Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12335
.pdf
будут постепенно увеличиваться по мере передачи этих напряжений на форму, арматура, первоначально
закрепленная на форме в процессе работы, будет подвергаться все большему падению натяжения, что
приведет к возмущениям на итоговой диаграмме натяжения. 75 Описанный выше метод дополнительно
обеспечивает значительную скорость выполнения работ, особенно если армирование осуществляется
проволокой, поставляемой на катушках металлургическими заводами. Указанные катушки 80 просто
установлены на разматывающих устройствах, с которых проволока разматывается и закрепляется на
свободном конце формы по мере выполнения процесса изготовления деталей. 85 Практическая работа
показана на рисунках 11–19.
В качестве армирующего материала используются проволоки:3:3, которые разматываются постепенно, в
зависимости от необходимости, с катушек, размещенных 90 на намотчиках 60, расположенных в линию с
формой. Проволока крепится к пресс-форме в первой точке зажима, как описано выше, фиксируется в тисках
62, после чего пресс-форма перемещается с помощью домкратов 95.
63. VRices 62, число которых равно числу проволок, включают две губки 70, 71 (рис. 14, 1.5), один из которых
неподвижен, но может регулироваться с помощью винтов 72 (рис. 14), в то время как 71 10t поворачивается в
точке 7,3 (рис. 14 15) между боковыми пластинами 74 и может быть приложен к рычагу 75 (рис.
11, 13. 14, 15) к которому подсоединен противовес 76 (рис.). 11. 16). Указанный противовес 76 состоит, для
каждого типа тисков, из железного или чугунного стержня, приспособленного для свободного вращения вокруг
оси 78 (рис.). 11, 16).
Указанные противовесы 76 могут одновременно опускаться или подниматься для обеспечения
одновременного затягивания или ослабления всех тисков с помощью гидравлической зажимной губки S0
(рис.). 11, 12, 16), воздействующие на рычаг 81 (рис. 11. 1.6) отфильтровано до клина 82.
Детали 62 могут перемещаться независимо друг от друга на опоре 83 (рис. 11, 13), на которой они
установлены и зафиксированы в крайнем положении осью S-3'. При необходимости предусмотрено
переменное количество клиньев S4, каждый из которых расположен между тисками и опорой S3 для
регулировки высоты тисков в зависимости от положения, в котором каждая проволока должна быть помещена
в форму. Ролики (рис. 13) установлены на боковых пластинах 125 74 каждого тисков, при этом некоторые из
этих роликов регулируются относительно других с помощью винтов 86 (рис. 1-3), а проволока, проходящая
между этими роликами, позволяет ее выпрямлять. Рама каждого из тисков 130 393,576 f) 7i' 393,576
соединена через кабель 87 (Рис. 11. 12, 13, 17, 18, 19) к противовесу 88 (рис. 11, 12), который определяет
натяжение согласно описанному выше методу. Для регулирования напряжений, создаваемых каждым
противовесом на соответствующем кабеле, в заданной точке 65 (рис. 10) указанного кабеля установлен
регулятор давления.
Указанный регулятор 1O состоит из двух рычагов 89, 91 (рис. 11, 17, 18, 19), соответственно соединенных с
рамой в точках 92. 93. Рычаг 89 соединен с кабелем 87 в точке 94, которая выбрана таким образом, что
прямая линия, проходящая через точки 92 и 94, перпендикулярна направлению движения кабеля 87. Кроме
того, рычаг 89 соединен с рычагом 91 посредством небольшого стержня 95, соединенного с рычагом 89 в
точке 96 таким образом, что прямая линия, проходящая через точки 92 и 96, может быть перпендикулярна
указанному небольшому стержню 95, который соединен с рычагом 91 в точке 97.
Рычаг 91 соединен через трос 87" с соответствующим противовесом 88, действие которого на трос 87 может
быть изменено по желанию, в соответствии с чем одно из отверстий 97" рычага 91 служит для фиксации троса
87а (рис. 19).
Хотя я описал то, что считаю предпочтительными вариантами осуществления моего изобретения, я не хочу
ограничиваться этим, поскольку могут быть внесены изменения в конструкцию, расположение и форму частей
без отступления от принципа изобретения, как он понимается в рамках прилагаемых пунктов формулы
изобретения.
В частности, большое количество разнообразных устройств для натяжения и захвата и т. д.
Z0, как описано в моих британских патентах № 338864, 338934 и 364621, может быть использован и
объединен, полностью или частично, с теми, которые описаны в настоящей заявке.
Полезно будет сказать несколько слов о том, как быстро растягивающие напряжения, приложенные к
арматуре, передаются на бетон. Помимо методов, уже описанных в настоящей заявке, для этой цели можно
соединить всю арматуру с одним единственным домкратом, одновременно воздействующим на всю
указанную арматуру, с массой плавкого или растворимого вещества, которое при плавлении приводит в
действие орган, предназначенный для освобождения всех натяжных элементов; с тормозом,
приспособленным для скольжения выше заданного напряжения, при этом необходимо следить за тем, чтобы
напряжения не превышали тех, которые были предварительно определены в арматуре, ее креплениях или
других подобных устройствах.
Натяжные устройства могут быть также снабжены механизмами срабатывания, обеспечивающими их
одновременное высвобождение.
В настоящем документе не были подробно описаны методы, облегчающие схватывание бетона в форме или
улучшающие его качество, однако очевидно, что для этой цели можно использовать любое приспособление,
например, вибрационные или центрифужные устройства и тому подобное. Система одновременной вибрации
и сжатия, описанная в моем предыдущем патенте № 366.544, 15, которая позволяет получать особенно
плотный бетон, может быть с большим успехом применена в этом отношении.
Процесс, включающий центрифугирование, представляющий особый интерес², будет описан далее со
ссылкой на рис. 20–22. Этот процесс позволяет получать куски плотного и однородного бетона любого
сечения. Предположим, что это желаемое 85:
Для изготовления бетонных изделий, спрессованных за счет натяжения арматуры 100, концы которой
закреплены в уже затвердевших бетонных массах 101, арматура 90 окружена трехсторонней формой 102, и с
помощью клиньев 103, которые вдавливаются между сторонами 102 формы и массами твердого бетона 101,
или любым другим подходящим способом, 95:
Арматурные элементы натягиваются путем их растяжения относительно стенок формы. Определенное
количество изготовленных таким образом форм размещается в цилиндре 104 таким образом, чтобы края 105
форм могли быть 100:
должны быть герметично соединены друг с другом, а их открытые стороны должны быть повернуты к оси
цилиндра. Затем указанный цилиндр вращается вокруг своей оси, и через один из его концов в цилиндр
вводится количество бетона 105, достаточное для заполнения всех форм. После застывания бетона цилиндр
останавливают, формы извлекают из указанного цилиндра, и клинья 110 103 выбивают, чтобы отделить
формы от отформованных деталей. Таким образом, арматура освобождается и сжимает бетон, залитый
между массами бетона 101. 115 В спецификации № 38934 заявитель ранее предложил получить разницу в
сжатии в стойке Т-образного сечения путем использования определенного количества натянутых
усиливающих элементов для 120 верхних и нижних поверхностей стойки, причем эти поверхности отличаются
друг от друга.
В настоящем заявлении данная особенность не заявлена.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является... Способ изготовления железобетонных элементов, в которых используются
высокопрочные стальные арматурные стержни, причем эти арматурные стержни подвергаются
предварительному растяжению Z достаточной величины, чтобы гарантировать, что после передачи
растяжения на бетон окончательное падение растяжения составляет лишь малую долю от начального
растяжения, при этом данный способ характеризуется тем, что арматурные стержни, подвергаемые
предварительному растяжению, имеют неравную длину и/или расположены несимметрично относительно
нейтрального волокна элемента и/или подвергаются различным предварительным растяжениям, чтобы
вызвать в изделии постоянные деформации, которые изменяются заданным образом в соответствии с
назначением элементов.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393577.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393577&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393577A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 26, 1930. 393,577 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
ноябрь. 26, 1931. № 32,836/31.
Завершено: 26 мая 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области защитных устройств и электрических систем.
Мы, Британская компания «Томсон-Хьюстон», британская компания с зарегистрированным офисом по адресу:
Краун-Хаус, Олдвич, Лондон, Западные Штаты Америки (правопреемники Оливера Клэггетт Трэвера,
проживающего по адресу: Чайлдс-авеню, 1015, Дрексель-Хилл, округ Делавэр, штат Пенсильвания,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
16 Изобретение относится к усовершенствованиям защитных устройств для электрических систем, и в
частности к защитным устройствам, в которых избирательное действие достигается во времени в
зависимости от расстояния между неисправностью и устройством, и целью изобретения является создание
усовершенствованных защитных устройств так называемого дистанционного типа, которые обеспечивают
улучшенные характеристики работы в зависимости от времени и расстояния и гарантируют быстрое
срабатывание при неисправностях в пределах заданного диапазона расстояний, чтобы предотвратить
нестабильность системы.
Уже были разработаны дистанционные реле, включающие омический элемент, способный оказывать
управляющее воздействие в зависимости от импеданса или аналогичного параметра защищаемой части
цепи, расположенной между местом повреждения и точкой обрыва, при этом омический элемент обычно (т.е.,
когда цепь исправна) выводится из строя и включается при возникновении неисправности силовым пусковым
или инициирующим реле, срабатывающим в ответ на неисправность. Омический блок сконструирован таким
образом, чтобы вызывать разрыв цепи при возникновении неисправности, и для обеспечения задержки
времени между моментом, когда омический блок становится работоспособным, и моментом, когда цепь
разрывается им, причем эта задержка зависит от импеданса или аналогичного параметра места
неисправности, предусмотрено средство синхронизации, также приводимое в действие пусковым реле,
которое постепенно уменьшает сопротивление омического блока (или увеличивает его [Цена 11-] стремление
к срабатыванию) до тех пор, пока не будет достигнута точка, в которой омический блок 55 сработает.
В этой связи можно обратиться к описанию патента.
№№ 320 968 и 324 056.
В дополнительных вариантах, описанных в спецификациях № 307806 и 319637, 60, в которых не
предусмотрено наличие у инициирующего блока характеристик направленного распределения мощности,
начальная настройка омического блока, определяемая блоком синхронизации, такова, что достигается
практически мгновенное срабатывание при повреждениях, возникающих в защищаемой цепи в пределах
заданного расстояния от точки прерывания, при этом зависимость импеданса от времени вступает в силу
только для повреждений, находящихся за пределами этого заданного расстояния.
В соответствии с настоящим изобретением, в устройстве, описанном выше и включающем омический блок,
пусковой блок и блок синхронизации 75, блок синхронизации предназначен для прерывания цепи под
управлением омического блока, при этом омический блок выполняет функцию блока синхронизации и
осуществляет прерывание цепи 80 при возникновении неисправностей на заданном расстоянии от точки
прерывания. Конструкция может быть такой, что для повреждений в пределах этого заданного расстояния
омический блок осуществляет прерывание практически мгновенно, тогда как для повреждений,
расположенных на большем расстоянии, омические средства и средства синхронизации совместно управляют
прерыванием в течение заданных периодов времени, зависящих от местоположения повреждения.
В то время как согласно вышеупомянутым предыдущим решениям время срабатывания постепенно
изменялось в зависимости от места повреждения, в настоящем решении время срабатывания изменяется
ступенчато в зависимости от настройки реле и места повреждения.
Изобретение будет лучше понято из следующего описания при рассмотрении его в связи с прилагаемыми
чертежами, на которых фиг. 1 схематически, частично в виде диаграммы, частично в перспективе,
иллюстрирует вариант осуществления изобретения; фиг. 2 иллюстрирует модификацию части варианта
осуществления .'j -)I1.. На фиг. 1 показана схема изобретения; на фиг. 3 представлена комбинированная
характеристика и схема управления цепью, поясняющая изобретение; а на фиг. 4 и 5 схематически показаны
варианты осуществления изобретения.
На фиг. 1 показано применение изобретения для защиты трехфазной цепи, имеющей фазные проводники 10,
11 и 12. Данная цепь предназначена для управления с помощью соответствующих средств отключения цепи,
таких как автоматический выключатель или выключатель 13 с защелкивающимся замыканием, срабатывание
которого может осуществляться путем подачи питания на катушку отключения 14 от соответствующего
источника, например, от батареи 15.
Автоматический выключатель 13 может также быть снабжен вспомогательными переключателями 16 и 17 для
прерывания определенных цепей управления, как будет показано далее. Хотя мы показали лишь часть
трехфазной цепи, следует понимать, что она может являться частью электрической системы.
Также цепь может быть разделена на секции b) автоматические выключатели, расположенные в подходящих
местах, таких как электростанции, подстанции и т. д., как это хорошо известно в данной области техники.
Для управления автоматическим выключателем 13 при возникновении неисправности, например, короткого
замыкания между любыми двумя фазными проводниками 10, 11, 12, в варианте осуществления изобретения,
показанном на рис. 1, предусмотрено дистанционное реле. Данное реле включает в себя множество
взаимодействующих средств или блоков, в том числе таймер 18, измеритель напряжения 7 (например,
омметр 19), работающий в соответствии с омической характеристикой цепи 10, 11, 12, и пусковое устройство
20, также работающее в соответствии с омической характеристикой цепи, а также средства, совместно
управляемые таймером, омическим и пусковым устройствами для осуществления разомкнутой цепи 1.3 в
разные определенные промежутки времени в зависимости от места неисправности.
Временные параметры, указанные в пункте 18, могут быть любого подходящего типа и предпочтительно
должны требовать минимального внимания, необходимого для обеспечения уверенности в работе. По этой
причине мы предпочитаем таймер, включение которого контролируется автоматически.
Предпочтительно, чтобы устройство для измерения времени работало с практически постоянной скоростью,
чтобы получать точные значения времени. Как показано на рисунке, механизм синхронизации 18 имеет
спусковой тип и включает в себя управляющий элемент 21, который закреплен на валу 22 и может
перемещаться в несколько положений управления контактом. Вал 22 соединен с соответствующим
приводным механизмом, включающим вал 2', посредством скользящего энергетического механизма, такого
как пружина 24, концы которой соответственно прилегают к валу 22 и к кривошипу 25 на валу 23. Вал 22 также
соединен с механизмом спуска 26 посредством собачки 27 и храпового механизма 28, чтобы обеспечить
быстрое возвращение подвижного элемента 21 в исходное положение независимо от механизма спуска.
Храповой механизм 28 закреплен на валу 22 и входит в зацепление с собачкой 27, которая установлена на
шестерне 29, свободно закрепленной на валу 75 22 и входящей в зацепление с шестерней 30 спускового
механизма 26.
Для автоматического наматывания или накопления энергии в пружине 24 в ответ на желаемое состояние мы
предлагаем электромагнитный моторный механизм 31, который при подаче энергии преодолевает смещение
возвратной пружины 32 и через зубчатую рейку 33 и стержень 34 поворачивает рычаг 2.5 в направлении,
указанном стрелкой 35. Поскольку энергия 85, быстро накопленная в пружине 24, медленно рассеивается
благодаря спусковому механизму 26, элемент 21 перемещается в направлении, указанном стрелкой 36. Для
желаемой операции управления контактами под углом 90 градусов траектория движения элемента 21
включает один или несколько контактов 3, 38, которые могут быть регулируемо расположены на
соответствующей градуированной временной шкале 39, как показано на рисунке. Когда электромагнитный
двигатель 95 (31) обесточен, кривошип 2.1 под действием пружины 32 быстро поворачивается в направлении,
противоположном тому, которое указано стрелкой 3J.5. В ходе движения 100 кривошип 2J5 образует стержень
40 на валу 22, и поскольку этот вал может вращаться в направлении 3ljCh относительно независимой спирали
спускового механизма 26, механизм r91 быстро восстанавливается в течение p'mi U, при этом движение
возврата 105 ограничивается ходом рейки 3-', o le ntiiinoei электромеханического механизма:1 (-,8ra e Pin.
Механический блок или осевой щуп 19 может быть любого подходящего типа, с помощью которого 110 o-e Y
io-e'l для иллюстрации изобретения ri is..-,i' iiidue (11 дисковый тип и инициирует более m 'le iiieniber, такой как
щелевой диск 41 w-hwh конструируется и располагается таким образом, чтобы занимать положение,
зависящее от 115 вольтовой характеристики, такой как сопротивление, сопротивление или реактивное
сопротивление цепи 10, 11.
12. или его часть. В некоторых вариантах применения изобретения мы предпочитаем использовать
реактивное сопротивление цепи. 120 Для этой цели мы можем предусмотреть, как показано на рисунке, два
взаимодействующих электромагнитных моторных элемента 42 и 43, которые являются соответственно
направленным и ненаправленным, и крутящие моменты которых соответственно пропорциональны El sin e3 и
I2, где E и I соответственно — напряжение цепи и ток в фазном проводнике цепи, а h — фазовый угол между
ними. Когда эти моменты сил противодействуют друг другу, 3937,5 7 39a,5717 3 диск 41 благодаря своим
прорезям приходит в положение равновесия. Отклонение диска, то есть его перемещение из исходного
положения, следовательно, пропорционально времени EI sin = E sin = Z sin = X, где Z и X — соответственно
импеданс и реактивное сопротивление рассматриваемой части цепи. Связан с диском 41-so s.
Для обеспечения возможности перемещения с его помощью расположен управляющий контактный элемент
44, на пути движения которого находится один или несколько контактов K и 46. Они могут быть
регулируемыми. Расположены на соответствующей градуированной омической или дистанционной шкале 47,
как показано на рисунке. c Для стабилизации диска 41 могут использоваться постоянные магниты
сопротивления, не показанные на рисунке. c Моторный элемент 42 имеет ваттметрический тип и включает в
себя взаимодействующие токи.
Арендные и нагрузочные обмотки 48 и 49.
соответственно, которые подключены для питания в соответствии с током в фазном проводнике jO и
напряжением между фазными проводниками 10 и 11 bv с помощью подходящих средств, таких как
трансформатор тока 50 и потенциальный трансформатор 51. Для получения желаемого фазового
соотношения между токами в обмотках 48 и 49 предусмотрено соответствующее средство фазового сдвига,
такое как конденсатор 52. Для регулировки крутящего момента ваттметрического элемента 42 может
использоваться переменное сопротивление 53, соединенное последовательно с обмоткой напряжения 49.
Электродвигатель 43 может быть ненаправленного типа с экранированным полюсом, как показано на рисунке,
и его основная обмотка 54 подключена таким образом, чтобы включаться в соответствии с током в фазном
проводнике 10.
Крутящий момент, создаваемый этим элементом тока, направлен в сторону, указанную стрелкой 55, и при
заданных условиях цепи ему противодействует крутящий момент элемента 42. Конечно, определяющим
фактором будет характер требуемой защиты, но моменты сил, возникающие в элементах 42 и 43, могут быть
противоположными, когда при опережающем коэффициенте мощности мощность направлена в одном
направлении, и когда при отстающем коэффициенте мощности...
При этом мощность направлена в обратную сторону.
Для обеспечения быстрого реагирования на неполадки, расположенные поблизости, мы можем управлять
омметром 19 таким образом, чтобы его контактный управляющий элемент 44 обычно поддерживался в
положении минимального сопротивления в том месте, где он находится:
bv — крутящий момент текущего управляемого элемента 43 при зацеплении элемента 44 с контактом 45. С
этой целью мы можем обеспечить нормальную неработоспособность элемента двигателя 42 изменяемым
способом, например, путем закорачивания его высокоимпедансного напряжения через контакты 56,
подключенные к пусковому устройству 20, хотя, если это необходимо, эти контакты могут закоротить
конденсатор 52 и сопротивление 53.
Это также устраняет ненужный нагрев обмотки напряжения, а также снижает нормальную нагрузку на
трансформатор напряжения 51.
Начальный блок 20 может быть любого подходящего типа, но тот, который мы выбрали для иллюстрации
изобретения, относится к типу 75, индукционному дисковому типу и включает в себя подвижный элемент,
такой как диск 57, который сконструирован и расположен таким образом, чтобы занимать управляющее
положение в зависимости от омической характеристики цепи 10, 11, -12 или 80, ее части, такой как импеданс
или составляющая импеданса в направлении осей сопротивления или реактивного сопротивления или
некоторой оси под углом a к оси сопротивления. В некоторых вариантах применения изобретения мы
предпочитаем использовать компонент импеданса под углом а. Для этой цели мы можем предусмотреть, как
показано на рисунке, два взаимодействующих электромагнитных моторных элемента 58 и 59, которые
являются соответственно направленными и ненаправленными, и крутящие моменты которых
пропорциональны EI cos (( + a) и E', E и I соответственно, где q — напряжение цепи и ток в фазном проводнике
цепи 9g, q — фазовый угол между ними, а a — угол, значение которого определяется в соответствии с
требуемой конкретной операцией.
С диском 57, обеспечивающим его подвижность, связан управляющий элемент 60, на пути движения которого
расположены контакты 56, а также контакты 61. Для обеспечения быстрого размыкания контактов 56 и
быстрого замыкания контактов 61, элемент 60 может иметь упругий характер, так что он обычно подвергается
нагрузке от результирующего крутящего момента элементов 58 и 59 и стремится перемещаться под
воздействием такой нагрузки от контактов 56 к контактам 61. 11 Для стабилизации диска 57 могут
использоваться постоянные магниты, создающие сопротивление движению (на рисунке не показаны). Для
предотвращения ненужных срабатываний элемент 60 может быть смещен от контактов 61 с помощью легкой
пружины 6. 115 Ограничивающий элемент двигателя 59 может быть ненаправленного типа с экранированным
полюсом, как показано на рисунке, и его основная обмотка 9 подключена таким образом, чтобы включаться в
соответствии с напряжением между фазными проводниками 10 и 11 фазы 120. Крутящий момент,
создаваемый элементом напряжения, направлен в сторону, указанную стрелкой 62, то есть в сторону
перемещения управляющего элемента для замыкания контактов 56.
125 Рабочий элемент двигателя 58 относится к ваттметрическому типу и включает в себя взаимодействующие
обмотки тока и напряжения 63 и 64, которые соединены таким образом, чтобы включаться в соответствии с
током в фазном проводнике 10 и напряжением между фазными проводниками 10 и 11.
Для получения желаемого фазового соотношения между токами в обмотках могут быть предусмотрены
соответствующие средства фазового сдвига, например, сопротивление 6, параллельно обмотке 63.
Для достижения высокой степени чувствительности пускового устройства, особенно к низкоимпедансным
короткому замыканиям, мы можем последовательно подключить к обмотке напряжения 64 конденсатор 60,
образуя с ним последовательно-резонансный контур на рабочей частоте цепи 10, 11, 12, и параллельно
обмотке 64 резистор 67, имеющий вольт-амперную характеристику I=KIE1 без временного запаздывания, где I
и E представляют собой соответственно ток и напряжение на резисторе, 1 — постоянная, а n — показатель
степени больше 1. Таким образом, при высоком напряжении, например, при нормальном напряжении,
сопротивление 67 сравнительно низкое и фактически обходит обмотку 64, но при низком напряжении
сопротивление 67 очень высокое, и максимальный ток протекает в цепи индуктивности 64 и конденсатора 61
из-за резонанса. Будет очевидно, что при нормальном напряжении ток, потребляемый цепью элемента
двигателя, составляет <5 5S, что немного опережает нормальный ток и стремится нейтрализовать
нагрузочную нагрузку, создаваемую другими устройствами.
В то время как угол максимального сопротивления увеличивается с ростом напряжения, сопротивление
68ttncp 6S аналогично сопротивлению 07 ia-. т.е. подключенному параллельно конденсатору 66.
Поток энергии Wi-Lh в цепи 10. 11, 12. В заданном направлении, например, по направлению к автобусу
станции, где находится точка А-Дж, крутящие моменты элементов двигателя 38 и 59 суммируются и стремятся
поддерживать контакты 56 замкнутыми.
При возникновении неисправности, вызывающей поток мощности в противоположном направлении, то есть от
шины, эти моменты силы противоположны, и когда момент силы элемента управления направлением
мощности 58 преобладает, контакты 56 размыкаются, а контакты 61 замыкаются, если неисправность
находится в пределах максимального расстояния AF (см. рис. 3), для которого требуется размыкание
автоматического выключателя 1-3. Это приводит в рабочее состояние омметра 19, устраняя короткое
замыкание, которое может быть повреждено при намотке нити 49. Замыкание контактов 61 замыкает цепь
механизма 31 двигателя таймера 18 от одной стороны батареи 1-5 к другому проводнику следующим образом:
проводник 69, контакты 61, проводник 70, обмотка механизма 31, проводник 71 и вспомогательный
переключатель 17, тем самым запуская таймер.
Сначала будет предполагаться, что неисправность находится в диапазоне минимального значения
сопротивления, установленного на омметре 19, или где-то между местом расположения автоматического
выключателя A и точкой B слева от станции C (см. рис. 3). В этих условиях управляющий элемент 44 омметра
7r замыкает контакт 45, и автоматический выключатель 13 срабатывает за минимальное время t, то есть за
время, необходимое для срабатывания пускового устройства 20. Цепь катушки отключения 14 замыкается от
одной стороны 8B батареи 1,5 к другой следующим образом:
проводник 09, контакты 61, проводник 72, управляющий элемент 44, контакт 43, проводник 73, обмотка
вспомогательного реле 74, проводник 7.5, катушка отключения 14 и вспомогательное реле.
switell 16. Вспомогательное реле 74 при подаче энергии замыкает свои контакты 76 и берет на себя работу
контактов омметра, обеспечивая надежное срабатывание независимо от возможного колебания контактов.
Схема отключения включает в себя проводники 69 и 77, контакты 70, вход вспомогательного реле 74,
проводник 75, катушку отключения 14 и вспомогательный выключатель 16.
Теперь предполагается, что неисправность находится в пределах допустимого диапазона показаний омметра
19 или где-то между точкой B и точкой D слева от станции E (см. рис. 3). В этих условиях управляющий
элемент 44 устройства Джо О'Ниньера 19 быстро занимает позицию между контактами 4,5 и 46.
Однако по истечении заданного времени t управляющий элемент 21 механизма синхронизации 1S активирует
контакт 105 37. Это замыкает цепь катушки отключения 14 от одной стороны батареи 13 к другой следующим
образом: контакты 61 проводника 69, проводник 70, управляющий элемент 21, контакт 37, проводник 78,
контакты f10 9 переключающего реле 80, обмотка вспомогательного реле 74, проводник 7, катушка 14 и
вспомогательный переключатель 16. Как и прежде, вспомогательный реле 74 находится под напряжением и
герметизируется, удерживая цепь катушки отключения до тех пор, пока не сработает автоматический
выключатель 13.
Теперь будет предполагаться, что неисправность находится в диапазоне еще более высокого значения
сопротивления омметра 19 или где-то между D и точкой F справа от станции E (см. рис. 3). В этих условиях
управляющий элемент 44 омметра замыкает контакт 46, тем самым замыкая цепь обмотки переключающего
реле 30 от одной стороны батареи 125 1.5 к другой следующим образом: проводник 69, контакты 61,
проводник 72, управляющий элемент 44, контакт 46, проводник 81, обмотка переключающего реле 80,
проводник 71 и вспомогательный переключатель 17. При 130 393,577 и промежуточных временах
срабатывания.
Для достижения более равномерной реакции, особенно в отношении работы омических средств 19 и 20 при
межфазных или однофазных 70 и трехфазных коротких замыканиях, мы можем использовать модификацию
изобретения, показанную на рис. 2. Эта модификация также позволяет, без необходимости использования
дополнительных трансформаторов тока, создать цепь остаточного тока, что желательно для схем защиты
линий электропередачи от замыканий на землю.
В модификации изобретения, показанной на фиг. 2, мы изобразили только омметр 19 и пусковое устройство
20, поскольку именно эти части могут быть изменены. Данное изменение заключается в подаче напряжения
на магнитную составляющую элементов двигателя 42, 43 и 58 в соответствии с разностью токов в двух
фазных проводниках, напряжение между которыми используется для подачи напряжения на магнитные
составляющие элементов двигателя 42, 58 и 59. Эта разность токов 90 может быть получена путем подачи на
магнитные участки элементов двигателя 42, 43 и 58 двойных обмоток 48, 48'; 54, 541; и 63, 63' соответственно,
соединенных и расположенных таким образом, чтобы в каждом из этих магнитных участков создавался поток,
зависящий от разности токов в проводниках 10 и 11. При возникновении короткого замыкания между этими
проводниками (при условии одинакового числа витков в соответствующих участках катушек) появляется
магнитный поток, пропорциональный сумме токов короткого замыкания в этих двух проводниках, поскольку
эти два тока распределены (j05 расположен 1800).
Таким образом, например, обмотки 48, 54 и 63 могут быть соединены в цепи с трансформатором тока 50, а
обмотки 481, 541 и 63' — в цепи с трансформатором тока 50'. При такой схеме подвижные элементы,
управляемые омическими средствами 19 и 20, будут иметь одинаковую степень чувствительности или
перемещения независимо от того, затрагивает ли повреждение в любом данном месте два фазных
проводника или все три фазных проводника. Хотя на рис. 2 показано дистанционное реле, воплощающее
изобретение, только для одной фазы, следует понимать, что аналогичное реле 120 может быть
предусмотрено для каждой из остальных фаз.
В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 4, два различных заданных момента времени t и
t получаются с помощью отдельных 125 элементов синхронизации 18' и 18 соответственно.
Они могут быть спускового типа, показанного на рис. 1. Управляющий элемент -60 пускового устройства 20
снабжен двумя изолированными контактами 56, 56'. При включении -AM реле переключения 80 размыкает 4
контакта 79 и замыкает контакты 82.
Размыкание контактов 79 предотвращает потерю цепи катушки отключения элементом управления 21
механизма синхронизации X, когда он замыкает свой взаимодействующий контакт 37. Однако по истечении
заданного времени t управляющий элемент 21 механизма синхронизации 18 замыкает контакт 38, и цепь
катушки отключения 14 замыкается от одной стороны батареи 1,5 к другой следующим образом: проводник
69, контакты 61, проводник 70, управляющий элемент 21, контакт 38, проводник 83, обмотка вспомогательного
реле 74, проводник 75, катушка 14 и вспомогательный переключатель 16. Как и прежде, вспомогательное
реле 74 при подаче напряжения самопроизвольно замыкается, поддерживая цепь катушки отключения до тех
пор, пока не разомкнется автоматический выключатель 13. Контакты 82 переключающего реле 80
функционируют аналогично контактам 76 реле 74, обеспечивая герметичность переключающего реле 80.
Таким образом, автоматический выключатель 13 срабатывает 2f под управлением омметра 19, но при
неисправностях в пределах минимального значения сопротивления, установленного омметром, последний
перехватывает функцию омметра и управляет срабатыванием.
Таким образом, при неисправностях, возникающих в пределах диапазона расстояния AF и вызывающих
обратную полярность питания, автоматический выключатель 13 будет срабатывать в разные определенные
моменты времени t, t, t, , соответствующие диапазонам расстояний AB, BD, DF. Расстояние AF может
представлять собой максимальное сопротивление, при котором пусковое устройство будет функционировать,
так что при неисправностях, выходящих за пределы диапазона AF, срабатывания не произойдет. Хотя на фиг.
1 показано дистанционное реле, воплощающее изобретение, только для одной фазы, следует понимать, что
аналогичное реле может быть предусмотрено для каждой из остальных фаз.
.5 Для предотвращения мгновенного срабатывания при токе ниже заданного значения мы можем
предусмотреть подходящие средства для предотвращения контакта 45 с элементом управления омметром 44,
когда ток ниже этого значения. Как показано на рисунке, это средство включает в себя листовую пружину 8,
закрепленную на элементе 44 и упирающуюся в упор 7. Когда сила тока превышает заданное значение,
пружина 8 напрягается, позволяя элементу 44 зацепиться за контакт 45, но когда сила тока падает ниже этого
значения, пружина разъединяет контакты 44 и 45. Это пружинное действие имеет дополнительное
преимущество, особенно в случае неисправностей, реактивное сопротивление которых немного превышает
минимальное значение времени срабатывания, поскольку оно ускоряет размыкание контактов 44 и 45 и тем
самым обеспечивает лучшую дифференциацию между диапазонами сопротивления -0,06 Ом,
соответствующими мгновенному 393,77 393,577 управляющему элементу 44 омметра 19, который должен
поддерживаться в более высоком значении сопротивления:
положение, отличное от положения контакта 4.i, согласно aml; подходящие средства, показанные здесь в виде
соленоида 4..vw ih f-cat ye jbf-rm-ally подключенного к i e eirgie eL, в соответствии с cirrl-i roltage t'ol htlihe
contacts j6, 56 of t5 e sartiiio 'e;,ns 2t) или контакта 6tl o; the srar-ini relav may b)e connected iii -eries 'ri.h lie contaet
i i of the ohm te 19) as ' in lie.
1.
Ill the latter cate, ie time for conttaet to be iatIe at oLt taet 61 ill be maie Suclelnli reat to pe- 'lit coitact to be 'ei,r1,I at
eontact 4; it the i L1 i O 01 i'ie ohirn x alue tLan iTdieat ri the p'3SitiGI1 Of conta't 45. Провод соленоида 84
подключен параллельно обмотке напряжения 49 омметра 19 и, по сути, замыкается накоротко, образуя
короткое замыкание на этой обмотке.
В случае неисправности, приводящей к протеканию тока в заданном направлении, пусковое реле 20
размыкает свои контакты i6,.6", тем самым обесточивая соленоид 84 и запуская омметр 19. Если
сопротивление неисправности находится в пределах минимального диапазона Ом, контакт 45 быстро
замыкается управляющим элементом 44. Таким образом, цепь катушки отключения замыкается следующим
образом: от плюса, через вспомогательный переключатель 16, катушку отключения 14, проводники 753 и 7-3,
контакты 4.3 и 44 и проводник 70 к минусу.
Когда контакты 36' и 61 замыкаются, они запускают в действие механизм синхронизации 18', 18''. Если
неисправность находится в промежуточном диапазоне ohlml, то по истечении времени t, соответствующего
этому диапазону, когда управляющий элемент 44 находится между контактами 4- и 46, таймер 18' замыкает
контакты 37'. Это замыкает цепь катушки отключения от плюса, через вспомогательный переключатель 16,
катушку отключения 14, проводник 75, контакты 37' и проводники 78 и 69 к минусу. Если неисправность
выходит за пределы промежуточного диапазона сопротивления, но находится в пределах максимального
диапазона сопротивления, таймер IS' становится неработоспособным, когда управляющий элемент 44
замыкает контакт 46 и, следовательно, закорачивает таймер IS' через проводник 70, контакты 44 и 46,
проводник 83, последовательное защитное сопротивление 86 и контакты 61 и 56'. Однако по истечении
времени t таймер 18 замыкает свои контакты 38', тем самым замыкая цепь трехконтактной катушки от плюса
через вспомогательный переключатель 16 к катушке 14, проводнику 75, контактам 38' и проводникам 78 и -60
69 к минусу.
В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. а3, пусковая и омическая функции объединены в
одном направленном омическом устройстве 191, моторные элементы 59 и 58 которого соответственно
реагируют на напряжение и мощность L цепи. При подаче питания в заданном направлении управляющий
элемент 85 должен быть направлен в сторону, указанную в схеме I, чтобы удерживать контакты 87
разомкнутыми. 70 - эти контакты находятся в цепи среднего значения S 18, что, следовательно, делает их
неработоспособными. По времени это может быть похоже на то, что изображено на рисунке.
1. Элемент управления сопротивлением 59 стремится увеличить омическое показание, в то время как
элемент управления питанием 58 стремится уменьшить омическое сопротивление при потоке тока в
направлении, противоположном указанному, так что при потоке тока в противоположном направлении
управляющий элемент 80, элемент управления 5, перемещается в направлении, противоположном
указанному стрелкой 0,5. В случае неисправности с потоком тока в направлении, для которого требуется
срабатывание автоматического выключателя, управляющий элемент S3 быстро замыкает контакт 88, если
неисправность находится в пределах минимального омического диапазона.
Это замыкает цепь самогерметизирующегося переключающего реле 74, которое включено последовательно с
катушкой отключения 14 через проводник go vi. При подаче напряжения это реле самогерметизируется,
закрывая контакты 76, и поддерживает цепь катушки отключения от минуса через контакты 76,
переключающее реле 74, проводник 75, катушку отключения 14 и вспомогательный переключатель 16 к плюсу
Q5.
Если неисправность находится в промежуточном омическом диапазоне, то управляющий элемент 85
замыкает контакт 89, тем самым замыкая цепь вспомогательного реле 90, которое tQ0 tb rotroi, его контакты
91 самогерметизируются и соединяют минусовую сторону управляющего сигнала (не показан) с
промежуточным контактом 37 устройства синхронизации 18. Таким образом, когда управляющий проводник 21
замыкает контакт 37 в микросхеме 105, он замыкает цепь реле переключения 74 на проводники 92 и 7.3 и тем
самым вызывает срабатывание автоматического выключателя 13.
Если неисправность выходит за пределы промежуточного омического диапазона 110 Ом, но находится в
пределах максимального омического диапазона, управляющий элемент 85 не перемещается достаточно,
чтобы зацепить контакт 89. В этом случае таймер 18 замыкает свой контакт 38 за время 115 t3, тем самым
разряжая катушку отключения 14 и реле переключения (A), которое самогерметизируется и поддерживает
цепь отключения до прерывания вспомогательного выключателя 16. Если сопротивление неисправности
превышает максимальный омический диапазон 120 Ом, для которого требуется срабатывание реле,
управляющий элемент 3:5 не сможет сдвинуться достаточно, чтобы обеспечить замыкание контактов 87, и,
следовательно, срабатывание реле не произойдет. 125 Подробно описав и определив цель нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы предлагаем, соответствует
действительности.
Соседние файлы в папке патенты