Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12059
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398552.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398552&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398552A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 1 мая 1931 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 18 марта 1932
г. № 8159/32.
Завершено: 18 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся фотоэлектрических элементов.
Мы, компания THE WESTINGROUSE BRAKE AND SAXINY SIGNAL COMPANY LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, по адресу: 82, York Road, King's Cross, London, N 1,
England, (правопреемник: Т. ЧАРД АТЛИ ХАРТЛИ, гражданин Соединенных Штатов Америки, по адресу: 26-,
Befield Avenue, Pittsburgh,
Штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о
том, каким образом должно быть выполнено его исполнение, что должно быть подробно описано и
установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к фотоэлектрическому устройству или
устройству, включающему элемент, состоящий из металлического корпуса, на котором образован слой
соединения металла, и предназначенного для генерации электрического тока, изменяющегося в соответствии
с изменениями интенсивности света, которому подвергается генерирующий элемент. Согласно настоящему
изобретению, электрический контакт со слоем соединения, образованным на металлическом корпусе
фотоэлектрического устройства, осуществляется через проводник, выполненный интегрально с этим слоем
соединения.
Для того чтобы изобретение было легко понятным, оно будет описано лишь на примере, с повторением всех
прилагаемых чертежей, на которых: Рисунок 1 представляет собой план, показывающий один из вариантов
ячейки, воплощающий изобретение, а Рисунок 2 представляет собой сечение по линии II-IT на Рисунке 1, но
выполненное в увеличенном масштабе.
Обращаясь к чертежам, на которых одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали на
каждом из видов, ячейка включает в себя металлический элемент 1, например, медный элемент, имеющий
слой 1a соединения, такого как оксид меди(I), образованный на одной из его поверхностей.
Неотъемлемой частью слоя 1a является множество электрически соединенных областей.
2
из металла, например, меди. Эти участки, в показанной здесь форме, представляют собой расположенные на
некотором расстоянии друг от друга продольные стержни, электрически соединенные на своих концах
поперечными стержнями 2а, так что медные стержни образуют сетку, встроенную в поверхность оксида 1a и
являющуюся его неотъемлемой частью.
В одном углу поверхности медная сетка 55 может быть выполнена с треугольной частью 2b, которая может
использоваться для обеспечения электрического контакта с сеткой. На медном элементе 1 может быть
сформирован контакт 3 для другого вывода ячейки 60. Шарнирное формирование сетки, показанное на
чертеже, не имеет особого значения; медный электрод, который формируется в оксиде, может иметь любую
подходящую форму или конфигурацию при условии, что он включает в себя расположенные на некотором
расстоянии друг от друга участки меди, которые электрически соединены.
Эти разнесенные участки могут, например, иметь форму электрически соединенных концентрических кругов
или форму спирали 7 d Один из способов получения ячейки.
Как показано на чертежах, процесс выглядит следующим образом: медная заготовка нагревается в
кислородной атмосфере при температуре около 18 (160 градусов по Фаренгейту) в течение достаточного
времени, чтобы на поверхности меди образовался слой оксида меди(I) значительной толщины. Затем
заготовка переносится во вторую печь, которая поддерживается при температуре около 80 (1040 градусов по
Фаренгейту), и выдерживается во второй печи в течение достаточного времени, чтобы восстановить медь до
слабого красного каления. Обработанная заготовка затем закаливается в воде или иным образом резко
охлаждается до комнатной температуры.
Затем внешний слой оксида меди(II) удаляется подходящими способами, например, обработкой в растворе
цианида натрия или азотной кислоты, и эта обработка предпочтительно продолжается до тех пор, пока
внутренний слой оксида меди(I) не станет очень тонким и не приобретет блестящую красную поверхность.
После этого на всю поверхность оксида наносится слой защитного вещества, такого как пчелиный воск или
парафин, и это защитное покрытие частично удаляется, оставляя открытыми отдельные участки оксида.
Обработанный образец затем помещают в электролитическую ванну, электролитом которой может быть
10%-ный раствор серной кислоты, а другим электродом может быть медь. Обработанный образец будет
отрицательным электродом, а медный электрод — положительным. Результатом обработки в
электролитической ванне будет q_ CA R ^ 119.
C. 398,552, что открытые участки оксида меди(I) восстанавливаются до чистой меди, но электролитическое
воздействие не разрушает защитное покрытие, поэтому оксид под этим покрытием не подвергается
воздействию. Когда в результате электролитической обработки образуется сетка из меди, внедренной в оксид
меди, заготовка извлекается из электролитической ванны, и защитное покрытие удаляется.
Другой способ изготовления ячейки заключается в обработке медной заготовки в первой и второй печах, как и
прежде, но с последующим охлаждением заготовки от температуры второй печи в растворе, который
восстановит внешний слой оксида меди(II) до чистой меди. В качестве охлаждающего раствора может
использоваться, например, спирт или масло. Образовавшийся таким образом слой меди на внешней
поверхности оксида меди(I) затем покрывается защитным покрытием, а отдельные участки этого покрытия
удаляются, чтобы обнажить медь. Обработанная заготовка затем помещается в раствор азотной кислоты для
растворения обнаженных участков меди, но поскольку этот раствор не будет воздействовать на защитное
покрытие, в результате получится медная сетка, сформированная целиком на слое оксида меди(I).
Электролитическая обработка не требуется, и ячейка считается готовой после удаления защитного покрытия.
Когда свет падает на поверхность сетки ячейки, между медью, на которой образуется оксид меди(I), и медной
сеткой, то есть между двумя выводами 2b и 3, возникает разность потенциалов, и при изменении
интенсивности света, падающего на поверхность сетки, эта разность потенциалов будет изменяться.
0 Хотя ранее здесь была описана только одна форма фотоэлектрического элемента, воплощающая
изобретение, и только два способа его производства, следует понимать, что в них могут быть внесены
различные изменения и модификации без отступления от сущности и объема изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398553.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398553&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398553A
[]
_l ', '; 1 -7A '/ '
" _r / À' j' ' A' T E N 'T ' " 'a PE I C A O N "", " K
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 марта 1932 г. № 8164/32 39895 t 5 E. Полная левая сторона: 17 марта 1933 г.
Завершено: 18 сентября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, касающиеся двигателей внутреннего сгорания и других типов двигателей, а также
насосов с наклонной шайбой или качающегося типа.
Я, ЧА ИТ ЛЕС БЕ Нх;А 3 ИН РЛД Hz U 1, из Крэнфорда, Крэнси Кресент, Иленлиз, Бристоль, графство
Глостер, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и другим двигателям, а также
к насосам с наклонной шайбой или качающимся механизмом, в частности, к последнему типу, в которых
предусмотрены средства для предотвращения вращения качающегося механизма или подобного элемента, к
которому соединены поршни.
В частности, изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям изобретения, описанного и
заявленного в моей предыдущей патентной заявке № 327161.
Согласно указанному основному патенту, предлагается двигатель качающегося типа, имеющий
многорычажный или звездообразный элемент, установленный на наклонном кривошипном узле и
соединенный с соответствующими поршнями или поршневыми штоками осевых цилиндров, а также рычаг или
стойка, закрепленные на корпусе двигателя и на внутренней стороне звездообразного или подобного
элемента, причем указанный рычаг или стойка служит для предотвращения вращения звездообразного или
подобного элемента, составляющего качающийся двигатель.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование двигателей указанного типа, позволяющее
достичь идеальной балансировки и выравнивания движений качающихся частей.
При применении настоящего изобретения к двигателю, описанному в основном патенте, внешний конец
рычага или стойки соединен со средствами, которые придают ему движение, дополнительное к движению,
обеспечиваемому движением многорычажного или звездообразного элемента, и служат для выравнивания
движения всех рычагов указанного элемента.
Указанное средство может состоять из эксцентрика, соединенного с наружным концом рычага или стойки
посредством соответствующего шатуна, который входит в зацепление с полусферическим подшипником на
рычаге или стойке, и который может приводиться в движение от коленчатого вала двигателя, например, с
помощью цепи или подобного устройства.
Однако изобретение может быть применено к двигателям указанного типа в целом, и изобретение в общих
чертах заключается в предоставлении средств, связанных с двигателем указанного типа, которые придают
движение средствам, предназначенным для предотвращения вращения качающегося элемента или
подобного ему элемента, в дополнение к движению, придаваемому этим последним средствам движением
качающегося элемента или подобного ему элемента.
Дополнительные особенности изобретения будут описаны или указаны ниже.
Для реализации изобретения одним удобным способом и применения к двигателю, как описано и заявлено в
моей вышеупомянутой британской патентной спецификации.
В патенте № 327 161 предусмотрен стержень или аналогичное устройство, соединяющее наружный конец
рычага или стойки, предназначенной для предотвращения перекатывания многорычажного или
звездообразного элемента, с эксцентриком, установленным на корпусе двигателя и приводимым в движение,
например, цепью, ремнем или аналогичным устройством, от коленчатого вала двигателя со скоростью,
превышающей скорость последнего, предпочтительно вдвое превышающей скорость вращения коленчатого
вала.
Указанный шатун выполнен на своем наружном конце таким образом, чтобы входить в зацепление со
сферическим подшипником, расположенным на наружном конце указанного рычага или стойки, причем этот
подшипник может быть выполнен на втулке, вращательно установленной на рычаге или стойке и
удерживаемой на ней в нужном положении с помощью гайки, навинченной на ее конец.
Благодаря сравнительно небольшому эксцентричному перемещению все рычаги звездообразного элемента
или элементов могут быть точно выровнены. Это очень желательно для двигателя такого типа, поскольку
балансировка двигателя совершенствуется, и небольшой угловой сдвиг всех шатунов поршней уравнивается.
Изобретение не ограничивается приведенным выше примером применения, а также не ограничивается
конкретными деталями, указанными выше, поскольку такие детали могут быть изменены в зависимости от
конкретной формы двигателя, к которому применяется изобретение, и конкретных требований или
практических условий, которым оно должно соответствовать.
Дата: 18 марта 1932 года.
МАРКС И КЛЕРК, i 53 RFF 358,553 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся двигателей внутреннего сгорания и других типов двигателей, а также
насосов пластинчатого или качающегося типа.
Я, Чарльз Бенджамин II, подданный Британской империи, проживающий в Крэнфорде, Крэнсли Кресент,
Хенлиз, Бристоль, графство:
Глостер настоящим заявляет, что природа данного изобретения и способ его осуществления являются
параграфными.
Земельный участок, описанный особым образом и установленный на основании следующего заявления:
Данное изобретение предназначено для усовершенствования двигателей внутреннего сгорания и других
двигателей, в которых шатуны двигателя шарнирно соединены с наклонной шайбой, установленной на валу
двигателя таким образом, что относительное вращение между этими двумя последними частями происходит
вокруг оси, наклоненной к валу двигателя, и при этом наклонная шайба закреплена на части двигателя таким
образом, что предотвращается существенное вращательное движение наклонной шайбы в целом
относительно цилиндров двигателя вокруг вала двигателя. Вышеупомянутое крепление необходимо для того,
чтобы шатуны двигателя могли двигаться по определенным траекториям. До настоящего времени крепление
осуществлялось в основном двумя способами: наклонная шайба опиралась на цапфы, расположенные
перпендикулярно валу двигателя и закрепленные на раме двигателя таким образом, чтобы они могли
вращаться в целом вокруг оси, перпендикулярной как оси цапфы, так и валу двигателя.
Во-вторых, упор на наклонной шайбе был расположен таким образом, чтобы перемещаться между
направляющими пластинами вперед и назад вдоль оси вала двигателя. Хотя такие конструкции и
обеспечивали движение шатунов по определенным траекториям, траектория каждого шатуна в месте его
соединения с наклонной шайбой существенно отличалась от траекторий других шатунов. Таким образом,
эффективное балансирование двигателя не могло быть достигнуто.
Целью настоящего изобретения является ограничение движения шатунов по одинаковым траекториям. При
анализе траекторий движения различных точек на наклонной оси, равноудаленных от указанной наклонной
оси в двух известных вариантах, упомянутых выше, будет обнаружено, что в то время как точки, лежащие на
оси цапфы в одной конструкции, и точки, лежащие в плоскости, содержащей вал двигателя и направляющие,
в другой конструкции, движутся по дугообразным траекториям, точки, расположенные под углом 90° к
вышеупомянутой траектории на наклонной оси, движутся по траекториям в виде восьмерки.
Согласно данному изобретению, механизм наклонной шайбы для двигателей внутреннего сгорания и других
двигателей описанного типа характеризуется тем, что предусмотрены средства для ограничения
перемещения наклонной шайбы таким образом, чтобы все точки на плоскости, перпендикулярной наклонной
оси и проходящей через точку пересечения наклонной оси и вала двигателя, описывали траектории в форме
восьмерки.
Теоретически, траектория, описываемая любой точкой на указанной плоскости при проецировании на
плоскость, перпендикулярную прямой, проходящей через центр траектории и точку пересечения наклонной
оси и оси вала двигателя, должна как можно точнее аппроксимироваться общим выражением y = 2x²(R² sin 20
- y²)t - 2(1 + cos 0)², где r и y — прямоугольные координаты, 0 — угол, который наклонная ось образует с валом
двигателя, а R — перпендикулярное расстояние рассматриваемой точки от указанной наклонной оси. Следует
учитывать, что траектория движения точки лежит на поверхности сферы радиуса R, и приведенное выше
выражение применимо к проекции траектории движения на плоскость, касательную к указанной сфере в точке
пересечения восьмерки с самой собой. Таким образом, если любая точка на плоскости, перпендикулярной
наклонной оси и проходящей через точку пересечения наклонной оси и оси вала двигателя, Вал двигателя
вынужден двигаться по траектории, заданной приведенным выше выражением.
Все остальные точки на наклонной балке будут двигаться по траекториям одинаковой формы и пропорций, но
разных размеров в зависимости от их расстояния до указанной наклонной оси: на равных расстояниях
размеры траекторий одинаковы.
Следует, однако, отметить, что небольшие отклонения от этого выражения могут быть внесены без
существенного изменения траекторий движения соединяющих ЖК-дисплеев; таким образом, могут быть
использованы механизмы, дающие приближенные значения теоретически необходимых движений.
При применении изобретения к механизму с наклонной шайбой, в котором наклонная шайба крепится на
цапфах описанным выше способом, особенностью изобретения является то, что ось цапфы совершает два
полных колебания вокруг указанной наклонной оси за каждый оборот двигателя до такой степени, что
происходит движение в виде восьмерки, упомянутое выше.
При применении изобретения к механизму с наклонной шайбой, в котором цапфы образованы на анкерном
элементе, имеющем хвостовую часть, установленную в подшипнике, подшипник совершает колебания.
Например, колебания могут осуществляться с помощью эксцентрика, приводимого в движение с удвоенной
частотой вращения двигателя, в этом случае кольцо на одном конце звена расположено таким образом,
чтобы окружать указанный эксцентрик, а другой конец указанного звена соединен карданным шарниром с
указанным подшипником. Обычно удобно осуществлять колебания в направлении, перпендикулярном валу
двигателя, в плоскости, перпендикулярной ему. В такой конструкции угол, на который поворачивается ось
цапфы, должен составлять приблизительно 10³⁴ % от угла между валом двигателя и вышеупомянутой
наклонной осью, чтобы можно было получить приближение к приведенному выше выражению.
Другая конструктивная форма изобретения заключается в том, что один или несколько упоров, закрепленных
на наклонной шайбе, взаимодействуют с кулачковой поверхностью или поверхностями, имеющими форму
восьмерки, как описано выше. Например, один упор на наклонной шайбе может быть расположен таким
образом, чтобы взаимодействовать с S-образной кулачковой поверхностью, представляющей собой одну
половину восьмерки, в то время как другой упор на противоположном конце диаметра наклонной шайбы
может взаимодействовать с дополнительной S-образной кулачковой поверхностью, представляющей собой
другую половину восьмерки.
Ниже приведено описание варианта осуществления изобретения, примененного к двигателю внутреннего
сгорания с наклонной шайбой, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет
собой поперечное сечение части двигателя вдоль плоскости, содержащей вал двигателя; Рисунок 2
представляет собой детальный вид, иллюстрирующий один из вариантов механизма для колебания
наклонной шайбы вокруг кривошипного пальца; Рисунок 3 иллюстрирует другой вариант механизма для
колебания наклонной шайбы; Рисунок 4 представляет собой аналогичный вид к Рисунку 1, показывающий
кулачковые механизмы для фиксации наклонной шайбы в требуемом положении.
Двигатель включает в себя ряд цилиндров 20, расположенных вокруг коленчатого вала 7, оси которых
параллельны ему. Коленчатый вал снабжен наклонным шатуном 21, на котором установлен наклонный
элемент 22. Наклонный элемент снабжен рядом выступов 23 по его периферии, к которым карданные
шарниры 24 крепят шатуны двигателя 25. Наклонный элемент полый и имеет два подшипниковых гнезда,
образованных на противоположных сторонах диаметром, перпендикулярным оси коленчатого вала двигателя
и проходящим через центр шатунного пальца 80. Анкерный элемент 3 расположен таким образом, что
проходит через паз в наклонном элементе в полое внутреннее пространство и снабжен на своем верхнем
конце цапфами 26, которые входят в зацепление с указанными подшипниковыми гнездами 85. Анкерный
элемент снабжен цилиндрической хвостовой частью 27, которая установлена на подшипнике 15, и снабжен
установочной головкой 16. Часть подшипника снабжена внешней сферической поверхностью 14, которая
установлена в частично сферическом гнезде в держателе 29. Предполагая, что держатель 29 неподвижен
(что не так), при вращении коленчатого вала будет обнаружено, что анкерный элемент колеблется вокруг
своей продольной оси, и, таким образом, концы цапф 26 описывают дугообразные траектории, как и выступы
23 наклонной шайбы, которые лежат на оси цапфы 100 или вблизи нее, в то время как выступы,
расположенные под прямым углом, а именно в верхней и нижней части наклонной шайбы, описывают фигуры
в виде восьмерки. Таким образом, разные шатуны в таких условиях описывают разные траектории. Для
выравнивания траекторий хвостовая часть совершает два полных колебания за каждый оборот коленчатого
вала в направлении, перпендикулярном оси коленчатого вала, в результате чего цапфы и выступы,
расположенные в линию 110 с ними, описывают Фигура восьмерки. Одновременно уменьшается ширина
фигуры восьмерки, описываемой верхним и нижним выступами, и путем соответствующего выбора степени
колебания хвостовой части 115 различные выступы, а следовательно, и конец шатунов, могут приблизительно
повторять одинаковую траекторию. На практике установлено, что угловая амплитуда колебаний анкерного
элемента 120 составляет около 10,34% от угла поворота коленчатого вала. В двигателе, показанном на
чертеже, угол поворота коленчатого вала составляет 22°, а амплитуда колебаний — 2,4°.
На чертеже показан анкерный элемент t 25 в середине его колебаний, ось которого перпендикулярна оси
коленчатого вала, и за один оборот 6 коленчатого вала он дважды колеблется в обе стороны от этого
положения C 398,553. Один из вариантов механизма для колебания несущего элемента 29 показан на рисунке
2 и включает в себя эксцентрик 5, который окружен воротником на одном конце звена 2, другой конец которого
поддерживает указанный несущий элемент. Эксцентрик приводится в движение от коленчатого вала
зубчатыми колесами 8, 9, 10 и 30 со скоростью, вдвое превышающей скорость вращения коленчатого вала,
при этом ход эксцентрика достаточен для передачи необходимого углового перемещения анкерному элементу
8.
Механизм, показанный на рисунке 3, отличается главным образом тем, что эксцентрик приводится в движение
цепью 11 и звездочками t 5 12 и 13.
Как указывалось ранее в спецификации, если какая-либо часть наклонной шайбы ограничена движением по
определенной траектории, все остальные точки будут двигаться по практически той же траектории. В
конструкции, схематически показанной на рисунке 4, вместо того, чтобы движение наклонной шайбы
контролировалось анкерным элементом, который колеблется, ее движение ограничено роликами 31,
закрепленными на ней, которые входят в зацепление с кулачковыми пластинами 82 соответствующей формы.
Следует понимать, что сложно расположить ролик так, чтобы он следовал за кулачковой пластиной в виде
полной восьмерки, но это не требуется, если используется более одной кулачковой пластины и один
толкатель. Рассматривая траекторию движения точек, расположенных под углом девяносто градусов друг к
другу на наклонной шайбе, в то время как одна точка перемещается по изогнутым концевым участкам
восьмерки, другая точка под углом девяносто градусов перемещается по перекрестным участкам восьмерки.
Отсюда следует, что полное движение может быть получено путем расположения пары кулачковых пластин
друг напротив друга в каждом из двух положений, расположенных под углом девяносто градусов друг к другу,
причем каждая пара имеет противоположные вогнутые поверхности на концах восьмерки.
Их лучше всего видно по пунктирным линиям на рисунке 4. Соответствующая пара кулачковых пластин
показана в разрезе, прикрепленном к корпусу двигателя в верхней части чертежа.
Показанная на цепной линии 33 фигура в виде восьмерки представляет собой траекторию движения центра
ролика 31; ширина петель показана значительно большей, чем это соответствует действительности, для
большей наглядности; правильное соотношение общей длины траектории к ее ширине составляет примерно
десять.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398554.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398554&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398554A
[]
1 м' Я
: 7 I t i,, l PATT _ 1; S _EFCI
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 марта 2019 г. № 8170/32.
398,554 «Полностью принята к публикации: 18 сентября 1933 г.»
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования методов и приборов для испытания, измерения и измерения материалов из
изолированных жил или относящиеся к ним.
(Сообщение от ELEC Tni C Ain RESEARC Ii PRODUCTS INC, 195, Бродвей, Нью-Йорк; штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная в соответствии с законами штата Делавэр,
Соединенные Штаты Америки).
Мы, компания Wn ESTERN ELECTRIC CO Mp ANY LIMITED, расположенная по адресу: Bush House, Aldwych,
London, W C 2, Англия, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройству для испытания и намотки изолированного проводника,
которое приспособлено для автоматической остановки при возникновении неисправности в изоляции
проводника и после намотки заданного количества проводника.
Ранее предлагались устройства такого типа, включающие в себя некий механический механизм «срыва»,
связанный с механизмом намотки или намотки, который срабатывает, когда на катушку намотано заданное
количество слоев проводника; такие устройства особенно хорошо подходят для намотки небольших
индукционных катушек.
Целью настоящего изобретения является создание устройства такого типа, которое может использоваться
для работы с крупными и сильно изолированными проводниками, такими как электрические кабели, и которое
автоматически останавливается, когда заданная измеренная длина (в отличие от заданного количества
слоев) проводника достигает заданного значения.
и который работает эффективно и быстро с минимальными затратами ручного труда и внимания.
Согласно настоящему изобретению, в устройстве для испытания и намотки изолированного проводника,
которое приспособлено для автоматической остановки при возникновении неисправности в изоляции
проводника или после намотки заданного количества проводника, предусмотрено, в комбинации, механизм
намотки, приводимый в движение электродвигателем, электроды для испытания изоляции, счетный или
измерительный механизм, по которому проходит проводник, и цепи релейного переключения, связанные, с
одной стороны, с испытательными электродами и со счетным механизмом, а с другой стороны, со средствами
остановки устройства. Предпочтительно предусмотрено единое электрическое питание, которое питает цепи
двигателя механизма намотки и цепи релейного переключения и подает испытательный потенциал на
испытательные электроды.
Другие цели и преимущества изобретения 65 будут поняты из следующего описания и прилагаемых чертежей,
на которых фиг. 1 представляет собой боковой вид устройства, воплощающего изобретение; 70:
На рисунках 2 и 3 в совокупности представлена принципиальная электрическая схема системы,
реализованной в устройстве, описанном в изобретении:
Рис. 4 представляет собой фасад, частично 75.
на рисунке 5 показан увеличенный разрез по линии 5-5 рисунка 4; на рисунке 6 показан увеличенный
вертикальный разрез, проходящий через верхний испытательный канал испытательного блока; на рисунке 7
показан фрагментарный план, частично в разрезе, намоточного блока; и на рисунке 8 показан фрагментарный
вид спереди намоточного блока.
В изображенном устройстве изолированный провод или проводник, подлежащий испытанию, расположен
таким образом, что при прохождении через испытательный блок или электрод он замыкает электрическую
цепь испытания с заданным напряжением и активирует соответствующие индикаторные средства при
обнаружении дефекта изоляции, такого как оголение провода или проводника, или недостаточность изоляции
по какой-либо причине для выдерживания напряжения испытательной цепи. Распределительный механизм
также электрически включен в эту же испытательную цепь и предназначен для указания точного положения
дефекта в изоляции, чтобы дефектный участок провода или проводника можно было отремонтировать или
удалить. Счетчик или измерительный механизм предназначен для индикации длины провода или проводника,
который был испытан и впоследствии смотан в катушки заданной длины, а также для замыкания
электрической цепи с индикаторными средствами, когда через них прошла заданная длина провода или
проводника. и одновременно вызвать разрыв электрической цепи, чтобы остановить работу аппарата.
На чертежах показана стандартная форма подающей катушки 10, на которую намотан изолированный провод
или проводник 11, подлежащий испытанию, измерению и намотке в отдельные катушки заданной длины, и
которая закреплена на валу 12, установленном для вращения в опорной стойке 13; которая снабжена
подпружиненным лопастным тормозом 14 для предотвращения «перебега» провода или проводника 11. Для
быстрой остановки вращения подающей катушки 10, как это требуется при обнаружении дефекта в проводе
или проводнике, предусмотрено тормозное устройство, состоящее из тормозной колодки 15 и
соответствующего тормозного барабана 16 на валу 12, которое разблокируется соленоидом 17, включенным в
схему двигателя, которая будет описана ниже.
Когда соленоид обесточивается в результате автоматического или ручного разрыва цепи двигателя
оператором, пружина 18 приводит в действие тормоз, чтобы остановить вращение катушки 10, заставляя
тормозную колодку 15 войти в зацепление с тормозным барабаном 16 вала 12.
Изолированный провод 11 пропускается через устройство с катушки 10, проходя через шкив 9, через
испытательный блок или электрод 20, который, в свою очередь, имеет форму бюретки и нижнего
испытательного канала. Провод 11, пройдя через верхний канал 21, проходит вокруг шкива 22, через нижний
испытательный канал 23 и вокруг шкива 24.
Испытательный блок включает в себя множество расположенных на некотором расстоянии друг от друга
гибких проводящих элементов, размещенных над опорой, изображенной в виде металлического элемента,
поддерживаемого непосредственно или, как показано на рисунке, перевернутым горизонтальным каналом.
Изолированный провод или проводник 11 пропускается между гибким проводящим элементом и гибкими
проводящими элементами, причем последние взаимодействуют с гибким проводящим элементом,
обеспечивая плотный контакт с изоляцией практически по всей длине аппарата. Гибкость выступающих
проводящих элементов позволяет свободно пропускать неровную или нерегулярную изоляцию, не прерывая
процесс испытания и не повреждая изоляцию. Разнесенное расположение выступающих проводящих
элементов и гибкая конструкция гибких проводящих элементов предотвращают накопление рыхлого
изоляционного материала, грязи или других посторонних частиц, обеспечивая тем самым плотный контакт с
испытываемой изоляцией. Испытательный блок поддерживается каркасом аппарата, как показано на фиг. 1,
4, 5 и 6, и состоит из пластины 25, закрепленной на разнесенных вертикальных стойках 26-26. К пластине 25
прикреплена панель 27, которая отстоит от нее на расстоянии пары вертикальных планок 28-28. и
расположенные на некотором расстоянии друг от друга полосы 28-28 состоят из подходящего изоляционного
материала, предпочтительно фенольного волокна Lly.
Оборудование, образующее испытательные каналы аппарата, установлено 80 на панели 27, и в данном
варианте исполнения два таких канала показаны электрически соединенными и обозначены в общем виде
цифрами 21 и 23 соответственно. Такая конструкция 85 испытательного блока обеспечивает компактное
расположение, при котором непрерывный контакт с изоляцией датчика поддерживается на большей части его
длины, хотя 90 не обязательно иметь более одного испытательного канала. Поскольку испытательные каналы
21 и 23, составляющие испытательный блок 20, имеют одинаковую конструкцию, подробного описания одного
из них будет достаточно для полного понимания его работы.
Каждый из испытательных каналов 21 и 23 испытательного блока или электрода включает в себя
армированный металлический элемент 100, изображенный в виде металлической сетки 29, предпочтительно
изготовленной из оцинкованной стальной проволоки, хотя и не ограничивающейся этим. Этот металлический
элемент может иметь такую конструкцию, что он поддерживается любым подходящим способом
непосредственно к панели 27, но на рисунке он изображен установленным на фланцах перевернутого
горизонтального швеллера 30, закрепленного на панели 27. Одна сторона швеллера 29 выступает вниз над
внутренним фланцем горизонтального швеллера 30 и надежно зажата между ним и изоляционной панелью
27, как ясно показано на рис.
6 Противоположная сторона элемента 29 115 выступает за противоположный фланец элемента 30 и
наклонена вниз для цели, описанной ниже. Металлический элемент 29 имеет желобообразное углубление или
канавку 31, 120, которая проходит продольно вдоль опорного горизонтального элемента 30 между его
фланцами.
Над металлическим элементом 29 и поперечно его расположены многочисленные расположенные на
некотором расстоянии друг от друга свисающие элементы 25, представляющие собой гибкие проводящие
элементы, такие как металлические цепочки 32 или подобные им. Цепочки 32 закреплены одним концом на
металлическом стержне 33, электрически соединенном с i3(.).
398,554 элемент 29 и закреплены на противоположных концах к изоляционной полосе 34, прикрепленной к
панели 27 и отстоящей от нее с помощью множества изоляционных стоек 35. Следует отметить, что
внутренние концевые части элемента 29 наклонены вверх и, таким образом, взаимодействуют с наклоненной
вниз частью элемента 29, образуя V-образное отверстие 36 (рис. 6), облегчающее вставку проводника между
элементом 29 и взаимодействующими цепями.
Очевидно, что гибкость цепей 32 позволяет свободно пропускать комковатую или неровную изоляцию, не
прерывая процесс испытаний и не повреждая изоляцию. Кроме того, разнесенное расположение цепей и
эргономичная конструкция элемента 29 способствуют предотвращению накопления рыхлого изоляционного
материала, грязи и т. д., обеспечивая тем самым постоянный чистый и плотный контакт с испытываемой
изоляцией. Следует понимать, что любой рыхлый материал, отделившийся от проводника во время
испытаний, будет падать через перфорации элемента 29 на перемычку элемента 30. Перемычка элемента 30
может быть снабжена множеством перфораций 37 (рис. 6) для предотвращения накопления на ней рыхлого
материала, обеспечивая таким образом самоочищающееся устройство.
Верхний и нижний испытательные блоки аппарата электрически соединены между собой металлическим
ремешком или шиной 38, которая, в свою очередь, может быть подключена к электрической испытательной
цепи посредством проводника 39. Съемный защитный кожух или корпус 40 взаимодействует с пластиной 25,
закрывая верхний и нижний испытательные блоки аппарата.
Защитный кожух снабжен расположенными на расстоянии друг от друга пазами 4 I-41, благодаря которым
проводник может быть пропущен через верхний и башенный испытательные блоки аппарата без снятия
кожуха. Для направления проводника через верхний и нижний испытательные блоки аппарата предусмотрены
рифленые колеса 19, 22 и 24 (рис. 1 и 4), состоящие из изоляционного материала 0,50.
Предполагается, что принцип работы испытательного устройства будет четко понятен из приведенного выше
описания. Изолированный проводник 11, подлежащий испытанию, нанизывается на направляющее колесо 19,
проходит через верхний испытательный канал 21, вокруг направляющего колеса 22, через нижний
испытательный канал 23, а затем вокруг направляющего колеса 24 к намоточному или намоточному
устройству. Конструкция и расположение элемента 29 и свисающих петель 32 позволяют вставлять
изолированный провод вбок между элементом 29 и свисающими проводящими элементами, тем самым
облегчая протягивание провода через верхний и нижний испытательные блоки испытательного аппарата 70.
Верхний и нижний испытательные блоки аппарата, а также внутренний и внешний концы испытываемого
проводника соединены известным образом в электрической испытательной цепи, включающей сигнальное
устройство 75 и источник высоковольтного тока. Схема цепи может быть такой, что когда дефектный участок
Соседние файлы в папке патенты