Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12470
.pdf
346,850 и 360 818.
На нижней стороне заушника 15 с каждой стороны ткацкого станка, в таком положении, чтобы пересекать
линию захваченного уточного конца 17, когда уточный конец прибивается к ткани, установлено режущее
устройство, включающее неподвижную плоскую пластину 20, на одном краю которой расположен ряд
выступающих зубцов 22, взаимодействующих с аналогичными зубцами, образующими край второй плоской
пластины 23.
Вторая пластина 23 предназначена для бокового скольжения вперед и назад по неподвижной пластине 20
таким образом, чтобы выступающие зубья, образующие край пластины 23', перемещались по зубьям
неподвижной пластины 20 таким образом, чтобы оказывать режущее действие и перерезать уточный конец 17
при попадании нити в зону резки.
Неподвижная пластина 20 имеет два выступающих штифта 21, которые входят в пазы 21а в пластине 23,
направляя и ограничивая перемещение пластины 23. Неподвижная пластина 20 расположена на нижней
стороне заушника 1,5 с помощью штифта 26 с буртиком, который проникает в пластину 20 и входит в
отверстие 2,5 на нижней стороне заушника 15 (рис. 5а 2), обеспечивая таким образом зазор между
неподвижной пластиной и нижней стороной заушника 15, что позволяет свободно перемещать подвижную
пластину 23. Пружина лезвия 36, шарнирно закрепленная в точке 37 на дужке 38, предназначена для
прилегания к нижней поверхности неподвижной пластины 20, тем самым удерживая все режущее устройство
в нужном положении у нижней стороны дужки 15, и позволяя при этом легко снять устройство.
Штифт 26 также приспособлен для выполнения функции рычага 27a, похожего на стрелку, который входит в
паз 29 подвижной пластины 23'. «Колебания конечности 28 внутри паза 29 обеспечивают подвижной пластине
ее боковое движение вперед и назад относительно неподвижной пластины 20. Другой конец рычага 27
шарнирно соединен в точке 00 с звеном 31, которое, в свою очередь, шарнирно соединено в точке 32 с
рычагом 33 (звенья 4 и 5). Рычаг 33 установлен в точке U, вокруг которой он колеблется относительно
механизма R)v 35, установленного на механизме остановки 40 ткацкого станка. Колебательное движение
рычага 33 передается через звено 31 и рычаг коромысла 2 на подвижную пластину 23 режущего устройства, и,
поскольку цилиндр 31 вращается полуоборотным валом ткацкого станка, одно полное колебание происходит
только при попеременных ходах прибивания ткацкого станка.
Когда уточные нити вставляются в чередующиеся зевы в форме «шпильки», при этом уток с одной стороны
ткацкого станка уток укладывается с другой стороны, выступающие уточные нити появляются на любом из
краев основы только при чередующихся утоках ткацкого станка, и при соответствующей синхронизации
кулачка 35 режущее устройство срабатывает именно тогда и только тогда, когда это необходимо, т.е. сразу
после прибивания уточной нити, или, если это необходимо, профиль кулачка 35 может быть таким, чтобы
режущее устройство 100 работало непрерывно во время работы с рыхлой нитью.
Закрепив режущее устройство на нижней стороне дужки, его можно расположить настолько близко к кромке
ткани, что останется очень короткий конец уточной нити, который невозможно втянуть в ткань. Относительно
тонкая конструкция устройства позволяет разместить его в небольшом пространстве между дужкой и
направляющей челнока, не мешая работе ткацкого станка. Однако, как видно из левой части рисунка 3,
уточная нить 17a, выступающая из вставленного отрезка и ожидающая вставки в качестве второго из пары
соединенных отрезков, не подвергается воздействию режущего устройства, обозначенного буквой А.
Устройство для резки A аналогично устройству B на противоположной стороне ткацкого станка, а второй
кулачок 135, также установленный на валу 40, служит для управления устройством A, и, как показано на
рисунке 4, кулачок 135 синхронизирован с тем ходом ткацкого станка, во время которого конец уточной нити
17 выступает с этой стороны основы, т.е. попеременно с устройством для резки B на другой стороне ткацкого
станка.
Для того чтобы вернуть рычаг 33 в крайнее заднее положение и тем самым заставить его 391,15g 391,159 5
двигаться по профилю кулачка, пружина 39 расположена таким образом, чтобы опираться на верхний конец
рычага 33. Если режущие средства используются в ткацком станке, снабженном средствами,
предназначенными для остановки станка при обрыве или отсутствии уточной нити способом, описанным в
Спецификации № 27232131 (серийный номер).
3
S9,875), рычаг 33 может быть тем самым em-10, который используется в стопорном механизме, снабженным
лезвием 41 для взаимодействия с датчиком уточной нити и приведения в действие устройства для отрыва
нити.
Таким образом, рычаг с лезвием может быть снабжен небольшим кронштейном 42, к которому шарнирно
крепится звено Q; 31.
На рисунке 6 показан альтернативный способ передачи колебаний рычага 93 на рычаг 27 режущего
устройства.
Звено 31 заменено гибким пружинным звеном 131 с шагом -20, чтобы нить 15 и, соответственно, режущее
устройство, могли слегка перемещаться в любом направлении, необходимом для качественного ткачества,
без необходимости изменения приводных соединений 27.
Основная регулировка положения режущих устройств для ткани различной ширины осуществляется путем
перемещения дужек на их кронштейнах и изменения положения кулачков 35, 157 на валу 40.
Описав и обосновав природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, на что
мы претендуем, соответствует заявленным характеристикам. Ткацкий станок, в котором уточная нить
вставляется в обрезанные нити, концы которых выступают из края ткани (например, ткацкий станок),
включающий в себя средства, имеющие множество зубцов, расположенных по краю ткани и практически
параллельных ткани, так что они зацепляются и перерезают уточную нить вблизи края ткани, выступающую из
плоскости ткани.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391160.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391160&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391160A
[]
, me-Bins -, - --- -- > r
PE ' E 0 IC TI' S
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Сидни Джон Иппе, производитель, проживающий по адресу: улица Ниллни, 34, Брунсвичек, и Эрнест
Шорт, эксперт по эффективности железных дорог, проживающий по адресу: Амелия Авеню, 47, Северный
Эссендон, оба в штате Виктория, Содружество Австралии, и оба подданные короля Великобритании,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к упругому колесу, в частности, для использования на легковых автомобилях,
грузовых автомобилях и подобных транспортных средствах, или для использования в качестве подъемного
колеса самолета.
Ранее было предложено: оснастить колесо внутренним и внешним ободом и разместить между этими двумя
ободами пружины или упругий материал, например, шарики из стержня. Для обеспечения необходимой
боковой жесткости было предложено, чтобы упругий элемент представлял собой ряд упругих трубок,
прикрепленных болтами к внутреннему и внешнему ободам. Для достижения наилучших результатов было
необходимо использовать очень большое количество трубок, изготовленных из диагональной ткани, брезента
и тому подобного, поскольку трубки, очевидно, должны быть соприкасаться друг с другом по бокам или, по
крайней мере, находиться в непосредственной близости друг от друга. Фактически, в каждом колесе
использовалось от тридцати до сорока таких трубок, или, если использовалось меньшее количество трубок,
то они были изготовлены из неэластичного материала и снабжены резиновыми вставками. В обоих случаях
каждая трубка крепилась к внешнему и внутреннему ободу соответственно верхним и нижним болтами;
обычно для каждой трубки использовалось четыре или два болта и две зажимные пластины или фиксаторы.
Следовательно, такая конструкция была относительно дорогой, и, кроме того, замена изношенной или
поврежденной трубки представляла собой довольно сложную операцию.
В другом известном варианте конструкции две серии коротких трубок или других колец были вставлены в
выступы, поддерживаемые внутренним и внешним кольцами, и удерживались на месте поворотными
защелками. Таким образом, была создана серия пар колец, расположенных с интервалами между двумя
ободками.
[Цена 11-] 391,190 В другом известном варианте конструкции колесо включало внутреннюю часть,
прикрепленную 55 к ступице болтами и имеющую кольцеобразные корпуса для размещения фланцевых
резиновых колец или трубок, и внешнюю часть, несущую шину, состоящую из обода, несущего шину,
имеющего круглую пластину или диск с каждой стороны 60 и охватывающего внутреннюю часть и резиновые
кольца, причем резиновые кольца крепились к круглым пластинам или дискам болтами, проходящими через
диски и отверстия колец или трубок. 65 Целью данного изобретения является получение преимуществ
вышеупомянутых типов конструкций при одновременном устранении их недостатков.
Данное изобретение включает в себя создание колеса с плавающей ступицей, к которой жестко прикреплен
центральный несущий элемент, приспособленный для поддержки небольшим набором коротких трубок или
подобных колец из резины или подобного материала, которые, в свою очередь, поддерживаются радиально
расположенным несущим элементом, жестко соединенным с ободом колеса, так что этот внутренний
амортизирующий элемент и обод фактически представляют собой вытянутый внутрь жесткий обод.
трубки или кольца, съемно соединенные с держателями без использования винтов 6f 1S61s &ri.
Использовать менее восьми или, в крайнем случае, шестнадцать таких резиновых колец нецелесообразно, и
обычно используется только около десяти таких колец: нет необходимости прикручивать крепления болтами,
поскольку еще одна особенность изобретения заключается в наличии пар L-образных выступов или зажимов,
один из каждой пары 90 прикреплен к внешнему держателю амортизатора, а другой — к центральному
держателю амортизатора плавающей ступицы, так что каждое кольцо просто надевается на параллельные
горизонтальные части пары 9 таких зажимов. Хотя эти выступы называются зажимами, им не обязательно
прижиматься к резине, поскольку кольца также удерживаются на месте центральным диском, установленным
на внешней боковой поверхности ступичной части колеса, например, путем крепления к выступу тормозного
диска, и кольцевой пластиной, которая установлена на внешней боковой поверхности обода колеса,
например, путем крепления. Дата применения. окт. 19, 1931. № 29,985/31.
j, Полная версия принята к публикации: 19 апреля 1933 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ C&MPLESE.
Усовершенствованное упругое колесо.
Л 1 --- '1-.
r 2 391,160 к радиально внешнему держателю амортизационной подушки, так чтобы перекрывать
центральный диск и плотно прилегать к нему, при этом обеспечивая возможность скользящего движения
относительно него во время изгиба колец. Использование нескольких пар зажимов таким образом позволяет
легко заменить любое кольцо, если оно износилось. На боковой внутренней поверхности колеса также
имеется центральная крышка и радиально перекрывающаяся кольцевая крышка, способная к скользящему
движению относительно центральной крышки, как и в случае крышек на боковой внешней поверхности колеса.
На чертежах показан предпочтительный вариант конструкции изобретения. На этих чертежах: рис. 1 —
частичный разрез; рис. 2 — разрез по линии А-А на рис.
Рис. 3 представляет собой вид сбоку наружного кольца несущей подушки; рис. 4 представляет собой разрез
по линии B-B на рис.
3; На рис. 5 показан вид сбоку внутреннего кольца амортизатора; на рис. 6 — разрез по линии C-C на рис. 5;
на рис. 7 — вид сбоку всего колеса.
Согласно этой предпочтительной конструкции, ряд L-образных зажимов 1 выполнен в виде выступов,
интегрированных с радиально внешним кольцом-держателем 2, жестко прикрепленным к ободу 3, или жестко
прикрепленных к нему, а второй ряд выступов 4 расположен таким образом, что отдельные выступы
расположены радиально противоположно выступам внешнего ряда. Эта вторая серия выступов выполнена
заодно с пластиной 5 или жестко прикреплена к ней, которая может состоять из двух половин, как показано на
рис. 5, и эта пластина прикручена болтами или иным способом к выступу 6 тормозного барабана и выполняет
функцию центрального демпфирующего кольца. Резиновые кольца 7 просто надеваются на пару выступов в
каждом случае и удерживаются на месте центральным защитным диском 8, прикрепленным к выступу
тормозного барабана имеющимися болтами. Эта пластина перекрывается кольцевой пластиной 9,
прикрепленной к радиально внешней опоре амортизатора с помощью установочных винтов 10. На другой
стороне колеса расположена накладка 11, закрепленная на тормозном барабане заклепками или
электросваркой, причем эта накладка перекрывает свою внутреннюю поверхность кольцевой пластиной 12,
закрепленной между наружным амортизатором и ободом колеса.
Таким образом, ступица колеса соединена с жесткой периферийной частью колеса только посредством ряда
резиновых колец, а центральная и кольцевая крышки могут скользить радиально или иным образом
относительно друг друга, обеспечивая тем самым необходимый люфт резиновых колец. Внешнее кольцо
амортизирующей подушки крепится к ободу колеса с помощью потайных болтов 13 или заклепок, а 70
резиновых колец установлены в изогнутых посадочных местах 14, выполненных из алюминиевого сплава; в
штоках этих посадочных мест просверлены и нарезаны резьбы в точке 16 для установки установочного винта
10, с помощью которого крепится кольцевая пластина 9. 75 Использование ряда пар выступов, как описано
выше, позволяет легко заменить любое кольцо в случае его износа, просто сняв центральную и кольцевую
крышки 8, 9. Такое расположение также устраняет необходимость ослабления колец за счет создания
отверстий, через которые проходят болты.
Таким образом, данное изобретение обеспечивает чрезвычайно простую и эффективную конструкцию, в
которой упругие части немногочисленны, просты по конструкции и могут быть очень легко заменены.
Таким образом, плавающая ступица поддерживается небольшим рядом колец, нижние из которых находятся в
сжатом состоянии, а верхние — в рабочем.
одни из которых находятся в состоянии растяжения, так что ступица поддерживается как сверху, так и снизу, а
напряжения на кольцах равномерно распределяются по всей серии колец L и не чрезмерно концентрируются
в самой нижней части g).
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391161.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391161&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391161A
[]
P-- xT K i l V F WA
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: октябрь. 19, 1931. № 29002/31.
Фотография слева: 22 апреля 1932 года.
Завершено: 19 апреля 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
i@-úG@io -eiS i1 a9,a1A klating to sihsj io DavIts.
Мы, ЛЕННАРД КОИТСТАкс-ТАЙН БЕРРИЛЛ, H1n.ny BOCLERP и NORi.A {1 CLEOD 1 il--! Все владельцы
верфи Vallsend Shipyard, расположенной в графстве Нью-Йорк, Великобритания, все британские подданные,
заявляют, что данное изобретение относится к следующим изделиям: Данное изобретение относится к
судовым шлюпбалкам! или его целью является создание усовершенствованной конструкции, в которой
качание шлюпбалки наружу осуществляется движением под соответствующим контролем.
«Гравитационный шлюпбалка, в соответствии с нашими намерениями, представляет собой шарнирно
установленный кронштейн, имеющий на своем верхнем конце качающийся стаксель, внешний конец которого
поддерживает лодку, и характеризуется тем, что внутренний конец указанного стакселя соединен
направляющим элементом (или элементами) с якорной стоянкой, расположенной таким образом, что внешняя
осевая линия указанного направляющего элемента находится в продольном сечении с осью поворота пятки
стойки или проходит с внешней стороны этой оси. Конструкция такова, что, когда шлюпбалке позволено
поворачиваться наружу, внешний конец стакселя опускается, и шлюпбалка поворачивается под действием
силы тяжести, даже когда судно имеет значительный крен». Предусмотрены средства для управления
движением наружу и для возврата шлюпбалки в исходное положение, которые удобно включают в себя трос,
прикрепленный к подходящей точке шлюпбалки и перекинутый через намоточный барабан. Также
предусмотрены средства для удержания шлюпбалки в нижнем положении, когда она не используется, причем
указанные средства удобно включают самозащелкивающийся фиксатор, связанный с упором, на котором
лодка поддерживается в нижнем положении.
Предпочтительно, чтобы средства управления двумя шлюпбалками для каждой лодки были сконструированы
таким образом, чтобы ими можно было управлять одновременно с одного пульта управления, который может
располагаться по центру между ними.
Согласно одному из примеров, шлюпбалки или лебедки крепятся по периметру для хранения груза за
подъемными тросами в каждой части лодки, при этом две шлюпбалки расположены внутри длины лодки.
Каждая шлюпбалка включает в себя стойку, установленную на палубе на горизонтальном шарнире I95 IRl1,
параллельном борту судна, качающуюся стрелу, шарнирно закрепленную на верхнем конце указанной стойки
5B на горизонтальном шарнире, параллельном шарниру стойки, и две направляющие тяги, шарнирно
закрепленные на внутреннем конце указанной стрелы и шарнирно закрепленные своими нижними концами на
опорах, которые в сложенном положении расположены на расстоянии 60 дюймов от стойки и выше ее
шарнира. Стрела образована двумя параллельными пластинами, разделенными распорными элементами,
причем шарнир вокруг качающейся лебедки расположен ближе к внутреннему концу стрелы, чем к ее
внешнему концу 65 дюймов. На внешнем конце шкота предусмотрены шкивы для тросов, которые
пропускаются через шкивы на шарнире шкота и рядом с шарниром кильблока, к подходящей лебедке для
лодки. Внешний спуск шлюпбалки 70 управляется тросом, который может быть прикреплен к внутреннему
концу стрелы или к головке стойки и проходит через соответствующие шкивы к барабану тормозной лебедки
или аналогичного механизма 75.
Для предотвращения продольного перемещения шлюпбалки предусмотрен удлиненный подшипник для
шарнира пятки стойки; кроме того, шлюпбалка сконструирована таким образом, чтобы работать на расстоянии
80° между параллельными швеллерами или кронштейнами, к которым прикреплены анкерные крепления для
направляющих стержней.
В сложенном положении лодка подвешена к внешнему концу качающегося стакселя и опирается на
шарнирный складной упор, который также служит автоматической защелкой для фиксации шлюпбалки.
Указанный упор поворачивается на кронштейнах, между которыми работает стойка, и имеет часть, которая
входит в зацепление с фитингом на стойке, когда упор поднят для поддержки лодки. В этом положении упор
удерживается соответствующим креплением к указанному кронштейну. 9; Лодка дополнительно закреплена
тросами, которые обвивают ее и надежно прикрепляются к верхней части конструкции, а также к складному
упору в нижней части. 100 Для спуска лодки на воду ослабляют зажимы троса и отводят упор от киля лодки.
Затем, благодаря разматыванию управляющего троса, шлюпбалка и лодка могут под действием силы тяжести
отклониться наружу. 105 Затем лодку спускают вниз по водопаду 2891,i vl.
Шлюпбалки могут работать по отдельности или быть соединены вместе, а управление их работой может
осуществляться с одной точки управления. Шлюпбалки могут быть независимыми от любой конструкции
надстройки, но, если имеется боковая стенка надстройки, швеллеры или кронштейны, между которыми могут
быть изогнуты шлюпбалки, могут быть прикреплены к верхней части и к боковой стенке надстройки, в этом
случае оборудование управления может быть размещено на верхней части надстройки или на указанных
швеллерных балках.
Наша усовершенствованная гравитационная шлюпбалка отличается простой, легкой и недорогой
конструкцией. Никакие манипуляции с опусканием лодки не требуются, пока лодка не окажется на желаемом
расстоянии от борта корабля. Силы в кокпите очень малы, и d1.-)i eIi-rs etlual- wvell на высокой стороне -.r Gll
tu1e iow iide корабля с креном.
Шлюпбалка может быть установлена даже при сильном крене судна и может быть установлена на небольшое
расстояние до желаемого зазора от борта до максимального зазора, обеспечиваемого длиной стойки и
внешней стрелы стрелы.
Датировано 19-м днем октября 1931 года.
МлВБУРИН-. ELLIIS & Co., дипломированные патентные поверенные.
70/72, Чансери-лейн, Лондон, туалет № 2, и :. Здания Святого Нихоласа. NeTrwcastle-onTyn e.
C 4-M7. СПЕЦИФИКАЦИЯ IPLT, TE.
Усовершенствования, касающиеся судовых шлюпбалок.
Мы, Леннарда Кокса, Стантикса Бёррилла, Х...юри Боклера и Нонита. Компания Axs MACLEOD flu-xuTEr,
расположенная на верфи Aialsend Shipyard в Уоллсенде-на-Тайне, графство Нортумберленд, все британские
подданные, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к судовым
шлюпбалкам -40, которые включают в себя стойку, шарнирно закрепленную на нижнем конце, и качающийся
стаксель, шарнирно закрепленный на верхнем конце, при этом лодка подвешена к внешнему концу указанного
стакселя, а шарнир стакселя расположен на внутренней стороне шарнира стойки, когда шлюпбалка находится
в своем внутреннем положении. Перемещения внешнего конца стрелы контролировались жестким элементом
фиксированной длины, шарнирно прикрепленным к внутреннему концу стрелы и к неподвижному
вспомогательному элементу позади оси вращения стойки, а в ранее предложенных конструкциях для
перемещения конструкции из ее внутреннего положения требовалось усилие.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции, в которой внешний
двор s-vj 1- дня выращивается исключительно за счет силы тяжести при соответствующем контроле.
'равлти давир в соответствии со ст. In our in-v- irji i.m,-ises ast-.nt pll'AC t 'i t 1te e > r) ' >^e t^e,0z i s's. = -.e, L Aj P
Oo5. T id-e O--ieS-S i O - el+:laftiS 4 lin th ti e luiylord erd of said j'l is cornreeted v a -cide menii.er or mernb'rs to
an,tnchgrage so placel thatt in the inboard or stowed position, the 70 e:2tendcled centre line of the guide member or
members passes through or outside of and above the axis of the heel pivot of tile strut, and, when the davit is allowed
to swing outward, the outward 75 end of the jibbs descends and the davits swings out by gravity even when the ship
has a significant rid. Предусмотрены средства для управления движением шлюпбалки наружу и для возврата
ее во внутреннее положение, причем эти средства могут удобно включать в себя трос, прикрепленный к
подходящей точке шлюпбалки и перекинутый через намоточный барабан, или же для управления
шлюпбалкой могут использоваться корабельные тросы. Также предусмотрены средства для удержания
шлюпбалки во внутреннем положении, когда она не используется, причем указанные средства удобно
включают в себя запорный механизм, связанный с упором, на котором лодка поддерживается во внутреннем
положении.
Предпочтительно, чтобы средства управления двумя шлюпбалками для каждой лодки были сконструированы
таким образом, чтобы ими можно было управлять одновременно с одного пульта управления.
Мы более подробно опишем наше изобретение со ссылкой на прилагаемые рисунки. Рисунок 1 представляет
собой торцевой вид и передний вид (dlvlit- iII a uoronce thereIn o in ml aid position; and 100 C i -ne:' i;.11 end
elevation 'lowing the il 1 R 7. Q lleip rntphoard Tspoition.
-T 'a1?,',- to tLe -a drinss in the O=.an-1 e o 1ore n illu-tratted, tthe (lavits 'ol e i t ile puio}-ed to stow- directly 105 = I '1
e i nI" ancs a at eaeh end A-14.,ed al ji h c leneth of tne boat 1 =l O 1a- compTels a strut c provided at its lower end
u-ith a heel casting cl sup391,161 ported on the dec-k on a horizontal pivot d ailallel to tie ship's side, a rocking jab e
pivoted at the upper end of the strut a ora a horizontal pivot / parallel to the a pliut cr, andi twin guide rods g pivoted at
Ai to the inboard end of the jib e and pivotally anchored at their lower ends to supports j which in the В сложенном
положении он располагается перед стойкой C и над ее шарниром D. Стрела образована двумя
параллельными пластинами, разделенными дистанционными элементами, причем шарнир I, вокруг которого
она качается, расположен ближе к ее внутреннему, чем к внешнему концу. На внешнем конце стакселя
установлены шкивы k для тросов Ad, а тросы пропускаются через шкив на шарнире f к соответствующей
лебедке n, расположенной рядом с шарниром d или тон стоек c.
Поворот крана наружу регулируется тросом p, который может быть прикреплен к штифту / на внутреннем
конце стрелы, к которому прикреплены направляющие стержни g, и проходит через соответствующие шкивы
q, r к барабану тормозной лебедки s или аналогичного механизма, расположенного рядом с лебедкой n.
Для предотвращения продольного перемещения шлюпбалки предусмотрен удлиненный подшипник d' для
шарнира d пятки стойки c, а также, кроме того, стойка расположена таким образом, чтобы работать между
параллельными кронштейнами t, к которым крепятся опоры j для направляющих стержней g, причем одна
пара указанных кронштейнов поддерживает подшипники для лебедок ri и s лодочного тормоза и тормозной
системы S5, а обе пары удлинены вверх и внутрь для поддержки шкивов q и r для управляющих тросов p.
В сложенном положении, показанном на фиг. 1 и 2, лодка b подвешена к внешним концам качающихся
стакселей e двух шлюпбалок и опирается на деревянные упоры u, шарнирно закрепленные в e на
кронштейнах t; эти упоры также служат автоматическими фиксаторами для закрепления стоек c в их
внутреннем положении; каждый упор имеет выступ, который входит в зацепление с выступом x на стойке,
когда упор поднят для поддержки лодки; в этом положении задняя часть упора поднята и удерживается
соответствующим креплением y к одному из кронштейнов t. Лодка дополнительно закреплена канатными
зажимами z (рис. 1), которые проходят вокруг нее и крепятся к внутренним концам кронштейнов t и к упору u.
Для спуска лодки на воду отпускаются зажимы троса z, и упор yt откидывается в сторону от киля лодки. Затем,
благодаря разматыванию управляющих тросов p, шлюпбалки и лодка под действием силы тяжести могут
поворачиваться наружу до тех пор, пока не достигнут своего выдвижного положения, как показано на рис. 3.
Затем лодку спускают вниз с помощью ! 05 лодка падает.
Кронштейны двух шлюпбалок соединены между собой швеллерной балкой, и шлюпбалки могут работать по
отдельности или быть соединены вместе, как показано на рисунке, и управляться ими с одного пульта
управления. Шлюпбалки могут быть независимыми от любой конструкции надстройки, но, если имеется
боковая стенка надстройки, кронштейны, между которыми поворачиваются стойки, могут быть согнуты сверху
под углом 75 градусов и прикреплены к боковой стенке надстройки, в этом случае механизм управления
может быть расположен на верхней части надстройки, а не на указанных кронштейнах.
Как видно, управляющие тросы p 80 могут быть прикреплены к верхним концам стоек c вместо штифтов h на
внутренних концах стакселей e без влияния на работу шлюпбалок, и, при желании, шлюпочный механизм
может использоваться для 85 управления внешним поворотом стоек c, в этом случае от управляющих тросов
p можно отказаться. Там, где водопады используются таким образом, на них предусмотрены упоры,
взаимодействующие с внешними концами стакселей под углом 90 градусов, чтобы предотвратить подъем
лодки и ее контакт со стакселями.
(Наша усовершенствованная гравитационная шлюпбалка имеет простую, легкую и недорогую конструкцию.)
Там, где предусмотрены управляющие тросы p, никаких манипуляций с тросами b3:oat talls не требуется до
тех пор, пока лодка не окажется на желаемом расстоянии от борта судна для спуска. Усилия, прилагаемые к
механизму управления, очень малы, и шлюпбалка 10Q одинаково хорошо работает как на верхней, так и на
нижней стороне судна с креном.
Шлюпбалка работает под действием силы тяжести даже при сильном крене судна и может быть легко
повернута для достижения любого желаемого зазора 105 от борта судна вплоть до максимального зазора,
обеспечиваемого длиной стоек и внешних рычагов стакселей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391162.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391162&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391162A
[]
-w -i ' -!'-- -
_ - 1 __ j _ -_. <, 7 _ __ I---\ _ /t-' - s.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): октябрь. 31, 1930.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 19, 1931.
Завершено: 19 апреля 1933 г.
391X 1362 № 29,028131.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения Lm в рамках или относящиеся к руководству по использованию звукового оборудования для
создания звуковых изображений.
Мы, компания ELECTRICAL RESEARCH PRODUCTS Ixo., расположенная по адресу: 195, Бродвей, Нью-Йорк,
штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата
Делавэр, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Гарри Пфанненштиля, 80, Бульвар Вест,
Маунтин-Лейкс, округ Моррис, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных
Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму направляющей пленки для фотооптических систем и особенно
применимо к механизмам направляющей пленки для звукозаписывающих киноаппаратур.
Целью изобретения является создание усовершенствованного механизма направляющей пленки
относительно простой и компактной конструкции, который сконструирован таким образом, чтобы точно и с
минимальным трением направлять пленку через проецируемый световой луч, сфокусированный на пленке, не
препятствуя распространению светового луча за пределы пленки.
С учетом вышеизложенной цели изобретение предлагает механизм направляющей пленки для
фотооптических систем, в котором пленка с фотографическим изображением позиционируется относительно
светового луча путем прохождения над парой свободно вращающихся направляющих роликов, причем
характерной особенностью является то, что по меньшей мере один из направляющих роликов расположен
под углом относительно пленки.
В частности, изобретение представляет собой механизм направляющей пленки, в котором один из
направляющих роликов, расположенный под углом, зацепляется с пленкой в точке, близкой к точке
фокусировки светового луча на пленке, благодаря чему наклонное положение направляющего ролика
исключает помехи для светового луча, поскольку он распространяется за пределы пленки.
Ролики могут быть выполнены в виде дисковых элементов со скошенными поверхностями, расположенных в
соответствующем отверстии для захвата краев пленки. Пленка удерживается в тесном контакте с
вращающимися дисковыми элементами с помощью натяжных роликов 55, расположенных над точкой
экспозиции. При перемещении пленки с помощью соответствующего приводного механизма дисковые
элементы будут точно направлять пленку в продольном направлении через фокус светового луча. Более того,
поскольку диски вращаются в ответ на движение пленки, исключается возможность повреждения пленки в
результате трения о неподвижные поверхности. Благодаря тому, что пленка принимает изогнутое положение
под углом 65 градусов в точке экспозиции, возможность ее деформации или коробления полностью
исключается.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показан один из вариантов его
осуществления, причем на фиг. 1 представлен вид сверху, показывающий оптическую систему
звуко-кинематографического воспроизводителя вместе с механизмом направляющей пленки. 75 На рис. 2
показан вид сбоку этого устройства, на котором, помимо прочего, изображены приводная звездочка пленки и
механизм регулирования натяжения.
Механизм киногида, рассчитанный на 80 кадров.
Для направления и удержания пленки в правильном положении при прохождении через световой луч
оптической системы используется пара дисков или роликов 1 и 2. Эти ролики имеют скошенные поверхности и
установлены под углом 85° для обеспечения контакта с краями пленки 11. Скошенные ролики 1 и 2 снабжены
валами 3 и 4 соответственно, которые установлены на подшипниках скольжения и свободно вращаются в
неподвижных подшипниках 5 и 6 соответственно.
Оптическая система включает источник света в виде лампы 7, систему фокусирующих линз 8,
конденсирующую линзу 9 и фотоэлектрический элемент 10. Объектив 8 95 регулируется таким образом,
чтобы фокусная точка светового луча находилась на поверхности пленки 1i или вблизи нее. Поскольку
звуковая дорожка обычно записывается на одном краю пленки, оптическая система располагается
относительно других частей воспроизводящего устройства таким образом, что луч света направляется к тому
краю пленки, на котором записывается звук. Это более наглядно показано на рис. 1. Поскольку фокусное
расстояние А светового луча находится в начале пленки 11, лучи расходятся, проходя мимо края, и
согласуются с линзой 'j и (r e4 tA к фотоэлектрическому элементу ii. By se i. thle luibi.-! o1ir 2 e: a i le as Sw...l in
Frig. 1, it is pcsihle to secure a compact structure and at tie same time avoid interference with the ravs of i-lit after
passing through the film 11.
Пленка протягивается вниз через световой луч с помощью приводной звездочки 12, приводимой в действие
подходящим источником энергии, и поддерживается в равномерном натяжении с помощью тянущих роликов
15 и 17. Последний из этих роликов установлен на одном плече рычага 16, другой плечо которого входит в
зацепление с пружиной IS, которая прижимает ролик 17 к пленке 11. Пленка 11 удерживается в
непосредственном контакте с ведущей звездочкой 12 посредством натяжных роликов 13 и 14.
Благодаря правильному расположению роликов 1 и 2 относительно ролика 13 и звездочки 12, пленка
вынуждена проходить по изогнутой траектории в световом луче. Это обеспечивает постоянное давление
пленки на ролики 1 и 2, достаточное для их вращения, а также для предотвращения любого отклонения
траектории пленки в световом луче.
Благодаря этому устройству пленка практически полностью освобождается от трения с деталями
направляющего механизма.
Кроме того, фактический контакт между пленкой и роликами 1 и 2 может быть сведен к минимуму, что
исключает появление царапин и других повреждений пленки.
Поскольку отпадает необходимость в прижимных лапках или других подобных устройствах для удержания
пленки на направляющих роликах 1 и 2, исключается также вероятность деформации и коробления пленки.
Изобретение было проиллюстрировано в связи со звуко-видеовоспроизводителем, в котором фотоэлемент 10
генерирует изменяющиеся токи, которые усиливаются и подаются на громкоговорители. Следует понимать,
что изобретение не ограничивается строго описанным применением, а может быть использовано в связи с
различными фотооптическими системами. Его удобно использовать при перезаписи звука, то есть когда
Соседние файлы в папке патенты