Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12716
.pdf
звонках абоненту, выполняются в соединительной цепи. Когда вызывающий абонент отключает реле AA и VA,
контакт vaO замыкает короткое замыкание реле PP:100 на контактах VC и ^6 tt5 и g4. Реле PP размыкает и
размыкает реле VY на контакте pp2, которое, в свою очередь, отключает питание батареи через реле YY от
узла для подачи сигнала удаленному оператору. 105 Далее следует выпуск инструмента поиска звонков и
коннектора.
При совершении вызова через соединительный узел, подключенный на уровне 9, вызывающий абонент
набирает две цифры: первую — 9, а вторую — цифру, соответствующую первому соединительному узлу в
желаемой группе.
Когда переключатель последовательности переходит в положение 3 в конце первой последовательности из
115 импульсов, ползунки переключателя DSA будут находиться на своих 9-х контактах, и цепь замкнется над
ползунками SS5 и DSA5 для реле JN, которое сработает и заблокирует контакт JMI и ползунок TAS6, а на 10-м
контакте...? Замыкает цепи параллельно самому себе, в результате чего срабатывает реле JT и блокируется.
Контакт jn3 замыкает цепь реле DS, и переключатель последовательности быстро переходит в положение 7, в
котором в положении 12 цепь реле DS5 разомкнута на контакте jn5. В случае разомкнутого контакта Jt8,
сигнал вызова не может достичь абонента. Clontact jv4 dis-_ coaneets wiper DSA6 and prepares a cir- 3
Alternatively access to junctions to dis-taut- exchanges may be been being been being made by dialing two digits und
such junctions are preferredly connected in the level 9 of the connector.
Может быть предусмотрено более одной группы соединений, общее количество соединений обозначается
двумя цифрами, не превышающими 10, а доступ к любой группе осуществляется путем набора цифры 9, за
которой следует соответствующая цифра первой линии в группе.
Например, до одной группы перекрестков можно добраться, набрав 91, до другой — набрав 94 и так далее.
Соединительные линии подключаются в соединительных блоках, разделяющих j.5 и группу из 200 линий, так
что срабатывание реле S не требуется.
Реле DR подключено через контакт p3 ко всем контактам в блоке стеклоочистителя DSA6, соответствующим
соединениям, за исключением последнего на уровне 10 разъема, и ко всем контактам в блоке
стеклоочистителя DSA7, соответствующим группе соединений на уровне 9 разъема, за исключением
последнего контакта группы.
При совершении вызова через соединительную линию, вызывающая линия подключается к реле A в
регистрирующем и управляющем оборудовании через устройство поиска вызова CF, устройство поиска
соединительной линии и устройство записи вызывающего абонента. При обнаружении тонального набора
либо одиночный цифра 0, либо число от 90 до 99, представляющее первую линию соединительной группы на
уровне 9 соединителя.
:35 Предположим, что была набрана цифра 0.
Разъем перемещается на 10-й рычаг, а swtcDSA — на 10-й контакт. В конце последовательности импульсов
переключатель ssWitch переходит в положение 3, и цепь 40j замыкается на контактах SS5 и DSA5 для реле
JT, которое срабатывает и блокируется на контакте jtl и контакте LS6. Контакт JT2 размыкается, чтобы
предотвратить подключение вызова, а контакт JT5 заземляет контакты JN5 и JN3, при этом ползунок SST
подключается к реле DS, и переключатель последовательности перемещается в положение 9. Теперь
замыкается цепь на контакте SS.5, контакте JT4, контакте DSAG (JN4) и контакте P3 реле DR. Re50! Ay Dli
срабатывает и запускает прерывающие реле, и при замыкании контакта d7'5 происходит перегорание.
Перемыкание контакта jttl и ползунка SS8 для реле DS и этапов последовательного переключения.
на позицию 10, где она и остаётся.
j5 На контакте dr4 реле G срабатывает для подготовки тестовой цепи, реле P, а на контактах dr2 и drl цепи
инициализации соединяются для сетей DS и 1M.
Каждый раз. Реле Y управляет этими цепями, если цепи находятся между землей и контактами. y, di.?. jt7,
mna,-net T)SA к батарее и земле над контактами i. rdrl.
v3. wiTper A7. contact ncl mI ne TMM to bh.ifferv and the dlit switch and con65noctor are stepped. Когда последний
enBAD ORIGINAL 343,978 (:Uit для реле DR над стеклоочистителем DSA7. Теперь набирается вторая
последовательность импульсов, которая повторяется на mnagnet DSA через контакт SSJ и на mnagnet Ri.iIM
через контакт S81 и контакт jt3. В конце цикла движения поезда переключатель последовательности
переходит в положение 9 обычным способом, после чего реле D)t срабатывает на контактах 8S5, контактах
t41 и jn4 и контакте DSA7.
Разъем и переключатель цифр управляются импульсами от импульсных реле, происходит поиск свободного
соединения в требуемой группе, а последующие операции описаны так же, как в пункте i5 для вызова уровня
u.
Что касается ответвлений, поступающих от удаленной региональной телефонной станции, то к ним
подключается вспомогательное оборудование, «соединяющее клеммы на главном распределительном щите
и линейной цепи». В этом оборудовании батарея подключается к контактам измерительного провода в блоке
измерительных приборов. После ввода узла в эксплуатацию его возможности расширяются до
регистрирующего и управляющего оборудования обычным способом. Когда контакт обнаружен устройством
поиска вызова, и реле GD) размыкает цепь, цепь замыкается от земли через контакт gdO обмотки (I) реле JO,
контакты r11, mnr2, taz2, контактор A2 и устройство поиска вызова. Контактор счетчика подключается к
вышеупомянутой батарее. RelyJC управляет и блокирует uip над своей обмоткой (II), контактным гелевым
элементом и скребком LS6.
Соединение устанавливается точно так же, как и соединение между двумя абонентами. Когда вызываемый
абонент отвечает, срабатывает реле YY, и если реле 40° подключено к указанному выше соединению
батареи, оно теперь срабатывает при контакте 1yy3, соединяющем низкоомную обмотку заземления
параллельно с высокоомной обмоткой (I) реле JC. Это реле во вспомогательном оборудовании может
обеспечивать подачу сигнала завершения разговора.
Если нужный абонент занят, и оператор подготовил для него транковый вызов, она может, набрав
дополнительную цифру, разорвать существующее соединение и предложить транковый вызов. В случае
абонентских линий, состоящих из одного абонента, можно набрать любую цифру, но если нужный абонент
подключен к общей линии, дополнительная цифра должна быть той, которая обычно набирается для вызова
нужного абонента.
Когда оператор, устанавливая магистральное соединение BO h1a4, набирает цифры номера нужного
абонента, и линия абонента оказывается занята, переключатель безопасности будет находиться в положении
7, реле P и PA перестанут работать, а реле GY отпустится через короткий интервал, отведенный для
проверки, и оператор получит сигнал занятости. Релейный центр JC будет запущен. Теперь оператор
набирает последнюю цифру, которая приводит к перемещению переключателя последовательности в
положение 9. Теперь цепь замыкается на контактах 885, j1470 и jc5 реле NL, которое срабатывает, и контакты
jc4 и itl замыкаются на землю. Сигнальная цепь занята размыкается на контакте n(3), и реле G повторно
срабатывает на контактах jc3, .74, p22 и vl. Теперь замыкается голосовая цепь через ограничитель вызова,
контакты A4 и A5, конденсаторы Q, контакты n2 и n3, pa2 и pa3, контакты 133 и 134 и контакты разговорного
провода разъема, и оператор может сообщить нужному абоненту об ожидающем вызове и попросить двух
абонентов, участвующих в текущем разговоре, завершить соединение.
Когда соединение TK-E разрывается, реле P срабатывает, и вызываемый абонент получает звонок, после
чего соединение замыкается по соединительной цепи обычным способом. Если требуемый абонент является
абонентом многоканальной линии, дополнительная цифра, набранная по дополнительному коду, повторяется
через контакты a2, 722, 'v4, обмотку (11) реле 90 1), контакт r2, ползунок SS.3 в положениях 7 и 8, контакт r4 к
магниту RC. Следует помнить, что цифра единиц многоканальной линии или цифра десятков, если
соединение по проводу PpI завершено, активирует реле R. Переключатель RC устанавливается
дополнительной цифрой, которая также влияет на работу реле N, и когда линия освобождается и реле FA
срабатывает, переключатель RD начинает пошагово переключаться для применения кода вызова 100.
Анализ рисунка 5 покажет, что если первая набранная цифра — 4, 5, 6 или 8, то срабатывает реле L; это реле
также срабатывает, если абонент набирает 1. Для вызова, инициированного абонентом (номер 105), первая
цифра должна быть либо 2, 3, 7, 9 или 0, а для вызова, инициированного оператором, — указанные выше
цифры. 1. Когда абонент набирает одну из цифр 1, 4, 5, 6 или 8 в качестве первой цифры, срабатывает реле L
(110), и на контакте 11 провод NUT соединяется с контактором A4, после чего вызывающему абоненту
передается сигнал "номер недоступен". Контакт 12 размыкается, предотвращая подачу дальнейших
импульсов на переключатели s цифры 115, а контакт 13 выполняет аналогичную функцию в отношении
разъема, а контакт 74 — в отношении переключателя последовательности.
Подписчик отключается, когда слышит два характерных тона, после чего происходит разрыв установленного
соединения.
Эта цифра 1 доступна для использования операторами в качестве первой цифры следующим образом:
подключение реле L к первому контакту в блоке ползунков I)8A5 осуществляется через задний контакт JC4 i2 и
1 (реле JC срабатывает на входящие сигналы от oWrti). Когда звонок набирает цифру 1, сигнал N
блокируется. Для выполнения какой-либо специальной функции может быть набрана дополнительная цифра.
343, 9 78 Зависит только от линии вызывающего абонента, и сигнал тревоги подается в результате замыкания
цепи на контактах vab и vy6.
Реле V срабатывает через короткий промежуток времени, и другие реле и устройства в регистре, а также
управляющее оборудование снова срабатывают, после чего цепи возвращаются в нормальное состояние.
Возможно, некоторые линии, подключенные к субкоммутационному терминалу, более подвержены поломкам,
чем другие, и желательно обеспечить, чтобы поломки в таких линиях не приводили к ненужному останову
работы общего коммутационного оборудования.
Для этой цели может быть использована линейная схема, подобная показанной на рис. 6. Эта схема
аналогична показанной на рис. 2, но с добавлением реле PG и его контактов. Это реле имеет две обмотки:
обмотку с низким сопротивлением (I) в цепи проверки устройства поиска вызова и удерживающую обмотку с
высоким сопротивлением (II). Устройство для поиска вызова также снабжено дополнительным хомутом и
скребком; блок, обозначенный как OFE, представляет собой заземленный металлический полуцилиндр, в
который можно вставлять винты 9 в положения, соответствующие линиям в других блоках; скребок,
обозначенный как E, контактирует с винтом, когда устройство для поиска установлено в линию, для которой
предусмотрены устройства сброса. Конструкция и сборка такого банка описаны в Спецификации 203759.
Если в линии, снабженной такими устройствами, возникает неисправность и используется регистрирующее и
управляющее оборудование, то устройство поиска вызова соединительной цепи, используемой устройством
поиска соединительной цепи изъятого оборудования, ищет линию Wle в состоянии вызова и останавливается,
когда она найдена. Реле A и V в оборудовании срабатывают, и цепь замыкается для реле PGG, находящегося
в нем. Цепь идет от батареи через реле PGG, контакты qd2, taT, контакт ijj, контакт B5, контакт E и винт в
заземленном полуцилиндре CFE. Реле PGG срабатывает, и на контакте pggl размыкается цепь для реле VA,
которая замыкалась бы контактом zn2 при срабатывании реле ZA, предотвращая таким образом
переключение через линию к питающему реле AA в соединительной цепи и его блокировку.
Когда Xelav ZA управляет регистрацией и контролем, оборудование разблокируется путем разблокировки
реле V на контакте za3. В неактивном состоянии реле VA заземление отключается от контрольного контакта
датчика вызова при срабатывании реле TO и реле L в линейной цепи. Реле PG, будучи медленным в
размыкании цепи (125), не размыкает цепь сразу после контакта; контакты 13 и 74 остаются под напряжением
в цепи над своей обмоткой (IT), контактами 1pgl, 74, линией абонента и контактом 130. Например, если
набранный номер равен 11, может быть замкнута цепь, по которой могут передаваться тональные сигналы,
указывающие на наличие каких-либо неисправностей на субстанции.
Для получения сигнала, указывающего на то, заряжается ли батарея, а также для запуска и остановки зарядки
по желанию, можно набрать дополнительные номера, такие как 14, 15 и 16.
Вторая набранная цифра переключает DSA, но не разъем, цепь которого разомкнута на контакте n4. В конце
цифры переключатель последовательности переходит в положение 5, в котором цепь замыкается на обмотке
(III) контакта n5 реле A, ползунках S86 и D.SA4, к требуемой цепи. Если схема является тональной, то ток тона
в обмотке (III) реле. А. передается индукционным способом на 2С, линейные обмотки, а затем через входящий
переходник к телефону оператора. Для управления зарядкой батареи, используемой в качестве запасной, к
контактам блока wviper]ISA4 следует подключить соответствующее реле.
В любом случае сопротивление цепи на этом ползунке слишком велико, чтобы вызвать срабатывание или
удержание реле А его обмоткой (III).
Когда совершается вызов, включается регистрирующее и управляющее оборудование; реле V в
оборудовании срабатывает, и на контакте v2 подготавливается цепь для реле SA, а устройство
синхронизации запускается замыканием контакта v6. Заземление кратковременно подключается таймером к
проводу TSA, и по истечении заданного периода задержки заземление кратковременно подключается к
проводу TZA. Этот период задержки достаточен для покрытия нормального периода, в течение которого
регистрирующее и управляющее оборудование задействовано при вызове. В случае специальных вызовов
оператора, таких как предложение магистрального вызова 45 или управление батареей субкоммутатора или
выяснение наличия каких-либо неисправностей на субкоммутаторе, сигнализация отключается путем
включения контакта n7 реле N в цепь реле SA, причем реле N срабатывает только при специальном вызове,
сделанном оператором. Обычно реле SA срабатывает, когда заземление подключено к проводу TSA, и
блокируется на своем контакте замыкания-размыкания sal, а на контакте 5. sa2 подготавливает цепь реле ZA.
Если к моменту подключения заземления с помощью таймера к проводу TZA регистрирующее и управляющее
оборудование не разомкнуто, т.е. реле V, и, следовательно, реле SA, сработало, реле ZA сработало и
блокируется на своем контакте замыкания-размыкания zal, а на контакте za3 размыкает цепь реле V. Контакт
za2 замыкается, чтобы сработать реле VA, тем самым размыкая цепь. Неисправный оригинал 343,978 16
343,978 l:J. Цепь замыкается на контактах 15 и py2 для реле 12L, которое управляет устройством задержки
срабатывания сигнализации, и в надлежащее время подается сигнал тревоги.
Если контакт pg3 остается разомкнутым, это означает, что линия задействована в многоконтактном разъеме.
Таким образом, линия заблокирована на коммутационном оборудовании, и дальнейшая попытка установить
соединение невозможна до тех пор, пока не будет разблокировано реле PG- и не будет снята блокировка
Lofult. После снятия реле V соединительная цепь освобождается для использования в других вызовах. В
регистровом и управляющем оборудовании предусмотрен разъем TJ для планового тестирования
оборудования.
Первые контакты в блоках переключателей CCA и COB не связаны с соединительной цепью, а подключены к
проводникам, к которым может быть подключен стандартный тестер. Если необходимо провести плановую
проверку регистрирующего и управляющего оборудования, в штекер вставляется в гнездо ТЖ, к которому
подключается заземление для срабатывания реле СТ. STT и реле AT. Заземление также подключено через
разъем к контакту 9 в блоке ползунков LS4, что имитирует соединение. Линия, вызывающая на уровне 9
искателя вызовов. «Когда штекер вставлен в тестовый разъем реле AT, и одно из реле запуска :3Q
срабатывает, переключатель OCA переключается ступенчато до тех пор, пока не будут достигнуты первые
контакты.» Контакты маркировки группы в блоке стеклоочистителя A8 разъединяются на четвертом контакте,
а передняя часть M5 отмечает контакты первого блока, так что переключатель останавливается так, что его
стеклоочистители оказываются на контактах, связанных с рутинным тестером, и переключатель CCB затем
переключается в положение, совпадающее с переключателем CCA. На -40 срабатывание реле TA замыкает
цепь для переключения переключателя LS, и этот переключатель переключается до достижения 9-го
контакта, после чего замыкается цепь от земли через контакт 9 тестового разъема -&5 в блоке
стеклоочистителя LS4. Стеклоочиститель LS4, контакт AT2 или AT3, контакт сработавшего пускового реле,
реле 31 к батарее.
Реле Mf срабатывает и отключает привод, после чего под контролем специалиста по плановому
тестированию продолжаются операции стандартного тестирования.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы (flaim) делаем:
1. Автоматическая телефонная станция, в которой соединение устанавливается по соединительной цепи, к
которой доступно регистрирующее и управляющее оборудование, общее для ряда соединительных цепей;
регистрирующее и управляющее оборудование управляет операциями, связанными с установлением
соединения, и в которой каждая соединительная цепь включает в себя устройство поиска вызова и одинарный
соединитель; соединитель обеспечивает доступ ко всем линиям системы, в то время как устройство поиска
вызова имеет доступ только к группе линий внутри сети, поскольку групп соединительных цепей столько же,
сколько групп линий, в основном, как описано.
2. Автоматическая телефонная станция
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343979.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343979&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343979A
[]
Полная спецификация.
Улучшения, касающиеся эксплуатации железнодорожной сигнализации.
Мы, Реджинальд Мюрхед Эдей, инженер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Годфри
Мэнсионс, дом 2, Гарден Рич, Калькутта, Британская Индия, и компания «Вестинг Хаус Брейк и Саксби Сингал
Ком Пайн Лимитед», проживающая по адресу: Йорк Роуд, 82, Кингс Кросс, Лондон, № 1, британская компания,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и указаны в следующем заявлении: Данное изобретение относится к работе
железнодорожных и подобных сигналов, в которых сигнальный рычаг расположен таким образом, что его
перемещение осуществляется с помощью проволоки, соединенной с рычагом. Основной целью изобретения
является создание механизма управления, расположенного между рычагом и проволокой, ведущей к сигналу,
который позволит перемещать сигнальный рычаг с меньшим усилием, чем если бы сигнальная проволока
была соединена непосредственно с рычагом.
В настоящее время опускание сигнальных рычагов на железной дороге осуществляется с помощью троса,
соединяющего сигнальный рычаг в кабине или другом пункте управления непосредственно с утяжеленным
балансировочным рычагом на сигнальном столбе.
Когда рычаг сигнала возвращается в исходное положение, чтобы перевести сигнальную штангу в режим
«опасность», балансировочный рычаг на сигнальном столбе оттягивает провод назад, поскольку он
ослабевает под действием движения рычага сигнала.
Следовательно, очевидно, что должно существовать нечто определенное! Величина начального ослабления
сигнального провода, необходимая для обеспечения выполнения балансировочным рычагом своей функции
по оттягиванию сигнального провода назад, чтобы позволить сигнальному рычагу вернуться в опасное
положение.
В процессе опускания сигнального рычага сигнальный провод подвергается значительному натяжению, что
приводит к его растяжению. Этот участок пути должен быть сначала пройден движением рычага сигнала,
прежде чем начнет двигаться сам сигнальный рычаг.
Таким образом, ход сигнального провода можно условно разделить на три части.
(а) при котором движение рычага практически не встречает сопротивления во время натяжения провисшей
проволоки.
(b) при котором сопротивление неуклонно возрастает по мере растяжения проволоки [P@@@] до тех пор,
пока ее натяжение не станет достаточным для работы сигнального плеча на дальнем конце проволоки.
(c) в котором сопротивление остается достаточно равномерным во время движения сигнального рычага.
При подаче сигнала, как это обычно делается в сигнальной кабине, большая часть хода сигнального рычага
тратится на устранение провисания провода, и лишь небольшая часть хода действительно эффективна для
перемещения сигнального рычага. Таким образом, эффективная работа сосредоточена в небольшой части
движения, в течение которой расход энергии и требуемые усилия очень велики.
Согласно основной особенности изобретения, сигнальный рычаг соединен с сигнальным проводом
посредством механизма, конструкция которого обеспечивает практически равномерное усилие, необходимое
для установки сигнала на рычаге.
Описанный выше механизм устроен таким образом, что заданное движение сигнального рычага в начальной
части хода рычага вызывает относительно большое соответствующее движение проволоки, в то время как на
последующих этапах хода рычага отношение между движением рычага и соответствующим движением
проволоки увеличивается.
Благодаря соответствующему учету этого изменения соотношения движения рычага и движения проволоки в
течение всего хода рычага, можно явно учесть изменяющееся усилие, прилагаемое к проволоке при
установке сигнала, как описано выше, и сделать соответствующее усилие, необходимое для воздействия на
сигнальный рычаг, практически равномерным на протяжении всего хода.
Механизм, посредством которого рычаг механически соединен с сигнальным проводом, может включать в
себя качающийся, скользящий или иной механизм и предназначен для изменения соотношения между
соответствующими перемещениями рычага и провода во время хода рычага. Изобретение будет объяснено и
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: «Фигура 1 представляет собой диаграмму,
показывающую взаимосвязь между движением сигнального рычага в сигнальной кабине и усилием, которое
необходимо приложить к рычагу».
На рисунке 2 представлена схема одной из простейших форм, которые могут принимать эти устройства.
На рисунке 3 представлена диаграмма, показывающая зависимость между ходом или перемещением рычага
сигнала и общим перемещением ближнего конца сигнального провода при введении в систему устройства,
подобного изображенному на рисунке 2.
На рисунках с 4 по 9 схематически показаны различные механизмы, которые могут быть использованы для
достижения одной и той же цели, а на рисунке 10 показана одна из форм предпочтительного варианта
осуществления.
Зависимость между движением конца сигнального рычага и усилием или тягой, необходимым для
осуществления этого движения при использовании ранее установленного устройства, может быть выражена с
помощью кривой А, показанной на рисунке 1, где вертикальные ординаты представляют собой усилие,
прилагаемое к сигнальному рычагу, а абсциссы или горизонтальные расстояния — перемещения конца
рычага.
Согласно существующей практике работы с сигналами, усилие, необходимое для перемещения рычага,
значительно изменяется в разных положениях во время его хода, и целью изобретения является обеспечение
более равномерного распределения этого усилия на протяжении всего хода рычага. На рисунке 1 кривая B
иллюстрирует результат, достижимый с помощью настоящего изобретения, как будет объяснено позже.
Желаемый результат может быть достигнут самым простым способом с помощью рычага, как показано на
рисунке 2. Коромысло шарнирно закреплено в точке 1 относительно неподвижного основания или подставки
2. Этот шатун имеет длинный рычаг 3 и короткий рычаг 4. «Сигнальный провод 5 прикреплен к концу длинного
провода в точке 6 и, проходя вокруг шкива 7, направляется в точку 8 к сигнальному столбу.»
К концу короткого рычага 4 стержень или звено 9 шарнирно прикреплено в точке 10. Верхний конец 9а стержня
или звена крепится к хвостовой части сигнального рычага в сигнальной кабине или другом пункте управления.
На рисунке 2 показан кривошип в его нормальном положении в начале хода поршня. Следует отметить, что
небольшое вертикальное перемещение точки 10, вызванное движением стержня 9, приводит к значительному
перемещению точки 6, причем увеличение происходит в соотношении горизонтального расстояния Y к
горизонтальному расстоянию X. По мере вращения кривошипа расстояние X увеличивается, и указанное
выше соотношение уменьшается, пока в верхней точке хода, когда рычаг 3 находится приблизительно в
вертикальном положении, вертикальное перемещение точки 10 не может быть даже больше, чем
перемещение точки 6. На рисунке 3 показана вертикальная траектория движения элемента 6, представленная
в виде ординат (отражающих перемещения сигнального провода), по оси абсцисс, отражающей различные
положения конца сигнального рычага, соответствующие перемещениям стержня 9.
Из этого видно, что сигнальный провод быстро перемещается в начале хода, а затем все медленнее к концу
хода. В результате усилие, которое необходимо приложить к сигнальному рычагу, показано на кривой B,
рисунок 1, где сила распределяется более равномерно по всему ходу, а максимальное мгновенное усилие,
необходимое для его приложения, значительно меньше, чем в случае обычного способа работы, при котором
проволока крепится непосредственно к хвостовой части сигнального рычага.
Этот результат можно получить и многими другими способами. Например, с помощью средств, показанных на
рисунке 4, в которых стержень 11, ведущий к сигнальной кабине, поворачивается в точке 12 относительно
кулачкового колеса 13, вращающегося вокруг центра 13а. Это колесо имеет паз 14, закрепленный штифтом
или роликом 15, прикрепленным к плунжеру 16, работающему в направляющих 17.
Поршень 16 прикреплен к сигнальному проводу 18, который проходит вокруг шкива 19. Следует отметить, что
небольшое начальное движение стержня 11 вверх может быть организовано таким образом, чтобы
соответствовать очень значительному движению плунжера 16 и быстрому устранению провисания проволоки
18. При желании, после первого вращательного движения, всё колесо 13 может перемещаться по
направляющим целиком. Прорезь 14 могла быть такой формы, а ее части — такого размера, чтобы вся
операция отключения сигнала могла осуществляться во время вращения колеса 13 на любое удобное угловое
расстояние, например, 90 или 120 градусов.
На рисунках 5 и 6 показан механизм, в котором сигнальный провод 20 намотан на спиральный барабан 21.
Этот барабан способен вращаться вокруг штока или проволоки 22, приводимой в движение для перемещения
зубчатой рейки 23, которая приводит в движение шестерню 24, установленную на том же валу, что и барабан
21. Путем соответствующего формирования спирали на барабане можно получить любое желаемое
изменяющееся соотношение увеличения перемещений детали 20 относительно перемещений детали 22.
На рисунке 7 показана другая конструкция, в которой изогнутый паз 30 используется в скользящей пластине
31.
Это может быть организовано таким образом, что небольшое начальное движение тяги или проволоки 32
приведет к значительному перемещению ближнего конца сигнальной проволоки 33.
На рисунке 8 показана конструкция, в основных принципах несколько схожая с рисунком 2, в которой
сигнальный провод 25 соединен с концом длинного рычага 26 коромысла, шарнирно закрепленного в точке 27.
К концу более короткого рычага 29 подсоединен провод 28, идущий к кабине. Подобное устройство можно
разместить в цепи сигнального провода и расположить таким образом, чтобы углы его крепления были
зафиксированы, обеспечивая желаемый эффект и переменное увеличение.
На рисунке 9 показана другая конструкция, в которой звено 37 ограничивает движение ролика 36,
установленного на хвостовой части 33 сигнального рычага 34, который шарнирно закреплен в точке 35. Когда
рычаг тянется для понижения сигнала, рычаг 35-36 сначала оказывается большим. После определенного
движения наклон хвостовой части 33 приводит к скольжению по ней ролика 36, так что, когда рычаг
перемещается в направлении стрелки 38, чтобы занять положение 33a, 34a ролик находится в положении
36a, и плечо рычага 35-36a значительно меньше плеча рычага 35-36. Таким образом, механическое
преимущество рычага значительно увеличивается после выполнения первых начальных движений, которые
устраняют провисание провода, и окончательное большое движение рукоятки 34 рычага способно создать
необходимое высокое натяжение сигнального провода для завершения операции отсоединения.
Ещё одна трудность, с которой приходится сталкиваться на практике при эксплуатации железнодорожных
сигналов, — это расширение и сжатие сигнального провода из-за изменений температуры.
Для преодоления этой трудности мы, как показано на рисунке 10, включили в наше устройство механизм, сам
по себе не являющийся новым, который отключает сигнальный провод l от устройства, когда рычаг находится
в нормальном положении, то есть когда сигнальный рычаг находится в опасном положении. Конец проволоки
прикреплен к грузу, который поддерживает небольшое натяжение проволоки, сохраняющее его
равномерность во время расширения и сжатия. Конструкция устройства позволяет захватывать сигнальный
провод при первоначальном перемещении рычага и освобождать его при возвращении сигнала в положение
«опасность». Преимущество этого метода заключается в том, что он предотвращает любое сжатие провода
из-за изменения температуры, вызывающее опускание сигнального плеча, и в то же время избегает
чрезмерного провисания провода, которое в противном случае было бы необходимо для этой цели.
В представленном конкретном варианте исполнения устройство выполнено из пластины 39, которая может
вращаться вокруг неподвижного центра 40.
Сигнальный провод 41 проходит вокруг шкива 42 и над шкивом 43 на пластине 39, а также между зажимным
устройством 44, закрепленным на пластине 39, и зажимным устройством 45, свободно установленным на
зажимном рычаге 50, после чего провод 41 проходит через шкив 46, концентричный с шарниром 40, и
крепится к грузу 47. При желании указанный груз можно заменить утяжеленным рычагом.
Вертикальный стержень 48, ведущий к рычагу, крепится в точке 49 к кемпинговому рычагу 50, который
вращается на штифте 51, закрепленном на основной пластине 39. Верхний конец стержня или звена 48
крепится к хвостовой части или короткому рычагу сигнального рычага в кабине наверху.
При нажатии на сигнальный рычаг фиксирующий рычаг 50 поднимается вверх, прижимая подвижную губку 45
к упору или неподвижной губке 44, тем самым фиксируя сигнальный провод 41. После того, как провод будет
зафиксирован таким образом, любое дальнейшее движение сигнального рычага приведет к вращению
пластины 39, являющейся основным элементом, вокруг центра 40, и вызовет натяжение сигнального провода
41 описанным ранее способом.
Когда сигнальный рычаг возвращается в положение «опасность», давление между губками 44 и 45 зажима
ослабевает, при этом пластина 39 упирается в упор 52, а стержень 48 и рычаг 50 перемещаются немного
дальше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343980.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343980&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343980A
[]
ПАТЕНТ S1CIFICAIN
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 27, 1928.
343,980 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 27, 1929. № 36365/29.
Полный комплект принят: февраль. 27, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Системы электропередачи.
Мы, компания ELECTRicAL RESEARC PRODUCTS, INC., 195, Бродвей, Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки,
правопреемники Гарольда Чарльза Сайлента, 14, Локуст-авеню, Ларчмонт, Вестчестер, Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим передачам.
Системы связи для двусторонней передачи, имеющие четырехпроводной участок, соединенный с
двухпроводным участком, причем одна пара из четырех проводов может работать только в одном
направлении.
В таких системах обычно устанавливают реле или другие устройства, связанные с каждой парой из четырех
проводов; эти реле срабатывают от входящих речевых токов в одной паре, отключая передачу по другой
паре. Обе пары проводов также могут быть снабжены нормально замкнутыми контактами короткого
замыкания, которые предназначены для размыкания дополнительными реле, срабатывающими от входящих
токов, передаваемых по сети; при этом предусмотрено соответствующее средство задержки для удержания
токов до тех пор, пока короткое замыкание не будет разомкнуто. Эти короткие замыкания предотвращают
появление "пения" в системе.
В соответствии с дополнительным предложением, «пение» может быть предотвращено фильтрующим
действием средств задержки, при этом средства задержки закорочены под действием входящих токов для
обеспечения идеальной передачи сигнала через соответствующую пару проводов. В одном из ранее
предложенных вариантов конструкции предусматривалось использование одного реле для каждой пары
проводов в четырехпроводной секции, срабатывающего от входящего голосового тока.
4&5 Отключите другую пару проводов и закоротите соответствующий фильтр или средство задержки.
В соответствии с настоящим изобретением дальнейшее упрощение всех описанных выше устройств
достигается за счет создания системы передачи, имеющей четырехпроводную секцию, в которой каждая пара
проводов обычно отключается по причине обрыва или короткого замыкания цепи в одной точке, и снабжена
одним реле 55, предназначенным для управления входящими речевыми токами, для одновременного снятия
отключения и вывода из строя другой пары проводов.
Изобретение будет легче понять из следующего описания со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором
фиг. 1 представляет собой принципиальную схему, воплощающую принципы изобретения; а фиг. 2, 3, 4 и 5
являются ее модификациями.
Для обозначения одинаковых частей на всех рисунках использованы одинаковые ссылочные символы. 70 На
фиг. 1 показана часть четырехпроводной системы передачи, включающей два однонаправленных участка
линии L2 и L2 для передачи в противоположных направлениях. Эти два участка линии показаны
соединенными с двухпроводной линией 7 5 L.,. В четырехпроводной цепи, на выходе которой находится блок
усилителей-детекторов 4 с голосовым реле 6 на выходе, соединенный мостом. Встроенный через входной
канал 80, участок L, представляет собой усилитель-детектор или усилительный выпрямитель 5 с голосовым
реле 7 на выходе. При передаче голосовых токов по линии Li сработает реле 6. При срабатывании этого
устройства 85 контакты подавителя эха S- замыкают короткое замыкание на линии L, предотвращая передачу
эхосигналов обратно от удаленной точки соединения двухпроводной и четырехпроводной цепей 90 системы.
Аналогичным образом, голосовые токи, передаваемые по линии Ti, будут приводить в действие реле 7.
Это активирует контакты подавления эха S1, чтобы предотвратить передачу эха разговора обратно на
удаленную станцию по линии L. В целом, это принцип работы устройств подавления эха, известных в данной
области техники.
Однако, согласно изобретению, оба устройства подавления эха имеют связанный с ними с каждой стороны
четырехпроводной цепи контакт, подавляющий "пение". Это будут контакты, такие как S и S, связанные с реле
6 и 7 соответственно, которые в норме замыкают короткие замыкания между линиями IL2 и L3
соответственно. Эти контакты будут разомкнуты при срабатывании реле 6 и 7 соответственно.
При таких решениях условие равновесия в точках соединения линий IL, IL2 и IL может быть полностью
устранено.
Усиление сигнала между точками S и S может обеспечиваться с помощью отдельных усилительных
устройств, таких как 10 и 11.
Соответственно, линии L2 и L2 показаны соединенными параллельно с линией IL.
На боковых сторонах четырехпроводной схемы показаны цепи задержки ID N 8 и D N 9, поскольку они иногда
желательны в ее работе. Детектор усилителя 4 реагирует на речевые токи в линии L2 и вызывает
срабатывание реле 6, которое снимает контакт короткого замыкания S2 с линии L3 и замыкает контакт
короткого замыкания S3 для участка линии IL.
Аналогично, детектор усилителя 5 реагирует на речевые токи в линейном участке IL и вызывает
срабатывание реле 7, замыкающего контакт короткого замыкания S для линии IL2 и размыкающего контакт
короткого замыкания S для линии IL2. На рис. 2 показана модификация схемы, представленной на рис. 1.
Линии IL2 и IL2 показаны соединенными с линией L2 посредством гибридной катушки. Однако отмечается, что
состояние баланса гибридной катушки не имеет значения. В данной конфигурации контакты S1 и S1
предотвращают ложные срабатывания, поскольку расположены в цепях управления усилителя-детектора, но
не подавляют эхо-сигналы. Контакты S и S4 выполняют функцию подавления эха и пения. Усилитель может
быть встроен в цепь между контактами S4 и S, как показано на схеме на рис. 1.
Строки 112 и 112 могут быть объединены в одну.
Соседние файлы в папке патенты