Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12620
.pdf
Для того чтобы станок можно было использовать для клепки фрикционных поверхностей конусов сцепления,
желательно, чтобы давление при закрытии прикладывалось горизонтально, поскольку это значительно
упрощает крепление заготовки в станке.
Согласно еще одной особенности изобретения, машина включает в себя съемное крепление в виде пары
массивных треугольных скоб, шарнирно закрепленных в одном углу на прочной перекладине, являющейся
частью головной конструкции машины, а в других углах предусмотрены соответственно 25 прорезных
отверстий и блок, предназначенный для размещения инструмента.
Указанные прорезные отверстия входят в зацепление с парой цапф, сформированных на цапфовом блоке,
имеющем хвостовик, приспособленный для входа и закрепления в держателе инструмента. «Ось вращения,
вокруг которой крепятся вилки, расположена приблизительно на том же горизонтальном уровне, что и
поверхность ползуна, и вертикально над поверхностью инструмента, так что при нажатии ползуна вниз
инструмент перемещается в горизонтальном направлении». Для использования с этим приспособлением
станок также снабжен гнездом в неподвижной конструкции головки, способным вмещать регулируемый
опорный блок для взаимодействия с инструментом в горизонтальном положении.
Дата: 21 сентября 1931 года.
TONGUE & BIR1KBECK, агенты заявителей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 20197, 1932 г. н.э.
Усовершенствования в области клепальных и подобных станков, а также связанные с ними разработки.
Мы, ХЕНПИ ЭДВИН ФНРЕЙК БИКИНФЛЛ, владелец компании H. Brecknell & Sons, расположенной на
Хай-стрит, Кейншем, недалеко от Бристоля, в графстве Сомерсет, и РОНАЛЬД УИЛЬЯМ СНМРХП.ЭД,
проживающий по адресу: Эли Гроув, Си Миллс Парк, 6, Бристоль, оба подданные Великобритании,
настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение
относится к машинам для клепки с механическим приводом и подобным машинам, использующим
гидравлический усилитель, и, в частности, относится к усовершенствованиям машин общего типа, описанных
в прилагаемой предварительной спецификации! 25 В нашей заявке на патент от 22 сентября 1931 г. № 26439
указаны усовершенствования, обладающие преимуществами с точки зрения упрощения конструкции,
эксплуатации и технического обслуживания.
В указанной предварительной спецификации описывается клепальная или аналогичная машина, имеющая
безклапанный гидравлический усилитель, включающий поршень, плунжер и механизм возврата поршня;
указанная машина также включает в себя приводной механизм плунжера и педальный или аналогичный
приводной механизм, благодаря которому привод осуществляется к плунжеру и отводится от него по желанию
оператора.
Настоящее изобретение относится, в частности, к усовершенствованиям и модификациям механизма
втягивания поршня и приводных средств, управляемых педалью или аналогичным устройством, такой
машины.
Согласно настоящему изобретению, машина, в общих чертах описанная в вышеупомянутой предварительной
спецификации, в которой плунжер приводится в действие подвижной поперечной балкой, снабжена внешним
механизмом возврата плунжера, включающим в себя ярмо, прикрепленное к поверхности плунжера, и
внешние тяги, предпочтительно пару тяг, закрепленных на указанном ярме, а поперечная балка расположена
и приспособлена таким образом, чтобы передавать движение плунжеру только в направлении рабочего хода
и тягам возврата только в направлении возврата, при этом возврат плунжера при возврате осуществляется
давлением рабочей жидкости в пространстве между плунжером и плунжером.
В частности, поперечная балка выполнена в виде хомута, а втягивающие стержни проходят через отверстия в
ней и несут стопорные гайки или аналогичные элементы для соединения с верхней поверхностью поперечной
балки, нижняя поверхность которой прилегает к верхней поверхности плунжера без прямого соединения.
В предпочтительном варианте конструкции заправочное отверстие для рабочей жидкости 7G.k расположено
на верхней поверхности плунжера и герметизировано резьбовой пробкой, имеющей выступающий вверх
хвостовик, который проходит через центральную направляющую в крестовине и, таким образом, служит для
направления и выравнивания 7j.
удержание и фиксация поперечной головки на поршне.
Согласно одному из особенностей изобретения, приводной механизм с педальным управлением включает в
себя скользящий приводной элемент, например, пластину, приводимую в действие педалью и несущую
штифт, который входит в зацепление с рычагом или подобным элементом, закрепленным на собачке
механизма собачки и храпового механизма, который приводит в движение кривошип, воздействующий на
крестовину, при этом собачка подпружинена и входит в зацепление с храповым механизмом, а приводной
элемент представляет собой...
пружинно-смещенное положение, в котором -.
Штифт входит в зацепление с рычагом для отсоединения собачки от храпового механизма. Нажатие на
педаль "старт" отсоединяет штифт от рычага и позволяет защелке войти в зацепление.
Трещотка предпочтительно крепится к последнему колесу приводного механизма, а собачка и рычаг крепятся
к кривошипу 95.
Вал расположен под таким углом относительно кривошипа, что рычаг может зацепиться со шпилькой на
приводном элементе только тогда, когда крестовина находится в верхней точке своего хода, т.е. когда
поршень втянут. При нажатии на педаль и немедленном ее отпускании машина совершает один ход,
уменьшая трение в...
Различные подвижные части достаточны для того, чтобы быстро остановить кривошип, крестовину и т. д.
Поскольку собачка разъединяется при зацеплении штифта с рычагом, удерживая педаль нажатой, машина
может совершать множество ходов. Согласно еще одной особенности этого изобретения, предусмотрено
приспособление для заклепочного фланца, причем указанный кронштейн является скользящим при подъеме,
пробивке или подобных операциях. Пара горизонтальных направляющих стержней закреплена по периферии
дискообразной заготовки на раме машины.
например, плоские фрикционные диски сцепления или тому подобное; данное крепление, включающее
кронштейн, несущий... Датировано 16 июля 1932 года.
Вертикально регулируемая поворотная стойка, на которой TONGUE & BIRKBECK опирается горизонтальная
вращающаяся опорная стойка. Агенты для (Заявителей ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области клепальных и подобных станков и связанные с ними разработки.
Мы, Х.Б.Эдвин Ф.Р.П., владелец компании H. IBrecknell & Sons, расположенной на Хайг-стрит, Кейншем,
недалеко от Бристоля, в графстве Сомерсет, и Рональд У.М.Нилл Шемферд, проживающий по адресу: 6.
Представители Эли Гроув, Си Миллс Парк, Бристоль, оба британские подданные, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к машинам для клепки с механическим приводом и подобным устройствам,
и в частности к машинам, использующим гидравлический усилитель. Усовершенствованная машина
относится к типу, в котором инструмент плотно прижимается к заготовке, и, помимо использования в качестве
заклепочного станка, может применяться для обработки, резки, пробивки и других подобных операций с
помощью инструментов для удаления заклепок и других подобных целей.
В частности, усовершенствованная машина может использоваться для завинчивания крупных потайных
медных заклепок, применяемых для крепления накладок или фрикционных поверхностей к конусным или
плоским тормозным колодкам и тому подобного для тяжелых дорожных транспортных средств.
Согласно настоящему изобретению, клепальная или аналогичная машина снабжена гидравлическим
усилителем, включающим поршень со средствами для крепления к нему инструмента и плунжер,
расположенный над поршнем параллельно или соосно с ним, и характеризуется тем, что плунжер имеет
внутреннее полое отверстие, непосредственно сообщающееся с воздуховодом, расположенным над
воздуховодом, в то время как заправочное отверстие для рабочей жидкости и герметизирующие средства для
него расположены на плунжере в самой высокой точке внутреннего пространства, которое имеет такую
форму, что отсутствуют перевернутые карманы или подобные образования, в которых может задерживаться
воздух при заполнении внутреннего пространства жидкостью.
В одном из вариантов конструкции внутренняя полость плунжера расположена аксиально, а в этой полости
находится втягивающий стержень, прикрепленный к штоку. Предусмотрены средства, позволяющие плунжеру
взаимодействовать с втягивающим стержнем при его движении вверх. В альтернативном варианте
конструкции втягивающие стержни закреплены на штоке, а подвижная поперечная головка передает плунжеру
движение вниз, а втягивающим стержням — движение вверх. 65 В данной конструкции возврат поршня
осуществляется за счет давления рабочей жидкости в пространстве между поршнем и поршнем.
Предпочтительно, крестовина имеет форму хомута 70, а втягивающие стержни представлены двумя и
проходят через отверстия в торцах крестовины и молочных упорных узлов или подобных им для зацепления с
верхней поверхностью крестовины. - m Согласно одному из вариантов изобретения, крестовина опирается на
верхнюю часть плунжера и снабжена центральной направляющей, через которую проходит вертикальный
направляющий стержень, нижний конец которого выполнен в виде винтовой пробки 8G для герметизации
заправочного отверстия, расположенного в верхней части плунжера. Движение плунжеру передается от
крестовины, которая получает свое движение 85 от тяжелого ременного шкива через редуктор, кривошип,
шатун, качающиеся рычаги и звенья; передача вращения между ременным шкивом и кривошипом удобно
осуществляется с помощью двухступенчатой редукторной передачи 90, так что скорость вращения кривошипа
значительно меньше скорости вращения ременного шкива. Между шкивом ремня и приводным валом
вставлена муфта или другое управляемое соединение, при этом элемент управления выполнен в удобной
форме педали.
Одиночные ходы достигаются последовательным нажатием и отпусканием педали, а несколько ходов —
непрерывным нажатием педали; при этом плунжер в любом случае всегда останавливается в верхней точке
своего хода.
В качестве альтернативы могут быть предусмотрены средства, предотвращающие совершение поршнем
более одного хода при каждом нажатии педали, поскольку для выполнения второго хода необходимо
отпустить педаль и снова нажать ее, используя указанные средства, которые будут описаны более подробно.
Машина также включает в себя наковальню, расположенную соосно с поршнем и валом усилителя.
This anvilemeber is nade holow so as too if1 388,459 iach-ine.
На рис. 3 показан вертикальный разрез гидравлического усилителя, имеющего внутренние средства для
втягивания поршня.
Прибор 4 — это частичный вид сзади модели -70 maeciine.
На рис. 5 показан разрез регулируемой опоры.
На рисунках 6 и 7 представлены, соответственно, вид сбоку и сечение гидравлической системы, имеющей
внешние средства для втягивания поршня.
На рис. 8 представлен фрагмент проекции, показывающий средние значения маршрута.
Рис. 9 — это поперечный разрез коленчатого вала.
На фиг. 1.0 и 1.1 показаны, соответственно, боковой и передний виды крепления для горизонтальной клепки.
На фиг. 12, 13 и 14 показана модификация, предотвращающая более одного хода плунжера при каждом
нажатии на педаль; фиг. 12 и 13 представляют собой изображения, соответствующие фиг.
8 и рис. 14, рисунок, соответствующий 90 Fjg. 9.
Обращаясь к этим чертежам и, в частности, к рис. 1, 2 и 4, машина включает в себя раму 1 соответствующих
пропорций, установленную на удобной высоте 94 для работы на опорах 2, 2 и 3, 3 и усиленную
растягивающими элементами 4, 4.
Быстросъемные и свободно вращающиеся шкивы 5 и 6 установлены на валу 7, соответствующим образом
закрепленном в стенках литой рамы 1. Шестерня A QO 8, установленная на валу 7, входит в зацепление с
зубчатым колесом 9, которое установлено на валу 10, также закрепленном в стенках рамы 1.
На внешнем конце вала 10 расположена шестерня 11, входящая в зацепление с зубчатым колесом 12,
которое, управляемое с помощью описанного ниже устройства отключения, приводит в действие кривошип 13.
А.
Шатун 14 соединяет коленчатый вал 13 с перемычкой 15, к которой прикреплен один конец коромысла 16. Эти
ссылки:
Они закреплены на шарнире 17, расположенном в выступающем элементе, сформированном на литнике
рамы 1. Другие концы коромысловых звеньев 16 соединены тягами 18 с поперечиной плунжера 19. Движение
поперечной головки 19 вниз приводит в действие поршень 20 гидравлического усилителя 21, который жестко
прикреплен к верхней части литой рамы 1.
Нижняя часть литой рамы 1291 выведена за линию передних опор 2.2 и предназначена для размещения
винтовой стойки наковальни 22, которая может регулироваться маховиком 23 и фиксироваться в любом
желаемом положении стопорным кольцом 24.
Для облегчения клепки круглых пластин или дисков сцепления предусмотрено крепление для
соответствующих удерживающих средств таких дисков. Две направляющие рейки -5, ae -re- 13 способны
взаимодействовать с полыми неподвижными инструментами, подходящими для использования совместно с
пуансонами, удерживаемыми ползунком, и представляют собой полый винтовой шпиндель большого
диаметра, верхний конец которого выполнен для размещения различных наковален или нижних
инструментов. Винтовая резьба позволяет регулировать положение наковален или нижних инструментов
относительно рамы; такое устройство особенно полезно в случае клепки накладок на тормозные колодки и т.
д., где накладки или пластины, несущие накладки, имеют различную толщину, а заклепки утоплены в большей
или меньшей степени.
Для того чтобы станок можно было использовать для клепки фрикционных поверхностей конусов сцепления,
желательно, чтобы давление при закрытии прикладывалось горизонтально, поскольку это позволяет
значительно упростить крепление заготовки в станке. С этой целью, согласно еще одной особенности
изобретения, предусмотрено съемное приспособление, включающее пару массивных треугольных
кронштейнов, причем указанное приспособление шарнирно закреплено в одном углу на части рамы станка, а
другие углы снабжены соответственно прорезными отверстиями и блоком, предназначенным для крепления
инструмента. Указанные прорезные отверстия входят в зацепление с цапфами, образованными на цапфовом
блоке, предназначенном для крепления к ползунку. Шарнир, вокруг которого крепятся вилки, расположен
приблизительно на том же горизонтальном уровне, что и поверхность ползуна, и вертикально над
поверхностью инструмента, так что при нажатии ползуна вниз инструмент перемещается в горизонтальном
направлении. Для использования с этим приспособлением станок также снабжен гнездом в неподвижной
конструкции головки, способным удерживать регулируемый опорный блок для взаимодействия с
инструментом в горизонтальном направлении.
При работе с плоскими круглыми пластинами, такими как, например, диски или кольца сцепления,
целесообразно устанавливать такие пластины на шарнире, чтобы их можно было легко вращать относительно
клепальных инструментов. Поэтому на передней части станка предусмотрено место для крепления средств,
позволяющих вращать такие пластины на центральном шарнире, с регулировкой для компенсации изменений
толщины и радиуса обрабатываемых дисков.
} Сущность изобретения будет более подробно изложена, а его дополнительные особенности будут
представлены в следующем описании его конструктивного варианта, а также двух модификаций, со ссылкой
на прилагаемые чертежи, из которых: Фиг. 1 представляет собой общий вид приводной стороны машины.
5 -Рис. 2 -а =фронтальный вид -38,4659 i i i i 388,459 подвижно прикрепленного к литой раме и
поддерживающего кронштейн 26, который скользит и надежно установлен на ней. Регулируемая поворотная
стойка 27 удерживается по центру в кронштейне 26 и имеет вертикальную регулировку. Приклепанные диски и
пластины вращаются на опорном фланце 28.
- Ножная педаль 29 опирается на задний опорный элемент 3, 3 и удерживается в нормальном положении
пружиной натяжения 30. Удлинительная деталь 31 на педали предназначена для крепления штока сцепления
32.
Обращаясь теперь, в частности, к рис.
Гидравлический усилитель включает в себя, в основном, плунжер 20, цилиндр 33 и поршень 34. Поршень 20
выполнен полым и закреплен своим верхним концом на поперечной балке 19, которая приводится в действие
тягами 18. Заливная пробка или клапан 35, то есть, ввинчиваемый в верхнюю часть крестовины.
головку и образует посадочное место на конце полого плюса 20. Втягивающий стержень 36 выполнен таким
образом, чтобы проходить через плунжер и крепиться к штоку 34, а упор 37 на верхнем конце втягивающего
стержня 36 выполнен таким образом, чтобы входить в зацепление с фланцем, образованным в нижней части
плунжера 20, на такой высоте, что, когда плунжер отводится в верхнее положение с помощью тяг, шток также
отводится втягивающим стержнем на нужную высоту. Вокруг поршня выполнено гидравлическое уплотнение,
включающее кожаную прокладку 38 и сальниковую гайку 39, а в верхней части поршня используется
уплотнение, включающее кожаную прокладку 40. Для образования гидравлического соединения используются
зажимная пластина 41 и пружинное кольцо 42. Вследствие разницы в площадях поршня 20 и рани 34,
происходит пропорциональное увеличение между ! Давление, прикладываемое поршнем, и давление,
оказываемое штоком, достигаются при пропорциональной разнице в их движениях. Нижний конец ползуна
34-45 предназначен для размещения хвостовика заклепочного инструмента 43 или другого инструмента по
мере необходимости.
- Теперь, в частности, к рис. 6 и 7, показывающим альтернативный способ втягивания внешнего поршня.
Плунжер 20 привинчен к своему верхнему концу для установки заправочной пробки и направляющей детали
44. Тяговые звенья 18 прикреплены к поперечной балке 45, которая вращается с помощью направляющей
детали 44. Поперечная головка 45 ударяет по концу плунжера 20 (-55) во время движения вниз, но не
прикреплена к нему. К нижней поверхности поршня 34 прикреплена пластина 46, к которой прикреплены
тяговые брусья 47, проходящие через соответствующие направляющие 48. Удлинительные элементы 49
крепятся к концу поперечной балки 45 и перемещаются по направляющим стержням dTaw 47. Регулируемые
упоры 50 установлены на стержнях 47 и расположены таким образом, что они захватываются
удлинительными элементами 49 -n -6 крестовиной 45, когда крестовина достигает верхней точки своего
L-образного хода. При этом поршень 34 возвращается в верхнее положение, а плунжер 20 под действием
создаваемого возвратом поршня давления масла поднимается вверх в верхнее положение.
3 В обеих конструкциях, а именно в тех, что изображены на рис. 3 и на рис. 6 и 7 соответственно,
цилиндрическое пространство, в котором скользит плунжер, расположено непосредственно на 75 г выше
цилиндра поршня, с которым он 1 образует единое рабочее пространство, в котором отсутствуют
перевернутые карманы, которые могли бы 3 задерживать воздух, и это пространство продолжается вверх за
счет пространства внутри 80 плунжера, которое имеет форму прямого вертикального отверстия и также не
имеет карманов. Можно пояснить, что на рис.
3 Втягивающий стержень 36 свободно входит в выступающее дно поршня, так что масло 85 может свободно
перемещаться из внутренней части поршня в рабочее пространство и обратно.
Благодаря тому, что заправочное отверстие находится в самой верхней части плунжера, рабочее
пространство с вероятностью 90% может быть полностью заполнено маслом, и недостатки, связанные с
попаданием воздуха, исключаются без использования заправочных резервуаров и подобных сложных
принадлежностей. 95 На фиг. 5 подробно показана форма регулируемой опорной стойки, в которой верхний
конец опорной стойки 22 имеет углубление для размещения, например, держателя инструмента 51,
клепального инструмента 52 и стопорного кольца 100 53. Теперь ссылка сделана более конкретно.
См. рис. 8 и 9, иллюстрирующие используемые способы передвижения. Ведомое зубчатое колесо 12
установлено на втулке 54, 105, которая крепится к литой раме 1 и вращается на ней.
Коленчатый вал 55 установлен в гильзе 54 и на его внутреннем конце вращается кривошип 13, соединенный
шатунным пальцем 56 с шатуном 14. Зубчатое колесо 12 имеет углубление и два или более выступа или зуба
57, и вращается в направлении стрелки на рис. 8. Ведомый фланец 58 закреплен на коленчатом валу 55
рядом с зубчатым колесом 12. 115 к. штифт 59. проходит через фланец 58.
На внутреннем конце устройства находится приводная собачка 60, а на внешнем конце — рычаг или собачка
61. Пружина 62, воздействующая на приводной рычаг 61, стремится вдавить ведущую собачку 60 в
направляющую выступов или зубьев 57 по мере их вращения. Исполнительный элемент, состоящий из
пластины с прорезями 63, обычно выталкивается вверх пружинами натяжения 30 (рис. 1 и 2) 12 через его
соединение с педалью 29 посредством штока сцепления 32. Пластина 63 содержит штифт 64, который
воздействует на дугообразный профиль рычага 61 и расположен таким образом, что в нормальных условиях
приводная собачка 60 поднимается из-под направляющих зубьев 57. При нажатии на педаль 29 пластина 63 и
штифт 64 опускаются, в результате чего собачка 60 и рычаг 61 опускаются, и собачка затем входит в
зацепление с одним из выступов 57 в ведомом зубчатом колесе 12.
При отпускании педали пластина с прорезями 63 поднимается, и расположенный на ней штифт 64 входит в
движение рычага 61, 10, в результате чего рычаг поднимается, а элементы зацепления 57 и 60
разъединяются. Относительное положение между собачкой и кривошипом таково, что машина
останавливается, когда плунжер находится в самой верхней точке своего хода. Маховик 65 на коленчатом
валу позволяет опустить ползун в самое нижнее положение, а также произвести первоначальную регулировку
наковален в соответствии с толщиной обрабатываемого материала.
t.90 Обращаясь теперь к рис. 10 и 11, пластины хомута 66 шарнирно установлены на штифте c67,
расположенном в соответствующем выступе на отливке рамы 1. Блок цапф 68 закреплен в нижней части
ползуна 34, а цапфы 69 работают в прорезях в пластинах хомута 66. За нижние углы пластин 66 крепится
клепальный или иной инструмент 70, а вертикальное опускание ползуна 34 придает инструменту 70
приблизительно горизонтальный ход. В дополнение к этому, в литой раме 1 размещен регулируемый гнездо
71, имеющее внутреннюю резьбу для установки регулируемого защелкивающегося ключа 72, пробойника или
другого инструмента.
Если требуется сконструировать машину как одноходовую, то есть таким образом, чтобы при каждом нажатии
на педаль плунжер совершал только один ход, то модификация, показанная на рис.
12, 13, 14 может быть включен в состав корпорации. В данной модификации шпилька 64 крепится на
промежуточном элементе в виде свободно прорезной пластины 633, на которой также крепится вторая
шпилька 64а. Пластина 63 снабжена вертикальным пазом 63b, взаимодействующим со шпилькой 64, и
наклонным пазом c, взаимодействующим со шпилькой 64a, и соединена со свободной пластиной 63b
посредством пружины натяжения 63b. На коленчатом валу 55 установлен кулачок 55a, предназначенный для
взаимодействия со шпилькой 64. Этот кулачок имеет спиральный профиль, верхняя и нижняя части которого
соединены радиальной пластиной 55b. Принцип работы следующий: на фиг. 12 показано положение частей
до нажатия педали.
Нажатие на педаль притягивает пластину 63 описанным ранее способом, а пружинное соединение 631
притягивает пластину 633 и штифт 64, тем самым приводя собачку 60 в положение для зацепления с
храповым механизмом 57, в результате чего движение d5 передается коленчатому валу 55. Вращение
коленчатого вала приводит к тому, что кулачок 553 поднимает шпильку 64a, а вместе с ней пластину 633 и
шпильку 64, которая по завершении хода входит в зацепление с рычагом 61, который разъединяет собачку от
храпового механизма 57, тем самым отключая привод от коленчатого вала.
При своем движении вверх пластина 63a перемещается относительно пластины 63, причем такое
относительное движение компенсируется ^-.
растяжение пружины 63d. Таким образом, штифт 64a перемещается вдоль наклонного паза 630, отклоняя
пластину 63a от плоскости пластины 63.
Положение в конце хода показано на рис. 13 (8), где видно, что штифт 64a опирается на самую верхнюю часть
кулачка 55, тем самым предотвращая возврат пластины 63' в ее нижнее положение под действием пружины
63d. Для того чтобы машина могла совершить дальнейший ход, необходимо отпустить педаль, что позволит
пластине 63 снова подняться под действием пружины (рис. 1 и 2) в положение, показанное на рис. 12 (90). По
мере подъема пластины 63 штифт 64 перемещается вдоль паза 63' и, таким образом, отводится от самой
верхней части кулачка 55, как показано на рис. 12. Детали механизма вновь вернулись в исходное положение,
и можно совершить второй ход, снова нажав на педаль.
Как видно из рис. 12, плоская часть 55b кулачка 55 обеспечивает свободный путь вниз для шпильки 64T при
начале хода.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388460.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388460&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388460A
[]
' 'Я ' -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 23, 1931. № 26,582/31. 3 8!
2!
S1 i; Полный левый край: 23 июня 1932 г.
Завершено: 2 марта 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических выключателей с автоматическим механизмом
переключения.
9460 Мы, Джон Патерсон Кит, подданный короля Великобритании, и компания POWER EQuIPMENT
COMPANY Limited, зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, обе расположенные по
адресу: Kingsbury Works, The Hyde, West Hendon, London, N.W.9, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к электрическим выключателям типа,
предназначенным для ручного управления с целью осуществления размыкания и замыкания контактов
выключателя по желанию, причем эти контакты также сконструированы таким образом, чтобы автоматически
размыкаться или замыкаться при заранее определенных условиях тока или напряжения в цепи, управляемой
выключателем, таких как, например, перегрузка или сбой напряжения.
Целью изобретения является создание усовершенствованного переключателя указанного выше типа, который
должен быть особенно эффективным и надежным в работе, а также простым и относительно недорогим в
изготовлении.
Согласно основной особенности изобретения, подвижный контактный рычаг или элемент переключателя
механически соединен с рабочим механизмом или рукояткой посредством рычажного механизма, рычажные
элементы которого, находясь в своем нормальном или выровненном положении, служат для передачи
движения механизма или рукоятки на контактный рычаг, чтобы переместить последнюю в открытое или
закрытое положение, когда механизм приводится в действие вручную обычным способом, причем эти
рычажные элементы расположены таким образом, чтобы смещаться из своего нормального относительного
положения под действием электромагнита.
Механизм, работающий в зависимости от напряжения -4 В, функционирует при постоянном токе или
напряжении.
При изменении условий в цепи контактный рычаг перемещается в открытое или закрытое положение под
действием пружины или ее эквивалента.
-45 Для того чтобы природа изобретения была ясно понята, сейчас она будет кратко описана на примере
автоматического переключателя поворотного типа, предназначенного для открытия или закрытия вручную
обычным способом.
Переключатель включает в себя обычное основание из фарфора или другого подходящего материала, на
котором установлены неподвижные контакты переключателя, каждый из которых представляет собой
U-образную полосу из упругого металла с вспомогательной полосой, выступающей в U-образную часть
первой полосы, образуя пару упругих зажимов, предназначенных для взаимодействия с соответствующим
подвижным контактным рычагом. Предпочтительно, пара контактных рычагов должна быть соединена между
собой на одном конце и шарнирно закреплена на основании рядом с этим концом. 65 Каждый контактный
рычаг шарнирно соединен в любой промежуточной точке с одним концом рычажного механизма, другой конец
которого снабжен выступом или язычком, обычно предназначенным для опоры на горизонтальный штифт 710,
проходящий поперечно через вертикальный паз в практически сферическом механизме. Последний шарнирно
установлен на горизонтальном шарнирном штифте, закрепленном в соответствующих опорах, прикрепленных
к основанию таким образом, что переключатель частично выступает через соответствующее отверстие в
корпусе переключателя, который имеет обычную куполообразную форму, при этом к выступающей наружу
части переключателя прикреплена ручка или штифт.
На поперечном шарнирном штифте, упомянутом выше, шарнирно закреплена пара соединенных между собой
рычажных тяг, по одной для каждого контактного рычага, причем каждая тяга шарнирно закреплена одним
концом на штифте и шарнирно соединена противоположным концом с промежуточной точкой в
соответствующем рычажном механизме. 90 Под каждым рычагом переключения шарнирно закреплен
отключающий элемент, имеющий преимущественно треугольную форму, причем два элемента соединены
между собой поперечной планкой, образующей якорь отключающего электромагнита, обмотка которого
подключена к цепи, управляемой переключателем. Соединенные отключающие элементы снабжены
регулируемой рабочей пружиной, которая стремится вывести отключающие элементы из зацепления с
соответствующим отключающим рычагом, преодолевая притяжение, оказываемое электромагнитом.
Контактные рычаги также снабжены управляющей пружиной или пружинами, предназначенными для поворота
контактных рычагов из зацепления с контактами выключателя, когда это разрешено рычажным механизмом.
Принцип работы устройства следующий.
В нормальных условиях каждый из рычагов переключателя удерживается в положении, при котором их оси
вращения выровнены относительно друг друга, а вращением механизма обычным способом контактные
рычаги перемещаются в зацепление с соответствующими контактами переключателя и выводятся из него.
В случае, если ток, протекающий по цепи при замкнутом выключателе, достигает величины, достаточной для
того, чтобы якорь притянулся электромагнитом, отключающие элементы поворачиваются вокруг своих
отверстий и входят в зацепление с нижней стороной каждого рычага, поднимая последний и позволяя
механизму переключения сжаться, после чего контактные рычаги выводятся из зацепления с контактами
выключателя под действием управляющей пружины или пружин.
Для повторного замыкания выключателя, штифт поворачивается в свое обычное «свободное» положение, в
котором звенья снова выравниваются со своими соответствующими рычагами, а затем штифт
поворачивается в свое «включенное» положение, при этом выровненные элементы рычагов передают это
движение штифта на контактные рычаги, чтобы переместить последние в зацепление с контактами
выключателя.
При желании в корпус выключателя можно установить подходящий предохранитель и подключить его к
управляемой цепи таким образом, чтобы разомкнуть эту цепь в случае отказа тумблерного механизма по
какой-либо причине в случае перегрузки.
Следует понимать, что аналогичный описанный выше механизм может быть использован в случаях, когда
необходимо, чтобы выключатель автоматически замыкался, а не размыкался, или чтобы он автоматически
размыкался или замыкался в случае сбоя напряжения питания или снижения нагрузки на цепь до заданного
значения.
Изобретение, очевидно, не ограничивается описанной выше конкретной интерпретацией, которая может быть
изменена во многих отношениях без выхода за рамки изобретения.
Датировано 293-м днем сентября 1931 года.
COPE & Co., агенты заявителей, Виктория-стрит, 65, Вестминстер, юго-запад 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических выключателей с автоматическим механизмом отключения.
Мы, Джон Патерсон Кит, подданный короля Великобритании, и компания Pownin EQUIPMENT COMPANY
LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, обе расположенные по
адресу: Kingsbury Works, The Hyde, West Hendon, London, N.W.9, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим выключателям, включающим подвижный контактный
рычаг или элемент, механически соединенный с рабочим механизмом посредством тумблерного механизма,
причем тумблерные элементы, находясь в своем нормальном положении, служат для передачи движения
механизма на контактный рычаг, чтобы переместить последний в открытое или закрытое положение при
ручном управлении механизмом обычным способом, причем эти тумблерные элементы сконструированы
таким образом, чтобы смещаться из своего нормального положения с помощью электромагнитного механизма
отключения, после чего контактный рычаг перемещается в открытое или закрытое положение под действием
пружины или ее эквивалента.
В соответствии с изобретением подвижный якорь электромагнитно управляемого механизма отключения
расположен таким образом, чтобы работать в противовес действию регулируемой пружины, благодаря чему
механизм отключения может быть настроен на работу при любом желаемом заранее заданном значении тока,
проходящего через его рабочую обмотку. 95 Изобретение иллюстрируется на примере прилагаемых
чертежей: фиг. 1 представляет собой боковой разрез переключателя, выполненного в соответствии с
предпочтительным вариантом изобретения, фиг. 2 — его разрез. На рисунке 3 показан вид переключателя
спереди, на рисунке 4 — аналогичный вид с удаленными некоторыми частями механизма. На рисунке 5
показан вид, аналогичный рисунку 2, но в увеличенном масштабе, демонстрирующий конструкцию и работу
контактных элементов переключателя.
388,46\0 388,460 Обратившись теперь к чертежам, можно увидеть, что переключатель включает в себя
обычное основание 1, изготовленное из подходящего изоляционного материала, на котором установлены
неподвижные контакты переключателя 2, каждый из которых, как ясно показано на рисунке 5, состоит из
основной контактной полосы 3 3 U-образной формы из упругого металла, имеющей вспомогательную
контактную полосу 4, проходящую в U-образную часть полосы 3, образуя пару упругих зажимов,
предназначенных для взаимодействия с соответствующим подвижным контактным рычагом 5. Контактные
рычаги 5 соединены между собой на одном конце и шарнирно закреплены, как показано на рисунке 6, на паре
стоек или выступов 7, выполненных заодно с основанием 1.
Как видно из рисунка 5, при перемещении контактных рычагов 5 из их открытого положения, обозначенного
пунктирными линиями на 5а, в закрытое положение, обозначенное сплошными линиями на 5b, и наоборот,
контактные рычаги проходят через промежуточное положение, обозначенное пунктирными линиями на 5b. В
этом положении контактные рычаги 5 входят в зацепление с U-образными полосами 3, а в закрытом
положении контактных рычагов последние входят в зацепление со вспомогательными полосами 4. Во время
размыкания контактных рычагов 5 из положения, показанного сплошными линиями на рисунке 5, в положение,
указанное на рисунке 5a, контактные рычаги сначала отсоединяются от полос 4, а затем от полос 3, так что
происходит окончательное прерывание.
Переключение цепи осуществляется на полосках 3, когда контактные рычаги 5 проходят через положение,
указанное на рисунке 5b. Таким образом, на полоски 4 не влияет искрение, которое может возникнуть при
прерывании цепи на полосках 3.
Каждый контактный рычаг 5 шарнирно соединен в промежуточной точке, обозначенной цифрой 8, с одним
концом рычага M5 9, другой конец которого снабжен выступом или язычком 10, обычно предназначенным для
опоры на горизонтальный штифт 11, проходящий поперечно через вертикальный паз 12 в практически
цилиндрическом механизме 13. Последний шарнирно установлен на горизонтальном поворотном штифте 14,
закрепленном в стойках 7 таким образом, что переключатель 13 частично выступает через соответствующее
отверстие в корпусе 15 переключателя, который имеет обычную куполообразную форму, при этом к
выступающей части переключателя 13 прикреплена рабочая ручка или штифт 16.
На шарнирном штифте 11 шарнирно закреплена пара соединенных между собой рычажных звеньев 17,
которые одним концом шарнирно закреплены на штифте 11, а другим концом шарнирно соединены, как
показано на рисунке 18, с промежуточной точкой в рычажном механизме 9.
На шарнирном креплении 19 под рычагом 9 расположен отключающий элемент 20, к которому прикреплен
якорь 21 отключающего электромагнита 22, обмотка которого подключена к цепи 70, управляемой
выключателем.
Соседние файлы в папке патенты