Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12043
.pdf
системой прицепа, и обе системы будут управляться с помощью одного рычага или элемента управления в
кабине водителя трактора. Ещё одна цель состоит в том, чтобы сконструировать механизмы таким образом,
чтобы при отсоединении трактора от прицепа тормоза последнего срабатывали и оставались в таком
состоянии до тех пор, пока трактор не будет снова подсоединен, после чего они автоматически отключались.
Ещё одной задачей является создание механизма, позволяющего задействовать каждую тормозную систему
при отключенных узлах, и, наконец, важной задачей является обеспечение такой конструкции, при которой
несоответствия или различия в размерах или зазорах прицепа не будут влиять на работу тормозов, и которая,
таким образом, позволит взаимозаменять тягачи и прицепы.
--45 Изобретение характеризуется тем, что горизонтально перемещающийся плунжер в передней части
прицепа соединен посредством звеньев, рычагов и/или других соединений с обычным поперечным валом на
прицепе, от которого приводятся в действие тормоза прицепа.
Поршень приспособлен для того, чтобы его передний конец упирался в задний конец толкателя, который
может скользить в осевом направлении через элемент, шарнирно закрепленный на кронштейне,
прикрепленном к передней части поворотной платформы прицепа. Для удержания толкателя в обычном
заднем положении предусмотрена витая пружина.
Передняя часть поворотного элемента имеет соответствующую форму, позволяющую взаимодействовать с
вертикально перемещающейся частью трактора и поднимать ее при движении задним ходом к прицепу 6G;
при этом в задней части трактора предусмотрены соответствующие средства для правильного
позиционирования поворотного элемента относительно вертикально перемещающейся части. Форма
переднего конца поворотного элемента дополнительно такова, что после того, как он поднял вертикально
перемещаемый элемент и тот переместился назад от формованного конца, вертикально перемещаемый
элемент может опуститься обратно в нормальное положение, в котором он служит для определения
расстояния между тормозной системой трактора и исполнительным механизмом тормозной системы прицепа.
Обычный поперечный вал на тракторе, с помощью которого приводятся в действие тормоза трактора, имеет
рычаг, который шарнирно соединен стержнем с одним из рычагов двухрычажного рычага, закрепленного на
кронштейне трактора 80, а другой рычаг которого предназначен для опоры на передний конец упомянутого
толкателя.
Когда трактор подъезжает задним ходом к прицепу и прицеплен к нему, толкатель 85 занимает положение, в
котором его передний конец упирается в двухрычажный рычаг, так что срабатывание тормозного механизма
трактора с помощью обычного приводного элемента в кабине водителя приведет к осевому перемещению
толкателя 90 и, упираясь в плунжер и перемещая его, к срабатыванию тормозов прицепа.
Путем соответствующего подбора размеров и расположения рычага на валу трактора и упомянутого
двухрычажного рычага 95 можно обеспечить срабатывание тормозов прицепа раньше, чем тормозов
трактора.
Углубление на задней стороне вертикально подвижного элемента предназначено для размещения одного
конца качающегося рычага, установленного на прицепе, а другой конец указанного рычага предназначен для
нажатия, вопреки действию пружины, на вертикально подвижную собачку, которая предназначена для
зацепления с одним из 105 зубцов храпового механизма, образованных на верхней стороне плунжера,
который приводит в действие соединения тормозов прицепа. Когда агрегаты соединены и тормоза
задействованы, упомянутая пружинная собачка удерживается вдали от плунжера, но когда при расцеплении
агрегатов прицеп начинает отходить от тягача, собачка опускается, чтобы зацепиться за зуб на плунжере, и
тормоза прицепа удерживаются в положении «включено».
Разъединение узлов допускается путем подъема вертикально перемещаемого элемента с помощью кулачка
или кулачков, приводимых в действие соответствующими соединениями от рычага или педали в кабине
машиниста. Следует отметить, что оставить прицеп без тормозов невозможно, поскольку для отсоединения
тягача необходимо поднять вертикально подвижный элемент, и это движение приводит к перемещению
стопорной защелки в рабочее положение, где она удерживается пружиной до тех пор, пока при повторном
соединении тягача не будет перемещен качающийся рычаг за счет движения вертикально подвижного
элемента вниз.
Поворотный элемент на прицепе и взаимодействующий элемент на тягаче могут быть удобно использованы
для буксировки прицепа. В данном случае поворотный элемент будет снабжен выступающими вверх и вниз
частями, образующими выступы, за которыми может соединиться вертикально перемещающийся элемент,
причем указанный элемент выполнен из двух частей, разделяемых от действия пружины посредством кулачка
или кулачков, управляемых из кабины водителя.
На прицепе будут предусмотрены соответствующие средства ручного управления, позволяющие применять
тормоза, когда прицеп отсоединен или не соединен с тягачом.
Фактические детали конструкции и расположения деталей, используемых при реализации изобретения, будут
различаться в зависимости от конкретного типа или конструкции трактора и/или прицепа.
Датировано 7 сентября 1932 года.
Баррон и Левин, здания на Стейшн-стрит, Хаддерсфилд.
Представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к сцепным устройствам тягачей и прицепов.
Мы, компания KIARRISIT MOTORS, Limited, расположенная по адресу: Karrier Works, St. Thomas' Road,
Fluddersfield, графство Йоркшир,
Компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Реджинальд Фитцрой
Клейтон, Реджинальд Дин-Эйвеннс и П.К.С. Мик, все также проживающие по указанному выше адресу и
являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к сцепным устройствам для соединения прицепов с тракторами, и в частности к
сцепным устройствам, предназначенным для автоматического зацепления при движении трактора задним
ходом к прицепу, и которые могут быть разъединены средствами, управляемыми из кабины водителя
трактора.
Согласно изобретению, на задней части трактора предусмотрена пара пластинчатых элементов, прижатых
друг к другу пружинами, а на прицепе шарнирно установлен крюк с заостренным концом, предназначенный
для входа между пластинчатыми элементами и зацепления с ними; кулачковые элементы, расположенные
между пластинчатыми элементами, приводятся в действие посредством соединения из кабины водителя
трактора для разведения пластин в стороны с целью расцепления. 80 Через крюк может проходить стержень,
один конец которого соединен звеном с угловым рычагом, приводящим в действие тормоза прицепа, а другой
конец стержня приспособлен для того, чтобы, когда трактор сцеплен, упираться в рычаг на тракторе, который
может перемещаться посредством соединения из кабины водителя и связан с обычным тормозным
механизмом трактора. 90 Осевой подвижный шток может быть снабжен зубьями храпового механизма,
предназначенными для зацепления с подпружиненной собачкой, закрепленной на крюке при отсоединенном
прицепе, и, таким образом, тормоза прицепа 95 удерживаются в положении «включено», при этом сцепка
тягача с прицепом автоматически освобождает осевой подвижный шток и позволяет ему взаимодействовать с
рычагом на тягаче, который находится в рабочем соединении с механизмом привода тормозов тягача.
Крюк имеет вблизи своего переднего конца наклонные выступы, за которыми пластинчатые элементы могут
зацепляться, когда трактор достаточно отъехал назад к прицепу, а на соответствующем расстоянии от
упомянутых наклонных выступов предусмотрена вторая пара наклонных выступов, на которые пластинчатые
элементы могут опираться, когда необходимо толкать трактор с помощью прицепа.
Таким образом, обозначив природу изобретения, теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на которых фиг.
1 представляет собой поперечный разрез, а фиг. 2 — частичный план механизма сцепления и привода
тормоза, воплощающих изобретение; фиг. 3 представляет собой увеличенный торцевой разрез,
расположенный примерно по линии 3-3 на фиг. 2.
Согласно чертежам, на задних концах боковых рам трактора 1 установлены кронштейны 2, 2 в выступах 21, к
которым (см. рис. 3) прикреплены вертикальные трубы 3, 3. По этим трубкам скользят концы пластинчатых
элементов 4 и 3, которые прижимаются друг к другу с помощью пружин 6, 6, расположенных между нижними
поверхностями элемента 5 и гнездовыми элементами 7, 7, скользящими по уменьшенным нижним концам
трубчатых элементов 3 и закрепленными на них нижними концами болтов 8, 8, которые проходят вверх через
трубы и имеют на своих верхних концах головки 8', 8, которые опираются на верхние поверхности
пластинчатых элементов 4. Таким образом, пружины 6, 6 прижимают элементы 4 и 5 друг к другу, а выступы 2'
кронштейнов служат в качестве распорных элементов, ограничивающих сближение указанных элементов.
Противоположные поверхности элементов 4 и 5 выполнены таким образом, чтобы образовать центральный
зазор 5, 9, в который может выступать заостренный носик крюка 10, установленного шарнирно на валу 11,
проходящем между кронштейнами 19, 12, свисающими с поворотной платформы 1-3 прицепа. Для
обеспечения правильного положения крюка относительно платформы 9 и направления его в нее, крепление
14, несущее указанный крюк, предназначено для зацепления с регулируемым упором 15 на поворотной
платформе прицепа и ограничения поворота крюка вниз, в то время как на тракторе предусмотрена наклонная
и сужающаяся рампа 16, с которой заостренный нос крюка W зацепляется, когда трактор движется задним
ходом к прицепу, и по которой указанный нос скользит до тех пор, пока не войдет в зазор 9.
На конце крюка имеются наклонные поверхности 17 и 18, расположенные друг напротив друга, которые при
движении трактора задним ходом к прицепу раздвигают две пластинчатые детали 4 и 18, так что крюк может
пройти между ними. Когда крюк проходит таким образом, пластины снова сжимаются под действием пружин и
входят в зацепление с наклонными выступами 19 на крюке, при этом соответствующие зацепляющиеся части
пластин имеют соответствующий наклон. Буксировочное соединение между тягачом и прицепом
осуществляется по схеме 6-5 путем зацепления пластинчатых элементов с плечами 19.
На небольшом расстоянии от своего конца крюк снабжен второй парой выступов 20, имеющих зацепляющие
поверхности 70, расположенные под противоположными углами к выступам 19. Если в какой-либо момент
потребуется изменить направление движения прицепа и толкать его с помощью тягача, то изменение
направления движения последнего приведет к тому, что пластины 75 отойдут от внешних упоров 19 и войдут в
зацепление с упорами 20.
Для отсоединения прицепа пара кулачковых элементов 21, 21, 80, шарнирно установленных на кронштейнах
2, 2, проходит между противоположными поверхностями пластинчатых элементов 4 и 5 вблизи их концов, как
показано на рис. 3. Рычаги 22, 22', связанные с этими кулачковыми элементами 85, соединены звеньями 23
(рис.).
2,
Рычаг 22 соединен с валом 24, идущим к кабине водителя, и снабжен там приводным рычагом 23, к которому
присоединено соответствующее устройство 26, с помощью которого рычаг 23 может удерживаться в заданном
положении либо для раздвигания пластинчатых элементов, либо для блокировки кулачков от открывания. С
помощью рычага 23 пластины 95 можно раздвинуть, чтобы освободить крюк, и когда трактор освободится,
движение рычага 23 позволит пружинам, связанным с пластинами, вернуть их в так называемое закрытое
положение.
Через крюк проходит стержень 27, передний конец которого предназначен для взаимодействия с рычагом 28,
закрепленным на поперечном валу 29 трактора 105 и способным перемещаться посредством соединения 30,
идущего к обычному блоку управления тормозами трактора в кабине водителя и соединенного с ним. Другой
конец стержня 27 соединен звеном j71 с j1i одной из опор углового рычага 32, шарнирно закрепленного на
валу 3.3, проходящем между кронштейнами 12, 12 на поворотной платформе прицепа, при этом другая опора
углового рычага упирается в нижний конец вертикального стержня или шкворня 115 32', перемещение
которого, известным образом, приводит в действие включение или выключение тормозов прицепа.
На крюковом элементе шарнирно закреплен качающийся рычаг 34, один конец которого 120 предназначен для
включения, как показано на рис.
1, частью 4' на верхней пластине элемента 4. Когда рычаг 34 таким образом зацеплен, его другой конец
предназначен для удержания в поднятом положении против действия пружины; 195-й храповой механизм 35
предназначен для зацепления с рядом зубьев храпового механизма 36 на толкателе 27.
Когда трактор подъезжает задним ходом к прицепу для его сцепки, и крюк 398,865 398,865 зацеплен между
пластинчатыми элементами 4 и 5, передний конец штока расположен таким образом, чтобы упираться в рычаг
28, так что работа тормозного механизма трактора через соединение и рычаг 28 вызывает осевое
перемещение штока 27 и тем самым приводит к срабатыванию тормозов прицепа. Благодаря
соответствующему подбору пропорций и расположению деталей тормоза прицепа могут срабатывать раньше,
чем тормоза тягача.
При расцеплении, когда часть 4' пластинчатого элемента 4 поднимается над свободным концом рычага 34,
пружина, связанная с храповым механизмом, прижимает его к зубьям храпового механизма 36 на штоке 27,
так что, когда тягач начинает движение, тормоза прицепа удерживаются в положении «включено», в которое
они были переведены при нажатии на тормоза тягача для остановки транспортных средств. Повторное
сцепление тягача приведет к освобождению штока 27 и отпусканию тормозов прицепа, при этом шток 27 будет
упираться передним концом в рычаг 28, так что при нажатии на тормоза тягача одновременно будут
задействованы тормоза прицепа.
Следует отметить, что оставить прицеп без тормозов невозможно, поскольку для отсоединения тягача
необходимо поднять верхнюю пластину 4, и это движение приводит к перемещению стопорной защелки 35 в
рабочее положение, где она удерживается пружиной до момента повторного соединения.
Когда стопорная собачка опустится и зафиксируется, тормоз трактора можно снять, чтобы трактор мог начать
движение, не затрагивая прицеп.
Взаимодействие пластинчатых элементов на тягаче с крюковым элементом на прицепе М5 определяет
расстояние между тормозной системой тягача и исполнительным механизмом тормозной системы прицепа.
На прицепе будут предусмотрены соответствующие средства ручного управления, позволяющие отпускать и
задействовать тормоза при отсоединении или неприсоединении прицепа к тягачу.
На рисунке показано двухстороннее пружинное буферное устройство 37, расположенное в крюковом
элементе 10, для смягчения как буксировочного, так и толкающего воздействия трактора. Буфер выполнен
путем размещения укороченной части переднего конца элемента 10 таким образом, чтобы она скользила в
выступе 37 на задней части указанного элемента, при этом пружины 37' заключены в указанном выступе
между выступом 10' на передней части крюкового элемента и кольцом 102, закрепленным на указанном
элементе. 65 Хотя пластинчатые элементы 4 и 5 показаны расположенными таким образом, чтобы
перемещаться вертикально, они могут быть расположены так, чтобы расходиться горизонтально, как станет
ясно далее.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398866.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398866&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398866A
[]
x I_ -. f
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
0 Дата подачи заявки: 18 марта 71932 г. № 8165/32.
Фотография слева: 13 апреля 1933 года.
Завершено: сентябрь. 18, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматические средства управления водонагревателями.
Я, Уильям Генри Вудбридж-младший, проживающий по адресу: Ллойд-стрит, 9, Оутли, недалеко от Сиднея,
Новый Южный Уэльс, Содружество Австралии, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение относится к средствам автоматического
управления водонагревателями, применимым как к электрическим, так и к нагревательным приборам, и целью
изобретения является защита водонагревателя от повреждений в случае отключения водоснабжения.
Изобретение состоит из цилиндра, расположенного рядом с водонагревателем и имеющего вход от
водопроводной магистрали и запорный выход, ведущий к водонагревателю, причем указанный цилиндр имеет
сбалансированный поршень и поршневой шток, движение поршня в одном направлении при подаче воды в
водонагреватель сжимает пружину и одновременно приводит в действие либо электрический выключатель
для замыкания цепи нагрева водонагревателя, либо газовую горелку для нагрева воды в водонагревателе,
причем устройство устроено таким образом, что в случае отключения водоснабжения поршень автоматически
перемещается в противоположном направлении. Отключите электрический ток или подачу газа, при этом
результат будет одинаковым, если закрыть выпускной вентиль.
В одном из вариантов осуществления изобретения средство управления состоит из цилиндрического корпуса,
на противоположных концах и с противоположных сторон которого расположены соответственно входное и
выходное отверстия. Входное отверстие подключено к водопроводу, а выходное, снабженное запорным
клапаном, ведет в нагреватель. Нагреватель может иметь любую подходящую конструкцию и предназначен
для нагрева либо с помощью газового пламени, либо с помощью любого желаемого типа электрического
нагревателя.
На одном конце основного цилиндра установлен меньший цилиндр, в котором расположен поршень,
соединенный посредством поршневого штока с поршнем, расположенным внутри основного цилиндра.
Площадь поршня меньшего цилиндра предпочтительно должна быть больше, чем площадь поршня в малом
цилиндре. Предпочтительно, чтобы два цилиндра были выровнены, а меньший поршень с одной стороны
упирался в один конец натянутой сжимаемой пружины, расположенной внутри меньшего цилиндра. [Цена 11-]
398 866 55 Аналогичный, меньший по размеру цилиндр расположен в одной линии на другом конце основного
цилиндра, причем предпочтительно, чтобы все три цилиндра располагались в одной линии. Этот второй,
меньший цилиндр также снабжен поршнем и штоком 60, который соединен с основным поршнем, и
обеспечивается сообщение между указанным вторым, меньшим цилиндром и одним концом основного
цилиндра. Шток 60 этого цилиндра проходит через его конец 65 через соответствующее сальниковое
уплотнение, а его верхний конец снабжен зубчатой рейкой, которая находится в гибком зацеплении с зубчатой
шестерней, установленной на одном конце шпинделя, поддерживаемого в соответствующем подшипнике,
прикрепленном к водонагревателю или поддерживаемом им, или любым другим удобным способом.
На другом конце такого шпинделя расположены две губки, между которыми находится кнопка или ручка
электрического выключателя, который соединен в цепь с электрическим нагревательным элементом,
предусмотренным в нагревателе.
Следует понимать, что если нагреватель 80 работает на газе, то зажимной конец указанного шпинделя будет
входить в зацепление с обычным газовым краном.
Следует отметить, что главный поршень снабжен отверстием или отверстиями, проходящими насквозь под
углом 85°, чтобы обеспечить балансировку поршня, то есть выравнивание давления с каждой стороны. В
процессе работы, если предположить, что клапан на выходе воды из главного цилиндра в нагреватель
находится в запорном положении, чтобы предотвратить попадание воды в нагреватель, главный поршень
будет удерживаться или перемещаться в одно из крайних положений в соответствующем цилиндре, так что
шток поршня 95, который приводит в действие концевой выключатель или газовый кран, будет оставаться в
положении, позволяющем либо закрыть кран, либо разомкнуть электрическую цепь, в результате чего тепло в
нагреватель подаваться не будет. 100 Однако, когда открывается клапан на выходе из главного цилиндра к
нагревателю, вода из водопровода поступает в один конец цилиндра и немедленно надавливает на главный
поршень 105, в результате чего сначала пружина в первом цилиндре меньшего размера сжимается, а затем
шток поршня во втором цилиндре меньшего размера втягивается вниз, открывая газовый клапан или замыкая
электрическую цепь, в результате чего тепло подается к нагревателю. Это происходит только после открытия
ведущего к нему клапана.
В случае отказа водоснабжения главный поршень быстро опустошается, при этом пружина расширяется и
выталкивает главный поршень вверх. Это движение передается штоком поршня во втором, меньшем
цилиндре, что, соответственно, перекрывает газовый клапан или размыкает электрический выключатель,
прекращая дальнейший нагрев нагревателя.
Аналогичный результат будет достигнут, если закрыть клапан на выходном патрубке от главного цилиндра. В
этом случае соответствующему перемещению главного поршня будет способствовать второй, меньший
поршень, находящийся под давлением поступающей воды.
Во втором варианте осуществления основной поршень и цилиндр остаются такими же, как и прежде, с первым
меньшим цилиндром на одном из его концов, содержащим описанную пружину, но второй меньший поршень
заменен цельным продолжением основного поршня, которое проходит через соответствующее сальниковое
уплотнение на одном конце основного цилиндра.
Конструкция предусматривает срабатывание аналогично электрическому выключателю или газовому клапану,
и в данной модификации также используется тот же автоматический механизм управления, а именно: если
подача воды из главного цилиндра будет перекрыта или произойдет сбой в водоснабжении, то главный
поршень будет приведен в действие, как описано выше, для отключения источника тепла.
Следует понимать, что описанная выше система автоматического управления имеет простой характер и
полностью автоматизирована благодаря сбалансированному поршню и пружинному возврату.
При желании пружину можно заменить грузом или другим механическим аналогом.
Дата: 18 марта 1932 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматические средства управления водонагревателями.
Я, Уильям Генри Вудбридж-младший, проживающий по адресу: Ллойд-стрит, 9, Оутли, недалеко от Сиднея,
Новый Южный Уэльс, Содружество Австралии, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическому управлению нагревательными элементами в
водонагревательных аппаратах, в которых нагревательные элементы могут представлять собой
электрические или газовые нагреватели.
Целью изобретения является усовершенствованное устройство для защиты аппарата от повреждений в
случае прекращения подачи воды.
Изобретение относится конкретно к тому типу автоматического управления нагревательными приборами, в
котором цилиндр, имеющий входное отверстие для воды и выходное отверстие на противоположных концах,
снабжен поршнем, который подвергается давлению подаваемой воды, воздействующему на
противодействующую пружину. Изобретение состоит в устройстве для автоматического управления
нагревательными приборами в водонагревательном аппарате вышеупомянутого типа, в котором на одном
конце указанного главного цилиндра расположен дополнительный цилиндр, сжимаемая пружина в указанном
цилиндре примыкает к поршню, который соединен штоком поршня с поршнем в главном цилиндре, второй
вспомогательный цилиндр на противоположном конце главного цилиндра имеет поршень, также соединенный
штоком поршня с главным поршнем, и удлинение указанного штока, взаимодействующее с электрическим
выключателем управления или газовым краном. Изобретение также состоит в модификации, в которой
отсутствует второй цилиндр и поршень, причем шток поршня проходит непосредственно через сальник для
соединения с указанными конструкциями выключателя или крана, как описано и заявлено ниже.
Для того чтобы изобретение было понятным, далее в качестве примера будут приведены прилагаемые
чертежи, иллюстрирующие два варианта конструкции устройства.
На этих рисунках:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид средства автоматического управления, применяемого к
электрическому водонагревателю f05; Рисунок 2 представляет собой центральный вертикальный разрез
устройства; Рисунок 3 показывает модифицированную конструкцию устройства. -10 Со ссылкой на рисунки 1 и
2, указанное средство управления состоит из плоского корпуса 1, снабженного входным отверстием -2 и
выходным отверстием 3 для воды, отверстия которых расположены на некотором расстоянии друг от друга.
(115 пунктирная линия, рисунок 2). В результате зубчатая рейка 22 на штоке 17 и шестерня 23 на шпинделе 24
будут приводиться в действие для «замыкания» электрического выключателя 21 или для «открытия» газового
крана, если нагреватель 7G, вместо электрического водонагревателя, будет газовым нагревателем, в
зависимости от обстоятельств. Таким образом, водонагреватель 6 будет работать для нагрева воды,
подаваемой из него через выходное отверстие 75 41, поскольку холодная вода может проходить
непосредственно от входа 2 к выходному отверстию 3 нагревательного элемента 1 и, следовательно, к
водонагревателю 6.
При закрытии запорного крана 8 давление воды с обеих сторон поршня 30 в кабине 1 выровняется благодаря
возможности прохождения воды через проход 31 в указанном поршне, и поршень переместится на обратном
ходе под действием пружины 12, в результате чего электрический выключатель 21 переместится в
«открытое» положение, или, в случае газового обогревателя, газовый кран переместится в «закрытое»
положение. В таких обстоятельствах вода не будет поступать в нагреватель 6, и тепло не будет передаваться
воде, находящейся в нем.
В случае отказа подачи воды под давлением, когда электрический выключатель 21 находится в замкнутом
положении (95°) или газовый кран в открытом положении, давление на поршень 30 выравнивается, так что он
автоматически приводится в действие расширением пружины 12 и перемещается наружу. С другой стороны,
если выпускной клапан 8 закрыт, достигается тот же результат, при этом движение поршня 30 облегчается за
счет пружинного давления на поршень 12.
Обращаясь к рисунку 3, следует отметить, что общая конструкция показанных на нем средств управления
идентична конструкции средств управления, показанных на рисунках 1 и 2, за исключением того, что поршень
16 и его механизм 15 отсутствуют. Поршень 110 установлен на штоке 17, который проходит непосредственно
через сальник для соединения с электрическим выключателем или газовым регулирующим краном. Поршень
10 прикреплен к штоку поршня 11 и перемещается в корпусе 115 9 под действием пружины сжатия 12.
В процессе работы, когда вода под давлением поступает в водонагреватель 6 через отверстие крана 8,
поршень 30' 120 будет совершать свой ход внутрь до положения, отмеченного пунктиром, и одновременно
пружина 12 в корпусе 9 будет сжиматься, обеспечивая свободный поток воды от входа 2 к выходу 3. При
закрытии крана 8 (125) давление воды с обеих сторон поршня 30 выровняется, как описано выше, и пружина
12 приложит свою силу и переместит поршень 30 во время его хода наружу; к патрубку отверстия 2
подсоединена труба подачи воды под давлением 4, а к патрубку выходного отверстия 3 подсоединена труба
5, ведущая к водонагревателю 6 любой подходящей конструкции. Труба 5 имеет запорный кран 8.
К одному концу устройства 1 прикреплен меньший по размеру вспомогательный цилиндрический корпус 9,
внутри которого находится поршень 10, имеющий поршневой шток 11, который входит в корпус 1 и прикреплен
к поршню 30 внутри него.
- Поршень 10 с одной стороны упирается в винтовую пружину сжатия 12 внутри вспомогательного корпуса 9.
o5 К противоположному концу корпуса l прикреплен еще один цилиндрический корпус 15, также меньшего
диаметра, чем корпус 1. Внутри корпуса 15 находится поршень 16, имеющий поршневой шток 17, который
проходит через направляющую 18 в отверстии на одном конце корпуса 1. На другом конце механизма
смягчения находится сальниковое уплотнение 20 для штока поршня 17. К свободному концу штока поршня
прикреплены элементы, соединенные с электрическим выключателем 21 в случае электрического
водонагревателя 6 или с газовым регулирующим краном газового водонагревателя, который не показан.
Соединительное устройство, показанное на рисунке 1, состоит из зубчатой рейки 22, которая может быть
прикреплена к штоку поршня 17 или выполнена с ним в едином целом; такая рейка предназначена для
зацепления с зубчатой шестерней 23, расположенной на конце шпинделя 24. Последний установлен в
кронштейне 25, закрепленном на нагревателе 6, и имеет разветвление.
Зажим 26, предназначенный для захвата ручки 27 электрического выключателя 21.
Нижний конец поршневого штока 17 прикреплен к поршню 30, который снабжен перепускным отверстием 31.
В процессе работы, если предположить, что запорный кран 8 в трубе 5, ведущей от корпуса 1 к
водонагревателю 6, закрыт, вода под давлением из подающей трубы 4 поступает в корпус 1 через входное
отверстие 2, давление выравнивается с обеих сторон поршня 30 посредством канала 31, и поршни
удерживаются в полностью выдвинутом положении, благодаря чему электрический выключатель 21 будет
оставаться в «разомкнутом» положении, так что электрический ток не сможет проходить к электрическим
нагревательным элементам в электрическом водонагревателе 6 через провода 40, или, в случае газового
водонагревателя, газовый запорный кран будет оставаться в «замкнутом» положении.
При открытии запорного крана 8 вода поступит в водонагреватель 6. При снятии давления с нижней стороны
поршня 30 поршень будет перемещаться внутрь под действием пружины 12, и будет обеспечен свободный
поток от входа 2 к выходу 3 (см. 398,866). Таким образом, регулирующий кран будет работать, как описано
ранее.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398867.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398867&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398867A
[]
- a -= rem7
-.- -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 18 марта 1932 года. № 8169/32. 398, Слева полностью: февраль. 18, 1933.
Завершено: сентябрь. 18, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области измерительных очков и подобных устройств, а также связанные с ними
аспекты.
Я, Сидни Фрэнк Уэстон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бабкок Хаус,
Фаррингдон-стрит, Лондон, E.C.4, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
Данное изобретение относится к устройству, позволяющему быстро и легко наблюдать уровень воды в котле,
определяемый по показаниям смотрового стекла, с уровня топочной площадки котельной.
Паровые и водяные барабаны котла, на которых установлены водомерные окошки, обычно располагаются на
значительной высоте над уровнем топочной площадки котельной, что часто делает крайне сложным
измерение уровня воды в окошке без установки обычной галереи, окружающей котел.
Целью настоящего изобретения является создание средства, позволяющего точно определять уровень воды
в измерительном приборе относительно уровня топочной площадки.
С этой целью в соответствии с изобретением источник света расположен в удобном месте за стеклом
индикатора уровня воды, а конденсор или комбинация линз расположены перед стеклом индикатора уровня
воды и предназначены для увеличения и воспроизведения четкого и ясного увеличенного изображения
столба воды на экране, расположенном на некотором расстоянии перед стеклом индикатора уровня воды.
Может быть предусмотрена диафрагма, щелевая пластина или подобное устройство, ограничивающее
световые лучи, и, если оно предусмотрено, предпочтительно устанавливается между стеклом водяного
датчика и линзой или линзами, чтобы пропускать к линзе только ту часть света, которая проходит через
столбик водяного датчика.
Источник света, стекло и линза индикатора уровня воды или аналогичные элементы могут быть удобно
размещены в закрытом корпусе.
Экран, на который проецируется изображение, может быть изготовлен из любого подходящего материала,
например, матового стекла, и предпочтительно устанавливается на некотором расстоянии от смотрового
стекла, например, на направляющих галереи, окружающей котел.
Дата: 18 марта 1932 года.
CRVIKSHIIANK & FAIRWEATHER, 65-66, Chancery Lane, London, W.C.2, и 29, St. Vincent Place, Glasgow, агенты
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области измерительных очков и подобных устройств, а также связанные с ними
аспекты.
Я, Сидни Фрэнк Уэстон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бабкок-Хаус,
Фаррингдон-стрит, Лондон, E.C.4, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для облегчения считывания показаний уровня воды в измерительных стеклах известны устройства, в которых
щелевой экран, содержащий источник света, расположен вокруг трубки, при этом лучи от источника света
проходят через измерительное стекло и через щель в экране, проецируя уровень воды на зеркало или экран,
расположенный снаружи корпуса.
Данное изобретение относится к устройству, позволяющему быстро и легко наблюдать уровень воды в котле,
отображаемый на смотровом стекле, с уровня топочной площадки котельной.
Паровые и водяные барабаны котла, на которых установлены водомерные окошки, обычно располагаются на
значительной высоте над уровнем топочной площадки котельной, что часто делает крайне сложным
измерение уровня воды в окошке без установки обычной галереи, окружающей котел.
Целью настоящего изобретения является создание средства, позволяющего точно определять уровень воды
в измерительном приборе относительно уровня топочной площадки.
С этой целью в соответствии с изобретением источник света расположен в удобном месте за стеклом
индикатора уровня воды, а конденсатор или комбинация линз расположены перед стеклом индикатора уровня
воды и предназначены для увеличения и воспроизведения четкого и ясного увеличенного изображения
столба воды на экране, отдельном от стекла индикатора уровня воды и расположенном на некотором
расстоянии перед ним.
Может быть предусмотрена диафрагма, щелевая пластина или подобное устройство, ограничивающее
световые лучи, и, если оно предусмотрено, оно предпочтительно располагается между стеклом водяного
датчика и линзой или линзами, чтобы пропускать к линзе только ту часть света, которая проходит через столб
водяного датчика.
Источник света, стекло и линза индикатора уровня воды или аналогичные элементы могут быть удобно
размещены в соответствующем корпусе.
Экран, на который проецируется изображение, может быть изготовлен из любого подходящего материала,
например, матового стекла, и предпочтительно устанавливается на некотором расстоянии от смотрового
стекла, например, на направляющих галереи, окружающей котел.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, на которых фиг. 1 представляет собой
частично боковой вид и частично вертикальное сечение, показывающее общее расположение устройства;
фиг. 2 представляет собой вертикальное сечение по линии b-b фиг. 3, а фиг. 3 — горизонтальное сечение по
линии a-a фиг. 2, показывающее проекционную часть устройства, изображенную в большем масштабе; фиг. 4
и 5 представляют собой, соответственно, поперечное вертикальное сечение и вид сбоку, показывающие
матовый проекционный экран из стекла в большем масштабе. На чертеже 1 показан корпус, содержащий
источник света, например, электрическую лампу 2, предназначенную для освещения индикаторного стекла 3.
Перед измерительным стеклом 3 установлена линза или конденсор 4, предназначенный для увеличения и
воспроизведения четкого и ясно очерченного увеличенного изображения столба воды в измерительном
стекле 3 на матовом стекле 5, установленном в раме 6.
Соседние файлы в папке патенты