Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12601
.pdf
таким образом, чтобы свободно скользить вдоль горизонтальных опорных стержней и вращаться вокруг них.
Оператор перемещает устройство вручную вдоль таких стержней в положения, необходимые для зацепления
натянутых струн. В качестве альтернативы, захватные тросы могут быть прикреплены к верхним рычагам 75
(вертикально расположенным коромысловым рычагам) посредством подходящего компенсирующего звена,
аналогичное звено служит для соединения других или нижних рычагов таких рычагов с лодкой. В такой
конструкции направляющие и возвратно-поступательные стержни исключаются из работы.
Опускание поплавка в этой конструкции может осуществляться с помощью гибких соединений, таких как 36, и
рабочего шкива, например, 32. 85 На практике при натяжении поперечных струн предпочтительно начинать
натяжение со средних струн и двигаться к крайним; аналогично и с основными струнами.
Для удержания ручного колеса Wyheel 34 против действия поплавка могут быть использованы любые
подходящие средства, такие как храповой механизм и/или ручной или ножной тормоз. Как показано на
рисунке, предусмотрен ограничитель для ограничения вращательного движения 95-го маховика; этот
ограничитель включает в себя неподвижный палец 42 и взаимодействующий штифт 43, перемещающийся
вместе с маховиком.
Операция натяжения струн может осуществляться как на натяжном станке, так и вне его, и эта операция
облегчается использованием дополнительной пары зажимных пластин, имеющих взаимозацепляющиеся
выступы и углубления, расположенные таким образом, чтобы обжимать продольные струны и обеспечивать
выровненные каналы для поперечных струн. Затем эти нити можно вставить с помощью гибкой иглы,
имеющей, например, резьбовое отверстие на одном конце, в которое ввинчивается свободный конец нити.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 115
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388794.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388794&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388794A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Фредерик Уильям Бейкен, подданный Великобритании, проживающий в Хай-Хаус, Олдсвинфорд,
Стурбридж, графство Вустершир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к колесам транспортных средств и направлено на создание конструкции, с
помощью которой будет достигнута высокая гибкость и плавность хода.
Согласно настоящему изобретению, гибкий или упругий материал размещается между тормозным барабаном
или подобным приводным элементом и колесом, и последнее прижимается к упругому или гибкому
материалу.
Изобретение особенно применимо к колесам со спицами из проволоки, в которых часть колеса, несущая
внутренние спицы, имеет форму, позволяющую охватывать упругий или гибкий материал, а все колесо может
быть очень удобно натянуто на главную ось или ступицу, прижимаясь к упругому материалу, с помощью
стопорного элемента, навинченного на конец главной оси или ступицы. Очень удобно, что любые детали,
которые скрепляются друг с другом, могут иметь коническую форму или форму с взаимодействующими
угловыми поверхностями, и, в частности, фиксирующий элемент может взаимодействовать как с внутренней,
так и с внешней частью ступицы.
Конструкция может быть такой, что внутренний конец колеса не соприкасается с главной осью или ступицей,
но при этом колесо на своем внутреннем конце фактически подвешено на кольце из упругого или гибкого
материала, который входит в зацепление с небольшим наконечником или втулкой вокруг главной оси или
ступицы и который предотвращается от радиального расширения наружу кольцевым выступом на колесе.
При желании гибкий или упругий материал может быть зафиксирован в нужном положении также с помощью
болтов, проходящих через него и через тормозной барабан или подобное устройство, а также, при желании,
через заднюю часть колеса, например, через часть, несущую внутренние спицы в колесе со спицами, и
проникающих в упругий материал, но не входящих в тормозной барабан или подобное устройство. [Цена 1/-]
3889794 Опять же, либо тормозной барабан, либо часть колеса, контактирующая с упругим материалом, могут
быть выполнены с помощью ряда из 55 выступающих частей, которые входят в зацепление с небольшими
полостями, образованными в упругом материале.
Установлено, что колесу придается значительная гибкость, если дополнительно между внешним концом
колеса и стопорной крышкой или другим элементом, удерживающим колесо на главной оси или ступице,
вставить упругий или гибкий материал.
В одном из особенно удобных вариантов конструкции стопорный элемент выполнен в виде крышки с
внутренней резьбой и конической юбкой, которая входит в зацепление с конической частью, образующей
центр внутреннего торца собранной ступицы для колеса диаметром 70 мм. Эта коническая часть упирается в
диск, который прижимается к внутреннему гибкому материалу и который имеет кольцевой выступ,
охватывающий этот гибкий материал. Запорный элемент также выполнен с фланцем, который прилегает к
кольцу из дополнительного упругого или гибкого материала, вставленному снаружи внешней кольцевой части
собранной ступицы. 80 Дата: 6 июня 1931 года.
Для заявителя:
Гилл, Дженнингс и Эвериклейтон, дипломированные патентные поверенные, 51/52, Чансери-лейн, Лондон,
W.C. 2.
Дата подачи заявления: 6 июня 1931 года. № 16,586/31.
окт.
1,
1931. № 27,383/31.
,,, Янв. 8, 1932. № 558/32.
Один полный левый: 6 апреля 1932 года.
Завершено: 6 марта 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 16,5816, 1931 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
388,794 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 27383, 1931 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
Я, Фредерик Уильямс Байер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хай-Раус, Олдсвинфорд,
Стурбридж, графство Вустершир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
Данное изобретение относится к колесам транспортных средств и направлено на обеспечение определенных
улучшений таких колес, посредством которых может быть снижена стоимость производства, может быть
достигнута гибкость и плавность хода, а также колеса могут быть легко и надежно закреплены на постоянных
ступицах или осях.
Согласно одной из особенностей настоящего изобретения, используется ступица, обычно называемая
«ступицей-горшком», которая имеет такую форму или изгиб на своем внешнем конце, что опирается на
упругий или гибкий материал, такой как резиновое кольцо, и служит для его удержания в нужном положении.
Это кольцо удобно расположено вокруг фиксирующего элемента, навинчивающегося на конец главной оси
или ступицы. На внутреннем конце ступица может: 25 взаимодействовать с кольцом из упругого или гибкого
материала, как описано в описании патентной заявки № 16586/31. И, в случае колеса со спицами, это
внутреннее кольцо может удерживаться на месте деталью, несущей внутренние спицы, и болтами,
проходящими через эту деталь и через кольцо. Согласно другому аспекту изобретения, внутренняя деталь из
упругого или гибкого материала может быть выполнена многоугольной, а не кольцевой, и может зацепляться
за соответствующий многоугольный прессованный элемент, закрепленный на тормозном барабане или
главной оси. Внутренний элемент, несущий спицы, может быть выполнен многоугольным, чтобы зацепиться
за внутреннюю деталь из упругого или гибкого материала, в результате чего все колесо будет подвешено на
гибком материале, и любые болты, проходящие через гибкий материал, могут быть исключены.
Согласно еще одной особенности изобретения, ступичная часть может быть выполнена из двух частей,
причем внешняя часть имеет, по сути, трубчатую форму и телескопически надевается на трубчатый выступ
внутренней части. Каждую часть затем можно легко обработать, чтобы сформировать выступы или
углубления для размещения упругого или гибкого материала, а внешняя часть может быть изготовлена из
стандартного материала очень дешево и приварена или приварена к внутренней части. В конструкции 55 suel
a. на ступицу может быть установлена дешевая и тонкая прокладка, чтобы обеспечить внешний вид,
требуемый в настоящее время для колес с выпуклой ступицей, но такой корпус не обязательно должен
подвергаться нагрузке.
Дата: 1 октября 1931 года.
Для заявителя:
ГИЛЛ. Джен-Нингс и ЭвериКлейтон.
Дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 31152, Лондон, W.C. 2.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 58, 1932 г.
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
Я, Уильям Батнер, субъединица короля Великобритании, проживающая в доме Олдсвинфорд, Стурбридж,
графство Вустершир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: изобретение
относится к независимо подпружиненным или гибким колесам и, в частности, касается типа колес, описанных
в заявках № 16586/31 и 27383131. Изобретение относится к дисковому или стальному колесу со спицами,
обладающему упругими свойствами, как описано в заявках № 16.586/:31 и 27,383131, и направлено на
обеспечение определенных усовершенствований, с помощью которых может быть снижена себестоимость
производства и применены эти свойства к коммерческим колесам грузовых автомобилей и автобусов.
Обычно колеса такого типа крепятся болтами к тормозному барабану или ступице, но если в них
предусмотрено углубление для размещения упругого или гибкого материала, как описано в заявках № 85
16,586131 и 27,383131, то их можно сконструировать таким образом, чтобы колесо крепилось к оси или
ступице с помощью фиксирующего элемента 388,794, который может быть заключен в наружный корпус или
крышку и, при необходимости, может содержать упругий или гибкий материал в любой удобной форме. Когда
крышка и стопорная гайка Ji объединены в единое целое, для предотвращения вращения крышки и
обеспечения надежности стопорного элемента могут быть установлены шпильки или болты.
Дата: 7 января 1932 года.
ФРЕД. У. БЕЙКЕР.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
1, Фредерик Уильям Бейкер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хай-Раус, Олдсвинфорд,
Стурбридж, графство Вустершир, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к колесам транспортных средств, у которых ступица состоит из двух частей, а
именно: внутренней или центральной части, постоянно соединенной с осью и имеющей фланец на своем
внутреннем конце, обычно образованном боковой стороной тормозного барабана, через который передается
привод и/или тормозной момент, и внешней части, поддерживающей обод, диаметр которой значительно
больше диаметра внутренней части и которая легко отсоединяется от нее, при этом ее внутренняя часть
упирается в указанный фланец.
Основная цель изобретения — создание конструкции, обладающей достаточной гибкостью и упругостью, что
обеспечит плавное и легкое движение и защиту от ударов, а также обеспечение низкой стоимости
изготовления.
Согласно основной особенности настоящего изобретения, между внутренним концом внешней части ступицы
и фланцем или тормозным барабаном на внутреннем конце внутренней части ступицы устанавливается
шайба из упругого материала, например, резины, таким образом, чтобы эти две части могли
деформироваться относительно друг друга в радиальном направлении.
Для передачи крутящего момента или момента торможения могут быть предусмотрены элементы,
передающие крутящий момент, выступающие наружу из указанного фланца и входящие в отверстия в шайбе.
В качестве альтернативы, внешние и внутренние края шайбы могут иметь некруглую форму, а поверхности
двух частей ступицы, которые соприкасаются с этими краями, также могут иметь некруглую форму.
Изобретение особенно применимо к колесам, у которых внешняя часть ступицы, т.е. само колесо,
фиксируется на конце постоянной оси или ступицы, т.е. на конце внутренней части ступицы, посредством
фиксирующего элемента, навинченного на конец внутренней части ступицы для прижима внешней части
внутрь. При такой конструкции особенно желательно предусмотреть резиновую или аналогичную шайбу
между стопорным элементом и внешней частью ступицы, поскольку в противном случае упругость,
обеспечиваемая шайбой, установленной на внутреннем конце внешней части ступицы, будет в значительной
степени утрачена.
Изобретение также может быть применено к колесам съемного типа, прикручиваемым болтами, в этом случае
требуемая деформация обеспечивается только шайбой.
Предпочтительно придавать внешней части ступицы форму как на внутреннем, так и на внешнем концах,
образуя углубления для резиновых или подобных колец. На внешнем конце 80-й части материал наружной
части может быть вытянут вниз к центру для образования наружного корпуса, или же к внешнему концу более
или менее цилиндрической наружной части 85 может быть прикреплена отдельная дискообразная деталь с
фланцем для образования корпуса.
Мне известно, что ранее в колесах других типов предлагалось использовать упругий материал между
внутренней и внешней частями ступицы для поглощения радиальных ударов, и в некоторых случаях
резиновые или другие упругие кольца имели некруглые очертания, соответствующие некруглым поверхностям
на той части ступицы, которая с ними соприкасается. Однако изобретение не претендует на создание упругого
материала между внутренней и внешней частями ступиц колес в целом, поскольку оно ограничивается
колесами типа 100, описанными выше.
Различные формы колес в соответствии с данным изобретением будут описаны в качестве примера со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на рисунках 11–3 показаны осевые сечения колес, причем на
рисунке 1 изображено колесо со спицами, в котором на внутреннем и внешнем концах ступицы имеются
резиновые кольца, на рисунке 2 — модифицированная конструкция, показанная на рисунке 1, и на рисунке 3
— другая конструкция, а на рисунке 4 — поперечное сечение по линии 115 IV–IV рисунка 3; на рисунке 5
показано осевое сечение изобретения, примененного к дисковому колесу для тяжелого транспортного
средства, а на рисунке 6 — изобретение, примененное к колесу болтового съемного типа.
Обращаясь сначала к рисунку 1, внутренняя часть ступицы состоит из цилиндрической части 10 малого
диаметра, окружающей 1 конец оси 12, и тормозного барабана 14, соединенного с частью 10 с помощью
откидной пластины 16. В верхней части рисунка изображено заднее колесо, в котором часть 10 ступицы
соединена шпонкой с ведущим валом 12, а в нижней части рисунка изображено переднее или неведущее
колесо, в котором часть 10 вращается в роликовых подшипниках 13 на неподвижном шпильковом валу 15.
Внешняя часть, к которой крепятся спицы 18, состоит из практически цилиндрической части 20, внутренней
кольцевой части 22 и внешней кольцевой части 24. Между кольцевой частью 22 и пластиной 16 расположена
резиновая шайба 26, и вся внешняя часть прижимается торцом, чтобы сжать шайбу с помощью стопорного
элемента 28, который навинчен на конец части 10.
Кольцевая часть 22 имеет форму корпуса для резиновой шайбы 26, которая крепится в этом корпусе
штифтами 31. Деталь 22 также имеет отверстия, в которые вставляются короткие металлические втулки 32,
входящие в цилиндрические углубления 34 в шайбе. В каждом углублении находится отверстие, в которое
вставляется штифт 36. Все штифты 36 опираются на пластину 16, и крутящий момент передается между
двумя частями ступицы через резину, расположенную между штифтами 36 и фланцами 34. На внешнем конце
наружной части ступицы кольцевая часть 24 изогнута, образуя корпус 49 для резиновой шайбы 40, которая
удерживается в корпусе штифтами 41. Стенка корпуса 42, к которой прилегает стопорный элемент 28, стянута
лишь до небольшой толщины и может немного деформироваться, так что между стопорным элементом 28 и
наружным концом внешней части ступицы имеется гибкое упругое соединение. Штифты 41 лишь удерживают
шайбу 40 в корпусе и не соединяют детали 24 и 28 между собой.
На рисунке 2 показана модифицированная версия этой конструкции, в которой корпус для внешней шайбы
или прокладки 40 выполнен из материала самой детали 20.
Конструкция, показанная на рисунках 3 и 4, отличается от конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, тем, что
крутящий момент передается через внутреннюю резиновую шайбу 26, при этом эта шайба имеет некруглую
форму, а корпус 22 имеет соответствующую форму. Шайба 26 устанавливается непосредственно на деталь
10, которая, как показано на рисунке 4, имеет многоугольную форму на своем внутреннем конце. Кроме того,
внешнее резиновое кольцо 40 расположено между фланцевым концом 48e70 детали 20 и желобообразным
корпусом, образованным на краю широкого фланца 52 на фиксирующем элементе 28. На рисунке 4 также
показан многоугольный контур корпуса 22, который соответствует форме шайбы 26 (75). Вместо
многоугольных очертаний, контуры шайбы, корпуса 22 и детали 10 могут быть зубчатыми или извилистыми.
На рисунке 5 показано применение изобретения к колесу тяжелого транспортного средства. В конструкции 80
внутренняя часть ступицы включает, как и в других конструкциях, цилиндрическую часть 10 малого диаметра,
тормозной барабан 14 и пластину 16, которая плоская на некотором расстоянии 85 от части 10. Внешняя
часть ступицы образована внутренней частью выпуклого диска 19, к которому крепится обод 21. Внутренняя
часть этого диска имеет двойной фланец, как ясно показано, для образования корпуса 23, который, как станет
очевидно, строго эквивалентен корпусу 22 в ранее описанных конструкциях. Внутренняя резиновая шайба 26
расположена в этом корпусе и прилегает к плоской части пластины 16. Запорный элемент 28 похож на
показанный на рисунке 2, а внешнее резиновое кольцо 40, прилегающее к фланцу этого запорного элемента,
размещено в желобообразном корпусе 2.5, образованном в кольце 27, закрепленном с помощью винтов 29 на
внешней стороне корпуса 23.
Привинчивая фиксирующий элемент 28 к резьбовому концу детали 10, все колесо вдавливается внутрь, а два
резиновых кольца или шайбы 26 и 40 сжимаются.
Крутящий момент передается через резиновую шайбу 26 посредством штифтов 31, закрепленных в пластине
16 и входящих в глухие отверстия J10 в шайбе 26, совместно с аналогичными штифтами 33, закрепленными
на плоской части корпуса 23 и расположенными также в глухих отверстиях в шайбе 26. Штифты 31 и 33
чередуются друг с другом. Центральное отверстие в пластине 19 достаточно велико, чтобы полностью
освободить внешнюю поверхность фиксирующего элемента 28, и аналогично имеется зазор между корпусом
2.5 на его внутреннем крае и фиксирующим элементом 120. Таким образом, колесо фактически опирается на
внутреннюю часть ступицы исключительно за счет резиновых колец или шайб 26, 40. Таким образом
достигается эффективное амортизирующее действие.25 На рисунке 6 изображен другой тип колеса, а именно,
в котором внешняя часть ступицы, вместо того чтобы крепиться к внутренней части с помощью стопорного
элемента 28, прикручивается болтами к внешнему концу! 13Q 388,794 внешней части не поддерживается с
внешнего конца внутренней части.
В данной конструкции колеса изобретение реализуется путем размещения резиновой шайбы 26 между
пластиной 16 и кольцевой частью 22, причем последняя часть имеет форму, образующую корпус для
резиновой шайбы. Болты 54 закреплены в пластине 16 и проходят через отверстия в резиновой шайбе 26, а
также через фланцевые отверстия 56 в детали 22, диаметр которых больше диаметра болтов, и в которые
вставляются втулки 58, отлитые на шайбе. Резиновые шайбы 60 установлены между гайками 62 и фланцами
56. Открытый конец внешней части ступицы закрыт металлической крышкой 64, закрепленной с помощью
центрального винта 66 на конце крышки 68, навинченной на конец детали 10. Этот чехол предназначен
исключительно для защиты от пыли и влаги и придания колесу законченного вида; он не подвергается
никаким нагрузкам на ступицу.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388795.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388795&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-10-01 04:51:44 Central European Time
Translation Requested: GB388795A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388796.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388796&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388796A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Август. 22, 1931. № 23,6.56j31.
(Дополнение к патенту № 351,999 от 24 декабря 1929 г.) 388,196' Полная спецификация слева! 23 мая 1932
года.
Полное техническое задание принято: февраль. 22, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся креповой пряжи и тканей, а также способов их производства.
Мы, компания BRITISH 0ELANESE LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, Генри Дрейфус, гражданин Швейцарской Республики, проживающий по адресу: Celanese
House, 22 & 23, Hanover Square, London, W.1, Уильям Александр Дрейфус, Дональд Финлейсон и Перси
Фредерик Комб Соутер, все подданные короля Великобритании, работающие на заводе British Celanese
Limited, Спондон, недалеко от Дерби, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к текстильным нитям и тканям, и в частности к нитям, способным
создавать эффект крепа, и тканям, обладающим таким эффектом крепа. Изобретение касается, в частности,
использования тканей, содержащих производные целлюлозы, при производстве тканей с креповым или
подобным узорчатым рисунком, и представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения,
изложенного в Спецификации №.
351,999.
Хорошо известно, что текстильные материалы, обладающие эффектом крепа, обычно изготавливаются с
использованием сильно скрученных нитей либо в утке, либо в основе, либо в обоих направлениях. Эти нити
вызывают усадку ткани при промывке, в результате чего и появляется эффект крепа.
Однако эффект крепирования с трудом достигается при использовании сильно скрученных крепированных
нитей из производных целлюлозы. Однако было установлено, что удовлетворительный эффект крепирования
можно получить, используя эти материалы, путем нанесения на креповые нити и/или на ткани, содержащие
креповые нити, вещества, предназначенного для набухания материала нитей, и/или нанесения на нити
пропитки, которая предназначена для набухания при обработке щеткой, что способствует созданию эффекта
крепирования. Подобные методы обработки описаны в технических спецификациях №№. 848,589,
352 000, 8351 999, 5S2 451. 356, 2B3, 357,084 и 357,169.
Еще один метод обработки этих материалов описан в спецификации № 378910.
согласно которому химические средства используются для достижения усадки сильно скрученных креповых
нитей [Цена 1/-] в содержащих их тканях. Кроме того, было обнаружено 55 таких случаев, как описано в
Спецификации.
В патенте № 35.7,577 указано, что при использовании пряжи, состоящей из нитей тонкой или очень тонкой
толщины, например, 3,1f-1 или менее, особенно если такая пряжа скручена на 60 градусов в большую
сторону, чем обычно, например, до 50-85 витков на дюйм или более, может быть улучшен эффект
крепирования! быть получено.
Кроме того, целесообразно применять крепирование в два или более этапа 65, между каждым из которых
может быть придана пряже определенный размер, как описано в спецификации № 357576. Кроме того, при
таких обработках, включающих два или более этапов скручивания, пряжа может быть обработана паром
между этапами, как описано в Спецификации № 386374. Ещё один способ производства нитей крепа из
производных целлюлозы описан в спецификации № 16405/31 (серийный номер 75 386544), согласно которой
необходимая высокая степень кручения достигается как минимум в два этапа с промежуточным смачиванием
нитей водой или другой водной жидкостью, или её парами.
Помимо методов, упомянутых выше (пункт 80), также было установлено, что целесообразно использовать
пряжу, которая была равномерно или периодически растянута за пределы предела упругости, или
содержащую нити (пункт 85), которые были растянуты в различной степени, как описано в спецификациях
№№.
371,910 и 370 040.
Было установлено, что дальнейшее улучшение эффекта крепирования 90, достигаемого при использовании
пряжи из производных целлюлозы, может быть достигнуто путем применения пряжи, усаженной с помощью
метиленхлорида, тетрахлорэтана, хлороформа и подобных латентных растворителей 95 для производного
целлюлозы. Использование таких нитей позволяет получить не только хорошую текстуру ткани, но и внешний
вид, очень близкий к тому, который получается у креповых тканей, изготовленных из натурального шелка. Эти
ценные результаты получены без какого-либо негативного влияния на прочность на разрыв или другие
важные свойства производного целлюлозы ярис. Кроме того, благодаря применению усадочных агентов к
нитям, широкий выбор возможных условий обработки позволяет избежать любых нежелательных изменений
блеска нитей. Указанные вещества, хотя и не являются растворителями для продаваемого в ацетоне
растворимого ацетата целлюлозы, способны вызывать очень сильное набухание ацетата целлюлозы.
При смешивании с другими веществами, обладающими сравнительно малыми свойствами, и особенно со
спиртами, которые сами по себе не являются растворителями для ацетата целлюлозы, образуется смесь
растворителей. (Медиленхлорид и подобные ему вещества называются «латентными растворителями» для
производных целлюлозы).
Метиленхлорид или аналогичный усадочный агент может быть нанесен на пряжу любым подходящим
способом до придания ей необходимой высокой степени кручения.
Например, усадочный агент может наноситься на пряжу в барабанах, бобинах или других упаковках, или во
время намотки с бобины на бобину или другой операции намотки, или одновременно с производством пряжи.
Например, усадочный агент может наноситься на пряжу из ацетата целлюлозы непрерывно при ее
производстве сухим или испарительным методом.
Данная обработка может применяться к пряже из производных целлюлозы, независимо от способа ее
производства, хотя точный эффект может несколько варьироваться в зависимости от конкретного типа
обрабатываемой пряжи, метода ее приготовления, концентрации используемого агента, содержания сложного
эфира или эфира целлюлозы и, конечно же, от конкретного сложного эфира или эфира целлюлозы. Таким
образом, например, при использовании обычного коммерческого ацетата целлюлозы, растворимого в
ацетоне, степень сшивания, достигаемая с помощью метиленхлорида, может зависеть от метода
приготовления пряжи. Было установлено, что усадка, как правило, больше у современных высокопрочных
пряж, полученных мокрым способом, чем у коммерческих пряж, полученных сухим способом, и, кроме того, у
пряжи, полученной сухим способом, она больше, если пряжа предварительно подвергалась растяжению. Как
и в случае с пряжей, описанной в Спецификации № 380504, метиленхлорид или аналогичный агент,
используемый отдельно, как правило, вызывает очень высокую степень усадки, и предпочтительно несколько
изменить этот эффект путем добавления к метиленхлориду или аналогичному агенту подходящих
разбавителей, таких как, например, бензол, толуол, ксенон или другие циклические углеводороды, бензин,
петролейный эфир, керосин или другие углеводороды алифатической или нефтяной серии,
четыреххлористый углерод, трихлорэтилен, перхлорэтилен и другие хлорированные или галогенированные
соединения, которые инертны или сравнительно инертны по отношению к производному целлюлозы.
Предпочтительно ограничить сильное усадочное действие метиленхлорида или подобного агента путем
добавления такого разбавителя, чтобы снизить концентрацию метиленхлорида примерно до 60 или 70%.
Бензол и четыреххлористый углерод являются очень подходящими разбавителями для использования с
метиленхлоридом в такой концентрации. При желании степень усадки может быть изменена путем
приложения соответствующего натяжения к обрабатываемой пряже, причем такое натяжение может быть
либо недостаточным для предотвращения некоторой усадки, либо достаточным для предотвращения усадки,
после чего натяжение может быть уменьшено, чтобы обеспечить возможность усадки.
Пряжа, усаженная описанным выше способом, может быть подвергнута необходимой высокой степени
скручивания любым подходящим способом, либо в один этап скручивания, либо в два или более этапов, как
описано в Спецификации № 357576. До или во время скручивания, а также после формирования скрученных
нитей в ткань, для улучшения крепирующего эффекта ткани могут применяться методы проклейки,
скручивания и промывки, описанные в ранее упомянутых спецификациях.
Предпочтительно использовать волокна тонкой нити, как описано в Спецификации № 8357577, и желательно
скручивать нити до высокой или очень высокой степени.
Можно добиться дифференциальной усадки, что является преимуществом для скрученных нитей, либо путем
периодического нанесения усадочного агента вдоль всей длины нитей, либо путем использования нитей,
некоторые из составляющих их волокон усажены, а другие нет, или между составляющими волокнами
которых достигнута различная степень усадки.
Аналогично, пряжа может состоять из двух или более различных типов пряжи из производных целлюлозы,
например, пряжи мокрого и сухого прядения или пряжи из различных сложных эфиров или простых эфиров
110 или с различным содержанием сложных эфиров или простых эфиров, и такие различные нити могут быть
усажены усадочными агентами в соответствующей концентрации перед включением в пряжу для скручивания
или после такого включения. 115 Скрученные креповые нити, состоящие из усаженных нитей, как описано
выше, могут быть включены в ткани любым подходящим способом. Например, только уточная нить может
полностью или частично состоять из таких нитей, или же они могут содержаться и в основе. Однако, как
правило, особенно удобно использовать в основе нити с относительно низкой круткой, а в утке – как нити эреп
с левосторонней круткой, так и креповые нити с правосторонней круткой. Такие нити могут располагаться в
ткани любым удобным способом, например, пары нитей с левосторонней кручением могут чередоваться с
парами нитей с высокооборотной кручением.
Еще один способ изготовления тканей заключается в плетении композитных креповых нитей, состоящих из
пряжи с высокой степенью кручения, удвоенной пряжей с низкой степенью кручения, или из двух нитей с
высокой степенью кручения, но противоположным направлением кручения, причем пряжа подготавливается,
а ткани впоследствии обрабатываются в соответствии с процессами, описанными в изобретении. Таким
образом, креповые ткани можно легко производить без необходимости использования ткацкого станка,
способного ткать два разных типа пряжи, как это необходимо при чередовании нитей левосторонней и
правосторонней скрутки. В этой связи следует упомянуть спецификации № 382,903 и 375,355.
Любые другие сильно или слабо скрученные нити, например, из натурального шелка, реконструированной
целлюлозы или неусаженного ацетата целлюлозы или других производных целлюлозы, могут быть
использованы в тканях, содержащих сильно скрученные и усаженные нити в соответствии с изобретением 25,
и, кроме того, любые слабо скрученные нити, используемые в ткани, сами могут быть усажены обработкой
метиленхлоридом или подобным веществом, как описано выше. 30 Хотя изобретение было описано выше
более подробно в отношении пряжи, состоящей из растворимого в ацетоне ацетата целлюлозы или
содержащей его, оно может быть применено к пряже, изготовленной из других ацетатов целлюлозы или
других сложных эфиров, например, формиата целлюлозы, пропионата, бутилата, нитроацетата и тому
подобного, или изготовленной из эфиров целлюлозы или содержащей их, например, метил-, этил- или
бензилцеллюлозы, или изготовленной из сложных эфиров целлюлозы или содержащей их.
Дата: 21 августа 1931 года.
Стивенс и Аллен, дипломированные патентные поверенные, Селанезе Хаус, 22 и 23, Гановер-сквер, Лондон,
Западная Лонг-Айленд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся креповой пряжи и тканей, а также способов их производства.
Мы, компания BRITISH CELANESE LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, Генри Дрейф, гражданин Швейцарской Республики, проживающий по адресу: Celanese
House, 22 & 23, Hanover Square, London, W.1, Уильям Александр Дрейф, Дональд Финлейсон и Перси
Фредерик Комбс-Соутер, все подданные короля Великобритании, работающие на заводе British Celanese
Limited, Спондон, недалеко от Дерби, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, подробно описанных и установленных в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к текстильным нитям и тканям, и в частности к нитям, способным создавать
эффект крепирования, и тканям, обладающим таким эффектом крепирования. Изобретение относится, в
частности, к использованию пряжи, содержащей производные целлюлозы, при производстве тканей с
узорчатыми или подобными рисунками, и представляет собой усовершенствование или модификацию
изобретения, изложенного в Спецификации №.
351,999.
Хорошо известно, что текстильные материалы 70C, обладающие эффектом крепа, обычно изготавливаются с
использованием в их конструкции сильно скрученных нитей либо в утке, либо в основе, либо в обоих
Соседние файлы в папке патенты