Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12209
.pdf
глины с заготовки, коническая часть 22y1 лезвия 22h вдавливает глину в верхнюю часть канавок 22t, а выступ
22u удерживает ее, так что постепенно в канавке 22t создается давление, которое, из-за увеличенного
размера канавки в точке 22w и открытого конца 22w, в точке 22w меньше, чем в точке 22v, и глина будет
двигаться к точке наименьшего сопротивления и выходить из отверстия 22z в виде колонны, которая проходит
мимо края формы и выступает на некоторое расстояние от края формы и рамы профиля.
Этому способствует смазывающее действие 110 воды, смешивающейся с глиной, которая соскабливается
профилем; применение этой воды будет объяснено позже.
При изготовлении крупногабаритных изделий может быть целесообразно усилить экструзионное усилие,
указанное выше j15, путем создания изогнутого профиля (рис. 17) в точке aa таким образом, чтобы
вращающаяся поверхность заготовки касательно контактировала с лезвием и глиной в канавке 22t и тем
самым способствовала проталкиванию глины к периферии формы, как показано на рисунке. По существу тот
же эффект может быть достигнут также путем размещения одного профиля 22h радиально для центральной
части изделия, как показано на рис. 17 125, и другого профиля 22hh, расположенного под углом к первому, для
внешней части изделия, причем канавка во внутреннем профиле предназначена для сброса материала в
канавку во внешнем профиле. 130 i i1 i i i 1 Лезвие 26 (рис. 13) имеет прерывистое поступление для
постепенного срезания излишков материала с края формы, для чего это лезвие закреплено на рабочем
шатуне 70 26a посредством универсального зажима (рис. 21) и удерживается в боковом положении
кронштейном 26b.
Шатун 26a шарнирно соединен своим дальним концом с рычагом 26c, который, в свою очередь, шарнирно
соединен с коромыслом 26d' посредством звена 26e, причем коромысло 26d в своей горизонтальной части
снабжено штифтом 26', который контактирует с стержнем 22J.
Выступ 26g выступает из шатунного механизма 26a 80 и контактирует с винтом 26h, ввинченным в выступ
рамы 22/, что позволяет регулируемо ограничивать продвижение лезвия триммера 26 к краю изделия. Корпус
26i выступает из рамы 22/ и имеет отверстие для размещения пружины 8 26j и плунжера 26k. Натяжение
пружины регулируется с помощью винта 26m и фиксатора 26n, а плунжер упруго контактирует с кулачком 26o,
закрепленным на шатуне 26a, верхняя поверхность которого имеет соответствующую форму. Рычаг 26a и
вертикальная часть коромысла 26d снабжены винтовыми шпильками 26q, на которых расположены
подвижные поворотные блоки 2Gr, к которым прикреплена тяга 26e, благодаря чему можно регулировать
вертикальное положение тяги и, следовательно, горизонтальный ход шатунной тяги 26a во время работы.
Стержень 1 22d проходит через все узлы машины (см. рис. 1). Шпилька 26/ снабжена регулируемым кольцом
26s, пружиной 26t и регулируемым кольцом 26u.
Кольцо 26s регулирует натяжение пружины? 6t и воротник 26u определяют вертикальное положение головки
винта 26/. Подняв кольцо 26u вверх, создаётся зазор между стержнем 22d и головкой винта 26/, через который
стержень 22d должен пройти, прежде чем коснётся винта 110, что, следовательно, задерживает продвижение
триммера 26 и уменьшает его ход вперёд; затем, опустив звено 26e вниз, можно восстановить ход и
увеличить скорость его перемещения 115. Отрегулировав тягу вниз, как и прежде, и удерживая кольцо на 26%
в его текущем положении, триммер начинает работать раньше, пружина 26t сжимает стержень 22d на 120
градусов, что приводит к окончательному прогибу стержня 22d из-за винта 26h, ограничивающего
продвижение шатунов 26a, и это также увеличивает время задержки триммера 26 в переднем положении.
Это позволяет управлять кратным числом 125 триммеров, расположенных на возвратно-поступательном
стержне с равномерным перемещением по всей его длине, и дает оператору возможность изменять скорость
триммера, время задержки в переднем положении, 13a. При изготовлении чашек и т. д. в полостных формах
профильный инструмент также может быть наклонен относительно истинной вертикали или повернут, как
шнек, для получения тех же результатов.
В дополнение или в качестве замены, в пятке наклонной поверхности режущей кромки 22h могут быть
предусмотрены зубья храпового механизма 22wl, наклоненные в сторону выходного отверстия 22u, которые
служат для направления и продвижения глины первоначально к выходному отверстию 22w.
Скорость вращения изделий разного размера должна поддерживаться в определенных пределах, и на рис. 20
показаны средства регулировки скорости патрона. На рис. 20 показан фрагмент шкивов, изображенных на рис.
2 и обозначенных 16t и 16q, между которыми проходит V-образный ремень 16s. Шкивы состоят из двух
половин 23 и 23а, удерживаемых в отрегулированном положении винтами 23б и закрепленных на валу винтом
230. Разделив один шкив, как показано на рисунке 23d, и замкнув другой, как показано на рисунке 23e, можно
получить ремень той же длины, при этом скорость будет изменена. Для получения такого изменения скорости
могут быть использованы любые другие средства.
В процессе профилирования необходимо наносить на поверхность изделия смазку, например, воду, чтобы
предотвратить чрезмерное трение профилирующего лезвия о глину и облегчить полировку поверхности
изделия по завершении процесса профилирования. Применение этой воды оказывает существенное влияние
на качество производимой продукции.
Количество применяемой воды, время применения, продолжительность применения, место и угол
воздействия, а также количество применений являются наиболее важными переменными, которые
необходимо учитывать. Кронштейн 23f (рис. 13, 14 и 15) выступает из рамы 22/ и снабжен универсальным
соединением 23g, подробно описанным на рис. 21. От этого универсального соединения отходит стержень
23h, на внешнем конце которого 23i расположено другое универсальное соединение, к которому крепится
сопло 23j, соединенное с источником подачи жидкости гибким трубопроводом или шлангом, что обеспечивает
вертикальное, горизонтальное и угловое позиционирование сопла 23j. Может быть предусмотрено множество
форсунок и крепежных элементов, позволяющих последовательно подавать струи воды на поверхность плиты
в различных точках и в разное время. После того, как плита будет профилирована до окончательной формы,
необходимо удалить глину с края и открытых участков или выступов формы, которые в процессе
профилирования покрылись глиной.
Для этой цели предусмотрена конструкция, показанная на фиг. 13, 14, 15 (штифт) и 16 (штифт).
395,.855 10=5,5 момент опережения и максимальное давление применяются для опережения триммера.
С помощью корпуса 26i и кулачка 26o можно регулировать давление триммера 26A на поверхность формы, а
форма кулачка 260 позволяет изменять давление лезвия триммера на поверхность формы в любой точке его
перемещения. Для предотвращения смещения триммера 26 из-за зазубренных или дефектных краев формы и
для правильного запуска триммера над краем формы, кулачок 2600 имеет нижнюю или нижнюю контурную
поверхность, которая может иметь иной контур, чем верхняя часть, и которая упирается в винт 26p и
ограничивает самое нижнее положение лезвия 26. Для обеспечения быстрой замены триммеров 26, зажим 27
с помощью штифта 27a, закрепленного на одном конце, крепится к штоку 27b винтом 27C, что позволяет
снимать шток 27b и триммер 26 как единое целое и заменять их другим блоком, который был предварительно
правильно установлен на макете или дубликате, расположенном вдали от машины, или устанавливать тот же
блок точно на то же место, которое он занимал до снятия. Это значительно сокращает время, необходимое
для замены триммера и его регулировки.
Универсальное крепление триммера 26 позволяет устанавливать лезвие 26 под любым желаемым углом по
вертикали и горизонтали, а также определять его горизонтальное положение на форме и угол
тангенциального перемещения по форме. Чтобы предотвратить прилипание глины к триммеру 26,
предпочтительно перемещать триммер достаточно быстро, тем самым увеличивая размер и вес обрезков, что
делает их менее склонными к прилипанию к лезвию за счет инерции, которой они обладают. Для дальнейшего
предотвращения прилипания и направления обрезков в заранее определенную точку осаждения, рядом с
профилем устанавливается сопло 27d, управляемое соответствующим клапаном, которое регулируемо
фиксируется в нужном положении с помощью описанного выше универсального зажима. В процессе обрезки
эта форсунка 27J направляет струю воды на обрезки, чтобы вытолкнуть их в определенную точку отложения и
предотвратить прилипание к лезвию 26. Воздушная форсунка 27e, аналогично управляемая и установленная,
направляется на изделие для удаления или равномерного распределения избытка воды или пульпы по
поверхности формы.
При изготовлении чашек и т. д. используется конструкция, показанная на рис. 15 и 16.
В данном случае профиль также снабжен канавкой для экструзии отходов и устанавливается практически так
же, как показано на фиг. 13 и 14. Однако операция обрезки несколько отличается. Верхняя поверхность
формы предпочтительно имеет выпуклую форму, а проволока Z5 крепится универсальным зажимом к
рабочему рычагу 28а. Винт 26t, установленный и функционирующий аналогично винту 10, показанному на
рисунке 5, передает движение от стержня 22d к рычагу 28a, который шарнирно закреплен в точке 28al на
профильной раме 22t через удлинитель 22j/. Винт 28б, снабженный кольцом 28ба, 75.
ограничивает нижний предел хода рычага 28а.
Проволочный триммер 29 является гибким и установлен таким образом, что при первом контакте с формой он
находится в положении, показанном на рисунке 28c, а при максимальном нажатии 80 — в положении,
показанном на рисунке 28. В промежуточном из этих двух положений он следует контуру верхней части
формы, осуществляя только точечный контакт, так что при первоначальном контакте он очищает внешний
край формы и постепенно следует по направлению к отверстию 85, затем при подъеме это повторяется в
обратном порядке. В этом типе триммера важно быстро нажимать на него, чтобы удалить за один раз
большие объемы излишков глины, предотвращая тем самым прилипание глины к проволоке 28, а также
попадание мелких осколков или стружки глины внутрь формы. Конструкция 26/, более подробно описанная
выше, служит для контроля скорости нанесения триммера на чашки независимо от скорости, используемой
при изготовлении тарелок. Воздушная форсунка 28d, установленная на карданном шарнире, способствует и
обеспечивает удаление обрезков и направляет их укладку. Триммер поднимается с помощью пружины 28e.
Рама профиля 22/ снабжена кронштейнами 23/ и 28/, к которым крепится поддон для сбора отходов или
защитный кожух 28g, снабженный отверстием 28h и выступающим вверх конусом 28i, верхнее отверстие
которого немного больше диаметра формы. Этот конус предназначен для предотвращения попадания
отходов в механизм R0 под формой и позволяет накапливать большое количество отходов в поддоне, что
обеспечивает менее частое удаление отходов. Поддон снабжен дном 28j и внешней стенкой i15 28k, причем
внешняя стенка служит защитным экраном от брызг, предотвращая попадание отходов на соседние формы и
удерживая их в пределах определенной зоны.
На рис. 21 показан универсальный регулировочный зажим 120. Скрепляющий стержень 25 плотно входит в
отверстие разъемного зажима 25a, которое просверлено под прямым углом для вставки шпильки 25b,
имеющей головку 25c на одном конце и резьбовую часть 295d на другом, в соединении M25 с гайкой 25e;
шайба 2.5f свободно обхватывает шпильку 251), которая имеет отверстие, через которое может быть
выпущен стержень 2-57i или шток. При ослаблении гайки 25e одновременно ослабляется стержень 120
395;855 или 3, в котором сопла для подачи жидких и газообразных сред в процессе струйной обработки
непосредственно и регулируемо установлены на профильных инструментах производственных
приспособлений.
6. Машина согласно любому из пунктов 1-5, в которой обрабатывающие устройства включают профильный
болт лезвиеобразной формы, имеющий канал, открытый с одной стороны вдоль режущей кромки профиля и
площадь поперечного сечения которого увеличивается к краю лезвия.
7. Машина по п. 6, в которой трубопровод имеет скошенную часть 80.
в конце, который взаимодействует с центром изделия.
8. Машина по п. 4, 5, 6 или 7, в которой рама для перемещения имеет шарнирно закрепленный на ней рычаг
для колебательного перемещения обрезного инструмента в рабочее положение 85 и обратно, а зажим,
позволяющий регулировать положение обрезного инструмента в любом направлении, соединяет указанный
инструмент с рычагом.
9. Машина по п. 8, в которой амплитуда и конечные точки хода 9 рычага привода обрезного инструмента
регулируются.
10. Машина по п. 8 или 9, имеющая податливый элемент в соединениях, которые прижимают обрезной
инструмент 95 к обрезаемой поверхности.
т11. Машина по п. 10, в которой съемный зажимной узел включает средства для надежного ограничения
нижнего положения обрезного инструмента на поверхности изделия.
12. Машина по п. 10 или 11, имеющая устройство для изменения давления инструмента на край пресс-формы.
io5 13. Машина по любому из пунктов 6-11, в которой профилирующий инструмент предназначен для
профилирования центральной части изделия, а второй профилирующий инструмент предназначен для
профилирования внешней части H1O изделия, причем оба профилирующих инструмента имеют в себе канал
для выгрузки излишков глины, причем канал центрального инструмента выгружается в канал внешнего
инструмента 115.
14. Машина по любому из пунктов 4-12, в которой обрезной инструмент представляет собой инструмент для
обрезки полей, установленный на раме для отжима таким образом, что он 120 может совершать
возвратно-поступательное движение для постепенного срезания излишков материала с полей каждой части
изделия.
15. Машина по п. 4, включающая множество из 125 независимо регулируемых инструментов для обрезки
полей и приводных механизмов для них, приводимых в движение общим элементом.
16. Машина по любому из пунктов 4-14, в которой изготавливаются инструменты 26 и 25 таким образом, что
стержень или трубка 25h могут поворачиваться в любом положении, кроме как скользить вдоль стержня 25
для изменения их положения. Этот тип зажима обеспечивает быструю регулировку распылительных форсунок
и различных инструментов, описанных в данном документе.
—Теперь, когда я подробно описал и выяснил природу моего изобретения и то, каким образом оно
предназначено…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395856.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395856&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395856A
[]
_ -. ;,является
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Усовершенствования средств запуска двигателей внутреннего сгорания или
относящиеся к ним.
Мы, компания FAINY AVIATION COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Крэнфорд-Лейн, Хейз,
графство Мидлсекс, британская компания, и Арчибальд Джипи Форсити, проживающий по адресу: Венлоу,
Бердон-Лейн, Чиам, графство Суррей, британский подданный, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к средствам запуска двигателей внутреннего сгорания и имеет своей целью
создание очень простого и легкого устройства для предотвращения повреждения двигателя в случае
обратного выхлопа при запуске.
С этой целью между концом коленчатого вала двигателя и механизмом вращения этого вала для запуска
двигателя установлена фрикционная муфта.
Предпочтительно, усовершенствованное пусковое устройство включает в себя червячную передачу,
скользящую аксиально по валу пусковой рукоятки или подобного устройства, но ограниченную вращением
вместе с ним, червячное колесо, вращательно установленное на валу двигателя, упорный подшипник или
подобное устройство, о которое червяк может упираться, когда он находится в зацеплении с червячным
колесом, и фрикционную муфту, обычно соединяющую червячное колесо с коленчатым валом, но
приспособленную для проскальзывания в случае обратного выхлопа.
Конструкция такова, что когда червяк перемещается аксиально по валу пусковой рукоятки или подобного
устройства до тех пор, пока не коснется червячного колеса, вращение указанного вала приведет к тому, что
резьба червяка войдет в зацепление с зубьями червячного колеса и будет перемещать червяк дальше по валу
до тех пор, пока он не займет правильное положение, в котором будет упираться в упорный подшипник или
подобное устройство. Дальнейшее вращение указанного вала приведет к вращению червячного колеса, и
коленчатый вал двигателя будет приводиться в движение через фрикционную муфту.
При запуске двигателя червячное колесо действует как ведущая шестерня, а червяк — как ведомая рейка, то
есть червяк расположен боком вдоль своего вала и не зацепляется с червячным колесом. Однако, если
произойдет обратный выхлоп, зубчатая передача червяка будет направлена в противоположную сторону,
прижимая червяк к упорному подшипнику или подобному элементу, и это приведет к серьезным
повреждениям, если бы не фрикционная муфта [Цена 11-], позволяющая червячному колесу оставаться
неподвижным, в то время как коленчатый вал двигателя 55 вращается в обратную сторону.
В соответствии с одним из вариантов данного изобретения, вал пусковой рукоятки расположен под и
поперечно концу коленчатого вала двигателя 60 и имеет подшипник в подшипниковом блоке, передняя часть
которого выполнена в виде упорного подшипника.
На квадратном участке пускового вала расположен червяк, который может скользить по нему вдоль оси 65, но
вращается вместе с ним; передний конец этого червяка имеет канавку по периферии, так что при его
перемещении вперед по валу он может зацепляться с пружинным выступом 70 и упруго удерживаться от
продольного перемещения пускового вала.
На конце коленчатого вала двигателя закреплены два кольца, имеющие преимущественно L-образное
сечение, которые вместе образуют кольцо 75 с канальным сечением, в котором расположен кольцевой
червячный механизм, вращающийся относительно него и, следовательно, относительно коленчатого вала.
Это червячное колесо выполнено с рядом круглых углублений, которые простираются от одной боковой грани
червячного колеса и частично проходят через его ширину, при этом оси этих углублений параллельны оси
червячного колеса, и в этих углублениях расположены несколько витых пружин, которые упираются в дно
соответствующих углублений и в кольцевую фрикционную пластину, расположенную между червячным
колесом и прилегающей стороной кольца канального сечения. Эта фрикционная пластина вращается как
единое целое с червячным колесом благодаря штифтам, установленным в обеих пластинах, а на стороне
червячного колеса, удаленной от указанной фрикционной пластины, предусмотрена вторая кольцевая
фрикционная пластина, взаимодействующая с прилегающей к ней стороной кольца профиля.
Пусковая рукоятка выполнена таким образом, чтобы вмещать квадратную часть пускового вала, и при
зацеплении с ней она отталкивает червяк (пружина в нем деформируется), пока резьба червяка не коснется
зубьев червячного колеса. Вращение пусковой рукоятки затем приводит к тому, что червяк зацепляется с
указанными зубьями и движется вдоль пускового вала до тех пор, пока не упрется в упорный подшипник. Дата
применения: 8 июня 1932 г. № 16200/32.
Фотография слева: 17 марта 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 27 июля 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
395,856 395,856 После поворота пусковой рукоятки вращается червячное колесо. Пружинная нагрузка
фрикционной муфты такова, что коленчатый вал двигателя вращается, и как только двигатель запускается,
червячное колесо функционирует как шестерня, а червяк — как зубчатая рейка, в результате чего червяк
выдвигается вперед вдоль ведущего вала до тех пор, пока его периферийная канавка не зацепится с
пружинным шлангом, который удерживает червяк в положении, свободном от червячного колеса. Однако,
если вместо запуска двигателя произойдет обратный выхлоп, червяк, плотно прижавшись к упорному
подшипнику, не сможет двигаться, следовательно, червячное колесо останется неподвижным, но кольцо с
канавками, соединенное с червячным колесом только за счет трения фрикционных пластин, сможет
вращаться в обратную сторону, что предотвратит повреждение деталей или двигателя. Соединение штифтом
между червячным колесом и фрикционной пластиной, к которой прилегают пружины, предотвращает
деформацию указанных пружин при передаче крутящего момента 25, не препятствуя при этом расширяющему
эффекту этих пружин, создающему эффект трения.
При желании фланцевая часть одного или каждого из двух L-образных колец, образующих канавочное кольцо,
может быть выполнена в виде зубчатого колеса для передачи мощности от двигателя к вспомогательным
частям.
Датировано 8-м днем июня 1932 года.
А. М. и У. М. Клэлрк, дипломированные патентные поверенные, 53 и 54, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1
. Улучшения, связанные со средствами запуска двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания «Финальная авиация», расположенная по адресу: Крэнфорд-Лейн, Хейз, графство Мидлсекс,
британская компания, и Архиепископ Генрих Дюзен Форсайт, расположенный по адресу: Венлоу,
Бердбн-Лейн, Чиам, графство Суррей, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении.
Настоящее изобретение относится к средствам запуска двигателей внутреннего сгорания, включающим
червячный вал, скользящий аксиально по валу пусковой рукоятки или подобного устройства, но ограниченный
вращением вместе с ним, червячное колесо, вращательно установленное на валу двигателя, упорный
подшипник или подобное устройство, о которое червяк может упираться, когда он находится в зацеплении с
червячным колесом, и фрикционную муфту, обычно соединяющую червячное колесо с коленчатым валом, но
приспособленную для проскальзывания в случае обратного воспламенения.
Конструкция такова, что когда червяк перемещается аксиально по валу пускового механизма или подобного
устройства до тех пор, пока не коснется червячного колеса, вращение указанного вала приведет к тому, что
резьба червяка зацепится за зубья червячного колеса и будет перемещать червяк дальше по валу до тех пор,
пока он не займет правильное положение, в котором будет упираться в упорный подшипник или подобное
устройство.
Дальнейшее вращение указанного вала приведет к вращению червячного колеса, и коленчатый вал двигателя
будет приводиться в движение через фрикционную муфту.
Когда двигатель запускается, червяк работает как ведущая шестерня, а червяк — как ведомая рейка, то есть
червяк перемещается относительно своего вала и выходит из зацепления с колесом. Однако, если бы
произошел обратный выхлоп (75), зубчатая передача червяка и червячного колеса вращалась бы в
противоположном направлении, прижимая червяк к упорному подшипнику или подобному элементу, и это
привело бы к серьезным повреждениям, если бы не тот факт, что фрикционная муфта позволяет червячному
колесу оставаться неподвижным, в то время как коленчатый вал двигателя вращается в обратную сторону.
Целью настоящего изобретения является усовершенствованная форма сцепления для такого пускового
устройства, и согласно этому изобретению червячное колесо расположено вращательно в кольце канального
сечения, закрепленном на валу двигателя, а пружины расположены в углублениях в указанном червячном
колесе и оказывают давление в направлениях, параллельных оси указанного червячного колеса, так что
создается трение между боковыми сторонами кольца канального сечения и парой кольцевых фрикционных
пластин.
На прилагаемых чертежах на рисунке 1 показан боковой разрез одного из вариантов усовершенствованного
пускового устройства на линии 1-1, на рисунке 2 — схематический передний разрез этого устройства.
В соответствии с изображенной на иллюстрации формой изобретения вал а- пусковой рукоятки b расположен
под и B5 поперечно от конца коленчатого вала c двигателя и имеет подшипник в подшипниковом блоке (не
показан), передняя часть которого выполнена в виде упорного подшипника J.
На квадратном участке пускового вала liO обратное вращение возможно только за счет трения фрикционных
пластин o q, что предотвращает повреждение деталей или двигателя. Соединение червячного колеса k и
фрикционной пластины o, к которой прилегают пружины n, посредством штифтов p p предотвращает
деформацию указанных пружин при передаче крутящего момента, не препятствуя при этом расширяющему
действию этих пружин, создающему эффект трения.
При желании фланцевая часть одного или каждого из двух L-образных колец h j, образующих канавочное
кольцо, может быть выполнена в виде зубчатого колеса, как показано на рисунке r, для передачи мощности от
двигателя к вспомогательным частям.
На валу a расположен червяк e, который может скользить по нему в осевом направлении, но при этом
вращается вместе с ним; передний конец указанного червяка имеет канавку по периферии, как показано на
рисунке f, так что, когда он смещен вперед по валу a, он может быть зацеплен с помощью пружинного
наконечника g и упруго удерживаться от продольного перемещения указанного начального вала a.
На конце коленчатого вала c двигателя закреплены два кольца h j, имеющие преимущественно L-образное
сечение, которые вместе образуют кольцо канального сечения, в котором расположен кольцевой червячный
механизм k, вращающийся относительно него и, следовательно, относительно коленчатого вала c. Это
червячное колесо k выполнено с рядом круговых углублений m, которые простираются от одной боковой
грани червячного колеса k и частично проходят через его ширину, при этом оси этих углублений параллельны
оси червячного колеса k, и в этих углублениях m расположены ряды витых пружин n, которые упираются в дно
соответствующих углублений m.
и против кольцевой фрикционной пластины o, расположенной между червячным колесом k и прилегающей
стороной j кольца h j сечения канала. Эта фрикционная пластина o вращается как единое целое с червячным
колесом k с помощью штифтов p p, установленных в обе пластины, а на стороне червячного колеса k,
удаленной от указанной фрикционной пластины o, предусмотрена вторая кольцевая фрикционная пластина q,
взаимодействующая с соседней стороной h кольца h j профиля швеллера.
Пусковая рукоятка b выполнена таким образом, чтобы вмещать квадратную часть пускового вала a, и при
зацеплении с ней она отталкивает червяк e (подпружиненный наконечник g деформируется) до тех пор, пока
резьба червяка не коснется зубьев червячного колеса k. Вращение пусковой рукоятки b приводит к тому, что
червяк e входит в зацепление с указанными зубьями и движется вдоль пускового вала a до тех пор, пока не
упрется в упорный подшипник d, после чего вращение пусковой рукоятки b приводит в движение червячное
колесо k. Нагрузка пружин n... фрикционной муфты такова, что коленчатый вал c двигателя вращается, и при
запуске двигателя червячное колесо k функционирует как шестерня, а червяк e — как зубчатая рейка, в
результате чего червяк e выдвигается вперед вдоль пускового вала a до тех пор, пока его периферийная
канавка / не зацепится с пружинным выступом g, благодаря которому указанный червяк e удерживается в
положении, свободном от червячного колеса k. Однако, если вместо запуска двигателя произойдет обратный
выхлоп, червяк e, плотно прижатый к упорному подшипнику cl, не сможет двигаться, следовательно,
червячное колесо k будет оставаться неподвижным, но канавочное кольцо h j будет соединено с указанным
червячным колесом k. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395857.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395857&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395857A
[]
- - j [\Zn
, о --- Ii-, j, I 11 A:,- Nl k. '. "л-л а 2--<Z-Xz в р
Патентная спецификация
Дата подачи заявления: 9 июня 1932 года. № 16,276/32. -395,8 Полный левый: 9 марта 1933 г.
Окончательная версия принята к публикации: 27 июля 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Протяжной фитинг для изогнутых воздушных линий электропередачи.
Я, Фрэнк Моррис, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Грантли-стрит, 7, Глазго, S.1,
настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: предметом данного
изобретения является усовершенствованный соединительный фитинг для изогнутых воздушных линий
электропередачи в системах электротяги.
Изделие для отсоединения, выполненное в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя
расположенный горизонтально отсоединяющий болт, предназначенный для соединения с горизонтальным
натяжным проводом, изолятор, охватывающий указанный болт и закрепленный на нем, и зажим для
соединения проводника, расположенный ниже указанного болта и подвешенный к указанному изолятору.
Для использования на однолинейной кривой на одном конце болта может быть предусмотрен загнутый вниз
рычаг, представляющий собой точку, расположенную на том же уровне, что и проводящая линия, для
крепления к натяжному проводу. В качестве альтернативы, один конец болта может быть приспособлен для
непосредственного соединения с удлинительной планкой, имеющей опущенный конец, расположенный на
некотором расстоянии от проводящей линии, для крепления к натяжному проводу; такая конструкция
используется, когда проводящая линия пересекается коллекторами.
пластинчатого или дугообразного типа, чтобы предотвратить загрязнение коллекторов из-за загнутого вниз
соединения болта с натяжной проволокой.
Для использования на двойной кривой, фитинг с нулевым сопротивлением на линии большего радиуса имеет
болт, конец которого, расположенный на некотором расстоянии от центра кривой, предназначен для
непосредственного соединения с натяжным проводом, при этом на внутреннем конце болта имеется загнутый
вверх рычаг 357, представляющий собой точку, расположенную на более высоком уровне, чем болт, для
крепления к одному концу проволочного троса, другой конец которого соединен с фитингом с нулевым
сопротивлением на линии меньшего радиуса.
Как легко понять, точки крепления натяжных и проволочных проводов к отсоединяющим фитингам смещены
относительно осей болтов, чтобы зажимы для проводников оставались в вертикальном положении
независимо от усилия отсоединения, которое в противном случае привело бы к наклону фитингов.
В предпочтительной конструкции изолятор имеет цилиндрическую форму и пронизан болтом вдоль оси,
располагаясь между выступом на одном конце болта и гайкой на другом конце болта.
Зажим для контакта с проводником соединен с выступом, штоком или шпилькой, являющимися неотъемлемой
частью нижней части двухкомпонентного сальника, комплементарные части которого скреплены болтами и
входят в зазор по окружности изолятора.
Предпочтительно, точки крепления натяжных или проволочных тросов к смещенным рычагам болтов должны
быть выбраны избирательно путем предоставления каждому рычагу множества отверстий, расположенных на
некотором расстоянии друг от друга от оси болта и служащих точками крепления для муфт на натяжных или
проволочных тросах.
Датировано восьмой «песней» 1932 года.
CRWIUIKSIIANK & FAIRWEhVATHER, 29, St. Vincent Place. Глазго и 65166, Чансери-лейн, Лондон, W.C.2,
агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный соединительный фитинг iea, изогнутые воздушные кабельные линии Gurrews.
Я, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Грантли-стрит, 7, Глазго, Великобритания,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Предметом данного изобретения является усовершенствованный соединительный фитинг для изогнутых
воздушных линий электропередачи в системах электрической тяги.
Настоящее изобретение отличается от ранее существовавших средств подвешивания и отсоединения
проводников, включающих горизонтальный несущий элемент, подвесной элемент, свисающий с него под
прямым углом, и опорный элемент, закрепленный на подвесном элементе параллельно горизонтальному
несущему элементу и имеющий Т-образную форму со средствами на каждом конце головки или поперечного
элемента Т-образной формы для захвата элемента проводника, образованного двумя параллельными или
практически параллельными элементами, расположенными один над другим.
Настоящее изобретение также следует отличать от ранее существовавших средств подвешивания и
отсоединения проводников, включая устройства, позволяющие смещать точку крепления наклонного
подвесного провода в соответствии с его наклоном в каждом конкретном случае в разные места на зажиме
проводника таким образом, чтобы направление натяжения при отсоединении проводника проходило через
точку пересечения результирующих сил, действующих на проводник.
Изоляционное устройство, выполненное в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя
горизонтально расположенный болт, проходящий поперечно проводящей линии и предназначенный для
соединения с горизонтальным натяжным проводом или проводами, изолятор em3 (укрепляющий и
закрепленный на указанном болте), и зажим для соединения проводника, расположенный ниже указанного
болта и прикрепленный к указанному изолятору с помощью разрезного кольцевого зажима.
Для использования на однолинейной кривой или на линии меньшего радиуса двухлинейной кривой, по
которой проходят токосъемники скользящего пластинчатого типа, на конце болта, удаленном от центра
кривой, предусмотрен соединительный элемент к 4O, который шарнирно соединен с одним концом
удлинительной планки, имеющей на другом конце загнутый вниз отвод, соединяемый с натяжным проводом.
Длина удлинительной планки должна быть такой, чтобы загнутый вниз отвод не задевал путь токосъемников,
а точка соединения этого отвода с натяжным проводом располагалась на одном уровне с проводящей линией.
В качестве альтернативы, если проводящая линия проходит только через токосъемники колесного типа,
можно обойтись без удлинительной планки и сделать загнутый вниз конец единым целым с болтом — вместо
соединительного элемента.
Согласно модификации, предназначенной для использования на проводящей линии большего радиуса
двойной кривой, конец болта, удаленный от центра кривой, приспособлен для непосредственного соединения
с натяжным проводом, в то время как на внутреннем конце болта предусмотрен загнутый вверх рычаг с
точкой, расположенной над болтом, для соединения с одним концом натяжного провода, другой конец
которого соединен с фитингом для натяжения одинарной кривой, как указано выше, действующим на линии
меньшего радиуса.
Как станет понятно, точки крепления натяжных проводов к фитингам для отсоединения смещены на 70
градусов относительно болтов, чтобы зажимы для фиксации проводников оставались в вертикальном
положении независимо от усилия отсоединения, которое в противном случае привело бы к наклону фитингов.
75 В предпочтительной конструкции изолятор имеет цилиндрическую форму и пронизывается болтом вдоль
оси, располагаясь между упорами на болте.
Зажим для проводника 80 соединен с выступом, штоком или шпилькой, являющимися неотъемлемой частью
одного из сегментов разъемного зажима, комплементарные сегменты которого скреплены болтами и входят в
зазор по окружности в изоляторе 85.
Предпочтительно, точки крепления натяжных тросов к начальным рычагам болтов должны быть выбраны
избирательно: каждый рычаг должен иметь множество отверстий, расположенных на некотором расстоянии
друг от друга и служащих точками крепления для муфт натяжных тросов.
На прилагаемых чертежах показаны соединительные элементы, изготовленные в соответствии с
изобретением, на которых фиг. 1-3 изображают соединительный элемент, предназначенный для
использования на одинарной проводящей линии или на линии меньшего радиуса двойной проводящей линии,
причем фиг. 1 — вид спереди, фиг. 2 — план, а фиг. 3 — вид спереди под прямым углом к фиг. 1; фиг. 4 и 5 —
вид спереди и план соответственно, показывающие модификацию, предназначенную для использования на
проводящей линии большего радиуса двойной линии; фиг. 6 — вид спереди, показывающий модификацию
конструкции в соответствии с фиг. 4 и 5.
Представленные на рисунке соединительные элементы включают в себя горизонтально расположенный болт
1, проходящий поперечно проводящей линии и предназначенный для соединения с горизонтальным
натяжным проводом или проводами (не показаны), изолятор 2, охватывающий болт 1 и закрепленный на нем,
и зажим для проводника 3, расположенный ниже болта 1 и подвешенный к изолятору 2.
Для использования на однолинейной кривой или на линии меньшего радиуса двухлинейной кривой 120, по
которой проходят токосъемники скользящего пластинчатого типа, на конце болта 1, удаленном от центра
кривой, предусмотрен соединительный элемент 4 (рис. 1-3), к которому шарнирно соединен один конец
удлинительной планки 5, имеющей на другом конце, удаленном от соединительной линии 6, загнутый вниз
Соседние файлы в папке патенты