Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12521
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390225.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390225&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390225A
[]
Лу Дж.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: окт. 6, 7"31. № 27707/31. 390 Полная версия слева: 22
июня 1932 г., полная версия принята к публикации: 6 апреля 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах зарядки, формовки и нагрева для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Альберт Боденс, проживающий по адресу: Шорт-стрит, Фримантл, штат Западная Австралия, Содружество
Австралии, инженер, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств формирования заряда
и нагрева для двигателей внутреннего сгорания.
Основная цель этих усовершенствований — обеспечить возможность эффективного использования
двигателями внутреннего сгорания жидкостей с относительно высокой температурой кипения, таких как
керосин или даже сырая нефть.
j5 Второстепенной целью этих усовершенствований является их использование в качестве средства экономии
топлива в двигателях внутреннего сгорания, использующих низкокипящие фракции, такие как бензин.
Изобретение включает в себя средства регулирования подачи воды и дополнительного воздуха, а также их
подачи в условиях, обеспечивающих эффективное сгорание распыленной или испаренной высококипящей
смеси, подаваемой из карбюратора.
Ключевой особенностью изобретения является подача сильно нагретой газовой смеси в коллектор, впускной
патрубок или карбюратор, где она создает необходимые условия для эффективного сгорания испаренного
бензина, керосина или сырой нефти, подаваемых из карбюратора. Эти сильно нагретые газы получают путем
предварительного нагрева отработанных газов, воды и водяного пара и подачи такой смеси в коллектор;
имеется регулирующее устройство для контроля количества отработанных газов и водяного пара,
поступающих в коллектор.
Сущность изобретения легко понять, обратившись к следующему описательному описанию одной из его
форм. Имеется отдельный резервуар для воды, снабженный выходной трубой, которая проходит вдоль или
вокруг выпускного коллектора для подачи предварительно нагретой жидкости к регулятору в количестве,
регулируемом иглой Z0 или другим аналогичным клапаном. Регулятор представляет собой полый элемент
цилиндрической формы, предпочтительно расположенный рядом с двигателем. Кроме того,
К входному отверстию для воды, регулируемому, как указано выше, приводятся два других отверстия 55, одно
из которых соединено трубкой с поддоном, причем эта трубка проходит рядом с выпускным коллектором или
вокруг него для целей предварительного подогрева, а другое отверстие сообщается трубкой 60, также
проходящей вокруг выпускного коллектора или рядом с ним, и впоследствии входящей во впускной коллектор,
предпочтительно вблизи точки поступления испаренного топлива, подлежащего сжиганию. Трубы,
окружающие коллектор или примыкающие к нему, предпочтительно должны быть изолированы или иным
образом защищены, чтобы максимально эффективно принимать и удерживать тепло. Очевидно, что трубка,
подающая топливо с высокой температурой кипения в карбюратор, также будет предварительно нагреваться
коллектором.
Таким образом, следует отметить, что отработанные газы тщательно предварительно нагреваются перед
попаданием в коллектор, впускной патрубок или карбюратор, а также что вода, как в жидком, так и в
парообразном состоянии, предварительно нагревается как до, так и после попадания в регулятор, и что
подача газа в газовый поток, поступающий в коллектор, впускной патрубок или карбюратор, может
регулироваться по мере необходимости. Кроме того, путем подачи очень горячей газовой смеси нагретых
газов из картера и водяного пара в непосредственной близости от поступающего потока испаренного бензина,
керосина или другой фракции создаются условия, позволяющие осуществить эффективное сгорание топлива.
90 Управляющие средства включают в себя клапан, регулирующий подачу воды, и клапан, регулирующий
количество нагретых газов, поступающих в регулятор. Эти два клапана с помощью соответствующих
переходников 95 могут быть соединены со штоками, ведущими к простым элементам управления на
приборной панели.
Очевидно, что будут предусмотрены средства, как это обычно бывает в подобных случаях, для переключения
на подачу керосина или другой высококипящей жидкости, используемой, когда двигатель прогрет при
использовании низкокипящего топлива, такого как бензин, обычным способом.
При использовании сырой нефти целесообразно обеспечить для такого топлива подачу топлива, аналогичную
подаче более легкой нефти, например, керосина. Таким образом, можно регулировать подачу сырой нефти
путем добавления более легкой фракции в необходимом количестве.
Дата: 5 октября 1931 года.
От имени заявителя: Ф. Боссхардт, дипломированный патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах формирования и нагрева заряда для двигателей внутреннего сгорания.
Я, А. Б. Боденс, проживающий по адресу: Шорт-стрит, Фримантл, штат Западная Австралия, Содружество
Австралии, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств формирования заряда и нагрева для
двигателей внутреннего сгорания.
Основная цель этих усовершенствований — обеспечить возможность эффективного использования
двигателями внутреннего сгорания жидкостей с относительно высокой температурой кипения, таких как
керосин или даже сырая нефть.
Второстепенной целью этих усовершенствований является их использование в качестве средства экономии
топлива в двигателях внутреннего сгорания, работающих с низкокипящими фракциями, такими как бензин.
До моего изобретения предлагалось создать устройство, включающее контейнер, в который подается
контролируемое количество воздуха или воздуха и выхлопных газов, и который подается под любую
подходящую жидкость, такую как вода, масло или их смесь, через которую он проходит и часто отводится по
трубке к впускной трубе.
Также было предложено предусмотреть устройство, сообщающееся с впускным коллектором, через которое
впускной коллектор подается мелкодисперсная влага воздуха и смазочное масло. Кроме того, было
предложено предусмотреть резервуар, соединенный с трубой, по которой вода возвращается из цилиндров в
радиатор, и установленный на выпускной трубе Z15 или на клапанной пробке для обеспечения образования
водяного пара внутри него. Этот резервуар соединен трубой с впускной трубой посредством распределителя,
который может управляться таким образом, чтобы паровая камера резервуара и картер двигателя
сообщались с впускной трубой, обеспечивая тем самым подачу смеси водяного и масляного паров в впускную
трубу. Также было предложено предусмотреть средства 55, благодаря которым каждый цилиндр во время
такта всасывания сообщается с внутренней частью картера и с радиатором для приема масляных паров из
одного и пара из другого.
Изобретение включает в себя средства, в которых 60 вода вместе с отработанными парами пропускается
через нагреватель, который нагревает отработанные пары и превращает воду в пар, а объем смешанных
отработанных паров и водяного пара, выходящих из нагревателя во входной коллектор, регулируется.
Ключевой особенностью изобретения является подача сильно нагретой смеси дымовых газов и водяного пара
70 из нагревателя в поток поступающей горючей смеси, благодаря чему создаются необходимые условия для
эффективного сгорания.
Изобретение легко понять, обратившись к прилагаемым чертежам, на которых на рисунке 1 представлена
схематическая иллюстрация применения к транспортному средству. 80 На рисунке 2 представлен
увеличенный вид устройства нагрева и управления.
В конструкции, показанной на чертежах, которая, в качестве примера, адаптирована для работы двигателя
автомобиля 85 на топливе с высокой температурой кипения после прогрева на топливе с низкой температурой
кипения, блок двигателя обозначен цифрой 10, карбюратор — цифрой 11, а выхлопная труба — цифрой 12.
Воздухозаборник карбюратора 90 выполнен в виде втулки 1А3 или аналогичной, окружающей выхлопную
трубу. Впускной коллектор обозначен цифрой 14. Имеется резервуар для воды 15, от которого отходит трубка
16, сообщающаяся с полым коробом или нагревателем 17, расположенным или образованным в
непосредственной близости от выпускного коллектора и предназначенным для нагрева. Для регулирования
количества воды 100, поступающей из трубки 16 в нагреватель, предусмотрен игольчатый клапан 18.
Еще одна трубка 19 соединена с отстойником, в котором имеется удобный U-образный изгиб 20 с «небольшим
сливным отверстием» внизу. Трубка 105 (19) проложена таким образом, чтобы иметь общий вход в
нагреватель 17 с водой, поступающей через клапан 18. То есть, 390,225 i i карбюратор предварительно
нагревается, а также обычный воздух, поступающий в карбюратор, предварительно нагревается. Кроме того,
смесь из 65 отработанных газов и водяного пара, пропускаемая через трубку 24 в коллектор, была тщательно
предварительно нагрета в нагревателе 17. Очевидно, что изобретение не будет существенно изменено путем
регулирования объема дымовых газов перед их нагревом.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390226.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390226&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390226A
[]
SP'4CIF1-CATi N' X
Решение по заявке: 6 октября 1931 г., № 27,715/31.
Фотография слева: 5 июля 1932 года.
Завершено: 6 апреля 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ.
39;O226 Улучшения в системе Electnie Gireuitbrea1hers или в отношении нее.
Мы, компания A. RGEYRnGLE & COMPANY IrTED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная в городе Лхебберн-он-Тайн, графство Дарем, и Анчибальд Б. Аллан,
подданный Великобритании, проживающий в городе Крэгсайд, Эшли Гроув, Тайнмут, графство
Нортумберленд, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к электрическим выключателям, в которых один или несколько контактов
снабжены предохранительным устройством.
Такие потенциометры предназначены для восприятия начального давления, возникающего из-за дуги,
образующейся между неподвижным и подвижным контактами, и иногда проектируются таким образом, чтобы
использовать это давление для ускорения скорости размыкания контактов при разрыве цепи. Автоматический
выключатель обычно представляет собой устройство с масляным охлаждением, и поток масла, создаваемый
давлением, в некоторых случаях направляется поперек дугового разряда для содействия его гашению.
В настоящее время признано, что при замыкании автоматического выключателя, особенно при больших
нагрузках или коротком замыкании, часто образуется дуга, которая, например, может быть вызвана
частичным или неполным соединением контактов. Такая электрическая дуга создает давление, которое во
многих автоматических выключателях неизбежно приводит к замедлению полного замыкания или к
повторному размыканию выключателя.
Основная цель настоящего изобретения — устранить этот недостаток, и это достигается путем оснащения
взрывного устройства поршнем, расположенным таким образом, чтобы давление газа, возникающее при
замыкании дуги, использовалось для более прочного замыкания контактов.
Поршень предпочтительно работает в цилиндре, жестко закрепленном внутри взрывного устройства или
выполненном в его составе, и имеет на своем верхнем конце (при условии, что автоматический выключатель
имеет вертикальную форму) контакт, который взаимодействует с другим контактом, подключенным к одному
из неподвижных проводников автоматического выключателя. Этот договор будет называться договором на
фиксированный срок. Другой (нижний) конец поршня имеет еще один контакт, зацепляющийся с подвижным
контактом автоматического выключателя. [Цена 11-м с '5ut, отделяемый от подвижного контакта
автоматического выключателя.] Конструкция такова, что если при закрытии выключателя образуется зазор, то
образующийся газ или давление, вызванное им, проходит через отверстия или каналы вне поршня и
цилиндра и воздействует на нижнюю сторону поршня, тем самым прижимая контакт, который он удерживает, к
неподвижному контакту.
При размыкании автоматического выключателя сначала возникнет искра между неподвижным контактом 65 и
контактом на верхнем конце поршня, и действие давления газа на мгновение снова замкнет эти контакты, но
при этом размыкании подвижный контакт автоматического выключателя перемещается вниз, а
кратковременное движение поршня вверх ускоряет размыкание между контактом, расположенным на нижнем
конце поршня, и подвижным контактом автоматического выключателя, на который передается дуга.75
В одном из вариантов конструкции согласно данному изобретению взрывной элемент прочно закреплен на
центральном стержне, образующем конец одного из неподвижных проводников выключателя цепи, но
изолирован от него. Этот стержень обеспечивает возобновляемый контакт в виде шпильки, образуя
упомянутый ранее фиксированный контакт. Ниже этого контакта, закрепленный радиальными рычагами к
внутренней стенке взрывного устройства (85), находится цилиндр, внутри которого скользит поршень.
Этот поршень выполнен в виде полого штока или стержня, скользящего по центральному отверстию в
неподвижной головке цилиндра, и на его верхнем конце находится еще один подвижный контакт,
взаимодействующий с неподвижным контактом.
Между поршнем и головкой цилиндра находится сильная пружина, стремящаяся развести вышеупомянутые
контактирующие элементы на небольшой зазор.
Нижний конец поршня снабжен сменным контактом или упором, нижняя поверхность которого прилегает к
верхнему концу трубчатого контакта (подвижного контакта), установленного на плунжерной планке
автоматического выключателя. Вблизи нижнего конца поршня образовано кольцевое углубление или шейка,
которая соединяется с выступающими верхними концами ряда контактных пальцев, закрепленных пружиной
(патент 390,226). Нижние части этих выступов также выступают внутрь и входят в зацепление с верхним
концом трубчатого подвижного контакта, когда автоматический выключатель находится в замкнутом
положении.
В нижней части взрывного устройства расположен диск из огнеупорного изоляционного материала с
центральным отверстием, через которое подвижный трубчатый контакт может проходить внутрь взрывного
устройства и взаимодействовать с контактными пальцами, установленными на поршне. Этот диск установлен
таким образом, чтобы он мог совершать некоторое боковое перемещение в направлении, перпендикулярном
оси подвижного контакта.
Подвижный контакт выполнен в трубчатой форме, чтобы масло могло свободно протекать через него, и
установлен на плунжере автоматического выключателя с помощью пружины или иным способом, так что при
замыкании автоматического выключателя плунжер может перемещаться на небольшое расстояние после
полного контакта, чтобы компенсировать выгорание металла во время искрения и любые неточности, которые
могут возникнуть на практике.
Работа контактов при замкнутом выключателе осуществляется следующим образом.
Подвижный трубчатый контакт проходит через отверстие в изоляционном диске и входит между нижними
концами подпружиненных контактных пальцев, которые выдвигаются наружу под действием пружины.
Мощная пружина внутри цилиндра предотвращает движение поршня вверх до тех пор, пока верхний конец
подвижного трубчатого контакта не коснется нижнего упорного контакта, расположенного на нижнем конце
поршня. В этом случае поршень под действием пружины выталкивается вверх, и цепь замыкается между
неподвижным контактом и контактом, расположенным на верхнем конце поршня. Оставшаяся часть хода
плунжерного стержня компенсируется пружинным креплением трубчатого контакта. Любая дуга,
образующаяся при замыкании цепи, генерирует давление газа, которое обычно стремится сбить контакт,
расположенный на верхнем конце поршня, но это давление передается наружу цилиндра 5M через каналы
между радиальными рычагами, поддерживающими цилиндр, на нижнюю сторону поршня, и это давление,
действующее на нижнюю сторону поршня, заставляет контакт, который он несет, плотнее прилегать к
неподвижному контакту.
Когда автоматический выключатель размыкается, сначала размыкаются два верхних контакта, и
образовавшаяся дуга создаст давление (0), которое передается на нижнюю сторону поршня и на мгновение
замыкает верхние контакты. Однако движение при открытии происходит за счет перемещения вниз трубчатого
подвижного контактного элемента, как уже было описано для поршня, посредством подпружиненных
контактных пальцев. Таким образом, кратковременное движение поршня вверх ускорит скорость разделения
между контактными пальцами и трубчатым подвижным контактом, и дуга будет передаваться на эти контакты.
Давление газа заставляет масло в нижней части контейнера протекать по дуге между 75 контактными
пальцами и концом трубчатого подвижного контакта вниз через этот трубчатый контакт в бак переключателя.
Радиальные рычаги, поддерживающие цилиндр внутри взрывного устройства, имеют поперечные каналы
диаметром 8 мм, соединяющие внутреннюю часть цилиндра над поршнем с внешней стороной взрывного
устройства, так что масло над поршнем в цилиндре может легко вытесняться при движении поршня вверх.
Дата: 6 октября 1931 года.
Компания KILBITRN & STRODE, представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических автоматических выключателей или относящиеся к ним.
Мы, компания A, REYROLLE & COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная в Хебберн-он-Тайне, графство Дарем, и Арчибальд Аллан, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: «Крэгсайд», Эшли Гроув, Тайнмут, графство Нортумберленд,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к электрическим
выключателям, в которых один или несколько контактов снабжены камерой давления, предназначенной для
восприятия начального давления, возникающего из-за дуги, образующейся между неподвижным и подвижным
контактами. Иногда такие камеры высокого давления проектируются таким образом, чтобы использовать это
давление для ускорения скорости размыкания контактов при разрыве цепи. Автоматический выключатель
обычно имеет масляное охлаждение, и поток масла, создаваемый давлением j10, в некоторых случаях
направляется поперек дугового разряда для содействия его гашению.
В настоящее время признано, что при замыкании автоматического выключателя 390,226, особенно при
больших нагрузках или в условиях короткого замыкания, часто образуется дуга, которая, например, может
быть вызвана частичным или неполным соединением между контактами. Такая дуга создает давление,
которое во многих автоматических выключателях неизбежно приводит к замедлению полного срабатывания
замыкания цепи или к повторному открытию автоматического выключателя.
Основная цель настоящего изобретения — устранить этот недостаток, и это достигается путем оснащения
камеры высокого давления поршнем, расположенным таким образом, чтобы давление газа, возникающее при
дуге i5, образующейся при замыкании автоматического выключателя, использовалось для более надежного
замыкания контактов.
Предпочтительно поршень работает в цилиндре, жестко закрепленном внутри камеры высокого давления или
выполненном заодно с ней, и имеет на своем верхнем конце (при условии, что автоматический выключатель
имеет вертикальную конструкцию) контакт, который взаимодействует с другим контактом, подключенным к
одному из неподвижных проводников автоматического выключателя. Этот договор будет называться
договором о рассрочке платежа. На другом (нижнем) конце поршня расположен еще один контакт,
взаимодействующий с подвижным контактом автоматического выключателя, но отделимый от него.
Конструкция такова, что если при замыкании автоматического выключателя образуется дуга, то
выделяющийся газ или давление, возникающее из-за него, проходит через отверстия или каналы вне поршня
и цилиндра и воздействует на нижнюю часть поршня, тем самым прижимая контакт, который он несет, к
неподвижному контакту.
При размыкании автоматического выключателя сначала возникает дуга между неподвижным контактом и
контактом на верхнем конце поршня, и действие давления газа на мгновение замыкает эти контакты, но при
этом подвижный контакт автоматического выключателя движется вниз, а кратковременное движение поршня
вверх ускоряет размыкание между контактом, расположенным на нижнем конце поршня, и подвижным
контактом автоматического выключателя, на который передается дуга.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан вертикальный разрез одной из конструкций камеры высокого
давления согласно данному изобретению, демонстрирующий замкнутые контакты, а на фиг. 2 — аналогичный
вид с разомкнутыми контактами.
Верхняя часть А камеры высокого давления прочно закреплена вокруг центрального стержня В, образующего
конец одного из неподвижных проводников автоматического выключателя, с помощью гайки В1, изоляция
которой выполнена так же, как в точке С.
В шток B ввинчивается возобновляемый контакт в виде шпильки B2, выполняющей функцию неподвижного
контакта автоматического выключателя.
Нижняя часть А1 камеры высокого давления ввинчивается в верхнюю часть А и имеет в своей основе цилиндр
А', внутри которого скользит поршень D. Головка цилиндра не полностью разделяет пространство над ней и
пространство под ней в камере высокого давления, при этом предусмотрены зазоры или каналы AS,
соединяющие эти два пространства. 75.
Поршень D выполнен с полым штоком D', скользящим по центральному отверстию в цилиндре, и имеет на
своем верхнем конце сменный контакт в виде шпильки E с полым штоком B'. Этот 80-зубчатый шток имеет
внутреннюю резьбу и входит в зацепление с резьбовым штифтом F, головка которого упирается в нижний
конец поршня D и взаимодействует с верхним концом подвижного трубчатого контакта G 85-зубчатого штока.
автоматический выключатель. Между головкой цилиндра А2 и поршнем D находится мощная пружина 1ff,
стремящаяся вдавить поршень вниз и разъединить контакты B2 и E, как показано на рисунке 2.
Вблизи нижнего конца поршня D образовано кольцевое углубление или выемка, с которыми взаимодействуют
выступающие внутрь верхние концы ряда контактных пальцев J, которые окружены пружиной 9,5 JI. Нижние
части этих пальцев также выступают внутрь и взаимодействуют с верхним концом трубчатого подвижного
контакта G, как показано на рисунке 1, когда автоматический выключатель находится в замкнутом положении.
Нижний конец камеры высокого давления снабжен диском K из огнеупорного изоляционного материала с
центральным отверстием, через которое может проходить трубчатый контакт G. Этот диск K установлен
между 105 кольцами K1 из изоляционного материала таким образом, чтобы он мог совершать некоторое
боковое перемещение в направлении, перпендикулярном оси контакта G. Кольца K' и диск K поддерживаются
крышкой A4, ввинченной в нижний 119 конец камеры высокого давления.
Подвижный контакт G выполнен в трубчатой форме, чтобы масло могло свободно протекать через него, и он
установлен на плунжере автоматического выключателя с помощью пружины (не показана) или иным
способом, так что при замыкании автоматического выключателя плунжер может перемещаться на небольшое
расстояние после полного контакта, чтобы компенсировать выгорание металла во время искрения и любые
неточности, которые могут возникнуть на практике.
Работа контактов при замкнутом выключателе осуществляется следующим образом: подвижный трубчатый
контакт G проходит через отверстие в диске K и входит между нижними концами подпружиненных контактных
пальцев J, которые прижимаются наружу против действия пружины J1. Сильная пружина E внутри цилиндра
A2 предотвращает перемещение поршня D вверх на 130 градусов до тех пор, пока верхний конец подвижного
контакта G не коснется нижнего контакта F, расположенного на нижнем конце поршня. В этом случае поршень
h выталкивается вверх под действием пружины 1I, и цепь замыкается между контактами B2 и E. Оставшаяся
часть хода плунжера компенсируется пружинным креплением трубчатого контакта G. Затем детали занимают
положение, показанное на рисунке 1. Любая дуга, образующаяся при замыкании цепи, генерирует давление
газа, которое обычно стремится сбить контакт E, но это давление передается наружу цилиндра A2 через
каналы A3 к нижней стороне внутреннего диаметра поршня, и это давление, действующее на нижнюю сторону
поршня, заставляет контакт E плотнее соприкасаться с неподвижным контактом B2.
Когда автоматический выключатель размыкается, пружина H сначала заставляет поршень следовать за
движением подвижного контакта G вниз, и таким образом контакты B2 и E сначала разъединятся.
Образовавшаяся между ними дуга создаст давление, которое передается на нижнюю сторону поршня и на
мгновение замыкает эти два контакта, поднимая поршень против действия пружины H. Это кратковременное
движение поршня вверх ускорит скорость размыкания между контактом F, пружинными пальцами J и
трубчатым контактом G, и дуга будет передана на эти контакты. Под действием создаваемого давления газа
масло в нижней части камеры высокого давления течет по дуге между контактными пальцами и концом
трубчатого контакта G, а затем через этот контакт в бак переключателя.
Поперечные каналы, один из которых показан на рисунке А5, соединяют внутреннюю часть цилиндра А2 с
внешней частью камеры высокого давления, так что масло над поршнем D в цилиндре может легко
вытесняться при движении поршня вверх.
Следует понимать, что изображенная конструкция приведена лишь в качестве примера, и ее детали могут
быть изменены без отступления от сути изобретения. Например, цилиндр не обязательно должен быть
выполнен заодно с камерой высокого давления, он может быть жестко закреплен в ней любым удобным
способом.
Теперь, подробно описав и определив характер нашего указанного инвентаря и способ его исполнения, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390227.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390227&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390227A
[]
7 -=f r= - -=- R a --IL -.-. f
j, i _. Ii --''ll--- --- -' ' S= ',1 ', t ПАТЕНТ SE;FI'.7 ----
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швеция): октябрь. 7, 1930.
Application Dote (в Соединенном Королевстве): октябрь. 6, 1931.
II. Полный текст принят к публикации: 6 апреля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
N 9O4 321 № 27.794/.31.
Усовершенствованная система для сбора данных о перекрестном росте.
Мы, TBnLEoNAKTIEBOLAGEr L. M.
Компания Ericsson, зарегистрированная в соответствии с законодательством Швеции по адресу: Кунгсгатен,
33, Стокгольм, Швеция, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройству для устранения емкостных и индуктивных перекрестных
помех в контактных полях или множественных соединениях селекторов в автоматических телефонных
станциях, в котором ответвления линии связи, проходящие через контактные поля или множественные
соединения, соответственно состоят из взаимно параллельных проводов, и в котором провода a и b
расположены в разных и взаимно параллельных плоскостях.
Как известно, именно в таких группах проводов часто возникают так называемые перекрестные помехи между
соседними цепями.
Это явление может быть обусловлено неудовлетворительной изоляцией между проводами, вызывающей
утечку тока, или таким взаимным расположением проводников, при котором одна переговорная цепь
индуцирует мешающие токи в соседних переговорных цепях. Это может происходить либо из-за пропускной
способности, либо из-за взаимной индукции между двумя сигнальными цепями.
При современном уровне развития техники не составит труда обеспечить полностью удовлетворительную
изоляцию между проводниками, поэтому проблема заключается в устранении электростатических и
электродинамических причин возмущений.
Как известно, пропускная способность и взаимная индуктивность между двумя отдельными проводниками
определяются размерами этих проводников, расстоянием между ними и свойствами среды, в которой они
находятся. Во всех случаях, возникающих на практике, перекрестные помехи между отдельными
проводниками станут очень существенными.
Если же проводники расположены парами, имеющими один исходящий и один входящий провод, что в
настоящее время является обычной практикой в телефонии, всегда существует возможность компенсировать
указанные отдельные мешающие эффекты друг друга, по крайней мере частично, путем соответствующего
расположения проводов.
Если проводников всего четыре из 55, их можно расположить способом, показанным на рисунке 1
прилагаемых чертежей, где, в силу симметричного расположения, пара проводников a, b, очевидно, будет
оказывать 60 возмущающее воздействие на одну ветвь a, в другой паре проводников a,,, b1, причем это
возмущающее воздействие будет равной величины, но противоположной фазы по отношению к
возмущающему воздействию, оказываемому первой упомянутой 65 парой проводников a, b и другой ветвью
b.. Однако этот метод имеет тот недостаток, что его нельзя применять, когда число пар проводников
превышает две, поскольку в таком случае симметрия 70 прекратится.
Настоящее изобретение по существу состоит в том, что провода типа А смещены в своей плоскости настолько
сильно относительно проводов типа В, что когда определенная пара проводов 75 несет ток, провода типа А и
Х предыдущей и следующей пары проводов будут располагаться на эквипотенциальной поверхности в поле,
создаваемом первой упомянутой парой проводов. 80, Изобретение будет более подробно описано со ссылкой
на прилагаемые чертежи, на которых рисунки 2–5 призваны объяснить законы природы, на которых основано
изобретение, тогда как рисунки 6 и 7 иллюстрируют различные варианты осуществления изобретения. На
рисунках 8 и 9 показан метод определения взаимных расстояний I между проводниками.
На рисунке 2 а и б обозначены поперечные сечения двух параллельных проводов говорящей цепи. Если
предположить, что точка А заряжена положительным количеством электричества +q, а точка Б — тем же
количеством электричества, но противоположного знака -q, то потенциал в точке П можно рассчитать
известным способом по формуле V = 2 log e 1- - log, 1, где c — диэлектрическая постоянная, а r 100 и i1 —
расстояния до соответствующих проводников. Если это выражение преобразовать, получится следующее: V =
2qToge r'1) a. Таким образом, очевидно, что если точка P перемещается таким образом, что соотношение
всегда остается тем же, то и потенциал останется тем же. Таким образом, геометрическое место точек F
образует эквипотенциальную поверхность в электростатическом поле, создаваемом парой проводников a и b.
Поскольку электромагнитное поле, создаваемое указанными проводниками, во всех точках направлено
перпендикулярно электростатическому полю, видно, что рассматриваемая траектория также совпадает с
линией силового поля в электромагнитном поле, создаваемом парой проводников, в случае, когда через
проводники протекают токи взаимно противоположных направлений.
Однако, согласно правилам геометрии, указанное геометрическое место точек также образует гармоническую
окружность, полюса которой образованы проводящими ветвями а, б.
Если теперь, согласно рисунку 3, два проводника a и b расположены на гармонической окружности, полюса
которой образованы мешающей парой проводников a и b, то точки a и b, очевидно, всегда будут получать
один и тот же потенциал независимо от того, как изменяются токи в паре проводников a и b, поскольку
указанные токи всегда текут таким образом, что проводник a получает потенциал и силу тока, равные ! но
имеет противоположное направление по сравнению с потенциалом и силой тока в пункте b. Кроме того,
следует понимать, что токовый контур, образованный парой проводников al, k, не пересекается ни одной
силовой линией в электромагнитном поле, создаваемом парой проводников a, U.
Расположение двух пар проводников, показанное на рисунке 4, встречается в селекторных мультиплексорах,
при этом предполагается, что ответвления переговорной линии a и al расположены в одной плоскости, тогда
как противоположные провода переговорной линии b и b расположены в другой плоскости, параллельной
первой. Расстояние между плоскостями обозначается буквой y, а смещение провода «i» относительно
провода «a» обозначается буквой x. Расстояние между двумя проводами одного типа a и al обозначается
буквой A. Взаимные расстояния между проводами, согласно рисунку, обозначаются буквами R, Rh, r, l и ib.
Для того чтобы пара проводников a, b, b не подвергалась воздействию пары проводников a, b, b, они должны
располагаться на той же гармонической окружности, что и al, полюса которых образованы a и b. Таким
образом, согласно уравнению 1, условием является:
? 'b Ri 2) r. -R Для величин, составляющих указанное выражение, справедливы следующие соотношения: rb2J
= y2 + (A - 0)2 2 = A2 a = y2 + (A + x)2 Если указанные выражения подставить в уравнение 2, то после
приведения получим следующее уравнение: y + 2y2 A:' + 2yj2 _. -A2 rt 2 +.r4 = O. 3) 7G.
Из этого уравнения можно сделать несколько важных выводов. Если графически представить геометрическое
место точек b, находящихся на постоянном расстоянии A, то получится кривая, показанная на рисунке 5, на
которой зафиксировано произвольное положение проводников b и b.
Во-первых, бросается в глаза, что расстояние между плоскостями проводников не может превышать
определённое максимальное значение. Для определения указанного максимального значения уравнение
может быть, например, решено относительно t'2, в результате чего получается следующее выражение:
xr2=A2- 2y2A+ VA2 - 4y2 4) 85.
Из этого выражения мы делаем вывод, что V не может превышать значение A, то есть половину расстояния
между двумя соседними проводниками одного типа, например, двумя проводами типа А. Однако, смещение
между проводниками в одной и той же паре проводников также достигает максимума, который получается при
решении уравнения относительно y2, когда получается выражение y2 = X,,A2 + 4Axt- AS - _ 2.
Если это выражение приравнять к 0, то значение r = -L/2 будет максимальным. В последнем случае плоскости
двух проводников совпадут.
В вышеизложенном предполагалось, что диаметрами проводников можно пренебречь по сравнению с
взаимными расстояниями между ними.
На практике это, конечно, случается крайне редко, но в таком случае можно с достаточной степенью
приближения предположить, что цилиндрический проводник заменен линейным проводником,
расположенным несколько эксцентрично относительно оси цилиндра таким образом, что поле, создаваемое
линейным проводником, в значительной степени соответствует полю, создаваемому реальным проводником
115. В любом случае, теоретические формулы дают хорошее представление о проблемах.
Если теперь предположить, что многожильный проводник, состоящий из большого числа пар проводников a,
b, a1, b, a2, b. 12G и т. д. расположены в соответствии с рисунком (6). Очевидно, что, сохраняя определенную
регулярную последовательность, неизменную на всем протяжении кратного сечения, можно расположить
проводники 390,2'27 i i i 390,22T таким образом, чтобы, например, пара проводников a, b1 не нарушалась
Соседние файлы в папке патенты