Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_12326

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
381 Кб
Скачать
☆
Например, это позволяет использовать звенья одного стандартного размера и типа 105, которые,
следовательно, являются взаимозаменяемыми и обратимыми. Указанная конструкция также уменьшает
длину подшипников тяги в рулевой колонке, что приводит к экономии на затратах на механическую обработку
и обеспечивает большую точность параллельности движения тяги.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы изобрели, это:
1.
Крепление передней вилки типа D r, 'J - ' ']:
393,746 В данном контексте речь идет о мотоциклах, в которых имеются звенья, позволяющие регулировать
положение отдельных звеньев каждой пары в поперечном направлении для целей, описанных выше,
относительно и независимо от их соединения с боковыми сторонами вилки.
2.
Крепление передней вилки по п. 2, в котором звенья каждой пары звеньев соединены между собой в
промежуточной точке по всей их длине посредством поперечного болта, проходящего через отверстия в
указанных звеньях и приспособленного при затягивании для компенсации любого люфта или износа, которые
могут возникнуть между звеньями и их прилегающими опорными поверхностями.
3.
Крепление передней вилки по п. 1, в котором передний и задний концы отдельных звеньев каждой пары
звеньев установлены на поперечных штифтах, закрепленных соответственно на боковых сторонах вилки и
рулевой колонке.
4.
Крепление передней вилки указанного здесь типа для мотоциклов, выполненное и сконструированное в
основном так, как описано здесь и показано на прилагаемом чертеже.
Дата: 7 декабря 1932 года.
Т. Флетсиер Уилсон, бакалавр права, член дипломированного института патентных поверенных,
Национальная провинциальная банковская палата, Ковентри, представитель заявителей.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomnson, Ltd.-19&S.
25,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393747.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393747&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393747A
[]
Дата подачи заявления: 14 мая 1932 г.. № 13,910/32.
Фотография слева: 21 июля 1932 года.
Окончательная версия принята к публикации: 15 июня 1933 года.
PROVISIQNAI! PIF IC OTDT.
Механизм трансмиссии или. Автомобили.
Мы, компания DENNis BROTHERS Limited, британская компания из Вудбридж-Уокс, Гилфорд, графство
Суррей, и Э. Лино П. Орр, норвежский подданный из Тригейтс, Гилдаун-роуд, Гилфорд, графство Суррей,
настоящим заявляем о характере данного изобретения следующим образом: Данное изобретение относится к
механизму трансмиссии, имеющему основную фрикционную муфту, обычную коробку передач и кулачковую
муфту, расположенную за последней, которая соединена с основной муфтой для изоляции шестерен и, таким
образом, облегчения переключения передач.
Основная цель изобретения — создание очень простого механизма такого типа, который не может работать
под нагрузкой и в котором обеспечивается изоляция редуктора от колес автомобиля до тех пор, пока ведущая
кулачковая муфта не начнет вращаться со скоростью, по меньшей мере, равной скорости ведомой кулачковой
муфты.
Согласно изобретению, зубья кулачков слегка скошены, чтобы обеспечить зацепление кулачков только тогда,
когда ведущий кулачок вращается быстрее ведомого, а две муфты отпускаются с помощью сервопривода,
соединенного с впускным патрубком двигателя, причем взаимосвязь между ними такова, что кулачковая
муфта отключается после отключения главной муфты, и когда муфты включены, кулачковая муфта может
быть включена первой под действием своей пружины зацепления.
В одном из вариантов исполнения главная фрикционная муфта отключается с помощью вакуумного
сервопривода или реле, клапан которого может управляться механически педалью или кнопкой, либо
соленоидным устройством, приводимым в действие с помощью кнопки-переключателя. Предпочтительно,
чтобы управление основным сцеплением также осуществлялось отдельно с помощью обычной педали для
трогания с места.
:5 Сервопривод, или его соединение с главной муфтой, также соединен с кулачковой муфтой, расположенной
за коробкой передач, и в этом соединении имеется устройство задержки срабатывания, которое гарантирует,
что кулачковая муфта выключится только после того, как главная муфта освободится. Это же устройство
обеспечивает свободное повторное включение скользящей муфты за счет пружины LPrice 1]-], действующей
на нее, до повторного включения основной муфты.
Все торцевые поверхности 55 зубьев кулачковой муфты слегка скошены таким образом, что если ведущий зуб
вращается медленнее, чем ведущий, его зубья будут едва щелкать по зубьям ведомого зуба, и муфта не
включится. Однако, если скорость вращения муфты dMiving deog увеличится, зубья муфты включатся.
Таким образом, при включении сервопривода две муфты отводятся в сторону, а коробка передач 65
изолируется от двигателя и колес, что значительно облегчает переключение передач. Для замедления
вращения деталей требуется определенное время, чтобы при необходимости можно было использовать
ограничитель скорости с помощью сцепления. После переключения передачи, при отпускании сервопривода
на -70°, кулачковая муфта не может вернуться в исходное положение, пока не будет приводиться в движение
двигателем, поэтому привод шестерен возможен только от двигателя. Использование вакуумного
сервопривода, соединенного с впускным патрубком двигателя, делает невозможным переключение передач,
когда двигатель развивает мощность и работает на высоких оборотах. Следовательно, кнопка управления
сервоприводом предпочтительно должна располагаться рядом с кнопкой управления дроссельной заслонкой
двигателя или быть соединена с ней, так что последнюю необходимо сначала отпустить, закрыв дроссельную
заслонку, [прежде чем сервопривод будет приведен в действие].
В первом случае кнопка управления сервоприводом располагалась бы рядом с педалью акселератора, так
что ею было бы удобно управлять только одной и той же ногой, и водителю пришлось бы убрать ногу с педали
акселератора (тем самым закрыв дроссельную заслонку), прежде чем он смог бы привести сервопривод в
действие.
— Предпочтительно, чтобы зубья кулачковой муфты 95 были слегка подрезаны или имели форму «ласточкин
хвост», чтобы они всегда оставались в зацеплении под нагрузкой.
Благодаря изобретению переключение передач становится очень простым и точным, даже при значительно
различающихся передаточных числах, а износ главного сцепления снижается. Таким образом, данный
механизм особенно подходит для использования на тяжелых транспортных средствах.
393,747 393,747 Дата: 13 мая 1932 года.
Уолфорд и IIAR:DMAN Браун, дипломированные патентные поверенные, 19, Хертфорд-стрит, Ковентри,
Уорикшир.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм переключения передач для автотранспортных средств.
Мы, компания DE-5xIs BROTHERS LIMITED, британская компания, расположенная на заводе Woodbridge
Works (Гилфорд, графство Суррей), и Эрлинг Поппе, гражданин Норвегии, проживающий по адресу
"Threegates", Guildown Road, Гилфорд, графство Суррей, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении.
Данное изобретение относится к трансмиссионному механизму для автотранспортного средства,
включающему взаимосвязанные главную и кулачковую муфты на противоположных концах механизма
переключения передач для его изоляции и, таким образом, облегчения переключения передач.
Это также относится к механизмам трансмиссии, где кулачковая муфта, расположенная за механизмом
переключения скоростей, имеет упругое зацепление и взаимодействующие кулачки, которые слегка скошены
или иным образом адаптированы для обеспечения того, чтобы зацепление не происходило, пока ведущий
элемент муфты вращается значительно медленнее, чем ведомый.
Основная цель изобретения — создание очень простого и надежного механизма такого рода, особенно
подходящего для грузовиков и других тяжелых транспортных средств, а также обеспечение того, чтобы
кулачковая муфта не выключалась до тех пор, пока не будет освобождена основная муфта.
Согласно данному изобретению, трансмиссионный механизм включает в себя взаимосвязанные главные и
кулачковые муфты на концах механизма изменения скорости, при этом пружина кулачковой муфты находится
в зацеплении, а взаимодействующие кулачки адаптированы таким образом, что зацепление происходит
только тогда, когда ведущий элемент вращается приблизительно с той же скоростью, что и ведомый элемент,
или быстрее. При этом кулачки также слегка подрезаны, чтобы стремиться оставаться в зацеплении под
нагрузкой.
i5 Предпочтительно, чтобы приводным устройством для обеих муфт являлось сервоприводное устройство с
вакуумным усилием, соединенное с впускным патрубком двигателя: соединение между приводным
устройством и муфтами должно быть таким, чтобы кулачковая муфта отключалась после выключения
основной муфты, и чтобы, пока муфты включены, кулачковая муфта могла свободно срабатывать первой под
действием своей пружины.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение механизма передачи, к
которому применяется изобретение, при этом показаны две муфты в разомкнутом состоянии; Рисунок 2
представляет собой поперечное сечение одной из кулачковых муфт 60-го типа согласно изобретению;
Рисунок 3 представляет собой продольное сечение в большем масштабе, выполненное по линии III-III на
Рисунке 2, и Рисунок 4 представляет собой перспективный вид, указывающий на подходящую форму зубьев.
На всех чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали.
В представленной схеме главная муфта 2 представляет собой фрикционную муфту между двигателем 3 и
редуктором 4, и она отводится с помощью вакуумного сервопривода или релейного устройства,
обозначенного схематически на 5, 75.
Все это управляется механически с помощью педали или кнопки (не показаны) или с помощью соленоида
(также не показан), приводимого в действие кнопкой-переключателем, как описано в спецификации 80,
прилагаемой к нашей совместной заявке на патент № 2011Q:32, серийный номер.
3. ТДж8. При желании, основное сцепление также можно контролировать отдельно с помощью обычной
педали G) для запуска двигателя 85 с места.
Сервопривод a. или его соединение с главной муфтой также соединен с кулачковой муфтой i, расположенной
за коробкой передач, и в этом соединении имеется устройство задержки срабатывания 8, которое
обеспечивает выключение дополнительной муфты только после того, как главная муфта освободится. Это же
устройство обеспечивает свободное зацепление скользящего элемента дополнительной муфты посредством
пружины, воздействующей на него, до повторного зацепления основной муфты.
На рисунках 2 и 2 показана предпочтительная форма кулачковой муфты, включающая расположенный вдоль
оси ведомый зубчатый элемент 10 и ведущий зубчатый элемент 100 1]. Вилка 12 скользит по шлицам на валу
дривино и перемещается посредством вилки 13, входящей в зацепление с канавкой 14. Ударная вилка
крепится к шпинделю 15 jour- 105.
прибит в корпус 16 сцепления Dogr.
На рисунке 2 показана зацепляющая пружина 9, представляющая собой внешнюю витую пружину,
соединенную между корпусом и выступом на вращающемся шпинделе 1.5. 110 главных и кулачковых муфт
расположены на концах механизма изменения скорости, при этом кулачковая муфта зацеплена пружиной, а
взаимодействующие кулачки сконструированы таким образом, что зацепление происходит только тогда, когда
ведущий элемент 7e; вращается приблизительно с той же скоростью, что и ведомый элемент, или быстрее,
при этом кулачки также слегка подрезаны, чтобы стремиться оставаться в зацеплении под нагрузкой. 175 2.
Трансмиссионный механизм для транспортного средства, включающий главную муфту в передней части
механизма переключения передач, соединенную с люфтом с подвижным элементом кулачковой муфты в
задней части механизма переключения передач, причем указанный подвижный элемент является ведущим
элементом кулачковой муфты и подпружинен в направлении зацепления, в то время как взаимодействующие
кулачки приспособлены таким образом, что зацепление не происходит до тех пор, пока ведущий элемент
кулачковой муфты вращается значительно медленнее, чем ведомый, и также имеют подрезку, чтобы
оставаться в зацеплении под нагрузкой. 3.
Механизм передачи, согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393748.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393748&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393748A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Реджинальд Хаддан, подданный Великобритании, представляющий фирму «Герберт Хаддан и Ко»,
расположенную по адресу: Бектфорд-стрит, 1 и 32, Стрэндж, Лондон, Западный Кейп-Код, дипломированный
патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного изобретения, полученного мной из-за
рубежа от компании «Moftats Limited», расположенной по адресу: Деннисон-авеню, город Уэстон, графство
Йорк, провинция Онтарио, Канада, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
провинции Онтарио, Канада, и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для индикации и регулирования температуры, в частности
температуры электрических плит-духовок, в которых ток, подаваемый на нагревательный элемент или
элементы, автоматически включается и выключается для поддержания заданной температуры в печи, и в
которых температура отображается постоянно. Целью настоящего изобретения является создание простого и
надежного устройства такого типа, в котором количество деталей сведено к минимуму и в котором
регулирование осуществляется оперативно.
Я достигаю поставленных целей, используя термостатически регулируемый индикатор температуры с
кулачковым направляющим, по которому перемещается антифрикционный ролик. Этот ролик крепится к
держателю переключателя, который установлен с возможностью наклона на регуляторе. Предпочтительно
использовать ртутный выключатель с замыканием и размыканием, который замыкается в горизонтальном
положении и размыкается в наклонном положении. Положение переключателя контролируется
соответственно нижней и верхней частями направляющей кулачка.
Перемещая регулятор, можно изменять расстояние между верхней частью направляющей кулачка и
антифрикционным колесом на держателе выключателя, что позволяет изменять величину перемещения
индикатора относительно регулятора до размыкания выключателя.
Температура в печи поддерживается на уровне, заданном регулятором, за счет возвратно-поступательного
движения верхней кулачковой части индикатора относительно ролика на держателе выключателя. Небольшое
падение температуры приведет к замыканию выключателя, а соответствующее повышение температуры
снова разомкнет его. [Цена 1/-] 393,748 E5. Конструкции описаны ниже более подробно и проиллюстрированы
на прилагаемых чертежах, на которых:
Рис. 1 — план моего аппарата со снятой крышкой; рис. 2 — вертикальное сечение по линии 2-2 на рис. 1; рис.
3 — поперечное сечение по линии 3-3 на рис. 1; и рис. 4 — деталь в проекции с торца стрелочного механизма
и направляющей кулачка.
На чертежах ссылочные номера обозначают соответствующие детали на разных рисунках.
1
представляет собой опорную плиту, на нижней стороне которой 70 имеется выступ 2, в который закреплена
трубка 3. Шпиндель 4 проходит через трубу и выступ и устанавливается в них любым подходящим образом.
Один конец биметаллической термостатической катушки 75 5, расположенной на шпинделе, закреплен на ее
нижнем конце, а другой конец катушки закреплен на соседнем конце трубки 3. На другом конце шпинделя 4
над пластиной 1 закреплен индикатор 6, выполненный в виде колеса или диска со ступицей 6', в которую
ввинчен винт 7 для зацепления со шпинделем. Передняя часть опорной плиты изогнута под углом 11,
концентричным к индикатору 85, и эта изогнутая часть также наклонена и снабжена циферблатом 8, на
котором нанесена градуировка в градусах нагрева, для которого рассчитан прибор. Стрелка 6b, образованная
путем окрашивания периферии индикатора контрастными цветами, взаимодействует с циферблатом для
индикации температуры камеры или печи 9, в которой размещен термостатический змеевик 5.
Опорная плита 1 крепится к верхней части печи 95 с задней стороны любым подходящим способом.
На верхнем конце шпинделя 4 установлен регулятор 10, который радиально выступает над дугообразным
портом 11 и снабжен указательным пальцем 10, расположенным над циферблатом 8. Фрикционное
устройство, образованное плоским пружинным рычагом 12, закрепленным на нижней стороне регулятора,
входит в зацепление с нижней стороной опоры 05 11. Проект 12a сформирован в дату подачи заявки: 17 мая
1932 года. № 14,015/32.
Окончательная версия принята к публикации: 15 июня 1933 года.
Полная спецификация.
Индикатор и регулятор температуры.
393,748 Опора приспособлена для взаимодействия с пружинным рычагом, чтобы ограничить перемещение
регулятора только в одном направлении. Корпус переключателя 13, закрепленный с помощью цапф 14 на
регуляторе, снабжен зажимами 1.3 для установки ртутного переключателя 16 известной конструкции. Этот тип
выключателя включает два контакта, предназначенных для электрического соединения с помощью шарика
ртути, когда выключатель находится в горизонтальном положении. При наклоне выключателя ртуть стекает к
одному из концов, разрывая таким образом контактное соединение. Эти контакты соединены j1 в проводе 17,
17, цепи для подачи электрической энергии на нагревательный элемент или элементы печи.
Несущий элемент 13 снабжен опорой 18, на которой установлен антифрикционный ролик 1S' gpo для
зацепления с кулачковой дорожкой 19 на индикаторе 6. Дорожка кулачка имеет высокую часть l19 и низкую
часть 19bf, причем последняя образована верхней поверхностью индикатора. Наклонная поверхность 19' на
направляющей кулачка облегчает перемещение верхней части 19a под роликом 18a, что приводит к наклону
выключателя в его открытое положение.
Предположим, что переключатель 16 находится в нормально замкнутом положении -30°, а ролик 1Sa входит в
зацепление с нижней частью 19 направляющей кулачка. В этом случае режим работы следующий.
Указательный палец 10а регулятора 10 поворачивается до той температуры 3а, которая отмечена на
циферблате S и которую необходимо поддерживать. Когда главный выключатель (не изолированный) цепи
(включая провод 17, 1Ia), подающей ток на нагревательный элемент или элементы в печи, замыкается,
повышение температуры приводит к вращению термостатической катушки 5 вокруг шпинделя 4 и,
следовательно, индикатора 6, после чего стрелка 6b перемещается по циферблату S к указательному пальцу
10a, а наклонная поверхность 19' перемещается к антифрикционному ролику 18a. Когда указатель 60
приближается к направляющей 10a, наклонная поверхность 19' проходит под роликом 1S3, и, когда указатель
6A выходит из положения указательного пальца 10a, верхняя точка 191 направляющей кулачка 19 входит в
зацепление с роликом 1S', чтобы наклонить ртутный переключатель 16 в исходное положение.
Подача тока часто отключается независимо от главного выключателя, и когда на 55° температура печи
немного падает, направление вращения индикатора 6 меняется на противоположное, в результате чего ролик
18' перемещается вниз по наклонной поверхности 19', вызывая повторное замыкание ртутного выключателя.
Выключатель попеременно открывается и закрывается для поддержания в печи желаемой температуры.
Обращаясь к рис. 1, можно заметить, что при перемещении указательного пальца регулятора 10' либо к
нижней, либо к верхней отметке на циферблате 8, ножка 18 и ее ролик 18" перемещаются соответственно к
наклонной планке 19 и от нее.
Таким образом, величина перемещения наклонной поверхности 19c относительно ролика IS' изменяется
прямо пропорционально перемещению указателя 70 6"i относительно регуляторного фиксатора 10.
Высокое положение 19a направляющей кулачка 19 образует дугу приблизительно в 180°, так что устройство
может быть немедленно настроено на поддержание в печи желаемой температуры ниже той, до которой она
была первоначально доведена.
После подробного описания и выяснения природы указанного изобретения и способа его осуществления, как
мне сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393749.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393749&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393749A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Германия): 23 мая 1931 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 23 мая 1932 года.
Окончательная версия принята к публикации: 15 июня 1933 года.
Полная спецификация W3M-K-14.
Усовершенствования в системах телеграфной передачи.
Мы, компания SImmFNs & HEiswF, AcKTiEN- I GESELLSABAFrT, немецкая компания, расположенная по
адресу: Берлин-Сименсштадт, 1, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для передачи телеграфных сигналов, в частности, для наложения
телеграфа и телефонии. В случае наложенной телеграфии проблемы, вызванные воздействием помеховых
токов, проявляются гораздо хуже. Особое внимание следует уделить высоким уровням напряжения, которые
могут представлять опасность для персонала.
Теперь стало бы возможно сделать аппарат устойчивым к высокому напряжению, как это делается, например,
в случае междугородней телефонной связи. Однако это непригодно для телеграфной связи, поскольку
потребовало бы отступления от обычной конструкции стендов, в которых отдельные компоненты и реле
находятся в пределах досягаемости.
Действительно, средства заземления линий также могли бы служить средством защиты от опасных
напряжений, но это, в свою очередь, создает трудности в случае использования телефонной связи с
фиктивными цепями, для которых необходима симметричная схема заземления.
В случае телефонных соединений уже стало общепринятой практикой разделять линию с помощью
повторяющих катушек, далее именуемых ретрансляторами, и защищать аппаратуру на концах линии от
наведенных помех с помощью ретрансляторов.
В случае телеграфии с наложенными импульсами можно использовать подобное средство, посылая
импульсы постоянного тока с телеграфного передатчика. Импульсы постоянного тока преобразуются в
импульсы переменного тока с помощью блокирующего ретранслятора на передающем конце и передаются по
линии; на приемном конце импульсы могут передаваться через блокирующий ретранслятор на приемном
конце на реле, настроенное на прием импульсов.
[Prie 11-] Тем не менее, телеграфия с наложенными импульсами имеет ряд недостатков, 5& )из которых
особое внимание следует уделить тому, что по линиям передается относительно небольшое количество
энергии, и, следовательно, она может быть легче подвержена помехам из-за колебаний нагрузки 60 в линиях
с большим током. Кроме того, пики импульсов импульсной телеграфии легче вызывают флуктуационные
явления, особенно в нагрузочных катушках и тому подобном, чем токи постоянного тока в телеграфии,
работающей с меньшими амплитудами.
Изобретение устраняет эти недостатки и, тем не менее, обеспечивает защиту телеграфного аппарата в
наложенной телеграфии от сильных токовых помех путем блокировки передающего и приемного
оборудования наложенной телеграфии от помеховых напряжений на линии с помощью ретрансляторов, а на
передающем конце линии предусмотрены выпрямители для передачи телеграфных сигналов по линии в виде
импульсов постоянного тока, несмотря на блокировку ретрансляторами. 80 Телеграфные сигналы передаются
в виде переменного тока через защитный ретранслятор.
На другой стороне защитного ретранслятора импульсы переменного тока 85 преобразуются, предпочтительно
с помощью сухого выпрямительного устройства, в импульсы постоянного тока, которые затем подаются в
линию.
На приемном конце импульсы постоянного тока достигают защитного ретранслятора приемного конца и там
преобразуются в импульсы переменного тока, которые, при необходимости после усиления, приводят в
действие приемное реле. Однако такая схема также имеет определенные недостатки, общие с наложенной
импульсной телеграфией. Иными словами, если телеграфные сигналы достигают приемника импульсов в
виде импульсов переменного тока (без составляющей постоянного тока), существует вероятность того, что
любые помеховые импульсы, достигшие линии, вызовут срабатывание приемного реле, и его готовность к
приему будет сведена на нет. В случае приема с помощью j05 простым устройством Морзе, первый 393,749 №
14,583132.
393,749 Таким образом, телеграфный сигнал, в зависимости от обстоятельств, окажется нерасшифрованным.
Но если реле приводит в действие другие сложные механизмы, подобный помеховый импульс может
полностью заблокировать прием.
Это более подробно объяснено в связи с рисунками 1 и 2 прилагаемых чертежей. На рисунке 1 схематически
показана телеграфная схема для наложенной импульсной телеграфии, на рисунке 2 в качестве примера
показана схема в соответствии с изобретением, с наложенной телеграфией постоянного тока и приемом
импульсов.
В соответствии с рисунком 1, в передатчик S подается постоянный ток.
Сигналы поступают на магистральную линию 1 через блокирующий ретранслятор «U», а затем через фильтр
F в виде импульсов с магистральной линии через приемный фильтр F2 и блокирующий ретранслятор F2 к
реле R. Телефонный канал разветвляется в точке t через селективные устройства (не показаны на чертеже),
например, фильтры, состоящие в основном из конденсаторов. В то время как U,, сконструирован таким
образом, что в начале передачи сигналов импульс передается в одном направлении, а в конце передачи
сигналов — в противоположном, ретранслятор Fn должен быть сконструирован таким образом, чтобы
импульсы передавались с минимальными искажениями, например, как будет указано ниже со ссылкой на
рисунок 2.
В соответствии с изобретением, на рисунке 2 подается переменный ток.
который подается на выпрямительное устройство через блок-повторитель Fr. Выпрямительное устройство
обеспечивает выпрямление полной волны. В результате работы устройства генерируются импульсы
постоянного тока, которые достигают линии l через фильтр y5 F. Затем они проходят через фильтр F2 к
блокирующему ретранслятору F2, который преобразует их в импульсы (два импульса противоположного
направления для сигнала), достигающие импульсного реле R. В момент времени t следует представить себе
телефонные соединения, как и прежде. В схеме, показанной на рис. 1, помеховые импульсы оказывают на
линию 1 такое же воздействие, как и телеграфные импульсы, перпендикулярные линии.
Но в расположении, показанном на рис.
2
Благодаря конструкции ретранслятора F2 каждый интерференционный импульс разлагается на два импульса
противоположного направления, которые следуют непосредственно один за другим, в отличие от
телеграфных токов, импульсы противоположного направления которых разделены длительностью сигнала.
Таким образом, влияние помеховых импульсов можно уменьшить, отрегулировав постоянную времени реле
до минимальной длительности сигнала.
В схеме, показанной на рис. 2, перед приемным реле, разумеется, может быть также установлен усилитель
импульсов.
Однако, подобную некорректную работу приемного реле можно в значительной степени избежать, направив
импульсы постоянного тока, поступающие от линии 75, в устройство, которое преобразует их в импульсы
переменного тока, достигающие приемного устройства через блокирующий ретранслятор. Предпочтительно
это достигается путем подачи импульсов постоянного тока 80 на дроссель или набор дросселей, особенно в
мостовом соединении, которое питается от источника переменного тока с частотой выше частоты импульса.
85 Разработанные таким образом в соответствии с изобретением схемы наложения телеграфных сигналов
более подробно описаны на фиг. 3 и 4.
На передающем конце схема, показанная на рис. 9, соответствует схеме на рис. 2; однако на приемном конце
импульсы постоянного тока достигают дроссельного комплекта D через фильтр F, где, из-за различной
намагниченности, они нарушают баланс моста дросселей относительно переменного тока, подаваемого на
другие диагонали. Переменный ток, питающий блок, подается через повторитель FV (для взаимной
индуктивной связи, разделяющей цепь) на выпрямитель G. На вторичной стороне которого, помимо
компонента постоянного тока, служащего для предварительного намагничивания дросселей D, подаются
переменные токи основной частоты источника переменного тока или его гармоник в соответствии с
конструкцией выпрямителя. Фильтр F пропускает постоянный ток и одну из частот переменного тока.
Конденсатор C блокирует постоянный ток, поступающий от ретранслятора F2. Импульсы переменного тока
проходят через ретранслятор F' в выпрямительный блок g2, где они преобразуются в импульсы постоянного
тока и подаются на приемное реле R. Дроссельный мост D может быть несколько разбалансирован, если
предварительно подать потенциал на выпрямители в g2.
Устройство 120 для преобразования импульсов постоянного тока в импульсы переменного тока может быть
выполнено таким образом, чтобы обеспечить эффект усиления. Однако усиление импульсов переменного
тока также может быть осуществлено после F2.
Усовершенствование описанной схемы достигается, как показано на рис. 4, путем формирования набора
дросселей в виде ретранслятора и его конструкции с двумя 130 i i 1 i и приемным устройством для
телеграфии. Помехи на линии блокируются известным способом с помощью ретрансляторов, а на
передающем конце линии устанавливается выпрямительное устройство для передачи телеграфных сигналов
в виде сигналов постоянного тока по линии, несмотря на блокирующие ретрансляторы.
2. Система телеграфной передачи 75.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393750.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393750&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team