Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12592
.pdf
Целью изобретения является создание ограждения для лестницы, чтобы любой человек, стоящий на верхней
ступени лестницы, мог опереть ноги на ограждение, ощущая себя в безопасности.
Изобретение представляет собой раму, образованную двумя вертикальными стойками с верхними и нижними
поперечными перекладинами, причем вертикальные стойки шарнирно соединены своими нижними концами
непосредственно с задней частью верхней ступени лестницы или с доской, которая может быть прикреплена к
верхней ступени существующей лестницы, так что рама может складываться в задней распорке лестницы,
когда не используется, при этом рама поддерживается в поднятом положении гибкими или другими
распорками, закрепленными на верхней ступени лестницы и боковых элементах рамы.
На прилагаемом рисунке изображено ограждение, закрепленное на доске, которая может быть прикреплена к
верхней ступени лестницы.
Каркас состоит из боковых планок a, соединенных поперечными планками b и c, которые шарнирно
прикреплены к доске d с помощью петель e и поддерживаются распорками f, которые крепятся к крюкам g и it.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388961.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388961&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388961A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Приложение. Дата: 10 мая 1932 г. № 732.
Завершено: 9 марта 1933 г.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
388,96 1 Сообщение от компании WESTINGROU5r, ELECTRIC & MANULACTURING -COMPANY,
расположенной в Ист-Питтсбурге, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, корпорации,
организованной и действующей в соответствии с законами штата Пенсильвания, в указанных Соединенных
Штатах Америки.
Усовершенствования в соединениях, передающих крутящий момент, для использования в локомотивах. 1
-GEoRtGE IRAYmoxiD Snyepmnj, дипломированный патентный поверенный, 2, Norfo01k. Я, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к соединению, передающему крутящий момент, для двух вращательно
установленных элементов, предназначенному для использования с локомотивами, имеющими приводы с
центральной осью типа Y.
Главная цель настоящего изобретения заключается в создании крутящего момента, который был бы прост и
эффективен в эксплуатации и мог бы быть легко и экономично изготовлен.
С учетом вышеуказанной цели, согласно настоящему изобретению, соединение для передачи крутящего
момента включает в себя приводное в движение зубчатое колесо, вращательно установленное в надстройке
локомотива, вращательно установленную колесную ось, проходящую через указанное зубчатое колесо,
средства для соединения зубчатого колеса и колесной оси таким образом, чтобы они могли перемещаться
относительно друг друга во всех направлениях, кроме направления передачи крутящего момента, и средств,
используемых для этого, при закрытии указанного соединения для передачи крутящего момента, указанные
средства образуют резервуар для Смазка, используемая для смазки трансмиссионного механизма,
установленного на надстройке локомотива, может быть предусмотрена для покрытия указанной ведущей
шестерни. Это средство изоляции, предназначенное для создания отдельного трансмиссионного механизма,
обеспечивающего работу ведущей шестерни независимо от передачи. i- an 4ialtratave -e&rangemnext, Ithe said
3Aens- úorms ma -reservoir for a lutbricant to ibe utilised -for -4 hbiating bo' he -motor.&driv-en., gearwheel and the
torqute-transmitting conlence.
Для более ясного понимания изобретения и его более быстрого внедрения, далее будет сделана ссылка на
прилагаемый чертеж, на котором:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид приводного механизма с электродвигателем и части оси
колеса, используемых в приводе с центральной осью 55, воплощающем настоящее изобретение; части
детали показаны под углом конструктивных элементов, составляющих соединение, передающее крутящий
момент. 60 На фиг. 2 представлен вид в вертикальном поперечном сечении привода с центральной осью,
воплощающего изобретение и иллюстрирующего, в частности, метод, используемый для вращения
приводного колеса с двигателем на надстройке локомотива с помощью средств, используемых для
обеспечения отдельных резервуаров для передачи крутящего момента. На фиг. 2 показан фрагментарный
вид привода с центральной осью на фиг.
-,:having-,openingsp-providedin the sides of the < tr-drivqR -ggr wheel in order -to -sot eonnuxet e 7thewp separate
resrrr -a in g both the t r qu ra s tt n o e tion-- d-t e m tor-driven- gear w-heel.
In -view -of -the -fact Ab cehr-al _Arives 1or 1oc otixes-are elh o 8 tthe esentjq i it is icddi h o-pa yi g d ra-w ings.
Rirr-i)g RnYS. to ttbg,4rawjnugs,l.
IgAbtQ xa mnotar-.dnivan 1geM1 vi, l8 utilized i n o j n t - y th a t e a l 7-- r- -g S 2 88,961 intermediate the driving
wheels. Для того чтобы обеспечить размещение передающего крутящий момент соединения внутри зубчатого
колеса 10, так чтобы корпус мог использоваться в качестве резервуара для смазки, зубчатое колесо, как
показано на чертежах, надежно закреплено на зубчатом центре 12 болтами 1:3.
Ввиду того, что в данном изобретении желательно исключить вал привода двигателя, обычно используемый
для вращательного крепления зубчатого колеса с приводом от двигателя к надстройке локомотива,
центральная часть 12 снабжена выступом, который выступает наружу из плоскости зубчатого колеса 10,
образуя ступицу 16 для вращательного крепления зубчатого колеса к надстройке локомотива 14. Наружная
поверхность ступицы 16, предназначенная для вращательного крепления зубчатого колеса 10 к надстройке
локомотива 14, выполнена таким образом, чтобы обеспечить опорные поверхности для вращения внутри
подшипника 15.
В большинстве приводов с центральной осью, для обеспечения передачи большого тягового усилия на
ведущие колеса локомотива, зубчатое колесо, приводимое в движение двигателем, имеет настолько большой
диаметр, что занимает пространство, обычно занимаемое ведущими двигателями в других типах приводов
для локомотивов. Как будет видно на рис. 2, показана только одна шестерня 11 с электроприводом, но в
большинстве приводов с центральным мостом, особенно в тех, которые предназначены для передачи
больших тяговых усилий, используется от одной до шести шестерен с электроприводом.
Для экономичного использования пространства в кабине локомотива, при наличии более чем одной шестерни
с электроприводом, предусматривается, что рабочая поверхность шестерни с электроприводом должна быть
достаточно широкой для размещения двух шестерен 11, расположенных вплотную друг к другу вокруг одной и
той же продольной оси. Как будет показано на примере данной конструкции, для передачи большого тягового
усилия в приводах с центральной осью могут использоваться небольшие высокоскоростные двигатели, в
отличие от больших низкочастотных двигателей, которые обычно применяются в других типах приводов
локомотивов.
Возвращаясь к чертежам, на рисунке 17 изображена ось колеса, из которой показана только центральная
часть, расположенная таким образом, чтобы проходить через ступичную часть 16 зубчатого колеса 12. Концы
оси установлены таким образом, что их вращательное движение в подшипниках скольжения (не показаны)
ограничено.
Ввиду того, что надстройка локомотива 14 имеет упругую опору! Благодаря пружинам, установленным на
подшипниках оси I, зубчатое колесо 10 будет перемещаться E5 относительно оси 17, когда пружины,
поддерживающие надстройку локомотива 14, будут сжиматься и растягиваться.
Соответственно, в связи с этим предусмотрено достаточное расстояние между наружным диаметром оси 70 и
внутренними диаметрами ступицы 16.
Однако, когда пружины, поддерживающие надстройку локомотива 14, сжимаются до своего нижнего предела,
внутренняя поверхность ступицы 16 будет скользить по оси 17.
Как указано выше, данное изобретение заключается в обеспечении соединения для передачи крутящего
момента между зубчатым колесом 10 и осью 17, которое допускает относительное перемещение во всех
направлениях, за исключением углового перемещения в направлении передачи крутящего момента, и в
заключении соединения для передачи крутящего момента внутри зубчатого колеса 10 таким образом, чтобы
это заключение образовывало резервуар для смазки, используемой для смазки соединения, передающего
крутящий момент.
Как лучше всего показано на рис. 1, соединение, передающее крутящий момент, включает в себя ярмо,
скользяще соединенное с зубчатым колесом O0 1, и приводной рычаг 21, скользяще соединенный с ярмом 20.
Крепление 20 снабжено двумя выступами 24 и 25, которые радиально выступают наружу и расположены на
расстоянии 180° друг от друга. 95 Выступ 24 скользящим образом соединен с зубчатым колесом 10 путем
расположения между двумя параллельными, расположенными на некотором расстоянии друг от друга
выступами 27 и 28, которые выполнены в едином ряду с зубчатым колесом. Аналогичным образом, выступ 2-5
хомута 20 скользящим образом соединен с зубчатым колесом 10 путем размещения между двумя
параллельными, расположенными на некотором расстоянии друг от друга выступами 29 и 30, которые также
выполнены заодно с зубчатым колесом 5. Два параллельно расположенных на некотором расстоянии друг от
друга выступа 29 и 30 расположены на зубчатом колесе диаметрально противоположно двум параллельно
расположенным на некотором расстоянии друг от друга выступам 27 и 28.
Как видно из рис. 1, в конструкции ilG для предотвращения образования выступов на изнашиваемых
поверхностях выступов пространство, прилегающее к зубчатому колесу 10, между двумя параллельными
выступами 27 и 28 и двумя параллельными выступами 29 и 30, несколько увеличено.
Центральная часть хомута 20, для обеспечения скользящего соединения с приводным рычагом 21, снабжена
прямоугольным отверстием 120. Вследствие того, что зубчатое колесо 10 перемещается вбок относительно
оси 17, средняя часть более длинной стороны прямоугольного отверстия несколько изогнута наружу, чтобы
обеспечить достаточный зазор и предотвратить соприкосновение вилки 20 с осью.
Оставшаяся часть более длинных сторон прямоугольного отверстия имеет форму M-8,6;.3, обеспечивающую
параллельные износостойкие поверхности 19, между которыми скользяще установлены концы 32a и 33
приводного рычага 21, который выполнен заодно с V-образной осью 17. Аналогично, из рис. 1 видно, что для
предотвращения образования выступов на изнашиваемых поверхностях 19 хомута 20 пространство,
прилегающее к концам прямоугольного отверстия в хомуте, несколько увеличено.
Масса ярма 20, поскольку при вращении зубчатого колеса 10 и оси 17 вокруг разных осей 1,6 она будет
несколько разбалансирована с точки зрения динамики, сделана малой, чтобы свести к минимуму величину
разбалансированных центробежных сил. Несмотря на небольшую массу ярма 20, его конструкция имеет
такую форму, что обладает достаточной прочностью для передачи крутящего момента большой величины от
зубчатого колеса 10 к оси 17.
Как лучше всего показано на рис. 2, центр шестерни 12, привинченный к зубчатому колесу 10, образует
корпус, используемый для хранения смазки, предназначенной для смазки соединения, передающего
крутящий момент. Однако, чтобы предотвратить утечку смазки из зазора между осью 17 и ступицей 16,
предусмотрены пыльники 35. Каждый из пыльников 35 имеет один конец, соединенный со ступицей 16, а
другой конец выступает наружу, охватывая ось.
Для крепления пыльников к ступице 16 и к оси 17 могут быть предусмотрены любые подходящие средства,
например, ремни 36.
Для того чтобы зубчатое колесо 10 могло смазываться отдельно от момента затяжки.
Для передачи сигнала предусмотрен редуктор 38, как показано на рис. 2. Корпус редуктора 38 установлен на
надстройке локомотива 14. Как правило, это смазочно-охлаждающая жидкость, наиболее подходящая для
данного двигателя.
Ведомое зубчатое колесо имеет другой класс прочности, чем тот, который лучше всего подходит для данного
крутящего момента.
передающее соединение, и, в силу этого факта, смазочные материалы хранятся в отдельных резервуарах 41
и 42, как показано на рис. 2.
Однако, если желательно использовать один и тот же сорт смазки для смазки соединения, передающего
крутящий момент, и зубчатого колеса, приводимого в движение двигателем, откройте отверстие.
Крепления 40, как показано на рис. 3, выполнены в виде Z55 по бокам центра шестерни 12. Отверстия 40
соединяют резервуар для смазки 41 с резервуаром для смазки 42, так что одна и та же смазка может
использоваться для соединения, передающего крутящий момент, и для зубчатого колеса, приводимого в
движение двигателем.
В процессе работы будет видно, что соединение, передающее крутящий момент, которое включает в себя
хомут 20, скользяще соединенный с зубчатым колесом 11, и приводной рычаг B5 21, скользяще
установленный в хомуте, допускает относительные перемещения между осью 17 и зубчатым колесом 10 во
всех направлениях, кроме углового в направлении передачи крутящего момента.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388962.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388962&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388962A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 мая 1932 года. № 13674/32.
Фотография слева: 14 июля 1932 года.
Завершено: 9 марта 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к отверткам или связанные с ними.
Я, Фред Чинг, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Дагмар Хаус, Сидвелл-стрит, 98,
Эксетер, Девон, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к отверткам и имеет своей целью создание средств, встроенных в отвертку, для
эффективного захвата винта, чтобы винт можно было легко вставить и вынуть из труднодоступного отверстия
без затруднений. Ещё одной целью является обеспечение средств для указанной цели, которые будут
одинаково эффективны как с винтами 1.5, имеющими головки различной формы и размера, так и с винтами,
шлиц которых несколько повреждён или закруглён.
Согласно моему изобретению, в отвертку встроено захватывающее устройство в виде ряда выступов,
предназначенных для захвата внешней стороны головки винта, в то время как лезвие отвертки одновременно
входит в паз головки винта.
Предпочтительно, указанные язычки представляют собой подвижный узел, который приспособлен для
скользящего перемещения вдоль лезвия, так что эти язычки могут быть отведены в положение, при котором
их рабочие концы находятся значительно дальше от конца лезвия, так что инструмент можно использовать
обычным способом без использования захватных средств. В данном случае целесообразно предусмотреть
пружинный механизм для возврата указанного язычкового узла в исходное или нормальное положение. При
этом должна быть предусмотрена возможность выдвижения указанного язычкового узла при необходимости
для захвата головки винта. Язычков может быть два, три или более, равномерно распределенных по
окружности.
В практической форме изобретения инструмент включает в себя центральный вал, один конец которого
выполнен с утолщенной головкой, образующей лезвие отвертки, а другой конец снабжен рукояткой.
«На центральном валу скользяще установлена втулка, которая закреплена на концах ряда пружинных
язычков, которые, как правило, окружены воротником, плотно надетым на них для обеспечения их надежной
фиксации». Указанные язычки выступают вперед на 55 градусов от указанной втулки и плотно прилегают к
центральному валу. При приближении к передним концам указанные язычки изгибаются, образуя наклонные
наружу участки, в то время как их внешние концы изгибаются внутрь, образуя когти, или могут быть
выполнены с двойными или S-образными изгибами для образования углублений для размещения головки
винта. Кроме того, указанные концы когтей могут быть изогнуты таким образом, чтобы иметь дугообразное
сечение, приблизительно соответствующее круглой форме головки винта.
Спиральная пружина сжатия, охватывающая те части язычков, которые плотно прилегают к главному валу,
расположена таким образом, что одним концом она упирается в выступы на головке вала, а другим концом —
во внешний воротник, который фиксирует задние концы указанных язычков, и благодаря этому пружина
прижимает язычки в обратном направлении относительно главного вала.
К задней части вышеупомянутой втулки, на которой расположены язычки, жестко соединен или закреплен
цилиндрический корпус 80, передний конец которого открыт и телескопически принимает задний конец
цилиндрического корпуса меньшего диаметра, который выступает вперед и вмещает внутренние детали.
Указанный внутренний кожух 85 заканчивается в месте расположения головки вала. Указанная головка вала
предпочтительно имеет загнутый внутрь ободок на своем переднем конце, и в тех положениях между
язычками головка вала имеет такую форму и конструкцию, что указанный загнутый внутрь ободок корпуса
плотно прилегает к указанной головке и тем самым надежно удерживается.
Головка вала имеет выточенные плоские поверхности для прохождения язычков, причем 95 изогнутых наружу
частей этих язычков соприкасаются с загнутым внутрь краем корпуса. Когда язычки втянуты, их концы
предпочтительно соприкасаются с головкой вала; из вышеизложенного следует, что узел язычков и наружная
часть корпуса прижимаются пружиной в направлении назад, при этом концы язычков расположены
значительно дальше от рабочего конца головки вала. Задний конец наружного кожуха удобно расположен
близко к левой рукоятке для манипуляций той же рукой, которой держали указанный хомячок, и, выполняя
движение вперед, воздействует на указанный наружный соединительный элемент, который может иметь
удлиненный задний конец для этой цели; узел язычков частично расположен по дугам. В результате этого
изгибаются части язычков над внутренней частью передней части корпуса.
Вследствие особой формы их упомянутых или «изогнутых» гвоздей и того, что указанные гвозди имеют
тенденцию к искривлению из-за своей присущей им упругости, такое движение гвоздевого узла вперед
приведет к радикальному раскрытию гвоздей, так что их концы будут зацепляться за головку винта, паз
которого уже входит в зацепление с головкой вала обычным способом.
В соответствии с вышеуказанным желаемым расположением, пружина может располагаться в задней части
узла дышла между выступом на тяге и задним концом внешней тяги. Эта пружина, обслуживающая тягу,
обеспечивает ее работу в соответствии с конструкцией. Дата: 1 мая 1932 года.
VT'I-'<iP II3 T AiIEYCY LIMITED.
От Т1. Я - C.I.MeCl.E., директор, управляющий патентным агентом, Itis. Улица королевы Виктории, Лондон, E.
C. 4, представители заявителя.
C-.iii -- X so-LIFICATIOX.
ImproveiiCeL1v.;s itl или относящийся к Scre-v-drivers.
Я,. Фир СЕКСНГ, британский подданный, из Дамара! Mi JO, Sidiwceli Street, Ltai. e peofun., (do uereb-- declare
the natt're of this isiention and what way to samie is to be petiiformed, to be xartictltar-cieecri'd and ascertain in and
i3y the followving statement i this invention refers to squewdrivers or the kind which are provided with a 0 set of
shakes for effective zipting the head of a screw so that saime can be easy insert to and out of a taccessible hole
without difficulty while the blade of the screwdriver :&5 is intersperment with the shot in the screw head, and provides
a tool which will be equally elective with screws having heads of various shapes and sizes, and also with screws, the
shots of which have so become somewhat damaged or rounded.
В ряде случаев у отверток описанного типа язычки были прикреплены к втулкеобразному элементу,
установленному на валу отвертки, и было предусмотрено приспособление для прижимания язычков внутрь
для захвата головки винта.
В одном из ранее предложенных вариантов отвертка включает в себя центральный вал с лезвием,
внутреннюю втулку, которая окружает вал и не вращается относительно него, набор подпружиненных наружу
язычков, удерживаемых внутренней втулкой, и наружный корпус, окружающий внутреннюю втулку и
заканчивающийся на своем переднем конце вблизи лезвия вала, причем язычки приспособлены для
взаимодействия с передним концом наружного корпуса таким образом, что они раздвигаются и смыкаются
относительно друг друга за счет относительных перемещений внутренней втулки и наружного корпуса, при
этом лезвие независимо скользит относительно внутренней втулки и наружного корпуса, позволяя лезвию,
выдвинутому вперед, войти в паз в отвертке (если отвертка...). Настоящее изобретение также воплощает эти
особенности и обеспечивает улучшенную конструкцию, которая позволяет манипулировать внутренней
втулкой и, следовательно, язычками той же рукой, которой держат рукоятку отвертки, так что захват головки
винта и зацепление с его шлицем осуществляются практически за одну операцию.
Таким образом, настоящее изобретение представляет собой отвертку, воплощающую в себе особенности,
описанные в предыдущем абзаце, характеризующуюся тем, что предусмотрен пружинный механизм,
обеспечивающий втягивание внутренней втулки и удерживаемых ею язычков относительно внешнего корпуса,
и тем, что внутренняя втулка выступает за пределы внешнего корпуса в направлении 9S к рукоятке и
заканчивается рядом с указанной рукояткой в рабочей головке, при этом на валу лезвия и внешнем корпусе
предусмотрены вспомогательные упорные средства, так что внутренняя втулка может быть выдвинута на 100
посредством своей рабочей головки для продвижения и раздвигания язычков, в то время как внешний корпус
удерживается центральным валом.
Для более полного понимания изобретения i05 следует обратиться к следующему описанию и
сопроводительному листу чертежей, иллюстрирующих практический вариант осуществления изобретения, в
котором: - H388,9(62 388,962 Рисунок 1 представляет собой продольный разрез отвертки, показывающий узел
язычка в убранном или нормальном положении.
На рисунке 2 представлен вид сверху, но в увеличенном масштабе.
Рисунок 3 представляет собой разрез в плане, выполненный в увеличенном масштабе по линии а:-- рисунка 1.
Рисунок 4 представляет собой аналогичный вид, но снятый по линии y-ej рисунка 1.
На рисунке 5 представлен фрагментарный продольный разрез, показывающий, как язычковый узел
смещается вперед и входит в зацепление с головкой винта.
При реализации изобретения, и со ссылкой на чертежи, отвертка включает в себя центральный вал 1, один
конец которого имеет плоскую часть 2, образующую лезвие отвертки, а другой конец снабжен рукояткой 3.
На центральном валу 1 скользящим образом установлена втулка 4, к верхнему концу которой жестко
закреплены задние концы пары диаметрально противоположных упругих язычков 5, причем указанные язычки
5 выступают вперед от втулки 4 и располагаются вдоль уплощенной части 2 центрального вала 1, а при
достижении передних концов изгибаются, образуя наклонные наружу участки 6, в то время как их внешние
концы изгибаются внутрь, образуя когти 7, которые могут иметь дугообразное сечение, приблизительно
соответствующее круглой форме головки винта.
В качестве альтернативы, наружные концы язычков могут быть выполнены с двойными или S-образными
изгибами, образующими углубления для размещения головки винта.
Задний конец втулки 4 выполнен с круглой вогнутой рабочей головкой 8 или имеет к ней жестко закрепленную
на ней конструкцию, и к указанной головке 8 жестко закреплен задний конец внешней втулки 9, которая
открыта на своем переднем конце, а между указанными втулками 4 и 9 телескопически расположена задняя
часть другой втулки или корпуса, которая простирается вдоль центрального вала 1 и на своем переднем
конце снабжена наконечником 11, снабженным двумя продольно расположенными диаметрально
противоположными пазами 12, в которые скользящим образом входят в зацепление с продольными кромками
рабочего конца 13 лезвия 2 отвертки, причем указанный конец лезвия 13 имеет выступы, которые
соприкасаются с нижними концами вышеупомянутых пазов 12.
Спиральная пружина сжатия 14, расположенная между втулками 4 и 9, охватывает заднюю часть втулки 8 и
расположена таким образом, что одним концом упирается в задний конец втулки 10, а другим концом — в дно
углубления рабочей головки 8, и при этом указанная пружина 14 прижимает несущую язычок втулку 4 в
обратном направлении относительно указанного выше центрального вала 1.
Из приведенного выше описания легко понять, что узел «7G», состоящий из язычков 5 и объединенной втулки
4, 9, прижимается пружиной 14 в направлении назад, при этом конец 7 с захватом указанных язычков 5
расположен значительно позади передней части рабочего конца 13 лезвия 2 центрального вала 1.
Дискообразная рабочая головка 8 комбинированной втулки 4.9, удобно расположенная рядом с рукояткой 3
отвертки, позволяет манипулировать ею той же рукой, которой удерживается рукоятка 80, и при перемещении
указанной рабочей головки 8 вперед, язычковый узел выдвигается вперед.
В результате этого изогнутые наружу части 6 язычков 5 скользят по 8$ краю наружного конца 11 втулки или
корпуса 10, в который вставлена втулка. В силу формы их изогнутых наружу частей 6 и того факта, что язычки
5 стремятся раскрыться благодаря своей упругости, указанное поступательное движение узла язычков
приведет к постепенному раскрытию язычков 5, так что их зажимные концы 7 смогут захватить головку винта
15, паз которого 95 уже входит в рабочее положение 13 лезвия отвертки обычным способом, как показано на
рисунке 5, при этом захват головки винта 15 поддерживается пружиной 100 14, которая расширяет и втягивает
язычки 5, так что они прижимаются внутрь за счет зацепления с ободом обоймы 11 корпуса 10, указанного
выше. Хвостовик 16 центрального вала 1 выполнен с расположенными напротив друг друга плоскими
поверхностями 17, скользящими в соответствующем по форме отверстии в рабочей головке 8, так что язычок
в сборе способен совершать только продольное невращательное движение относительно центрального вала
1 отвертки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388963.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388963&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388963A
[]
- l,jv lI-J- J3 1 - - ---.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 20, 1932.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 13 мая 1932 года.
Завершено: 9 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Авторучка.
Мы, компания DEUTScirn-A A NIS CHD FUE;LBFDFR GESELLSCHArT M.B.1L., расположенная по адресу: So.
4d, llofmannstrasse, Munich, Germany, зарегистрированная в соответствии с немецким законодательством,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к перьевой ручке с самозаправляющимся механизмом, имеющей поршень
вакуумного насоса, который автоматически возвращается в исходное положение под действием пружины,
обеспечивая наполнение резервуара одним движением поршня.
Целью изобретения является создание такой перьевой ручки очень простой конструкции.
С этой целью поршень насоса, при давлении на его конец, перемещается вперед в чернильном резервуаре,
расположенном в передней части корпуса, и при снятии давления прижимается пружиной, свободно
вставленной в корпус, к внутреннему кольцевому выступу, разделяющему корпус на два отсека, с целью
закрытия задней части чернильного резервуара.
На прилагаемом чертеже показаны два варианта осуществления изобретения, в которых:
На рис. 1 частично показан вертикальный разрез одного из вариантов конструкции перьевой ручки,
заправленной и готовой к письму.
На рис. 2 частично показан вертикальный разрез модифицированной конструкции в состоянии, готовом к
заполнению.
В обоих вариантах конструкции поршень насоса c расположен в корпусе перьевой ручки a перед выступом b,
образующим поперечную перегородку или упор.
Этот поршень удерживается в отведённом назад положении спиральной пружиной или аналогичным
способом.
Пружина d в конструктивном исполнении, показанном на фиг. 1, расположена между поперечной перегородкой
или упором b и прижимной ручкой e, предпочтительно окружающей пружину, при этом поршень c надежно
соединен с прижимной ручкой e посредством поршневого штока /. Однако пружина d может быть расположена
перед поршнем [Price /3,..=, между поршнем и передним закрывающим элементом, как показано на рис. 2. 55
В обоих вариантах конструкции кнопка e в случае a может перемещаться вдоль оси и закрывается съемным
защитным колпачком g (см. рис. 1).
Чтобы заправить ручку, необходимо снять защитную пленку 60 на колпачке k и защитный колпачок g, как
показано на рис. 2, после чего нажимается кнопка c поршнем c в сторону передней части ручки, и затем ручка
обычным способом 65 погружается в чернильницу. Затем давление снимается с ручки пресса e, после чего
эта ручка вместе с поршнем c возвращается в положение покоя под действием пружины d. Во время этого
обратного движения 70 поршень c втягивает чернила в корпус a.
После этого перо извлекается из чернильницы, а колпачки g и Id снова надеваются на прижимную ручку. 75
Для того чтобы было видно, как заполнен корпус, передний закрывающий элемент h может быть выполнен из
прозрачного материала либо отдельно, либо целиком вместе с элементом i, удерживающим перо. 80
Перьевая ручка может быть выполнена в виде стилографической ручки или в виде перьевой ручки с пером.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388964.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388964&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388964A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 17 мая 1932 г. № 14,013/32.
Полное подтверждение:. 9 марта 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- cl, r e Tiaod of ars e i L a. a Tip-appyi7iig i0asiL I, NEVILLE EDWARD BROOKrES, член дипломированного
института патентных поверенных, подданный Великобритании и член фирмы Wmi. Компания Brookes & Son,
дипломированные патентные агенты, расположенная по адресу: № 1, Quality Court, Chancery Lane, Лондон,
W.G. 2, настоящим заявляет о характере данного намерения (которое было сообщено мне компанией
Providence Braid Company, корпорацией, организованной в соответствии с законами штата Род-Айленд,
Соединенных Штатов Америки, из Паутакета, Провиденс, Род-Айленд, Соединенные Штаты Америки), и о
том, каким образом оно должно быть осуществлено, что должно быть подробно описано и установлено в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к устройству и аппарату для подачи шнурков из
механизма прижима кончика. Настоящее изобретение, как оно здесь описано, воплощает в себе средства для
удержания шнурков в определенном относительном положении для облегчения осмотра, а также для
перемещения шнурков после опрокидывания и осмотра в упаковочный механизм.
Данное средство перемещения включает, помимо прочего, подвижное резервуарное устройство,
предпочтительно в виде стеллажа или держателя, перемещаемого индивидуально из положения загрузки
рядом с разгрузочной машиной в положение разгрузки рядом с упаковочной машиной, причем такой стеллаж
или держатель приспособлен для удержания любого количества листов, например, большого количества, в
определенном положении относительно друг друга.
В качестве альтернативы, этот резервуар для перекачки может представлять собой беспроводную цепь или
подобное устройство, к которому крепятся держатели или стеллажи.
Помимо резервуара, данный передаточный механизм включает в себя средства для удержания резервуара в
положении загрузки и для его перемещения в синхронном режиме относительно опрокидывающей машины,
чтобы получать шнурки в упорядоченной последовательности от последней. Кроме того, передаточный
механизм включает в себя средства для правильного позиционирования резервуара или конвейерного
устройства относительно упаковочной машины, что позволяет выгружать шнурки в упорядоченной
последовательности для подачи в механизм намотки. Хотя данное изобретение одинаково хорошо подходит
для шнурков любого типа – плоских, трубчатых, круглых и т. д., – здесь я решил проиллюстрировать его,
уделив особое внимание трубчатым шнуркам. Однако, когда я упоминаю плоские шнурки в описании и
формуле изобретения, я использую это как общий термин, включающий как плоские, так и трубчатые шнурки.
На прилагаемых чертежах, на которых в качестве примера проиллюстрированы некоторые желаемые
варианты осуществления изобретения,
Фиг. 1 представляет собой фрагментарный вид спереди той части машины для нанесения наконечников на
шнурки, которая необходима для иллюстрации связи настоящего изобретения с ней, и показывает средства
для подачи шнурков с наконечниками в упорядоченной последовательности и в определенном отношении к
приемному резервуару или конвейерному устройству; Фиг. 2 представляет собой фрагментарный
вертикальный разрез, в основном по линии 2-2 на Фиг. 1, показывающий средства подачи шнурков и средства
для поддержки и перемещения резервуара в соответствии с работой средств подачи; Фиг. 3 представляет
собой перспективный вид в более крупном масштабе резервуара общего типа, показанного на Фиг. 2; Фиг. 4
представляет собой разрез, в основном по линии 4-4 на Фиг. 2; Фиг. 5 представляет собой фрагментарный вид
Соседние файлы в папке патенты