Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12434
.pdf
Хотя ролики, воплощающие данное изобретение, могут быть изготовлены из различных пластмасс на основе
углеводсодержащих соединений, пластмасса на основе ацетата целлюлозы, предпочтительно того сорта,
который обычно используется в производстве пластмасс, оказалась особенно удовлетворительной ввиду ее
относительной невоспламеняемости, отсутствия пожарной опасности и других факторов. В качестве
иллюстрации – состав может быть представлен (в весовых частях): ацетат целлюлозы 75, дибутилфталат 15
и диметилфталат 10.
В традиционном способе производства пластмасс на основе сложных эфиров целлюлозы ингредиенты
измельчают в тестомесильной машине с подходящим летучим растворителем или смесью растворителей,
например, только ацетоном или смесью этилацетата и спирта в подходящем количестве. После надлежащего
перемешивания композицию фильтруют, прокатывают и прессуют для нарезки на листы или экструдируют в
трубки. При необходимости, конечно, нелетучие ингредиенты могут быть соединены со сложным эфиром
целлюлозы любым другим подходящим способом, а полученной массе придают желаемую форму путем
нагрева и давления без присутствия летучего растворителя.
Вместо упомянутых выше пластификаторов, сложных эфиров фталевой кислоты, дибутилфталата и
диметилфталата, можно, конечно, использовать другие пластификаторы с размягчителями или без них.
Примеры таких пластификаторов описаны в литературе и патентах, например, ароматический сложный эфир,
такой как трифенилфосфат, а также триацетин, этилпаратолуленсульфонамид ацетанилид,
метилацетанилид, этилацетанилид и так далее. X 660 Как станет ясно, часто предпочтительнее изменять
состав в зависимости от того, будет ли ролик содержать канавку 10, используя более мягкий пластик в случае,
если канавка отсутствует, тем самым компенсируя ее отсутствие. A greate i i 1 1 i i i 1 i I i i 1 i ii i i i, i 1 i i i 1
391,788 упомянутая гладкость пластика 5. Усовершенствованный ролик, контактирующий с текстильным
волокном, позволяет прозрачному ролику лучше выполнять свои функции, как указано в любом из пунктов
1–4.
его функции, в которых контактирующая поверхность относительно мягкая. Природа композиций, содержащих
Ацетат целлюлозы обладает свойством отталкивать волокна, контактирующие с текстильными волокнами,
предотвращая таким образом «залипание ролика». Более того, отталкивая волокна, уменьшается накопление
волокон и посторонних веществ на контактирующей поверхности. 55.
на более чистых поверхностях, следовательно, меньше остатков и лучше 7. Усовершенствованная пряжа,
контактирующая с текстильными волокнами. Кроме того, пластиковый ролик, как указано в пункте 6, в
котором, в отличие от ролика, обтянутого кожей, не содержит пластификатора, используемого в целлюлозном
соединении или шве, а также пластик представляет собой ацетат, содержащий ароматический эфир.
Прочнее кожи, а первоначальные затраты -8.- Усовершенствованное покрытие, контактирующее с
текстильным волокном, и затраты на техническое обслуживание значительно снижены за счет пластика.
Пластификатор, используемый с целлюлозой 65; Хотя изобретение было описано ранее, ацетат представляет
собой сложный эфир фталевой кислоты.
с более конкретным указанием на fiy 9. Усовершенствованная рама, контактирующая с текстильными
волокнами, подразумевает, что она представляет собой ролик, как указано в любом из вышеперечисленных
пунктов формулы изобретения, который включает в себя металлический сердечник и слой амортизирующего
материала, например, для рам с гребнеобразователем и вытяжных машин; и она также применима к
текстильным машинам, в которых контактирующая поверхность предназначена для контакта с волокнами, а
также для других рам с гидратированным составом, используемым в прядении.
рамки для нинга. 10. Усовершенствованный ролик для контакта текстильного волокна, описанный в любом из
предыдущих пунктов формулы изобретения, в котором поверхностный элемент образован из предварительно
сформованного листа нераспушенного углеводного соединения. Теперь, когда мы подробно описали и
установили природу нашего изобретения и способ его выполнения, мы заявляем, что мы являемся
Мы осведомлены о спецификации № 349990 и 11. Усовершенствованный контакт текстильного волокна
30- не претендуем ни на что из заявленного в отношении ролика, как это указано в любом из предыдущих
описаний - 8G.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391789.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391789&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391789A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 3, 1931. № 24748/31, Полный комплект слева: 27 мая 1932 г.
Завершено: 3 мая 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
391 L789 Усовершенствования – в отношении трансмиссии с регулируемой скоростью – MIechanisin.
Я, Уолтер Орниа, инженер, проживающий по адресу: The Box, Bramnhall Lana, Stockport, графство Чешир,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Данное изобретение относится к механизму трансмиссии с регулируемой скоростью и имеет своей целью
обеспечить улучшенные средства соединения между приводным и ведомым узлами.
Согласно изобретению, соединительные элементы являются жесткими — при воздействии одного вида
напряжения (растягивающего или сжимающего), — но автоматически изменяют свою длину при воздействии
противоположного вида напряжения.
— То есть, например, при возвратно-поступательном движении соединительные элементы остаются
жесткими на рабочем ходе, но их длина автоматически изменяется на обратном ходе, если они подвергаются
воздействию противоположного типа напряжения по сравнению с рабочим ходом.
Если указанные элементы находятся под сжатием во время рабочего хода, они автоматически растягиваются,
если в любой момент подвергаются растягивающему напряжению. В результате такой конструкции, если ход
одного или обоих элементов изменяется, соединительные элементы по-прежнему будут обеспечивать
надежный привод благодаря своей способности изменять длину таким образом, чтобы исключить люфт и, как
следствие, ударный эффект, который возникает в храповых механизмах трансмиссии с регулируемой
скоростью. Соединительные средства включают в себя приводной элемент, имеющий множество
разъединяемых частей, предназначенных для контакта друг с другом с целью создания прочного привода, но
способных разъединяться при приложении натяжения к концевым частям. Для разделения указанных частей
одна из концевых частей может быть соединена с вращающимся элементом, имеющим косвенное
правостороннее и левостороннее резьбовое соединение с указанными частями, а другая концевая часть
прикреплена к неподвижному элементу, имеющему резьбовое соединение с вращающимся элементом, так
что при разделении концевых частей вращающийся и неподвижный элементы будут относительно смещены
и, благодаря резьбовым соединениям, относящимся к первому, будут вращаться и вызывать разделение
разделяемых частей приводного элемента.
[Цена 1/-] Последующее перемещение концевых частей навстречу друг другу приведет к синхронному
перемещению всех 55 частей.
В одном из вариантов осуществления изобретения пять таких разделяемых частей полой цилиндрической
формы скользят внутри цилиндра или бочки, которая включает в себя неподвижную отливку, и к которой
указанные части прикреплены шпонками для предотвращения их вращения. Указанные части в дальнейшем
будут называться первой, второй, третьей, четвертой и пятой частями для удобства описания, причем первая
и пятая находятся в конце ряда частей. Первая и пятая части соответствующим образом соединены
предпочтительно карданными шарнирами с кривошипами, эксцентриками, тарелками перекоса или другими
приводными и ведомыми элементами. К первой части невращательно прикреплен шпиндель, который
проходит по центру через остальные части, а на его внутреннем конце слегка расширен и имеет резьбу
большого шага (например, 75/2 дюйма) и входит в зацепление с червяком, расположенным внутри втулки.
Вращательно закреплен одним концом к пятой части. Три кольца окружают втулку и закреплены на ней так,
чтобы вращаться и скользить вдоль неё. Эти кольца имеют резьбу на своих наружных поверхностях (шаг
резьбы, например, составляет полдюйма) и входят в зацепление с внутренней резьбой на второй, третьей,
четвертой и пятой частях. 85 Два из этих колец имеют левую и правую резьбу соответственно и входят в
зацепление с резьбой на второй и пятой частях, а другое кольцо длиннее и имеет половину левой и половину
правой резьбы, входящих в зацепление с резьбой на третьей и четвертой частях соответственно. При
изменении хода или скорости вращения ведущих или ведомых узлов соединительные элементы будут
находиться под сжатием во время хода привода, и в течение этого периода различные части будут
соприкасаться друг с другом.
и представляют собой надежный привод. Однако при обратном ходе изменение хода или скорости приведет к
разделению первой и пятой частей, что заставит расширенный резьбовой конец шпинделя вращать втулку и
кольца, которые, в свою очередь, из-за своей правой и левой резьбы, вызовут разделение различных частей,
тем самым вызывая удлинение. А.' F7 = = n & G 9 средства соединения. Таким образом, соединительный
элемент в форме буквы X автоматически подстраивается под изменение скорости или хода. Аналогично, при
следующем воздействии сжатия на соединительные элементы детали сблизятся. Для обеспечения передачи
крутящего момента через детали без люфта между первой и второй деталями предусмотрен круглый кулачок,
а также соответствующие средства для перемещения кулачка в положение опережения на положительном,
или приводном, ходе и в положение замедления на обратном ходе.
Резьбовой конец шпинделя имеет минимальный диаметр и минимальный шаг резьбы для обеспечения
вращательного движения втулки с минимальным усилием натяжения или осевой нагрузки. Резьбовые кольца
имеют максимальный диаметр и кратны по количеству (2j), чтобы уменьшить угол резьбы и обеспечить
полное усилие натяжения и тяги приводного механизма без результирующей вращательной силы.
Соединительные элементы переменной длины могут управляться жидкостью, при этом шток и поршень могут
быть присоединены к одному концу элемента, а цилиндр — к другому, при этом предусмотрен
соответствующий клапан, и конструкция такова, что любое изменение относительного положения концов
указанного элемента автоматически изменит положение поршня в цилиндре, тем самым перемещая жидкость
из поршня с одной стороны на другую. Для обеспечения плотного прилегания концов указанных элементов и
надежности при выполнении приводных ходов, постоянное давление обеспечивается с помощью небольшого
подкачивающего насоса, встроенного в каждый соединительный элемент. Описанные устройства
обеспечивают бесконечный диапазон скоростей вперед или назад, а также изменение длины соединительных
элементов на обратном или холостом ходе приводного блока.
]Дата: 3 сентября 1931 г. HASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West
44th Street, Нью-Йорк, Агенты заявителя.
— ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к механизму трансмиссии с регулируемой скоростью.
И.Т. Э. О. Осбон, инженер, проживающий по адресу: Бойксл, Брамхолл-лейн, Стокпорт, графство Чешир,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму трансмиссии с регулируемой скоростью и имеет своей целью
усовершенствованное соединительное устройство между ведущим и ведомым элементами. В соответствии с
изобретением соединительное устройство сконструировано и управляется таким образом, чтобы его длина
изменялась, когда оно не оказывает влияния на передачу мощности, и оставалась жесткой в одном
направлении, когда оно оказывает влияние на передачу мощности, независимо от длины, на которую оно
было перемещено. Устройство может быть удобно в том случае, если оно постоянно растягивается и
приводится в действие для обеспечения жесткости под сжатием при рабочих ходах, но может складываться
под сжатием, когда не требуется для осуществления передачи мощности. Согласно одному из вариантов
конструкции, устройство включает в себя ряд разделяемых частей, имеющих резьбу с коротким шагом и
взаимодействующих друг с другом, при этом по меньшей мере одна из этих частей взаимодействует с
втулкой, имеющей резьбу с большим шагом и взаимодействующей с определенным люфтом или
ослаблением, со шпинделем, который может перемещаться для устранения указанного люфта или
ослабления в любом направлении. В альтернативном варианте устройство включает цилиндр, содержащий
жидкость и разделенный клапаном, поршень с каждой стороны клапана, причем эти поршни соединены друг с
другом, и средства для управления клапаном в соответствующее время, позволяющие перекачивать жидкость
с одной стороны клапана на другую, а также позволяющие изменять длину устройства путем относительного
перемещения между поршнем и цилиндром.
Привод устройств в действие может осуществляться в одном направлении — с помощью кулачка на ведомом
валу, а в другом — с помощью пружины (на 90 градусов) или другого кулачка на ведомом валу.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет описано более
подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой центральный продольный вертикальный разрез аппарата, имеющего ряд
соединительных устройств, выполненного в соответствии с изобретением; Рисунок 2 представляет собой
разрез по линии II-I рисунка 1; Рисунок 3 представляет собой увеличенный вид части рисунка 1,
показывающий соединительное устройство 105 в его сложенном или укороченном положении 1 n 111 i) i t ji 11
I 1 ii fl 1,11 k1 1:
1:
1 q li il I 1 1:
Y f i, 391,89; as =9,8 Рисунок 4 представляет собой вид, аналогичный рисунку 3:
Однако: показано соединительное устройство в выдвинутом положении; Рисунок 5 — деталь в виде торца, а
Рисунок 6 — дополнительная деталь, которую необходимо описать, деталей, изображенных на Рисунке 1;
Рисунок 7 — вид, аналогичный Рисунку 3, но показывающий соединительный механизм поршневого и
цилиндрического типа; Рисунок 8 — сечение O-Q по линии VIIIVIII на Рисунке 7; Рисунок 9 — сечение по линии
IX:-IX на Рисунке 7; Рисунок 10 — сечение по линии X-:X на Рисунке 7; Рисунок 11 — вертикальное сечение!
центральная часть аппарата иного типа, включающего соединительные устройства, выполненные в
соответствии с изобретением; Рисунок 12 представляет собой разрез по линии XII-XII на Рисунке 11; Рисунок
13 представляет собой развернутый вид, схематически иллюстрирующий относительное расположение
наклонных шайб, показанных на Рисунке 1; Рисунок 14 представляет собой увеличенный вид части Рисунка 1,
показывающий деталь, которая будет описана; и Рисунок 15 представляет собой разрез по линии XAVXV на
Рисунке 14.
Обращаясь сначала к рисункам с 1 по 6,
Ведущий вал А приводит в действие наклонные шайбы А1, А2, которые, в свою очередь, приводят в действие
наклонную шайбу В' на ведомом валу -В посредством ряда соединительных средств.
— Пластины перекоса Ai, A, удерживаются валом A под равными углами! и противоположные углы, которые
одновременно изменяются для изменения передаточного отношения между ведущим и ведомым валами
посредством стержня А4, скользящего по ведущему валу А и соединенного с соответствующим рычагом
управления, не показанным на рисунке. Этот стержень несет штифты A5, скользящие в горизонтальных пазах
i5, как в детали, закрепленной на валу A, и входящие в зацепление с наклонными пазами a6 в наклонной
шайбе, несущей элементы. Путем регулировки штока AM наклонные шайбы A1 и A2 могут перемещаться от
своих максимальных углов до 5 градусов, нуля или любого промежуточного положения, при этом они
сохраняют свои равные и противоположные положения на ведущем валу A. Ведомая наклонная шайба B'
удерживается под постоянным углом по отношению к ведомому валу B с помощью опорного элемента B2.
Предусмотрено четырнадцать соединительных устройств a, -,:aP, семь из которых (a1) соединены с
наклонной шайбой A1, а остальные семь (a2) закреплены на наклонной шайбе A2. Соединительные
устройства a1 и a2 расположены попеременно относительно друг друга.
Все соединительные устройства прикреплены своими другими концами к ведомой наклонной шайбе B'.
Соединения между соединительными элементами aJ, a2 и наклонными шайбами во всех случаях
осуществляются с помощью муфт C, имеющих шаровые шарниры на каждом конце.
Соединительные элементы -a', a2, полностью выполнены из цилиндрических деталей, и каждый из указанных
соединительных элементов 7D независимо установлен с возможностью скольжения в отверстии отливки D.
Каждый соединительный элемент снабжен четырьмя разделяемыми частями El, E2, E%, E&, полой
цилиндрической формы, закрепленными в точке e 75 (рис. 3) внутри отверстия отливки D, так что эти части
могут скользить, но не вращаться внутри него. Внутри этих разъемных частей с возможностью вращения
установлены три несколько похожих полых цилиндрических кольца 80, F2, F8. Кольцо F2 соединяется с
деталями E2 и E3 посредством правой и левой резьбы, а кольца F1 и F3 соединяются с деталями E2 и E4
соответственно, также одно посредством правой резьбы, а другое посредством левой резьбы. Эти резьбовые
части, указанные кольца и детали, имеют сравнительно небольшой шаг резьбы, например, шаг в дюймах.
Вращающаяся с одного конца с помощью кольца TT' к детали Ed расположена втулка E, находящаяся внутри
колец и разъемных частей, описанных выше, и к которой кольца F', F2, F3 имеют шпонку в точке f, так что
указанные кольца могут скользить по втулке, но вращаться вместе с ней. К детали E' скользит, но не
вращается шпиндель J, расположенный внутри втулки H и взаимодействующий с втулкой посредством резьбы
сравнительно большого или быстрого шага, например, шага в два дюйма. Между резьбой на шпинделе J и
соответствующим червяком внутри втулки H образуется определенный люфт.
Вращение колец Fi, F2, F3 в одном направлении приведет к разделению указанных частей и колец, а
вращение колец 105i в противоположном направлении приведет к сближению указанных колец и частей. Этот.
- Действие используется, когда соединительное устройство не используется для силового хода, чтобы
обеспечить удлинение и укорачивание указанного устройства HO1. Винт с коротким шагом резьбы
обеспечивает зацепление между кольцами и разделителями:
Разъемные части не позволят им вращаться просто за счет сжатия или натяжения соединительного
устройства. Вращение i5, колец и разъемных частей осуществляется за счет относительного продольного
перемещения между ними.
Шпиндель J и втулка H вращают втулку H за счет быстрозавинчивающегося резьбового соединения между
этими 120 элементами. Во время рабочего хода резьба винта с коротким шагом заклинивает, и действие
резьбового соединения винта с длинным шагом между шпинделем J и втулкой I заключается в снятии этого
заклинивания, в результате чего кольца F1, F2, F3 могут вращаться в любом направлении в соответствии с...
Это указывает на то, находится ли соединительное устройство в режиме сжатия или растяжения. Для того
чтобы короткие нити резьбы заклинило на рабочем ходе, люфт в них уменьшился. Для этого две длинные
нити резьбы заклинили в круглых дисках (см. Рисунки 1 14, соответствующие -ri -движению и - 15) -подсчитаны
для вращения в направлении скорости путем - состояния с помощью стержня - - J - в - dii6 dit-eatibn так - что
-com- может J6, но - являются осевыми. Вспомогательные - и Нажатие -внешнего устройства вызывает
действие -Watdel -в s- направлении, проходя со скоростью 7G, это -заклинивание - m- m--g td - - происходит
-до того, как люфт составит примерно половину -хода скольжения con-the-.spilddle J управляется - выступы
вала N или кольца K3 - при перемещении - ilf -dppogiti направления, чтобы - -принять - привод n- -вал B. -
Когда диски K, --- - e p QY -в противоположном W - -таким образом - перемещаются навстречу друг другу
ВВЕРХ - - 1in 116 -tlreads.1 :W ditictl6n's6 что сжатие -кон- они перемещают все выступы J5 и 75 n ectifig
-устройство _6auses x вращение; втулки,_ thfins- -o-p'ora-te--thd, шпиндель J так что последующая - - и
консистентная Lt регулировка наклонных шайб A', -Fox -the-- будет осуществлена -во время -которая
регулировка-arfiii-d- -lc;n:-it-ddinal - Mov- O" - ment -соединительные - средства могут различаться в r!
f--to- the - spin lea J1 ---for- taking -Idisgth. - _Пока диски K, W не окажутся в положении с попеременным
вращением на 80 градусов, в котором все связанные с ними устройства имеют переменную длину, что делает
невозможным их регулировку. --- Направления оси Y шпинделя - это - это - это для 6rM-e" с вырезом - с
регулировкой наклонных пластин A, продолжайте движение - J-2-a-de.,elpmeb:t- из него A2. - -Диски K, K,
прямые по отношению к этому показанному 85 градусам -iii- Рисунок 6. Эти монеты f(btli- a- rle Положение-
когда- шпиндель N перемещается в e:u"ge -b-y-sim--iir--ea& fdrmafi(ius'J3 в нейтральное положение- - Это -
нейтральное Положение - W1 -- -cam _k J4--pf &Vided th a lu& J7 tion - alko другое - среднее положение thg -
-Extra n-di- thTo U- часть El -and- находится S -in-dle- X -между: -крайняя левая en --hloek-",T5-t'at cends
Pugition- (Рисунок 1) -for fo ward d --&d lay a slid ab xt-ha r drive an ga to -thd path of. - fbtdij cani J6 t t крайняя
правая позиция для r6Verse idtetis -wU-the Ведомый вал B. - Привод. -- Для -1e - целей поддержания
--6p-ef5,t-bs --dpol-t- the---bl-odk P ecvDiar-- - t.]i6 siihdl6 N digest K, Ki, cam J6 в активном состоянии, для
ekaiiuple в одном - отрегулированном положении, показанная схема ilif 'Of a--fev,-olutioli -of -the cam and at in
Fi-iur7ed7s -1,1.-9,ild 15 принята.
Втулка блока 915, J1, как уже описано, вращается путем вращения относительно ведомого вала B для
регулировки зубьев кулачка J6. Для продольного, горизонтального перемещения скользящего шпинделя
вверх, кулачок J6 вращается в продольном направлении. Это позволяет укоротить зубья втулки J9 с помощью
зубьев. Это позволит уменьшить шаг зубьев на конце X шпинделя.
в- ф тх, _д ре-инидер 6онипрессия. -Плитка The, s ле, N is -kdjfed-tc,- ведомый вал d( - - - B Iby kb - - - Th-
втулка- J.9 is rovided ec- N2.
Три зубца, проходящие через _t в этом филадельфаке K-. W и кулачок J6. SO 105 3piidle N asrto " i& theBe- три
части с ним. th:A скользит, устанавливается с помощью привода, привод Bhdf t B опускается на конце,
коротком замыкании B" -'-Резонатор на конце - NI _are to -. Предоставьте кольцевой элемент в форме стержня
из смолы. Другой конец -,конец -Alic sho-iildr 134-,En-aged-by a similarlyshaped Ir spindle N is eohn:e6te uit c ever
cam -o. the ling K2 of the disc K. HO itc a- n- be -mo--i6d- to a, f Acirari- re- Thjbtlier- side. cif the hub H-2 is -likelarly
verse, or-neut-r-al!',- Odsition_. А-регулировка кулачка, имеющего форму, показанную на рисунке K3. Диск K'
tl6--&Pindl-e- N_ -1 --T6tati - аналогично закреплен ступицей} X1, которая имеет кулачок J6- - с - r e sp--e- e't t_
G- ti- e_ ведущей поверхностью кулачка, зацепленной поверхностью кулачка через 1 большую резьбу на
кольце, которое имеет шпонку к ведомому кулачку между концом NI вала B, прижатым к ступице K4 N' и
ступицей кулачка J1. с помощью гайки b11, которая навинчивается до конца. Если ri n sh hub Th idl'us-tinejit of-
the, 6ai:d J6 will -vary of 't c d ve - aft -B. - The 4 1 o the iti at the - con - C6tin- -hdsweo.rdsp6iidifig-cansuxfaceK. B
pos on n Q eor -viviiiib e AW6 Tneans- are r_ - dered --191 5-. en"-d-- ---h -in e ---в ступицах K2 K4, это кольцо K6,
которое i20 h e7 _oper i.3 kdy'd к. -приводной вал. Лента leiith -ant icbjf определяет th a- ell 61 -- siirfb-esK7,-K'3.-
В положении---at -foT-W2rd --r-eve:se,,-,или нейтральная форма -с приводным валом. Положение на рис. 14
диска K. Чтобы ожидать изменения -скорости- путем изменения -K', -hre--'he-ld в их -разделенных положениях
на пластине их caid-surface - V- bl. - Вращение 125 gulir'disposition -of wash -A' ,iip6i--the--driveiii -plate Это -eve
J%_ дисы K, W и хомуты K2 - _th - -h 900 относительно приводного n-ecessary firstio-molv--e- all -of the spindki
X4, --boils sh B - causia the cam surfaces B4, J with- respect -to- - -the - aft 1 will bl, ii e-eve, H- so _that the -
connectin- means -to move the- collars K2, K4, -towards each can v _y in - wordin. tottlie --a-d- other- undl their - c am
surf aces K3.
КС, являются i3O AT 97 -- L( -- t - - - --тамперная тарелка А обозначает части этих тарелок, способные
производить рабочие ходы. Строки 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 10 обозначают десять соединительных устройств,
хотя может быть предусмотрено любое большее или меньшее число 70. Будет видно, что соединительные
устройства, которые соединяют рабочую часть наклонной шайбы B' (т.е. Участки приводных наклонных шайб
(от B5 до B6 и от B7 до B8), создающие рабочий ход, должны быть жесткими. То есть, соединительные
устройства 2, 8 и 9 будут жесткими и будут совершать рабочие ходы, в то время как другие соединительные
устройства будут иметь переменную длину в зависимости от движений наклонных шайб. На рисунках 7, 8, 9 и
10 изображено соединительное устройство поршневого и цилиндрического типа, которое может заменить
устройства, показанные на рисунках 1–6, 11 и 85 12. Цилиндры P', P2 установлены в отверстиях внутри
корпуса таким образом, чтобы они могли перемещаться в продольном направлении и вращаться внутри него.
Каждый из этих цилиндров состоит из двух половин pa и p2, соединенных между собой с помощью разрезного
кольца P под углом 90 градусов, что позволяет им вращаться независимо друг от друга. Цилиндр P', p2,
закреплен одним концом PI на наклонной шайбе A' или A2. Ведомая наклонная шайба B' соединена рычагом 0
с блоком ползуна 95 R, который перемещается внутри части Pi цилиндра. На одном конце к блоку R
прикреплен стержень R', несущий поршневую шайбу R2, примыкающую к блоку R, а на противоположном
конце — поршневую шайбу R3. Детали PI и PI2 соответственно выполнены на своих смежных концах в виде
клапанных пластин S', S2, имеющих отверстия S5, S6 соответственно. Клапанные пластины S' и S2
взаимодействуют друг с другом, и их движения обозначены углами между стрелками, показанными на
рисунках 8 и 9. Размер портов s5 вдвое превышает размер портов:
Размер порта S6 равен расстоянию между портами S6. В одном положении пластины S' клапан закрыт
независимо от перемещений пластины S2; в другом положении пластины S' клапан непрерывно открывается
и закрывается попеременно. Обычно, когда этот клапан (состоящий из клапанных пластин S, S2) закрыт,
соединительные элементы остаются жесткими (то есть не изменяются по длине) — для обеспечения рабочего
хода. Когда клапан открыт, жидкость может проходить через него из одной из частей цилиндра P1, P2 в
другую, обеспечивая относительное перемещение между штоком поршня R' и цилиндром, тем самым изменяя
длину соединительного элемента. На внутренней поверхности деталей PI и P2 имеются тонкие канавки (не
показаны), через которые может проходить жидкость, позволяющая поддерживать давление внутри этих
деталей. «Для целей i30> полностью зацепляются кулачковыми поверхностями K7, K8 на кольце K6.»
Диски K, -'K', будут удерживаться друг к другу для поддержания переменной длины всех соединительных
элементов, когда вал N находится в своем среднем или нейтральном положении, и будут разъединяться,
когда вал N будет переведен в режим переднего или заднего хода.
Наклонная шайба B' и прилегающие к ней концы соединительных элементов, а также кулачок J6 и другие
прилегающие части заключены внутри обтекателя D'. Перекосные тарелки A', A2 и прилегающие к ним части
заключены в корпус D2. Корпуса D, j15 D1, D2 скреплены болтами, образуя единый герметичный корпус,
содержащий масло, поддерживаемое под любым желаемым давлением для принудительной смазки.
---Нормальный режим работы аппарата следующий: соединительные устройства всегда могут быть удлинены,
но становятся жесткими или складываются под давлением в зависимости от направления, в котором
компенсируется люфт в резьбе большого шага на шпинделе J. Когда блок J5 движется внутрь (т.е. вниз на
рисунке 5) в течение половины оборота ведомого вала B, пружина J'8 будет перемещать шпиндель J влево
(рисунки 1, 3 и 4), тем самым устраняя люфт в направлении, которое позволит деталям F', F2, F3, E', E2, E3 и
E4 заклинить друг с другом в резьбовом соединении с коротким шагом, если соединительное устройство
находится под сжатием. Таким образом, в течение половины оборота ведомого вала могут осуществляться
рабочие ходы, или соединительные устройства могут выдвигаться в соответствии с движениями
соответствующих наклонных шайб A', A2. В течение второй половины оборота ведомого вала B кулачок JS
будет перемещать блок J5 наружу (т.е. вверх на рисунке 5), так что шпиндель J будет перемещаться вправо
на -45° (рисунки 1, 3 и 4), тем самым устраняя люфт в быстрозакручивающихся резьбах шпинделя J, так что
любое сжатие соединительного устройства вызовет вращение втулки H, и устройство сложится или
укоротится в длину в соответствии с перемещениями, передаваемыми его концу наклонными шайбами, и в
этот период натяжение на концах соединительного устройства вызовет разъединение элементов F1, E2 и F3,
E3, чтобы устранить люфт в быстрозакручивающихся резьбах. На рисунке 13 показано относительное
положение наклонных шайб B', A, A' в одном положении во время движения вперед на половинной скорости.
Линия B3B-36 и линия наклонной шайбы Bl. который способен принимать силовые спицы. Линии -: X - на
тарелке перекоса A'l и линия X 5X6 на i j i 1 391,789 15:
0 391,789! При управлении клапанными пластинами S', S2, если выполняются незначительные движения, я
заявляю, что какие угловые перемещения передаются деталям цилиндра P. P2 аналогичными угловыми
перемещениями трансмиссии переменной скорости гильз O -0- 01, которые являются осями, в которых
соединительное устройство, соединенное шпонкой с деталями P:, FP, соответственно, соединяет приводной
элемент с ведомым 70. Эти гильзы установлены с вращательным движением, и их конструкция и управление
осуществляются таким образом. ii корпус -D -но не могут быть продольно расположены по длине, если это
невозможно. -Цилиндр P'+ Pay является основным элементом передачи мощности и жестко закреплен в
одном скользящем соединении через втулки, что позволяет ему двигаться в нужном направлении при
передаче мощности, совершая возвратно-поступательные движения. Рукава, независимо от их длины,
снабжены выступами 03, 04 и перемещены.
01-06e- активируется путем скольжения, блоки 012, 0, 2. Механизм с регулируемой скоростью вращения - 01
Ol jБлоки O', O1, -приводятся в соответствии с п. 1, в котором устройство приводится в действие кулачками
0e', o соответственно и является постоянно растягиваемым и управляется блоками _014 015-, которые
приводятся в действие двумя аналогичными кулачками O; 010 (не показаны) на рабочих ходах, но
складываются под приводным валом. Кулачки 07, 08 находятся в сжатом состоянии, когда не требуются для
передачи мощности, передаваемой по ведомому валу B, и регулируются для заднего, нейтрального или
переднего хода.
3.
Механизм с переменной скоростью передачи. Кулачки 09, -010 установлены на приводном валу А, как в п. 1
или 2, где указанное устройство включает в себя ряд разделяемых деталей, имеющих короткий шаг
резьбового винта, применяемого к кривошипному приводу. На рисунках 11 и 12 изобретение показано как
примененное к кривошипному приводу. Приводной вал А приводит в движение кривошипы с переменным
шагом, имеющие эксцентриковый вал с большим шагом резьбового винта, который обычно вращается вместе
с приводным валом, но регулируется быстросъемным валом, который может зацеплять указанный люфт или
ослабление в любом направлении. Вокруг эксцентричного блока Т, для целей, изложенных выше,
расположено эксцентричное кольцо Т2. Оно сбежало. 1 - станет очевидным, что относительное движение 4.
Механизм трансмиссии с регулируемой скоростью эксцентрикового блока Т относительно механизма,
описанного в пункте X, в котором отдельные приводные валы А, посредством скользящего движения,
включающие внутренние и внешние части скользящего вала А4, будут оказывать различное скольжение от
нуля до максимального значения, надежно зафиксированного шпонкой на указанной втулке. t 100 --
суммарный ход эксцентриков Т, Т2, Т5.
Переменная скорость t " Dwit соответствующее изменение в механизме скорости - как в пункте 4, где :
отношение между - приводной и ведомой разделяемыми частями включает набор разделяемых частей.
Эксцентриковое кольцо Т2 соединяет подвижные части, скользящие внутри, зафиксированные звеньями Т к
тройным штифтам Т, образованным на внешнем корпусе, и второй набор отдельных частей, соединенных с
первым набором, показанным на рисунках с 1 по 6. Деталь E4g имеет короткую резьбу, при этом втулка
расположена на другом конце соединительного устройства и вращательно соединена с одной из концевых
частей. Также она выполнена с цапфами T5 первого комплекта, на которые втулка соединена звеньями T6 с
кривошипным штифтом T7. Второй комплект скользит, но не вращается. Он высушивается кривошипной
пластиной T8 на валу T9, установленном на валу, при этом шпиндель надежно закреплен в подшипниках. T0 в
процессе облегчения. Другая конечная часть первого набора и hppbiatus. Вал Т9 также соединен с втулкой
посредством резьбового соединения кривошипной пластины Т11, шатунный палец которой имеет большой
шаг.
соединен кривошипами T13 с -an - -6. -Механизм трансмиссии с регулируемой скоростью; эксцентриковый
"блок" T14 установлен на ведомом механизме, как в пункте a, 4 или 5, где - вал -B. Десять комплектов таких
соединений с резьбовым шпинделем подпружинены в одном показаны на рисунке. - Скользящий вал N с -
направлением и перемещается в -противоположном F его конце--Ni 'в зацеплении резьбой с вращающимся
зубчатым кулачком с большим шагом, при этом кулачок J6 входит в зацепление с -a кулачком или подобным
устройством, установленным на ведомом валу.
в принципе, как описано» со ссылкой на 7.. r Рисунки - f-tol10'. - Следует отметить, что устройство, как в п. 1, в
котором элемент или элементы чередующихся наборов находятся в противоположных положениях, подобно
тому, как это делает приводной элемент, приводящий в действие - путем расположения кривошипных
штифтов T7, - управляет одной частью устройства, а кулачок или 125 в желаемых изменяющихся положениях,
причем аналогичный элемент на приводном элементе приводит в действие - - относительно - вала T9. Другая
часть устройства, расположение -1bcvi-ig- теперь - -в частности, - описанное устройство таково, что в одном
положении - и, как установлено - характер моей указанной одной из указанных частей - устройство постоянно
изменяется по длине, а в другом положении 130 половина числа (чередующихся устройств) 50 управляется
Одна тарелка перекоса, а другая половина — с помощью другой тарелки перекоса, приводной вал,
приводящий в движение обе тарелки перекоса, средства для изменения углов наклона тарелок перекоса с
целью изменения скорости ведомого вала, и третья тарелка перекоса, соединенная с указанными
устройствами и приводимая ими в движение, и установленная под фиксированным углом на ведомом валу.
15. Механизм передачи с регулируемой скоростью, как в п. 12, в котором устройства приводятся в действие
кривошипами с регулируемым ходом и соединены с кривошипами, расположенными эксцентрично на
ведомом валу. А 65 16. Механизм передачи с регулируемой скоростью, как в пункте 14 или 15, в котором
средства для обеспечения попеременной жесткости и складывания устройств приводятся в действие в одном
направлении кулачком на ведомом валу 70, а в другом направлении — пружиной или другим кулачком на
ведомом валу.
17. Механизм трансмиссии с регулируемой скоростью, как в п. 16, имеющий средства 75 для регулировки
кулачка или кулачков относительно ведомого вала для движения вперед, в нейтральном положении или
назад.
18. Механизм передачи с регулируемой скоростью, как в п. 17, в котором ведомый вал 80 несет средства для
обеспечения складывания всех устройств при перемещении кулачка (или кулачков) в нейтральное положение.
19. Механизм трансмиссии с регулируемой скоростью 85, сконструированный, расположенный и
приспособленный для работы, в основном, как описано выше со ссылкой на любой из примеров,
изображенных на чертежах соответствующей компании, и для целей, указанных выше.
Дата: 27 мая 1932 года.
L EASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк,
США, агенты заявителя.
Указанная часть является жесткой или имеет переменную длину в зависимости от положения другой части.
8. Механизм передачи с регулируемой скоростью, как в пункте 1 или 7, в котором тиски включают цилиндр,
содержащий жидкость и разделенный клапаном, поршень с каждой стороны клапана, причем эти поршни
соединены друг с другом, и средства для управления клапаном в соответствующие моменты времени,
позволяющие перекачивать жидкость с одной стороны клапана на другую, что позволяет изменять длину
устройства за счет относительного перемещения между поршнем и цилиндром.
9. Трансмиссия с регулируемой скоростью. Механизм, как в пунктах 7 и 8, в котором указанные части
соединены и взаимодействуют друг с другом, образуя клапан, а цилиндр выполнен из двух половинок,
соединенных вместе таким образом, чтобы совершать возвратно-поступательное движение синхронно, но при
этом иметь возможность относительно вращаться для работы — две части клапана, которые прикреплены к
цилиндру.
10. Механизм передачи с регулируемой скоростью, как в любом из предыдущих пунктов, в котором кулачок
или подобное устройство, установленное на ведомом валу, поддерживает устройство в сжатом состоянии,
когда оно не требуется для передачи мощности.
11. Механизм передачи с регулируемой скоростью, как в любом из предыдущих пунктов формулы
изобретения, в котором средства, обеспечивающие жесткость или переменную длину указанного устройства,
работают сравнительно медленно (например, в течение половины оборота ведомого элемента).
l35 12. Механизм передачи с регулируемой скоростью, как в любом из предыдущих пунктов, в котором
ведущий элемент соединен с ведомым элементом посредством ряда устройств.
j go 13. Механизм трансмиссии с регулируемой скоростью, как в любом из вышеописанных пунктов, имеющий
средства для обеспечения возможности изменения длины всех указанных соединительных устройств в обоих
направлениях, когда необходимо осуществить изменение передаточного отношения между ведущим и
ведомым элементами.
14. Механизм трансмиссии с регулируемой скоростью, как в п. 12, с устройствами, установленными в
цилиндрической конфигурации. Редхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love &
Malcomson, Ltd. - 1933.
391,789
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391790.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391790&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391790A
[]
,7
СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ПАТЕНТ AT[0'N Дата подачи заявки: сентябрь. 3, 1931. № 24794/313. I 97 Полный левый: 2
июня 1932 г.
Соседние файлы в папке патенты