Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12734
.pdf
Данное изобретение предусматривает такую экономию 75 за счет увеличения эффективного поглощения
композитной плиты из элена, как показано на рисунке 10.
Каждый клад 10 имеет боковые или ребристые поверхности 13, которые ранее не были доступны и не
использовались в целях возбуждения. 80 Однако следует отметить, что каждый край, обычно образующийся
на доске, а также тот, который образуется при продольном и поперечном разрезе доски верхней поверхности
11, является довольно пористым и обладает высокой способностью поглощать падающие звуковые волны.
Каждый боковой край, перпендикулярный плоскости верхней и нижней поверхности, по сути, имеет
поперечную структуру. Таким образом, основными элементами поверхности являются торцы и кромки
волокон, разделенные пустотами и промежутками, образуя относительно мягкую, не отражающую свет
абсорбирующую поверхность. Следует отметить, что поры и пустоты распределены обильно и имеют
значительную глубину. 95% указывает на то, что при декорировании такой поверхности, при покраске, краска
впитывается в поры, образуя пленку или корку, и глубина проникновения краски позволяет достичь
достаточной укрывной способности без существенного снижения эффективности поглощения и укрывной
способности поверхности. Использование такой поверхности композитного материала в эстетических целях
является важнейшей особенностью данного изобретения.
В общих целях множество волокнистых композиций, представленных выше, не соединяются друг с другом
внутри верхних и нижних поверхностей 11 и 12 дополнительных 11 в конусе, образуя блок из волокнистых
материалов. В некоторых сечениях он может быть таким же или, как в данном случае, таким образом,
сформированный в 17"e, исключает 15% различных конфигураций в таком виде.
st nlia1 gezi-strvy. so flat wbemi sn-e7 0r 115 cut alona alin a 15 af rtmip V(1 is pro-'ided which may n loutiieiE SO as
to expose the surfaee fomeno 1n the cniit 1.
Eut 15 iniav 7 mafia ti.ppnveisede rm loiQnitudinallv IIne1v 14 d1endin 120 Upoil the orie tetioii fre во время
производства олова для 0h' b'vrd.
Каждая полоса 16, T hiehm nlay he Clit, может быть изготовлена из одного слоя cninasmtioii hoard вместо
нескольких, если это необходимо. 125 7 при повороте для нанесения на обрабатываемую поверхность может
быть нанесена на поверхность 17 непосредственно любым желаемым способом, например, путем
приклеивания или приклеивания к поверхности, или путем крепления механическими крепежными
элементами и т. д. 130 386,392 В некоторых случаях может оказаться целесообразным установить несколько
полос 16 на опорную полосу 18 и закрепить всю конструкцию на месте в виде предварительно
сформированных элементов.
Предпочтительно обработать всю поверхность акустическими полосами 16, разделяя стыки предпочтительно
путем смещения концов.
В качестве этапа возможного полного процесса согласно одной из фаз изобретения, на рисунке 4 показано,
что соединение между соседними слоями, образованное контактом верхней поверхности 11 с нижней
поверхностью 12 соседних слоев, может быть отчетливо видно глазу при определенных условиях. Станет
ясно, что при желании обработку на этом этапе можно завершить добавлением мембраны и выравнивающих
слоев войлока и т. д., в зависимости от потребностей. Однако предпочтительно обработать поверхность узла
шлифовальным или абразивным материалом, в результате чего стыки и линии соприкосновения могут быть
устранены. Следует отметить, что это справедливо и для сборки, выполненной в соответствии с данным
изобретением, поскольку волокна, находящиеся на поверхностях, смешиваются и сливаются друг с другом,
образуя единую поверхность.
Это не относится к обычной укладке древесноволокнистых плит, которая применялась до изобретения
данного изобретения, поскольку волокна, уложенные ровно, отрываются, и не происходит их слияния или
смешивания. Для этой цели предпочтительнее использовать шлифовальную машину с электроприводом или
пескоструйную машину.
Данный метод обработки может быть выполнен плотниками, обладающими высоким уровнем мастерства, в
отличие от традиционного использования специалистов по войлоку, как в других видах акустической
обработки. Важно отметить, что образованные таким образом поверхности могут быть повторно покрыты и
декорированы практически по желанию без существенного снижения звукопоглощения благодаря глубине их
пористости, а если покрытие сопровождается искусственным образованием множества мельчайших пор на
поверхности, то уменьшение звукопоглощения незначительно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386393.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386393&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386393A
[]
A L =_- 4 V -=
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 17, 1931. № 31,822/31. 3 69 Полный левый угол: август. 4, 1932.
Завершено: Янв. 19, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
MnPovements in or relating to Strip] Rubbe for E oln-sipping Surfaces and other:vurposes.
Я, Томас Гэр, из компании Hazel Grove Rubber Company Limited, расположенной по адресу: Bramnhall Moor
Lane, Hazel Grove, Stockport, графство Стокпорт, подданный короля Великобритании и Ирландии, заявляю,
что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к резиновой ленте и
имеет своей целью создание новой ее формы, которая особенно подходит, среди прочего, для использования
на дверях, лестницах и т. д., в качестве реек или брусков для предотвращения скольжения и предотвращения
контакта ног людей, идущих или стоящих на ней, с поверхностью пола, лестницы и т. д.
Согласно моему изобретению, резиновая полоса, предпочтительно изготовленная в виде непрерывных
отрезков, содержит в процессе производства вшитую ленту из металлической ткани, перфорированного
металла или гофрированного металла, благодаря чему резиновая полоса приобретает значительную боковую
жесткость, но при этом сохраняет достаточную гибкость, чтобы прилегать к поверхности, на которой она
уложена, и плотно с ней соприкасаться.
Благодаря встраиванию металлической ленты в резиновую полоску, указанная полоска может быть
выполнена сравнительно плоской и легкой по весу, сохраняя при этом достаточную прочность и
долговечность. Еще одно преимущество заключается в том, что для крепления ленты в любом желаемом
положении можно использовать гвозди, без необходимости специальной подготовки резиновой ленты или
металлической ленты для крепления, и указанные гвозди можно использовать на любом и нерегулярном
расстоянии друг от друга без предварительного определения их положения.
Металлическая лента, обладая этим преимуществом, также обеспечивает надежное крепление резины к
самой себе и к поверхности, на которую она прилегает, поскольку она предотвращает прохождение головок
гвоздей сквозь резиновую ленту и боковое прорывание гвоздей через резиновую ленту, не препятствуя при
этом надежному вдавливанию головки гвоздя! ниже верхней или внешней поверхности полосы.
При использовании ленты из металлической ткани [Цена 1/-], указанная ткань предпочтительно встраивается
в резиновую полосу в открытом состоянии, то есть с отверстиями или промежутками между проволоками,
составляющими ткань, чтобы резина могла проникать сквозь ткань и уменьшать вес металла 60,
содержащегося в резиновой полосе.
В резиновой полосе между указанной металлической лентой и верхней или внешней поверхностью полосы 65
может быть предусмотрено продольное отверстие или отверстия, или углубления, или выемки, чтобы придать
резиновой полосе дополнительную упругость или амортизирующий эффект, а также уменьшить вес
резинового материала, содержащегося в полосе.
Предпочтительно, нижняя или внутренняя поверхность резиновой полоски 70 имеет вогнутую форму от края
до края, чтобы обеспечить плотное и надежное прилегание нижних или внутренних краев к поверхности, к
которой должна быть прикреплена резиновая полоска 75.
Верхняя или внешняя поверхность резиновой полосы может быть выпуклой по всей окружности, чтобы
уменьшить вероятность зацепления верхнего или внешнего края пятками или пальцами ног людей, идущих по
указанной полосе.
Металлическая сетка может состоять из плетеной или скрученной металлической проволоки, тканой
металлической проволоки или проволочной сетки. 85 При использовании плетеной или оплетённой
металлической проволоки предпочтительно, чтобы она была оплетена или сплетена из стальной проволоки,
плотно прилегающей друг к другу, при этом металлическая оплетка или косичка расширяется в поперечном
направлении по мере её включения в резиновый материал для получения полосы, благодаря чему
необходимые отверстия в оплетке или косичке заполняются, а стальные проволоки включаются в резиновый
материал в натянутом состоянии и, следовательно, не только сцепляются с резиной, содержащейся в
отверстиях, но и придают дополнительную поперечную жесткость резиновой полосе.
В одной из конструкций я предлагаю непрерывную резиновую полосу, ширина которой значительно
превышает толщину, путем экструзии резины через фильеру 105 соответствующей формы, используемую в
экструдере, имеющем поршень 4S &? - H,, 2 3S6,8 a:) для экструзии резины.
По мере прохождения резины через матрицу, через нее также проходит лента из стальной проволочной
оплетки таким образом, чтобы она полностью находилась внутри, но гораздо ближе к дну или внутренней
поверхности, чем к верхней или внешней поверхности. До использования оплетки проволоки, расположенные
так близко друг к другу, что отверстия, если таковые имеются, очень малы. Перед введением в резиновую
полоску овечья игла расширяется в стороны, преодолевая упругость проволоки. Это расширение
распределяет провода по всей ширине резиновой полоски, обеспечивая основную реконструкцию. Прямо по
минимальному количеству проводов. Это также значительно увеличивает размер отверстий между
пересекающимися проводами и, следовательно, позволяет заполнить эти отверстия значительным
количеством резины, обеспечивая надежное соединение той части резинового материала, которая находится
под или с внутренней стороны оплетки провода, с той частью резинового материала, которая находится над
или с внешней стороны оплетки.
Эластичность проволок, образующих оплетку, обеспечивает сцепление проволок с резиной, расположенной в
указанных отверстиях, и увеличивает боковую жесткость резиновой ленты в большей степени, чем если бы
оплетка из проволок была включена в резиновую ленту в нерастянутом состоянии.
В процессе экструзионного производства резиновой ленты между оплеткой и верхней или внешней
поверхностью ленты может образовываться одно или несколько непрерывных продольных отверстий или
полостей. Указанные отверстия или выемки уменьшают вес резиновой полоски и, таким образом, позволяют
верхней или внешней поверхности легче и упруго деформироваться.
Предпочтительно, полоса имеет дугообразное поперечное сечение, так что ее нижняя или внутренняя
сторона вогнута, а верхняя или внешняя сторона вогнута.
При желании верхняя поверхность полосы может быть гладкой, ребристой или гофрированной.
Вместо плетеной проволоки можно использовать любую другую подходящую металлическую ленту,
обладающую желаемой ажурностью и необходимой толщиной по сравнению с шириной.
Помимо упомянутых выше применений, усовершенствованная резиновая полоса может использоваться для
нанесения постоянной разметки на спортивных площадках и полях, детских площадках, а также для защиты
стен, например, в багажных отсеках, складских помещениях и т. д. Усовершенствованная резиновая полоса
особенно хорошо подходит для использования в качестве реек или брусьев в лестничных маршах, например,
в омнибусах, а также на ступенях лестниц.
Дата: 16 ноября, 19:31.
Для заявителя Ф. Боссхардта, дипломированного патентного поверенного. Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к резиновым полосам для противоскользящих поверхностей и других
целей.
Я, ТномрАс GA4P1E из компании The Hazel Grove Rubber Company Limited, Bramhall Moor Lane, Hazel Grove,
Stockport, графство Честер, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к резиновым полосам и имеет своей целью создание новой формы резиновых
полос, которая, помимо прочего, особенно подходит для использования на полах, лестницах и т. д. в качестве
реек или брусков для предотвращения скольжения и/или предотвращения контакта ног людей, идущих или
стоящих на них, с поверхностью пола, лестницы и т. д.
До моего изобретения предлагалось использовать в качестве износостойкого покрытия протектор или
подобное покрытие, состоящее из волокон, смешанных с цементирующим веществом, с основанием из
сетчатого металлического полотна или металлической ткани. Ещё один ранее предложенный вариант
лестничной ступени или подобного элемента представлял собой выступ, плиту или другой кусок резины,
содержащий переплетенную спиральную проволочную ткань или ткани, установленные на ребре. Ранее
предложенное износостойкое покрытие (95 вариантов) представляло собой полосу резины со встроенной
перфорированной пластиной с шипами, которые выступали с нижней стороны и были пришиты для
крепления. В работе i00, еще одном ранее предложенном варианте износостойкого покрытия, в резину была
вкраплена тканая металлическая ткань. В ранее предложенном варианте резиновой накладки на ступени
лестницы, включающей утолщенные износостойкие поверхности, соединенные более тонкой частью,
позволяющей переворачивать накладку и крепить ее гвоздями, было предложено включить в накладку
армирование в виде рифленой металлической пластины, сетки из проволоки или сетки из переплетенных
проволочных спиралей.
Согласно моему изобретению, в полоску резины, предпочтительно изготовленную в виде непрерывных
отрезков, в процессе производства встроена лента или ленты из оплетки из стальной проволоки с плотно
расположенными проволоками, благодаря чему полоска резины приобретает значительную боковую
жесткость, но при этом сохраняет достаточную гибкость, чтобы прилегать к поверхности, на которой она
лежит, и плотно с ней соприкасаться.
Благодаря включению металлической ленты в резиновую полосу, эта полоса может быть сформирована
сравнительно плоской и легкой по весу, сохраняя при этом достаточную прочность и долговечность. Еще одно
преимущество заключается в том, что для крепления ленты в любом желаемом положении можно
использовать гвозди, без необходимости специальной подготовки резиновой ленты или указанной ленты
(лент) для крепления, и указанные гвозди можно использовать на любом и нерегулярном расстоянии друг от
друга без предварительного определения их положения.
Между металлической лентой и верхней или внешней поверхностью ленты в резиновой полосе может быть
предусмотрено продольное отверстие или отверстия, или углубление или углубления, чтобы придать
резиновой полосе дополнительную упругость или амортизирующий эффект, а также уменьшить вес
резинового материала, содержащегося в резиновой полосе.
Предпочтительно, нижняя или внутренняя поверхность резиновой полоски имеет вогнутую форму с боков,
чтобы обеспечить плотное и надежное прилегание нижних или внутренних краев к поверхности, к которой
должна быть прикреплена резиновая полоска.
Верхняя или внешняя поверхность резиновой полосы может быть выпуклой по всей окружности, чтобы
уменьшить вероятность зацепления верхнего или внешнего края пятками или носками людей, идущих по
указанной полосе.
Для того чтобы мое изобретение было полностью понято и его было легче внедрить на практике, я приложил к
настоящему документу чертежи, иллюстрирующие различные конструктивные примеры его изготовления, где
на рисунке 1 представлен фрагментарный вид сбоку в разрезе части ленточной ленты.
Рисунок 2 представляет собой фрагментарный план, частично в разрезе, а рисунок 3 — его поперечный
разрез.
На рисунке 4 представлен фрагментарный вид сверху, частично в разрезе, части второй резиновой полоски.
На рисунке 5 представлен поперечный разрез второй резиновой полоски.
Рисунок 6 представляет собой фрагментарный план, частично в разрезе, части третьей резиновой полосы, а
рисунок 7 — поперечный разрез третьей резиновой полосы. 70 Обращаясь к чертежам, в конструкции,
показанной на рисунках 1–3, 1 представляет собой непрерывную резиновую полосу, ширина которой
значительно превышает толщину, полученную путем экструзии резины через фильеру соответствующей
формы, используемый в экструдере, имеющем поршень или плунжер для экструзии резины.
2
представляет собой ленту из стальной проволочной оплетки, которая продольно встраивается в резиновую
полосу 80 путем одновременного прохождения ленты 2 и резины через фильеру в таком положении, что лента
полностью находится внутри, но значительно ближе к нижней или внутренней поверхности, чем к верхней 80
или внешней поверхности готовой резиновой полосы 1. Проволоки ленты 2 расположены близко друг к другу,
но могут быть раздвинуты в любом месте по всей длине ленты 2 с помощью гвоздей или шурупов 90, вбитых
через резиновую полоску 1 для ее фиксации.
Предпочтительно, чтобы полоса имела дугообразное поперечное сечение, так чтобы ее нижняя или
внутренняя сторона была вогнутой, а верхняя или внешняя сторона 95 — выпуклой, как показано на рисунке.
В процессе экструзионного производства резиновой ленты между проволочной оплеткой и верхней или
внешней поверхностью ленты может быть образовано одно или несколько непрерывных продольных
отверстий или полостей. Указанные отверстия или углубления уменьшают вес резиновой полоски, а также
позволяют верхней или внешней поверхности легче деформироваться. 105 В конструкции, показанной на
рисунках 1–3, резиновая полоска имеет одно продольное отверстие или углубление 3.
На рисунках 4 и 5 показана конструкция, в которой резиновая полоска 4, изготовленная методом,
аналогичным описанному выше, имеет две ленты 5 из стальной проволочной оплетки, встроенные в нее у
боковых краев, и два продольных отверстия или углубления 6 вблизи центра. Конструкция из двух лент 5,
расположенных вблизи боковых кромок, позволяет размещать крепежные гвозди или шурупы вблизи обеих
кромок резиновой полосы, обеспечивая более надежное крепление боковых кромок и предотвращая их отрыв
от детали, к которой крепится резиновая полоса, чем использование одной центральной полосы.
При желании верхняя поверхность полосы может быть гладкой, ребристой или гофрированной. 125
Например, верхняя поверхность может быть снабжена продольными ребрами 7, как показано на рисунках 5 и
6.
На рисунках 6 и 7 показана резиновая полоска А 9, пригодная для использования в качестве накладки на
ступени лестницы 386,393 i 4 386,39:3. В полосу S резины, полученную методом экструзии, в процессе
экструзии были встроены две ленты 9 и 10 из плетеной стальной проволоки, проволоки которых находятся в
своем обычном плотном положении.
Лента 9 расположена в той части полосы 8, которая предназначена для опоры на горизонтальную
поверхность ступени или лестницы, а лента 10 расположена в той части полосы 3, которая предназначена для
опоры на вертикальную поверхность ступени или лестницы. Лента 8 крепится путем вбивания гвоздей или
винтов через ту часть, где расположена лента 9, или через ту часть, где расположены ленты 9 и 10.
Поверхность протектора полосы может быть снабжена гофрированием или ребрами, такими как продольные
ребра 11, а угол полосы может быть снабжен продольным утолщением или расширением 12. Если полоса i2
предназначена для использования на лестницах, ступени которых имеют выступающие края, то та часть
полосы 12, которая содержит ленту 10, может иметь изогнутую поверхность, плотно прилегающую к
выступающему краю ступени.
Помимо упомянутых выше применений, улучшенная резиновая лента может использоваться для нанесения
соответствующей разметки на спортивных площадках и полях, детских площадках, а также для защиты стен,
например, в багажных отсеках, складских помещениях, багажных отделениях, на внешних багажниках на
крыше и так далее. Усовершенствованная трехполосная резина особенно хорошо подходит для
использования в качестве планок или реек в проходах, например, в автобусах, а также на ступенях лестниц.
Подробно описав и определив характер моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386394.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386394&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386394A
[]
-; -kfi _j1. mV
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата начала приема заявок: август. 16, 1932. № 31,855131.
3M639F4 Завершено. Принято: Янв. 19, 1933.
-. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к устройствам индикации давления в шинах
транспортных средств.
Я, Сидней Джон Эдвин Дэви, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Ньюингтон-Козуэй,
140, Лондон, Юго-Восток 1, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам индикации давления в шинах для автомобилей и имеет
своей целью обеспечить усовершенствованные средства индикации в автомобиле, позволяющие во время
движения определить, когда шина достаточно спустила, чтобы потребовалась ее повторная накачка. Как
показывает практика, в условиях движения, из-за высокого уровня амортизации, спуск шины становится
заметным только после прохождения значительного расстояния со спущенной шиной, что приводит к
разрушению или серьезному повреждению внутренней части шины и ее оболочки. Это особенно характерно
для задних колес автомобилей: спуск переднего колеса становится заметным на довольно ранней стадии
из-за его влияния на рулевое управление.
Для индикации прокола шины было предложено установить рядом с каждым колесом направленный вниз щуп
или стержень, предназначенный для контакта с землей, когда соседняя шина спускает воздух до заданной
степени. Когда этот стержень или щуп соприкасается с землей, он предназначен для срабатывания
электрического или другого сигнального устройства, которое в некоторых случаях располагается рядом с
сиденьем водителя.
- Данное упоминание ограничивается аппаратами, включающими в себя электрически управляемое
сигнальное устройство, и: до изобретения: в таких аппаратах щуп либо был сделан гибким и адаптированным
при изгибе для завершения электрической цепи, либо он был объединен с осевым переключателем, часть
которого может перемещаться в продольном направлении стержня посредством контакта с проводником.
member w-itkr the- -ronnd.
В соответствии с настоящим изобретением, устройство SO включает в себя щуп, расположенный рядом с
колесом и отклонившийся на меньшую угловую величину относительно фиксированной точки на
транспортном средстве, а также переключатель, предназначенный для управления угловым отклонением
указанного рычага для завершения работы электрического индикаторного устройства, расположенного в точке
наблюдения на транспортном средстве. Согласно модификации, щуп при угловом отклонении замыкает пару
контактов в электрической цепи индикации 60.
Схема индикации может представлять собой полностью проводную цепь или цепь, частично проходящую
через раму транспортного средства, предназначенную для замыкания механическим переключателем 65,
управляемым щупом, или содержащую контакты, замыкаемые перемещением щупа. Эта замкнутая цепь
может быть соединена со всеми четырьмя колесами, будучи приспособлена для завершения путем контакта с
землей тяг любого из четырех колес.
Предпочтительно, чтобы стержень или щуп был регулируемым, чтобы его можно было настроить под разные
размеры. шин и для работы на любой выбранной стадии спуска воздуха. Чтобы индикаторное устройство не
срабатывало при мгновенном исключении сжатия неповрежденной шины из-за необычного препятствия на
дороге, электрическая цепь или механическое коммутационное устройство 80, управляемое стержнем или
щупом, могут быть сконструированы таким образом, чтобы иметь временную задержку, так что индикаторное
устройство срабатывает только при постоянном контакте стержня или щупа с грунтом, например, при проколе.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, я прилагаю следующее! к
настоящему документу прилагается один лист чертежей, иллюстрирующих устройство, воплощающее
изобретение. На чертежах: Рисунок 1 показывает устройство согласно изобретению, установленное на
транспортном средстве. Рисунок 2 иллюстрирует устройство в перспективе в увеличенном масштабе, с
частично удаленным корпусом и сломанным стержнем щупов. Рисунок 3 представляет собой изображение
устройства со сломанным стержнем щупов, а рисунок 4 — вид спереди устройства с поврежденной крышкой и
сломанной частью корпуса. Устройство включает в себя...
с помощью элемента 2 любого подходящего типа для крепления к шасси транспортного средства, так что
кожух 1 располагается близко к колесу 3 и немного ниже и позади оси колеса. Устройство 1 имеет съемную
крышку 4, закрепленную винтами 5.
В крышке 4 и задней части корпуса 1 установлен шарик, представляющий собой шпиндель 6, наружный конец
которого имеет прорезь для приема щупа 7, который зажимается в любом отрегулированном положении
гайкой 8, прижимая его к пружине 9.
Внутри корпуса шпиндель-X3 опирается на рычаг 10, соединенный пружиной 11 с анкерным болтом 12 в
верхней части стенки корпуса 1. На задней стенке устройства установлен диск 13 из изоляционного
материала, на котором закреплено прерывистое металлическое контактное кольцо 14, к которому
подсоединен электрический провод 15, выходящий из корпуса 1 через трубчатый штуцер 16. На шпинделе 6
расположен пружинный контактный палец 17, который обычно находится напротив зазора в контактном
кольце 14, примерно когда щуп 7 поворачивается под углом. Двигаясь вместе со шпинделем 6 и контактным
пальцем 17, последний замыкает контакт с мышкой 14 и, таким образом, замыкает цепь индикаторной лампы
18 через батарею 19, раму транспортного средства и шпиндель 6.
Следует отметить, что стержень 7 обычно отрегулирован таким образом, чтобы он не касался земли, когда
шина соседнего колеса затвердела, но когда шина спускает, стержень 7 ударяется о землю и из-за движения
транспортного средства начинает вращаться вместе со шпинделем 6, замыкая таким образом цепь индикации
через контактный палец 17. После того, как шина будет отремонтирована и снова накачана, или будет
установлена запасная шина, шток 7 снова оторвется от земли, шпиндель 6 будет повернут в нормальное
положение пружиной 11, в котором контактный палец 17 будет свободен от контактного кольца 14, а
индикаторная лампа 18 будет обесточена.
Корпус 1 может быть изготовлен из изоляционного материала, например, продаваемого под торговой маркой
«Бакелит», вместо металла, в этом случае изоляционный диск 13 не требуется.
Для предотвращения поломки устройства из-за прокола шины во время остановки транспортного средства,
корпус I может быть установлен таким образом, что стержень 7 обычно слегка наклонен назад, в результате
чего стержень 7 будет испытывать не прямое продольное усилие, а вращательное.
Для каждого из четырех колес может быть предусмотрена индикаторная цепь и лампа 18, причем при
желании четыре лампы могут быть разных цветов, или же может быть предусмотрена одна индикаторная
лампа и цепь, замыкающаяся при контакте любого из четырех щупов i5 с землей.
Вместо того чтобы предусматривать скольжение стержня " в пазу шпинделя 6, он может иметь ряд отверстий,
любое из которых может быть установлено на шпинделе 6 для обеспечения различных положений
регулировки стержня 7 относительно шлифованной поверхности 70.
Из вышеизложенного следует, что главное преимущество изобретения заключается в том, что оно позволяет
избежать повреждения шин при движении в спущенном состоянии, а также опасности серьезных аварий,
связанных со спущенной шиной и отрывом ее оболочки от обода во время движения автомобиля на высокой
скорости.
Очевидно, что для практического применения изобретения могут быть разработаны конструкции 80, отличные
от той, что изображена и описана выше, причем описанная выше конструкция приведена исключительно в
качестве примера. 85 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления,
я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386395.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386395&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386395A
[]
A_-..- - = a 7, A O)8
j'tri i -- -- Ad7a U e-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 18, 1931. № 32,010/31. 9 3 93 Полный левый угол: август. 15, 1932.
Завершено: Янв. 19, 1933 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с просеиванием или обработкой измельченных материалов, таких как зерновые
культуры.
Мы, Ноэль ТимиПили Брайан, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Сент-Сейвиорс Миллс,
Милл-стрит, Бокихед, Бермондси, Лондон, Юго-Восток, и компания ASSOCIATED LONDON FLOUR B MILLERS
LIMITED, британская компания, проживающая по адресу: Хаддон-Хаус, Фенчерч-стрит, 66A, Лондон,
Восточный Лондон, Восточный Лондон, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение включает в себя усовершенствования в обработке злаков и других материалов
или относящиеся к ним. При помоле зерновых, например, пшеницы, происходит значительная потеря влаги,
особенно в отрубях, и целью настоящего изобретения является разработка средств для восстановления
влаги в отрубях, которые были бы более эффективными и удовлетворительными, чем те, которые
использовались для этой цели до настоящего времени.
Было предложено распылять отходы, поступающие из загрузочного бункера в распылительную камеру,
направляя на них струю распыленной воды с целью заставить материал впитать воду, прежде чем он
опустится на дно камеры. В таких аппаратах поглощение воды зерновыми культурами происходит не
полностью, и вода имеет тенденцию конденсироваться на стенках камеры, образуя пастообразные агрегаты,
которые накапливаются и не только приводят к потере отрубей, но и требуют постоянной очистки самой
камеры.
Хотя данное устройство в первую очередь предназначено для увлажнения зерновых культур, таких как
отруби, оно также может применяться для распыления или увлажнения любых измельченных материалов.
Согласно настоящему изобретению, распылительное устройство включает в себя воздуховод, средства для
поддержания сильного потока воздуха через него, средства для подачи измельченных материалов (например,
зерновых, скажем, отрубей) в воздуховод таким образом, чтобы они затягивались через него потоком воздуха,
и распылитель воды, направленный в поток материала в том же направлении, что и его движение вдоль
воздуховода. Таким образом, предотвращается оседание материала на дно ствола или его постоянный
контакт со стенками, одновременно обеспечивается длительный период контакта с распыленной водой, что
увеличивает возможность поглощения материала водой и уменьшает склонность к образованию
пастообразных отложений. 60 Предпочтительно, чтобы по всей длине воздуховода, по которому материал
впитывает воду, в его боковых стенках были предусмотрены воздухозаборники, так чтобы боковые стенки
воздуховода были, так сказать, изолированы от потока материала и влаги промежуточным слоем сухого
воздуха.
Воздушный канал может вести в сепаратор, предпочтительно циклонного типа, для сбора зерновых и их
отдельной подачи из воздушного потока. Для создания воздушного потока используется мощный вытяжной
вентилятор, который предпочтительно располагается на выходе воздуха из циклонного сепаратора. 75 Ниже
приведено описание в качестве примера одного из видов устройств в соответствии с изобретением:
Предусмотрен горизонтальный воздуховод прямоугольной формы, который сужается от расширенного
открытого входного отверстия на одном конце до меньшего поперечного сечения на некотором расстоянии от
входного отверстия, а затем идет к циклонному сепаратору. Циклонный сепаратор соединен через свой
верхний осевой воздуховыпускной патрубок с вытяжным вентилятором, а через нижний выход для твердых
частиц — с желобом, подающим увлажненный материал в мешки.
Над горизонтальной входной частью воздуховода расположен загрузочный бункер для 9 отрубей, снабженный
устройством управления подачей, включающим вращающийся ролик в нижней части бункера, благодаря чему
поток отрубей непрерывно падает через щель в верхней части воздуховода 95 непосредственно в воздушный
поток и, таким образом, перемещается вдоль воздуховода. На входе, вдоль воздуховода, расположено
несколько распылительных форсунок для воды, в которых вода выбрасывается с помощью воздуха,
подаваемого в форсунку под давлением. Форсунки направлены на завесу промежуточных продуктов,
падающих в воздуховод, и мелкодисперсная вода вместе с промежуточными продуктами затягивается через
воздуховод.
Часть воздуховода, расположенная непосредственно за питателем, выполнена из металла с множеством
небольших жалюзи или отверстий, обеспечивающих прохождение воздушного потока через стенки по всей
поверхности воздуховода. Мощность всасывания вентилятора обеспечивается в достаточном объеме, чтобы
удерживать мякоть во взвешенном состоянии в воздушном потоке и втягивать достаточное количество сухого
воздуха через жалюзи или перфорации в боковых стенках ствола, чтобы предотвратить контакт мякоти с
этими стенками, а также чтобы распыленная вода не соприкасалась со стенками.
В результате предотвращается образование пастообразных агрегатов или отложений на стенках, а также
устанавливается, что отруби равномерно увлажняются без какой-либо тенденции к образованию комков.
Предпочтительно предусматриваются автоматические средства для регулирования количества воды,
подаваемой в отходы, в соответствии со скоростью их подачи. Такое средство может включать в себя
заслонку в желобе для подачи отходов в бункер, которая установлена на шпинделе таким образом, что она
открывается в большей или меньшей степени в зависимости от количества проходящего через нее
материала. К шпинделю может быть функционально соединена изогнутая трубка, содержащая ртуть и ряд
электрических контактов, по одному контакту для каждой распылительной форсунки.
С помощью электромагнита, установленного на сопле и управляемого указанным контактом, одно, два, три
или более сопел автоматически включаются в работу при более широком открытии заслонки и автоматически
выводятся из строя при ее закрытии.
A] Телеративный механизм, в котором качающаяся заслонка может управлять диафрагменным клапаном,
регулирующим давление воздуха, подаваемого в форсунки, и, таким образом, изменяющим количество воды,
которое они пропускают.
Соседние файлы в папке патенты