Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_12592

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
335 Кб
Скачать
☆
аналогичную величину, и остается только падение потенциала, определяемое омическим сопротивлением
проводника. В случае короткого замыкания это преимущество превращается в недостаток, поскольку ток
короткого замыкания также ограничивается только омическим сопротивлением проводника и, соответственно,
очень велик. Потенциал на конденсаторе также возрастает пропорционально току и в некоторых случаях
может в несколько раз превышать потенциал проводника S5.
Для предотвращения этого обычно параллельно конденсатору устанавливается быстродействующий
выключатель, который включается в момент повышения потенциала конденсатора и, следовательно,
приводит к тому, что индуктивность проводника снова становится эффективной для ограничения тока.
Подобные переключатели с коротким замыканием значительно усложняют и увеличивают стоимость
компенсирующей системы, поскольку допускаются лишь довольно короткие периоды переключения, порядка
нескольких тысячных долей секунды.
Согласно настоящему изобретению, этих недостатков можно избежать с помощью индуктивностей,
содержащих железо, которые ограничивают падение потенциала в конденсаторах. С этой целью параллельно
конденсаторам подключены дроссельные катушки, которые насыщаются, когда падение потенциала на
конденсаторах превышает допустимое значение. В качестве альтернативы, конденсаторы могут быть
расположены во вторичной цепи последовательного трансформатора, железная цепь которого,
соответственно, насыщена на 60 °C.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей показан конструктивный пример изобретения, в котором 1 обозначает
индуктивность проводника, 2 — конденсатор, 3 — омическое сопротивление проводника, а 4 — устройство,
потребляющее ток, рассматриваемое как омическое сопротивление. Дроссельная катушка 5, содержащая
железо, расположена параллельно конденсатору 2. 70 В конструктивном примере, показанном на рис. 2,
вместо дроссельной катушки расположен трансформатор 5, во вторичной цепи которого находится
конденсатор 2.
Такая конструкция используется, когда конденсаторы сконструированы таким образом, чтобы быть более
экономичными при больших потенциалах и, следовательно, требуют использования трансформатора. Однако
в целом конструкция, показанная на рис. 1, будет предпочтительнее по экономическим соображениям. В
обоих случаях необходимо следить за тем, чтобы намагничивающий ток индуктивности был мал по сравнению
с током емкости конденсаторов. 85 Принцип работы устройства будет объяснен с помощью рисунка.
3, в котором потенциал E на дроссельном контуре или трансформаторе представлен в зависимости от тока I,
проходящего через него. В нормальном режиме работы, когда дроссельная катушка продолжает работать в
ненасыщенной области кривой намагничивания, ток намагничивания остается небольшим.
Однако, когда падение потенциала превышает определенное значение, что происходит в случае больших
избыточных токов, индуктивность работает в режиме насыщения и, следовательно, получает большой ток.
Однако его потенциал не может существенно возрасти настолько, чтобы потенциал на параллельно
подключенном конденсаторе не мог испытать опасного увеличения.
Выгодно выбрать характеристику, соответствующую рис. 3, таким образом, чтобы при переходе из
ненасыщенного состояния в насыщенное возникал острый угол, поскольку в этом случае легко можно
добиться того, чтобы максимальный потенциал конденсатора увеличивался лишь незначительно в случае
перегрузки.
Защитный дроссель практически точно так же, как и защитный выключатель, замыкает конденсатор, и,
следовательно, индуктивность проводника снова используется для ограничения тока короткого замыкания.
Для обеспечения эффективности во всех обстоятельствах, в случае ответвлений, питающихся только с
одного конца, предпочтительно размещать компенсационное устройство на конце, подключенном к нагрузке.
В случае короткого замыкания проводника перед компенсирующим устройством, последнему не угрожает
опасность. Однако, если компенсирующее устройство находится в начале проводника, а короткое замыкание
происходит непосредственно за конденсатором, то последнему придется поддерживать потенциал всего
проводника, несмотря на защитный дроссель. В случае проводников, питаемых с обоих концов,
компенсирующее устройство, разумеется, будет размещено посередине между двумя точками питания.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388955.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388955&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388955A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 3 мая 1932 года. № 12,7181 Comp! Слева: ноябрь.
2
.1, 1932.
Заявка принята: 9 марта 19303 г.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
к из, bv однородный поток воздуха может быть направлен к сплаву; вниз по вертикальной стороне r) камеры.
Древесина для склейки может быть уложена горизонтально на валу. Можно ли использовать 3 рулона (на
рельсах, расположенных в основании вала), чтобы обеспечить горизонтальную укладку? ees ci(
-предоставлено в виде плитки, деревянного штабеля- к . связать переработанный фи-це -,воздух. tbro-ii-,h
прогулка. Предпочтительно, если одна сторона дымовой трубы расположена близко к рейкам, а на
противоположной стороне трубы между ней и вертикальной стеной, противоположной вертикальной,
предусмотрено удобное воздушное пространство, обеспечивающее циркуляцию воздуха. 70 При работе
потоки воздуха с высокой скоростью заполняют соседние участки и тем самым создают горизонтальный
воздушный поток, который необходимо создать. -Lini-forw-lv все горизонтальные пространства в lic st,9e-lc. 75
Воздух, который проходит через щели, соединяется с ними — основной поток уносится им вперед. Когда поток
достигает основания камеры, он отклоняется и направляется для прохождения через грузовик, что
обеспечивает 80-градусный режим работы!
в],-,qe 'под офаэлем,- и оттуда. Воздушные потоки проходят вдоль боковой стороны откидной крышки, от
планок к верхней части каркаса, часть этого потока... воздушный поток 85 создается действием, описанным
выше! fh,,otia,'h пространства между fbe Из верхней части воздуховода поток воздуха проходит по
воздуховоду над фальшпотолком2 или сеткой к трубе вентилятора или 90 jaD,; затем весь воздух
возвращается в cl] an) ber. Предпочтительно, чтобы всасывающая труба была совмещена с воздуховодом,
работающим от системы подачи свежего воздуха, управляемой управляемым устройством, так что свежий
воздух, а также воздух, отбираемый из камеры, могут подаваться в камеру в переменных пропорциях. Когда
свежий воздух поступает к вентилятору или вентиляторам, избыток воздуха из камеры выходит во внешнюю
атмосферу через отверстие в рыхлой части камеры, которое регулируется заслонкой. Эта заслонка может
свободно подвешиваться за свой верхний край и полностью закрывать выходное отверстие, но когда
давление в камере превышает определенное значение, GOODALL, британский Subet, o P. n Lane Tut b ary,
Burton-onin- the Colm-ity of 1'7"ta,aord. do hereb- e-. -,re tile failure of th's invention 3 io be as Tiiis invention relates
to apparatus einfor the (crying of -timber bind other the o' t'lle CO-, '1( a C11,1Piber ill '.)er or the Iiie to be dri',d can be
siitpely s t a cl, -- e d' or o', 1 1 e -1 v i s e sid-Lably zed, and inean, or effectin, eirculaoil OE.' air 1hroll-11 В
настоящем документе целью является обеспечение необходимого качества продукции, а также обеспечение
надлежащего качества воздуха для всех частей материала, содержащегося в данном документе.
Изобретение включает в себя устройство для подачи воздуха с каналом, предназначенное для создания
относительной скорости потока воздуха в камере, и средства, которые подавляют этот поток воздуха в воздух
в камере, предназначенной для питья.
T-ti ore T--naiip-er of e.-rrvin, hie prpsent into effect fo_. the "tilvill!, of ve eiiiplo-.- a briel: or other horizontal chaillber f
any convenient rect9,,0 form. -hire OP, Able vertical -1fles of the are aiiare:ed a It--.-- o' A2t,. sifilated with each otber.
Tlies. ,19.tg ulav 1,e для pli-r-pose (если переменные воздушные зазоры между PreferaMy регулировка
осуществляется 1)v -поворотные i--n-ove--nients планок вокруг осей. Между одной стороной решеток и
прилегающей к ней воздушной прослойкой предусмотрено воздушное пространство, и вертикально вниз через
это пространство создается поток воздуха со скоростью 1800 об/мин для обеспечения индуктивного или
бокового потока через промежутки между решетками.
Вертикальный поток воздуха может быть получен с помощью одного или нескольких вентиляторов
принудительной вентиляции или воздуходувок, расположенных над камерой или в любом другом удобном
месте. Предпочтительно, вентилятор или вентиляторы подают воздух в горизонтальный воздуховод,
расположенный в верхней части камеры, причем этот воздуховод имеет с лицевой стороны отверстие или
отверстия, через которые он поворачивается вокруг своей оси и позволяет воздуху выходить. Очевидно, что
влажность воздуха внутри камеры можно удобно регулировать с помощью заслонки, которая контролирует
подачу свежего воздуха к вентилятору или вентиляторам. На начальных этапах работы двигателя заслонка
закрыта, и через неё циркулирует только тот воздух, который изначально находился в камере.
Когда этот воздух насыщается влагой, поглощенной древесиной, заслонка слегка приоткрывается, чтобы
впустить необходимое количество свежего воздуха. При желании, ближе к концу процесса сушки плитки,
заслонку можно полностью открыть. Избыток воздуха из камеры затем выходит через поворотную заслонку.
Для ускорения процесса предпочтительно нагревать воздух внутри камеры, что удобно осуществлять с
помощью паровых или водотрубных систем, расположенных, например, между вышеупомянутыми ламелями.
Действие этих труб заключается в нагреве воздуха, который подается между ламелями, при этом нагретый
воздух переносится основным потоком на противоположную сторону камеры, где теплый воздух может
поступать в дымовую трубу. Трубы также оказывают определенное прямое воздействие на тот конец
дымохода, который примыкает к решеткам. При желании, другие нагревательные трубы могут быть
расположены на противоположной стороне камеры.
Благодаря этому изобретению я могу обеспечить необходимый равномерный поток воздуха через все части
штабеля древесины, размещенного внутри камеры, очень простым, экономичным и надежным способом.
Изобретение не ограничивается описанным выше примером, поскольку второстепенные детали могут
варьироваться для удовлетворения различных требований.
Хотя изобретение в первую очередь предназначено для сушки древесины, оно может быть применено для
сушки других материалов, которые могут быть расположены в камере таким образом, чтобы обеспечить
пространства или промежутки, через которые могут создаваться воздушные потоки.
Дата: 2-й день месяца М1ав. 1922.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся сушки древесины и других материалов.
Я, Чарльз Гудилл, британский подданный, проживающий по адресу: Парк Лейн, Татбери, Бертон-он-Трент,
графство Стаффордшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аппаратам, используемым для сушки древесины и других материалов,
причем аппарат представляет собой устройство, включающее камеру, в которой древесина или аналогичные
материалы, подлежащие сушке, могут быть надлежащим образом уложены или иным образом
соответствующим образом размещены, а также средства для обеспечения циркуляции воздуха через камеру.
Известно, что в аппаратах такого типа пар и горячий воздух, как по отдельности, пропускаются через зазоры в
штабеле древесины с помощью вентиляторов, которые подают пар и горячий воздух по воздуховодам на
сторону штабеля, удаленную от вентиляторов, и которые сообщаются своими входными сторонами со
стороной штабеля, прилегающей к вентиляторам, так что пар и воздух, проходящие через зазоры в штабеле с
помощью вентиляторов, также подвергаются воздействию всасывающего давления на входах вентиляторов.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств для обеспечения
равномерного распределения требуемого воздушного потока по всем частям материала, находящегося
внутри камеры.
Изобретение представляет собой сушильную камеру, в которой высушиваемый материал размещается таким
образом, что со всех сторон материала имеется свободное воздушное пространство, 85 и в которой вдоль
одной стороны камеры, непосредственно прилегающей к пространствам между материалом, создается поток
воздуха с относительно высокой скоростью, так что через указанные пространства 9 пропускается поток
воздуха, создаваемый движущей силой.
Ир. два прилагаемых листа с пояснительными чертежами:
Рисунок 1 представляет собой поперечное сечение сушильной камеры, снабженной данным изобретением, 95
Рисунок 2 представляет собой продольное сечение, а Рисунок S — план камеры.
Для реализации настоящего изобретения, как показано на рисунке, для сушки древесины я использую
кирпичную или другую горизонтальную сушильную камеру любой удобной прямоугольной формы. В верхней
части одной из вертикальных стенок камеры расположено сопло b или несколько таких сопел, расположенных
с соответствующими интервалами вдоль указанной верхней стенки камеры. Вдоль внутренней стороны этой
стенки вертикально вниз возникает высокоскоростной поток воздуха (движущий поток). Вертикальный поток
воздуха может быть обеспечен с помощью одного вентилятора или нескольких вентиляторов или
воздуходувок принудительной тяги, расположенных над камерой или древесиной; заслонка слегка приоткрыта
для подачи необходимого количества свежего воздуха, а при необходимости заслонка может быть полностью
открыта к концу процесса сушки.
Избыток воздуха из камеры затем выходит через заслонку p.
Со стороны камеры, удаленной от той, через которую поступает рабочий воздух, расположена подвесная
перегородка q, которая поднимается или опускается по мере необходимости с помощью гибкой подвески r,
прикрепленной к вращающемуся шпинделю s. Поднимая или опуская перегородку, можно регулировать поток
воздуха на восходящей стороне камеры, чтобы большая часть воздуха проходила через части древесины,
расположенные ниже перегородки. Это устройство обеспечивает полезный контроль над процессом сушки.
Для ускорения сушки предпочтительно нагревать воздух внутри камеры, что удобно осуществить с помощью
паровых или водогрейных труб, расположенных с одной или обеих сторон дымовой трубы. Трубы также
обеспечивают определенный объем прямого нагрева дымовой трубы (90%).
Воздействие потока воздуха между деревянными балками на воздух может быть усилено за счет
расположения между потоком воздуха и деревянной стойкой 95 ряда наклонных вниз планок t (рис. 1), но для
многих целей помощь планок не требуется.
Благодаря этому изобретению я могу обеспечить необходимый приток воздуха через все 100 частей штабеля
древесины, размещенных внутри камеры, очень простым, экономичным и надежным способом. Изобретение
не ограничивается описанным выше примером, поскольку второстепенные детали могут быть изменены для
удовлетворения различных требований.
Хотя изобретение в первую очередь предназначено для сушки древесины, оно может быть применено для
сушки других материалов, которые могут быть расположены в камере HO таким образом, чтобы обеспечить
пространства или промежутки, через которые могут создаваться воздушные потоки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388956.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388956&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388956A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Полный левый угол: октябрь. 4, 1932.
Завершено: 9 марта 1933 г.
Усовершенствования l 388,956 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, касающиеся или относящиеся к
оборудованию для испытания тормозов транспортных средств.
Мы, компания BENDIX-PLnnOT BRA KS LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Кингс-роуд,
Тайсли, Бирмингем, и Аркмин Бэлд Перси Томас, гражданин Великобритании, и Харни Хейлисон, гражданин
Великобритании, оба проживающие по адресу компании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: Данное изобретение относится к усовершенствованиям в аппаратах для проверки
тормозов транспортных средств и, в частности, относится к аппарату, в котором заторможенное колесо
транспортного средства опирается на ролики, которые приводятся в движение электродвигателем или
подобным устройством через зубчатую передачу, расположенную таким образом, что часть крутящего
момента, приложенного к роликам через зубчатую передачу, передается на сбалансированный поворотный
рычаг, который углово смещается против действия пружины и приводит в действие указатель,
перемещающийся по градуированной шкале, для индикации крутящего момента, необходимого для вращения
роликов, и, следовательно, сопротивления, оказываемого заторможенным колесом.
Из-за деформации тормозного барабана или тормозных колодок под нагрузкой или из-за первоначальных
неточностей в этих деталях тормозное усилие на колесе транспортного средства редко бывает постоянным во
всех угловых положениях колеса, так что крутящий момент, передаваемый на ролики при вращении колеса,
может значительно колебаться, а стрелка, регистрирующая движения балансировочного рычага, может
колебаться или мерцать до такой степени, что точное считывание становится затруднительным.
Целью нашего изобретения является создание простых и эффективных средств, позволяющих преодолеть
эту трудность и легко получать стабильные показания стрелки, соответствующие среднему тормозному
усилию, приложенному к колесу.
Согласно нашему изобретению, мы гасим и контролируем движение уравновешенного рычага путем
соединения его с поршнем, работающим в цилиндре, закрытом с одного конца и заполненном маслом или
другой жидкостью, имеющей подходящую степень вязкости, при этом предусмотрены средства для
медленного прохождения жидкости с одной стороны поршня на другую, так что общее движение
уравновешенного рычага не нарушается, но быстрые колебания или осцилляции гасятся. [Цена 1/-] P 45 M
В одном из предпочтительных вариантов изобретения точка на балансировочном рычаге 55 между его осью
вращения и подпружиненным концом шарнирно соединена с верхним концом штока, на нижнем конце
которого жестко закреплен поршень. Работает в цилиндре, закрытом с нижнего конца и имеющем съемную
крышку или затвор, через который шток свободно проходит. Поршень удобно выполнен в виде диска из
листового металла с периферийным фланцем 65, имеющим форму центральной полосы полой сферы,
позволяющей поршню в определенной степени качаться внутри цилиндра. Наибольший диаметр поршня
меньше внутреннего диаметра цилиндра 70 на величину, зависящую от вязкости жидкости в цилиндре, но
достаточную для обеспечения медленного прохождения жидкости мимо поршня. Поршень также может быть
пробит одним или несколькими отверстиями для прохождения жидкости.
В некоторых случаях может быть целесообразно по желанию отключать демпфирующие средства, чтобы
определить неравномерность тормозного усилия, прикладываемого к колесу, и это может быть реализовано
различными способами. Например, в одном из удобных вариантов исполнения верхний конец штока поршня
может быть выполнен с продольным пазом, имеющим расширение в одной точке. Штифт, вращательно
закрепленный в балансировочном рычаге и имеющий противоположные грани, входит в этот паз и в одном
угловом положении фиксируется в выступе паза, а в другом угловом положении может свободно
перемещаться в продольном направлении внутри паза. Таким образом, демпфирующее устройство может
быть приведено в действие или выведено из строя путем соответствующей регулировки штифта.
Дата: 27 апреля 1932 года.
От имени заявителей: BARKER, BRETTELL & DBNCAN (дипломированные патентные поверенные,
Колмор-Роу, 77, Бирмингем).
Дата подачи заявки: 4 мая 1932 г. № 12,823/32.
--HeAt 388,936 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании или относящиеся к нему. Проверка автомобильных тормозов.
Мы, компания BENDIX-PERIROT BRAKES LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Кингс-Роуд, Тайсли, Бирмингем, и Арчибальд Перси Томас, подданный Великобритании, и Гарри Харрисон,
подданный Великобритании, оба проживающие по адресу компании, настоящим заявляем о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств для проверки тормозов транспортных
средств и, в частности, к устройствам типа i5, в которых заторможенное колесо транспортного средства
опирается на ролики, приводимые в движение электродвигателем или аналогичным устройством через
зубчатую передачу, таким образом, что часть крутящего момента, приложенного к роликам через зубчатую
передачу, передается на сбалансированный поворотный рычаг, который перемещается под углом против
действия пружины и приводит в действие указатель, перемещающийся по градуированной шкале, для
индикации крутящего момента, необходимого для вращения роликов, и, следовательно, сопротивления,
оказываемого заторможенным колесом.
Из-за деформации тормозного барабана или тормозных колодок под нагрузкой, а также из-за первоначальных
неточностей в этих деталях, тормозное усилие на колесе транспортного средства редко бывает постоянным
во всех угловых положениях колеса, так что крутящий момент, передаваемый на ролики при вращении
колеса, может значительно колебаться, и эти колебания, вызванные упругостью и/или инерцией пружин,
балансировочного рычага или других деталей, управляющих стрелкой, регистрирующей движение, могут
привести к тому, что стрелка будет колебаться или мерцать до такой степени, что точное считывание станет
затруднительным.
Целью нашего изобретения является создание простых и эффективных средств, позволяющих преодолеть
эти колебания или мерцание и легко получить стабильное показание стрелки, соответствующее тормозному
усилию, приложенному к колесу, в любой точке вращения колеса.
Согласно нашему изобретению, мы гасим и контролируем движение уравновешенного рычага путем
соединения его с поршнем, работающим в цилиндре, закрытом с одного конца и заполненном маслом или
другой жидкостью, имеющей подходящую степень вязкости, при этом предусмотрены средства для пропуска
жидкости с заданной скоростью с одной стороны поршня на другую, так что общее движение
уравновешенного рычага не нарушается, но быстрые колебания или вибрации гасятся. 60 В некоторых
случаях может быть целесообразно по желанию вывести демпфирующее устройство из строя, чтобы
определить неравномерность тормозного усилия, прикладываемого к колесу, и для этой цели соединение 65
между поршнем и балансировочным рычагом может включать в себя легкоразъемное соединение.
Один из практических вариантов нашего изобретения проиллюстрирован в качестве примера на 70
прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид балансировочного рычага или
тяги тормозной испытательной машины, оснащенной нашим усовершенствованным демпфирующим
устройством. 75 Рисунок 2 представляет собой отрезок по линии 2-2 рисунка 1.
На рисунке 3 представлен вид спереди в разрезе демпфирующего устройства.
На этих чертежах (а) изображен сбалансированный рычаг 80 или рычаг, закрепленный на шпинделе b
механизма проверки тормозов и предназначенный для углового перемещения под действием пружины в
корпусе g c, к которому рычаг соединен звеном d, а движение рычага 85 приводит к перемещению стрелки,
перемещающейся по градуированной шкале для индикации крутящего момента, необходимого для поворота
заторможенного колеса транспортного средства.
На удобной части машины, расположенной под рычагом, закреплен цилиндр, закрытый в нижней части и
содержащий масло или другую жидкость с подходящей степенью вязкости. Поршневой шток, проходящий
через центральное отверстие в съемной металлической крышке q, предназначенной для верхней части
цилиндра, несет на своем нижнем конце поршень 'I, образованный металлическим диском с периферийным
фланцем j, имеющим форму центральной полосы полой сферы 100, что позволяет поршню в определенной
степени качаться внутри цилиндра.
В качестве альтернативы, ободок сплошного поршня может быть обработан до сферического радиуса.
Наибольший диаметр фланца поршня на j05 меньше внутреннего диаметра цилиндра на величину,
зависящую от вязкости жидкости в цилиндре, но достаточную для прохождения жидкости с заданной
скоростью мимо поршня hio. Поршень также может быть пробит одним или несколькими отверстиями k для
прохождения жидкости.
Верхний конец поршневого штока / i8 388,956 образован продольным пазом 1, на нижнем конце которого
имеется круглое расширение m. Штифт n, вращающийся с одним концом в рычаге и имеющий рифленую
головку o на другом конце, проходит через паз 1 и имеет две противоположные плоские грани, так что в одном
угловом положении штифт фиксируется в расширении m паза, как показано на рисунке 3, но при повороте на
угол 90° он может свободно перемещаться в продольном направлении в пазу. Таким образом,
демпфирующее устройство может быть приведено в действие или выведено из строя путем соответствующей
регулировки штифта n.
Обычно штифт устанавливается в положение, показанное на рисунке 3, так что демпфирующее устройство
работает, но если обнаруживается, что при каких-либо особых условиях демпфирующее устройство не
позволяет стрелке перемещаться достаточно быстро, штифт можно повернуть, чтобы освободить
демпфирующее устройство и разрешить свободное колебание рычага.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388957.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388957&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388957A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 4 мая 7931 года.
388,957.
1
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 4 мая 1932 года. № 12,904/32.
(Патент на дополнение к патенту № 373500 от 25 августа 1930 г., усовершенствованный или измененный
патентом № 376140 от ноября 1930 г.)
3,
1930).
Завершено: 9 марта 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования, связанные с центрифугами вращающегося типа.
Мы, компания BRITISi BEIBIBRRG LImITED, расположенная по адресу: Hazel House, Milk Street, London, E.C.2.,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию или модификации центрифуги с вращающимся
механизмом, описанной и заявленной в основной патентной заявке № 373500, измененной заявкой № 376140.
Центрифуга для прядения, являющаяся предметом основного патента, предназначена для использования в
прядении искусственного шелка и устроена таким образом, что направляющая воронка для нити приводится в
движение непосредственно от двигателя, который приводит в действие прядильную машину.
Для получения качественных прядей необходимо точно отрегулировать ход нитеводящей воронки как по
положению, так и по длине относительно высоты прядильной камеры, поскольку малейшие отклонения,
обусловленные суммированием ошибок при каждой намотке, вызывают значительное смещение слоев нити,
при этом пряди сплющиваются на концах, если ход слишком мал, или сжимаются, если ход слишком велик.
Изобретение позволяет избежать этого недостатка за счет возможности регулировки хода воронки для
направляющей резьбы W во время работы. С этой целью криволинейный барабан, используемый для
управления движением воронки для подачи нити, установлен таким образом, чтобы он мог перемещаться
вдоль оси, и ему придано дополнительное движение вверх и вниз, ход которого можно регулировать во время
работы аппарата. С этой целью на барабане для создания кривых предусмотрены направляющие кривые,
соответствующие различным ходам, в которые входит направляющий элемент, способный перемещаться в
направлении, перпендикулярном направлению вращения вала центрифуги, предпочтительно штифт.
Регулировка хода осуществляется путем зацепления штифта с одной или другой из направляющих кривых по
желанию, в результате чего на постоянное движение направляющего стержня резьбы накладывается
переменное движение.
Однако предпочтительнее не распределять несколько кривых по барабану, а использовать одну
направляющую кривую 5H, которая формируется из нескольких направляющих кривых.
Изгибы различного диаметра выгодно располагаются соосно друг с другом, образуя изогнутую направляющую
60 в форме плоского кольца, обладающую различным наклоном в радиальном направлении по окружности.
Взаимодействие с различными кривыми, лежащими теперь на одной поверхности, достигается путем осевого
перемещения направляющего элемента или штифта.
Преимущество изобретения заключается в том, что необходимый ход воронки для подачи нити можно
регулировать даже во время работы аппарата № 70 самым простым способом. Это важно, поскольку ход нити
невозможно определить с самого начала в зависимости от высоты, на которую необходимо наматывать
пряжу, но этот ход в 75 градусов необходимо корректировать в соответствии с меняющимися условиями, в
частности, с различным количеством нитей в литрах. Кроме того, устройство, предлагаемое в данном
изобретении, позволяет использовать различные вращающиеся подставки, что избавляет от необходимости
обременять себя изготовлением подставок разной высоты, поскольку ход можно легко регулировать каждый
раз.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана одна из конструктивных форм 85 аппарата,
предусмотренного данным изобретением.
Центрифуга состоит из электродвигателя 57, вал 29 которого поддерживает вращающийся барабан 2 в своей
верхней части. Электродвигатель заключен в корпус 58, нижний конец которого снабжен цилиндрической
направляющей 59, концентричной с валом двигателя в виде выступа.
Элемент 76 вращательно расположен на цилиндрической направляющей 59, при этом указанный элемент
защищен от осевого смещения.
Элемент 76 расширяется в нижней части, образуя пластинчатую часть 77, внутренняя поверхность которой
снабжена ioQ.
внутренний зубчатый механизм 67. Вращение элемента 76 осуществляется выступающим вниз концом вала
двигателя 29 через зубчатую передачу, состоящую из ряда зубчатых колес 63-66, которые входят в
зацепление с внутренним зубом 67 элемента 76.
Кроме того, барабан 61 имеет по своей окружности непрерывную изогнутую направляющую 70 в виде канавки.
Внутренняя поверхность барабана соединена с опорным элементом, посредством которого барабан
установлен на внешней периферии элемента 76 таким образом, что он может перемещаться в осевом
направлении. Это осевое смещение ограничено в направлении вниз пластинчатой конструкцией элемента 76,
а в направлении вверх — кольцевым элементом 71, положение которого можно регулировать с помощью
резьбы. Однако вращение барабана 61 относительно элемента 76 предотвращается с помощью ключа 79,
входящего в продольную канавку Be в элементе 76 и в подшипнике барабана 61. С другой стороны, элемент
76 установлен на цилиндрическом конце 59, выступающем вниз, и предотвращается его осевое смещение.
Таким образом обеспечивается, что барабану передается вращательное движение посредством привода, при
этом он может одновременно перемещаться в осевом направлении, как будет объяснено более подробно
ниже.
Нижняя часть двигателя с трансмиссией, ушком и барабаном окружена проективным элементом lhotSino 68.
Стержень 50, a51; 53 n0 oa в изогнутой направляющей 70 с помощью штифта o6. Устройство состоит из
нижней части 5:3, которая направляется в направляющей 55 корпуса ниотора, 58. Верхний конец стержня Tiff
поддерживает рычаг 50, выступающий под прямым углом над шлицевым узлом, который удерживает
направляющую нити tnnnel 3.
На нижней торцевой поверхности изогнутого барабана 61 предусмотрена плоская кольцеобразная изогнутая
поверхность 7a5, имеющая наклон в радиальном направлении, изменяющийся по окружности. В нижней части
защитного корпуса 68, обращенного к валу двигателя, расположен направляющий штифт 78, на внутреннем
конце которого находится ролик 73. Барабан 61 прижимается к ролику 73 направляющего штифта 78 за счет
собственного веса, при помощи пружины 72, которая действует в направлении вниз. Этот штифт может
перемещаться в радиальном направлении вдоль поверхности кольцеобразной кривой с помощью резьбового
соединения. Для фиксации штифта в нужном направлении предусмотрена контргайка 74.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388958.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388958&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388958A
[]
i' _7 - '
я. 'J:. -3 - - _ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА) Дата Конвенции (США): 7 мая 1931 г.