Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12386
.pdf
замыкана при приближении к противоположной стороне кабины водителя. 115 В некоторых других
отношениях конструктивные детали, показанные на чертежах и описанные здесь, могут быть изменены без
отступления от изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, на что мы претендуем, это: 1. Аварийный клапан "мертвого человека" А; устройство для вакуумных
тормозов на железнодорожных вагонах, подобного описанному, в котором управление аварийным клапаном
осуществляется с помощью пневматических средств медленного действия, приводимых в действие при
отпускании машинистом средств, используемых им для поддержания тормозов в рабочем состоянии, причем
указанные пневматические средства медленного действия вызывают срабатывание аварийного клапана
только после завершения заданного объема движения и, следовательно, только после заданного интервала
времени и остановки движения указанных пневматических средств и предотвращения аварийного применения
тормозов машинист должен задействовать соответствующие средства в течение указанного интервала
времени.
2.
Аварийный клапанный механизм типа «аварийного отключения» для вакуумных тормозов железнодорожных
транспортных средств, подобных описанному, в котором воздух для приведения в действие аварийного
клапана поступает в рабочую камеру этого клапана через другой клапан, который открывается только по
истечении заданного интервала времени после отпускания рычага, нажатого машинистом; такой
воздухозаборный клапан открывается с помощью пневматического механизма медленного действия,
включающего подвижный упор, но только когда упор прошел значительную часть своего хода; перемещение
упора начинается после отпускания рычага, нажатого машинистом, но замедляется из-за ограничения потока
жидкости в цилиндр или камеру с одной стороны упора или из них; машинист может, нажав соответствующие
рычаги в течение указанного интервала времени, остановить движение упора и тем самым предотвратить
срабатывание аварийного клапана.
3.
Аварийное устройство "мертвого человека" по п. 1 и 2, в котором аварийный клапан включает в себя в
комбинации клапанные средства, предназначенные для поддержания открытого сообщения между тормозным
клапаном машиниста и железнодорожной трубой, а также для закрытия прямого сообщения между
железнодорожной трубой и атмосферой в аварийном клапане, и при срабатывании для закрытия сообщения
между клапаном машиниста и железнодорожной трубой и подачи атмосферного воздуха непосредственно в
железнодорожную трубу, и диафрагму для приведения в действие указанных клапанных средств, причем
указанная диафрагма открыта с одной стороны в канал, ведущий к клапану машиниста, а с другой стороны —
в нормально вакуумированную камеру управления клапаном, сообщающуюся с клапаном машиниста через
обратный клапан, и в которую атмосферный воздух поступает непосредственно через воздухозаборный
клапан, когда последний открывается пневматическим средством медленного действия.
4.
Аварийный клапанный механизм «мертвого человека» по п. 3, в котором впускной клапан, обеспечивающий
подачу атмосферного воздуха в рабочую камеру аварийного клапана, приводится в действие диафрагмой,
разделяющей две камеры задержки. Воздух поступает в первичную камеру задержки через суженное
отверстие, когда снимается усилие, оказываемое приводом. Воздух, протекающий из указанной первичной
камеры задержки через другое суженное отверстие меньшей площади, чем первое, во вторую камеру
задержки, выходит оттуда так же быстро, как и поступает. Давление в первичной камере задержки
повышается, и диафрагма медленно перемещается до тех пор, пока после заданного перемещения
отверстие, обеспечивающее сообщение между камерами задержки, не закроется. После этого диафрагма
быстро перемещается и открывает впускной клапан для подачи атмосферного воздуха в рабочую камеру
аварийного клапана.
5.
Аварийный клапанный механизм "мертвого человека", как указано в пункте 4, имеющий 85 механическое
удерживающее средство, благодаря которому при открытии клапан, подающий атмосферный воздух в
рабочую камеру аварийного клапана, будет оставаться открытым до тех пор, пока указанное удерживающее
средство не будет освобождено 90 повторным включением удерживающего средства, на которое надавил
оператор.
6.
Аварийный клапанный аппарат "мертвого человека" по п. 4 или по п. 6, в котором ограниченное отверстие O.
Подача воздуха в первичную камеру задержки аварийного клапана регулируется клапаном, приводимым в
действие рычагом на валу, механически соединенном с педалью, нажимаемой водителем. Клапан IoC
закрывается при нажатии педали водителем и открывается при отпускании педали, после чего автоматически
поднимается.
7.
Аварийный клапанный механизм "мертвого человека" по п. 3, в котором 105 клапан, регулирующий подачу
атмосферного воздуха в рабочую камеру аварийного клапана, открывается демпферным поршнем после того,
как последний переместился на заданную часть своего хода 110, при этом демпферный поршень втягивается
в свой цилиндр и удерживается от движения при нажатии педали водителем и начинает двигаться в своем
цилиндре под действием пружины 115 при отпускании указанной педали, причем скорость движения
указанного поршня определяется ограниченным воздушным отверстием в стенке демпферного цилиндра.
8.
Аварийный клапан 120 "мертвого человека" для вакуумных тормозов железнодорожных транспортных
средств, сконструированный и приспособленный для работы в основном так, как описано со ссылкой на
прилагаемые чертежи.
Дата: 14 февраля 1933 года.
JOHN P. O'DONNELL & Co., агенты заявителей, Виктория-стрит, 47, Лондон, юго-запад 1.
Редхил]: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1933.
г
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392680.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392680&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392680A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 15,1932. № 4478/32. 392X,680 XA, A! Завершено: 25 мая 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Иралпровементы, относящиеся к стульям и подобным предметам.
Мы, Роберт Дадли Лоусон, председатель комитета по модифицированному строительству, расположенного
по адресу: Сент-Джолнс-роуд, поместье Хоутон. На рисунках 5 и 6 показаны еще два модифицированных
здания.
Afr ea, an(d Cxlcii, BAr:-UMAx, of:,X, Page Referring, to Figs. Я и 2, как будет указано выше, учитывая, что каркас
стула состоит из двух основных опор 2(0), наклоненных спереди назад и в противоположном направлении, 6a,
наклонная стойка, включающая элементы 21, должна быть подробно описана и установлена следующим
образом:
Данное изобретение относится к складным стульям. Последние укреплены поперечными элементами,
имеющими тканевое сиденье и спинку 23, 24, расположенные соответственно на своих 65 концах между двумя
поперечными балками рамы, одна из которых образует передний край сиденья, а другая образует верхний
край спинки. В частности, поперечная балка 25, расположенная ниже уровня изобретения, относится к
складным стульям с описанной выше конструкцией сиденья 70. Сиденье и спинка выполнены таким образом,
что тканевое сиденье и лист 13, 14 из прочного брезента или подобного материала, вместо того, чтобы быть
свободно закрепленными вокруг верхней поперечной балки, натягиваются с помощью тканевого клапана 24, а
нижний конец — к передней поперечной балке, которая прикреплена к третьей поперечной балке рамы 23,
нижняя часть сиденья 13 натягивает тканевое сиденье и спинку, удерживаемые в натянутом горизонтальном
положении, в положение, в котором они образуют свисающий вниз брезентовый или более или менее четко
определенный клапан 15, свисающий с его нижней стороны и закрепленный на нижней поперечной балке 80.
Предметом настоящего изобретения является элемент 25, расположенный в задней части рамы. В
соответствии с изобретением, для обеспечения улучшенного или упрощенного способа складывания,
позволяющего при необходимости натягивать ткань или легко снимать ее для чистки, она может быть
прикреплена к креслу указанного типа, состоящему из элементов, посредством соответствующей шнуровки,
хотя может быть использована постоянная строчка, если последний метод позволяет закрепить ткань на
основании, лист ткани, образующий комбинированную спинку и сиденье кресла, изображенного на чертежах.
Две поперечные балки, соединяющие основные порты и распорный элемент, шарнирно закрепленный на
основной раме в точке, расположенной между ее концами, и свободный конец которого опирается на землю
так, чтобы поддерживать ткань, один конец которой прикреплен к верхней задней поперечной балке 24 и
клапану для сиденья и спинки, а другой конец, пропущенный вокруг нее, прикреплен к поперечной балке
поперечной балки 23 и шарнирно закрепленному нижнему распорному элементу. задняя поперечная балка 20,
та часть 1'3 из вариантов осуществления изобретения представляет собой ткань, образующую сиденье,
которая изображена на прилагаемом рисунке, сложенную сама на себя, как показано на рисунке 100.
При этом на рисунках 1 и 2 соответственно показаны две толщины, обеспечивающие одновременно боковой
вид и перспективный вид, например, шов, как показано на складном стуле. Рис. 3 аналогичен рис. 16, или bv
шнуровка, - передний вид, как на рис.
1.
На рисунке показано складывание сиденья до поперечного шва, где волосы закрыты солнцезащитным
козырьком, две части 14, 15 ткани (рис. 5). Рисунок a представляет собой боковой вид складывания,
расходящихся соответственно вверх и вниз [Цена 1/-] к задней поперечной перекладине 24,233. sloiteiils it.
Будет понятно, что любой другой костюм - I e roidm' ehair shown i lig; это 1,9i meais mar be eiil')OeCl Ier scur-
pThi"I111 liti ''ll-(anopv. 1l, является conin. the tv-o toifl.isseS ot the i ext por- iii po]3 'a" шесть ut-m1emers 21 'n -rlut
>etler, e.a., детальный клип или --itip c. e oe s ala1 xcim mugi 70 poj na a-,e Tprovi привело a' it e noi't ol Tie 1
"'9911 ( 1l i oi tile Fail- lo a ti cl' 1 ci-'elsee time arl'a1 eumeat "ing C1 1 el '), предоставленный между tlh il ttlat.
а''ю-т'х" tw,J lh m ot P xi' t 1 -liere it is tieured le Si' tip C ii 3 IoJr3op. to'e pt,' f - 1 -r' e - [viititto 4 poxft A ol the i.a' I1,,
thlus 'vililX l are s t 4 te t i ú11.111 i Cf es (z"S s 0' a a eaiJX or hiclod to shield tile 7 5 nmav he t-aim, 11will, hlie h! 'f i"
0T Ite 11- of r(Fe chatn frolt tn e sin' s ia V s! s Iparrion be n"a также aovwnzde'l as5 oiji 'fstlutxiol p ese a viy
1Thdeslied, an-- -ecessvt re" uIt fin ix the porlant radx an -ge ox er tlle type of caa.opy leiiith of iLe fa;.mi heim aeii -ed
Ly liitlherto dnsrooalilv предоставлено после последующей настройки. -ros -laein_ или lile 1) i волосы, il with tle
Sthrtl;s of ille 80, которые прикреплены к заднему кресту, находящемуся на верхних плечах. Конструкция
закрылка 15 проходит вокруг нижней и крыльевой частей, при этом нижняя часть является абсолютно жесткой
и не может быть опрокинута порывом ветра, образуя наклонную полку. При этом для ее изготовления не
требуется никаких деталей, подверженных коррозии.
шляпы, книги или другие предметы. В альтернативной конструкции (рис. 5) навес может быть складным,
например, концы ткани могут быть соответственно удлинениями 28, которые могут быть шарнирно
прикреплены к стойке, закрепленной на передней поперечной балке и элементах 21, так что передняя часть 9
(нижняя задняя поперечная балка, задняя часть навеса) может быть сложена назад.
Часть, имеющая двойную толщину, в модификации, показанной на рис. 4, или в другой модификации (рис. 6),
основная рама сделана длиннее, чем та, что показана на других рисунках, и имеет прошитый вокруг всех трех
поперечных элементов ремень, при этом шарнирная стойка прикреплена ближе к верхнему концу. Провисание
ткани компенсируется стежками и шнуровкой, так что получается относительно длинное сиденье или короткая
спинка, ткань на заднем крае сиденья. Таким образом, сидящий в кресле может в этом случае принять
откинутое положение, как на кровати, или же будет заключен в верхнюю часть дивана. Прошитый вокруг
нижнего заднего поперечного элемента ремень будет продет. Теперь, подробно описав и определив характер
нашего изобретения, мы получили... и таким же образом то же самое относится и к складному стулу, который
складывается, если это необходимо выполнить. Мы заявляем, что то, что мы делаем, поднимая основные
опоры 20, является основанием для иска 10:.
вертикальное положение, когда элементы стойки 1. Складной стул, обозначенный цифрой 21, падает под
действием силы тяжести, поворачиваясь вокруг двух основных опор, точки 22 которых касаются нижних
концов опор, предназначенных для опоры 20, при этом сиденье и откидная часть свободно свисают на землю,
а полотно ткани образует складки. Предпочтительно, опоры 20 представляют собой объединенную спинку и
сиденье, подвешенные между 10k, снабженными пазами или углублениями 26 для двух поперечных балок,
соединяющих основную раму с поперечным брусом 2.5 таким образом, чтобы обеспечить совпадение
элементов 21 с основной рамой в точке, расположенной между ними, при этом они лежат на ее концах, а их
свободный конец выступает наружу. Таким образом, ткань опор 20, поддерживающая сиденье и спинку, в
сложенном состоянии не толще, чем ткань опор 20, и, следовательно, занимает минимальное количество
места для хранения.
Она крепится к поперечной балке плеча, в данном случае, эта поворотная стойка. - a -o-lim1-
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392681.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392681&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392681A
[]
I-J р? - -- К -
Дата подачи заявки на участие в программе SPE e-W'IC-ATION: февраль. 76, 1932. № 4524/32.
Соревнования слева: февраль. 15, 714-3.
р лмн, Полный/прием.: Мой 25, 1! 33.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в застежках для портфелей, чемоданов и подобных изделий.
Я, Чарльз Уильям Чейни, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фэктори Роуд, Сохо,
Бирмингем, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение
относится к застежкам для портфелей, чемоданов и тому подобных изделий, состоящим из двух основных
частей, одна из которых включает в себя болт, оттягиваемый назад против действия пружины при ручном
управлении скользящей ручкой, расположенной на поверхности этой части застежки. Изобретение относится
только к этой крепежной части. Другая крепежная часть обычно представляет собой скобу с ушком или
зубчатый штифт, предназначенный для зацепления с передней частью болта и обычно крепящийся с
помощью защелки с петлей.
В описании моего предыдущего патента
В патенте № 236734 описано и проиллюстрировано блокирующее устройство в виде вращающейся детали,
установленной на ручке таким образом, чтобы она всегда скользила вместе с ней, но при этом имела
независимую часть, вращающуюся вручную в два положения, взаимодействующих с передней пластиной
корпуса, что обеспечивало блокировку скольжения в один момент времени и позволяло осуществлять это
скольжение в другой момент времени.
Согласно изобретению, блокирующее устройство вращательно установлено на штифте, жестко приклепанном
к болту и выступающем через отверстие в передней пластине крепежной части, в то время как жесткий и
неподвижный выступ выступает из поверхности передней пластины и взаимодействует с блокирующим
устройством таким образом, что в одном из двух положений блокирующего устройства этот выступ
предотвращает ручное перемещение болта, а в другом положении позволяет перемещать болт и
блокирующее устройство вручную для извлечения болта. Блокирующее устройство прилегает к торцевой
поверхности передней пластины крепежной части и закрыто крышкой, закрепленной выступами по ее краю,
проходящими через сквозные отверстия в передней пластине и зажатыми на болте таким образом, что эта
крышка, представляющая собой ручку, блокирующий элемент и болт, скользят как единое целое, хотя
блокирующее устройство имеет отдельный частичный оборот вокруг выступа болта для его взаимодействия с
упором. Вышеуказанное не имеет средств блокировки ключом, но средства блокировки ключом могут быть
объединены, L Price lj-j n, в этом случае указанный штифт представляет собой ключевой штифт.
55 Один из вариантов осуществления первой формы изобретения выглядит следующим образом.
Болт расположен между передней и задней пластинами крепежной части и скользит по направляющим задней
пластины, а выступ выбит из задней пластины и проходит через отверстие в передней пластине.
Предпочтительно, чтобы этот выступ располагался по центру ширины крепежной части, то есть посередине
болта, на одной продольной линии с штифтом, жестко выступающим из болта через паз в передней пластине,
при этом указанный выступ неподвижен на поверхности передней пластины.
Штифт действительно расположен под прямым углом к плоскости болта под углом 70 градусов. Блокирующее
устройство выполнено в виде диска, вращательно закрепленного в небольшом центральном отверстии на
штифте, и имеет круглые пазы, зазоры или подобные отверстия, которые взаимодействуют с выступом 75,
блокируя извлечение болта путем фиксации выступа, когда блокирующее устройство поворачивается в одно
положение, и позволяя извлечение болта, когда блокирующее устройство поворачивается в другое
положение 80. Крышка надевается на блокирующий элемент и скрывает его, за исключением захвата
пальцами, а также скрывает штифт, обрубок и вырезанные части передней пластины, и эта крышка,
образующая ручку, вращается под действием пружины вместе с блокирующим элементом как часть болта.
В другом варианте осуществления изобретения, в сочетании с вышеупомянутыми запирающими
устройствами с ключом, предусмотрена ручка в форме колпачка 90 и расположенное между ней и
блокирующим устройством кольцо в форме, по существу, круглой формы, вращательно установленное на
штифте, который в данном варианте изобретения представляет собой штифт для ключа, причем в колпачке
имеется отверстие 95 для ключа.
Этот штифт выполнен с необходимыми упорами и затвором, которые также взаимодействуют с упором и с
битой ключа, и предпочтительно выполнен в виде круглой заготовки со слегка квадратной вогнутой формой,
образующей кольцевой фланец, на который надевается крышка. Этот фланец и крышка выполнены таким
образом, что штифт при частичном вращении имеет мгновенное срабатывание в двух положениях, а
упругость rQ5 обеспечивается металлом кольцевого фланца штифта. Затвор и упоры выполнены из
дискообразной плоской стенки барабана.
Обращаясь к обоим вариантам осуществления изобретения b, следует отметить, что частично вращающееся
блокирующее устройство также имеет функцию фиксации в двух положениях, в которые оно перемещается.
Дата: 15 февраля 1932 года.
Джордж Т. Фуэри, дипломированный патентный поверенный, Newhall Chambers, 8, Newhall Street, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в застежках портфелей, чемоданов и подобных изделий.
Я, Уильям (Шекспира), подданный Великобритании, проживающий на Фэктори Роуд, Сохо, Бирма.
Я, Мнинглани, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к застежкам для портфелей, чемоданов и тому подобных изделий, включающим две
основные части, одна из которых содержит болт, оттягиваемый назад, против действия пружины, при ручном
управлении ручкой или подобным устройством, скользящим образом расположенным на поверхности этой
застежки; изобретение относится только к этой застежке.
Другая крепежная часть обычно представляет собой скобу, ушко или зубчатый штифт, предназначенный для
зацепления с передней частью болта и, как правило, крепится с помощью шарнирной защелки.
В описании моего предыдущего британского
В патенте № 2:36,734 описано и проиллюстрировано блокирующее устройство в виде вращающейся детали,
установленной на ручке таким образом, чтобы она всегда скользила вместе с ней, но при этом имела
независимое ручное вращение в двух положениях, взаимодействуя с передней пластиной корпуса, что
позволяло блокировать скольжение в одно время и разрешать его в другое время.
Согласно изобретению, частично вращающееся блокирующее устройство вращательно установлено на
болтовом штифте, жестко прикрепленном к болту, в отличие от вращательного крепления на ручке, как в
ранее упомянутом патенте, и прилегает к поверхности передней пластины крепежной части с внутренней
стороны ручки или крышки.
Также, согласно изобретению, в одном из вариантов исполнения штифт болта представляет собой штифт для
ключа и крепление для поворотного механизма w0, который взаимодействует с битом ключа и с обрубком на
корпусе и расположен внутри полой внутренней части ручки или крышки. Шток барабана имеет форму круглой
тарелки и снабжен кольцевым фланцем, на который надевается колпачок, при этом штырь ключа и затвор
штока барабана выполнены из дискообразной стенки указанного барабана. Предпочтительно, чтобы барабан
имел фиксатор, с возможностью поворота ручки в одно из двух положений. 60 Изобретение предлагает две
конструкции блокирующего устройства без запирающего механизма с ключом, а также одну конструкцию,
сочетающую в себе запирающий механизм с ключом.
Прилагаемые чертежи представляют изобретение в трех вариантах: один вариант представлен на фиг. 1–5,
другой — на фиг. 6–10, и еще один — на фиг. 11–16.
На фиг. 1-3 изображена крепежная деталь, имеющая только блокирующее устройство, а на фиг. 1 — вид
спереди крепежной детали.
Рис. 2 представляет собой продольный разрез рис.
1
На пунктирных линиях A.B. 75 Рис. 3 показаны разделенные части Рис. 2.
На рис. 4 показан вид только передней панели корпуса.
Только... представляет собой заднюю часть блокирующего устройства 80, управляемого вручную, отдельно.
На фиг. 6–10 показана еще одна форма крепежной части с блокирующим устройством на Elv, и на ней фиг. 6
— вид спереди.
85 На рисунке F показан вид спереди передней пластины.
На рис. 8 показан вид спереди, а на рис. 9 — вид сбоку ручки (см. рис. 6 отдельно). 90 На рисунке 10
представлен отдельный план части блокирующего устройства, управляемой вручную.
На фиг. 11–16 изображена крепежная часть, объединяющая блокирующее устройство и ключевой замок, и на
фиг. 11 показан вид спереди со снятой ручкой.
На рис. 12 показан вид спереди ручки, используемой на рис. 11.
На рис. 1i показан вид сзади на ручку устройства 100 Fizz. 12.
На рис. 14 показан вид сбоку, на рис. 12 и 13 — вид сбоку.
На рис. 15 показан вид спереди барабана, использованного на рис. 11.
На рис. 1G представлен отдельный вид пружины барабана 105, Fin. 11.
На рисунках с 1 по 5 обозначены: a — передняя пластина (392681), b — задняя пластина, жестко
прикрепленная к передней пластине, и d — скользящий болт. Болт расположен между двумя пластинами и
направляется в своем скользящем движении, а на одном его конце жестко приклепан штифт d2, другой конец
d3 образует переднюю часть болта. Указанный болт просверлен в точке А4 для установки двухплечевой
пружины. Эта пружина e срабатывает между одним краем пробития и упором c2 задней пластины,
обеспечивая, в норме, выстрел затвора. Передняя пластина a выполнена с прорезью для скобы a2, с
прорезью посередине a3 и с пробитым выступом a4, причем последний жестко выступает над поверхностью
передней пластины и является частью блокирующего устройства.
Часть блокирующего устройства, управляемая вручную, представляет собой полое кольцо f, снабженное в
точке f2 небольшим центральным отверстием для зацепления с болтовым штифтом d12, так что это кольцо
вращательно устанавливается на болтовом штифте.
Указанное кольцо прилегает к поверхности передней пластины a и вращательно удерживается в этом
положении ручкой или крышкой g, которая входит в полость в центре кольца f и имеет выступы g12, свободно
проходящие через центральное отверстие aB передней пластины до упора и зажатые на болте d,
обеспечивая жесткое соединение указанной ручки или крышки с указанным болтом. Однако кольцо
установлено на штифте d2, а ручка или крышка g просто удерживает кольцо на указанном штифте прижатым к
поверхности передней пластины и закрывает полость в центре кольца и центральное отверстие a3 передней
пластины. Кольцо f взаимодействует с пнем A4, блокируя извлечение болта d, когда глубокая стенка f2 кольца
примыкает к пню, как показано на фиг. 1 и 2, и позволяя извлечение болта, когда неглубокая стенка f3
указанного кольца примыкает к указанному пню, при этом кольцо совершает четверть оборота вокруг штифта
болта в любое из двух своих положений.
На фиг. 6-10 показана часть блокирующего устройства, управляемая вручную, в виде диска h, вращательно
закрепленного через небольшое центральное отверстие h2 на болтовом штифте d2. Этот диск имеет выемку
для пальцев 'l3' для вращения вокруг штифта болта и имеет отверстия h4, h5 для взаимодействия с выступом
a4 передней пластины и для размещения выступов g2 ручки или крышки g. Последний удерживает диск h на
болте-штифте, прижимая его к поверхности передней пластины, и полностью закрывает переднюю часть
диска, за исключением его краев, но в этом варианте изобретения, как и в предыдущем, часть блокирующего
устройства, управляемая вручную, вращательно установлена на болте-штифте.
На фиг. 11-16 показано, что данная форма изобретения аналогична фиг. 6-10 в отношении блокирующего
устройства, но средства запирания с помощью ключа объединены. Ручка или крышка g снабжена отверстием
для ключа g3, при этом штифт d2 представляет собой штифт для ключа или гнездо для ключа, в зависимости
от случая. Внутри полой ручки или крышки расположен цилиндр i круглой формы, вращательно
установленный на болте 75 и штифте d2 посредством центрального отверстия i2, взаимодействующего с
указанным штифтом. Этот стакан имеет слегка квадратную вогнутую форму, снабженную кольцевым фланцем
i3 для вращательного соединения с ручкой. Из дискообразной стенки этого барабана образованы ворота i4 и
стержень ключа i5. Внутри кольцевого фланца i3 цилиндра затянута дугообразная пружина j, образующая
выступающий ниппель j2, который защелкивает зазоры 85 g4, y,, ручки с целью определения двух положений
цилиндра, получаемых при нажатии ключа.
В данной конструкции изобретения часть блокирующего элемента c, управляемая вручную, и сам барабан
вращательно установлены на болтовом штифте d2.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392682.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392682&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392682A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 18, 1932. № 4883/32., Полный левый конец: октябрь. 31, 1932.
Завершено: 25 мая 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства для соединения электрических проводников с клеммами или другими
элементами.
Мы, компания W. T. HNixny's TELEGRAPH WORIS COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная
по адресу: 11, Holborn Viaduct, London, E.C. 1, и Уильям Генри Николс, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: "Garthowen", Hervines Road, Amersham-on-the-Hill, Buckinghamshire, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение относится к
электрическим соединительным устройствам, в которых предусмотрена розетка, обычно цилиндрической
формы, для приема кабеля или другого проводника, и выполнена из двух половин, каждая из которых
закреплена на конце полосы, обеспечивающей достаточную свободу для того, чтобы эти половины могли
быть разделены на достаточную степень для вставки проводника, после чего две половины снова сближаются
и закрепляются в этом положении в тесном контакте с проводником. В соответствии с настоящим
изобретением металлические полоски, на концах которых расположены две половины гнезда, обернуты
металлическим стержнем с прорезью, который может скользить вдоль них.
Размеры паза таковы, что когда металлическая деталь перемещается до конца полосок, где расположен
гнездо, две половины гнезда прижимаются друг к другу и удерживаются деталью с пазом. Когда последний
элемент отодвинут достаточно далеко от этого конца полосок, две половины гнезда можно раздвинуть.
Для удержания детали с пазом в зажимном положении можно полагаться на трение, но в случае постоянного
соединения, очевидно, предпочтительнее использовать более надежный способ фиксации. Для этой цели мы
предпочитаем изготавливать пазовую деталь такой формы, чтобы она плотно прилегала к смежным
поверхностям внешней стороны двух половин гнезда, и чтобы гнездо с проводником внутри и прижатая к нему
пазовая деталь могли быть соединены в единое целое путем заполнения расплавленным припоем.
В качестве примера приводится следующая конструкция. Гнездо и элемент, на котором оно установлено,
выполнены из медной полосы, каждый конец которой загнут в полуцилиндрическую часть, а затем полоса
складывается вдвое в центре, чтобы соединить эти два полуцилиндра и образовать цилиндрическое
пространство для приема кабеля или другого проводника круглого сечения. Двойная медная полоска имеет
такую длину, что позволяет раздвинуть две половины гнезда без приложения больших усилий. Части двойной
полоски, удаленные от разъема, служат в качестве клеммы или соединительного контакта, а также для других
целей, включая установку разъема на изоляционную опору. На сложенной части полосы установлена
овальная пластина с прямоугольным пазом, позволяющим ей скользить с небольшим зазором по сложенной
полосе. Эта пластина изогнута поперечно, образуя цилиндрическую поверхность, благодаря чему она плотно
прилегает к внешней стороне двух половин гнезда при перемещении вдоль полосы до конца гнезда.
В этом положении он удерживает две половины гнезда близко друг к другу. В одной или обеих половинах
гнезда, в месте соприкосновения изогнутой поверхности с плоской полосой, выполнено отверстие, через
которое можно заливать припой в гнездо. Овальная пластина выполнена с соответствующим отверстием или
отверстиями, так что когда проводник установлен на место и пластина соприкасается с разъемом, отверстия
совпадают и обеспечивают подачу расплавленного металла для соединения проводника, разъема и
пластины.
Разумеется, следует понимать, что все смежные поверхности этих трех деталей луженые перед сборкой,
чтобы облегчить их соединение друг с другом и с помощью добавленного припоя под воздействием тепла.
Дата: 18 февраля 1932 года.
Р. Л. Кливер, представитель заявителей, Cable Research House, Сильвер-стрит.
В.К. 1.
-392 682 СПЕЦИФИКАЦИЯ Co'MP1 FTYE.
Усовершенствованные средства для соединения электрических проводников с клеммами или другими
элементами.
Мы, W. T. Iev TELEGRNAPH XoisComrrA--v, Limited, британская компания Coinpany, 11, Rolboril Viaduct,
London, EC 1. и WILLIAM HENIIY IiHLa 6, британский субъект, из '' (ot roe, 1rvinles Rload, Amershlaii-oni-tlie-Hill,
1)ueciiiii' nian (10 Он должен объявить о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено», которое должно быть 410 paituicaair- описано и установлено с помощью iolloxwin-u saene Tin,
который относится к электрическим соединительным устройствам LiAd IR, которые имеют разъем
цилиндрической формы; другой вондктор antI is made in txxo haix es, each or xxhit h is carried-d onl the diny, of
am stiip xxiraiei proviacs sulfficintli firezd(oi to pernhrt the 1ia jc- o 1ieatec tu a 4ffli ieii, exle nt toE pcm mnf the o n d a
c l o r toob er ni t c it w c- e lwxo h'i 1xe-arebrou'ic i-hm d e r t inldseclritedii''i p - i n iii ti o 'i r - c n e t df r - l thIS c pin
xwhitch iii L-ccMIi C 0 iilt1 iil i?
5 a ',loc, c1L pi, lni;. thestripsorlinetaloirJi I lo( t 1 heels of,-oe, et- are, 'beizt 40 is of suclr dier i rs m et wx'lan til eilie c
mle talha-1,beei n x 1 Lnnm l конец s-trips xvnere tlii- -;ocle'i' расположен, thxwo stop eslof Разъем прижат к
другому концу и полю bx, к прорези. WXlieui the Li-er u.s moved! На значительном расстоянии от этого конца
проволочной стяжки две половинки торцевого ключа можно разъединить. В соответствии с настоящим
изобретением мы предлагаем надежный способ фиксации детали с прорезью в зажимном положении путем
изготовления этой детали такой формы, чтобы она плотно прилегала к смежным поверхностям двух частей 45
гнезда, когда части гнезда сжаты друг с другом до требуемой степени.
Это позволяет соединить гнездо с проводником и деталь с прорезью для шины в единое целое с помощью
пайки. Пайка облегчается за счет наличия одного или нескольких отверстий или углублений, каждое из
которых совпадает с отверстием в разъеме.
Прорезь в металлической детали может проходить насквозь до одного конца детали или быть закрыта с обоих
концов. В первом случае металлический элемент можно надеть на полосы сбоку. В последнем случае
необходимо нанести его, сдвинув с одного конца полосок материала.
Электрический клеммный элемент, снабженный розеткой iii a (в соответствии с изобретением),
проиллюстрирован на примере в действующем документе, чертеже viii s, где на рисунке 1 показано боковое
расположение клеммного элемента iii- кабель и его положение в розетке, иi.
F61tire 2 — это концевая эстакада аэродинамического шоу на рисунке 1.
Picfeiiiiig, теперь к dr w ng, te 7Q socket urd the terminail member oniwil it i, mounted are formned from a stirp1 of
copper ca-(.! конец h h является b)ent' для формирования a i d i l pal 1 и 4111)is tndii удвоен только на нем elf al
iis cenitie так как 75 к trm h pese iwo половина x lmndii eis 1 toce n rtoen a n ia t пространство для ifle re'-ception of
t!, c lei или otheri cond n 1 t ilcr i'Ia r r i;.e o I T he ljt'.vlestripnt upperis ofs-'CLraleiitir 80 ilizit it periniit lte itx- lilves of
(le 1( ctIe m u 0)R 1]1w i lo ath eex crmioni 'tf jol co. Tre p rts '3of t the doirile ctip xx Iii I1 are reiiite úfem thle iece'ptioli
of one e d of a d(iwolnecting" 1 I ii ' 'tI vp cit- c c r r eo r the e 1:tr l1 Iit w1r o o ' e b a - c'v eb-- 1 vo 11j x(o t he ri i i e
p3 in P ow p. bT e 'Vart j are a bo pmo d d 90 wxi lr tp-1 aid a lot t io the mourpose of niontiutii. tire teirmui'l member ill
'ma iniltti r"support. Над двойной частью этой направляющей установлена овальная пластина 6, которая
Соседние файлы в папке патенты