Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12391
.pdf
машина, описанная, сконструированная и приспособленная для работы в соответствии с описанным и
представленным описанием, а также с указанием способа выполнения соответствующих работ, согласно
чертежам, я заявляю, что то, что я... (Дата: 14 августа 1931 г.)
Заявление — Фрэнсис Хиро \ Роджерс-5 Л: Круговая вязальная машина типа «Бридж Хаус», адаптированная
для — вставка дополнительной нити для усиления. E.GC. 4.
Redhill tPrinted for His hYis<Stoirv( Ut Ly Iv & Mal1.1comsoiu, Ltd.-1933.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392570.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392570&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392570A
[]
X;-ПАТЕНТ. ЭКВАЛАЦИЯ. -
Дата подачи заявки: -- август. 19, 1931.: -№ 23,394/31.
Завершено. 19 мая 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Усовершенствования в области или относящиеся к редукторам с регулируемой скоростью и другим
фрикционным механизмам. Я, Фрианис Андерсон Хейз, гражданин Соединенных Штатов Америки,
проживающий в городке Мидлтаун, округ Монмути, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки.
Америка, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и определены в следующем заявлении: 1.10 Настоящее изобретение относится к
механизмам передачи скорости и другим механизмам передачи мощности фрикционного типа, в частности, к
фрикционным передачам, в которых мощность передается от ведущего вала или другого элемента к
ведомому валу или другому элементу посредством фрикционных дисков и расположенных между ними
фрикционных роликов. Известны зубчатые передачи, в которых используются два комплекта роликов,
расположенных на некотором расстоянии друг от друга по оси и соединенных для работы «параллельно» в
отношении передачи мощности, но это приводит к значительной сложности и большим габаритам, делая
механизм относительно длинным, что во многих случаях является неприемлемым.
Таким образом, одной из целей изобретения является создание компактного механизма большой
грузоподъемности пропорционально его габаритам, и для достижения этой цели центры роликов
расположены приблизительно или точно в одной поперечной плоскости.
Настоящее изобретение включает в себя механизм передачи, обладающий простотой конструкции, в которой
все 3 ролика расположены практически в одной поперечной плоскости, но также имеющий большое
преимущество «параллельного» или дуплексного Y-образного типа, в котором все приводные нагрузки
являются самодостаточными и воспринимаются напряжением в самих рабочих частях. Настоящее
изобретение в основном представляет собой механизм передачи с переменной скоростью, включающий
фрикционные ролики. 45 Каждый ролик отмеряется на двух дисках, при этом ролики расположены в двух
группах, наклоненных в противоположных направлениях относительно срединной поперечной плоскости,
содержащей центры всех роликов. В обычной конструкции трансмиссии центральным диском является ролик,
расположенный в двух рядах на осевых расстояниях, а в конструкции с роликами, расположенными в два
ряда, он выполнен в двух частях, переставленных таким образом, чтобы канавки были обращены внутрь друг
к другу. Одна часть затем располагается в той же плоскости 55, что и один из торцевых дисков, а другая часть
располагается аналогичным образом относительно другого торцевого диска.
Предпочтительно, чтобы две части были скреплены между собой, образуя, по сути, кольцо, концентричное и
охватывающее 60 роликов и два торцевых диска. В результате дисково-роликовый узел имеет примерно
вдвое меньшую длину в осевом направлении, чем в предыдущих конструкциях, имевших два комплекта
роликов, расположенных в разных панелях. Еще одной особенностью настоящего изобретения является
обеспечение простых и эффективных средств для создания и контроля изменений передаточного отношения
в трансмиссии, а также обеспечение простого и удобного крепления роликов.
Способ реализации изобретения будет легче понять из описания предпочтительного варианта
осуществления. Данный вариант исполнения, 75, предназначенный для передачи мощности от двигателя к
ведущим колесам автомобиля, показан на прилагаемых чертежах, на которых:
Рисунок 1 представляет собой центральный продольный разрез.
Рисунок 2 — это поперечный разрез по линии 2-2 рисунка 1; рисунки 3, 4, 5 и 6 — это поперечные сечения по
линиям 3-3, 4-4, 5-5, 6-6 соответственно на рисунке 1, если смотреть в направлении стрелок; рисунок 7 — это
поперечный разрез по линии 7-7 рисунка 6, показывающий в проекции качалки двух роликовых опор и клетку,
в которой установлены опоры; рисунок 8 — это проекция, если смотреть справа на рисунке 1, клетки, в
которой находятся два комплекта роликов. поддерживается; Рисунок 9 — вид сбоку клетки слева от рисунка 8;
Рисунок 10 — вид сбоку одного из роликовых держателей и ролика, установленного здесь; Рисунок 11 —
детальный поперечный разрез по линии 11-11 рисунка 1; Рисунок 12 — схематический разрез,
иллюстрирующий принцип изобретения. 105 Для наглядности диски на этом рисунке 392,570 Вт t 1 i i i 1 i i -1 1 i
i i -i i -i -i -1 1 t i -i j i i 1 392,570 показаны широко разнесенными по оси; та же скорость, в этом случае, с
непланетными роликами, диски 16 и 18 могут быть установлены на шаровом шарнире вместо держателей и
коромысел; в зависимости от относительного углового положения роликов. Рисунок 13 представляет собой
вертикальное сечение, иллюстрирующее систему роликов, в которой ролики, приводимые в движение с
одинаковой или разной скоростью, поддерживаются шаровым шарниром вместо держателей и коромысел;
С другой стороны, на рисунке 14 показан поперечный разрез роликов, и если они планетарные, то должны
быть установлены под одинаковыми углами к дискам, поскольку на рисунке 15 показан вид ролика сбоку, если
ролики планетарные, то они должны быть установлены под разными углами к дискам, так как рисунок 15
представляет собой вид ролика сбоку, снятый справа на рисунке 13; иначе они будут вращаться вокруг опор,
взятых справа на рисунке 13, с разной скоростью, и, следовательно, столкнутся. Также будет видно, что на
рисунке 16 показан вид сбоку (с дисками 16 и 18, которые могут быть ведущими дисками на рисунке 13) кольца
и дисков 15 и 17, которые наклоняют ролики, создавая изменение передаточного отношения; и могут
вращаться как роликовая система для привода, если диски 15 и 17 неподвижны, или наоборот. Рисунок 17
представляет собой перспективный вид дисков 16 и 18, если диски 15 и 17 неподвижны, или наоборот. Либо
система роликов (и 14), либо один из дисковых элементов. На рисунках 1 и 12 показаны четыре дисковых
элемента, состоящие из тороидально рифленых соосных дисков или дисков 15-17, или дисковых элементов,
состоящие из дисков 16-18, обозначенных 15, 16, которые должны быть 8317, 18, с расположенными между
ними роликами 19, 20, 21, «неподвижными», то есть не должны вращаться вокруг оси диска.
Расположенные парами элементы 19, 20 и 21, 22, в зависимости от того, какие именно, при этом элементы
одной пары, если таковые имеются, воспринимают реакцию противоположно наклоненной пары относительно
элементов другой нагрузки и, соответственно, могут быть удобно расположены относительно указанной
поперечной пары, называемой реактивным элементом.
В плоскости. - Диски 15 и 16 расположены в той же плоскости, что и диски 17 и 18, которые аналогично
подробно показаны на рисунках 1-11. Включая предпочтительный вариант осуществления, диски 15 и 17
расположены в плоскости. Диски 15 и 17 имеют аксиальное расстояние от первой плоскости. Ролики 19, 20
взаимодействуют с приводным валом 23 и его удлинителем 23a 9.
с дисками 15 и 18, и при условии, что диски 16 и 18 жестко закреплены.
Диск I5 — это ведущий диск (вращаемый любым из окружающих его барабанов 24, которые соединены
соответствующими средствами, например, валом 23, крестовиной или конусом 25 с ведомым валом, на
котором установлен шпоночный диск 15), и при условии 26. Диски 16, 18, таким образом, фактически образуют
кольцо с внутренними канавками, концентричное с планетарной осью 100l вокруг оси диска 15, 17. На одном
конце аппарата a,, a, и диск 18 удерживается неподвижно, а двухсоставной приводной вал 23 установлен или
не вращается. Видно, что ролики будут вращаться вокруг оси диска со скоростью, зависящей от угла наклона
28, а другой конец валу 26 поддерживается шарикоподшипником 27, установленным на штифте 80, при
постоянных условиях. Определенный минимум параллельных дисков. Аналогично, если фрикционное
зацепление дисков и роликов непланетарное, а диск 18 и ролики обеспечиваются одной или несколькими
пружинами, вращающимися между шайбами 31 и фланцем t10, то последние будут вращаться со скоростью,
зависящей также от углового момента 31xt на чашке.
Ролики находятся в неправильном положении. Таким образом, скорость вращения ведомого вала зависит от
соотношения R/r на рисунке 12, скорость диска 18 будет (рисунок 12), а следовательно, и от углового
положения роликов, которое будет легко понять.
Положения 19a, 20a, скорость диска 18. Ролики 19, 20, рисунок 1, установлены относительно скорости диска
15 на шарикоподшипниках, внутренние кольца которых увеличиваются. В общем случае скорость диска 18,
установленного на шпильках 36, закрепленных в держателях 37, представляется формулой N = n(R/r), 38, а
ролики 21, 22 (рис. 2) равны 120, где N — скорость диска 18, аналогично установленного в подобных
держателях 39, 40.
оборотов в единицу времени, n — скорость. Один носитель, скажем, 38, показан в проекции i диска 15, R
(рисунок 12), радиус от на рисунке 10. Носители крепятся к оси диска a, a к точке контакта посредством
шаровых шарниров на их концах в роликах на диске 15, и qr — к радиусным коромыслам. 41, 42, 43, 44
(Рисунки 6 и 7), 125 i к точке контакта роликов, имеющих цапфы, шарнирно установленные в диске 18. Ролики
21 и 22 взаимодействуют, поддерживая обойму 45 (рисунки 8 и 9), аналогично дискам 17 и 16, имеющим
рычаги 46, выступающие наружу. Из рисунка 12 видно, что между обоймами 15 и 16 в соединении 15 и 16
диски 15 и 17 могут вращаться вместе с опорной пластиной 47 (рисунки 1 и 130). 392,570 3. На внешних
концах рычагов 46 имеются зубья, как показано на рисунке 9, для зацепления с зубьями в центральном
отверстии пластины 47, которая закреплена между двумя частями ! 5 Жилье. Таким образом,
предотвращается вращательное смещение клетки 45.
Ключи 48, взаимодействуя с канавками на зубцах рычагов 46, предотвращают осевое перемещение клетки.
Таким образом, каркас и роликовые держатели жестко (но съемно) удерживаются в определенном положении
или плоскости между дисками.
! -- Ролики занимают различные положения с разным передаточным отношением за счет «прецессии», как
описано в моей предыдущей спецификации №.
254,341, и эта прецессия достигается путем качания качающихся элементов 41, 42, 43, 44, как объяснено в
моем предыдущем описании.
№ 344,062. Для этой цели коромысла снабжены рычагами 50, 51, 52, 53 (рис. 6 и 7), радиально
направленными внутрь и соединенными наклонными штифтами 54, 55, 56, 57 с наклонными углублениями в
центральной перфорированной круглой пластине 58, опоясывающей вал 23 и удерживаемой рычагами 59,
выступающими между дисками 15 и 16 и соединенными с управляющим кольцом (рис. 1 и 2); так что при
вращении кольца коромысла 41, 42, 43, 44 качаются в сепараторе 45, тем самым смещая или перемещая
роликовые держатели в соответствии с их осями прецессии (которые проходят через центры шариков, на
которых поддерживаются держатели), и тем самым вызывая качание или прецессию роликов на указанных
осях в сторону более высокого или более низкого передаточного отношения в зависимости от направления
перемещения держателей, как пояснялось в моих предыдущих спецификациях, упомянутых выше. В
соответствии с устройством, описанным в спецификации № 344061, оси прецессии слегка наклонены к
плоскостям дисков (например, за счет соответствующего расположения шариков на коромыслах или гнездах в
держателях), чтобы ролики, совершая прецессию, возвращались в положение равновесия.
До тех пор, пока оси, вокруг которых вращаются ролики (а не те, вокруг которых они прецессируют),
пересекают оси дисков, ролики не имеют тенденции к прецессии. Однако, когда ролики смещаются вдоль
своих осей прецессии за счет качания опорных коромысел, оси роликов не пересекают ось диска, а проходят
мимо нее с одной или другой стороны, и прецессия сразу же начинается; но по мере продолжения прецессии
оси роликов возвращаются в точку пересечения с осью диска (из-за наклона осей прецессии), и прецессия
прекращается. Положение точки пересечения удобно называть положением равновесия.
Для предотвращения чрезмерного смещения роликов в любом направлении, 3-секционная клетка 45
снабжена упорами 84 (рис. 1 и 2), расположенными таким образом, чтобы зацепляться с роликовыми
держателями до того, как сами ролики смогут сойти с дисков или купола и вступить в контакт с любой
неподвижной частью 70. Управляющее кольцо 60 (рис. 1 и 1) может быть соединено звеном 65 (рис. 5) с
пальцем 66 на качающемся валу 67, который соединен рычагом 68 и стержнем 69 с управляющими
средствами, являющимися предметом 75 моей патентной заявки №. 18897132
Серийный номер 392 586 и подробное описание в нем.
Нагрузка выравнивается как между роликами одного комплекта, так и между двумя комплектами 80 путем
свободного или автоматического осевого смещения упомянутой ранее пластины с круглым отверстием 58.
Данное средство выравнивания является предметом моего патентного описания № 22116/32 (серийный
номер 392589) 85 и подробно описано в нем. Величина мощности, передаваемой на нагрузку на ведомом валу
26, зависит, при прочих равных условиях, от трения между роликами и дисками, в результате чего перегрузка
может вызвать проскальзывание, приводящее к износу и повреждениям.
Этого можно избежать, сделав президентское кресло...
Надежность дисков на роликах достаточно высока; но в этом случае давление неоправданно высокое для
легких нагрузок. Соответственно, настоящее изобретение...
Включает в себя устройство, с помощью которого давление между роликами и дисками зависит от
сопротивления нагрузки, увеличиваясь по мере увеличения последнего и наоборот, не обязательно строго
линейно. Для этой цели внутренняя часть 23а двухсоставного приводного вала 23 (рис. 1) со своим наружным
концом установлена на внешней части 23б, которая снабжена чашкой 85, имеющей зубья на своем крае,
взаимодействующие с зубьями на периферии воротника 86, вращающегося и перемещающегося вдоль оси на
внутренней части вала 23б. На валу 10 последнего установлен шариковый упорный подшипник 87, а между
воротником 86 и диском 15 находятся три или более шарика 88, вращающихся в канавках или углублениях 89
в воротнике (см. рисунки 3 и 11) и аналогичных углублениях 90 в диске. Каждая бороздка постепенно
углубляется от своих концов к центральной части. Из изучения описанной конструкции видно, что при
перегрузке механизма вал 120 23b будет вращаться впереди дисков 15 и 17 и вала 23a. При этом шарики 88
закатываются в более мелкие части соответствующих углублений или выемок, тем самым толкая диск 15
вправо, а воротник 125 86' (а вместе с ним вал 23a и диск 17) влево, тем самым увеличивая давление дисков
15 и 18 на ролики 19, 20 и давление дисков 16, 17 на ролики 21, 22.
Трение >x30 i 1i i i i 1 i i 4:. -,392A570 --эти-детали-взаимодействуют-таки друг с другом-таки, так что может
произойти проскальзывание -одной -другой-другой-. -Следует отметить, что описанная операция полностью
автоматизирована. -Если 5. в любой момент времени - реакция на вал -28b уменьшается, то уменьшенная
тенденция вала 23a к запаздыванию позволяет шарикам откатываться в более глубокие части углублений,
-тем самым уменьшая давление, оказываемое на диски и ролики. -Таким образом, давление -деталей друг на
друга всегда пропорционально нагрузке без необходимости hi? «Удаляется возникновение напряжений и
потерь». Следует также отметить, что в описанном действии отсутствует вращательное движение диска 15
относительно диска 17, поскольку оба закреплены на валу 23а, или наоборот. В противном случае такое
относительное вращение привело бы к тому, что один комплект Йоллеров приводил бы в движение жестко
соединенные диски 1Q-18 с другой скоростью, чем другой комплект, что привело бы к проскальзыванию и
износу, которые рано или поздно вызвали бы серьезные повреждения.
Выгодно разместить механизм создания давления на приводном конце аппарата, однако при желании его
можно расположить и на другом конце.
Пластина управления передаточным отношением 58, с помощью которой приводятся в действие коромысла
для изменения передаточного отношения, также представляет собой уравнительное устройство для
автоматического выравнивания нагрузки между двумя комплектами роликов. При выполнении этой функции
пластина перемещается в одном или другом направлении, и для обеспечения необходимого небольшого
перемещения предусмотрен зазор для управляющего кольца 60 (рис. 2) с обеих сторон, а звено 65 (рис. 1 и 2)
свободно соединено с кольцом или с рычагом 66, или с обоими. TIe - пластина 58 также обеспечивает
выравнивание между :-: роликами каждого комплекта. При выполнении этой функции он перемещается
поперечно или радиально относительно оси диска. При этом движении пластина, рычаги 59 и управляющее
кольцо 60 наклоняются как единое целое на шарикоподшипнике 60ac (рис. 1), шарики которого, если
предположить, что приводной вал 23 (рис. 1) вращается в направлении стрелки, т. е. по часовой стрелке, если
смотреть слева, будет видно, что кольцо или дисковый узел 16-18 и ведомый вал 26 будут вращаться в
противоположных направлениях, что приведет к движению автомобиля вперед. Для обеспечения
возможности движения вперед или назад по желанию предусмотрена зубчатая передача, расположенная в
задней части корпуса 28, как показано на рисунках 1 и 4, включающая шестерню 95, установленную на валу
26, вилку 96 и ручной рычаг 97 для приведения зубьев сцепления 98 в зацепление с соответствующими
зубьями 99 на поверхности шестерни 100, которая соединена с приводным фланцем 101. При включении
сцепления достигается движение вперед.
Когда шестерня перемещается в положение, показанное на чертеже, она зацепляется с шестерней 1029,
вращающейся на промежуточном валу 103 и соединенной посредством втулки 104 с шестерней 105, которая,
в свою очередь, зацепляется с промежуточной шестерней реверса 106, которая, в свою очередь, зацепляется
с шестерней 100, обеспечивая таким образом реверсивное вращение.
=- Вариант изобретения, показанный на рисунках 13-16, отличается от первого способом установки и
управления роликами. Во втором варианте ролики 110, 111 установлены на шарикоподшипниках, внутренние
кольца которых, как 112, поддерживаются шаровыми шарнирами на радиальных рычагах 113, 114 пластины
115 (рис. 15), которая способна к небольшому вращательному движению вокруг втулки 116, установленной на
рычагах 117, выступающих наружу через кольцевое пространство или зазор между дисками 15 и 16. Рядом с
пластиной 115 находится аналогичная пластина 118, отстоящая от первой шарикоподшипником 119 и
имеющая радиальные рычаги 120, 121 (расположенные под прямым углом к рычагам 113, 114), на которых
ролики 122, 123, 90 (рис. 14) закреплены на шаровых шарнирах. Каждая пластина способна к небольшому
радиальному перемещению в направлениях, поперечных или перпендикулярных двум опорным рычагам
роликов. Обращаясь к рисункам 13–16, если ролик 110 наклонен вокруг оси, обозначенной пунктирной линией
125, расположенной в одной плоскости с осью диска, то ролик будет прецессировать вокруг оси,
перпендикулярной плоскости рисунка GC и проходящей через центр шарика, на котором он опирается.
Предположим, что диск 15 вращается во встречном направлении, если смотреть справа, и что ролик наклонен
против часовой стрелки, если смотреть на него под углом 10° к верхнему концу оси 12-5. В этом случае ролик
будет прецессировать по часовой стрелке в сторону более высокого передаточного отношения. Аналогично,
если ролик наклонен (по оси 125) в другом направлении, он будет прецессировать в положение с более
низким передаточным отношением. Для того чтобы наклонять ролики для обеспечения автоматического и
постепенного изменения передаточного отношения путем прецессии описанным выше способом, они
снабжены осевыми штоками или рычагами 126, 127, 128, 129, свободно входящими в винтовые пазы или
канавки 130, 131, 132, 133, образованные в дугообразных фланцах 134, 135, 136, 137 на кольце 138,
расположенном между дисками 16, 12G и 18. Это кольцо снабжено парой стержней 140, 141, которые
выступают через кольцевое пространство между дисками 15 и 16 для соединения с подходящим
управляющим кольцом 60a, которое может вращаться с помощью кривошипного пальца 60b, работающего в
радиальном пазу 6c.
Учитывая описанную выше конструкцию, видно, что если управляющему кольцу 60а придать небольшой
внутренний диск и второй внешний диск, то получится 4 i I.
1
1 т и.
1 i 1; 1 i 1 i1 il i.
1
il 1, 1 1 1 i i i если обеспечивается плавное прилегание, позволяющее пластинам перемещаться поперечно оси
диска, как указано выше. Втулка не вращается, но способна к небольшому осевому перемещению в обоих
направлениях, и для этой цели два рычага 117, поддерживающие втулку, установлены таким образом, чтобы
скользить по шпилькам 152, надлежащим образом закрепленным в любой удобной неподвижной части.
Втулка 116 (рис. 17) представляет собой уравнительное устройство и обеспечивает автоматическое
выравнивание нагрузки между комплектами роликов и между роликами каждого комплекта. Данное средство
для выравнивания нагрузки между роликами комплекта или пары, а также между двумя комплектами,
является предметом моего патента № 22 116 132, серийный номер 392 589, и подробно описано в его
технической спецификации.
Эта мера по выравниванию нагрузки между всеми роликами является весьма выгодной особенностью,
поскольку она устраняет значительные неточности при изготовлении и подгонке деталей, которые в
противном случае должны были бы быть изготовлены с высочайшей точностью. Даже в этом случае даже
незначительный неравномерный износ под углом 90 градусов или подобный эффект приведет к дисбалансу,
который вызовет дальнейший неравномерный износ и так далее, в результате чего механизм в относительно
короткие сроки будет серьезно поврежден. 95 Хочу подчеркнуть, что изобретение не ограничивается
механизмами трансмиссии с регулируемой скоростью, поскольку очевидно, что функция «выравнивания»
полезна в механизмах, сконструированных для работы с фиксированным передаточным отношением.
В таком случае ролики устанавливаются под постоянным углом, но очевидно, что угол должен быть
абсолютно одинаковым для всех, поскольку в противном случае они не будут вращаться с одинаковой
скоростью, что приведет к износу и возможному повреждению, не говоря уже о том, что даже незначительное
угловое различие снижает эффективность аппарата. Соответственно, ролики должны иметь небольшой
диапазон угловой регулировки, и необходимо предусмотреть выравнивание, чтобы ролики могли
автоматически устанавливаться под одинаковыми углами. 115. Теперь, подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392571.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392571&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392571A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PAT NT
Дата подачи заявки: октябрь. 15, 1931. -№ 28679 31.
- 'I 3929-571 (Патент на дополнение к № 374,893: от 17 марта 1931 г.) - Полный текст слева: Жюри 14, 1932 г.
u ^tl Mi., Complete Accepted: May 15, 1-933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство новых соединений из терпеновых спиртов и гидроароматических спиртов.
— Мы, IIOWARDS & SoNs LIMITED, британская компания, Джон Уильям Бамбтэг-Дн, подданный
Великобритании, и Уолтер Эдвард Р. Лаггетт, подданный Великобритании, все из компании Iuphall Works,
Илфорд, Эссекс, настоящим заявляем, что характер данного изобретения заключается в следующем: —
Данное изобретение является усовершенствованием или модификацией изобретения, описанного в патенте
№ 8189 от 1931 года. В данном описании указано, что новые соединения получают из ментола и его изомеров
под действием фосфорной кислоты, например, путем обработки ментола и фосфорной кислоты при обычной
температуре в присутствии или отсутствии растворителя. По всей видимости, продуктами реакции являются
соединения присоединения, в частности ментол и фосфорная кислота.
Согласно данному изобретению, аналогичные аддитивные соединения получают путем воздействия
фосфорной кислоты на другие моногидропиримидиновые терпены и гидроароматические спирты. Реакцию
можно проводить способом, аналогичным описанному в пункте 25 вышеупомянутой спецификации.
Новые продукты во многих случаях представляют собой кристаллические соединения. Например, -
eyclohe:;ano1 образует соединение с - phosphori.c.cid wh-icis кристаллическим суб-S0 состоянием,
плавящимся при 350. Кристаллические соединения также получают из фенилового спирта и борнеола.
Полученные соединения стабильны при обычных температурах, но при нагревании разлагаются на
составляющие.
В некоторых случаях, если температура разложения высока, может произойти дегидратация спирта под
действием выделяющейся кислоты.
t 40 T. Следующие примеры иллюстрируют изобретение: 1) 50 грамм циклогексанола смешивают при обычной
температуре с 18 граммами фосфорной кислоты с удельной плотностью 45-1,75, добавляют 150 мл бензола
и... Смесь обжаривается. Бензол, который дистиллируется, отделяется от небольшого количества воды и
возвращается в перегонный куб. Количество воды, которое дистиллируется с соответствующим бензолом,
реагирует с тем (а именно, 10 на 100%), что содержится в использованной фосфорной кислоте, при этом вода
больше не образуется.
Затем бензиловый спирт перегоняют, предпочтительно при слегка пониженном давлении, а остаток
охлаждают, после чего образуются кристаллы с температурой плавления 350 °C. Полученный продукт очень
хорошо растворим в бензоле.
а также в спирте и нерастворим в петролейном эфире. Оно очень гигроскопично и разлагается при нагревании
примерно до 1000 °C на циклогексанол и фосфорную кислоту без дегидратации циклогексанола.
1)
. 25 граммов фенхилового спирта с температурой плавления 280 °C растворяют в 65 мл петролейного эфира,
и к холодному раствору добавляют 10 мл фосфорной кислоты с удельной плотностью 1,75. Всю смесь
осторожно нагревают и тщательно встряхивают, после чего она разделяется на два слоя, и нижний слой,
состоящий из 7 мл неизмененной фосфорной кислоты, отделяют.
Затем растворитель отгоняют из верхнего слоя. Остаток затвердевает, образуя массу кристаллов,
плавящихся при температуре 5400 °C. С.
В результате двух перекристаллизаций из очень малых количеств петиола температура плавления
повышается до 630 °C. Продукт очень хорошо растворим в бензоле и спирте, несколько менее растворим в
петролейном эфире и нерастворим в воде. Он достаточно устойчив к холодной воде, но разлагается горячей
водой на фенхиловый спирт и фосфорную кислоту. Он также разлагается на фенхиловый спирт и фосфорную
кислоту при нагревании до 85°C.
Нагревание в отсутствие воды до 100-1200 °C. -3) 50 граммов борнеола с температурой плавления 1940 °C
растворяют в 200 мл бензина при обычной температуре и добавляют 30 граммов 90-процентной фосфорной
кислоты 100-процентной концентрации. При отстаивании образуется новое соединение в кристаллической
форме; его можно промыть небольшим количеством бензина. Продукт достаточно хорошо растворим в
органических растворителях и разлагается при нагревании. 0-: X- Дата: 15 октября 1931 г. - - - ABEL & IMRAY,
агенты заявителей.
-I%-1 i i 1 i 1 z 392,571 COM ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство новых соединений из терпеновых спиртов и гидроароматических спиртов.
Мы, компания Howards & Sons Ltd., британская компания, Джон Уильям Блэгпен, подданный Великобритании,
и Уолтер Эдвард Хаггетт, подданный Великобритании, все из компании Iuphall Works, Илфорд, Эссекс,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - Данное изобретение является
усовершенствованием или модификацией изобретения, описанного в спецификации № 374893. В данной
спецификации описывается производство новых соединений из ментола под действием ортофосфорной
кислоты, например, путем смешивания ментола и ортофосфорной кислоты при обычной температуре в
присутствии или отсутствии растворителя. По всей видимости, эти продукты представляют собой соединения,
образовавшиеся в результате присоединения ментола и фосфорной кислоты.
Согласно данному изобретению, аналогичные соединения получают путем воздействия ортофосфорной
кислоты на другие одноатомные терпены и гидроароматические спирты. Реакцию можно проводить способом,
аналогичным описанному в вышеупомянутой спецификации. Примерами спиртов, к которым может быть
применено изобретение, являются циклогексанол и его гомологи, такие как метилциклогексанол, а также
фенхиловый спирт, борнеол и терпинеол.
Полученные продукты в большинстве случаев представляют собой кристаллические соединения. Например,
целогексанол образует соединение с ортофосфорной кислотой, которое представляет собой кристаллическое
вещество, плавящееся при 350 °C. Кристаллические соединения также получают из фенхилового спирта,
борнеола и терпинеола.
Полученные таким образом соединения стабильны при обычных температурах; как правило, они имеют
четкие точки плавления, но при дальнейшем нагревании разлагаются на составляющие их компоненты. В
некоторых случаях, если температура разложения высока, может произойти дегидратация спирта под
действием выделяющейся кислоты.
В большинстве случаев продукты содержат три молекулы спирта на каждую молекулу фосфорной кислоты, но
в некоторых случаях, например, в случае соединения борнеола, соотношение составляет одну молекулу
спирта на каждую молекулу кислоты. Новые соединения образуются из сложных эфиров фосфорной кислоты,
терпенов или гидроароматических спиртов; исходя из их состава и свойств, предполагается, что они являются
аддитивными соединениями кислоты и спиртов.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение 6G: 1) 50 грамм циклогексанола смешивают при обычной
температуре с 18 граммами ортофосфорной кислоты с удельной плотностью 1,75, добавляют 150 мл бензола
и кипятят полученную смесь. Бензол, который перегоняется, отделяется от небольшого количества воды и
возвращается в перегонный аппарат. Количество воды, перегоняемой с бензолом, соответствует количеству
воды (а именно, 7%), содержащемуся в используемой фосфорной кислоте, при этом дополнительная вода не
образуется.
Затем бензол перегоняют, предпочтительно при слегка пониженном давлении, а остаток охлаждают, в
результате чего образуются кристаллы 75 с температурой плавления 350 °C. Продукт хорошо растворим в
бензоле и спирте, и нерастворим в петролейном эфире. При нагревании примерно до 1000 °C он разлагается
на циклогексанол и фосфорную кислоту без дегидратации циклогексанола. 2) 25 граммов фенхилового спирта
с температурой плавления 280 °C растворяют в 50 мл петролейного эфира, и к холодному раствору
добавляют 10 мл фосфорной кислоты с удельной плотностью 1,75. - Всю смесь осторожно нагревают и
тщательно встряхивают, после чего она разделяется на два слоя, и нижний слой, состоящий из 7 мл
неизмененной фосфорной кислоты, отделяют. - Затем растворитель отгоняют от верхнего слоя. - Остаток
затвердевает, образуя кристаллы марсуфа, плавящиеся при 540 °C.
В результате двух перекристаллизаций из очень малых количеств бензина температура плавления
повышается до 630 °C. Продукт хорошо растворим в бензоле и спирте, несколько хуже растворим в
петролейном эфире и нерастворим в воде. Он достаточно устойчив к холодной воде, но разлагается горячей
водой на фенхиловый спирт и фосфорную кислоту. Также он разлагается на фенхиловый спирт и фосфорную
кислоту при нагревании в отсутствие воды до 1000–105 120 °C.
3)
50 граммы товарного борнеола с температурой плавления 194 °C растворяют в 200 мл бензина при обычной
температуре и 30 граммах 100-процентной ортофосфорной кислоты.
добавляются силы.
При отстаивании выделяется новое соединение в виде кристаллов, плавящихся при 1300 °C с
декомпрессионным положением; его можно промыть небольшим количеством одноатомного терпенового
спирта или небольшим количеством бензина. Продуктом является достаточно гидроароматический спирт
(другой тайский ментол), который реагирует с ортофосфорной кислотой при нагревании выше температуры
плавления.
точка. 2. В соответствии с пунктом 4) 20 граммов терпинеола, согласно п. 1, который включает доведение до
точки 340а, растворяют в 80 мл одновременно одноатомного терпенового спирта или петролейного эфира, и
полученный раствор охлаждают одноатомным гидроароматическим спиртом (другим):
до -100 0.
4
.3 граммов ортофосфорной кислоты (чем ментол), ортофосфорной кислоты (100-процентной концентрации)
добавляют органический растворитель, нечувствительный к фосфору, при перемешивании. Образуется
прозрачная форная кислота, и путем выделения продукта b получается гомогенный раствор, из которого
кристаллизуется или растворитель выпаривается под пониженным давлением. 3. Производство, как указано в
пункте 1 или 2, при условии поддержания температуры около 50 °C. При охлаждении или добавлении
гидроароматический спирт представляет собой циклогексанол, а остаток застывает в воскообразное твердое
вещество, которое на этой стадии имеет температуру плавления 350 °C. При этом гомологе этого соединения,
фенхиловом спирте, терпинеоле или борнеоле.
После кристаллизации из удвоенного количества его 4. Производство, как указано в ii
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392572.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392572&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392572A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 14, 1931. -№ 31,552/31.
Полный левый угол: август. 15, 1932. - -.
Завершено: 15 мая 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в редукторах с регулируемой скоростью.
Мы, Уильям Генри Бреймбл, подданный Великобритании, и компания Ruston & Rornsby Limited,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, обе компании, расположенные по
адресу: Sheaf Iron Works, Waterside South, город и графство Линкольн, настоящим заявляем, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к редуктору с регулируемой
скоростью и имеет своей целью обеспечить улучшенную конструкцию, позволяющую осуществлять
изменение скорости очень простым способом при постоянном зацеплении всех шестерен.
Согласно настоящему изобретению, два или более соосных вала или втулки, несущие прямозубые шестерни
различного диаметра, которые являются частью зубчатой передачи или шестерен, находящихся в постоянном
зацеплении, снабжены на одном и том же конце ведомым элементом сцепления, причем два или более
ведомых элемента сцепления расположены рядом, но на соответствующем расстоянии друг от друга, чтобы
между ними или между каждыми двумя соседними элементами, в зависимости от обстоятельств, в то время
как ведущий элемент или элементы приспособлены для вращения вместе с ведущим валом зубчатой
передачи, но могут скользить аксиально относительно него таким образом, что в любой момент времени
может быть задействован только один из ведомых элементов сцепления, благодаря чему любой из указанных
соосных валов может быть соединен с ведущим валом для передачи мощности через зубчатую передачу.
передача крутящего момента на вал трансмиссии в точке 3; требуемое передаточное число.
Соседние файлы в папке патенты