Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12175
.pdf
совершает возвратно-поступательные движения внутри опорной рамы одновременно с полым шпинделем
расточного инструмента. 93 Рамная пластина или аналогичное устройство предназначено для скольжения
синхронно со шпинделями, посредством описанных ниже способов, по стойкам, жестко закрепленным на
опорной раме, причем стойки параллельны осям шпинделей. Рамная пластина поддерживает и обеспечивает
подшипник для шкива, скользяще установленного на валу, приводимом в движение через соответствующую
зубчатую передачу двигателем, причем последний шкив соединен соответствующим ремнем или подобным
устройством с внутренним шкивом шпинделя, 396,473 j, направляющим шкивом, снабженным пружиной или
другим подходящим автоматическим средством регулировки натяжения, расположенным между указанными
шкивами.
Винт подачи расположен параллельно шпинделям и предназначен для зацепления с гайкой, жестко
закрепленной в выступе или подобном элементе, выступающем из полого подшипникового элемента
шпинделя, или в зажиме, предназначенном для обхвата подшипникового элемента; винт подачи также входит
в зацепление с гайкой или резьбовым отверстием в пластине рамы, на которой расположен внутренний
приводной шкив шпинделя. Подающий винт предназначен для вращения под соответствующим углом с
помощью двигателя. Предусмотрены средства для изменения направления вращения подающего винта и для
его выведения из зацепления с двигателем, чтобы при необходимости его можно было перемещать вручную.
Вращение подающего винта приводит к осевому перемещению шпинделей и сопутствующих элементов.
После извлечения расточного инструмента из полого шпинделя к его торцу крепится шлифовальный,
полировальный или другой инструмент. Шлифовальный инструмент или подобное устройство может быть
установлено на коротком шпинделе, который предназначен для крепления к внутреннему шпинделю в осевом
положении с помощью винтового соединения, при этом внутреннее кольцо шарикоподшипника крепится к
короткому шпинделю, а наружное кольцо расположено в корпусе, который предназначен для ввинчивания в
соседний конец втулки, причем винтовые соединения на шпинделе и корпусе предпочтительно имеют
противоположные стороны, то есть, например, левую и правую соответственно.
При использовании расточный инструмент применяется для расточки цилиндрического отверстия, например,
цилиндра двигателя внутреннего сгорания, после чего расточный инструмент снимается со станка,
шлифовальный или подобный инструмент крепится к внутреннему шпинделю, а его наружное подшипниковое
кольцо крепится к втулке, при этом достигается соответствующая величина эксцентриситета между втулкой и,
следовательно, шпинделем шлифовального инструмента, а полый шпиндель формируется с помощью
микрометра, штангенциркуля или других средств точной регулировки, и втулка фиксируется на полом
шпинделе. Затем шлифовальный инструмент вставляется в скважину, и ее стенки шлифуются. Шпиндель
шлифовального инструмента вращается одновременно с полым шпинделем 55, так что, поскольку
шлифовальный инструмент вращается и шлифует только в одной точке своей окружности, вращение полого
шпинделя, обусловленное эксцентрическим расположением шпинделя шлифовального инструмента 60,
вызывает вращение точки контакта шлифовального инструмента со стенкой отверстия со скоростью
вращения полого шпинделя.
Величину эксцентриситета можно увеличивать до тех пор, пока шлифовальный инструмент не получит
требуемый диаметр 65°. Приводной механизм может быть сконструирован таким образом, что шлифовальный
инструмент может вращаться в одном направлении с очень высокой скоростью, например, 6000 оборотов в
минуту, в то время как полый шпиндель вращается в противоположном направлении с низкой скоростью,
например, 25 оборотов в минуту.
Для изменения направления вращения шпинделей могут быть предусмотрены устройства Mleans, а для
изменения скорости — устройства 75.
Вся длина отверстия может быть отшлифована путем осевого перемещения шпинделей в раме. Рама может
быть сконструирована таким образом, чтобы ее можно было прикрепить болтами или иным способом к
отливке, в которой сверлится и шлифуется отверстие. А в случае расточки цилиндров двигателя автомобиля
все операции расточки и шлифовки могут быть выполнены на одном станке без снятия двигателя с
транспортного средства.
Поскольку полый шпиндель может быть введен в отверстие вместе со шлифовальным инструментом, он
обеспечит жесткость шлифовального инструмента и эффективно устранит биение шпинделя шлифовального
инструмента.
Данное устройство может использоваться для шлифовки подреза при расточке, при этом эксцентриситет
между двумя шпинделями увеличивается на 95 градусов до достижения необходимой глубины подреза.
Описанное выше устройство может быть детально модифицировано без выхода за рамки изобретения.
Дата: 1 марта 1932 года.
RW lURTN, ELLIS & Co., 0-72, JChancery Lane, London, W.C. 2, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области расточных, шлифовальных и подобных станков, а также связанные с ними
усовершенствования.
Я, Джейс Салмон, из Айви Коттедж, Саутфилд Лейн, Мидлсбро, в
Графство Йоркшир, являющееся британским подданным, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
396,4733 Данное изобретение относится к расточным, шлифовальным и подобным станкам, целью которого
является усовершенствование этих станков.
Согласно данному изобретению, станок включает в себя шпиндель, к которому может быть прикреплен
шлифовальный, полировальный или подобный инструмент, расположенный внутри полого шпинделя, к
которому может быть прикреплен расточный инструмент, причем шпиндели имеют параллельные оси,
средства для размещения оси внутреннего шпинделя эксцентрично относительно оси внешнего шпинделя, и
средства для регулировки величины эксцентриситета от нуля до предварительно заданного максимального
значения.
15) Один из вариантов устройства, сконструированного в соответствии с данным изобретением, показан на
прилагаемых чертежах, где:
Рис. 1 представляет собой боковой вид, частично в разрезе, с удаленными частями для большей наглядности.
Рис. 2 представляет собой разрез, выполненный по линии А-А на рис. 1.
На рис. 3 представлен увеличенный поперечный разрез внешнего и внутреннего шпинделей в их
концентрическом положении, выполненный по линии B-B на рис. 2, а на рис. 41 — аналогичный вид,
показывающий шпиндели в их максимально эксцентричном положении.
rbhe. Внешний шпиндель 1 полый и имеет наружную резьбу на одном конце 2 для крепления расточного
инструмента 3, который может быть обычного расширяющегося типа.
Шпиндель 1 установлен на подставке 4 и приспособлен для вращения и возвратно-поступательного движения
внутри нее. Например, шпиндель I установлен с помощью конусных подшипников 5, 6 во втулке 7 таким
образом, что он может вращаться вокруг своей оси, но не может перемещаться в ней осевым образом. Втулка
7 расположена и предназначена для аксиального скольжения в неподвижном подшипнике 8 в основании 4,
при этом подшипник 8 зафиксирован в основании контргайкой 9. Электродвигатель 415 10 установлен на
подставке 4 с помощью кронштейнов 11 и соединен муфтой 12, валом 13 и червяком 14 с червячным колесом
15, установленным на полом шпинделе 1, причем червячное колесо 15 соединено со шпинделем шпонкой и
скользящей направляющей 16 таким образом, что шпиндель 1 может скользить аксиально в червячном колесе
15, вращаясь при этом.
Отверстие 17 полого шпинделя 1, расположенное на его конце или вблизи него, эксцентрично по отношению к
внешней окружности и предназначено для размещения втулки 18, которая проходит по всей длине отверстия
шпинделя 1. Части втулки 18, расположенные внутри эксцентричных участков полого отверстия 17 шпинделя,
представляют собой вращающиеся элементы, вставляемые в него... Удобно, что отверстие 17 шпинделя 1
фактически выполнено эксцентрично в точке 19, или вблизи конца шпинделя, где находится расточный
инструмент, а 20 является взаимодействующей частью втулки 18. Адаптер 21 жестко закреплен с помощью
шпилек 22 к другому концу шпинделя 1, и отверстие этого адаптера образует другую эксцентрическую часть
23 отверстия 17 шпинделя 1. Внутри адаптера 21 расположена втулка 24, предназначенная для вращения в
нем. Эта втулка жестко закреплена на конце втулки 18 с помощью выступов 25, шпонки и шпоночного паза.
26, и контргайка 27. Втулка 24 выступает из адаптера 21 и расширена, образуя корпус 28 для наружных колец
шарикоподшипников 29.
Втулка 18 снабжена отверстием 80 3.0, эксцентричным относительно участков 20 наружной окружности втулки
18 и наружной окружности втулки 24, расположенным внутри эксцентричных участков 19 и 23 отверстий
шпинделя 85 1 и адаптера 21 соответственно.
Величина эксцентриситета отверстия втулки 128 равна величине эксцентриситета отверстия 17 полого
шпинделя 1, так что в одном положении! В положении 30 втулка 18 концентрична с внешней окружностью
полого шпинделя 1, тогда как при повороте втулки 18 на пол-оборота внутри полого шпинделя 1 отверстие 95
30' -f- втулка 18 будет эксцентрична по отношению к внешней окружности полого шпинделя 11 на величину,
вдвое превышающую эксцентриситет любого из отверстий, причем последнее положение обеспечивает
максимальный эксцентриситет. Вращение втулки 18 внутри полого шпинделя 1 контролируется микрометром,
нониусом или другим устройством точной регулировки, так что можно получить любую точно
отрегулированную величину эксцентриситета от нуля до максимального значения Bo5. Например, вращение
втулки 18 внутри шпинделя 1 может осуществляться путем вращения втулки 24 внутри адаптера 21, причем
такое вращение создается и контролируется соответствующим механизмом с точностью до 110 микрометров,
приводимым в действие наперстком или гайкой 31.
Шпиндель 32 расположен и предназначен для вращения в отверстии 30 втулки 18 и снабжен на своем конце,
удаленном от конца инструмента, шкивом 33 и внутренними кольцами шарикоподшипника 29. Отверстие
корпуса 28 находится в осевом выравнивании с отверстием 30 гильзы 18.
Шпиндель 32 не совершает возвратно-поступательных движений внутри втулки 18, а совершает
возвратно-поступательные движения внутри опорной подставки 4 одновременно со шпинделем 1 полого
расточного инструмента.
Опоры 34 жестко закреплены к двигателю 10 и поддерживаются на 1125 своих концах. a. Неподвижная
передняя бабка 35. Подвижная передняя бабка 36 также установлена на стойках 3 и приспособлена для
перемещения вдоль них. Винт подачи 37 установлен параллельно шпинделям 1 и 103.
32 и крепится с одного конца к неподвижной передней бабке 35, а с другого — к редуктору 38, приводимому в
движение через последний посредством червяка и червячного колеса 39 на валу 13, вала 40, червяка и
червячного колеса 41 на валу шкивов 42, ремня 43 и шкивов 44. Вал шкивов 42 установлен на рычаге 4-5,
входящем в зацепление с прорезным кронштейном 46, закрепленным на опоре 4, что позволяет регулировать
натяжение ремня 43.
Передачи прямого, обратного и свободного хода подающего винта 37 управляются рычагом 47 на редукторе
38. Муфта внутри редуктора 38, управляемая гайкой 48, также может приводиться в действие для
освобождения привода подающего винта. Винт подачи 37 зацепляет резьбовую втулку 49 в подвижной
передней бабке 36 и гайку 50, так что вращение винта подачи одновременно перемещает переднюю бабку 36
и гайку 50.
Шпиндель 51 жестко соединен одним концом со шпинделем двигателя 10, а другой конец расположен в
подшипнике в неподвижной передней бабке 35. Для удобства шпиндель 51 соединяется со шпинделем
двигателя посредством штырькового соединения или шлицов 52. Верхний конец шпинделя 51 имеет разрез, и
конический винт 53 входит в его внутреннюю резьбу.
Когда шпиндель 51 входит в зацепление со шпинделем двигателя, винт 53 ввинчивается в шпиндель 51 и
расширяет его, затягивая во внутреннем кольце подшипника в передней бабке 35. Когда винт 53 отпускается,
шпиндель 51 может быть поднят через подшипник и выведен из зацепления со шпинделем двигателя.
Затем шпиндель 51 может быть снова выдвинут с помощью винта 53, который затягивается в подшипнике и,
таким образом, удерживается в поднятом положении. Шкив 54 установлен на шпинделе 51 и приводится в
движение им посредством шпонки и скользящего шпоночного паза 55; шкив вращательно установлен на
подвижной передней бабке 36. Ремень 56 проходит вокруг шкивов 54 и 33 через подпружиненный
направляющий шкив 57, обеспечивая привод на шпиндель 32.
Гайка 50 подающего винта жестко закреплена на зажимах 58, предназначенных для обхвата и фиксации
втулки 7. Зажимы можно регулировать вдоль втулки и закреплять на ней в любом желаемом положении.
Зажимы 58 вставляются и направляются пазом 59 в основании 4. Следовательно, вращение подающего винта
37 вызывает синхронное осевое перемещение шпинделей 1 и 32, а также привод шпинделя 32. При
необходимости подающий винт 37 может приводиться в действие вручную с помощью рукоятки,
расположенной на шпинделе 60, который приводит в движение коническое зубчатое колесо 61,
взаимодействующее с коническим зубчатым колесом на подающем винте.
После снятия расточного инструмента 3 со шпинделя 1 на его конце крепится шлифовальный, полировальный
или другой инструмент 62. Шлифовальный инструмент 70 62 или аналогичный ему может быть установлен на
коротком шпинделе 63, предназначенном для крепления к шпинделю 32 с помощью шлицов 64. Шпиндель 63
вращается в шарикоподшипниках 65, расположенных в корпусе 66, который привинчен 75 к концу втулки 18.
Подставка 4 установлена на основании 67.
В процессе эксплуатации устройство крепится к обрабатываемому объекту с помощью базового элемента 67.
80 Сверление выполняется с помощью сверлильного инструмента 3.
Для выполнения этой операции шпиндель 51 может быть отсоединен от двигателя 10. После завершения
расточки расточный инструмент снимается со шпинделя 1, шлифовальный инструмент 85 62 закрепляется на
втулке 18 и шпинделе 32, шпиндель 51 соединяется с двигателем, а соответствующая величина
эксцентриситета между шпинделями 1 и 32 достигается путем регулировки микрометра 90 31. Затем
шлифовальный инструмент 62 вставляется в отверстие, и его стенки шлифуются. Шпиндель шлифовального
инструмента 32 вращается одновременно со шпинделем 1, так что, поскольку шлифовальный инструмент 95
вращается и шлифует только одну точку своей окружности, вращение шпинделя 1, обусловленное
эксцентрическим расположением шпинделя 32, приводит к тому, что точка контакта шлифовального
инструмента со стенкой 100 отверстия вращается со скоростью вращения шпинделя 1. Величину
эксцентриситета можно увеличивать до тех пор, пока шлифовальный инструмент не получит требуемый
диаметр. Приводной механизм 105 может быть сконструирован таким образом, что шлифовальный
инструмент может вращаться в одном направлении с очень высокой скоростью, например, в показанной на
рисунке форме он вращается с той же скоростью, что и двигатель 10, которая может составлять 6000
оборотов в минуту, в то время как шпиндель 1 вращается в противоположном направлении с меньшей
скоростью, например, 25 оборотов в минуту.
Могут быть предусмотрены средства для изменения скорости вращения шпинделей. 115 Шлифовка всего
отверстия может производиться путем осевого перемещения шпинделей 1 и 32 с помощью подающего винта
37.
Основание 67 выполнено таким образом, что его можно прикрепить болтами или иным способом к отливке, в
которой сверлится и шлифуется отверстие. При этом в случае расточки цилиндров двигателя автомобиля все
операции расточки и шлифовки могут быть выполнены на одном станке без снятия двигателя с транспортного
средства.
После закрепления опорного элемента 67 на обрабатываемой детали, подставка 4 может быть
отрегулирована i30 396,473 396,473 на опорном элементе с помощью подходящего патрона или другого
устройства, показанного на рис. 2 под номером 68, так чтобы шпиндель 1 был точно выровнен по оси с
отверстием.
Поскольку шпиндель 1 может быть введен в отверстие с помощью шлифовального инструмента 62, это
обеспечит жесткость шлифовального инструмента и эффективно устранит биение шпинделя шлифовального
инструмента 32.
Данное устройство может использоваться для шлифовки подреза при расточке, при этом величина
эксцентриситета между двумя шпинделями 1 и 32 увеличивается до тех пор, пока не будет достигнута
требуемая глубина подреза.
При необходимости, например, при необходимости, для правки шлифовального инструмента 62, привод
шпинделя 1 может быть отсоединен от двигателя 10 с помощью муфты 12.
Описанное выше устройство может быть детально модифицировано без выхода за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396474.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396474&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396474A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 марта 1932 года. № 6283/32. 396,4 Завершено: август. 10, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к гребенным машинам для текстильных волокон или связанные с ними.
Джон Уильям Насмит, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Лигейт, Молдет-роуд,
Ритон-Майерси, Манчестер, графство Ланкастер, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Предлагаемые усовершенствования относятся к чесальным машинам для текстильных волокон, в которых
верхняя и нижняя зажимные губки управляются пружинами и колеблются по дуге, которая при продолжении
движения пересекает периферию расположенного ниже чесального цилиндра, который расчесывает пучок
волокон, удерживаемый губками.
Более конкретно, усовершенствования направлены на такие машины, в которых нижняя зажимная губка
установлена упруго, так что она может поддаваться обработке материала определенной толщины,
удерживаемого между двумя губками при их закрытии, при этом предусмотрен упор, предотвращающий
опускание нижней зажимной губки в контакт с иглами гребенного цилиндра.
Известно, что в чесальных машинах движение нижнего щипцов вверх ограничивается с помощью винта или
подобного упора.
Целями настоящих усовершенствований в машинах указанного типа являются:
а) Обеспечить упругую нижнюю зажимную губку, в сочетании со средствами ограничения ее движения вниз к
иглам цилиндра комбайна, средствами регулировки предела ее движения вверх, чтобы высоту подъема
можно было регулировать по желанию в зависимости от типа материала:
б) Предусмотреть в сочетании с вышеизложенным верхнюю губку щипцов, которая в закрытом состоянии
всегда удерживается на нижней губке в правильном положении относительно игл цилиндра, независимо от
толщины материала, удерживаемого между губками; в) Установить верхнюю и нижнюю губки щипцов таким
образом, чтобы при перемещении из одного положения в любое другое относительно отсоединяющего ролика
щипцы в целом всегда сохраняли свое положение относительно игл гребенного цилиндра без повторной
регулировки; г) Установить две губки щипцов таким образом, чтобы такое крепление одинаково хорошо
работало в гребенной машине, в которой щипцы имеют...
и в движении, а также в гребенных машинах, в которых зажим неподвижен; и е) чтобы обеспечить
постепенное приближение зажимных губок, установленных, как указано выше, вместе с удерживаемым
волокнистым материалом. Первые четыре или пять рядов игл гребенного цилиндра, так что 65 спутанные
волокна пучка зажима после завершения отделения не могут слишком резко попадать на гребень цилиндра.
Для достижения целей, изложенных в пунктах а) и б), и согласно настоящему изобретению в чесальной
машине указанного типа предусмотрены: поворотная нижняя зажимная губка с пружинным креплением,
упоры, ограничивающие движение этой губки в любом направлении, то есть к иглам чесального цилиндра и от
них; поворотная верхняя зажимная губка с регулируемым упором, ограничивающим ее движение вниз; и
сжимаемая пружина, расположенная между верхней зажимной губкой и ее приводным элементом, причем эта
пружина преодолевает сопротивление пружины, связанной с нижней зажимной губкой, которая имеет
меньшую степень сжатия, т.е. более сильную, чем пружина нижней зажимной губки.
В качестве дополнительной особенности настоящего изобретения и для достижения целей, изложенных в
пунктах c) d) и e) выше, зажимные губки установлены на опоре, по сути, аналогичной опоре, описанной в
описании предыдущих изобретений.
Патент № 3801 от 1911 года, выданный мне, 95, в котором люлька установлена на рычагах, радиус которых
равен радиусу сегмента гребенчатого цилиндра. Поскольку один из таких рычагов вращается вокруг центра,
совпадающего с центром цилиндра для расчесывания, любое перемещение люльки, вызывающее движение
зажимных губок вперед и назад, обеспечит их постоянное правильное положение относительно игл цилиндра
во время расчесывания. Тем не менее, при использовании зажима 105, который должен быть зафиксирован в
процессе работы машины (174 396,474), при перемещении только отсоединяющего ролика, эти рычаги люльки
в настоящих усовершенствованиях могут быть обычно зафиксированы и перемещаться только для
регулировки люльки. Кулачок, управляющий движением верхней и нижней губок, выполнен таким образом, что
опускание указанных губок после их смыкания на обрабатываемом материале может быть постепенным во
время прохождения первых нескольких рядов игл гребенчатого цилиндра.
Усовершенствования будут подробно описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой разрез регулируемой опоры для щипцов, предназначенной для размещения шарнира
щипцов и самих щипцов; Рисунки 2 и 3 представляют собой соответственно разрез и план качающегося
мостика, несущего упругие нижние губки щипцов; и Рисунок 4 представляет собой продольное поперечное
сечение собранных щипцов.
На рисунке 1 C обозначает вал гребня, а S — вал регулировки зажимов или колебательный вал, в
зависимости от ситуации. На этих валах концентрично установлены рычаги Mmn равного радиуса, радиус
которого равен радиусу сегмента цилиндрической иглы. Вал S может быть зафиксирован в любом положении
в пределах допустимых значений, так что, если кусачки неподвижны, их можно закрепить в любом положении,
например, между радиусами X -; относительно отсоединительного устройства, гипотетически
представленного роликом T (рис. 4), или, если кусачки являются осциллирующими, их можно осциллировать в
аналогичных пределах. На шарнирах I i этих рычагов установлен держатель для щипцов D, два концевых
стержня которого отлиты вместе с соединительным мостиком d, объединяющим их.
Выступ посередине мостика d несет регулировочный винт 1, который служит упором, ограничивающим
движение нижней губки вниз, а также два других выступа 4,5 e, расположенных около каждого конца, для
размещения подшипников E шарниров зажимов P. Также -T -R, отлитый к мостику d, и концы D =- i, в которых
расположены регулировочные винты 4, которые служат для ограничения движения верхней губки вниз. Эти
стойки U также несут штифты 5, на которых шарнирно закреплены подшипники 6 подающих роликов 7 и 8
(рисунок 4), не показанные подробно.
На рисунках 2 и 3 показан мост B на рисунке 3;5, на каждом конце которого расположены подшипники,
шарнирно соединенные с шарнирами зажима, а также выступы, к которым крепятся концы упругой нижней
губки. J. Рычаг 0 отлит посередине мостика B. 60) Обращаясь к рисунку 4, рычаги A шарнирно соединены с
шарниром P и имеют прикрепленную к ним верхнюю губку щипцов j. На шарнире P также находятся другие
рычаги a, на которых расположены литые выступы 9, контактирующие с рычагами A. Защелка AK L,
вращающаяся на штифте p в рычагах a, блокирует A и a вместе, при этом поперечная деталь 1 соединяет
защелку L с аналогичной деталью на другом конце. Защелка, расположенная, как показано на рисунке 4,
может быть легко поднята во время очистки машины, эффективно фиксируя детали вместе во время их
перемещения. На каждом рычаге a отлит выступ 12 для контакта с регулировочным винтом 4. Поворотный
механизм V 75 вращается в зацеплении и через него свободно проходит стержень R, закрепленный его
нижним концом к концу рычага, установленного на валу N. На стержне R навинчена пружина G — по одной на
каждом конце кусачек 80, с гайкой 10 и регулировочными гайками 2, расположенными на верхнем конце
стержня R.
В неподвижном подшипнике, не показанном на рисунке, вращается шарнир c, через который свободно
проходит стержень r, нижний конец которого шарнирно соединен с концом рычага (), отлитого к мосту B,
несущему нижнюю губку J. На стержне r навинчена пружина g с компрессионным винтом 11 и гайками 3 на
верхнем конце стержня r. Пружина g всегда стремится опуститься до значения 0, при этом положение гаек 3
на стержне r определяет степень прогиба. Данная сборка дублируется на другом конце станка. 95 Будет
очевидно, что при перемещении люльки D вокруг центров C и S.
Допустим, в пределах радиусов X и xr каждая точка на них будет описывать дугу, точно соответствующую
периферии цилиндра y. Следовательно, шарнир P зажима и установленные на нем губки зажима всегда будут
оставаться в правильном положении относительно игл цилиндра после того, как они будут отрегулированы,
как указано в описании предыдущего патента № 3801 от 1911 года.
Сочетание этой конструкции с упругими кусачками будет описано далее со ссылкой на рисунок 4 в HO1, где
показаны детали, при этом кусачки широко открыты и вот-вот начнут закрываться.
Вал N, вращающийся по часовой стрелке, через зафиксированные рычаги a, A, надавливает на верхнюю губку
j до тех пор, пока она не соприкоснется с нижней губкой J. Пружины G отрегулированы таким образом, чтобы
они преодолевали давление пружин g, и J будет прижиматься вниз до тех пор, пока выступ 12 не
соприкоснется с регулировочным винтом 4, который отрегулирован таким образом, что край верхней губки j
находится на надлежащем расстоянии от игл цилиндра. Продолжающееся движение N приводит к отрыву гаек
2 от поворотного механизма V и удерживает элемент 12 прижатым к винту 4, преодолевая давление пружин a,
и становится очевидно, что управляющему кулачку, приводящему в движение вал, нужно лишь преодолеть
разницу между силами пружин G и g, которая 130 396,4743 не обязательно должна быть очень большой, хотя
зазор между двумя зажимами J j должен быть значительным.
При расположении верхней губки j в ближайшей позиции к иглам цилиндра и при размещении
обрабатываемого материала между двумя губками, установочный винт 1 регулируется таким образом, чтобы
между его концом и рычагом 0 оставался небольшой зазор, но чтобы рычаг 0 уперся в винт 1 раньше, чем
нижняя губка J коснется игл. Таким образом, попадание материала аномальной толщины между губками
щипцов или другая причина не позволят нижней губке проникнуть в иглы.
Возможность регулировать высоту подъема нижней губки J-образной формы при раскрытии щипцов очень
удобна, поскольку позволяет удерживать материал за верхним гребнем, что влияет как на чистоту продукта,
так и на количество отходов. Это легко контролируется гайками 3, поскольку ослабление этих гаек (при
фиксированном положении вертлюга c) позволяет регулировать положение стержня r относительно
указанного вертлюга, что, в свою очередь, регулирует траекторию подъема губок J по мере подъема пары
губок зажима.
Кулачок, управляющий движением вала N, может быть выполнен таким образом, что после того, как верхняя
губка j соприкоснется с нижней губкой щипцов J, дальнейшее приближение губки j к иглам может быть
постепенным, так что запутанный пучок шерсти не будет глубоко вдавливаться в передние ряды игл, а будет
постепенно приближаться во время прохождения первых 4 или 5 рядов.
Наконец, слегка покачивая вал S, можно придать щипцам небольшое движение вперед-назад, которое затем
можно использовать со стационарным отсоединяющим устройством, таким как ролик T, который может просто
подниматься и опускаться на сегмент расчесывающего цилиндра с помощью средств, описанных в моем
предыдущем описании.
Патентное свидетельство № 337841.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396475.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396475&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396475A
[]
-J I L) tb
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 7 марта 1931 года.
-396,475 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 5 марта 1932 г. № 6684/32.
Завершено: август. 10, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах управления электродвигателями и связанные с ними аспекты.
Мы, компания International General Electric Company, Inc., расположенная по адресу: Бродвей, 120, Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, Merchants, корпорация, организованная в соответствии с законами штата
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки (правообладатели компании Allgemeine Electoral Electric Company,
214, Берлин, Северо-Запад, Германия, немецкая компания), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Для приводов, использующих множество секционных двигателей, рассчитанных на работу с одинаковыми
скоростями, для контроля синхронной работы секционных двигателей можно применять небольшие
динамо-машины асинхронного типа, состоящие из статора с трехфазной обмоткой, установленного таким
образом, чтобы свободно вращаться, и ротора с выступающими полюсами и короткозамкнутым ротором без
внешнего возбуждения. На статор подается трехфазный ток с частотой генератора, а ротор соединен с
секционным двигателем посредством конического шкива и ременной передачи, так что он вращается в
направлении вращающегося поля. При возникновении малейшего возмущения в синхронном режиме работы
между ротором и статором возникает крутящий момент, вызывающий вращательное движение статора,
соответствующее величине возмущения. Компенсация возмущения будет осуществляться путем передачи
этого вращательного движения на секцию регулятора поля двигателя, которая соединена со статором.
При таком типе привода запуск участка обычно осуществляется с помощью пусковых контроллеров, а
синхронные регулирующие машины подключаются к сети электропитания на последнем этапе
пуско-активации. При замене секционного двигателя соединение соответствующей регулирующей машины с
электросетью одновременно принудительно прерывается. В это время рычаг полевого регулятора остается в
положении покоя, так что когда секционный двигатель снова включается и [Цена 1/-] регулирующая машина
подключается к источнику питания, секционный двигатель без колебаний достигает своей прежней скорости.
Если вследствие неисправности контактная группа регулятора поля достигает последнего положения на
контактной цепи, ограничители предотвращают ее дальнейшее перемещение за эту точку (60 градусов) до
того, как произойдет какое-либо повреждение, поскольку между ротором и статором регулирующей машины
отсутствует жесткое соединение. B – это означает, что любая охота в рамках правил во время начала
полностью запрещена.
Положение полевого регулятора будет значительно меняться в зависимости от условий эксплуатации. Во
многих случаях регулятор займет положение, соответствующее более или менее слабому полю, так что
двигатель при повторном запуске не сможет развить необходимый пусковой момент.
Следовательно, если двигатели будут полностью нагружены, они не запустятся. Эта сложность 75 до сих пор
решалась за счет того, что двигатели были спроектированы настолько удачно, что даже когда регулятор
находился в положении самого слабого поля, они могли создавать необходимый пусковой момент для
машины. 80! Такая схема требует использования крупных и дорогостоящих двигателей.
Другой возможный способ запуска двигателя заключается в размещении резистора 85 параллельно
регулятору возбуждения, сопротивление которого закорачивает регулятор возбуждения во время запуска,
увеличивается вручную после запуска, а затем окончательно отключается. Это вспомогательное
сопротивление, как правило, включается вместе с пусковым устройством двигателя.
Благодаря такой конструкции, запуск двигателя с полностью заряженным возбуждением возможен в любом
случае.
Однако у такой конструкции есть недостаток: вспомогательное сопротивление имеет сравнительно большие
шаги изменения сопротивления, поэтому при его ручной регулировке в запускаемом двигателе возникают
скачки тока. В некоторых случаях эти скачки тока могут достигать таких больших значений, что сработает
автоматический выключатель защиты от перегрузки по току и остановит двигатель. Было бы очевидной идеей
вместо резистора с большими шагами (105) использовать регулятор с тонкой ступенчатой характеристикой
(?,4 F- _ 396,475) или регулятор без ступеней. Но даже при использовании такого регулятора, который был бы
довольно большим по размеру, предотвратить скачки тока невозможно, поскольку его регулировка зависит от
обслуживающего персонала, который в большинстве своем не обладает навыками в области электротехники.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства для запуска множества
электроприводов, которое позволяет избежать недостатков известных устройств. Этот результат достигается
путем создания шунтирующего сопротивления для регулятора поля в виде угольного резистора, на который
воздействует магнит, причем давление на резистор постепенно и автоматически снижается после запуска
секционного привода.
Один из примеров конструкции объекта настоящего изобретения показан на прилагаемом чертеже.
Обращаясь к чертежу, видно, что секционные двигатели 1, которые должны поддерживаться на постоянных
скоростях, соединены посредством ременных передач с коническими шкивами 2 с электрическими
дифференциалами 3, статоры и роторы которых установлены с возможностью вращения. Частота питающей
сети (частота сети RST) подается на статоры параллельно регулирующих машин через защитные
выключатели 6. Для большей наглядности на чертеже не показаны выводы возбудителя и обмотки
возбуждения двигателя. Усиление общего поля
3, Схема 10 предусмотрена для всех двигателей. Это устройство состоит из угольного элемента
сопротивления 7, который обычно сжимается пружиной 11. Сила притяжения магнита 9 действует
«противоположно силе пружины», при этом магнит снабжен демпфирующим устройством. Для запуска одного
из двигателей нажимается кнопка (не показанная на чертеже) для данного двигателя; после этого двигатель
подключается через защитный выключатель 5, посредством пускового резистора 8, общего для всех
двигателей, к источнику постоянного тока PN. Одновременно угольный резистор 7 подключается посредством
вспомогательного контакта на пусковом защитном выключателе 5 параллельно регулятору возбуждения 4
запускаемого двигателя. Поскольку сопротивление углерода находится под полным воздействием пружины
из-за отсутствия возбуждения катушки магнита 9, его омическое значение будет наименьшим из возможных в
рабочих условиях. Таким образом, параллельно подключенный к нему регулятор поля фактически закорочен.
В некоторых случаях этот эффект может быть усилен простым замыканием угольного резистора — при
параллельном подключении — с помощью дополнительной пары контактов, при этом это короткое замыкание
устраняется по завершении процесса запуска. Отдельные ступени сопротивления вводятся одна за другой с
помощью многоступенчатых защитных выключателей общего пускового устройства 8 в зависимости от
времени или нагрузки 70, и таким образом двигатель постепенно подключается к полному напряжению
питания. Когда замыкается последний защитный выключатель, цепь для магнита 9 также замыкается, и
магнит, действующий против пружины 11, вызывает постепенное и непрерывное увеличение сопротивления
угольного резистора 7.
Регулятор поля 4 вводится в действие постепенно. По истечении заданного регулируемого периода времени
(8C) управляющий ток защитного выключателя привода C подключается к защитному выключателю пускового
устройства 3 через контакты 12 на устройстве 10 и вспомогательные контакты N, тем самым подключая
генератор к полному напряжению сети усилителя мощности.
Одновременно с этим защитный выключатель привода 6 известным образом прерывает управляющий ток для
защитного выключателя пуска 5 и общего пускового устройства, так что последнее становится доступным для
запуска одного из двигателей другой секции. Выключатель при размыкании отключает сопротивление 7.
Защитный выключатель dlriv-e 95 6 продолжает возбуждаться через свой вспомогательный контакт даже
после того, как защитный выключатель запуска отключился.
При желании, резистор с переменным сопротивлением без ступенек может быть включен последовательно с
обмоткой магнита 9, причем это сопротивление регулируется вспомогательным реле, обеспечивающим
демпфирование, аналогично тому, как показано для изменения давления на резистор 7. Затем обмотка 9
постепенно включается для снижения давления на сопротивление 7.
Соседние файлы в папке патенты