Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12499
.pdf
кулачком 19, который приводится в движение любым удобным способом машиной, и передает шпинделю 16
периодическое осевое движение, противодействующее действию пружины 15.
На шпинделе 16, вблизи корпуса, закреплено храповое колесо 20, рядом с которым 85 установлена втулка 21,
снабженная вилкой 22, охватывающей шток 13, при этом шпиндель 16 может вращаться в указанной втулке.
Коромысло 24 шарнирно соединено в точке 23 со втулкой 21, и одна из его частей выполнена в виде
храпового механизма 25, который взаимодействует с храповым колесом 20. Другая рука 2d' соединена с
звеном 28, шарнирно закрепленным в точке 27, причем соединение осуществляется с помощью штифта,
который может быть вставлен в любой из 95 ряда звеньев 29" в головке.
Втулка представляет собой гайку с пружинным механизмом, который также взаимодействует с храповым
колесом 2(0). С помощью 4-го полуоси и --- t шпинделя, кривошип 24 i' 100 вращает храповое колесо, пока 20,
это, устанавливая, лопасть,6,.n внутренний, itternt.,gpta,, aqnfOt -ne Ofn'th seil W its <u+nteathe thread rye,
pcJprrle4 31, yiX, w, its, úgored '05 posctoIL s; 9, em&S,napsS,th rd'tpWo> Дата Конвенции (Германия): 10 апреля
1931 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 5 апреля 1932 года.
Завершено: 13 апреля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Вспомогательные элементы в намоточных станках.
- 1 1 Z i 1 1 j i i ' (n) P" ,,y PATENrT-g Cl. N --- , - i w --390,640 посредством пружинного фиксатора 33 входит в
зацепление с - >винтовой резьбой- шпинделя 16, при этом указанный направляющий ролик резьбы
перемещается вперед за счет прерывистого вращательного движения этого шпинделя. К направляющей нити
31, которая вращается вокруг горизонтальной оси, прикреплена направляющая нити 35, имеющая
горизонтальный рычаг 36 с регулируемым роликом 37, опирающимся на шаблон 38. Этот шаблон шарнирно
закреплен в точке 005 относительно подшипника 14 и имеет выступ с пазом 41. Через указанный паз проходит
установочный винт 42, который крепится к направленному вниз рычагу 43 подшипника 14. Таким образом,
шаблон 38 можно регулировать по мере необходимости, например, как показано пунктирными линиями на
рис. 1.
Вместо изогнутого шаблона он может иметь прямой край, как показано на рисунке 6.
Возвратно-поступательное движение, передаваемое кулачком 19 шпинделю 16 во время подачи
резьбонаправляющей, имеет малую амплитуду, и его частота отличается от частоты
возвратно-поступательного движения шпинделя 11. Его цель — сместить слои пряжи относительно друг
друга, чтобы получить более плотную и прочную упаковку, особенно в области основания и кончика.
Для намотки на цилиндрическую трубку, как показано на рис. 5, используется шаблон с прямым краем, а
устройство 24, 25, 28 регулируется по мере необходимости. Если регулировка храпового механизма подачи
может быть выполнена таким образом, чтобы она точно соответствовала требуемому диаметру заготовки,
шаблон 38 регулируется так, чтобы его край был горизонтальным, и ролик 37 перемещался вдоль
горизонтального верхнего края шаблона в течение всей операции намотки, не изменяя положения
нитенаправляющей 35 относительно нитенаправляющей 31. Однако, если ближайшая доступная регулировка
подачи с помощью храпового механизма слишком велика или слишком мала, ошибка исправляется путем
установки шаблона 38 под необходимым углом. Затем на подачу материала постепенно воздействует
положительное или отрицательное воздействие в зависимости от того, наклонен ли шаблон вниз или вверх.
-5° Таким образом, регулирование может осуществляться с наибольшей точностью.
При использовании конической трубки, как показано на рисунке 4, конический узел можно было бы получить,
если бы использовался шаблон с прямым краем, но при использовании изогнутого края, как показано на
рисунке 1, можно обеспечить точно регулируемое комплементарное движение, так что подача постепенно
увеличивается в положительном или отрицательном направлении и во все более отрицательном
направлении по мере продолжения намотки, при этом на конической трубке образуется цилиндрический узел.
Изгиб шаблона, разумеется, должен соответствовать конусности трубки, чтобы получить правильный
результат. Амплитуда возвратно-поступательного движения резьбонаправляющей, обусловленная
возвратно-поступательным движением стержня 16, также будет изменяться в различной степени в
зависимости от уклона участка шаблона, по которому движется ролик 37, но поскольку амплитуда
возвратно-поступательного движения стержня 16 мала по сравнению с амплитудой
возвратно-поступательного движения шпинделя, перемещение не будет существенно затронуто. 75 В
намоточном станке, показанном на рисунке 7, механизм перемещения шпинделя 16 точно такой же, как и в
случае станка, показанного на рисунках 1 и 2, но шпиндель 11 совершает только вращательное движение на
80 градусов, в то время как направляющая нити 44 выполняет необходимое возвратно-поступательное
движение.
Для этой цели направляющая резьбы 44 выполнена в виде коромысла: она шарнирно соединена в точке 45 с
планкой 46, которая, в свою очередь, шарнирно соединена в точке 85 с держателем направляющей резьбы
31. Свободный рычаг 47 резьбонаправляющей раздвоен в точке 48 и охватывает изогнутый стержень 51,
поддерживаемый в точках 49 и 50 и качающийся приводной шестерней. Изогнутая вбок часть 52 стержня 46
весом 9 г несет регулируемый ролик 37, который взаимодействует с шаблоном 38.
Регулировка подачи сначала производится путем регулировки фиксатора 25, а необходимая коррекция
осуществляется с помощью шаблона 38, благодаря которому шарнир 45 нитенаправляющей 44 получает
дополнительное перемещение в положительном или отрицательном направлении.
В конструкции, показанной на рисунке 9, 100, направляющая резьбы 53 шарнирно закреплена в точке 54 и
качается с помощью толкателя 55. Шпиндель 56, помимо вращательного движения, совершает прерывистое
осевое перемещение вправо. Это перемещение осуществляется с помощью механизма подачи, не
показанного на рисунке, который перемещает гайку 57, вращательно установленную на корпусе 10. Эта гайка
взаимодействует с винтовым шпинделем 58, который является скользящим, но не вращающимся, и к
которому в точке 59 прикреплена 110-зубчатая тяга 60. Этот рычаг охватывает конец шпинделя 56 в точке 61,
между двумя кольцами 62, и его конец 63 вращается с роликом 64 на шаблоне ff5, закрепленном на шарнире в
точке 66. Этот шаблон регулируется по длине 115 с помощью винта 67 и паза 68.
Пружина 69 удерживает ролик 64 в контакте с шаблоном 65. Регулировка сначала производится с помощью
механизма подачи, который перемещает гайку 57, а перемещение 120 корректируется с помощью шаблона
65.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390641.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390641&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390641A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 9 мая 1931 г. Дата вступления в силу (в Соединенном Королевстве): 7
апреля 1932 г. № 10000/32.
Завершено: 13 апреля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство печатных красок.
Мы, д-р Александр Вакер, GESLLscEAFiT F'R ELExRo-Cm MISCEM INDUSTRtE G.m. Компания B.HEl.,
юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Германии по адресу: 20,
Prinzregentenstrasse, Munich, Germany, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к производству печатных красок, в котором вместо ранее используемых
бензольных углеводородов, выделяющих ядовитые пары в процессе печати, применяются летучие
парафиновые углеводороды, к которым добавляется небольшая доля нейтрального жидкого растворителя,
содержащего кислород и имеющего температуру кипения в диапазоне 90-1700 °C, используемого при
приготовлении лаков. Если, например, твердые компоненты печатной краски обрабатываются известным
способом, с помощью валиков, мельниц для краски или подобного оборудования, то при использовании
бензина получается продукт с неблагоприятными печатными свойствами.
Однако добавление к бензину даже небольшого процента одного из указанных растворителей, например, 10
процентов, может привести к обратному результату.
Раствор пропилового спирта, концентрация которого не всегда достаточна даже для полного растворения
связующего вещества, позволяет значительно улучшить печатные свойства.
Для этой цели очень подходящими добавками к бензину являются, прежде всего, соединения, содержащие
два атома кислорода и цепочку из двух атомов углерода, например, моноэтиловый эфир этиленгликоля, даже
в концентрации 10 процентов.
из которых, добавленный к бензину в сочетании с известными твердыми компонентами печатной краски,
позволяет получить пригодную для печати краску.
В целях охраны здоровья в качестве добавляемого растворителя следует использовать такой, который не
выделяет ядовитых паров; тем не менее, в качестве добавляемого растворителя можно использовать обычно
используемые до настоящего времени углеводороды бензола, как отдельно, так и в смеси с растворителем,
имеющим диапазон кипения в пределах, указанных выше.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390642.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390642&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390642A
[]
k(j I&
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Дания): 17 июня 1931 года. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 13
апреля 1932 г. № 10,592/32.
Завершено: 13 апреля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Двигатель внутреннего сгорания и способ его работы.
Я, CIMISTorraR FiRDiXNAND E1RLAI-GSEN, дипломированный инженер-строитель, проживающий в
Кэмпс-Бей, Южная Африка, являющийся подданным Дании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано и установлено в
следующем заявлении:
Изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания и способу его работы, и его целью является
создание двигателя, генерирующего энергию, сочетающего в себе малый вес двигателя внутреннего
сгорания, простую конструкцию двигателя внутреннего сгорания и способность использовать сырую нефть и
аналогичное тяжелое топливо.
На рисунке показан один из вариантов конструкции изобретения! 20 На рис. 1 показан двигатель внутреннего
сгорания в боковом и вертикальном разрезе, а на рис. 2 — его детальное изображение.
1
и 2 представляют собой рабочие цилиндры, каждый из которых снабжен двухсторонним рабочим поршнем 3 и
4 соответственно, которые соединены между собой общим поршневым пальцем (кранцовым пальцем) 5,
выступающим через щелевидные отверстия 6 и 7, каждое в одном из соответствующих рабочих цилиндров 1 и
2, а между последними установлен подшипник 8 для шатуна 9 к кривошипу 10, общему для пары цилиндров 1
и 2.
Подшипник 8 прочно соединен с поршнем 11 компрессорного цилиндра 12, расположенного между двумя
цилиндрами 1 и 2. Верхняя крышка 13 цилиндра 12 имеет осевое скольжение и подвергается давлению
пружин 14 и 15 таким образом, что указанная верхняя крышка 13 может открывать отверстия 16 и 17, ведущие
к рабочим цилиндрам 1 и 2 соответственно.
Верхняя крышка 13 снабжена автоматическим клапаном впуска воздуха 18 (рис.).
2,
для компрессора 11-13, клапан которого приводится в действие пружиной 19 и снабжен соосно
расположенной форсункой 20 для впрыска топлива. 21 — это воздухозаборная трубка клапана 18, а 22 —
штуцер подачи топлива.
Общий поршневой палец 5 снабжен рычагами 23 и 24, выполняющими функцию подвижных частей
соответственно; из них имеются телескопические трубки 25 и 26, одна из которых, 23, 25, служит для подачи
охлаждающей воды от общей крышки 27 55 рабочих цилиндров к поршню компрессора 11 через разделенное
отверстие 28, расположенное соосно в поршневом пальце 5 и сообщающееся с полой внутренней частью
поршня 11 посредством отверстий через подшипник 8.
Левая часть канала 28, как показано на рисунке 1, сообщается с водосливной трубкой 99, расположенной
внутри поршня 11. Охлаждающая вода выходит из поршня 11, стекая вниз по трубе 65, вне этой водосливной
трубки, в правую часть канала 28, а затем течет по трубам телескопа 24, 26 к выпускной трубе 29. 30 — это
труба подачи охлаждающей воды. Указанная труба 70 может быть непосредственно соединена с
неподвижной частью 25 телескопической трубы 23, 25, а отверстие 28 может сообщаться с охлаждающими
пространствами в рабочих поршнях 3 и 4. 31 и 32 являются выпускными отверстиями, 75 и 33 и 34 —
входными отверстиями (отверстиями для отвода отработанного воздуха) для верхних концов рабочих
цилиндров 1 и 2 соответственно, а 35 и 36 — отверстиями для всасывания воздуха для нижних концов
рабочих цилиндров 1 и 2, 80 соответственно. Выпускные патрубки 37 и 38, расположенные в нижних торцах
цилиндров 1 и 2 соответственно, подают сжатый воздух в отводные отверстия 33 и 34 [посредством труб (не
показаны) 8] и соединены между собой трубой выравнивания давления 39.
Принцип работы следующий:
Компрессоры 11–13 создают, немного раньше верхней мертвой точки, давление сжатия, необходимое для
воспламенения топлива, после чего топливо впрыскивается через штуцер 22 и топливозаправочную форсунку
20 и воспламеняется. Благодаря возникающему при этом повышенному давлению верхняя крышка 95 13
компрессора будет поднята против давления пружин 14 и 15 и откроет отверстия 16 и 17, так что
воспламененное топливо сможет одновременно расширяться в обоих рабочих цилиндрах 1 и 2, в которых
давление сжатия составляет лишь часть, например, одну четверть, давления сжатия, необходимого для
воспламенения топлива. Нижние стороны рабочих поршней 3 и 1 4 выполняют функцию насосов для откачки
воздуха. The i 1 1 I i i i iI 1 l1 -i t i 1 i i j 1 k j And L{; FAILS,., ', f -,I c --- - i=
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390643A
[]
р,5 " ф' " Ф
w12 anVE CO
-]СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 13 апреля 1932 г., № 10,62,11.32.
Полная информация о выпуске: 24 мая 193 г.
Конкурс завершен: 13 апреля 1933 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОВИЗИОННОГО СИГНАЛА.
Важные замечания, касающиеся двигателей Quadxu le Excision.
_p промежуточный цилиндр давления с 2-м промежуточным цилиндром давления. «Онерэйдж — --- будет
выведен из -следующей- пустынной зоны в период его эксплуатации, в эпоху 9i. Пар из котла сначала
поступает в цилиндр высокого давления (это первый цилиндр системы) через соответствующие регулируемые
клапаны в верхней части цилиндра, и он выводится из соответствующих концов непосредственно в соседние
концы первого промежуточного цилиндра высокого давления.
Бистоны высокого давления и Ist iiRteTmediate pice sure. цилиндры на i-,wo C;.,ranks -vliich are In J-neand
9pp9sed t6'eacil Other., .0 1 en. ing, aver pistols i ice]1a,_ Is asc d the o de ing. 60 Пар, работающий в первом
блоке, проходит через него в различных режимах. Он повторяет цикл между первым и вторым блоками. Пар
поступает во второй промежуточный цилиндр, расположенный в нижней части блока. Ad uRit n a mRnner
'SimiId o t-e v-'a"y-lu wiiih it-passed through the Ist unit 'an' _Q 70 fi-pally e austs into 6 atmosphere or a _,denser.
Т. Циаиикс управляется поршнями в блоке 2iid, расположенными в диаметральном противоположном
направлении от iQ1 9ne_. anotherei. as in 75 pTanks 9. oile'iit are set -2n'gl ot pe tg exauks of the- othe' Doled. the'
M'th. . a.y of 32.
Vox, Apica,,a,' & FVANCIS Chartered: Патентные агенты, Палата этики, 88190, Канцелярия, j1,-flan i, Морис
Сильвестр Гиб.11, C.B.E., из Центрального морского завода, расположенного в округе Дурлам, 'a Ha PO 5 B
Subject, настоящим заявляем, что право собственности на данное изобретение является следующим: Данное
изобретение относится к четырехцилиндровым и шестицилиндровым двигателям расширения, или включает в
себя усовершенствованный метод или средство расширения пара в четыре цилиндра с одинаковыми
диаметрами, работающих на общем параболическом двигателе, чтобы избежать необходимости
использования ресивера между каждым цилиндром, как это обычно делается в обычном
четырехцилиндровом двигателе. В конструкции, предусмотренной настоящим изобретением, блоки будут
расположены парами, причем по два блока из каждой пары будут соединены непосредственно друг с другом,
так что...
folly -ylin'drs rpqiii-re only 9A,? Между ними расположен приемник, который размещен между двумя
приемниками. Среди преимуществ этого изобретения можно отметить улучшение, обусловленное
сокращением расстояния, которое пар должен пройти с помощью цилиндрических устройств, и уменьшением
пути для пара. Кроме того, благодаря изобретению, излучаемые потоки паром стали меньше, так что падение
температуры пара на 30° меньше, чем было бы, если бы было установлено обычное количество приемников.
Более подробно описывая природу изобретения, четыре цилиндра расположены в составе цилиндра
высокого давления и цилиндра промежуточного давления, а также другого блока, используемого в системе
высокого давления. Цилиндр промежуточного давления соединен с помощью трех цилиндров.
Я, Морис Си-Лвмсфа Гибб, C.B.B., Марин Бинь, Уикс, Западный Хартлбол, в округе. 'D,.iiihai)i, a Bitih 'S-tibjet,
'do, her-eby declare "he nature. Данное изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано; должно
быть использовано ------ 85 ---.. A in- aiR by file fgllo.,Tiilg state 1 % ,:rneAt --:9 0" 4 5 2 390,643 Данное
изобретение относится к двухтактному четырехкратному расширительному двигателю, и его целью является
создание двигателя этого типа, в котором тепловые потери сводятся к минимуму за счет сокращения пути, по
которому должен следовать пар, тем самым повышая эффективность этого двигателя.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю двигатель с четырехкратным расширением и обратным
действием, включающий в себя две пары цилиндров, ресивер, соединяющий указанные пары, и короткие
трубопроводы, соединяющие отдельные цилиндры каждой пары с обеих сторон их соответствующих
поршней, причем каждый цилиндр снабжен с обоих концов отдельными входами и выходами, и каждый из
указанных трубопроводов управляется одним тарельчатым клапаном, действующим как вход для одного
цилиндра и как выход для другого цилиндра пары.
Двухтактные четырехступенчатые паровые двигатели известны тем, что объединяют два двигателя типа
Вулфа, соединенных одним ресивером; в одном из таких двигателей два цилиндра каждого двигателя Вулфа
управляются общим золотниковым клапаном, который регулирует как впускные, так и выпускные отверстия с
обеих сторон цилиндров.
Кроме того, известны двухтактные трехцилиндровые паровые двигатели с тремя или четырьмя цилиндрами, в
которых отдельные цилиндры имеют отдельные впускные и выпускные отверстия, а при числе Маха два
цилиндра соединены между собой трубопроводами, управляемыми одним подъемным клапаном.
Таким образом, двигатель, являющийся предметом настоящего изобретения, предпочтительно имеет четыре
цилиндра, расположенных в один ряд и воздействующих, известным способом, на один общий коленчатый
вал, который включает две пары коленчатых валов, причем два коленчатых вала каждой пары расположены
под углом 180° друг к другу, и обе пары расположены под прямым углом друг к другу.
Среди преимуществ данного изобретения можно отметить улучшение, обусловленное сокращением
расстояния, которое пар должен пройти через четыре цилиндра, и уменьшением извилистости пути для пара.
Кроме того, данное изобретение снижает потери на излучение, а падение давления пара меньше, чем было
бы при установке обычного количества приемников.
Изобретение будет полностью понято при обращении к прилагаемому чертежу, схематически
иллюстрирующему удобный пример его применения.
На рисунке 1 прилагается схематический вид сбоку двигателя и коленчатого вала, а на рисунке 2 —
схематическое поперечное сечение коленчатого вала.
На указанном чертеже четыре цилиндра расположены в двух блоках: один состоит из цилиндра высокого
давления 1 и первого цилиндра промежуточного давления 2, а другой — из второго цилиндра промежуточного
давления 3 и третьего цилиндра низкого давления 4.
Два блока 1, 2 и 3, 4 соединены между собой приемником 5, объединяющим первый цилиндр промежуточного
давления 2 со вторым цилиндром промежуточного давления W.
Пар поступает в трубу 6, откуда он направляется попеременно через золотниковые клапаны А и В в верхнюю
и нижнюю части цилиндра высокого давления 1 под действием кулачков 7.
Пар проходит через клапан С непосредственно к верхней части поршня в первом цилиндре промежуточного
давления 2 и через клапан D 80 непосредственно к нижней части поршня I в том же цилиндре; эти клапаны
приводятся в действие кулачками 8.
Таким образом, пар поступает непосредственно в цилиндр 2, минуя ресивер 85, как это происходит в обычном
четырехцилиндровом двигателе.
Пар, выполнив свою работу в первой паре цилиндров 1 и 2, составляющих первый блок, проходит через
клапаны E 90 и F, приводимые в действие кулачками 9, в ресивер 5, который образует соединение между
первым и вторым блоками.
Затем пар поступает во второй цилиндр промежуточного давления 3 через клапаны G и TH, приводимые в
действие кулачками 10, и проходит через второй блок аналогично первому блоку, а именно: пар проходит от
верхней части второго цилиндра промежуточного давления 3 к верхней части поршня в цилиндре низкого
давления 4 через клапан J и от нижней части второго цилиндра промежуточного давления 3 через клапан K к
нижней стороне поршня в цилиндре низкого давления 4, 105, посредством кулачков 11.
Пар выходит из цилиндра низкого давления 4 через клапаны L и M, приводимые в действие кулачками 12, и
через выходное отверстие 13 в атмосферу или конденсатор. 110 Таким образом, пар расширяется в четырех
цилиндрах разного диаметра так же, как и в обычном четырехцилиндровом двигателе с четырьмя
цилиндрами, но благодаря тому, что цилиндры расположены в двух блоках, как описано выше (см. рис. 115),
можно добиться большей экономии пара, чем в случае обычного двигателя с четырьмя цилиндрами.
Для осуществления описанного выше распределения пара необходимо расположить кривошипы таким
образом, чтобы два кривошипа Q и R первого блока находились на одной линии и были направлены друг к
другу под углом 180°. Два кривошипа S и T второго узла расположены аналогично, но кривошипы первого и
второго узлов соединены таким образом, что образуют угол 90° друг с другом, как показано на чертеже.
Стрелки с одним наконечником указывают на 130 ji 1 i i JI i I I i J 11 I 1 i i i 1J I J i il,' I i i 1 A 11 1I 1 1 jI J i 1i 1 1 1 I
i1 i i 390,643 t ---1 оба конца с отдельными входами и выходами 20, причем каждый из указанных
трубопроводов управляется одним тарельчатым клапаном, действующим как вход для одного цилиндра и как
выход для другого цилиндра из пары.
2.
Двухтактное четверное расширение 25
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390644.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390644&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390644A
[]
ПАТЕНТ SP]
Дата проведения Конвенции (.
Дата подачи заявки (в Германии): 20 апреля 1931 г. (7931 г., 390 г., 9644 г., Королевство): 14 апреля 1932 г. №
10760/3.) Дата издания: 13 апреля 1933 г.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. '
Способ и устройство для загрузки доменных печей.
Мы, H. A. BRASSERT & Co., LIMITFD, в связи с тем, что компания Brook House, Walbrook, London, не может
позволить себе содержать членов, распоряжающихся акциями, в частности, британской компании, настоящим
устанавливаем лимит выше рыночной стоимости акций.
В соответствии с изобретением, способ его осуществления будет подробно описан и определен следующим
образом: способ загрузки наполнителя, содержащегося в доменной печи, конически сужается в нижней части;
ограничивающие элементы выполнены в виде препятствий, встроенных в доменную печь; при существующих
методах загрузки наполнителя загружаемый контейнер свободно падает с края конического раструба в шахту
печи, образуя таким образом линию скатывания более крупных кусков ниже в центре и сбоку печи по
окружности; более высокие препятствия удобно размещать непосредственно под кольцами по окружности,
диаметры которых соответствуют:
наличие зарядного звонка. Чем больше диаметр tl кусков материала, тем они катятся в центральную часть
углубления и по окружности, на которое крепится каждое кольцо.
Разница в складских запасах, в то время как финансовые материалы остаются в верхней части ежегодной
кучи. Пример применения изобретения показан на сопутствующей схеме. Разворачивание более крупного
схематического рисунка.
Разделение загрузки на более крупные и более мелкие куски, то есть на части, то есть на более мелкие,
более четко выражено известным методом (1, чем больше длина наклона или диаметр верхней части печи),
которая ближе к верхней части и чем выше верхняя часть и чем выше нижняя часть, тем больше кинетическая
энергия, передаваемая им при свободном падении кусков благодаря вместимости, которая им и передается.
А) верхняя поверхность столбика материала, следовательно, в результате операций всегда остается выше i,
который является более плотным и плотно упакованным отверстием b. На верхней поверхности в одних
частях происходит более интенсивное движение, чем в других, и в результате этого газы поднимаются с
разной скоростью, так что загрузка в шахту печи неравномерно проталкивается в плавильную камеру. Конус
материала образуется в виде скользящей линии наклона цилиндрической формы, и более быстро
поднимающаяся часть газа не полностью, как показано на рисунке.
Высота используемых элементов. Испытания показали, что газовые кольца, в которых отсутствует какой-либо
референс, исходящий из более рыхлых частей, покидают либо выход газов, либо печь при температуре в
несколько сотен градусов Цельсия в случае:
градусов выше, со значительно большей "тягой", охватывая углы повторного ускорения и с содержанием CO2,
снижающим все размеры используемого материала практически до нуля. заряд.
Эти недостатки преодолеваются благодаря описанной в настоящем изобретении системе загрузки, которая
обеспечивает, помимо прочего, предотвращение свободного падения загрузки в шахту печи, а плавное
скольжение и устойчивость к другим недостаткам. Таким образом, предотвращается любое скатывание более
тяжелого материала, размер которого невелик по сравнению с размером t во время этого скольжения.
Поперечное сечение верхней части не является окончательным. Только c. Согласно изобретению,
загружаемые вещества для любого разделения на мелкие частицы, которые могли образоваться при
перемешивании перед выходом из контейнера, а также при прохождении через конический напорный выход и
разделении потока.
Разделение на мелкие и крупные составляющие. Двойное добавление кокса [Цена 11-] nstraInfurnace reover, t
такой контейнер конец и 60 ided в печи e ниже ent из 65, . The ided as respond le cone n where 0o.
из )анирования любым 75, смешанным на подходящем месте, и в течение 80 выход центрального результата
OI в 8,5 кольцах, расположенных ступенчато, сопротивление выбросу - 90 положение печи в [ имеет в 95 выше
продвижение открыть печь- lOO ge и заряжает кольцо его i S также 4 i )1 V 1 предотвращается, и верхняя
поверхность загрузки в печи всегда поддерживается на одном уровне. Такой способ загрузки также позволяет
увеличить размеры верхней части печи на печах большой мощности. Этот размер всегда был ограничен,
поскольку увеличение размера приводит к дальнейшему разделению заряда на большие и малые частицы.
Увеличение размеров верхней части печи, ставшее возможным благодаря этому, снижает скорость выхода
газов и, следовательно, потери пыли. Наконец, преимуществом является отсутствие подвижных частей
внутри печи, которые могли бы подвергаться износу.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты