Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12601
.pdf
направлениях, которые вызывают усадку ткани при промывке 7,5, в результате чего появляется эффект
крепа.
Однако эффект крепирования с трудом достигается при использовании сильно скрученных нитей
крепированного полиэтилена, полученных из производных целлюлозы. Однако было установлено, что
удовлетворительный эффект крепа можно получить, используя эти материалы, путем нанесения на креповые
нити и/или на ткани, содержащие креповые нити, вещества, предназначенного для набухания материала
нитей, и/или путем нанесения на нити пропитки, которая предназначена для набухания при обработке щеткой,
что способствует созданию эффекта крепа. Подобные методы обработки описаны в технических условиях
№№. 90
348,589, 352,000, 8,51,999, 352,451, 3.57,084 и 36S7,169, Спецификация №.
351,999 утверждается, что нити обрабатываются до или после скручивания веществом, предназначенным для
набухания материала 95 нитей.
Еще один способ обработки этих материалов описан в Спецификации № 378910, согласно которому твердое
или полутвердое вещество осаждается внутри сильно скрученных нитей эргпе в тканях, содержащих эти
материалы. Кроме того, было установлено, как описано в Спецификации №.
357,577, что из пряжи, состоящей из 105 нитей тонкой или очень тонкой толщины, например, 8, 11/1 или
менее, особенно если такая пряжа скручена в большую степень, чем обычно, например, до 80/8 витков на
дюйм или более, можно получить улучшенные креповые эффекты. Опять же, целесообразно наносить креп в
два или более этапов, между каждым из которых может быть нанесена нить V-arnis, как описано в
Спецификации XO.
),6. Кроме того, при таких обработках (eniplo-x ini ttxo) или на нескольких этапах скручивания пряжа может
обрабатываться паром или другими парами между этапами, как описано в [ссылка на описание].
Спецификация № 386,374. Однако другие методы производства креповых нитей из производных целлюлозы
описаны в Спецификации № 386, например, путем применения необходимой высокой степени скручивания
как минимум в два этапа с промежуточным смачиванием нитей водой или другой водной жидкостью. Другие
методы заключаются в использовании нитей, которые были равномерно или периодически растянуты за
пределы предела упругости, или содержат нити, которые были растянуты в различной степени, как описано в
спецификациях № 371910 и 370040.
Было установлено, что дальнейшее улучшение эффекта шероховатости, достигаемое при использовании
пряжи из производных целлюлозы, может быть достигнуто путем скручивания пряжи, усаженной с помощью
хлорида метиленового эфира, хлороформа, тетрахлорэтана, этилацетата или подобных растворителей, не
являющихся потенциальными растворителями для производного целлюлозы, в высокой концентрации. Как
указано в спецификации № 3,i -8S0,i0, указанные вещества, однако, фактически не являются растворителями
для продаваемого ацетонрастворимого ацетата целлюлозы.
способны вызывать очень сильное набухание ацетата целлюлозы. При смешивании с относительно
небольшими пропорциями других веществ, и особенно спиртов, которые сами по себе не являются
растворителями для ацетата целлюлозы, образуется смесь растворителей. Пряжа, обработанная латентными
растворителями (4,5%), обладает повышенной эластичностью, что является преимуществом при нанесении
различных волокон. При использовании таких покрытий ткань не только приобретает хорошую текучесть, но и
становится эластичной и мягкой, очень похожей на хлопчатобумажные ткани из натурального шелка.
Эти ценные результаты получены без какого-либо негативного влияния на прочность на разрыв или другие
важные свойства нитей, полученных из производных целлюлозы.
Кроме того, при нанесении усадочных агентов на пряжу широкий выбор возможных условий обработки
позволяет избежать любых нежелательных изменений блеска пряжи.
Хлорид этилена или подобный усадочный агент может быть нанесен на пряжу различными способами до
нанесения 6,5-го раствора, если степень скручивания достаточно высока.
Например, усадочный агент может наноситься на пряжу в мотках, бобинах или других упаковках, или во время
операции намотки с бобины на бобину или другой операции намотки, или непрерывно в процессе
производства пряжи, например, усадочный агент может наноситься на пряжу из ацетата целлюлозы
непрерывно в процессе ее производства сухим или испарительным методом.
Данная обработка для уменьшения усадки может применяться к пряже из производных целлюлозы,
независимо от способа ее производства. Хотя точный эффект может несколько отличаться в зависимости от
конкретного типа обрабатываемой пряжи, метода ее приготовления, концентрации используемого агента,
содержания сложных эфиров или эфиров целлюлозы и, конечно же, от состава сложных эфиров или эфиров
целлюлозы. При использовании обычного коммерческого ацетона, растворимого в ацетате, степень усадки,
достигаемая с помощью хлорида метиленхлорида, может зависеть от метода изготовления пряжи. Было
установлено, что усадка, как правило, больше у современных, малопрочных пряж, полученной методом
мокрого прядения, чем у коммерческой пряжи, полученной методом сухого прядения, и, кроме того, усадка
пряжи, полученной методом сухого прядения, больше, если пряжа предварительно подвергалась вязкой
обработке. В случае с пряжей, описанной в -Speeilfieatio i'o 380o,50, метиленхлорид или подобный активный
агент, как правило, вызывает очень высокую степень усадки, и предпочтительно модифицировать эффект
путем добавления подходящих разбавителей к метиленхлориду или подобному агенту, например, бензолу
или толуолу.
Ксенол или другие циклические углеводороды, бензин, петролейный эфир, керосин или другие 105 жидких
углеводородов алифатического или нефтяного ряда. Четыреххлористый углерод. Трихлорэтилен.
Перихлорэтилен и другие хлорированные или галогенированные соединения, инертные или сравнительно
инертные по отношению к производным целлюлозы. Предпочтительно сдерживать сильное сжимающее
действие метиленхлорида или подобного агента путем добавления небольшого количества разбавителя,
чтобы уменьшить концентрацию метиленхлорида до 0,0 или 70%. Бензол и тетрахлорметан являются очень
подходящими разбавителями для обработки метиленхлоридом в такой концентрации. Если необходимо
уменьшить величину усадки, это можно сделать, приложив к обрабатываемой пряже достаточное натяжение.
При этом, если натяжения недостаточно для предотвращения усадки, или достаточно для ее
предотвращения, его следует уменьшить, чтобы обеспечить возможность усадки.
После нанесения усадочного агента пряжу при желании можно промыть в растворителе, инертном к пряже,
образующем растворитель для любого компонента усадочной жидкости, который обычно склонен к
пластификации пряжи, если ему позволить концентрироваться на ней во время сушки. Таким образом,
например, если хлороформ наносится на пряжу в смеси с бензолом, то концентрации хлороформа на пряже,
обусловленной относительным испарением бензола, можно избежать, промыв пряжу в бензоле перед сушкой.
Перед или во время операции скручивания может быть целесообразно смазать пряжу. Для этой цели в
ополаскивающую жидкость, если она используется, можно добавить смазывающее вещество, например, для
ополаскивания можно использовать 3% оливкового масла в бензоле.
В качестве альтернативы или в дополнение к этому, перед или во время скручивания пряжи можно нанести
смазку, пропуская пряжу через фитили, стержни, валики или аналогичные приспособления, смоченные
наносимой смазкой.
Пряжа, усаженная описанным выше способом, может быть подвергнута необходимой высокой степени
кручения любым подходящим способом, либо в один этап кручения, либо в два или более этапов, как описано
в Спецификации №.
3157,576. До или во время скручивания, или после формирования скрученных нитей в ткань, в зависимости от
необходимости, для улучшения крепирующего эффекта ткани могут применяться методы пропитки, набухания
и очистки, описанные в упомянутых выше специализированных руководствах.
Предпочтительно использовать пряжу из тонких волокон, как описано в Спецификации № 357577, и
желательно скручивать пряжу до высокой или очень высокой степени.
Можно добиться дифференциальной усадки, что является преимуществом для скрученных нитей, либо путем
периодического нанесения усадочного агента по всей длине нитей, либо путем использования нитей,
некоторые из составляющих их волокон усажены, а другие нет, или между составляющими волокнами
которых достигнута разная степень усадки.
Аналогичным образом, пряжа может состоять из двух или более различных типов производных целлюлозы
-50 пряжи, например, пряжи мокрого и сухого прядения или пряжи из различных сложных эфиров или простых
эфиров, или с различным содержанием сложных эфиров или простых эфиров, и такие различные нити могут
быть усажены усадочными агентами в соответствующей концентрации перед включением в пряжу для
скручивания или после такого включения.
Сильно скрученные креповые нити, состоящие из усаженных волокон, как описано выше, могут быть
включены в состав тканей любым подходящим способом. Например, только уточная нить может полностью
или частично состоять из таких нитей, или же они могут содержаться и в основе. Однако, как правило,
особенно удобно использовать в основе нити с относительно низкой степенью скручивания, а в утке – как
креповые нити с левосторонней, так и креповые нити с правосторонней скручиванием. Такие нити могут
располагаться в ткани любым удобным способом, например, 70 пар нитей левосторонней скрутки могут
чередоваться с парами нитей правосторонней скрутки. Еще один способ изготовления тканей заключается в
плетении композитных креповых нитей, состоящих из пряжи с высокой степенью кручения, удвоенной пряжей
с низкой степенью кручения, или из двух нитей с высокой степенью кручения, но противоположным
направлением кручения, причем пряжа подготавливается, а ткани впоследствии обрабатываются в
соответствии с 80 процессами изобретения. Таким образом, креповые ткани можно легко производить без
необходимости использования ткацкого станка, способного ткать два разных типа пряжи, как это необходимо,
когда нужно переплетать пряжу с левосторонней и правосторонней кручением.
В этой связи следует обратиться к спецификациям № 332903 и 375355. 90 В тканях, содержащих сильно
скрученные и усаженные нити согласно изобретению, могут использоваться любые другие сильно или слабо
скрученные нити, например, из натурального шелка, реконструированной целлюлозы или неусаженного
ацетата целлюлозы или других производных целлюлозы, и, кроме того, любые слабо скрученные нити,
используемые в ткани, сами могут быть усажены обработкой метиленхлоридом или подобным веществом, как
описано выше.
В качестве иллюстрации приводится следующий пример применения изобретения к сортам ацетата
целлюлозы.
Целлюлозно-ацетатная пряжа плотностью 100 денье (105 нитей) и состоящая из 42 волокон обрабатывается
усадочной смесью, состоящей из 3 объемных частей метиленхлорида и 1 части бензола.
в результате чего плотность пряжи увеличивается до 112 денье. Затем пряжа скручивается со скоростью от
110 до 220 витков на дюйм и обрабатывается паром в течение S минут, после чего применяется еще один
этап скручивания, в результате чего общее количество витков на дюйм составляет Gas. Полученная креповая
пряжа обладает высокой прочностью и удлинением при разрыве в 115 раз. Пряжа соткана с плотностью 72
нити на дюйм в простую основу из нитей ацетата целлюлозы плотностью 75 денье, имеющих 1920 нитей на
дюйм, при этом две нити левосторонней кручености чередуются с двумя нитями правосторонней кручености
плотностью 120 нитей на дюйм. В результате получается прочная ткань с хорошей креповой текстурой и
приятная на ощупь.
Хотя изобретение было описано выше более подробно в отношении пряжи, состоящей из ацетата целлюлозы,
растворимого в ацетоне, или содержащей его, оно может быть применено к пряже, изготовленной из других
ацетатов целлюлозы или других сложных эфиров, например, формиата целлюлозы, пропионата целлюлозы,
бутирата целлюлозы, нитроацетата и тому подобного, или изготовленной из эфиров целлюлозы, например,
метил-, этил- или бензилцеллюлозы, или изготовленной из эфиров целлюлозы или содержащей их. Кроме
того, помимо нитей из производных целлюлозы, пряжа может содержать нити других материалов, таких как
натуральный шелк или реконструированная целлюлоза. Опять же, содержащиеся в пряже волокна,
производные целлюлозы, могут быть полностью или частично в виде штапельных отрезков, отдельно или в
смеси со штапельными волокнами других материалов, таких как шелк, шерсть, хлопок и тому подобное, или 1
5 с непрерывными волокнами других материалов, таких как шелк, или реконструированными целлюлозными
искусственными шелковыми нитями.
Нам известно о спецификации №.
3.56,233 и не претендуйте на то, что есть
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388797.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388797&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388797A
[]
tI -.-> ', -i be -,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 24, 1931. № 23776/31.
Фотография слева: 24 мая 1932 года.
Завершено: февраль. 24, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
388,797 Усовершенствования в системах подогрева воды в транспортных средствах или связанные с ними.
Мы, Перси Отниэль НоР.Рис, подданный Великобритании, проживающий по адресу Инглсайд, Парк Гейт,
Саутгемптон, и Ральф Джон НоР.Рис, подданный Великобритании, проживающий по адресу Гордон Вилла,
Парк Гейт, Саутгемптон, настоящим заявляем, что природа данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к усовершенствованиям или связанным с системами отопления горячей водой,
в частности, для автобусов и других транспортных средств, приводимых в движение двигателями внутреннего
сгорания.
В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем систему отопления горячей водой и средства,
позволяющие повышать и поддерживать температуру воды с помощью отработавших газов двигателя. Таким
образом, например, вокруг любой желаемой части или частей выхлопной системы, таких как глушитель или
ведущие к нему трубопроводы, может быть предусмотрена одна или несколько водяных рубашек, или же газы
могут проходить через водонагреватель любого желаемого типа и размеров. В последнем случае мы
предпочитаем предусмотреть альтернативные каналы для отвода отработанных газов и средства,
позволяющие пропускать указанные газы через нагреватель или обходить его по желанию.
Мы предоставляем любую желаемую систему труб, радиаторов или тому подобного в необходимых частях
транспортного средства, которые необходимо обогреть, и можем принять соответствующие меры для
заполнения и слива системы, а также для обеспечения надлежащего перелива и/или сброса давления,
которое может возникнуть из-за достижения водой точки кипения.
Следует отметить, что в системе отопления 4U согласно нашему изобретению газы от двигателя фактически
не поступают внутрь транспортного средства, и что за счет использования соответствующего клапанного
механизма эффект нагрева может быть достаточно точно отрегулирован. Кроме того, следует отметить, что в
соответствии с нашим изобретением тепло отходящих газов используется с пользой, и после оснащения
транспортного средства отопительной установкой не требуется никаких дополнительных затрат.
Для того чтобы наше изобретение было хорошо понято, мы сейчас на примере более подробно опишем один
из его вариантов осуществления в [Pqice 1/-]' и в применении к нотариальному вагону. 55 В этом примере мы
устанавливаем Y-образный соединительный элемент на конце выхлопной трубы, ведущей от выпускного
коллектора, и клапанный механизм, расположенный внутри этого элемента, так что газы могут проходить
только через один из выходных патрубков или частично через оба из них.
Один из вышеупомянутых выходов соединен с одним концом водонагревателя, а другой конец этого
водонагревателя соединен с глушителем выхлопных газов. Второй выход из вышеупомянутого
соединительного блока также соединен с глушителем выхлопных газов, и указанные два соединения могут
быть выполнены через Y-образную трубу, чтобы избежать чрезмерного изменения направления потока газов
и, как следствие, увеличения противодавления.
Указанный водонагреватель в данном примере представляет собой цилиндрический котел с центральным
дымоходом или трубой, через которую проходят отработанные газы, а также входными и выходными
патрубками, соединенными с кольцевой водяной камерой. При желании, конечно, вместо одного дымохода в
этом обогревателе можно установить несколько трубок диаметром 80 мм, а для усиления нагревательного
эффекта можно установить перегородки. Соединительные муфты для подачи и возврата воды подсоединены
к нагревательным трубам, расположенным в любых необходимых частях транспортного средства, которые
необходимо обогреть, а самая высокая точка в такой системе может быть открыта или снабжена
предохранительным клапаном для предотвращения повышения давления и обеспечения перелива, а также
может служить в качестве вентиляционного отверстия для заправки системы. Желательно, чтобы сливная
пробка была установлена в нижней части нагревателя, чтобы систему можно было легко слить при
необходимости.
Клапанный механизм в вышеупомянутом 95-м соединительном блоке может быть любого подходящего типа и
может состоять, например, из заслонки, которую можно по желанию поворачивать в концевые положения,
закрывая выходное отверстие в котел или байпасное выходное отверстие в глушитель, или же этот клапан
может быть повернут в промежуточные положения, если это необходимо в зависимости от требуемого
эффекта нагрева. Регулятор для указанного клапана может располагаться на приборной панели или в любом
другом удобном месте и может быть соединен с клапаном посредством кабеля, соединительных элементов,
тяг или тому подобного, либо, при желании, клапан может управляться термостатически.
В модифицированном варианте приведенного выше примера водоотводчик также может быть приспособлен
для выполнения функций глушителя, в этом случае не будет необходимости в соединении между глушителем
выхлопной системы и водоотводчиком.
Любой необходимый прибор, например, водомер или термометр, может быть подключен к системе нагрева в
соответствии с нашей методикой.
Хотя мы и предоставили один пример аппарата, мы хотели бы, чтобы было понятно, что конкретные детали и
расположение частей могут быть изменены или модифицированы без выхода за рамки его описания.
Таким образом, зоны отопления и излучения могут иметь любые заданные размеры, а любые
воздухопроницаемые элементы могут быть встроены в обогреватель. Трубы диаметром 0,5 мм будут
установлены в порядке, позволяющем контролировать нагревательный элемент в различных частях
транспортного средства.
Датировано 4-м днем XAur 1931 года.
Для патента X EP0R EK B. DEIH & Co., CUr'iereO Patent A. ents.
Kin<.s-ayEouse, l' l in 1-ay. В.К. 2.
ПОЛНЫЙ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ КОЛИЧЕСТВО.
Усовершенствования в системах отопления транспортных средств горячей водой или связанные с ними.
Мы, PERGc OvTHXTEL iNortRIs, британский подданный, проживающий по адресу Инглсайд, Парк Гейт,
Саутгемптон, и RALP1E JoHN \OiRRis, британский подданный, проживающий по адресу Гордон Вилла, Парк
Гейт, Саутгемптон, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям систем отопления горячей водой для автобусов,
автомобилей, самолетов и других транспортных средств, приводимых в движение двигателями внутреннего
сгорания, и, в частности, к системам отопления, в которых отработанные газы отводятся от двигателя через
регулируемый клапанный механизм к водонагревателю или котлу, а также к системам циркуляции воды с
радиаторами или аналогичными устройствами, расположенными внутри транспортного средства.
В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем систему отопления горячей водой для автобусов,
автомобилей, самолетов и других транспортных средств, приводимых в движение двигателями внутреннего
сгорания, в которых отработанные газы двигателя контролируемым образом проходят через
водонагревательный котел, а горячая вода из указанного котла циркулирует через один или несколько
радиаторов или подобных устройств, расположенных в транспортном средстве. Система включает в себя
клапанный блок, предназначенный для соединения с выпускным коллектором двигателя и имеющий два
выпускных патрубка, один из которых соединен посредством трубопровода с основным выпускным патрубком,
который может включать глушитель, а другой соединен со вторым трубопроводом, являющимся частью
водонагревателя. Выпускной патрубок указанного водонагревателя соединен через соединительный блок с
первым упомянутым трубопроводом, ведущим к основному выпускному патрубку, и указанный котел
сообщается с водонагревательной камерой и одним или несколькими радиаторами или подобными
устройствами, имеющими переливной патрубок и/или предохранительный клапан.
Указанный клапанный блок включает в себя клапан, который в своих предельных положениях способен
отклонять все газы, проходящие через водонагреватель, или предотвращать их прохождение, а в
промежуточных положениях может обеспечивать прохождение любой желаемой доли таких газов через котел.
Таким образом, тепловой эффект может быть точно отрегулирован, и, кроме того, когда через котел не
проходят газы, вода не будет нагреваться, поскольку котел находится в трубопроводе, полностью отделенном
от выхлопной трубы.
Мы предоставляем любую желаемую систему труб, радиаторов или тому подобного в необходимых частях 90
отапливаемого транспортного средства, и могут быть приняты любые соответствующие меры для заполнения
и слива системы, а также для обеспечения надлежащего предотвращения перелива и/или сброса любого
давления, которое может возникнуть из-за достижения водой точки кипения.
Применительно к автобусу, например, мы можем установить Y-образный соединительный узел на конце
трубы, отходящей от выпускного коллектора двигателя, и разместить в этом узле клапанный механизм таким
образом, чтобы газы проходили полностью через один из выходных отверстий или частично через оба из них
в желаемых соотношениях. Один из указанных выходов будет подключен к котлу или водонагревателю, а
другой — к глушителю. Газы из указанного котла или водонагревателя отводятся обратно в выхлопную
систему, включая глушитель, и это может быть удобно осуществлено с помощью второго Y-образного
соединительного элемента или другого подходящего соединения, предпочтительно избегая любого
чрезмерного изменения направления потока газов и, как следствие, увеличения противодавления.
Указанный водонагреватель может быть любого подходящего типа, например, многотрубным, но в
простейшем виде он имеет цилиндрическую форму и один центральный дымоход или трубу. Разумеется, для
увеличения площади нагрева и/или повышения эффективности нагрева могут быть предусмотрены любые
необходимые перегородки или аналогичные элементы.
Регулирующий клапан, используемый в системе отопления в соответствии с нашим изобретением, может,
например, представлять собой простой запорный кран или подобное устройство, или же клапан с заслонкой, и
такой клапан может управляться с места водителя транспортного средства посредством троса, звеньев,
стержней или подобного устройства, или же он может управляться автоматически в зависимости от
требуемой температуры с помощью термостатического привода.
В систему отопления могут быть установлены любые необходимые приборы, например, указатель уровня
воды или термометр, а также любые необходимые принадлежности или фитинги, такие как заливная
горловина, сливной кран или пробка, предохранительный клапан и тому подобное.
Для того чтобы наше изобретение было хорошо понято, мы сейчас опишем на примере один из его вариантов
осуществления применительно к автобусу со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: На рисунке 1
схематически показан в боковой проекции автобус, имеющий один из видов отопительного оборудования в
соответствии с данным изобретением.
Рисунок 2 представляет собой схематический план рисунка 1; рисунок 3 — частично увеличенное
изображение котла или водонагревателя; рисунок 4 — вид спереди резервуара для хранения воды; рисунок 5
— вид сбоку резервуара для воды; рисунок 6 — вид сбоку соединительного блока, включая клапан для
регулирования потока газов; и рисунок 7 — вид спереди такого блока.
Обращаясь к рисункам, узел 0 1 прикреплен болтами или иным способом к выпускному коллектору двигателя,
а к выходному отверстию 2 от этого узла подсоединена труба 3, ведущая к водонагревателю 4, и оттуда через
узел 5 выполнено соединение с основной выхлопной магистралью 6, включающей глушитель 7. Второй выход
8 блока jimotion 1 соединен с выхлопной трубой 6 со стороны двигателя.
Резервуар для хранения воды № 9, который в данном примере имеет вместимость примерно один:
Галлон установлен рядом с приборной панелью вагона и соединен с котлом 4 посредством подающей трубы
10. К днищу бака 9 подсоединена расширительная труба 11, которая предпочтительно проходит до верхней
части вагона. Указанный бак заполняется через вентиляционное отверстие 12, которое в данном примере
доступно из кабины водителя автобуса.
Котел включает в себя кожух 4 80, окружающий центральный дымоход или трубу 13, причем пространство
между этим дымоходом и кожухом представляет собой водяное пространство. Предусмотрены два выходных
отверстия 14 и два входных отверстия 16 и 17, которые соответственно соединены с 8) радиационными
трубами 18 и 19, при этом подающий патрубок каждой радиационной системы соединен с соответствующим
выходным отверстием 14 или 15, а обратный патрубок соединен с соответствующим входным отверстием 16
или 17. На котле установлен сливной кран 20 g9, позволяющий опорожнять систему при необходимости, а
расширительные трубы 21 и 22 установлены соответственно в удобных местах в радиаторных трубах 18 и 19.
9X Указанное соединение 1 имеет фланец 23 для соединения с выпускным коллектором, а два выходных
патрубка соединяются в расширенном куполе или головке в указанном соединительном блоке. Заслонка 24
шарнирно установлена в указанной увеличенной головке и удерживается регулирующим шпинделем 25,
который позволяет поворачивать эту заслонку на 180 градусов.
В одном горизонтальном положении клапан опирается на седловидный выступ, закрывая выходное отверстие
8, в результате чего все газы проходят через отверстие 2. Когда клапан поворачивается на 180° в другое
горизонтальное положение, он опирается на другой горизонтальный выступ 26, закрывая выходное отверстие
2 и вызывая поток всех газов через отверстие 8. Промежуточные положения клапана будут определять, какая
доля газов будет проходить через клапан 2, то есть в котел 4, и, таким образом, позволят поддерживать
точный контроль над достигаемой температурой.
Шпиндель клапана 25 проходит через сальник или уплотнительную коробку 27, чтобы предотвратить
попадание отработавших газов внутрь вагона. 120 Подающая труба 10 от накопительного бака 9 может
соединяться с любой подходящей точкой системы горячего водоснабжения; в описанном примере эта труба
соединяется с радиаторной трубой 19. 125 Котел 4 и радиаторные трубы, разумеется, могут иметь любые
желаемые размеры и/или вместимость для достижения желаемого эффекта обогрева. В приведенном
примере объем котла составляет около одного галлона, а площадь поверхности излучения — около десяти
квадратных футов, при этом трубы излучения изготовлены из медных трубок диаметром 1 дюйм.
В модификациях приведенного выше примера регулирующий клапан может управляться термостатически
либо в дополнение к ручному управлению, либо вместо него, и/или температура в автомобиле может
регулироваться путем изменения количества горячей воды, протекающей в какой-либо конкретной части или
частях системы отопления; таким образом, при желании, можно изменять эффективность отопления в разных
частях автомобиля. Кроме того, вместо использования однородных труб для системы отопления мы
применяем один или несколько радиаторов любого другого подходящего типа и подключаем их к системе
горячего водоснабжения. Кроме того, при желании сам резервуар для воды может быть переоборудован для
использования в качестве радиатора отопления.
Хотя мы уже приводили примеры отопительных установок, соответствующих нашему изобретению, мы хотим,
чтобы было понятно, что конкретные детали и расположение частей могут быть изменены или
модифицированы без выхода за рамки его описания. Таким образом, например, может быть использован
любой подходящий механизм регулирующего клапана для потока отработавших газов и/или для потока воды,
а зоны отопления и излучения могут иметь любые требуемые размеры.
В заключение заявляем, что нам известны спецификации № 20558/10 и
20.3,901 и не желают претендовать ни на что из описанного в нем.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388798.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388798&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388798A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с молочными установками или относящиеся к ним.
Мы, компания AETEBOLAGET SEPAa, axoa, шведская компания, расположенная по адресу: Флеминггатан, 8,
Стокгольм, Швеция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Обработка молока на молочных
предприятиях обычного типа всегда представляла трудности из-за того, что молоко имеет тенденцию к
пенообразованию.
Молочные установки, как правило, включают емкости для цельного молока, из которых молоко проходит через
систему оборудования, состоящую из центробежных сепараторов, регенераторов, пастеризаторов,
охладителей и других устройств, например, оборудования для дегазации, после чего молоко поступает в
емкости для готовой продукции.
Подобные установки обычно предназначены для очистки цельного молока или для его разделения на
обезжиренное молоко и сливки, а также для раздельной обработки обезжиренного молока и сливок; установки
соединены между собой трубами, по которым жидкость может подаваться насосами, установленными в
трубах в соответствующих местах, или же жидкость может циркулировать самотеком.
Образование пены происходит и усиливается практически по всей системе аппарата. В центробежных
очистителях и сепараторах интенсивное образование пены происходит, когда молоко и сливки
выбрасываются из чаши и попадают в окружающий накопительный сосуд. Образовавшаяся в сливках пена
имеет тенденцию переливаться через край емкости вниз в емкость для сбора обезжиренного молока, а само
обезжиренное молоко, в свою очередь, стекает через край сепаратора и попадает в его раму. То же самое
происходит, когда очищенное цельное молоко выбрасывается из чаши сепаратора и собирается в
окружающей емкости. Молоко или сливки, вытекающие из сборных емкостей через выходные патрубки,
стекают в воронки, к нижней части которых подсоединены трубы. Жидкость в воронках может легко
переливаться через край, поэтому оператор установки должен постоянно следить за этим и собирать любое
переливающееся молоко.
Нередко также случается, что насос не может прокачать молоко по трубам из-за содержащегося в нем
воздуха, что приводит к образованию воздушной пробки в жидкости.
Неудобство, связанное с тем, что молоко переливается через край и теряется, также наблюдается в
большинстве других устройств. В пастеризаторах, регенераторах и охладителях образование пены из-за
присутствия воздуха в жидкости приводит к плохой теплопередаче, что, в свою очередь, вызывает большой
расход холодильных или нагревательных приборов. Когда жидкость проходит через систему аппарата по пути
к емкости с обрабатываемой жидкостью, образование пены последовательно увеличивается, так что при
попадании в указанную емкость пенообразование становится очень значительным. На этом этапе возникают
наибольшие неудобства, связанные с образованием пены, поскольку количество молока, которое должно
быть помещено в ведра, в которых молоко разливается потребителям, нельзя определить простым
измерением объема молока, а необходимо определить путем взвешивания молока, что является очень
трудоемкой процедурой.
Из вышеизложенного следует, что пенообразование молока доставляет большие неудобства.
Действительно, были разработаны и могут использоваться на практике так называемые пенные
огнетушители, но их работа весьма неудовлетворительна, и, кроме того, увеличивается стоимость установки,
поскольку пенный огнетушитель предпочтительно устанавливать после каждого блока установки, в котором в
молоке образуется пена.
Настоящее изобретение полностью устраняет эти неудобства и включает в себя молочную установку для
обработки молока, сливок или сыворотки, состоящую из одной или нескольких центрифуг и других устройств,
таких как регенераторы, пастеризаторы и охладители, характеризующуюся тем, что жидкость отводится из
чаши центрифуги по трубе или трубам, которые плотно соединены с ней, благодаря чему жидкость
изолирована от атмосферы во время ее прохождения из центрифуги и предотвращается образование пены.
Остальные блоки установки, такие как пастеризаторы и охладители, также могут быть изолированы от
атмосферы.
В предпочтительном устройстве молоко прокачивается через установку с помощью воздуха одного или
нескольких нагнетательных или всасывающих насосов, некоторые из которых могут быть размещены между
различными блоками системы, такими как центрифуги, пастеризаторы и охладители, так что достигается
увеличение давления или всасывания. Оба типа насосов также могут использоваться одновременно, в этом
случае всасывание и давление, создаваемые насосами, действуют одновременно, дополняя друг друга.
Выделение молока через установку, конечно же, может также происходить под действием силы тяжести.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует некоторые варианты осуществления изобретения.
На рис. 1 показана установка для очистки, предпочтительно, цельного молока. Молоко подается из емкости 1
через насос высокого давления 2, который создает в жидкости давление выше атмосферного. Таким образом,
молоко прокачивается по трубопроводу в центрифугу 3, где оно очищается, при этом содержание жира не
изменяется. Давление, оказываемое насосом на жидкость, снижается по мере ее прохождения через трубу и
центрифугу, но начальное давление должно быть настолько высоким, чтобы после прохождения через
центрифугу сохранялось достаточное давление для циркуляции молока.
Затем молоко из центрифуги по трубе, имеющей герметичное соединение с центробежной чашей
посредством сальникового уплотнения, поступает в регенератор 4 для предварительного нагрева, причем
указанное устройство может быть закрытого или открытого типа. В первом варианте он, как правило, состоит
из концентрических трубок, жидкость протекает либо через внутреннюю трубку, либо через пространство
между трубками и поступает в пастеризатор, откуда возвращается и проходит через другой элемент
регенератора в противоположном направлении. При использовании регенератора открытого типа давление
молока падает до атмосферного, и поэтому его необходимо снова ввести в циркуляцию с помощью напорного
насоса. Из регенератора, в котором относительно охлажденное молоко нагревается, молоко поступает в
пастеризатор 5, как упоминалось выше; это может быть пастеризатор, в котором молоко обрабатывается в
течение короткого времени, например, высокотемпературный пастеризатор, или пастеризатор, в котором
обработка длится долго, например, низкотемпературный пастеризатор.
Последний тип аппарата, конечно, может быть закрытым, но поскольку обработка молока в таком аппарате
должна производиться при атмосферном давлении, давление во время обработки молока в нем может
снижаться до атмосферного. Поэтому необходимо предусмотреть еще один насос, с помощью которого
молоко будет подаваться обратно в ту часть регенератора 4, где молоко, после нагревания до довольно
высокой температуры в пастеризаторе 5, снова теряет часть своего тепла в молоко, поступающее
непосредственно из центрифуги 3. Последняя упомянутая часть регенератора называется охлаждающей
частью. Из этой части регенератора молоко поступает в один или несколько охладителей 6, в которых
температура молока понижается. После этого молоко переливают в емкости 7, предназначенные для
обработанного цельного молока.
Как следует из вышеизложенного, основная цель изобретения состоит в том, чтобы организовать молочную
установку таким образом, чтобы центробежная обработка, в связи с которой до сих пор происходило
наибольшее образование пены при использовании центрифуги открытого типа, осуществлялась в закрытой
системе, в которой молоко превращается в пену за счет того, что жидкость отводится из центробежной чаши
через трубу, имеющую герметичное соединение с ней. При необходимости вся установка может работать под
давлением из одного источника или с помощью нескольких устройств для создания оптимального давления в
системе. Как указано выше, в схеме, где используется один насос, используемые регенераторы и
пастеризаторы должны быть такого типа, при котором давление жидкости не падает до атмосферного
давления. Вышеизложенные замечания также относятся к молочным установкам, описанным ниже.
На рис. 2 показан пример молочной установки, предназначенной также для очистки молока и представляющей
собой модифицированный вариант установки, показанной на рис. 1. Молоко подается из емкости 1 через
насос высокого давления 2 в нижнюю часть открытого или закрытого регенератора 4, а затем в центрифугу 3,
где оно очищается. Отсюда молоко по трубе, герметично соединенной с сепараторной чашей, поступает в
Соседние файлы в папке патенты