
На рисунке 3 показан план и поперечный разрез движущихся рычагов 3, выступающих из ступицы 4.
На рисунке 4 показан вид сверху двойного ряда пропеллерных рычагов 3.
На рисунке 5 представлен вид сверху механизма 1, на котором показана шестерня 12, синхронизирующая
движения клапана 7 и шпинделя 5.
На рисунке 6 представлен частичный поперечный разрез корпуса 1, разделенного на две части, между
которыми расположен клапан 13; нижняя часть образует охладитель для контейнеров.
Способ обработки содержащихся в нем пищевых продуктов следующий: автоклав находится под давлением
потока, контейнеры подаются в него через клапан 7, который синхронизирован зубчатой передачей 12 с
вращающимся шпинделем 5, так что, когда контейнеры попадают в автоклав сверху, они падают в заранее
подготовленное пространство в предварительных приводных рычагах 3 и опираются на верхнюю часть
первого участка спиральной направляющей 2, затем вращающиеся приводные рычаги 3, проходя через
зазоры 6 в спиральной направляющей, перемещают контейнеры к нижней части корпуса 1, где они выводятся
в атмосферу через клапан 8, пар подается в корпус 1 по трубе к отверстию 9, а сконденсированная вода
отводится через отверстие 10. Труба для отвода конденсата 10 может быть расположена на любой высоте от
основания корпуса 1, чтобы обеспечить накопление воды и образование охладителя для емкостей.
В качестве альтернативы, нижняя часть корпуса 1 может быть отделена от верхней, как показано на рисунке
6, клапаном 13, образуя охладитель, давление в котором сбрасывается этим клапаном.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Автоклав или сосуд для обработки материалов, таких как пищевые продукты, в
контейнерах, снабженный внутренней спиральной канавкой, расположенной вблизи периферии цилиндра и
оставляющей свободное пространство в центре на цилиндрической оси, причем спиральная канавка
разделена на секции, каждая из которых начинается на более низком уровне, чем конец предыдущей, и
оставляет вертикальный зазор между ними.
2.
Автоклав по п. 1, в котором на цилиндрической оси расположен вертикальный свободно вращающийся
шпиндель, приводимый в действие внешней зубчатой передачей; на указанном шпинделе закреплены
выступы, от которых выдвигающиеся рычаги выступают на небольшое расстояние от внутренней стенки
корпуса, причем указанные рычаги имеют подходящий размер для прохождения через зазор, образованный
размещением одного участка спиральной направляющей на небольшом расстоянии ниже участка,
расположенного непосредственно над ним.
3.
Автоклав по п. 1 и 2, в котором приводные рычаги расположены таким образом, что выступают из выступов на
шпинделе и имеют форму, позволяющую свободно обхватывать контейнеры, проходящие через автоклав,
причем вертикальное расстояние между рычагами меньше диаметра или высоты контейнеров, и по мере
вращения шпинделя рычаги последовательно перемещают контейнеры вниз по спиральной траектории.
4.
Автоклав по п. 1, 2 и 3, в котором внешний корпус снабжен входным клапаном для подачи обрабатываемого
контейнера в автоклав под давлением пара и предотвращения чрезмерного выхода пара, а также выходным
клапаном для аналогичной выгрузки контейнеров.
5.
Автоклав согласно пунктам 1, 2, 3 и 4, имеющий синхронизированный механизм для координации движений
впускного и выпускного клапанов с вращающимися приводными рычагами.
6.
Автоклав, как указано в любом из вышеприведенных пунктов, имеющий наружный корпус, снабженный
входным отверстием для пара и выходным отверстием для конденсата.
7.
Автоклав, как указано в любом из предшествующих пунктов, в котором выходное отверстие для перелива
воды может быть выполнено таким образом, чтобы вызвать накопление достаточного количества воды в
нижней части корпуса для образования охладителя для контейнеров перед их выгрузкой.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386036.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386036&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386036A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
= Дата подачи заявки: сентябрь. 8, 1931. № 25,174/31.
Фотография слева: 8 июня 1932 года.
Завершено: Янв. 12, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
386-9036 Усовершенствования, касающиеся держателей и ограничителей для дверей и подобных устройств.
Я, Майкл Винсент Маккеон, проживающий по адресу: Кэннон-стрит, 83, Сити Лондон, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение относится к дверным упорам и подобным устройствам и имеет своей целью создание
усовершенствованного и простого устройства, которое может быть легко установлено для работы, при
необходимости, без повреждения или вмешательства в существующие крепления, при этом устройство имеет
простую конструкцию и предназначено для использования в качестве дверного упора, когда это необходимо
для удержания двери или ее эквивалента в открытом положении.
Согласно настоящему изобретению, там. Js- предлагает комбинированный дверной упор и держатель,
включающий соединительный элемент, который должен быть шарнирно установлен на неподвижном объекте,
таком как пол, рядом с внешним краем двери, когда последняя находится в полностью открытом положении,
причем указанный соединительный элемент снабжен множеством выступающих элементов, предназначенных
для взаимодействия с дверью или ее эквивалентом, причем конструкция такова, что при открывании двери за
пределы заданного положения соединительный элемент перемещается вокруг своей оси вращения за счет
взаимодействия с дверью одним из упоров, тем самым перемещая другой упор в положение, в котором он
препятствует закрыванию двери или ее эквивалента.
Предпочтительно, чтобы ось вращения соединительного элемента была смещена относительно линии,
соединяющей центры буферов, причем ось, служащая упором для открытия, располагалась ближе к
указанной оси вращения, чем ось, удерживающая дверь или аналогичное устройство от закрытия.
-40 Таким образом, предпочтительная форма устройства согласно настоящему изобретению включает
пластину или полосу из любого подходящего материала, такого как металл, дерево или формованный
материал, и снабжена рядом с каждым концом -115 выступающим штифтом для размещения практически
цилиндрического резинового буфера, который может быть закреплен или вращательно установлен на нем с
помощью металлической или другой втулки.
Пластина или полоса снабжены боковым выступом, расположенным рядом с буфером «отверстия»,
например, на одной трети длины звена в направлении упора закрытия, причем указанный выступ имеет
потайное отверстие для установки соответствующего крепежного винта.
В процессе эксплуатации планка привинчивается к поверхности пола рядом с внешним краем двери, когда
последняя находится в открытом положении, при этом ось вращения планки приблизительно совпадает с
дугой, описываемой внешним краем двери, то есть тем краем, который удален от оси шарнира, так что когда
дверь полностью открыта, она входит в зацепление с буфером открытия, вращая тем самым звено вокруг его
вертикальной оси вращения и перемещая упор закрытия внутрь, к шарниру двери, предотвращая
последующее закрытие последней. 70 Следует отметить, что этот эффект при желании может быть достигнут
путем поворота полосы в точке на линии, соединяющей центры буферов, но смещенное положение оси
поворота обеспечивает улучшенное действие 5, в то время как тот факт, что ось поворота находится ближе к
упору открытия, чем к упору закрытия, позволяет увеличить перемещение последнего благодаря большему
рычагу, что облегчает работу устройства.
При использовании смещенной формы связи необходимо, чтобы буферы были следующими.
Закрепление осуществляется надлежащим образом в зависимости от того, открывается ли дверь влево или
вправо, и при желании буферы могут быть легко снимаемыми, так что любой из видов упоров может быть
обеспечен путем крепления буферов к соответствующей стороне соединительного элемента. - 90 В случаях,
когда пространство между нижним краем двери и поверхностью пола не позволяет разместить прямой
соединительный элемент, последний может иметь V-образную форму, чтобы обычно огибать внешний край
двери. - Кроме того, для ограничения поворотного движения соединительного элемента может быть
закреплена или утоплена в поверхность пола опорная пластина, снабженная необходимыми упорами, или
один упор, входящий в паз соединительного элемента, а при желании могут быть предусмотрены упругие
средства для обеспечения того, чтобы соединительный элемент располагался в одном из крайних положений
105 или в другом.
13--- C r 386,036 Буферы или упоры предпочтительно изготавливаются из мягкой резины, но при желании
могут использоваться и другие материалы, такие как твердая древесина, композитные материалы, войлок,
металл или вулканит, при этом оба упора, включая соединительный элемент, могут быть отлиты как единое
целое.
Для того чтобы упор, согласно изобретению, мог использоваться в сочетании с дверями разных размеров,
может быть предусмотрено множество поворотных отверстий или их эквивалентов, что позволит получить
различные рычаги, а также позволит использовать крепление с дверями как правого, так и левого открывания
без каких-либо изменений. В качестве дальнейшего варианта, соединительный элемент или пластина могут
быть выполнены из двух секций, угол между которыми регулируется и может быть зафиксирован
соответствующими средствами, такими как стопорное кольцо, при этом к устройству может быть прикреплена
простая или пружина листового или спирального типа, чтобы гарантировать, что соединительный элемент
всегда находится в правильном положении для соединения с дверью без необходимости какой-либо
предварительной настройки.
Хотя устройство, согласно настоящему изобретению, рассматривалось только для дверей, очевидно, что оно
может быть с таким же успехом применено к окнам и другим поворотным элементам, а в некоторых случаях
может быть адаптировано для взаимодействия с верхними краями таких элементов.
Дата: 28 августа 1931 года.
М. В. МакКион.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся держателей и ограничителей для дверей и подобных устройств.
1,
Майкл Винсент Маккеон, проживающий по адресу: Кэннон-стрит, 83, Сити Лондон, гражданин
Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к дверным упорам и держателям, в которых пластина имеет отверстие для
крепления и поворотного монтажа непосредственно к полу с помощью одного винта, причем указанная полоса
снабжена рядом со своими концами парой выступающих упоров, которые образуют тупой угол на оси
поворота полосы, — конструкция такова, что при фиксации на полу движение открывающейся двери
автоматически приводит устройство в действие в качестве дверного упора и держателя.
Ранее уже предлагались устройства подобного рода, в которых опоры выполнены как единое целое с полосой
и имеют в поперечном сечении треугольную или ромбовидную форму, при этом полоса или ее эквивалент
подвижно установлены на опорной плите, которая закреплена на полу.
Кроме того, было предложено создать устройство фиксации двери e6, включающее в себя рычаг в форме
буквы V, каждый из рычагов которого снабжен .
вертикально расположенный цилиндрический упор, конструкция которого такова, что механизм автоматически
срабатывает как при открывании, так и при закрывании двери, а необходимое трение для удержания
закрывающейся двери обеспечивается, при необходимости, с помощью опорной плиты с выступами.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции дверного упора и
держателя, которая эффективна в эксплуатации и одновременно значительно проще и дешевле в
изготовлении.
В соответствии с настоящим изобретением, в дверном упоре и/или держателе указанного типа, выступающие
упоры представляют собой цилиндры из резины или подобного упругого материала, расположенные так, что
упор автоматически перемещается при открывании двери в положение, в котором закрывание двери надежно
предотвращается до тех пор, пока упор не будет отпущен вручную.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых схематических чертежах, на которых: Рисунок 1
представляет собой вид сверху, показывающий устройство, установленное в качестве дверного упора и
держателя; Рисунок 2 представляет собой вид сверху в увеличенном масштабе, показывающий устройство в
работе в качестве дверного держателя; Рисунок 3 представляет собой частичный разрез, соответствующий
Рисунку 2; Рисунки 4–7 показывают различные модифицированные формы опорной пластины или полосы,
при этом буферы и эквивалентные средства удалены; Рисунок 8 показывает частичный разрез
модифицированной формы дверного упора, которая может быть адаптирована для правых или левых дверей;
и Рисунок 9 показывает в плане упор, аналогичный по действию упору на Рисунке 8, но имеющий 105
различных средств регулировки; Обращаясь к рисункам 1, 2 и 3, видно, что устройство в упрощенной форме
включает в себя полосу или опорную пластину 10, имеющую плоскую форму, которая выступает и
перемещается под дверью, и снабжена на каждом конце выступающим цилиндрическим буфером 11. 12,
удерживаемый в нужном положении, также имеет отверстия 23 и 24, а также множество отверстий 17.
Одно из внешних отверстий 17 используется, когда устройство должно работать в полуавтоматическом
режиме, как показано на рисунках Ta 1 и 2, но центральное отверстие может служить в качестве поворотного
механизма, если необходимо включать и выключать устройство полностью неавтоматическим способом.
При желании, для использования устройства на дверях с правой или левой ориентацией можно использовать
средства, показанные на рисунках 7, 8 и 9, при этом пластина 10 в этом случае состоит из двух частей 26 и 27,
которые соединены между собой шарнирным соединением с помощью зажимного кольца 28, ввинченного в
часть 26, причем указанное зажимное кольцо 28 предназначено для установки поворотного винта 15. Таким
образом, часть 27 может быть перемещена под углом в одну или другую сторону от части 26, чтобы
обеспечить необходимое смещение отверстия 17 относительно линии, соединяющей буферы 11 и 12,
которые, как показано на рисунке 8, расположены таким образом, чтобы работать как ролики. На рисунке 9
показана общая схема, аналогичная схеме на рисунке 8, с использованием модифицированных средств для
позиционирования части 27. В данном случае на части 26, обозначенной цифрой 9, расположены две
выступающие штифты 29, которые предназначены для зацепления либо с парой отверстий 30, как показано
на рисунке, либо с аналогичной парой 31, когда часть 27 перемещается в противоположное положение. При
этом две части 26 и 27 обычно удерживаются в зацеплении с помощью поворотного винта или его
эквивалента 15.
Аналогичного эффекта можно легко добиться, сформировав детали 26 и 27 с взаимозацепляющимися
зубьями (не показаны) или выступами, а для надежного соединения этих деталей можно использовать такие
средства, как винты.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386037.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386037&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386037A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 9, 1931. № 25,317/31.
Фотография слева: 2 июня 1932 года.
386,037 Завершено: Янв. 12, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ L.
Усовершенствования, касающиеся ортопедических устройств.
Я, Стэнли Дункан Хоус, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Бедфорд-стрит, 18,
Вестерн-роуд, Брайтон, Сассекс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к ортопедическим устройствам для поддержки продольного и поперечного
сводов стопы человека с целью лечения или облегчения поражения, известного как «плоскостопие» и других
дефектов заднего прохода, и имеет своей целью создание усовершенствованных устройств такого рода.
Соседние файлы в папке патенты