Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12253
.pdf
регулируется изменяющимся давлением воздуха в картере.
В двигателях такого типа, как предлагается в настоящее время, верхняя часть поплавковой камеры
карбюратора, а иногда и верхняя часть топливного бака, постоянно находится в открытом сообщении с
воздухообменным каналом из картера, так что когда поршень открывает впускной или перепускной канал в
цилиндре, происходит немедленная потеря давления в поплавковой камере (и баке), в результате чего
топливо, выходящее через жиклер карбюратора, не распыляется в достаточной степени до попадания в
цилиндр и, вероятно, перестает течь до полного открытия впускного канала.
Одна из целей настоящего изобретения — обеспечить, чтобы в момент открытия впускного отверстия и пока
оно остается открытым, в поплавковой камере поддерживалось достаточное давление для проталкивания
топлива через жиклер с достаточной силой не только для распыления топлива, но и для подачи адекватного
заряда. 9a Еще одна цель изобретения — предотвратить потери топлива в жиклере и одновременно
обеспечить пополнение поплавковой камеры тремя тоннами топлива из топливного бака. 100 Другая цель
изобретения — предотвратить попадание смазочного масла из картера в карбюратор и топливный бак.
Двигатель внутреннего сгорания типа i05, упомянутый здесь и воплощающий настоящее изобретение,
характеризуется устройством, в соответствии с которым сообщение между картером и поплавковой камерой
карбюратора 110, а в некоторых случаях и топливным баком, открывается и закрывается непосредственно
335,072 до открытия впускного отверстия в цилиндре и временно вновь открывается при закрытии указанного
впускного отверстия или около него.
Благодаря этой конструкции давление воздуха удерживается в поплавковой камере, пока впускной патрубок
открыт, и в это время распыленное топливо подается в цилиндр. Однако, как только впускной патрубок
закрывается, устанавливается баланс давления по обеим сторонам жиклера карбюратора, что
предотвращает дальнейший поток топлива через него.
В целях настоящего изобретения сообщение между поплавковой камерой карбюратора и топливным баком
осуществляется посредством трубы, независимой от перепускного канала, и контролируется через отверстия
в коленчатом валу в случае двигателей, работающих по двухтактному циклу, и через отверстия в валу
полуоборота в случае двигателей, работающих по четырехтактному циклу.
Важное преимущество такой конструкции заключается в том, что воздух, подаваемый из центральной зоны
картера через коленчатый вал, с меньшей вероятностью смешивается со смазочным маслом, чем если бы он
подавался сбоку картера.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимо на практике, в дальнейшем описании
приводятся прилагаемые чертежи, на которых на рисунках 1 и 2 представлены два отдельных вида,
расположенных под прямым углом друг к другу, двухтактного двигателя внутреннего сгорания, воплощающего
настоящее изобретение.
На рисунке 3 показана часть бензобака, иллюстрирующая способ регулирования подачи бензина в
карбюратор.
На рисунках 4 и 5 представлены детальные разрезы Z45, выполненные по линиям W-2 и 3-3 на рисунке 2,
показывающие отверстия в коленчатом валу.
На рисунках 6 и 7 представлены два вида четырехтактного двигателя, работающего за счет сжатия в картере
и воплощающего настоящее изобретение, снятые под прямым углом друг к другу.
На рисунках 8 и 9 представлены детальные изображения модификации, в которой настоящее изобретение -55
применяется к двигателям внутреннего сгорания, работающим по четырехтактному циклу, как показано на
рисунках 6 и 7.
На всех чертежах одинаковые детали обозначены схожими ссылочными символами.
На чертежах а обозначает рабочий цилиндр двигателя, b — поршень, а c — картер.
Согласно данному изобретению, воздух поступает в картер двигателя c только с помощью устройства up3.
Ход поршня b через управляемый дроссельной заслонкой канал a' в одной из сторон цилиндра, причем этот
канал открывается нижней кромкой поршня, когда последний приближается к верхней мертвой точке. 70 При
движении поршня вниз, захваченный в картер поток воздуха сжимается и выталкивается в цилиндр через
перепускной канал a2, который открывается верхним краем поршня 75E по мере его приближения к нижней
мертвой точке. Передача воздушного заряда из картера в цилиндр может осуществляться через наружный
воздуховод, к которому может быть присоединен карбюратор, и в этом случае в воздуховоде между картером
и карбюратором может быть предусмотрен автоматический обратный клапан.
Однако в двухтактном двигателе, показанном на рисунках 1 и 2 (85s), воздух из картера поступает в цилиндр
над поршнем через внутренний перепускной канал (d), при этом карбюратор (e) в этом случае прикреплен
болтами к стороне 9as цилиндра двигателя, а топливный жиклер (/) выступает в верхнюю часть указанного
перепускного канала (e). Подача бензина из поплавковой камеры карбюратора к жиклеру регулируется
давлением воздуха в картере, которое изменяется в зависимости от положения дроссельной заслонки в
воздухозаборном патрубке.
Для этих целей коленчатый вал g имеет осевое отверстие g', открытое в картер коленчатого вала с
внутренней стороны и может, как показано на рисунке 2, иметь два диаметра. Больший диаметр образован
радиальным отверстием q-, рис. 4, 105', которое предназначено для совмещения с передаточным каналом d.
Меньший диаметр снабжен двумя радиальными отверстиями g', g4 (рис. 5), каждое из которых предназначено
для совмещения с отверстием h' в корпусе коленчатого вала i1G0 hi. Из этого отверстия труба i ведет в
верхнюю часть поплавковой камеры, а ответвление il этой трубы продолжается в верхнюю часть поплавковой
камеры jl в бензобаке j. Порт q' сконструирован таким образом, чтобы открываться и закрываться
непосредственно перед открытием впускного порта a' поршнем.
Порт y открывается немного раньше, чем порт a, и остается открытым, в то время как входной порт '2
открывается и закрывается. 12Q Когда впускной патрубок a открывается, нарушается баланс давления
воздуха в жиклере карбюратора, и давление, удерживаемое в поплавковой камере, вызывает выброс бензина
в цилиндр вместе с воздушной смесью 125. Сразу после закрытия поршнем впускного отверстия aM,
отверстие g2 закрывается, и примерно в это же время отверстие g4 временно открывается для сброса
давления в поплавковых камерах, предотвращая тем самым ненужные потери топлива в жиклере и позволяя
топливу свободно поступать из топливного бака в карбюратор.
Все каналы закрываются примерно на 500 оборотах поршня. Из 1000 оборотов вокруг нижней мертвой точки
первые 600 или около того необходимы для подачи бензина через форсунку, а оставшиеся 400 — для
открытия и закрытия предохранительного порта 1. В этот момент давление воздуха во всей системе равно
давлению в картере. «По мере того, как поршень продолжает движение вверх, на его нижней стороне
начинается разрежение, втягивающее новый заряд воздуха». Подача топлива из основного корпуса бака в его
поплавковую камеру j' регулируется игольчатым клапаном j2, приводимым в действие поплавком i', а для
поддержания давления в баке 2G, эквивалентного максимальному давлению в картере, к баку может быть
установлен воздушный насос k, приспособленный для непосредственной работы, как показано на рисунке,
или от какой-либо части мотоцикла.
2
Изобретение в равной степени применимо к двигателям, работающим по четырехтактному циклу с наддувом
из картера, и особенно к двигателям этого типа, сконструированным для наддува, как показано на рисунках 6
и 7, где цилиндр a заряжается из картера c при каждом ходе поршня b вниз, а отработанные газы выводятся
через выпускное отверстие a' в верхней части цилиндра, которое открывается при каждом втором обороте
коленчатого вала g. В данном случае, как показано, в коленчатом валу могут быть два отверстия g2, g,
предназначенные для регистрации с двумя перепускными каналами d в цилиндр; в остальном конструкция
аналогична описанной выше со ссылкой на рисунки 1 и 2, то есть каждый раз, когда поршень опускается,
устанавливается баланс давления перед и за топливным жиклером f карбюратора e до тех пор, пока поршень
не откроет перепускные каналы a2, после чего указанный баланс нарушается, и бензин протекает через
жиклер, смешиваясь с поступающим в цилиндр воздухом.
Для предотвращения потерь бензина и облегчения отвода отработанных газов во время такта продувки
можно организовать баланс давления на форсунке таким образом, чтобы он нарушался только при каждом
втором обороте коленчатого вала, так что когда поршень открывает перепускной канал в конце такта
сгорания, заряд чистого воздуха под давлением будет поступать в цилиндр из коленчатого вала, открытого в
конце следующего хода поршня вниз, а бензин будет вытекать из форсунки и смешиваться со вторым
зарядом воздуха, поступающим в цилиндр. Это может быть осуществлено способом, показанным на рисунках
8 и 9, где для управления подачей давления воздуха в поплавковую камеру карбюратора используется вал
полуоборота I.
Для этой цели распределительный вал выполнен 70 с осевым отверстием 1', закрытым с каждого конца, и с
радиальными отверстиями 72, 7, выходящими в указанное отверстие и предназначенными для совмещения
соответственно с отверстиями 1', 1' и 2' в корпусе распределительного вала rn, одно из которых 1' соединено
трубкой 12 с отверстием 1' в корпусе коленчатого вала hi, а другое отверстие 1' соединено второй трубкой 13 с
верхней частью поплавковой камеры карбюратора c. С той же целью и аналогичным образом, как описано
выше со ссылкой на рисунки 1 и 2, в распределительном валу могут быть предусмотрены предохранительные
отверстия 4, 75 для сброса давления за струей, когда перепускное отверстие a2 закрыто 85.
в начале такта сжатия поршня.
Регулировка топливной форсунки может осуществляться любым известным способом, например, с помощью
винтового фиксатора или игольчатого клапана, расположенного снаружи карбюратора, что позволяет легко
регулировать количество бензина, проходящего через форсунку.
Когда этот клапан настроен на образование взрывоопасной смеси, открытие клапана примерно на 95
градусов.
Дроссельная заслонка приведет лишь к увеличению или уменьшению количества смеси однородного
качества, поступающей в цилиндр.
Сам карбюратор немного отличается от общепринятых типов, за исключением того, что, как уже говорилось,
он снабжен средствами для создания давления воздуха в верхней части поплавковой камеры. Центральный
впускной патрубок из поплавковой камеры ведет в перепускной канал d, расположенный рядом с перепускным
каналом 105, при этом свободный конец патрубка a2 просверлен для образования бензофорсунки f. Поплавок
сконструирован таким образом, чтобы перемещаться вверх и вниз вокруг впускного патрубка и имеет
игольчатый клапан, который регулирует подачу бензина из топливного бака обычным способом, аналогичным
стандарту 11J.
На крышке поплавковой камеры может быть установлен небольшой клапан с пружинным управлением,
выполняющий двойную функцию: заполнения последней водой и выпуска воздуха. Теперь, когда мы подробно
описали и определили природу указанного изобретения и то, каким образом оно должно выполняться,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395073.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395073&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395074.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395074&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395074A
[]
P i 1 SPEi I I A T, I N / _.l
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА NT
Дата подачи заявки: февраль. 26, 1932. № 5803/32. 395,A м. Полный левый конец: дек. 3, 1932.
Окончательная версия принята к публикации: 13 июля 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве α-аминоцербоксилат, β-минодикарбоновых кислот и их солей.
Я, Джеймс Тейт Джонс Он, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47,
провинция Линкольнс-Инн-Филдс.
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю о следующем характере данного намерения
(которое было сообщено мне из-за границы компанией I. G. Faibeiindustrie ALtiengesellschaft из
Францифорта-на-Майне, Германия, акционерным обществом, организованным в соответствии с немецким
законодательством): получение аминокарбоновых кислот известными методами из альдегидов или кетонов,
синильной кислоты и аммиака с последующим омылением первоначально образующихся нитрилов
аминокислот, или из цианида аммония вместо синильной кислоты и аммиака, представляет значительные
трудности при проведении в промышленных масштабах, поскольку обычно вместо полностью или даже
преимущественно однородных продуктов реакции получаются смеси аминокарбоновых кислот и
иминодикарбоновых кислот или их солей соответственно.
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что существенное улучшение однородности продуктов
реакции достигается путем воздействия цианида аммония на альдегиды, особенно на альдегиды с низкой
молекулярной массой, в присутствии значительного количества свободного аммиака, например, по меньшей
мере того же количества, что и в цианиде аммония, предпочтительно с использованием раствора цианида
аммония, насыщенного аммиаком, при этом образующиеся таким образом аминонитрилы в качестве
первичных продуктов в ходе плавной реакции омыляются, предпочтительно непосредственно после их
получения, без предпочтительного непосредственного удаления аммиака после их предварительного
получения таким образом, чтобы для получения альфа-аминокарбоновых кислот использовались сильные
основания, такие как гидроксиды щелочных металлов, бария или стронция, предпочтительно при
максимально быстром нагревании, а для получения иминодикарбоновых кислот используются более слабые
основания, такие как гидроксид кальция.
Для конденсации обычно используются температуры в диапазоне от примерно 50°F до примерно 250°C, тогда
как для омыления, которое может проводиться даже при более высоких температурах, например, около
150°C, если реакция осуществляется при повышенном давлении, обычно применяются температуры от
примерно 850 до примерно 1250°C. Полученные в результате омыления соли могут, при желании, быть
переработаны известными методами в другие соли или в свободные кислоты; например, путем обработки
бариевой соли аминокарбоновой кислоты, полученной в результате омыления, сульфатом натрия или серной
кислотой; при этом соответствующая натриевая соль или свободная аминокислота получаются путем
отделения сульфата бария.
Приведенные ниже примеры дополнительно иллюстрируют природу данного изобретения, однако
изобретение не ограничивается этими примерами.
ПРИМЕР 1.
44 В течение примерно 2 часов в раствор Ма, содержащий 44 килограмма цианида 7-аммиака и 47
килограммов аммиака в примерно 50 килограммах воды, пропускают килограммы ацетальдегида, при этом
температура поддерживается на уровне около 15 градусов Цельсия или ниже путем охлаждения. Как только
избыток цианида аммония исчерпан до такой степени, что от него остаются лишь следы, что происходит
вскоре после завершения добавления ацетальдегида, раствор полученного альфа-аминопропионитрила
медленно вытекает в 80 килограммов 50-процентного раствора.
водный раствор каустической соды, температура.
Температура в котором постоянно поддерживается на уровне примерно от 100 до 1000 градусов Цельсия.
После удаления аммиака остается концентрированный раствор альфа-аминопропионовой соли натрия,
содержащий лишь незначительное количество других веществ.
ExAmiLn 2.
Раствор альфа-аминопропионитрила готовят, как описано в Примере 1, и его подают в кипящий раствор 836
килограммов гидроксида бария. После удаления всего аммиака раствор соли бария (iOOD 174 -395,Ft4)
обрабатывают эквивалентным количеством сульфата α-аминопропионовой кислоты, например, сульфатом
натрия или свободной серной кислотой, в зависимости от того, требуется ли получить соль
α-аминопропионовой кислоты или свободную кислоту.
Сам по себе, а водный раствор отделяется от осажденного сульфата бария.
ПРИМЕР 3.
Раствор альфа-аминопропионитрила, приготовленный, как описано в Примере 1, добавляют в суспензию 37
килограммов гидроксида кальция примерно в SO литрах воды, после чего всю смесь нагревают до кипения до
тех пор, пока не прекратится выделение аммиака. Гидроксид кальция растворяется, и образуется кальциевая
соль иминодипропиониновой кислоты. Свободную кислоту получают разложением соли эквивалентным
количеством водного раствора серной кислоты концентрацией около процента.
ПРИМЕР i4.
100 Килограммы 30-процентного водного раствора формальдегида пропускают через раствор, содержащий 44
килограмма цианида аммония и килограммы аммиака в 85 килограммах воды, при температуре около 150
градусов Цельсия. Полученный аминоуксусный нитрил затем омыляют суспензией 37 килограммов
гидроксида кальция в воде способом, описанным в Примере 3. После удаления аммиака остается раствор
иминодиацетата кальция, содержащий лишь незначительное количество других веществ.
ПРИМЕР. 5.
Аминонитрил, полученный согласно Примеру 4, омыляется путем пропускания его через кипящий раствор
шести килограммов гидрооксида бария. Получен раствор, содержащий бариевую соль альфа-аминоуксусной
кислоты в количестве около 7,5%. 4.
Дата: 26 февраля 19,2.
Дж. Т. и Г. В. Джонс, 47X, Линкольнс-Инн-Филдс, Лондон, У. С. 2,
Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве альфа-аминокарбоновых кислот, иминодикарбоновых кислот и их солей.
Я, Дж. Р. ЙЕЙТ ДЖОМОН, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47,
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю, что характер данного изобретения (о котором
мне сообщила из-за границы компания I. G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft из Фанкфорт-на-Майне,
Германия, акционерное общество, организованное в соответствии с немецким законодательством) и способ
его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Получение аминокарбоновых кислот известными методами из альдегидов или кетонов кобальта, синильной
кислоты и аммиака с последующим омылением первоначально образующихся нитрилов аминокарбоновых
кислот, или из водных растворов цианида аммония вместо синильной кислоты и аммиака, сопряжено со
значительными трудностями при проведении в промышленных масштабах, поскольку обычно вместо
полностью или даже преимущественно однородных продуктов реакции получаются смеси
альфа-аминокарбоновых кислот и иминодикарбоновых кислот или их солей соответственно.
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что существенное улучшение однородности продуктов
реакции достигается путем воздействия цианида аммония на один или несколько алифатических альдегидов,
таких как, например, формальдегид, ацетальдегид, пропионовый альдегид, масляный альдегид и
валериановый альдегид или альдозы, особенно на алифатические альдегиды с низкой молекулярной массой,
такие как содержащие от 1 до 5 атомов углерода, в присутствии значительного количества свободного
аммиака, т.е., по меньшей мере, того же количества, что содержится в цианиде аммония, предпочтительно с
использованием раствора цианида аммония, насыщенного аммиаком, при этом образующиеся таким образом
аминонитрилы в качестве первичных продуктов в плавной реакции 90 омыляются, предпочтительно
непосредственно после их приготовления, без предварительного удаления аммиака, с помощью щелочного
или щелочноземельного металлического основания, т.е. с помощью гидроксидов щелочных или
щелочноземельных металлов; для получения альфа-аминоцианида. Для омыления используются сильные
основания, такие как гидроксиды щелочных металлов, бария или стронция, предпочтительно при
максимально быстром нагревании, тогда как для получения иминодикарбоновых кислот используются более
слабые основания, такие как гидроксид кальция.
Цианид аммония может быть растворен или суспендирован в любых растворителях 105, способных
растворять аммиак. Например, в воде, спиртах, эфирах, пиридине или в свободной серной кислоте, в
зависимости от того, требуется ли получить соль или их смеси. - альфа-аминопропионовая кислота или сама
кислота, а водный раствор сепарируется из осажденного сульфата бария. Температуры, используемые для
конденсации, не должны превышать 500 градусов Цельсия и обычно выбираются в диапазоне примерно 50
°C. Выход альфа-аминопроб при температуре ниже нуля градусов Цельсия и примерно 250 пионовых кислот
составляет около 85 процентов от теоретического выхода при температурах ниже нуля градусов Цельсия.
Примерно 85 и примерно 1250 градусов Цельсия — это ПРИМЕР 3.
Раствор неочищенного альфа-аминопропионитрила, приготовленного, как описано в примере 1, обычно
подают в термостат, используя 37 килограммов гидроксида кальция, избегая испарения путем обработки в
закрытом резервуаре и, при необходимости, нагревая до кипения до 8°C, при этом инертные газы
используются для повышения давления. Аммиак больше не выделяется. Полученные в результате омыления
соли гидроксида кальция растворяются, и при желании их можно переработать известными методами в
другие соли или в свободную соль иминодипропионовой кислоты. Свободная кислота получается путем
разложения соли эквивалентным количеством водной серной кислоты концентрацией около 10%.
Выход сульфата или серной кислоты, соответствующей иминодипропионовой кислоты, составляет около 85
процентов от теоретического выхода. Выход натриевой соли или свободной аминокислоты составляет 1%.
Получено путем отделения бария. ПРИМЕР 4. 9E¦ сульфат 100 килограммов 30-процентного водного раствора
формальдегида, который затем пропускают через раствор при температуре около 150 градусов Цельсия.
Следующие примеры дополнительно иллюстрируют, как данное изобретение может быть реализовано на
практике, но изобретение не ограничивается этими примерами. ПРИМЕР 1. 40 килограммов аммиака в 85
килограммах воды, полученный аминоуксусный нитрил затем омыляется в течение примерно 2 часов в
растворе с суспензией в растворе 44 килограммов цианида кальция и 47 килограммов оксида кальция в воде
способом, описанным в Примере 3. После удаления аммиака при температуре около 150 градусов Цельсия
или ниже, например, при температуре около нуля градусов Цельсия, раствор иминодиацетата, содержащий
лишь небольшое количество аммиака, охлаждается.
Как только другие вещества останутся позади. Выход иминодиацетата кальция после использования цианида
аммония составляет примерно:
до такой степени, что остаются лишь следы 80 процентов от теоретического выхода.
из них остались, что и произошло вскоре после ПРИМЕРА 5.
После завершения добавления ацетальдегида, полученный в соответствии с Примером 4 аминопропионитрил
медленно пропускают через 80 килограммов 50-процентного кипящего раствора бария. Раствор
аминопропионитрила пропускают через 11-микролитровый водный раствор каустической соды при
температуре 86 килограммов. Раствор, содержащий бариевую соль аминоуксусной кислоты, постоянно
поддерживается при температуре от 1000 до 1100 градусов Цельсия. В итоге достигается показатель около 75
процентов.
Аммиак был удален, концентрированный раствор альфа-аминопропионовой кислоты, полученный в
соответствии с Примером 1, представляет собой омыленный раствор альфа-аминопропионовой соли,
содержащий лишь незначительное количество других веществ. ПРИМЕР 6. 115 Выход 56 килограммов
калий-натриевой соли при кипении альпа-аминопропионовой кислоты составляет около 90 процентов от
выхода гидроксида натрия в 200 килограммах воды. Теоретический выход составляет 120%. После удаления
аммиака получают раствор ExAmEP L 2. калиевой соли -альфа-аминоА раствора альфа-аминопропионовой
пропионовой кислоты. Выход продукта определяется, как описано в Примере 1, и калиевая соль
альфа-аминокислоты добавляется в кипящий раствор, содержащий более 85% пионовой кислоты из 125% 86
килограммов гидроксида бария. После теоретического выхода.
Весь аммиак удален, ПРИМЕР 7.
Раствор соли бария обрабатывается эквивалентным количеством водорастворимого сульфата, например,
сульфата натрия, который затем пропускают через кипящий раствор 134 килограммов гидратированного
альдегида с цианидом аммония и гидроксидом стронция в 160 килограммах воды. Для получения нитрила
свободной кислоты альфа-аминокарбоновой кислоты раствор альфа-аминокарбоновой кислоты стронция,
полученный таким образом, может быть обработан конденсацией при температуре от 70°C до 295°C в
присутствии эквивалентного количества серной кислоты, при этом сульфат стронция удаляется фильтрацией,
а фильтрат выпаривается досуха. Если вместо серы, по крайней мере, той, что присутствует в связанном
состоянии, например, в указанном цианиде аммония, то растворимый сульфат, такой как в указанном цианиде
аммония, и 75.
При использовании сульфата натрия или сульфата аммония, омыляющего альфа-аминокарбоновую кислоту,
соответствующие соли представляют собой нитрит в полученном аммонийном растворе, полученном после
фильтрации и выпаривания. Выход альфа-аминопропионата составляет более 8,5% от теоретического
выхода. Выход альфа-аминопропионата составляет более 8,5% от теоретического выхода. При температуре
от 850 до 150 градусов Цельсия, избегая испарения при работе при температуре выше 125 градусов Цельсия,
был установлен характер моего изобретения.
и каким образом то же самое относится к - 5. В производстве и изготовлении
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395075.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395075&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395075A
[]
1
-L}, 1 i, --- Ln{f} 2 A
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
3 Дата подачи заявки: февраль. 29, 1932. № 5972/32.
/61 Полная левая сторона: февраль. 27, 1933.
Завершено. Принято: 13 июля, 1g33.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования тонармов для говорящих автоматов.
Я, Джон Чалмерс, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Далкейт-роуд, 233, Эдинбург,
Шотландия, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к тонармам для говорящих устройств.
Согласно изобретению, тонарм выполнен в виде коробчатой конструкции, имеющей две противоположные
волнистые или гофрированные стороны, причем гофрирование одной стороны смещено относительно
гофрирования противоположной стороны. Внутри коробчатой конструкции перегородка простирается от
вершины каждого гофрированного слоя в сторону -5-го желоба гофрированного слоя на противоположной
стороне, не доходя до последнего, так что остается проход между свободным концом перегородки и
противоположной стороной.
В совокупности эти перегородки образуют зигзагообразный проход внутри коробчатой конструкции.
На одном конце коробчатой конструкции имеется трубчатый отвод, параллельный плоскостям перегородок и
соединяющийся со звукоизолирующим корпусом. На другом конце или в любой другой подходящей точке
коробчатой конструкции находится трубчатый ответвление для поворотного соединения с трубчатым
элементом, образующим компонент усилителя или рупора.
Дата: 27 февраля 1932 года.
Эдмунд Хант и Ко., дипломированные патентные поверенные, 121, Вест Джордж Стрит, Глазго, и 65/66,
Чансери Лейн, Тадон, Западный округ 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования тонармов для говорящих автоматов.
Я, Йорн Чаллмерс, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Далкейт-роуд, 33, Эдинбург,
Шотландия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тонармам для говорящих автоматов.
Согласно изобретению, тонарм выполнен в виде коробчатой конструкции, имеющей две противоположные
волнистые или гофрированные стороны и расположенные на некотором расстоянии друг от друга внутренние
перегородки, расположенные поперечно указанным гофрированным сторонам и разделяющие внутреннее
пространство коробчатой конструкции на зигзагообразный проход, причем на одном конце коробчатая
конструкция снабжена трубчатым ответвлением, соединяющимся со звуковым ящиком, а на другом конце —
вторым трубчатым ответвлением, соединяющимся с трубчатым элементом, образующим компонент
усилителя или рупора.
На прилагаемых чертежах изображен тонарм, сконструированный в соответствии с принципами, описанными
в книге «Lit Liventiorr», где на рис. 1 показан горизонтальный разрез, а на рис. 2 — вид сбоку.
Представленный звуковой ардон выполнен в виде неглубокой коробчатой конструкции, имеющей две
противоположные волнистые или гофрированные стороны 1 и 2, соединенные соответственно верхней и
нижней стенками 3 и 4, причем гофрирование одной стороны смещено относительно гофрирования
противоположной стороны.
Внутри коробчатой конструкции перегородки простираются от вершин гофрирования с каждой стороны к
впадинам гофрирования на противоположной стороне, не доходя до последних и оставляя проходы между
свободными концами перегородок и противоположной стороной, образуя зигзагообразный проход 6 внутри
коробчатой конструкции, по которому проходят звуковые волны.
Коробчатая конструкция снабжена с одного конца трубчатым ответвлением 7, параллельным плоскостям
перегородок 5 и соединяющимся со звукоизолирующим коробом (не показан). На другом конце коробчатой
конструкции находится трубчатая ветвь 8 для поворотного соединения с трубчатым элементом (не показан),
образующим компонент усилителя или рупора.
Изобретение следует отличать от ранее предложенной конструкции звукоусиливающего рупора, состоящего
из секций, включающих перегородки, простирающиеся внутрь от противоположных боковых стенок рупора и
образующие зигзагообразный проход, причем указанные перегородки также прикреплены к другим
противоположно расположенным стенкам рупора, и с рупором связан дополнительный трубчатый или
расширяющийся элемент.
В данной работе подробно описана и определена природа моего изобретения, а также то, каким образом оно
предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395076.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395076&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395076A
[]
ПАТЕНТ SPit-CTFICA1? ИбЛ Л
Дата подачи заявки: февраль. 29, 1932. № 5973/32.
Слева полностью: февраль. 27, 7933.
Окончательная версия принята к публикации: 13 июля 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
395,076 Усовершенствования в звуковых усилителях для разговорной речи и машинной обработки звука.
Я, Джон Чалмерс, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Далкейт-роуд, 233, Эдинбург,
Шотландия, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к усовершенствованию звуковых усилителей для говорящих устройств.
Согласно изобретению, звуковой усилитель включает в себя, по существу, два расположенных на расстоянии
друг от друга коаксиальных диска, каждый из которых имеет множество круглых гофрированных выступов,
причем гофрированные выступы одного диска смещены относительно гофрированных выступов другого диска
на величину половины шага.
Один из дисков, который я обозначаю как «первый диск», пронизан по центру трубкой, соединяющейся с
тонармом и совпадающей с углублением центральной гофрировки на другом диске, при этом трубка не
доходит до указанного другого диска. Соосно с указанной трубкой расположены несколько трубок,
образующих перегородки, простирающиеся от внутренних гребней гофрирования двух дисков, причем каждая
такая трубчатая перегородка не доходит до диска, к которому она простирается. Широкая трубка тянется от
внешнего края второго диска к первому диску.
От внешнего края первого диска и снаружи указанной широкой трубки отходит расширяющий элемент. При
такой конфигурации звуковые волны вынуждены распространяться зигзагообразным образом между двумя
дисками, прежде чем выйти из вспышки.
Диски могут быть изготовлены из металла или другого материала.
Дата: 27 февраля 1932 года.
EDM NIJD HIJNT & Co., дипломированные патентные поверенные, 12, Вест Джордж Стрит, Глазго, и 65/66,
Чансери Лейн, Лондон, W.C. 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования звуковых усилителей для говорящих машин.
Я, Джон Чалмерс, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Далкейт-роуд, 233, Эдинбург,
Шотландия, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
Соседние файлы в папке патенты