Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12682
.pdf
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко реализовано, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, где на рис. 1 показан план, иллюстрирующий одно из
воплощений изобретения, при этом крышка или кожух сняты, чтобы можно было видеть рабочие части.
На рисунке 2 представлен план разделенной крышки или крышки для изделия, изображенного на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен план одного из пружинных запорных элементов.
Рисунок 4 представляет собой план, составленный другим из упомянутых членов, участвующих в закрытии.
На рисунке 5 показан боковой вид рычага дверной ручки.
Fi-Tire 6 — это боковой выступ плунжера контрольного устройства.
3)0 На рисунке 1 представлен боковой вид, частично охватывающий цилиндр контрольного устройства.
Fil-ure S иллюстрирует в плане модификацию, описанную ниже.
А обозначает коробку или корпус, предназначенный для встраивания в нишу в полу бильярдного стола рядом
с дверью. B обозначает внутреннюю крышку или кожух, которая крепится к указанному ящику винтами или
другими подходящими способами (не показаны) и предназначена для закрытия обычной внешней крышкой
или накладкой, которая находится на одном уровне с полом; эта внутренняя крышка может быть снабжена
уплотнением для обеспечения герметичного соединения и предпочтительно разделена на две или три части,
которые можно снимать и устанавливать по отдельности, чтобы сделать механизм доступным, сняв одну
часть крышки без разборки дверцы. C обозначает рычаг дверной ручки, который в данном примере выполнен
в виде грушевидного кулачка, с верхней поверхности которого верхняя часть шарнира дверцы D выступает
через отверстие di в крышке B, которая выполнена с утолщенной частью bl для усиления, прилегающей к
отверстию. На рисунке показаны части устройства в том положении, в котором они находятся, когда дверь
находится в полузакрытом или закрытом положении.
На нижней стороне кулачка С находится полый столбик В, образующий нижнюю часть оси вращения (рис. 5),
предназначенный для установки и свободного вращения на штифте (не показан), выступающем вертикально
вверх из дна коробки А, а также шпиндель F, также расположенный на нижней стороне кулачка С, несущий
антифрикционный ролик f. Захваты G и HI шарнирно установлены на другом штифте J1, выступающем вверх
из нижней части коробки; пружины K, K' прижимают эти захваты к ролику I' и препятствуют любому
перемещению рычага двери в любую сторону от его оси D. Е.
Чтобы предотвратить перемещение захватов пружинами за пределы показанного на рисунке положения, в
котором их свободные внутренние концы перекрываются вокруг стойки E, в качестве упоров для захватов
могут быть предусмотрены фиксированные или регулируемые упоры; эти упоры могут быть кулачками или
эксцентриками, но предпочтительно представляют собой резьбовые штифты kC2. kt3.
Цилиндр «М» покоится в утопленной или фигурной части «коробки», в которой работает цилиндр, поршень
«Н», шток которого изогнут в точке «а1» и образует пластину «н2» с прорезью в точке «н», которая скользит
по шарнирному штифту «J1» захватов «G», «HE» и проходит над указанными захватами; на конце этой
пластины «а22» установлен ролик «н4» «85», зацепленный с кулачком «С».
Пластина² также направляется ребрами только на нижней стороне крышки, как показано пунктирными
линиями на рисунке 2. Пружина P i заключена внутри цилиндра AI и оказывает давление на поршень _N; эта
пружина служит для того, чтобы подвижная часть или части устройства контроля давления жидкости
постоянно находились в контакте с частями аппарата, связанными с рычагом дверной двери. На рисунке 95
закрытый конец цилиндра М представляет собой отверстие для прохождения жидкости между коробкой и
внутренней частью цилиндра, эффективная площадь этого отверстия регулируется с помощью винтового
клапана mf2, который при желании может быть доступен снаружи коробки через отверстие mtm в крышке B.
Поршень N также снабжен с каждой стороны каналами a. Давление регулируется шаровыми клапанами для
прохождения жидкости из коробки 105 в цилиндр, обеспечивая гидравлическое сопротивление движению
поршня.
Пружины KC, K' заключены между опорами. Они входят в зацепление с пятками или боковыми частями 9i, hi
зажимов, и воротниками S 110, регулируемыми на резьбовых стержнях s', которые входят в трубчатые
выступы r' указанных опор, в которых они могут перемещаться в продольном направлении. Втулки S могут
вращаться с помощью червячной передачи, управляемой снаружи коробки через отверстия s2, или же с
помощью кулачков или эксцентриков.
Очевидно, что при движении двери в любом направлении кулачок C, перемещающийся в одну сторону,
позволяет пружине p 120 продвигать поршень N, в то время как ролик m4 остается в зацеплении с кулачком, а
масло или другая жидкость, которой заполнен ящик, протекает по каналам v6 к концу цилиндра M. В то же
время ролик Pt выталкивает захват только с левой стороны, так что его пятка отходит от упора и сжимает
большую пружину (K или K') между упором R и воротником S. После освобождения двери указанная пружина
ii92Q 4 344,038 возвращает захват в нормальное положение, и захват, оказывая давление на ролик /1,
возвращает кулачок C, шарнир ID и дверь в среднее или закрытое положение, после чего захват упирается в
упор (102 или k8). При этом движении кулачка поршень N отжимается назад, шаровые клапаны в
трубопроводах n0 закрываются под давлением жидкости в цилиндре, и жидкость выталкивается из цилиндра
через отверстие.
Поршневой шток N может быть разделён, и на его концах предусмотрен шаровой шарнир. В альтернативной
конструкции, показанной на рисунке 8, пластина с прорезями n2 исключена, и рычаг T, поворачиваемый к
боковой стороне коробки, соединён с поршневым штоком и снабжен выступающей частью для зацепления с
кулачком; это.
Выступающая часть может быть снабжена роликом или шариком, снижающим трение.
Для облегчения установки двери на внутренний диаметр поворотного штифта рычага двери, штифт может
быть выполнен с уменьшенным цилиндрическим верхним концом, имеющим продольные канавки или насечки,
и может иметь на нижнем конце коническое расширение, служащее опорой для двери, в то время как
уменьшенная часть с канавками или каналами предназначена для установки в шпонку с колпачком или
гнездом соответствующей формы на нижней части двери. Такая конструкция упрощает и удешевляет
производство соответствующих деталей по сравнению с известными формами шарниров, которые обычно
имеют коническую форму и квадратное поперечное сечение.
Расположив захваты G и H таким образом, чтобы они перекрывали друг друга, можно увеличить длину их
поверхностей, по которым работает ролик /1, что позволяет обеспечить широкое открывание двери в любом
направлении. Глубина коробки сведена к минимуму за счет расположения подвижных частей таким образом,
чтобы они работали только в двух плоскостях: кулачок и поршень — в верхней плоскости, а захваты и
антифрикционный ролик — в нижней плоскости.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344039.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344039&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344039A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- 3. Дата подачи заявки: ноябрь. 29, 1929, № 36578/29, Корнплет слева: 13 мая 1930 г.
Полное подтверждение:. 2 марта 1931 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ._ Усовершенствования, касающиеся обуви и ботинок.
144,039 Мы, компания I. T. S. RuBBER ComirAN LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством, являемся компанией, созданной для обеспечения надежной фиксации и предотвращения
вращения в Питерсфилде, графство. С этой целью хвостовик выполнен из Hlants. и FnzDE1UcK. WILLtIAM E
AST, с головкой минимального размера, которая снабжена выемками и небольшими выступами, при этом
зацепляясь с резиной, резиновый штифт вращается вокруг болта. Британский субъект настоящим заявляет,
что данное изобретение позволяет более эффективно, чем прежде, вентилировать отверстие, используя
резиновый штифт, вращающийся вокруг болта.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям, которые удобно применять в ботинках и туфлях, а
также к их заводскому склеиванию резиновых и металлических подошв и каблуков футбольных бутс и их
частей, и, при желании, шипы могут быть также выполнены с выемкой сверху, что также способствует
лучшему прилеганию шипов к обуви.
В соответствии с британским патентом № 16269 от 1929 года, обеспечивается надежное крепление кольца в
резине.
(Серийный номер 335594). Выступающая часть или стержень каждого шипа, как и прежде, имеет резьбу и
приспособлена для взаимодействия с шипами, подошвами и наконечниками, предусмотренными в подошве
или каблуке, описанными в указанной предыдущей спецификации ботинка. Основная цель настоящего
изобретения — обеспечить определенные улучшения. Наконечник также подходит для усиления деталей,
имеющих соответствующую форму или головку и снабженных выемками и шипами, которые, благодаря
усилению деталей, обеспечивают еще более прочную и долговечную конструкцию, способную выдерживать
максимально возможный износ без поломки. Усиления из проволоки и марли, которые также встроены в
резиновую подошву или каблук, обеспечивают еще более прочную и долговечную конструкцию, способную
выдерживать максимально возможный износ. В соответствии с настоящим изобретением, предусмотрена
обувь для ног.
мяч или другая спортивная одежда или тому подобное. Головки наконечников могут быть выполнены в форме
круглого диска с сегментированной поверхностью из вулканизированной резины или подобного материала,
при этом одна плоская сторона имеет резьбовые металлические наконечники.
В настоящем изобретении полосы или части, снабженные винтовым стержнем для соединения с указанными
наконечниками, и изготовленные из стальной или другой металлической проволочной сетки, из элементов,
отлитых в подошве, которых может быть удобно три в 8 или протекторной части, и которые соединяются
наконечниками. В случае подошвы и каблука футбольного ботинка наконечники могут иметь прямоугольную
форму. В соответствии с настоящим изобретением, в каждую из них вставлено отверстие, образованное в
ней, или, соответственно, шипы снабжены проволокой или стержнем, который подходит по размеру для
аккуратного надевания или приема наконечника, для прохождения через него или для взаимодействия с
внешними внутренними наконечниками.
Металлическая втулка или пластина с вставленными металлическими наконечниками. На практике полоски
или части проволоки, используемые в процессе изготовления, укладываются поперечно по подошве и пятке
ботинка в тех местах, где расположены втулки. Шпильки могут быть удобно выполнены из вулканизированной
резины или подобного материала, чтобы прочно удерживать указанные втулки на месте и обеспечивать их
устойчивость к сильным ударам или любым другим воздействиям. Для дополнительной прочности
используются шипы, которые входят в проволоку, а также другие элементы, предотвращающие угловое
движение материала, разрушающегося в результате жесткости наконечников относительно подошвы или
каблука. При использовании Z, таким образом располагая полоски или части проволоки, внутренняя часть или
стержень каждой заклепки, сетка, гибкость подошвы и каблука 105 vA, подходящей формы или с головкой, и
это не является существенно препятствием.
р.. C -s W4 - Обоймы предпочтительно отлиты. Очевидно, что проволочная сетка с головками,
расположенными на одном уровне или чуть ниже «вставок», может быть изготовлена различной формы.
Например, каждый перфорированный и имеющий внутреннюю резьбу штифт может быть снабжен отдельной
проволокой, образующей гнездо, с которым вставляется сетчатая «вставка», или каждая «вставка» может
быть расположена или иметь форму, позволяющую взаимодействовать со штифтами. Внешняя поверхность
подошвы имеет более двух наконечников, а также, если требуется взаимодействие поверхности подошвы и
соответствующей поверхности, в подошве может быть предусмотрена одна проволочная сетчатая вставка,
чтобы обеспечить взаимодействие всех наконечников, причем «вставка» имеет необходимую форму, а
«ребра» могут быть отлиты, вырезаны или перфорированы в местах, где это необходимо для обеспечения
лучшего сцепления «вставки» с подошвой и пластинами наконечников. При изготовлении улучшенной
подошвы предусмотрена подложка из резиновой ткани для покрытия подошвы и удержания пластин
наконечников в нужном положении во время последующего изготовления наконечников.
Для ботинка, и предпочтительное расположение, например, так, чтобы внешние стороны указанных
наконечников могли быть квадратными, шестиугольными или 50-гранными, пластины наконечников
располагались заподлицо с внутренней поверхностью подошвы и каблука, а отверстия в проволочной сетке
имели аналогичную форму для приема и поверхности холста. Таким образом, полоски сохраняют свою форму
и устойчивость к вращению.
или армирующие элементы из проволочной сетки 25 занимают положение, хорошо вмонтированное в
конструкцию. Дата: 29 ноября 1929 года.
Резиновая подошва или каблук над внутренними поверхностями пластин наконечников с выступами,
проходящими через отверстия в проволочной сетке в вулканизированную резину, образующую подошву и
каблук. F. J. CLEVELAND & Co., 29, Southampton Buildings, Chancery Lane, London, W.C. 2, no0- Представители
заявителей. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в производстве или связанные с обувью и ботинками. Мы, компания I. T. S. RUBBER Company
Limited, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством в Питерсфилде, графство
Хэмпшир, и управляющий производством Уильям Ист, проживающий по тому же адресу и являющийся
подданным Великобритании, настоящим заявляем, что природа данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям обуви и ботинок, и в частности к шипам, подошвам и
каблукам футбольных бутс и подобных им изделий, таких как, например, описанные в описании заявки на
британский патент № 16269 от 1929 года (серийный номер 335594). Основная цель настоящего изобретения
— внесение определенных улучшений или модификаций в шипы, подошвы и каблуки, описанные в указанной
предыдущей спецификации, которые, за счет усиления этих деталей, обеспечат еще более прочную и
долговечную конструкцию, способную выдерживать максимально интенсивный износ без поломки. В
соответствии с настоящим изобретением предлагается ботинок или обувь для футбола или других видов
спорта, включающая подошву или протектор, выполненный из вулканизированной резины или подобного
материала, множество металлических наконечников с резьбой, отлитых в ней, шипы, снабженные
резьбовыми стержнями для зацепления с указанными наконечниками, и усиливающие элементы, отлитые в
подошве или протекторе и зацепляющиеся с наконечниками. — Для того чтобы настоящее изобретение было
ясно понято и легче реализовано, оно описывается ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой частичный разрез футбольной бутсы, на котором показан удаленный шип.
Рисунок 2 представляет собой боковой вид; рисунок 3 — детальный боковой разрез части ступени,
показывающий встроенный в нее наконечник и в армирующий материал; рисунок 4 — соответствующий план
L0-5.
Рисунок 5 представляет собой перспективный разрез одной из стоек; Рисунок 6 — ее план; а на рисунках 2 и 8
показаны вид сбоку и в соответствии с правилом 13. На практике полосы или части, соответственно,
модифицированная форма проволочной сетки 23, укладываются поперечно по подошве и каблуку 14 в
местах, где расположены наконечники 13, так что они служат для усиления подошвы и каблука,
приспособлены для прохождения и взаимодействия с металлическим наконечником или пластиной 13,
которые встраиваются в процессе производства, чтобы противостоять сильным ударам или любой тенденции
к ослаблению при износе. Как показано, наконечники 10 снабжены выступающей частью или стержнем 11,
который предназначен для усиления подошвы и каблука, чтобы они могли противостоять сильным ударам или
любой тенденции к ослаблению при износе. Шипы 156 14 ботинка. Шипы 10, которые входят в проволочную
сетку 23, также могут быть удобно выполнены из вулканизированной резины и служат для предотвращения
углового движения подошвы или каблука, которые, согласно настоящему изобретению, усилены добавлением
14.
Располагая полоски или части измельченной конопли, хлопка или подобного материала из проволочной сетки
23 указанным способом, приспособление, предназначенное для затвердевания резины и повышения гибкости
подошвы и каблука 14, не приводит к дополнительной прочности и предотвращает существенное нарушение
целостности.
-положение или износ материала. Наконечники 13 предпочтительно отлиты в результате интенсивного
использования, при этом их головки 15 находятся на одном уровне или непосредственно с внутренней частью
или стержнем 11 каждого наконечника - ниже внешней поверхности подошвы 14 и ? Штифт 10 имеет
соответствующую форму или головку, так как он перфорирован и имеет внутреннюю резьбу, как показано на
рисунке 85, 12, и встроен в материал, из которого он изготовлен, как показано на рисунке 18, так что он
образует гнездо для обеспечения фиксации и предотвращает вращение выступающих резьбовых штоков. С
этой целью хвостовик 11 или хвостовики 11 на штифтах 12 приспособлены для взаимодействия с головкой 12
минимального размера. Гладкая поверхность 16, снабженная выемками 122 и подошвой 14, и сопрягаемая
поверхность 19 имеют небольшие выступы 123, которые, зацепляясь с основанием или нижней стороной
шпилек 10, предотвращают вращение резиновой шпильки 10 более эффективно, чем это было ранее, при
условии наличия ряда взаимозацепляющихся радиальных насечек или ребер 20, 21 соответственно, которые
могут быть отлиты или иным образом покрыты медью для получения сопрягаемых поверхностей.
Более удовлетворительное склеивание резины - При изготовлении улучшенной подошвы и металлических
деталей, а также, при желании, головок - брезентовая подложка 22 предназначена для покрытия болтов 11,
которые также могут быть сформированы - подошва - и для удержания наконечников 15 в с углублением
сверху-124, как указано в положении - во время последующего изготовления j00.
Рисунки 7 и 8, которые также служат для улучшения конструкции ботинка, позволяют шипам обеспечить
надежную фиксацию, благодаря чему внешние стороны шипов в резине: указанные пластины 15 плотно
прилегают к выступающей части или стержню 11 внутренней поверхности подошвы и каблука 14, а также
каждый шип 10, как и прежде, имеет резьбу непосредственно под поверхностью брезента 22.
и приспособлен для взаимодействия с элементами крепления или усиления, вставляемыми в подошву или
проволочную сетку 23, которые занимают определенное положение в области каблука 14 ботинка. Втулка,
встроенная в резину подошвы или каблука 13, также имеет соответствующую форму или головку, как показано
выше на внутренних поверхностях втулки 15, и снабжена выемками 155 и пластинами 15 с выступами 156 на
них и шипами 156, последние из которых предназначены для прохождения через отверстия в проволоке и
зацепления с сетчатыми отверстиями проволочной сетки 23 в вулканизированных резиновых формовочных
частях проволочной сетки 23, которые соединяют подошву и каблук.
также встроены в резину подошвы или каблука. Будет очевидно, что вставки "23" могут быть выполнены в
различных формах. Головки 15 наконечников могут иметь любую предпочтительную форму, показанную на
рисунке, где шпилька может быть снабжена отдельной вставкой из проволочной сетки, или каждая вставка
может быть расположена или иметь форму, позволяющую взаимодействовать с более чем двумя
наконечниками, а также, если i2Q.
практика. Желательно, чтобы в подошву была вставлена одна проволочная марлевая вставка. При
изготовлении полоски или части могут быть предусмотрены таким образом, чтобы работать со всеми шипами,
которых может быть удобно три в «вставках», имеющих требуемую форму, а в случае подошвы и пятки
футбольного ботинка, если 125, каждая вставка имеет отверстие 24, образованное в ней при склеивании
«вставки» с вулканизированной резиной или около нее.
будучи такого размера, чтобы аккуратно надеваться или принимать внешние цилиндрические части
ферромагнитного элемента. Очевидно, что для осуществления зацепления могут быть использованы и другие
средства.
1
344,039
наконечников с проволочной сеткой. Для 4. В ботинке или туфле для футбола или других видов спорта,
цилиндрические части подошвы могут быть квадратными, шестиугольными или иметь протектор из
вулканизированной стали, а отверстия в ней или аналогичном изделии имеют подобную форму для приема
металлических винтовых наконечников, отлитых в ней, которые удерживают ее от вращения. Шпильки
снабжены винтовыми стержнями для крепления указанных наконечников, и установлено множество
поперечно расположенных усилений, каждое из которых крепится к нескольким из указанных наконечников.
Теперь, когда мы подробно описали и выяснили природу нашего изобретения и то, как оно должно
выполняться, мы заявляем, что то, что мы сделали, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344040.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344040&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344040A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТА
Дата подачи заявки: Ноябрь. 29, 1929. № 36,589129.
Полное подтверждение:. 2 марта 1981 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-4 4,0 4 0 Усовершенствования в расчетных машинах, бухгалтерских машинах и аналогичных машинах,
относящиеся к ним.
1,
Уильям Бернард Вудс, проживающий по адресу: Тоттенхейн-Корт-роуд, 225, Лондон, Западная 1, подданный
Великобритании, настоящим заявляет о природе данного изобретения (переданного мне из-за границы
компанией The Ellis Adding Typewriter Company, расположенной по адресу: Элизабет-авеню, 338, город
Ньюарк, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, компанией, зарегистрированной в соответствии с
законодательством штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления,
который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к вычислительным машинам, бухгалтерским машинам и аналогичным
машинам, и, в частности, к усовершенствованным средствам автоматической настройки машины таким
образом, чтобы она была приспособлена для выполнения операции вычитания, когда подвижная каретка
находится в заданном положении.
В данной области техники хорошо известен механизм, позволяющий автоматически устанавливать
управляющий элемент вычитания вычислительной машины, когда подвижная каретка находится в заданном
положении, так что машина подготовлена к выполнению вычитания до тех пор, пока каретка остается в
положении, в котором она предназначена для установки указанного управляющего элемента.
Основной целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного механизма, благодаря
которому обычные упоры, установленные на каретке в машинах общего типа, к которым относится данное
изобретение, будут приводить в действие механизм установки вычитания торов в машине без необходимости
перемещения фактического управляющего элемента 4.0, тем самым устраняя значительные усилия и
нагрузку на детали.
Изобретение, следовательно, включает в себя конструкцию, в которой управление субтрактиновым
механизмом с помощью каретки и ручного элемента управления осуществляется независимо, при этом не
требуется перемещение ручного элемента управления кареткой.
Управление кареткой не приводит в действие элемент ручного управления вычитанием W0, а воздействует
непосредственно на звено вычитающего комплекта через систему шарнирных элементов, которая может...
Функция alterinati-velv управляется элементом mannaualcontrol.
Хотя предпочтительный вариант осуществления изобретения 65 описан ниже и показан на прилагаемых
чертежах, следует понимать, что могут быть внесены изменения без отступления от сущности изобретения.
60 на прилагаемых чертежах:
На рисунке 1 показан боковой вид слева известной вычислительной машины (см. предыдущую британскую
патентную заявку № 1).
28,253/08), демонстрирующие существующие усовершенствования, объединенные с табличным или
стопорным рельсом, упором на нем, клавишей вычитания, клавишей итога и клавишей промежуточного итога,
а также соединительным звеном вычитающего набора, причем эти детали находятся в нормальном
положении. 70 На рисунке 2 представлен вид спереди, некоторые части показаны в разрезе, в нормальном
положении.
Рисунок 3 представляет собой вид, аналогичный рисунку 1, но без ключей общего и промежуточного значения,
а также некоторых деталей '75, и показывает существующий механизм в рабочем положении, а рисунок 4
представляет собой вид спереди, показывающий детали в рабочем положении.
На чертежах показан участок направляющей или упорной направляющей 80 1, которая крепится к подвижной
каретке машины, причем упорная направляющая приспособлена для крепления одного или нескольких
регулируемых или устанавливаемых упоров 2. В данном случае показан только один 85-градусный
ограничитель, имеющий кулачковообразный выступ. (Рисунок 2). Положение упора 2 на рельсе 1 определяет
положение, которое должна занять каретка для работы механизма 90 градусов. Регулируя упор, можно
выполнять операции вычитания в соответствии с любым заданным положением каретки, и, очевидно, таким
образом можно определить более одного положения вычитания в зависимости от того, сколько упоров
используется и где они расположены на планке.
Рычаг 4, расположенный под номером 3 относительно рамы машины, имеет кулачковый выступ b,
выступающий вверх и предназначенный для зацепления и нажатия с помощью выступа a.
Рычаг обычно удерживается в положении, показанном на рисунке 2, пружиной 6, соединенной с ним и с рамой
машины. 0 С левого конца рычага 4 7 Z 1 344,040 подвешена пластина или деталь 7, на которой расположен
рычаг 4. Качание штифта 50 рычага 14, как описано ранее, перемещает вертикально через направляющую
звено 16, и деталь 7 представляет собой звено 8, имеющее соединение, показанное на рисунке 1, со штифтом
9, соединенным со штифтом 50 катушкой, показанной на рисунке 3, и указанное звено приводит в действие
пружину 10. Связь удерживается в поднятом состоянии аккумулятора для продолжения вычитания.
положение, как показано на рисунке 2, f-или рычаг 21, который поворачивается в боковую часть пружиной 10,
верхняя рама машины в точке 22, имеет ограниченное движение зацепляющимся концом, расположенным
под штифтами 23, при взаимодействии шпильки 9 с нижним краем ключей итога и промежуточного итога 24,
25. Деталь 7. Другой конец рычага 21 входит в зацепление со штифтом, шарнирно закрепленным в точке 11
относительно рамы 26, удерживаемой рычагом 14. Предназначенный для этой цели механизм — это
качающийся механизм 12. Этот коромысло имеет такую конструкцию и предназначено для сброса рычага,
закрепленного на шарнире в точке 51 относительно звена 8.14, при нажатии либо ключа общего значения i5,
закрепленного на раме машины, либо ключа промежуточного значения, при условии, что 80 13 — это рычаг
14, верхний конец которого, закрепленный на шарнире, предварительно установлен.
в точке 52 к звену 15, которое, в свою очередь, если точка кулачка или выступ a будет повернута в точке 53 к
коромыслу 12, окажется в зацеплении с концом b рычага 4, как описано выше. Как видно из описанного выше,
когда любой из ключей 25, 26 нажат, пружина 10 деформируется под действием силы, создаваемой звеном 8,
и коромысло 12 просто останется в нажатом положении.
Как показано на рисунке 3, тем самым раскачивая рычаг 14 по часовой стрелке, я выяснил природу моего
изобретения и то, каким образом машина будет производить вычитание, когда это необходимо. Я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344041.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344041&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344041A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 29, 1929. № 36642/29.
если 11 марта 1930 г. № 8805130.
Остался один полный день: август. 26, 1930, «Cemplete Aceepte.»: 2 марта 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 36642, 19291 г. н.э.
Усовершенствование средств регулирования двигателей внутреннего сгорания.
Я, Эрнест Уолтер Уайз, из Ростерна, Даффилд-роуд, Дерби.
Инженер из Англии, британский инженер, настоящим заявляет, что характер данного изобретения
заключается в следующем:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование двигателей внутреннего сгорания.
В двигателях внутреннего сгорания, предназначенных для использования в локомотивах, таких как самолеты,
которые должны летать на разных высотах, необходимо регулировать подачу топлива, поскольку воздух
постепенно разрежается пропорционально высоте, и поэтому, если подача бензина не будет ограничена,
смесь будет слишком богатой.
Соответственно, принимаются меры по сокращению поставок бензина пропорционально увеличению
разреженности воздуха.
Такое ослабление топливной смеси приводит к потере мощности, которая, однако, часто частично
компенсируется в самолетах, предназначенных для работы на больших высотах, за счет обеспечения более
высокого сжатия в камере сгорания. Такое более высокое сжатие при нормальной смеси, подходящей для
наземных условий, при полном газе и нормальном моменте зажигания может привести к детонации с
серьезными последствиями для машины. Поэтому были разработаны средства для предотвращения или
ограничения открытия дроссельной заслонки на малых высотах сверх точки, при которой в цилиндры будет
подаваться безопасное количество смеси. В качестве альтернативы заявитель предложил
предохранительное устройство, предотвращающее или ограничивающее опережение механизма зажигания.
Такие средства могут представлять собой упор в квадранте, над которым перемещается рычаг газа или
зажигания, требующий от пилота действия относительно этого рычага, отличного от того, которое обычно
требуется для открытия дроссельной заслонки или для продвижения зажигания, чтобы пройти упор.
Также было предложено предусмотреть автоматические средства, позволяющие изменять положение такой
остановки в зависимости от высоты, например, с помощью анероидного барометра.
Согласно данному изобретению, упор на квадранте или другом предохранительном устройстве,
предотвращающем полное открытие дроссельной заслонки или полное опережение момента зажигания 55,
перемещается не непосредственно анероидным барометром, а каким-либо другим источником энергии,
предпочтительно гидравлической силой, подаваемой системой смазки, действующей как реле, приводимое в
действие и управляемое анероидным барометром, например, механизмом, аналогичным описанному в
патенте 247304. Это устройство оказывает небольшое сопротивление движению анероидного элемента, но
при этом передает с необходимой силой движения анероидного элемента или элементов, которые
необходимо перемещать одновременно с ним.
Дата: 28 ноября 1929 года.
КЛЭРМОНТ ТЭЙНС энд Ко., Вернон Хойл 3, Сицилийская авеню, Блумсбери-сквер, Западный округ, адвокаты
заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 8805, 1930 г. н.э.
Усовершенствования средств регулирования двигателей внутреннего сгорания.
Я, Эрнест Уолтер Хайвз, проживающий по адресу: 9CRostherne, Duffield Road, Дерби,
Англия, инженер, подданный Великобритании, [цена 1/-1] настоящим заявляет, что характер данного
изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания Price 33k 344,041 344,01,
предназначенным для использования в летательных аппаратах и, следовательно, способным работать на
разных высотах и, таким образом, при различном атмосферном давлении. В таких двигателях необходимо
предусмотреть средства для регулировки топливной смеси, положения дроссельной заслонки и момента
зажигания в соответствии с различными высотами и атмосферным давлением, и в некоторых случаях было
предложено предусмотреть автоматические средства, как, например, указано в моей заявке № 366492 от 1929
года.
Согласно данному изобретению, я предлагаю средства регулировки для управления всеми или любыми из
указанных устройств с помощью устройства, реагирующего на давление, предпочтительно посредством
инструментальной возможности реле, механизм которого может приводиться в действие гидравлической
силой, например, механизмом, аналогичным описанному в патенте № 20 24T,304, или разрежением во
впускном патрубке двигателя, или давлением в системе водяного охлаждения, в которой вода циркулирует с
помощью насоса.
Датировано 19-м днем месяца Мларх 1930 года.
КЛЭРМОНТ, ХТЕЙНС И КО., Вернон Хаус, Сицилиан Авеню, Блумсбери Сквер, У.А., адвокаты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- M-pr'ov-emeyes in. anid Ylahrig 0o ,e s for _ a W g tl 1 EnNEST WALTEIR RIVES, Of -Rostherne ", fluffield - Road,
Derby,
Инженер из Англии, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данной миссии и способ
ее выполнения должны быть подробно изложены и установлены в данном заявлении:
- Изобретение заключается в усовершенствовании двигателей внутреннего сгорания.
В двигателях внутреннего сгорания, предназначенных для использования в самолетах, которые должны
летать на разных высотах, необходимо корректировать подачу топлива из-за того, что воздух постепенно
разрежается пропорционально высоте, и поэтому, если... Поставки бензина не ограничены, смесь будет
обогащена; соответственно, вводятся дополнительные источники для сокращения поставок бензина
пропорционально увеличению разреженности воздуха. Такое ослабление топливной смеси приводит к потере
мощности, которая, однако, часто частично компенсируется в самолетах, спроектированных для работы на
больших высотах, за счет обеспечения более высокого сжатия в камере сгорания. Повышенная степень
сжатия при использовании обычной смеси, на уровне земли, при полностью открытой дроссельной заслонке и
с нормальным моментом зажигания может привести к детонации, что повлечет за собой серьезные
последствия для машины.
В связи с этим (среди прочего) было предложено ограничить опережение срабатывания устройства
синхронизации зажигания на малых высотах, чтобы предотвратить взрыв смеси при слишком высоком сжатии
путем задержки зажигания до тех пор, пока поршень не начнет опускаться. Такое защитное средство приводит
к меньшим потерям мощности при обеспечении безопасности, чем более распространенная форма защиты –
ограничение открытия дроссельной заслонки. В связи с этим было предложено контролировать и изменять
максимально допустимое опережение срабатывания устройства синхронизации зажигания с помощью
устройства, реагирующего на давление и подверженного воздействию атмосферного давления. Данное
изобретение представляет собой новый и усовершенствованный способ выполнения этой задачи и имеет
своей целью сделать работу управляющего элемента более надежной за счет усиления сравнительно слабых
Соседние файлы в папке патенты